科大讯飞智慧传媒AIGC国际传播论坛在南宁举办,与行业领袖共话全球语境下的国际传播

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2025年09月17日

  9月17日,第22届中国-东盟博览会(以下简称“东博会”)在广西南宁正式启幕,科大讯飞作为第22届中国-东盟博览会的多语言翻译服务暨人工智能特别合作伙伴,携讯飞翻译SaaS、讯飞同传、讯飞译制、讯飞翻译机、讯飞听见多语言会议系统等全场景AI翻译解决方案,助力第22届东博会打造沟通无障碍的博览会。科大讯飞智慧传媒AIGC国际传播论坛于9月16日在南宁举办。本次论坛以“智链丝路 声动世界”为主题,聚焦AI赋能全球化背景下的中国叙事,致力于构建“技术+政策”双轮驱动的国际传播新范式。

科大讯飞智慧传媒AIGC国际传播论坛在南宁举办,与行业领袖共话全球语境下的国际传播
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  全球政企代表、学界专家、出海机构、媒体代表等嘉宾齐聚一堂,共同探讨大航海时代如何破解内容出海效率低、本地化适配弱等长期痛点。

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  科大讯飞副总裁、听见科技总经理王玮在论坛致辞中指出,语言壁垒导致的信息传递效率低下、文化差异引发的“折扣效应”、传统翻译模式存在成本高、周期长等问题,一定程度制约了优质内容的海外传播。“我们要用AI打破语言的藩篱,守护文化的多样性。”

  中国外文局副总编辑兼当代中国与世界研究院院长李雅芳也强调,“坚持技术赋能,以新质生产力重塑跨文化传播。”

  北京语言大学英语和高级翻译学院副院长韩林涛也结合国家应急语言服务团的实际案例表示,语言文字对助力构建人类命运共同体有独特作用,“希望国产AI能以更加智能化、个性化、普惠化的产品,助力国际传播事业。”

  针对国际传播中的诸多挑战,科大讯飞智慧传媒业务总监邵青在现场为大家带来了讯飞译制-AI音视频翻译解决方案。据悉,该方案依托“讯飞星火”认知大模型,集成音视频字幕生成制作、多语言字幕翻译、多语言高拟人化配音等功能,智能实现一站式多语言音视频翻译制作,数字化、智能化地解决跨语言交流传播中的问题。此外,讯飞译制近日还新增了马来语、越南语、泰语等东南亚语,助力中国-东盟博览会打造全场景沟通无障碍博览会。在此次论坛上,讯飞还带来了一部与与麦芽合作打造的互动式穿越短剧,通过趣味化互动呈现,直观展现讯飞译制-AI音视频翻译在智能字幕翻译、AI配音、声纹克隆等多元功能上的高效精准与便捷,让观众更清晰感知其技术魅力,也让大家看到了讯飞译制在助力短剧等内容出海、文化出海时的无限潜能。

  在“内容航海时代:如何助力文化破壁传播?”圆桌论坛中,学界与产业界代表展开深度探讨。中国传媒大学外院多语种国际传播实践教学中心主任丛芳君作为该环节主持人,在开场中指出,内容航海时代,要打破文化壁垒,要从研究市场要什么开始。

  马来西亚电视台台长拿汀周学立在论坛环节中剖析了中马合作成功案例背后“破壁”的关键。她表示,过去中马合作的成功案例告诉我们,只有把在地文化与国际价值结合,作品才能真正的'破壁”。有了多国语言字幕,内容将不再受限,实现真正的无国界传播。

  亿品众合董事长陈伟忠、小五兄弟CMO黄家俊以及麦芽传媒公共事务总监唐会余作为内容出海企业代表,分别从市场实践角度分享了在海外内容发行与制作中的策略思考。嘉宾们围绕如何平衡“全球化统一投放”的效率和“区域化精细运营”的效果展开讨论,并针对短剧出海热潮,探讨了打造全球性爆款内容的关键路径。亿品众合董事长提到,“要进一步用AI技术来赋能影视剧内容产出与数据化积累”;小五兄弟CMO表示,“AI技术为文化大航海提供核心动能”;麦芽传媒唐总则在发言中透露,麦芽传媒与讯飞共同打造了一部创新性穿越题材互动短剧,通过技术赋能叙事,探索内容出海的创新形态与情感连接,“与讯飞译制一起,用更多优质作品‘圈粉’世界。”

  科大讯飞智慧传媒业务总监邵青则从AI技术如何为文化大航海提供关键动能的视角,分享了讯飞译制通过字幕+配音+人机协同全方位的产品生态,以技术为引擎,帮助破解文化隔阂。

  当AI的浪潮席卷全球,技术不再仅是算法的比拼,而是成为文明交流的桥梁与纽带。讯飞译制期待成为值得信赖的国际传播技术底座,与全球的创作者和平台一起,用讯飞译制-AI音视频翻译,共同绘制一幅无障碍、无国界的文化传播新图景。

【责任编辑:周靖杰】
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              轨道交通产业未来发展趋势 将继续保持快速增长的态势_人保服务,人保车险

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              轨道交通产业未来发展趋势 将继续保持快速增长的态势 2024年4月26日 来源:互联网 1376 90 轨道交通最常被用于简称现代城市轨道交通。随着中国城市化进程加快,很多城市开始兴建服务于城市境内的各种轻型化铁路系统,比如地下铁路、轻轨铁路、单轨铁路、磁悬浮铁路等。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 近年来,随着城市化进程的加速和人们对高效、便捷出行方式的需求增加,轨道交通行业市场规模持续扩大。特别是一些大中城市,轨道交通网络不断完善,新的线路和站点不断投入运营,为市民提供了更加便捷的出行选择。同时,随着技术的不断进步和应用,轨道交通行业也在不断创新和发展,进一步推动了市场规模的扩大。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 轨道交通是指运营车辆需要在特定轨道上行驶的一类交通工具或运输系统,国家标准《城市公共交通常用名词术语》中,将城市轨道交通定义为“通常以电能为动力,采取轮轨运转方式的快速大运量公共交通的总称。”随着火车和铁路技术的多元化发展,轨道交通呈现出越来越多的类型,不仅遍布于长距离的陆地运输,也广泛运用于中短距离的城市公共交通中。 常见的轨道交通有传统铁路(普通铁路、城际铁路和市域铁路)、地铁、轻轨和有轨电车,此外还有磁悬浮轨道系统、单轨系统等新型轨道交通。在中国国家标准《城市公共交通常用名词术语》中,将城市轨道交通定义为“通常以电能为动力,采取轮轨运转方式的快速大运量公共交通的总称。”根据服务范围差异,轨道交通一般分成国家铁路系统、城际轨道交通和城市轨道交通三大类。轨道交通普遍具有运量大、速度快、班次密、安全舒适、准点率高、全天候、运费低和节能环保等优点,但同时常伴随着较高的前期投资、技术要求和维护成本,并且占用的空间往往较大。 轨道交通最常被用于简称现代城市轨道交通。随着中国城市化进程加快,很多城市开始兴建服务于城市境内的各种轻型化铁路系统,比如地下铁路、轻轨铁路、单轨铁路、磁悬浮铁路等。由于轨道形式多种多样,所以当地的市内铁路公司会将这一系列的铁路系统都以“轨道交通”概况,成立城市轨道交通公司,比如重庆轨道交通公司。 地铁系统是城市轨道交通中运用最广泛的铁路系统种类,绝大多数城市的轨道交通主体也是地铁系统。因此部分城市的轨道交通以“地铁”概况,成立某市地铁公司,如广州地铁。不过这里的“地铁”已经不局限于地铁系统,还包括市内其它类别的轨道交通,如“广州地铁”就包括了不同于地铁系统的自动旅客捷运系统(简称APM)。 2024年1月1日,中国城市轨道交通协会发布《2023年中国内地城轨交通线路概况》。2023年,全国共有27个城市新增了54段城轨新线、新段或延长线,累积新增里程884.55公里。截至2023年12月31日,全国运营轨道交通的城市共有59个,运营里程累计达11232.65公里。城轨协会统计的轨道交通里程不仅包括地铁,还包括有轨电车、轻轨、跨坐式单轨、悬挂式单轨、市域快轨、智轨等。 根据中研普华产业研究院发布的《》显示: 在市场竞争方面,轨道交通行业呈现出多元化、差异化的竞争格局。不同国家和地区的企业在技术创新、服务质量、成本控制等方面展开激烈竞争,推动了行业的整体进步。同时,国际合作与交流也日益频繁,跨国企业之间的合作与竞争为轨道交通行业的发展注入了新的活力。 在技术创新方面,轨道交通行业也取得了显著进展。例如,智能化、自动化技术的应用使得轨道交通系统的运营效率和服务质量得到了大幅提升。此外,新能源汽车、无人驾驶等技术的研发和应用也为轨道交通行业的发展注入了新的动力。这些技术创新不仅提高了轨道交通的安全性、可靠性和舒适性,还降低了运营成本,提升了行业的竞争力。 政策环境对轨道交通行业的发展起到了重要的推动作用。各国政府纷纷出台相关政策,支持轨道交通行业的发展。例如,加大对轨道交通基础设施建设的投入、提供税收优惠和资金支持等。这些政策为轨道交通行业的发展创造了良好的外部环境,促进了行业的快速发展。 展望未来,轨道交通行业市场将继续保持快速增长的态势。一方面,随着城市化进程的进一步推进和人们对出行方式的需求变化,轨道交通行业将面临更大的市场需求和发展空间。另一方面,随着技术的不断进步和应用,轨道交通行业将实现更加智能化、自动化和绿色化的发展,为人们提供更加高效、便捷、舒适的出行体验。 综上所述,轨道交通行业市场发展现状积极向好,市场规模持续扩大,技术创新不断涌现,政策环境有利,市场竞争激烈且合作频繁。展望未来,该行业将继续保持快速增长的态势,并朝着更加智能化、绿色化的方向发展。 中研普华通过对市场海量的数据进行采集、整理、加工、分析、传递,为客户提供一揽子信息解决方案和咨询服务,...