险资机构年内举牌上市公司已达34次

58919
2026年09月27日

  险资机构举牌上市公司再添新案例。9月25日,长城人寿保险股份有限公司(以下简称“长城人寿”)发布公告称,举牌新天绿色能源股份有限公司(以下简称“新天绿能”)股票。据公开信息统计,截至9月26日,年内险资机构举牌上市公司已达34次,远超去年全年的20次。

险资机构年内举牌上市公司已达34次
图片来源于网络,如有侵权,请联系删除

  所谓“举牌”,是指保险公司持有或者与其关联方及一致行动人共同持有上市公司5%股权,以及之后每增持达到5%时需依规披露的行为,也是保险公司权益投资的一种重要形式。险资作为典型的长期资金,预计未来仍将加大权益资产配置。

险资机构年内举牌上市公司已达34次
图片来源于网络,如有侵权,请联系删除

  接连举牌上市公司

  公告显示,9月23日,长城人寿买入新天绿能股票100万股,加上此前持有的新天绿能股票,长城人寿共计持有新天绿能股票约2.1亿股,约占该上市公司总股本的5%,达到举牌线。

  此次长城人寿举牌标的为新能源领域上市公司,与当前我国发展绿色能源的方向高度一致。据新天绿能官网介绍,该公司主要从事新能源和清洁能源的开发与利用,旗下拥有风电业务和天然气业务。

  截至今年6月30日,长城人寿权益类资产账面余额为283.55亿元,占上季末总资产的比例为18.84%。

  中国平安人寿保险股份有限公司(以下简称“平安人寿”)是今年举牌的主力,截至目前共计举牌上市公司12次。同时,民生人寿、中邮人寿、泰康人寿、利安人寿等险资机构今年都有举牌上市公司的行为。

  整体来看,险企十分青睐举牌银行、公共事业等板块的上市公司。在险资机构的34次举牌中,有16次是举牌上市银行。其中,平安人寿分别对招商银行H股、邮储银行H股、农业银行H股各举牌3次。同时,弘康人寿保险股份有限公司自今年6月份起,持续买入郑州银行H股,累计4次达到举牌线,目前最新的持股比例为21.24%。

  天职国际会计师事务所保险咨询主管合伙人周瑾对《证券日报》记者表示,政策支持促进了险资加大权益投资力度,包括扩大保险资金长期投资试点范围、完善考核机制、下调股票投资风险因子等。同时,对险企自身而言,通过举牌上市公司来实现股权资产的权益法核算,也有利于减少当期损益的波动性。从举牌标的看,银行股具有高股息特点,也代表着银行的盈利能力和投资者长期回报水平,因此是险资偏好的举牌标的。除了上市银行,环保、公用事业、基础设施、医药等符合国家发展战略方向的行业上市公司,也是险资举牌的重点对象。

  仍将增配权益资产

  举牌上市公司是险资进行权益投资的方式之一。业内人士认为,今年险资的权益投资余额较去年底明显上升,预计这一趋势还将延续。

  今年以来,尤其是4月份以来,A股呈持续稳步上涨态势,但不同板块间分化较为明显,对A股上涨原因、当前市场估值水平以及其配置价值业界也有较多讨论。对此,广东凯利资本管理有限公司总裁张令佳对《证券日报》记者表示,今年A股上涨,能反映中国国力提升的板块最为瞩目。例如,由年初DeepSeek突破带来的中国AI叙事,包括由之衍生的芯片半导体、人形机器人、自动驾驶等板块。

  张令佳进一步表示,经过一段时间的上涨,当前沪深300指数的估值有所上涨,但尚未达到历史高值,更重要的是,估值水平不能静态来看,判断核心在于当前估值所反映的市场乐观预期,能否在未来兑现成实际业绩。险资具有更长期的投资视角和更大的波动容忍度,不应因为估值高低而修正投资策略,从本质上看,险资赚的不是股价上涨的收益,而是标的企业盈利带来的回报,这也是其能成为市场的压舱石、稳定器的重要原因。

  在周瑾看来,从保险资金的属性和长期入市的策略来看,资本市场的短期波动不应成为其大类配置和投资策略的主要考虑因素。随着市场信心的逐渐修复,险资作为“稳定器”加大权益资产配置力度,既是股市长期稳定发展的重要贡献力量,也是资本市场健康发展不断完善的受益者。当前,保险公司仍在继续增加权益资产的仓位,预计未来还有一定的增持空间。

其他相关 RELEVANT MATERIAL
7%老年人在社区养老?险企扎堆布局,有高端社区入住门槛达1888万

7%老年人在社区养老?险企扎堆布局,有高端社区入住门槛达1888万

险企正在加速布局养老赛道。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 近日,在广东保险业2024年一季度新闻通气会上,国家金融监督管理总局广东监管局党委委员、副局长范乐宇称,“险资”支持养老产业力度持续加大,截至3月末,共有8家保险机构在广东投资21个养老社区项目,投资总额243.52亿元。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 养老赛道正在成为险企的“兵家必争之地”。近年来,包括泰康保险集团、中国平安、新华保险、中国人寿、光大永明人寿等布局养老社区、居家养老、养老地产的速度明显加快,投入力度也在加大。 数据显示,截至2023年底,我国60岁及以上老年人口达2.97亿,占总人口比重达21.1%。其中65岁以上人口达到2.17亿人,占比15.4%。这意味着中国已经全面进入中度老龄化社会。 近日,中国经济社会理事会副主席、十三届全国政协人口资源环境委员会主任、国务院发展研究中心原主任、研究员李伟在财新传媒主办的中国养老产业论坛上表示,我国“未备先老”的特征十分明显,可以从“人、地、钱”三个维度来抓紧补齐短板。 他认为,“地”的角度,主要解决“在哪儿养老”。中国已经制定了“9073战略”,即90%的老年人居家养老,7%的老年人依托社区养老,3%的老年人入住养老机构。 李伟称,中国当前的发展阶段,要实现这一服务模式并不容易,特别是养老服务供给主体的居家养老和社区养老,其根本在于健全社区养老服务基础设施和专业养老人才队伍建设。 险企扎堆布局养老赛道背后,与社区养老密不可分。 “随着中国人口老龄化的不断加剧,险企通过布局养老社区,不仅可以发挥保险业应对人口老龄化问题的优势、享有政策支持,也有利于满足保险资金长期稳定收益的需求。”北京联合大学商务学院金融系教授杨泽云向时代周报记者分析称。 他进一步解释称,具体来说,险企特别是寿险公司的资金具有长期稳定的属性,而这些资金也需要投资于具有长期、稳定投资收益的标的。养老社区作为长期投资项目,其建设和运营周期长,且能获得长期稳定的现金流,与保险资金的长期投资需求高度契合。 有高端养老社区入住门槛达1888万 各大险企布局养老赛道,差异主要体现在服务端,不同险企选择不同的运营模式。 当下来看,各家保险公司在进军养老社区上主要有三种发展模式:重资产、轻资产和轻重结合模式。 “中国平安更偏向于重资产投资养老社区。”平安臻颐年董事长王雨珂曾公开表示。中国平安(601318.SH)以“臻颐年”这一康养品牌为载体,采用自建、自营的重资产模式建立高端养老社区,目标客群为高净值人群。 “深圳颐年城的入住门槛是1888万元的保单,此外每月还需缴纳一定月费,提供包括私人医生、定制康养、适老智能产品、专属管家服务等。”平安养老保险客服告诉时代周报记者。 颐年城是平安臻颐年的核心产品之一。平安臻颐年官微显示,其提供社区活动包括古瓷珍品品鉴、私人演唱会、国学大师私塾授课、慈善晚会、禅修诵经等,还有私人导购专人陪同购物。 同样采用自建自营重资产模式的还有泰康保险集团,其同时扮演投资商、开发商、运营商角色,运营医养产业主体的泰康之家则采用养老社区与康复医院对接的模式。 据泰康之家官网,入住泰康之家旗下养老社区同样需要大额的保单门槛,“可通过购买泰康幸福有约系列年金险,保单总额200万左右。” 此外,入住泰康之家还可以通过缴纳押金(入门费)获取入住资格。泰康之家官网显示,入门费在1万-20万之间(以20万居多),入住后每月需缴纳月费。 相比之下,采用轻资产模式的险企则是通过与第三方合作租赁物业一起运营养老社区,如光大永明人寿投资入股的中国光大养老健康产业有限公司(下称“光大养老”)是其中一例。 光大养老的养老社区一般由政府建设,或者光大养老将租赁的物业进行适老化改造,再委托给第三方进行管理。 相比重资产模式下的高端养老社区,光大养老的养老社区入住门槛更低,也更为宽松。 以光大安心养老计划为例,包括旅居、长居两种模式。“购买光大永明人寿旗下的保险产品,保额30万起,就可以享有优先入住权,部分提供旅居服务。不过我们这边运营相对独立,床位够的情况可以直接入住,月费4500元。”光大养老旗下浙江某养老社区的客服告诉时代周报记者。 杨泽云向时代周报记者表示,险企旗下养老社区设置较高的入住门槛,与其采取的高客战略密切相关。 “很显然,根据‘9073’格局,保险公司的社区养老方式,仅仅是极少数人的选择。因此,保险公司设定较高门槛,便于筛选和锁定优质目标客户。”杨泽云说。 还有一些险企轻重并举,即自建部分养老社区、租赁部分养老社区或者以股权形式投资养老社区,合众人寿保险股份有限公司(下称“合众人寿”)便是代表之一,其投资入股了合众优年(武汉)养老企业管理有限公司(下称“合众优年”)。 官网显示,合众优年...
车企抢滩新能源车险:仅一家获“准生证” 多数代销险企产品

车企抢滩新能源车险:仅一家获“准生证” 多数代销险企产品

车企抢滩新能源车险:仅一家获“准生证” 多数代销险企产品 2024-05-12 00:05:02 中新经纬   中新经纬5月12日电 (李自曼)“自己产的车自己保,保险价格应该不会太离谱了”“再也不担心车被拒保了”“羊毛出在羊身上”……近日,比亚迪财险正式获批在安徽、江西、深圳等八个地区使用全国统一的交强险条款、基础保险费率和相应的费率浮动系数,引发众多车主关注。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除   11日,中新经纬以消费者的身份致电比亚迪财险,客服人员表示目前相关车险产品仍在筹备当中,并未上线。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除   近年来,包括比亚迪在内,蔚来、小鹏、理想等中国新能源车企均入局保险市场。10日,中新经纬以消费者的身份走访比亚迪、蔚来、理想、小鹏等新能源汽车门店,多位销售人员表示,目前公司没有上线自主开发的保险产品,推荐的新能源车险多为人保财险、平安产险、太保产险等公司的产品。   比亚迪新能源车。中新经纬 李自曼摄   比亚迪保险尚未上线   目前,仅比亚迪100%控股财险公司(比亚迪财险),拿下车险“准生证”。   5月6日,国家金融监督管理总局发布公告称,同意比亚迪财险在安徽、江西、山东(不含青岛)、河南、湖南、广东、陕西和深圳地区使用全国统一的交强险条款、基础保险费率和相应的费率浮动系数。   2023年5月份,比亚迪汽车工业有限公司受让易安财产保险股份有限公司100%股份,并将后者更名为比亚迪财险。2023年9月份,比亚迪财险增加注册资本30亿元,由10亿元变更为40亿元。   2023年11月份,监管部门同意比亚迪财险变更业务范围,新增“机动车保险,包括机动车交通事故责任强制保险和机动车商业保险”业务。   值得关注的是,近期有网友在社交平台晒出比亚迪App上线“保险服务”板块,并表示比亚迪财险要按天甚至按小时收费。   10日,中新经纬以消费者身份咨询位于北京市朝阳区比亚迪汽车海洋网门店销售人员,该销售人员表示,目前比亚迪还未上线相关保险,也不存在按天或者按小时收费的说法。交强险试点不包括北京,目前消费者购车后可以选择平安产险、人保财险、太保产险的产品。   目前,比亚迪王朝App、比亚迪海洋App均未显示“保险服务”板块,比亚迪官方客服表示,比亚迪财险还未正式上线,具体上线时间以App显示为准。   对于网传比亚迪财险按天甚至按小时收费问题,11日中新经纬以消费者身份咨询比亚迪财险,客服人员表示:“该信息不实,我公司不存在所谓按天保、按时保等类似产品,我公司将严格按照国家金融监督管理总局有关监管要求,依法合规开展业务,持续提升客户服务水平,依法保护保险消费者合法权益。”   瑞士再保险中国原总裁陈东辉对中新经纬表示,比亚迪交强险试点获批,站到了起跑线上,但离能够真正发挥自己独特的优势可能还比较远,后续内部的资源和服务整合非常关键,如定制化产品研发、产品定价、培养客户黏性等方面,经过一段时间的迭代之后,可能才会找到发力点,后续能否取得较好发展,仍有待观察。   车企下场做车险后,保费会下降吗?   “车企做保险应该不会再拒保了吧”“终于形成产业链闭环了,希望保费价格能打下来”“只要比其他公司便宜,肯定买”……社交平台上,网友讨论起比亚迪财险获批试点交强险后新能源车险的发展方向。   “赔付率高”“保费高”“投保难”等问题一直伴随新能源车险发展,呈现“车主喊贵、险企叫亏”的局面。   在对外经济贸易大学保险学院教授王国军看来,汽车主机厂获准开展新能源车险业务可能会引发一系列的改变,特别是汽车制造与保险业务的高度融合,会使汽车更为安全,因为只有更安全的车,才有更低的保险赔付率,才有更高的利润率和市场竞争力。   王国军进一步表示,车厂拥有足够的新能源车的风险信息,还可以通过先装设备、后装设备和智能手机,率先实现UBI技术在车险中的应用,根据车的因素、驾驶员因素、环境因素来精准地厘定费率,实现高风险者高费率,低风险者低费率,“千人千单”,从而解决目前新能源车险的不公平、不科学、不精准所导致一系列问题,如价格高、投保难的问题。   10日,中新经纬走访多家新能源车企门店发现,售价20万元左右的新能源车险报价均超过5000元,同款车型中,若选高端配置,车险保费或达到7000元以上。而20万元左右的油车,一年保费在4000元左右。   今年以来,监管部门多次表态,要优化新能源车险定价机制。4月份,金融监管总局下发《关于推进新能源车险高质量发展有关工作的通知(征求意见稿)》(以下简称《征求意见稿》),就扩大保险公司对新能源车险的自主定价权、丰富新能源车险产品等在业内征求意见。   陈东辉对中新经纬表示,上述《征求意见稿》若实施,或进一步打开费率浮...
中国保险行业协会与中国汽车维修行业协会联合发布《事故汽车常用零部件修复与更换判别规范》标准

中国保险行业协会与中国汽车维修行业协会联合发布《事故汽车常用零部件修复与更换判别规范》标准

2024年6月3日,中国保险行业协会与中国汽车维修行业协会在京联合发布《事故汽车常用零部件修复与更换判别规范》标准。该标准是以国家双碳战略为导向,践行《国家标准化发展纲要》中“形成更宽领域、更深层次、更高水平的标准化工作新格局”的总体要求,结合事故汽车维修技术和业务实际需要,应保险行业和汽修行业的可持续发展需求,助力汽车后市场健康发展制定而成的,是聚焦于运用标准化手段强化行业自律的具体体现。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 该标准在两个协会的指导下,中保研牵头联合中捷通、彼泰格、精友时代、开思时代、星恒成、加达集团、奥之杰、京宝行、首汽腾迪、邦邦汽车、人保财险、平安产险、太保产险、国寿财险、中华财险、阳光产险、大地保险等62家维修企业、保险公司共同参与了编制工作。该标准于2019年11月正式立项,历时4年,经过立项论证、多次技术调研和实测验证,先后召开8次现场会议并公开征求意见,经不断修改完善,在公平、透明的标准制定环境下完成编制工作。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 该标准规定了事故汽车常用零部件修复与更换判别的总体要求、损伤测量方法及修换判别要求等内容,明确规范了安全性、强度、耐久性、外观一致性及维修经济性的总体维修技术要求作为原则性判断依据,适用于保险行业、汽修行业事故汽车常用零部件的定损与维修工作。标准编制遵循“系统性、规范性、简明性、实用性、可扩展性”的原则。在标准编制过程中,标准起草组广泛深入调研事故汽车维修工艺、理赔实务及现行各维修企业的修换标准。同时为确保损伤零部件的可维修性,中保研联合保险行业和维修行业专家及一线工作人员进行了长期且大量的实测验证工作,最终确定了各项界定技术指标。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 该标准的发布实施,将为事故汽车维修领域对事故汽车常用零部件修复与更换判别提供必要的参考依据,也将逐步推动保险行业智能化定损的成熟与发展。标准中修换判别技术要求和修换判别指标的量化,是在充分研判了两个行业协会发布的《汽车覆盖件低碳维修技术规范》系列标准的维修技术标准基础上制定而成的,填补了保险行业智能化定损需要的技术标准空白,为保险公司和维修企业在保险理赔定损时确定维修方案提供一致性依据,从而更好的服务消费者,提高保险理赔的科学性和合理性,促进行业智能化发展升级。 翻译 搜索 复制 (编辑:王欣宇) 关键字:...
大家人寿推进家办业务又有新动作 独立代理人模式迎来升级契机

大家人寿推进家办业务又有新动作 独立代理人模式迎来升级契机

  被誉为财富管理行业“皇冠上的明珠”的家族办公室(下称“家办”),逐渐在国内市场流行,银行、证券、信托、保险等各类金融机构正竞相寻觅“战机”。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除   近日,又一险企发力推进家办业务——大家人寿发布CGI(Charity、Global、Inheritance,即财富向善、全球配置、家族传承)家办孵化中心服务生态体系。在探索独立代理人的特殊路径下,家办的孵化思路将有何不同?   家办将迎黄金发展期   “现在开始的十年是交接班的高峰期,是家办的黄金发展时期。”日前,在大家人寿举办的CGI家办孵化中心服务生态发布会上,香港中文大学商学院金融专业教授杨宏表示,家族办公室是富裕家族为管理其财富、规划家族事务,并为家族成员提供其他服务而创建的法律实体。   1882年,随着美国石油大亨洛克菲勒家族办公室创立,全球诞生了首个现代概念上的家族办公室。经过约一个半世纪的发展,家族办公室在国外已是比较成熟的商业模式。据杨宏介绍,家办有四大核心功能,即家族治理、家企营运、守富传富、社会责任。家办资产配置的目的,主要包括财富传承、财富保值、财富增值、风险管理、税务优化等。   与私人银行和一般的财富管理相比,家族办公室在服务对象、服务模式、服务内容、考核目标等方面有一定差异。例如,家办的服务对象为高净值家族及其成员,以服务对象为中心提供高度定制化的产品及服务,根据需求可以全覆盖非金融服务;在考核上,则是对于结果进行整体评估,永续进行。相较之下,私行和一般的财富管理仍以产品的生命周期进行考核。   根据胡润研究院发布的《2021中国高净值人群家族安全报告》,家庭净资产超3000万美元的顶级富豪,我国有逾8万户。杨宏称,从我国超高净值家庭的职业构成来看,有79%是企业主,这是一个较为明显的特点。另一个显著的特征是,第二代往往接受过更高层次的教育,很多是在海外接受的教育,这意味着第二代在接管家族企业时可能带来新的管理理念和运营模式,也意味着他们对于家族办公室的理念更易接受。   目前,我国已有32.9%的第一代企业家,选择通过自建家办的方式来统筹和管理家族事务与财富,这表明家族办公室逐渐成为企业家传承策略中的重要选项,预示着家办在未来的传承规划中具有不可忽视的发展前景。同时,第一代企业家设立家族办公室的比例约有11%,预期要设立家办的比例则达到63%,家办业务的蓝海空间正待打开。   家办满足客户综合需求   显而易见,中国式家族办公室已经出现,但目前仍处于初级阶段。   2014年,马云、蔡崇信家族办公室“蓝池资本”进入公众视野;2015年被业界认为是家族办公室“元年”,青岛市可以办理注册包含“家族办公室”的公司,此后涌现出第一批MFO(多家族办公室);2019年后,家族办公室数量大幅跃升,银行、信托公司、证券公司等各类金融机构纷纷成立“家族办公室”部门。   大家人寿总经理助理王刚认为,相较于银行、信托等其他行业,保险行业参与家办的基础相对薄弱。尽管目前家办仍处于初级阶段,但基于客户逻辑、队伍逻辑和社会逻辑的考虑,保险做家办仍有其合理性。   从客户端来看,中国私人财富快速增长且正处于第一代向第二代传承的过程中,客群富裕化、年轻化、高知化、圈层化的“四化”显现,最紧迫的需求是“顶层设计”,这是中国式家族办公室的核心功能。   “高净值人群的需求,已经从个人需求延伸到家庭需求、企业需求,甚至是社会慈善的需求。”王刚认为,以客户为中心的最大变迁在于,任何一家公司都会从提供单一产品演进到给客户提供一整套解决方案。家族办公室正逐步成为提升“个人-家庭-企业-社会”综合价值的关键平台,可满足客户金融与非金融等综合需求,这一趋势也为独立代理人模式的发展带来了机遇。   保险系家办三大模式   目前,保险系家办已对业务有了一定探索,基于客户的核心特点来提供精细化的服务内容,更好地契合顾客需求。   证券时报记者根据公开信息梳理发现,近年来保险系家办不断扩容。2016年,中信保诚人寿推出康达家族办公室;2017年5月,中宏保险推出“宏运世家”家族办公室;2019年,平安人寿北京分公司推出瀚景家族办公室团队;2020年9月,友邦人寿发布“传世”家族办公室服务平台;2021年8月,中国人寿代理人创办的新诚脉家族办公室开业;2021年8月,阳光人寿推出“阳光·臻传”家族办公室;2021年12月,太平人寿保险推出太平1929家族办公室;2022年12月,泰康家族办公室面世;2023年7月,中韩人寿东方和聚家族办公室揭牌;2023年,中国太保寿险成立太保“家传”家族办公室;2023年11月,大家人寿成立CGI家族办公室孵化中心。   根据王刚介绍,目前保险系家族办公室主要有三种模式:一是保险机构(含保险公司、...
众安保险:全面开展“7.8全国保险公众宣传日”系列活动

众安保险:全面开展“7.8全国保险公众宣传日”系列活动

  中证网讯(记者 黄一灵)7月8日,中国证券报记者从众安保险获悉,在2024年“7.8全国保险公众宣传日”期间,众安保险围绕“保险,让每一步前行更有底气”的主题全面开展一系列线下和线上多渠道宣传活动。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除   例如,公司联合媒体走进社区开展保险消费者权益保护宣传、防灾减灾宣传服务、社区义诊活动。通过在社区设立咨询服务台,发放宣传资料、媒体直播、奖品互动等多种方式吸引居民关注,安排专业人员面向社区居民进行反保险欺诈宣传、反电信诈骗宣传,并在现场解答群众的健康问题。基于企业员工健康生活、快乐工作的双重诉求,众安保险举办“健康体验市集”,针对员工关注的健康问题,提供现场咨询,安排营养师提供科学减肥饮食方法、设立健康咨询站免费提供体检报告解读和诊疗建议、邀请专业心理咨询进行游戏互动解压。此外,众安保险还组织开展保险公益健步走、“首席客服官”评选、保险知识科普等一系列丰富多彩的活动。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除   近日,国家金融监督管理总局发布《关于推进普惠保险高质量发展的指导意见》,指出要引导保险公司积极发展面向各类风险群体的商业医疗保险,合理扩大对既往症和慢性病人群的保障,着力满足高龄老年人保障需求。为了让常规医疗险产品无法覆盖的人群获得充足保障,近日众安保险对“众民保”进行全面迭代,业内率先将超高龄人群和有既往症、慢性病人群全面纳入保障范围。同时,为更好支持小微商户稳健经营、实现持续增长,众安保险专为小微商户设计了店店保和灵活用工保。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除   众安保险表示,“7.8全国保险公众宣传日”不仅是保险公司面向社会传递信息的窗口,更是聆听用户声音和反馈提高服务质效的重要契机。未来众安保险将继续运用科技手段,提供更加便捷、高效的保险服务。...
中国消费者协会:“儿童安全坐垫”不安全,儿童安全座椅是正选

中国消费者协会:“儿童安全坐垫”不安全,儿童安全座椅是正选

(原标题:中国消费者协会:“儿童安全坐垫”不安全,儿童安全座椅是正选)图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 经济观察网讯 据中消协网站7月25日消息,近日,市场监管总局对制售儿童安全坐垫等不符合机动车儿童乘员用约束系统标准的问题产品开展整治。目前在售的儿童安全坐垫,根据其标称的产品结构、使用场所、安全性能等特点,均是非法制售的机动车儿童乘员用约束系统类产品。对此,中国消费者协会提醒广大消费者:儿童安全坐垫不是儿童安全座椅,一定要准确区分二者,选择儿童安全座椅,切不可贪图便宜和方便,忽视最重要的安全性能。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 儿童安全座椅是指安装在乘用车上与后排座椅固定,在车辆行驶过程中保护宝宝安全的产品。《中华人民共和国未成年人保护法》规定,应当“采取配备儿童安全座椅、教育未成年人遵守交通规则等措施,防止未成年人受到交通事故的伤害”。儿童安全座椅必须符合强制性国家标准、获得强制性产品认证(CCC认证)且标注CCC认证标志后方可出厂销售,而市场上所谓儿童安全坐垫则为非法制售产品。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 儿童安全坐垫不能代替儿童安全座椅。儿童安全坐垫与儿童安全座椅的最大区别是材质不同。儿童安全坐垫一般采用柔性或半刚性材料制成,因此它比儿童安全座椅更轻便,价格更低廉,更便于携带和收纳。但是,儿童安全坐垫的安全系带、卡扣等部件结构强度不足,低于安全标准要求,被曝光的多款安全坐垫样品承受不了动态试验产生的巨大惯性力,出现破损和座椅分离等情况。另外,儿童安全坐垫的柔性结构不能给幼童身体尤其是颈椎部位提供足够的保护。合格的幼童用安全座椅有合适形状的刚性头枕,可将幼童的头部限制在固定范围内,发生事故时,头部不会由于惯性而大幅度左右摆动,而柔性的安全坐垫完全无法提供相应的安全保护,致使幼童柔弱的颈椎很容易在事故中受伤。 消费者要选择儿童安全座椅,拒绝儿童安全坐垫。在购买儿童安全座椅时,注意以下三点: 一看结构。选择安全座椅时,要观察座椅的结构,选择比较厚重结实的产品,特别是幼童的座椅一定要是刚性立体结构,有合适形状的头枕以保护头部。 二看连接。在安装方式选择上,尽量选择硬连接方式的安全座椅,发生紧急情况时座椅不容易移动,安全性更高。 三看标识。选购时应仔细查看产品的名称、合格证、说明书等,注意产品的适用年龄、认证情况等信息,根据儿童的实际体重或身高来选择合适的产品,国内产品合格证上应有3C认证,进口产品应有相应的ECE等权威的国际认证。 同时,消费者要注意保留发票、收据、支付记录等消费凭证,遇到消费争议先与商家沟通协商,如果协商不成可通过全国消协智慧315投诉平台向消协组织投诉或向12315平台举报。 编辑:刘睿...