驶入新纪元:智能出行赛道转型已至,营销如何突围?

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2026年09月05日

(原标题:驶入新纪元:智能出行赛道转型已至,营销如何突围?)

驶入新纪元:智能出行赛道转型已至,营销如何突围?
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中国新能源汽车市场已从政策驱动的 “蓝海” 时代,迈入竞争白热化的“红海” 新纪元 。对于所有汽车品牌而言,这不仅是一场技术和产品的比拼,更是一场围绕战略、效率和品牌韧性的终极考验 。过往的成功范式正在迅速失效,唯有深刻洞悉市场新法则,才能在这一轮洗牌中立于不败之地 。

范式转移,增长边界的终结

渗透率超 50%:2025 年 7 月,新能源车销量已占总销量的 54.7% ,渗透率持续增长。(来源:乘联会销量数据)

从增量到存量,竞争白热化:市场增长动力集中于新能源车,燃油车销量结构性下滑 。竞争本质已从增量扩张转向以换购、增购为主的存量竞争。

价格战――战略武器而非简单促销:当前激烈的价格战并非仅是降价,而是市场领导者推动的战略性结构调整。中国车企正凭借成本优势,以价格为利刃快速抢占市场份额、清出弱势品牌,并构筑起坚固的成本壁垒。

解构新世代消费者:他们要的不仅仅是 “车”

Z 世代与千禧一代崛起:根据阳狮洞察,新一代消费者是 “数字原住民”,他们的购车决策高度依赖线上平台,平均会在 3.6 个数字平台比对信息。汽车垂直网站、社交媒体、KOL 评测和用户社区已取代传统 4S 店,成为主要信息渠道,AI助手已迅速成为最新决策辅助工具 。

轮上智能设备:对数字原生代而言,汽车已是 “轮上智能设备” 。他们更看重科技配置、智能互联和车内体验,63%的消费者认为这些比汽车外观重要。

个性化与无缝体验:年轻消费者不仅追求高度个性化的服务,还期望跨渠道的无缝交互体验。据阳狮研究显示,高达79%的Z世代消费者愿意接受AI助手推荐的车型,更有68%的人群希望借助AI获取最优购车金融方案。

破局 “孤岛式营销”,拥抱数据驱动新模式

传统汽车品牌的营销组织架构通常较为分散,各部门之间往往“各自为政”,造成数据体系割裂、策略难以协同,并引发严重的预算浪费。这种“孤岛式营销”已成为阻碍品牌发展的主要瓶颈。随着新能源汽车市场渗透率突破50%,存量市场竞争日益加剧,传统依赖线下触点和产品参数的营销模式,已越来越难以适应消费者决策全面线上化的趋势――数据显示,超过60%的新能源购车用户通过线上渠道完成70%以上的决策流程。同时,传统方式也难以应对媒介碎片化所带来的营销效率挑战。

阳狮集团推出 “加速引擎”服务模式,以 “一个阳狮(Power of One)”理念整合内部资源、打破组织壁垒,为客户提供模块化、一站式专业服务。阳狮传播(Leo中国)汽车业务负责人顾余(George Gu)深耕新能源汽车营销一线,敏锐洞察到当前市场变革的核心矛盾。当行业从增量扩张转向存量博弈,当消费者从 “注重参数” 转向 “体验智能”,营销必须实现从 “被动响应” 到 “主动预判” 的跃迁。他指出:“打破困局的关键,在于技术加持下的灵活与快速。”

在服务鸿蒙智行业务期间,George将这一理念全面贯彻于实战:基于消费者决策日益线上化的趋势,他推动阳狮集团深度融合数字能力与创意策略,借助大数据分析构建精准用户画像,使营销内容高效触达多个主流决策平台;面对汽车作为“轮上智能设备”的新消费需求,他主导以AI技术优化内容生产,规模化生成适配多元场景的科技体验沟通素材;为应对存量市场对营销效率的提升要求,他整合集团内部多业务板块,通过数字化协作平台实现从创意发起至投放执行的全链路闭环管理,确保策略能够实时响应市场变化并敏捷迭代。

“加速引擎”模式的核心为CoreAI系统――这一基于生成式人工智能的平台,能够快速解析市场数据、竞品动向与社交媒体舆情,并大规模生成个性化营销内容。George的团队正是依托该系统,结合阳狮集团的数据能力,从海量信息中精准识别高潜力客群,确保每一分投入都精准契合消费者的真实需求。

George的实战策略与市场趋势高度契合。在短短三个月内,助力智界品牌认知度提升100%,成功破解新品牌在存量市场中的突围难题;推动问界M9成为50万级高端市场销量冠军,印证了智能化体验对高端消费群体的强大吸引力;通过构建“明星+KOL”传播矩阵,打造出多个现象级传播案例,不仅使鸿蒙智行的社交声量持续领跑行业,也精准适配了Z世代用户的信息获取偏好。这些成果不仅体现了“加速引擎”模式的实战效能,更凸显出精准响应市场趋势所带来的深层营销价值。

阳狮传播中国首席体验官吴国伟(Brian Ng)评价道:“问界M9的案例为新能源汽车营销提供了清晰启示,当市场从‘增量跑马’转向‘存量精耕’,唯有以技术为支点、以协同为杠杆,才能在快速变化中保持战略灵活性与执行精准度。”

选择未来,而非复制过去。当前,我们正步入一个全新的市场范式,汽车行业领导者亟需拥抱高度整合、智能驱动的运营模式。阳狮集团愿成为您坚定的战略伙伴,凭借“加速引擎”模式全面整合前沿技术(CoreAI)、专有数据与协同运营体系(一个阳狮),助力客户在智能出行时代构建可持续的竞争优势与市场领导力。

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大家人寿推进家办业务又有新动作 独立代理人模式迎来升级契机

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  被誉为财富管理行业“皇冠上的明珠”的家族办公室(下称“家办”),逐渐在国内市场流行,银行、证券、信托、保险等各类金融机构正竞相寻觅“战机”。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除   近日,又一险企发力推进家办业务——大家人寿发布CGI(Charity、Global、Inheritance,即财富向善、全球配置、家族传承)家办孵化中心服务生态体系。在探索独立代理人的特殊路径下,家办的孵化思路将有何不同?   家办将迎黄金发展期   “现在开始的十年是交接班的高峰期,是家办的黄金发展时期。”日前,在大家人寿举办的CGI家办孵化中心服务生态发布会上,香港中文大学商学院金融专业教授杨宏表示,家族办公室是富裕家族为管理其财富、规划家族事务,并为家族成员提供其他服务而创建的法律实体。   1882年,随着美国石油大亨洛克菲勒家族办公室创立,全球诞生了首个现代概念上的家族办公室。经过约一个半世纪的发展,家族办公室在国外已是比较成熟的商业模式。据杨宏介绍,家办有四大核心功能,即家族治理、家企营运、守富传富、社会责任。家办资产配置的目的,主要包括财富传承、财富保值、财富增值、风险管理、税务优化等。   与私人银行和一般的财富管理相比,家族办公室在服务对象、服务模式、服务内容、考核目标等方面有一定差异。例如,家办的服务对象为高净值家族及其成员,以服务对象为中心提供高度定制化的产品及服务,根据需求可以全覆盖非金融服务;在考核上,则是对于结果进行整体评估,永续进行。相较之下,私行和一般的财富管理仍以产品的生命周期进行考核。   根据胡润研究院发布的《2021中国高净值人群家族安全报告》,家庭净资产超3000万美元的顶级富豪,我国有逾8万户。杨宏称,从我国超高净值家庭的职业构成来看,有79%是企业主,这是一个较为明显的特点。另一个显著的特征是,第二代往往接受过更高层次的教育,很多是在海外接受的教育,这意味着第二代在接管家族企业时可能带来新的管理理念和运营模式,也意味着他们对于家族办公室的理念更易接受。   目前,我国已有32.9%的第一代企业家,选择通过自建家办的方式来统筹和管理家族事务与财富,这表明家族办公室逐渐成为企业家传承策略中的重要选项,预示着家办在未来的传承规划中具有不可忽视的发展前景。同时,第一代企业家设立家族办公室的比例约有11%,预期要设立家办的比例则达到63%,家办业务的蓝海空间正待打开。   家办满足客户综合需求   显而易见,中国式家族办公室已经出现,但目前仍处于初级阶段。   2014年,马云、蔡崇信家族办公室“蓝池资本”进入公众视野;2015年被业界认为是家族办公室“元年”,青岛市可以办理注册包含“家族办公室”的公司,此后涌现出第一批MFO(多家族办公室);2019年后,家族办公室数量大幅跃升,银行、信托公司、证券公司等各类金融机构纷纷成立“家族办公室”部门。   大家人寿总经理助理王刚认为,相较于银行、信托等其他行业,保险行业参与家办的基础相对薄弱。尽管目前家办仍处于初级阶段,但基于客户逻辑、队伍逻辑和社会逻辑的考虑,保险做家办仍有其合理性。   从客户端来看,中国私人财富快速增长且正处于第一代向第二代传承的过程中,客群富裕化、年轻化、高知化、圈层化的“四化”显现,最紧迫的需求是“顶层设计”,这是中国式家族办公室的核心功能。   “高净值人群的需求,已经从个人需求延伸到家庭需求、企业需求,甚至是社会慈善的需求。”王刚认为,以客户为中心的最大变迁在于,任何一家公司都会从提供单一产品演进到给客户提供一整套解决方案。家族办公室正逐步成为提升“个人-家庭-企业-社会”综合价值的关键平台,可满足客户金融与非金融等综合需求,这一趋势也为独立代理人模式的发展带来了机遇。   保险系家办三大模式   目前,保险系家办已对业务有了一定探索,基于客户的核心特点来提供精细化的服务内容,更好地契合顾客需求。   证券时报记者根据公开信息梳理发现,近年来保险系家办不断扩容。2016年,中信保诚人寿推出康达家族办公室;2017年5月,中宏保险推出“宏运世家”家族办公室;2019年,平安人寿北京分公司推出瀚景家族办公室团队;2020年9月,友邦人寿发布“传世”家族办公室服务平台;2021年8月,中国人寿代理人创办的新诚脉家族办公室开业;2021年8月,阳光人寿推出“阳光·臻传”家族办公室;2021年12月,太平人寿保险推出太平1929家族办公室;2022年12月,泰康家族办公室面世;2023年7月,中韩人寿东方和聚家族办公室揭牌;2023年,中国太保寿险成立太保“家传”家族办公室;2023年11月,大家人寿成立CGI家族办公室孵化中心。   根据王刚介绍,目前保险系家族办公室主要有三种模式:一是保险机构(含保险公司、...
宇航人冲击“沙棘第一股”:前5大客户贡献超7成收入 部分瓶装饮料被曝铅浓度超标

宇航人冲击“沙棘第一股”:前5大客户贡献超7成收入 部分瓶装饮料被曝铅浓度超标

  中国网财经6月26日讯 日前,宇航人向港交所递交招股书,准备冲击“沙棘第一股”,中银国际为独家保荐人。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除   资料显示,宇航人主要从事沙棘原浆、保健食品及饮料等产品的研发、生产与销售。招股书提到,根据弗若斯特沙利文统计,2023年,按沙棘原浆、饮料及营养保健品所产生的销售收益计算,宇航人是国内最大的沙棘产品制造商;按2023年销售收益计算,公司是中国最大的沙棘原浆出口商。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除   第一大客户收入占比超30%   2021-2023年,宇航人实现收入分别为1.47亿元、1.86亿元和2.20亿元,复合年增长率约为22.6%;净利润分别为0.21亿元、0.31亿元和0.46亿元,复合年增长率约为48.7%;毛利率分别为40.2%、42.3%和46.1%,净利率分别为14.3%、16.5%和21%。   分产品看,宇航人保健食品的毛利率最高,近3年的毛利率分别为52.5%、56.6%和64%;其次是小包装原浆,毛利率分别为40.6%、43.6%和50.2%;然后是桶装原浆,毛利率分别为31.6%、38.3%和39.4%;最后是饮料产品,毛利率已从2021年的37.3%下滑至2023年的16.9%。   来源:宇航人招股书   记者注意到,在发展过程中,宇航人也患上了“大客户依赖症”。   2021-2023年,公司来自五大客户的收益分别为0.89亿元、1.41亿元和1.63亿元,在总收入中的占比分别为60.7%、75.7%和74%。其中,来自最大客户日本宇航人的收入分别为0.49亿元、0.81亿元和0.79亿元,在总收入中的占比分别为33.4%、43.6%和35.7%。   部分瓶装饮料曾因铅浓度超标被召回   除大客户依赖等经营风险外,宇航人也需严把产品质量关。今年年初,宇航人接到相关市场监督管理局通知,在市场检查中发现公司的部分瓶装饮料不符合标准,存在铅浓度超标现象。   经调查发现,生产瓶装饮料的沙棘浆果在运输转移时被污染,主要系电动汽车的电池电解液溢出导致铅浓度超标。根据相关部门的要求,宇航人安排召回相关生产批次的瓶装饮料。据统计,该批次的瓶装饮料共生产1.19万瓶,销售总额1.84万元。因上述行为违反了《中华人民共和国食品安全法》,宇航人被相关部门进行了罚款。   需要指出的是,一直以来,铅浓度含量并非国家标准GB/T 31121-2014果蔬汁类及其饮料(果汁)规定的强制性常规批次级检测指标,相关的检测指标主要包括细菌含量、酸度、可溶性固体浓度及维生素浓度等。   为防止类似事件发生,宇航人一方面将铅浓度纳入所有产品的例行批次质量检查中,未再次发现铅浓度超标;另一方面,加强对生产过程中使用的工具及机械的维修检查,确保食品质量。   对此,宇航人在招股书中称,任何产品质量和安全问题均可能对公司经营业绩产生重大不利影响。目前,公司的质量管理体系主要包括原材料、生产过程及制成品的质量控制措施。不过,质量管理体系的有效性取决于多项因素,因此无法保证该体系的设计将始终有效。 (责任编辑:王晨曦)...
中国消费者协会:“儿童安全坐垫”不安全,儿童安全座椅是正选

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(原标题:中国消费者协会:“儿童安全坐垫”不安全,儿童安全座椅是正选)图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 经济观察网讯 据中消协网站7月25日消息,近日,市场监管总局对制售儿童安全坐垫等不符合机动车儿童乘员用约束系统标准的问题产品开展整治。目前在售的儿童安全坐垫,根据其标称的产品结构、使用场所、安全性能等特点,均是非法制售的机动车儿童乘员用约束系统类产品。对此,中国消费者协会提醒广大消费者:儿童安全坐垫不是儿童安全座椅,一定要准确区分二者,选择儿童安全座椅,切不可贪图便宜和方便,忽视最重要的安全性能。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 儿童安全座椅是指安装在乘用车上与后排座椅固定,在车辆行驶过程中保护宝宝安全的产品。《中华人民共和国未成年人保护法》规定,应当“采取配备儿童安全座椅、教育未成年人遵守交通规则等措施,防止未成年人受到交通事故的伤害”。儿童安全座椅必须符合强制性国家标准、获得强制性产品认证(CCC认证)且标注CCC认证标志后方可出厂销售,而市场上所谓儿童安全坐垫则为非法制售产品。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 儿童安全坐垫不能代替儿童安全座椅。儿童安全坐垫与儿童安全座椅的最大区别是材质不同。儿童安全坐垫一般采用柔性或半刚性材料制成,因此它比儿童安全座椅更轻便,价格更低廉,更便于携带和收纳。但是,儿童安全坐垫的安全系带、卡扣等部件结构强度不足,低于安全标准要求,被曝光的多款安全坐垫样品承受不了动态试验产生的巨大惯性力,出现破损和座椅分离等情况。另外,儿童安全坐垫的柔性结构不能给幼童身体尤其是颈椎部位提供足够的保护。合格的幼童用安全座椅有合适形状的刚性头枕,可将幼童的头部限制在固定范围内,发生事故时,头部不会由于惯性而大幅度左右摆动,而柔性的安全坐垫完全无法提供相应的安全保护,致使幼童柔弱的颈椎很容易在事故中受伤。 消费者要选择儿童安全座椅,拒绝儿童安全坐垫。在购买儿童安全座椅时,注意以下三点: 一看结构。选择安全座椅时,要观察座椅的结构,选择比较厚重结实的产品,特别是幼童的座椅一定要是刚性立体结构,有合适形状的头枕以保护头部。 二看连接。在安装方式选择上,尽量选择硬连接方式的安全座椅,发生紧急情况时座椅不容易移动,安全性更高。 三看标识。选购时应仔细查看产品的名称、合格证、说明书等,注意产品的适用年龄、认证情况等信息,根据儿童的实际体重或身高来选择合适的产品,国内产品合格证上应有3C认证,进口产品应有相应的ECE等权威的国际认证。 同时,消费者要注意保留发票、收据、支付记录等消费凭证,遇到消费争议先与商家沟通协商,如果协商不成可通过全国消协智慧315投诉平台向消协组织投诉或向12315平台举报。 编辑:刘睿...