【美食经济】食在广州的前世今生

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2025年11月04日

(原标题:【美食经济】食在广州的前世今生)

【美食经济】食在广州的前世今生
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毋庸置疑,迄今为止,“食在广州”仍是岭南文化最靓丽的名片之一,但“食在广州”的历史,却一直模糊不清,因为从学术上讲,饮食文化研究,向为小道,是传统文史之学的“大人君子”所不屑为的,处于学科歧视链的下端,岭南饮食文化便长期以来没有得到认真而深入的研究。但是,在生活史和区域史研究方兴未艾的今天,谈谈这个话题,无论从哪个方面说,都是很有意思很有意义的。

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“食在广州”的历史并没有多悠久,虽然人们习惯上溯到南越国时期,因为南越王墓出土了大量饮食器具及食物残余,就像湖南因为马王堆出土了大量饮食文物而把湘菜的形成上溯到西汉一样,其实这样的上溯没有多少意义――王廷的烹饪器具,你民间有吗?王室的饮食,民间能共享百分之几?

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坊间为了说明“食在广州”的威水史(在粤语口头语里,“威水”指“了不起”“很厉害”的意思),上溯最远的是南越王食,征引最多的则是屈大均的名言:“计天下所有之食货,东粤几尽有之;东粤之所有食货,天下未必尽有之也。”只可惜大家都会错了意――这“食货”,绝非“食材”,更非“吃货”,而《史记・货殖列传》已表明“货殖”或“食货”是一个经济学的概念,即经济或商业行为。民国时期有一家老牌经济学杂志,后来在台北还有延续,就叫《食货》。其实在《广东新语》中,它也并非见于“食语”而在“事语”的“贪语”条,“食货”指各种奇珍异宝已很分明。

广州一口通商后,社会日渐富裕,饮食消费力日渐增强,但是饮食美誉度除饮食本身外,还靠政治、经济和文化的支撑,这就是为什么晚清以前,很难发现对广东饮食的赞美之辞。据记者憨叟在《粤风》1935年第6期发表的《珠江回忆录・饮食琐忆》,至迟在咸丰同治年代,广州饮食的话语权已经操持于姑苏人之手,当时的酒楼,如果“不入姑苏酒楼同行公会”,是不能显示地位的,而姑苏酒楼在广州得有多大势力,才可能建立“同行公会”!这背后的原因是,在传统的农商社会里,餐饮市场规模有限,官宦政客对市场具有左右的力量,而异地为官,姑苏江南之人为广州官场的主导力量。

所以,到了新时期,广州厨界的老行尊冯明泉还说,清末民初,以接待当时的官宦政客,上门包办筵席为主要业务赫赫有名的八大“大肴馆”――聚馨、冠珍、品荣升、南阳堂、玉醪春、元升、八珍、新瑞,都是属“姑苏馆”组织的。而老行尊冯汉先生进一步说,到二十世纪二三十年代“食在广州”的全盛时期,全市仍有100多家大肴馆,可见“姑苏馆”的影响力及其流风余韵。另据陈培先生的研究,早期赫赫有名的贵联升、南阳堂、一品升等,都是外江官厨主持。这些,都充分反映了外来饮食文化对“食在广州”形成的作用和意义。

但是,长期以来,因为史料无人发掘,几乎没有人知道,饮食娱乐远比陆上繁华的广州水上浮城,才是真正地道的“食在广州”的起源。如道光年间何仁镜在其《泷水吟・城西泛春词》自注中说:“珠江花月之盛,至嘉庆末年极矣。酒楼之敞,有宽至六十筵者。”这是陆上姑苏酒楼同行公会掌控的门面窄小的包办馆所难望项背的,在清代以来的广州酒楼发展史上,珠江水上饮宴是第一个高峰。这种高峰的形成,当然不是一朝一夕的事。究其渊源,当属广州城内格局狭小,商业空间一向布局城郊,元明主要在南关(南郊),清代一口通商之后,在西郊近水设立十三行夷馆,商业交易中心逐渐西移。但西关水陆交错,开发不易,围绕对外贸易形成的商业及饮食娱乐业,便因着清初禁海大量迁移聚集珠江江面的�D民群体形成的服务能力,而向水上发展,一座备受时人瞩目尤其是外夷商人关注的水上浮城便渐次成型,始可出现“可设六十筵”江上盛景。

这种水上饮食娱乐,因为关联风月,本地人当然不太乐于鼓吹,因此,从文献可考的角度,“食在广州”才最早见于孙中山与日本友人与宫崎寅藏等笔谈:“宫崎:‘扰乱省城……借名招勇,每人每日,十块洋元[钱]。乡愚贪利,应募纷纷。’……孙:‘食在广州,着在苏州。建都,仆常持一都四京之说:武汉(都)。西京(重庆),东京(江宁)。广州(南京),顺天(北京)。’”

其实真正唱响“食在广州”的,并不是主要在广州,而是在上海。上海才是真正兼容并蓄的大市场,才是各大菜系比拼的大舞台,粤菜在这个舞台上奋发创新,最后借助传媒中心的鼓吹而打响“食在广州”的名号。这背后也是政治、经济和文化的综合因素在起作用。早期粤菜在上海只能以消夜馆和粥店的形式存在,所以,对“食在广州”兴盛影响巨大的江太史江孔殷,他的父亲是上海富商,人称江百孔,他投资了上海租界第一家大酒楼新新楼,却是南京菜馆而非粤菜馆。直到辛亥革命后,粤人形象焕然一新,粤菜馆才纷纷开出来。北伐之后,地位更上层楼,粤菜馆遂有网红之势,如范烟桥《徽州馆与广东馆》说:“起初是徽州馆最占势力,到了民国十六年,国民革命军北伐,忽地广东馆突为上海人所喜,或者因为那时广东人在上海骤然增加数量,上海人又是一窝蜂的,见广东人都到广东馆去了,便学时髦也舍此就彼。”发展到民国末期,“上海的外侨最晓得‘新雅’,他们认为‘新雅’的粤菜是国菜,而不知道本帮菜才是地道的上海馆”(舒湮《吃的废话》)。

事实上,“八大菜系”的形成有一个共性:几乎都是在走出各自乡邦之后,因着跨区域、跨市场融合发展,特别是上海这一最重要的跨区域市场的竞合,调适众口,才获得认可,赢得名声,成为享誉全国的一大菜系,奠定影响迄于今日的格局,并在今日更发达的经济、更广阔的市场上,各舞长袖。未来,相信“食在广州”的品牌将得到进一步的擦亮。

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2024中国微特电机行业市场环境及未来发展方向 2024年4月17日 来源:互联网 1001 63 微特电机是工业自动化、办公自动化、家庭自动化、高端装备自动化必不可少的关键基础机电部件,下游应用广泛。随着工业4.0时代的持续推进,工业自动化程度不断加深,全球微特电机行业呈现出稳步发展态势。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 微特电机是工业自动化、办公自动化、家庭自动化、高端装备自动化必不可少的关键基础机电部件,下游应用广泛。随着工业4.0时代的持续推进,工业自动化程度不断加深,全球微特电机行业呈现出稳步发展态势。根据AlliedMarketResearch数据,2020年全球微特电机行业市场规模已达到364.7亿美元,预计到2030年市场规模将增至560.6亿美元。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 微特电机是一种小型电机,全称微型特种电机,简称微电机,通常指直径小于160mm或额定功率小于750W或具有特殊性能、特殊用途的电机。它常被应用于各种电子设备和机械装置中,具有体积小、功率高、效率高、噪音低等特点,被广泛应用于家用电器、汽车、航空航天、医疗器械等领域。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 根据中研普华产业研究院发布的显示: 我国微特电机行业起步于20世纪50年代,经过近70年的发展,我国微特电机行业形成了完整的生产制造体系,年产量位居世界前列,已成为微特电机的生产大国,但还不是微特电机技术强国。 德国和日本等发达国家凭借其在微特电机技术领域的深厚积累和持续创新,稳固地占据了先进技术的优势地位。而中国则依托相对充裕的劳动力资源和相对低廉的原材料成本,成功实现了微特电机的大规模生产,占据了全球超过70%的产量。 然而,尽管中国在产量上取得了显著优势,但在高端核心技术的掌握上却相对不足。目前,中国的产品线中仍缺乏精密电机、特种电机、新原理电机等高端产品,这在一定程度上限制了其在微特电机行业的国际竞争力。 微特电机行业市场环境 近年来,国家大力推进产业结构转型升级,推动工业绿色高质量发展,提高能源资源利用效率,助力实现“碳达峰”、“碳中和”目标。国家有关部门陆续出台一系列政策,从各项产业规划,到节能减排要求,再到制造强国战略,在政策端为电机行业的发展提供了良好的宏观市场环境。 工信部发布的《电机能效提升计划(2021-2023年)》中提出,“到2023年高效节能电机年产量达到1.7亿千瓦,在役高效节能电机占比达到20%以上,实现年节电量490亿千瓦时。”节能减排要求加速推进高效节能电机的应用渗透,家电领域的存量更新替代有望强化家电领域电机市场韧性。国家政策发展规划中明确提出了高端装备创新发展工程,高端精密微特电机方面将为电机产业创造巨大的市场需求。 电机行业经过多年发展在国内已经形成比较完整的产业体系,产品的品种、规格、性能和产量都已基本满足我国国民经济发展的需要。随着电机产业的国际转移,中国已经成为世界电机,特别是中小电机的主要生产制造基地,多家国际知名电机制造商如 ABB、通用电气、西门子等均在中国设立了制造中心。 从下游需求来看,随着我国工业化不断进行,人民生活水平不断提高,电器产品需求不断上升,微特电机将保持平稳增长态势。 中国是全球微特电机的第一生产大国,目前我国微电机行业已形成产品开发、生产,以及关键零部件、关键材料、专用制造设备、专用测试仪器相互配套、基本完整的微电机工业体系,我国微特电机行业处于较快发展阶段。 作为节能环保、新能源、高端装备制造业的先导产业,随着智能化、自动化、信息化大潮在生产生活各个领域的持续推进,微特电机的应用场景不断深入拓展,将带来行业新变量。 在激烈的市场竞争中,企业及投资者能否做出适时有效的市场决策是制胜的关键。报告准确把握行业未被满足的市场需求和趋势,有效规避行业投资风险,更有效率地巩固或者拓展相应的战略性目标市场,牢牢把握行业竞争的主动权。 更多行业详情请点击中研普华产业研究院发布的。 关注公众号 免费获取更多报告节选 免费咨询行业专家 相关深度报告REPORTS 11212 2941 3741 4541 5370 6241 推荐阅读 家用电子秤是一种利用胡克定律或力的杠杆平衡原理测定物体质量的工具,通常由承重系统(如秤盘、秤体)、传力转换系统... ...
2024年充电桩产业现状及未来发展趋势分析 华为大动作比亚迪 理想 小鹏等加入超充联盟_人保财险政银保 ,人保伴您前行

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人保财险政银保 ,人保伴您前行_2024年充电桩产业现状及未来发展趋势分析 华为大动作比亚迪 理想 小鹏等加入超充联盟 2024年4月26日 来源:中研普华集团、央视财经、中研网 1168 75 华为数字能源在2024年4月24日举办的2024华为智能电动&智能充电网络战略与新品发布会上,确实宣布了一系列重要战略与举措。华为董事、华为数字能源总裁侯金龙发布的“一体三面”电动化战略,是基于统一的技术底座,旨在通过智能电动和智能充电网络的高质量协同发展图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 华为数字能源在2024年4月24日举办的2024华为智能电动&智能充电网络战略与新品发布会上,确实宣布了一系列重要战略与举措。华为董事、华为数字能源总裁侯金龙发布的“一体三面”电动化战略,是基于统一的技术底座,旨在通过智能电动和智能充电网络的高质量协同发展,推动汽车电动化的进程。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 这个战略主要包括三个方面:首先,“让新能源汽车用新能源电”,这一目标旨在助力新能源汽车与新型电力系统变革协同发展,同时提供光储充一体化解决方案,实现绿电本地消纳,并探索新能源汽车作为移动储能的潜力。 其次,“让新能源汽车拥有卓越的动力体验”,华为通过布局先进技术,推出多款电驱动系统,帮助车企为用户打造超快补能和高效用能体验。最后,“让有路的地方就有高质量充电”,华为提出了“一秒一公里”的全液冷超充解决方案,助力构建高质量的充电基础设施。 此外,华为数字能源还携手多家车企、充电运营商及产业伙伴成立了“超充联盟”。这一联盟旨在通过“共建生态”的方式,打造广覆盖的超充网络,提升用户体验,推动新能源汽车和充电网络产业的快速发展。 目前,已有包括哪吒汽车、小鹏汽车、比亚迪、极狐、阿维塔科技、赛力斯、江汽集团、长城汽车、理想、广汽集团、奇瑞绿能等车企加入这一联盟。 华为的这些战略和举措,无疑将对中国乃至全球的新能源汽车和充电网络产业产生深远影响,推动产业向更高质量、更广泛覆盖的方向发展。同时,华为的技术实力和生态构建能力也将在这一进程中得到进一步体现和增强。 “中国新能源汽车经过了十多年的发展,出现了明显的‘三个转变’,即用户从运营车用户为主转向私家车用户为主,电动化路径由大电量续航为主转向超快充补能为主,新能源车数量从百万级向千万级发展。 这些转变正从量变走向质变,加快建设以超快充为主的高质量充电基础设施,提升用户体验,将是推动这三个转变的关键。我们今天发布电动化战略,致力于融合数字技术与电力电子技术,推动绿色能源与交通电动化融合发展,携手客户、伙伴加速电动车的普及。” 侯金龙介绍,面向汽车电动化产业,华为数字能源定位为动力域及充电网络解决方案提供商。在智能电动领域,致力于帮助车企造好车,为用户带来极致的驾乘体验;在智能充电网络领域,致力于为运营商提供高质量的充电解决方案,为用户带来快速补能体验。 据侯金龙称,目前,华为全液冷超充解决方案已经在包括北京、广东、重庆、上海、海南、内蒙古、四川在内的30多个省(自治区、直辖市)部署,覆盖高温、严寒、高海拔等极端环境区域。2024年,华为数字能源计划携手客户、伙伴共同部署超过10万根超快充充电桩。 华为表示,通过布局超高速电机、热管理等技术,推出多款高压、高效电驱动系统,帮助车企为用户打造“一秒一公里”的超快补能和“度电十公里”的高效用能体验。全新推出DriveONE超融合电驱动系统,并将联合车企、头部电池厂商,共同定义A级超充车。 根据中研普华产业研究院发布的显示: 补能焦虑是限制新能源汽车广泛应用的主要因素之一,但现有公共充电桩供应以慢充为主,充电时长普遍在1小时及以上。高压快充将成为未来电车标配,为实现快速补能,在车端发展高压架构是必然趋势,推出搭载高压快充平台以及配套高倍率电池的车企数量日渐增多。 研报显示,高压快充成为新趋势,800V高压充电平台集中上车,以20万元以上车型为主。小米SU7、问界系列、智界S7、零跑C16、上汽智己L6、吉利极氪MIX等车型纷纷布局。本次北京车展自主智能化、电动化、高端化趋势尽显,迎来全面崛起新时代,看好新车周期强、新能源占比高、有增量的车企。 头部电池企业积极布局快充产品。2023年以来,中创新航、欣旺达、国轩高科、巨湾技研、宁德时代等电池企业均在快充领域取得进展并相继发布“顶流”。宁德时代发布神行超充电池加速超充普及,2023年8月宁德时代发布了全球首款磷酸铁锂4C电池,实现充电10分钟可续航400公里。 超快充电池是行业发展趋势,目前很多车企发布了支持800V高压充电平台的车型,预计未来10万元以上车型可...