GDP30强城市10年进化论:天津跌出前十,合肥逆袭,南通成“黑马”

78612
2025年08月13日

(原标题:GDP30强城市10年进化论:天津跌出前十,合肥逆袭,南通成“黑马”)

GDP30强城市10年进化论:天津跌出前十,合肥逆袭,南通成“黑马”
图片来源于网络,如有侵权,请联系删除

日前,随着各地相继发布经济运行数据,2025年上半年城市地区生产总值(GDP)陆续出炉。从排位情况来看,头部城市排位稳定,第十七名至三十名出现较为明显的变化。

GDP30强城市10年进化论:天津跌出前十,合肥逆袭,南通成“黑马”
图片来源于网络,如有侵权,请联系删除

刘亚宁制图


在GDP30强城市中,南通排位上升最快,由2024年的第二十三位,升至2025年上半年的第十八位。

如果把时间线拉长,以2016年至2025年上半年这近10年为界来观察GDP30强城市名单,其排位情况变化更大。10年前,位列前10强的天津(第五名),已经从10强榜单中消失,取而代之的是南京。同时,宁波从第十五名上升至第十一名。

排位下降的城市还有东莞、佛山和泉州等。东莞、佛山均跌出前二十位,而泉州曾有4年跻身前二十位,但其后下跌至今年上半年的二十三名。而合肥从2016年的第二十五位上升至今年上半年的第二十位。此外,这10年间,还有3座城市新晋前30强榜单,分别是温州、徐州和常州。

本文试图通过聚焦第二产业增加值、规模以上工业增长值和外贸进出口总额三个指标,解码近10年城市GDP排位变迁的变化:那些实现位次跃升的城市做对了什么?而被赶超的城市又遭遇了怎样的转型困境?

工业!还是工业!

分析来看,工业经济数据对位次变化起到了决定性因素。2024年,佛山排位从第十七名下降至第二十名,其GDP增速从前一年的5%下降至1.3%,与工业增速放缓息息相关。

从2024年第一季度开始,佛山规上工业增加值就开始“失速”。从全年来看,佛山规上工业增加值同比下降1.9%。而在2024年初,佛山才刚刚宣布“2023年佛山规上工业总产值突破3万亿元”的消息,成为继深圳、苏州、上海之后的“中国工业第四城”。

佛山统计局曾在2024年一季度就下滑作出解释:佛山规模以上工业经济在过去两年高基数的基础上,叠加房地产下行影响,稳增长压力加大,规上工业增加值与房地产紧密关联的金属制品业、陶瓷压机等专用设备制造业、橡胶和塑料制品业等行业增加值不同程度下降。

有家就有佛山造,曾是佛山一句响亮的口号。数据显示,佛山泛家居产业已成为规模超万亿元的产业集群,汇聚陶瓷、家电、家具、五金等22大品类,是佛山经济发展的重要支柱。2025年上半年,佛山GDP增速同比增长2.3%,在广东21个地市中排名倒数第二。

与佛山情况类似的还有东莞,而东莞的转折点出现在2020年。2019年,东莞的GDP增速为7.4%,在广东21个地市中排名第二,规上工业增加值同比增长8.5%。

2020年,东莞的GDP排位从2019年的第十九名下跌至第二十四名,其后几年一直保持在二十四名左右。在普遍遭受疫情影响的情况下,这一年东莞的GDP同比增长1.1%,在广东21个地市中居倒数第二,规上工业增加值同比下降1.1%,速度明显降了下来。

2021年,东莞排位小幅上升一位。这一年,东莞规模以上工业增加值10.2%,这也让东莞GDP增速回升至广东省第十位。2022年,东莞规模以上工业增加值同比下降1.3%,同样的指标,2023年是-1.9%。其中,规模以上工业五大支柱产业增加值比上年下降1%;工业四个特色产业增加值下降9.9%,东莞GDP增速在这一年中居广东21个地市中倒数第一。支柱产业负增长,对东莞经济的影响显著。

2024年,东莞规模以上工业增加值同比增长6.9%,但与其GDP总量相当的泉州、南通相比,其规模以上工业增加值增速仍低于这两座城市。2025年上半年,东莞规模以上工业增加值同比增长5.1%,再次不及与其GDP总量相当的泉州和西安。因此,东莞的GDP排位情况并未上升。

这10年,排位滑落最为显著的还是天津。其中的标志性事件是,2015年滨海新区大爆炸后,全市危化品企业的整治和化工项目审批收紧,对以传统重工业与轻工业为主的天津造成了直接影响。

2019年,天津从第六名下降到第十名,受困于工业经济也是主要原因。2020年初,天津对2018年、2019年地区生产总值进行了修订,天津市GDP总量缩水了5446.72亿元。在5446.72亿元的缩减额度中,工业的缩水额度最大,达2774.51亿元。2019年,天津第二产业增加值为4947.18亿元,与修订前的数值相比,仅相当于2010年左右的水平。

2015年的大爆炸对天津的间接影响同样深远。2017年以来天津固定资产投资增速多落后全国同期水平,对经济增长的支撑力度减弱,尤其2022年、2023年天津投资分别增-9.9%、-16.4%。

而这10年间,过于倚重于传统工业的天津也未能抓住互联网时代发展机遇,培育出具有竞争力的新兴产业。滑坡之后的天津基本维持在十一名这一位次上,2024年再被宁波赶超,目前仅排位在第十二位。

泉州和佛山、东莞等城市一样,工业支撑着城市发展,影响着整体经济表现。2023年开始,泉州的GDP排位跌出前二十名。

泉州师范学院商学院教授吕振奎认为,泉州的工业大而不强。泉州2018年末第二产业工业企业法人单位45637个,是福州的3.56倍、是合肥的2.41倍,但泉州单位工业企业实现营业收入3881.67万元,与福州单位工业企业实现营业收入相比,只有福州的一半多,也低于合肥的4169.17万元。

2023年,泉州第一产业占比只有2.1%,第二产业占比53.2%,第三产业占比44.7%。可见,工业在泉州经济的拉动作用明显。但2023年泉州规上工业增加值增速只有3.3%,同样的指标,2022年是3.9%,2021年是9.1%。作为工业重镇,泉州工业增速的下降影响着泉州GDP的排位情况。

2024年至2025年上半年,泉州规上工业增加值增速有所回升,分别为7.8%、8%,但其外贸情况仍旧低迷。

外贸放缓了

外贸的波动对城市经济格局的影响同样显著。以泉州为例,这座历史上曾被誉为“东方第一大港”的商贸名城,近年来外贸表现持续低迷:2023年泉州进出口总额同比下降4.0%。

2024年,泉州的GDP排位被西安超过。这一年,泉州进出口总额回升至4.5%,但同期的西安进出口总额已实现两位数的增长。2025年上半年,泉州进出口总额再次负增长,进出口总额同比下降9.1%。

东莞作为全世界重要的加工贴牌生产基地,外贸依存度比一般的城市要高得多。数据显示,1995年,东莞的外贸依存度曾高达433.8%。

“全球每四台智能手机就有一台是东莞制造”“世界上每5台电脑就有一台是在东莞制造”……2022年,东莞外贸进出口总额同比下降8.7%;2023年,进出口总额同比下降8.2%,这一增速间接导致东莞GDP增速在这两年间低于全国平均水平。

2024年1月,东莞曾出台了支持内外贸一体化高质量发展的若干措施,鼓励企业积极赴境外参展,加快“走出去”开拓新兴市场。或是政策效应开始显现,2025年上半年,东莞外贸进出口总额7492.8亿元,同比增长16.5%。其中,进口额同比增长27.0%,出口额同比增长10.6%。

同样倚重外贸的佛山也遭遇了挑战。2024年一季度,其进出口同比下降33.1%,出口降幅达40.4%,外贸规模由去年同期全国第10位下降至第17位。从全年来看,进出口总额下降16.2%,其中出口下降20.5%。 

不过,就东莞和佛山两市来看,因为产业结构不同,其外贸的回升也有着不同表现。东莞的外贸以手机、电脑等电子产品为主。2025年上半年,东莞出口高技术产品同比增长23.4%,其中高端装备出口增长25%、电子信息产品增长23.4%。 

相比之下,佛山的外贸仍以机械设备、家电等传统制造业为主导,在全球产业链重构和需求收缩的双重压力下,这类劳动密集型产业的出口动能已显著减弱。2025年上半年,佛山出口机电产品同比增长7.2%,出口高新技术产品同步增长7.1%,均仅实现个位数的增长。

在工业和外贸双重低迷的情况下,2025年上半年,佛山的排位再次下降,跌出前二十位,至第二十一位。

决胜新兴产业

与受困工业、外贸失速城市不同的是,一些城市正通过新兴产业迅速崛起。

2024年,南通市GDP同比增长6.2%,列万亿城市第二位。2025年上半年,南通GDP排位跻身前20强,上升至第十八位。自2020年南通迈入“万亿俱乐部”后,南通提出了争做“江苏第三城”的计划。应该说,南通的崛起不仅依托于原本工业基底,也抓住了新兴产业的机遇。

今年上半年,南通市规模以上工业增加值增长7.8%,高于江苏省均值0.4个百分点,在江苏省13个地级市中排名第四位。

此外,近年来南通持续在新兴产业领域发力,其新一代信息技术年产值规模超2000亿元,在集成电路、电子元器件及材料等领域已积累了一定的技术实力和产业链配套能力,并集聚了通富微电、捷捷微电、帝奥微、钰泰半导体、深南电路、越亚半导体等一批优质企业。南通市工业和信息化局副局长朱振宇近日表示,将力争到2025年新一代信息技术相关产业规模突破3200亿元。

与南通情况类似的还有合肥。2016年,合肥GDP排位是第二十五名;2024年,合肥上升至第十九名,并成功晋升“双万之城”。

华东师范大学城市发展研究院教授曹贤忠曾对政研院表示,合肥的产业体系叫“芯屏汽合”,芯指芯片,屏指显示面板,汽指新能源汽车,合指合成材料,这4个高新技术产业不仅使合肥GDP快速增长,也为合肥集聚了大量人口。

2025年上半年,合肥市规上工业增加值连续20个月保持两位数增长,同比增长13.1%。从行业看,37个大类行业中有25个增加值同比增长,增长面67.6%。平板显示及电子信息、汽车及零部件产业增加值分别增长30.8%和20.4%,合计拉动规上工业增加值10个百分点。 

10年间,温州、徐州和常州上升至前30名也与新兴产业有关。2025年上半年,温州市“5+5”产业集群,即五大传统优势产业、五大新兴主导产业全部实现正增长,规上工业增加值分别增长12.4%、12.9%。在五大新兴产业中,四大产业增加值实现了两位数增长。数字经济、智能装备、新能源、新材料产业增加值同比分别增长了14.2%、12.2%、18.1%、10.8%。

近年来,新能源汽车已成为常州的“特产”。2024年,常州新能源产业规模突破8500亿元,新能源整车产量近80万辆,约占江苏省70%。截至目前,常州已构建起包括整车制造、动力电池、电机、充电桩等完整的新能源汽车及汽车零部件产业链,集聚了近4000家相关制造企业,产业密度居全国首位。

徐州亦如此。作为传统老工业基地,徐州形成了以“343”创新产业集群为核心的布局。2024年徐州市“343”创新产业集群的总规模已达到7800亿元,高端纺织产业集群的产值实现了21.9%的显著增长。此外,集成电路与ICT以及新材料产业集群的规模均已突破500亿元。

在城市GDP排名的10年变迁中,新兴产业布局是城市进位的关键动力,而传统工业转型滞后则可能导致城市排位下滑,未来城市竞争将更加聚焦发展质量而非单纯规模扩张。能否培育新的增长极,将成为决定城市经济排位变化的关键因素。

其他相关 RELEVANT MATERIAL
应对市值管理“首考” 险企有信心提升估值

应对市值管理“首考” 险企有信心提升估值

今年初,国务院国资委表态“进一步研究将市值管理纳入中央企业负责人业绩考核”后,市值管理成为各方关注的热词。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 在A股5家上市险企中,就有两家中央企业、两家国有企业。业内认为,他们将面临市值管理考核。在五大上市险企近期举办的业绩发布会上,“市值管理”也成为管理层热议的高频词。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 尽管近期保险板块有所反弹,但与上市险企整体价值相比,5家上市险企估值被严重低估。多位上市险企高管公开表示,对于保险股估值修复有信心,面对考核压力,将采取优化分红政策等措施加强市值管理。 保险股价值被严重低估 受新“国九条”利好影响,上周保险板块震荡回升。 不过在分析人士看来,利好虽然提振了保险股信心,但距离推动保险股估值完全修复“仍有很长的路要走”,因为当前A股上市险企均处于被低估状态。 据记者了解,与一般企业通过市盈率(PE)或市净率(PB)估值不同,对保险公司尤其是寿险公司估值需采用专门的PEV估值(当前市值/内含价值),以更好反映长期保险业务的未来价值。根据上市险企2023年年报所披露的内含价值数据来看,多家上市险企PEV均远低于1,说明这些公司均被严重低估。 以上市险企年报披露的2023年末内含价值计算,截至4月18日收盘,中国人寿、中国太保、新华保险、中国平安的PEV分别为0.64、0.44、0.38、0.52,均小于1。 对于这种现状,保险公司也颇感无奈。上市险企管理层多次公开表示,其股价没有反映公司价值,而且股价比内含价值低了很多,但相信假以时日,股价最终会反映公司价值。 多措并举应对考核压力 今年1月,国务院国资委产权管理局负责人表示,将把市值管理成效纳入对中央企业负责人的考核,引导中央企业负责人更加重视所控股上市公司的市场表现,及时通过应用市场化增持、回购等手段传递信心、稳定预期,加大现金分红力度,更好地回报投资者。 国资委考核落地在即,上市险企面临较大市值管理压力。 对此,上市险企已经采取行动。中国人保副董事长、总裁赵鹏表示,中国人保在行业中率先将市值考核纳入到相关部门的KPI中,公司市值管理工作得到了资本市场和监管机构的认可和肯定,人保集团A股和H股股价涨幅连续3年跑赢同业平均。 赵鹏介绍,将采取三方面举措做好市值管理,具体包括:努力实现可持续、有韧性的经营业绩,防止业绩大起大落;讲好投资故事,传递投资价值;不断丰富市值管理的手段和工具,同时保持分红政策的连续性和稳定性,努力为投资者提供持续、稳定、可预期的投资回报。 实际上,上市险企一直通过良好的分红方案来回报投资者。根据2023年分红方案,中国平安全年拟合计分红约440亿元,现金分红比例约51.4%;中国人寿拟派发现金股利总计约121.54亿元,现金分红比例约58%;中国太保拟分配约98.13亿元,现金分红比例约36%;中国人保拟派发现金红利约68.99亿元,现金分红比例为30.3%;新华保险拟派发现金红利约26.52亿元,现金分红比例约30.4%。 某上市保险公司董事长对记者表示,主要从三方面考虑加强市值管理,具体包括:持续做优做强基本面,提升价值创造及盈利能力;进一步探索优化派息政策,以更加科学、稳健的利润分配方案,提高股东回报;不断加强投资者关系与信息披露工作,帮助投资者更好地了解和认可公司的投资价值。 保险股估值修复动力充足 市场各方认为,虽然保险股目前估值处于低位,不过,无论从新“国九条”影响还是行业未来的发展空间来看,保险股今年都有一定的向上修复动力。 短期来看,上市险企一季度经营表现预期良好。国金证券研报认为,预计上市险企一季度新业务价值快速增长,利润相对平稳,有望带来估值阶段性反弹。 中长期来看,多位券商分析师认为,2024年各保险公司将大力推动优秀代理人增员,代理人渠道结构改善将带来整体产能提升、价值率提升,将推动今年新业务价值保持增长,预计新业务价值同比增速将保持平稳,这将进一步推动上市险企内含价值增长,助力估值修复。 长期来看,上市险企竞争力将持续增强。一位券商非银首席分析师表示,随着人们养老、储蓄需求释放,在银行理财等竞品竞争力走弱的情况下,保险产品吸引力持续增强,具有品牌效应的头部险企将最大受益;同时,定价利率调降等一系列促进负债成本下降政策的落地,将推动险企利润率修复,此前被中小险企裹挟降价的头部险企又将最大受益。综合来看,以上市险企为主的头部险企未来竞争力将持续增强。 【作者:韩宋辉】  (编辑:王欣宇) 关键字:...
人保服务 ,拥有“如意行”驾乘险,出行更顺畅!_全屋定制市场发展趋势及投资机会分析 将持续保持增长态势

人保服务 ,拥有“如意行”驾乘险,出行更顺畅!_全屋定制市场发展趋势及投资机会分析 将持续保持增长态势

全屋定制市场发展趋势及投资机会分析 将持续保持增长态势 2024年4月24日 来源:互联网 230 7 全屋定制是一项家具定制设计服务,全屋定制在家具企业在大规模生产的基础上,根据消费者的设计要求来制造的消费者的专属家具。这种趋势为创业者提供了丰富的市场空间和发展机遇。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 随着消费者对家居生活品质要求的提升,个性化、差异化的家居需求日益强烈,全屋定制行业应运而生,并且市场前景广阔。这种趋势为创业者提供了丰富的市场空间和发展机遇。 全屋定制是一项家具定制设计服务,全屋定制在家具企业在大规模生产的基础上,根据消费者的设计要求来制造的消费者的专属家具。全屋定制的概念理解,那就是独立,统一,升级,个性。 全屋定制行业工作细节错综复杂。从消费者需求分析到下单、组织生产、配送、上门安装以及服务等各个环节必须环环相扣,且产品定制过程中涉及的板零部件、五金件极多,不能有一丝偏差。这样要求企业管理体制必须严谨,工作必须一丝不苟,同时也考验了员工的综合素质。 近年来,宏观经济低迷,房地产调控持续加码,存量市场博弈加剧,家居行业竞争日趋白热化。2020年上半年,突如其来的新冠肺炎疫情无疑又给本就处于房地产调控与消费渠道结构变革下的定制家居行业,提出了新的挑战。多重因素叠加下,定制家居行业似乎来到了最"艰难"的时刻,根据全屋定制行业九大上市公司2020年半年报来看,九大全屋定制企业,除我乐家居营收、净利润实现双料增长以外,其余八家企业业绩均出现大幅下滑。 为适应消费者的线上消费习惯,已有部分定制家具企业通过自有网站进行线上营销,并与线下的连锁实体店销售进行有机结合,为扩大销售市场提供了良好的基础。但是普通标准化、通用性产品不同,定制家具为个性化定制产品,需要提供上门量尺,与客户互动进行个性化设计等现场服务,无法通过线上平台完成全部销售活动,因此,定制家具线上营销仍依赖于实体店的支持。 根据中研普华产业研究院发布的《》显示: 市场竞争也异常激烈。市场上出现了许多知名的全屋定制家居品牌,它们通过良好的品牌形象和优质的产品,取得了一定的市场份额。同时,也存在一些小型的全屋定制家居品牌,它们在定制设计和工艺上有一定的优势,通过个性化的服务获得了一定的市场认可。 全屋定制行业也存在一些挑战。一方面,消费者对于品质的要求越来越高,全屋定制企业需要不断提升产品品质和服务水平,才能赢得消费者的信任。另一方面,全屋定制行业属于低频次、低关注度的消费领域,消费者对于相关信息的了解不足,这也给行业的发展带来了一定的困扰。 在市场策略方面,全屋定制企业正努力提升设计和服务的水平,因为板材、五金等越来越透明,而测量、设计、安装、服务落地能力越来越成为影响消费者选择的关键。同时,一些全屋定制企业也在寻找联盟合作的机会,以提高市场竞争力和资源利用效率。 随着消费者对家居生活品质要求的进一步提升,全屋定制市场将持续保持增长态势。消费者对于个性化、差异化、舒适度和整体美感的需求日益强烈,全屋定制行业应运而生,并持续满足这些需求。这为全屋定制行业提供了广阔的市场空间和发展机遇。 其次,技术创新将推动行业发展。智能设计软件、3D打印技术等的应用,使得全屋定制产品的设计、生产更加高效、精准。这不仅降低了全屋定制的技术门槛,也为创业者提供了更多的技术支持和创新空间。这些技术进步有助于提升全屋定制的品质和服务,满足消费者对高效、便捷和个性化的需求。再次,品牌化、专业化将成为行业发展的重要趋势。消费者对品牌的认知度和信任度越来越高,对产品的品质和服务要求也越来越高。全屋定制行业将逐渐呈现出品牌化、专业化的趋势,品牌将成为消费者选择的重要因素。同时,专业化的发展也将有助于提升全屋定制的技术水平和服务质量。 此外,环保和可持续性将成为行业发展的重要考量。随着消费者对环保和可持续性的关注不断增加,全屋定制行业将更加注重材料的选择和生产过程的可持续性。使用可再生材料和环保工艺制造的家具将更受消费者青睐,这也将推动全屋定制行业向更加环保和可持续的方向发展。 加盟模式可能成为行业发展的重要助力。对于想要进入全屋定制行业的创业者来说,加盟模式可以提供品牌支持、技术支持和市场支持,降低创业风险和提升成功率。这有助于吸引更多的创业者进入全屋定制行业,进一步推动行业的发展。综上所述,全屋定制行业市场未来的发展趋势及前景是积极的,市场需求增长、技术创新、品牌化专业化发展、环保可持续性考量以及加盟模式的助力将成为推动行业发展的主要力量。然而,也需要注意到市场竞争的激烈性,企业需要加强品牌建设、品质把控和服务提升,以赢得消费者的信赖和支持。 中研普华通过对...
2023年中国肉制品行业发展历程及行业背景分析_人保服务 ,人保护你周全

2023年中国肉制品行业发展历程及行业背景分析_人保服务 ,人保护你周全

人保服务 ,人保护你周全_2023年中国肉制品行业发展历程及行业背景分析 2024年4月26日 来源:中研网 807 49 肉制品,作为一种深受人们喜爱的食品,其制作过程精细且丰富,从鲜、冻畜禽肉的选择开始,经过修整、腌制、调味、成型、熟化等工艺,最终呈现出诸如香肠、火腿、培根等美味佳肴。这些食品不仅口感丰富,还富含营养,深受消费者喜爱。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 肉制品行业的发展历程是一个复杂且多元的过程,它受到社会经济、文化习俗、科技进步等多种因素的影响。以下是我国肉制品行业发展的主要阶段和特点: 计划经济阶段(1958~1984年): 国有企业占据主导地位,市场主要由“一把刀”式的国有企业垄断。经营亏损多依赖国家补贴来弥补,尚未形成全国性的知名品牌。 改革起步阶段(1984~1994年): 引入了第一条西式火腿肠生产线,标志着现代肉制品工业的真正起步。双汇等企业开始进入精加工领域,为行业带来新的活力和机遇。 快速发展阶段(1991~20世纪): 火腿肠成为市场主导产品,如雨润等新企业的加入进一步加剧了市场竞争。高低温等肉制品发展迅速,行业进入洗牌期,市场竞争加剧。 历史跨越性阶段(21世纪~至今): 我国肉类和肉制品的产销保持强劲发展,肉制品产量占肉类产量比例稳定上升。行业逐渐走向规范化、标准化和国际化,注重品牌建设和市场拓展。 据中研普华产业研究院发布的分析,近年来,我国居民的消费能力和水平呈现出稳步增长的态势。随着经济的腾飞,人们的生活条件和生活品质得到了显著的提升,消费能力也随之增强。特别是在食品烟酒方面的支出,一直保持着稳定的增长趋势。即使在2020年受到新冠疫情的冲击,我国居民人均消费支出出现小幅回落,但整体上仍然保持着上涨态势。 从我国居民人均消费支出和食品烟酒支出的情况来看,我们可以清晰地看到我国国民的消费能力和消费水平在稳步提高。这一趋势的背后,是我国改革开放以来的经济飞速发展,居民的生活条件和生活水平得到了极大的改善。随着收入的增长,居民的消费能力也大幅增强,对于各类商品和服务的需求都在持续增长。 图表:2017—2023年H1中国居民人均消费支出及食品烟酒支出 在这一过程中,食品烟酒支出作为居民消费的重要组成部分,也呈现出稳步增长的态势。特别是从2017年到2021年,我国居民人均食品烟酒支出始终保持上涨趋势,这充分反映了居民生活品质的提升和消费结构的升级。到2022年,我国居民人均食品烟酒支出已经达到了7481元,比上一年增长了4.2%,占人均消费支出的比重为30.5%。这一数据表明,食品烟酒在居民消费中的地位依然举足轻重。 而在2020年,虽然受到新冠疫情的影响,我国居民人均消费支出出现了小幅度的减少,但这也只是暂时的现象。随着疫情的得到控制和经济的逐步复苏,居民消费支出很快便恢复了增长态势。到了2023年上半年,我国居民人均消费支出已经达到了12739元,显示出强大的消费潜力和市场需求。 在这种背景下,人们的肉类消费也呈现出快速增长的态势。随着生活条件的改善和消费能力的提升,人们对于肉类食品的需求也在不断增加。这为肉制品产业的发展带来了极大的市场机遇。肉制品行业不仅可以通过提高产品质量和口感来满足消费者的需求,还可以通过创新营销方式和拓展销售渠道来扩大市场份额。 未来,随着经济的持续发展和居民生活水平的进一步提高,我国肉制品市场有望继续保持旺盛的增长态势。同时,随着消费者对食品安全和健康饮食的关注度不断提高,肉制品行业也需要不断加强自身的管理和监管,确保产品的质量和安全,赢得消费者的信任和支持。 更多行业详情请点击中研普华产业研究院发布的。 关注公众号 免费获取更多报告节选 免费咨询行业专家 相关深度报告REPORTS 11280 2987 3787 4587 5393 6287 推荐阅读 存储器行业是计算机硬件市场中的重要组成部分,其主要产品包括内存条、固态硬盘(SSD)和机械硬盘(HDD)等。随着信息... 2024年显示屏行业市场现状及未来发展趋势分析在数字化浪潮的推动下,显示屏行业近年来呈现出蓬勃发展的态势。随着科技... 工信部、教...
人保财险政银保 ,拥有“如意行”驾乘险,出行更顺畅!_图像传感器主要应用市场分析及行业竞争趋势

人保财险政银保 ,拥有“如意行”驾乘险,出行更顺畅!_图像传感器主要应用市场分析及行业竞争趋势

图像传感器主要应用市场分析及行业竞争趋势 2024年4月26日 来源:互联网 537 29 图像传感器是一种用于捕捉光学图像的电子设备,通常应用于数码相机、摄像机、手机摄像头和其他图像采集设备中。它的主要作用是将可见光、红外光或其他光谱范围的光线转换为电信号,以便数字设备能够处理、显示或存储这些图像。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 图像传感器是一种用于捕捉光学图像的电子设备,通常应用于数码相机、摄像机、手机摄像头和其他图像采集设备中。它的主要作用是将可见光、红外光或其他光谱范围的光线转换为电信号,以便数字设备能够处理、显示或存储这些图像。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 图像传感器的应用领域广泛,包括数字摄影和摄像、医学成像、机器视觉、安全和监控、卫星和航空摄影以及科学研究等。作为半导体行业的重要组成部分,以图像传感器(CIS)为代表的智能传感器市场在2023年整体市场需求下滑,但在下半年开始显现复苏趋势。 图像传感器产业链模式 CIS产业链主要有两种模式,一种是以索尼和三星为代表的IDM模式,另一种是以豪威科技、格科微等为代表的Fabless模式,豪威、格科微负责设计,芯片制造委托给台积电、中芯国际生产,封测交给晶方、华天科技等企业。 此外还存在安森美、意法半导体等轻晶圆厂(fab-lite)模式,其自己只生产特定产品,其他均委托给下游环节企业生产及封测。 根据中研普华产业研究院发布的显示: 作为摄像头的核心部件,图像传感器是当今应用最普遍、重要性最高的传感器之一。受手机、汽车、AI、安防、工业、医疗等下游领域带动,2022年我国图像传感器市场规模达413.4亿元,韦尔股份(豪威科技)等企业的研发能力已达到国际同类的最高水平。 图像传感器主要应用市场分析 图像传感器主要应用市场包括智能手机、安防监控、汽车电子等领域,且各细分市场发展呈现明显的差异化趋势。 根据IDC公布的全球智能手机市场情况,受到宏观经济挑战和库存量的影响,2023年全球智能手机出货量为11.7亿部,同比下降3.2%,这是十年来最低的全年出货量,但同时2023年下半年市场需求开始呈现复苏趋势。受到手机市场整体景气度的影响,TrendForce预测2023年全球智能手机CIS出货量约为43亿个,同比减少3.2%。 经济环境与市场景气度的下行,安防监控市场需求也相应受到不利影响,但在智慧城市、智能家居等场景的持续发展趋势下,安防监控市场整体较为平稳,且朝着数字化、智能化、超高清化等方向快速发展。在全球电动化、网联化、智能化的大趋势下,CIS在汽车上的应用渗透快速增长,单车摄像头应用数量持续提升。 根据数据,预计2023年全球车载CIS出货量将达到3.5亿颗,同比增长9%;受益于ADAS、自动驾驶等需求拉动,2022-2028年汽车CIS出货量复合增长率有望达到13.17%。 安防、汽车、工业,这三大新兴市场的规模增速,显著高于传统智能手机市场。且对CIS提出了与智能手机明显不同的要求,面对这些差异化需求,国外龙头的相对竞争优势没有那么明显,甚至国产厂商在一些细分领域已实现赶超。 CIS(图像传感器)行业无疑是一个显著的技术、人才和资金密集型行业,其市场特征表现为高度的集中度,CR5(前五家企业的市场占有率)高达84%,充分显示了行业内领军企业的强势地位。长期以来,日韩、欧美企业在这一领域中占据了主导地位,他们在整体业务规模、综合资金实力、人才技术实力、品牌认可度以及客户关系网络等方面均展现出显著的优势。这些国际巨头凭借深厚的技术积累和强大的资金支持,不断推出创新产品,巩固并扩大其市场份额。 相比之下,国产厂商在CIS行业的表现尚显薄弱。尽管近年来有一些国内企业如格科微和思特威等在该领域取得了一定的发展,但他们的市场份额合计仅为6%,国产化率相对较低。这表明,国产厂商在技术研发、品牌建设、市场拓展等方面仍需加大投入,以缩小与国际先进企业的差距。 展望未来,随着国内对半导体产业的支持力度不断加大,以及国内企业在技术研发和市场拓展方面的不断努力,相信国产CIS厂商的市场份额和国产化率有望得到进一步提升。同时,行业内的竞争也将更加激烈,企业需不断提升自身实力,以应对市场的挑战和机遇。 在激烈的市场竞争中,企业及投资者能否做出适时有效的市场决策是制胜的关键。报告准确把握行业未被满足的市场需求和趋势,有效规避行业投资风险,更有效率地巩固或者拓展相应的战略性目标市场,牢牢把握行业竞争的主动权。 更多行业详情请点击中研普华产业研究院发布的。 关注公众号 ...
保险有温度,人保财险 _2024年LNG产业链发展前景趋势展望 首艘江海全域液化天然气运输加注船 海洋石油302交付

保险有温度,人保财险 _2024年LNG产业链发展前景趋势展望 首艘江海全域液化天然气运输加注船 海洋石油302交付

保险有温度,人保财险 _2024年LNG产业链发展前景趋势展望 首艘江海全域液化天然气运输加注船 海洋石油302交付 2024年4月29日 来源:中研普华集团、央视财经、中研网 805 49 我国首艘江海全域液化天然气运输加注船“海洋石油302”交付图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 我国首艘江海全域液化天然气运输加注船“海洋石油302”交付图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 在春意盎然的4月28日,江苏省启东市见证了一项重要科技成果的诞生——我国首艘江海全域液化天然气(LNG)运输加注船“海洋石油302”成功交付。这一里程碑事件标志着我国在液化天然气运输加注领域取得了重大突破,为优化能源结构、推动绿色生产方式提供了有力支撑。 “海洋石油302”不仅是国内首艘通过中国船级社入级建造检验的液化天然气运输加注船,更以其卓越的航行性能和加注能力引人注目。该船总长132.9米,宽22米,具备满足远洋无限航区要求的强大航行能力,同时适应长江极值低水位航道的特殊条件,显示出其江海直达的独特优势。 值得一提的是,该船装备了全新的拉式桨全回转推进器,这一创新设计使得“海洋石油302”在相同的推进电机功率下,比传统推式桨每小时快约0.25节,不仅提升了航行效率,而且每天可减少超过1吨的燃油量,对于节能减排、保护环境具有积极意义。 作为一艘名副其实的“水上移动加气站”,“海洋石油302”的最高加注速度可达2000立方米/小时,能够在短时间内完成大型液化天然气燃料船的加注任务,有效保障了航运业对于清洁能源的迫切需求。同时,其储气舱容量达到12000立方米,足以满足48万户家庭一个月的用气需求,展现了其强大的能源供应能力。 此外,“海洋石油302”船还采用了“可倒桅”设计,能够安全通过长江大桥,具备通航长江中下游的能力。同时,该船还具备“B级冰区加强”能力,可在漂流浮冰海域航行作业,服务范围非常广泛。这些独特的设计和强大的性能使得“海洋石油302”成为我国江域、海域液化天然气船舶提供灵活加注服务的重要力量。 业内专家指出,“海洋石油302”的成功交付将极大推动液化天然气作为船舶燃料的使用,有助于加快我国能源结构的优化和绿色生产方式的形成。船对船加注技术的实现,使得货物装卸作业和燃料加注作业能够同步进行,大大提升了港口的服务能力和竞争力。 “海洋石油302”的交付是我国在液化天然气运输加注领域迈出的坚实一步,对于促进清洁能源的应用、推动航运业的绿色发展具有深远影响。随着“海洋石油302”等先进船舶的投入使用,我国将在全球清洁能源和环保技术的竞争中占据更有利的位置。 “海洋石油302”是建成交付的我国首艘江海全域、冬夏全季的液化天然气运输加注船,最高加注速度可达2000立方米/小时,能够在短时间内完成大型液化天然气燃料船的加注任务,是一艘名副其实的“水上移动加气站”。中海油能源发展股份有限公司采油服务分公司副总工程师黄国良介绍:船对船加注可以实现货物装卸作业和燃料加注作业同步进行,这样可以缩短船舶靠港时间,大大提升了港口服务能力和竞争力。“海洋石油302”船采用了可倒桅的设计,能够安全通过长江大桥,具备通航长江中下游的能力。同时该船具备B级冰区加强,可在漂流浮冰海域航行作业,服务范围非常广泛。 根据中研普华研究院撰写的显示: LNG既为液化天然气,是将天然气冷凝之后液化而形成的液体,成分主要是甲烷,状态为低温液态混合物,天然气液化之后的体积大约为其为气体时的六百分之一,是一种清洁、优质、高效的燃料,天然气不方便运输,当其液化后更加方便长距离的运输和长时间的储存,因此液化天然气的应用范围更加广泛应用方式更加灵活。 随着全球能源结构的调整和环保要求的提高,液化天然气(LNG)作为一种高效、清洁的能源,市场需求持续增长。据统计,全球LNG市场规模持续扩大,2019年达到了4387.5亿美元。预计未来几年,随着需求的增长和产能的扩大,LNG市场规模将继续保持增长态势。 从区域分布情况来看,亚太地区是全球最大的LNG消费区域,其中中国、日本和韩国是主要的消费国。北美地区也是重要的LNG消费区域,而欧洲地区的消费量也在逐年增长。 LNG市场需求主要来自于发电、工业、城市燃气等领域。其中,发电是LNG最主要的需求领域,尤其是在天然气资源匮乏的国家。此外,随着环保要求的提高,城市燃气领域对LNG的需求也在逐年增长。 全球LNG供应主要集中在中东、澳大利亚、美国等地区。目前,全球LNG产能过剩,但未来几年,随着需求的增长和产能的扩大,供需关系将发生变化。 LNG市场的稳定发展还受到多种因素的影响,如国际政治局势、能源政策、环保法规等。...
2024飞机租赁行业发展现状及市场规模、竞争格局分析_人保车险,人保护你周全

2024飞机租赁行业发展现状及市场规模、竞争格局分析_人保车险,人保护你周全

2024飞机租赁行业发展现状及市场规模、竞争格局分析 2024年4月30日 来源:互联网 1168 75 随着市场规模的扩大,越来越多的租赁公司将进入市场,加剧市场竞争。因此,租赁公司需要不断提高服务质量,降低运营成本,以应对市场的挑战。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 2024年4月29日,全球第二大飞机租赁公司渤海租赁发布一季报。公司一季度实现营业收入85.66亿元,同比增长31.58%,归属于上市公司股东净利润为3.89亿元,同比增长58.21%。主要原因是全球航空业处于复苏周期,公司飞机租金收取情况有所改善。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 航空租赁通常是指飞机租赁,飞机租赁是以飞机为租赁物的一种租赁业务,是航空公司(或承租人)从租赁公司(或直接从制造厂家)选择一定型号、数量的飞机并与租赁公司(或出租人)签订有关租赁飞机的协议,出租人拥有飞机的所有权,将飞机的使用权转让给承租人,承租人向出租人支付租金,租期结束航空公司可以归还或者不归还飞机给出租人。另外,根据租赁物的不同,航空租赁也包括发动机租赁、航材租赁、通航飞机租赁等业务。 航空租赁作为航空产业链的重要环节,对于航空产业发展发挥着非常重要的促进作用。飞机租赁公司的存在,为航空公司减轻了资金周转压力,同时降低了航空公司的资产负债情况,大大降低了航空公司的经营风险。 航空租赁业务种类多,以飞机租赁为主。航空租赁是指为航空公司、机场、飞机制造商、飞机维修厂等各类航空企业提供个性化的租赁服务。航空租赁的标的物主要为飞机、发动机、模拟器、特种设备以及航材设备等。其中以飞机租赁为主,主要方式有融资租赁、经营租赁、减税租赁、杠杆租赁、售后回租等。 纵观全球航空金融的发展,航空产业涵盖范围广,企业具有多样性的业务与资产经营管理需求,需要较为安全可靠且可持续的资金渠道。目前,如融资租赁、股权融资、资产证券化、资产交易、债权融资等都是金融机构能够提供的金融服务手段。随着中国的航空金融市场在国际上的影响力越来越大,租赁企业在进一步深度参与国际航空金融市场竞争,分享更大资本收益的同时,其专业化资产管理能力、市场拓展能力和专业化经营能力还将面临更大的考验。 根据中研普华产业研究院发布的《》显示: 当前,我国经济向高质量发展全面迈进,作为服务实体经济的一个重要金融业态,融资租赁行业迎来了新一轮机遇与挑战。在国内外发展环境复杂多变、金融监管政策趋严等多重因素的影响下,租赁行业始终坚持以国家重大战略、政策为发展导向,向专业化、特色化、国际化方向转型发展,在国家重点发展的海洋经济、装备制造、绿色金融,特别是航空领域大力布局,飞机租赁业务呈现快速发展之势。 在国家重点发展的海洋经济、装备制造、绿色金融,特别是航空领域大力布局,飞机租赁业务呈现快速发展之势。2021年中国航空租赁市场规模为1604.7亿元。飞机租赁市场规模在全球范围内不断扩大,据统计,全球飞机租赁市场规模已超过数百亿美元,并且持续增长。在中国,飞机租赁市场的规模已经超过1000亿元,预计未来几年将实现双位数增长。 图表:2019-2021年中国航空租赁行业市场规模(亿元) 资料来源:中研普华 目前,全球飞机租赁市场竞争较为激烈,主要竞争者包括各大租赁公司、金融机构和资产管理公司。然而,专业的飞机租赁公司凭借其专业知识和经验,逐渐在市场中占据主导地位。此外,一些非传统的飞机租赁参与者,如银行,也开始涉足飞机租赁市场,以其独特的资本和风险管理优势,对传统租赁公司形成了挑战。 国内的航空租赁业务被外资垄断,随着“一带一路”倡议的深入推进以及一批具备实力的租赁公司跻身全球前列,在中国的金融企业向海外走出去,参与国内与国外航空市场的同时,中国的航空金融市场也受到了越来越多海外金融机构的关注,航空租赁形成了新的具有国际影响力的发展格局。 飞机租赁行业市场潜力巨大,未来有望继续保持强劲的增长势头。随着航空运输需求的不断增长,航空公司对飞机的需求将持续增加,为飞机租赁行业提供了广阔的市场空间。未来,飞机租赁行业的竞争将更加激烈。 随着市场规模的扩大,越来越多的租赁公司将进入市场,加剧市场竞争。因此,租赁公司需要不断提高服务质量,降低运营成本,以应对市场的挑战。未来,飞机租赁市场将向区域性市场拓展。亚洲、非洲等地区将成为飞机租赁市场的新兴市场,为租赁公司提供了更多的市场机会。 总的来说,飞机租赁行业市场未来发展前景广阔,但同时也面临着一定的挑战。租赁公司需要密切关注市场动态和政策变化,灵活调整策略以应对市场的挑战和机遇。同时,租赁公司还需要加强技术创新和绿色发展,提高服务质量和运营效率,以满足市场的不断...