千禾味业已调整完“0系列”酱油标签

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2025年10月31日

(原标题:千禾味业已调整完“0系列”酱油标签)

千禾味业已调整完“0系列”酱油标签
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10月30日晚间,千禾味业(603027.SH)发布的业绩报告显示,今年第三季度,该公司营收约为6.69亿元,同比下降4.3%;归属于上市公司股东的净利润约为8634万元,同比下降14.6%。相较于今年上半年营收下降17.07%、净利润下降30.81%的情况,其第三季度业绩下降幅度有所收窄改善。

对于三季度营收、净利润持续同比下滑的原因,千禾味业未作解释,但其在中报中曾提及,业绩受到负面舆情影响。10月31日,千禾味业方面回复称,目前该公司销量已经企稳回升。

3月27日,国家卫生健康委会同市场监管总局发布新修订的《食品安全国家标准预包装食品标签通则》(GB 7718-2025),明确规定预包装食品不得使用“不添加”“零添加”等用语对食品配料进行特别强调。这项规定将从2027年3月16日开始执行。此前,“千禾0”系列产品瓶身印有醒目的数字 “0”,外界认为这一设计存在误导,质疑其暗示“千禾0等于零添加”,并批评千禾味业有意误导消费者。

10月31日,千禾味业方面向经济观察报表示,截至9月底,该公司旗下“千禾0”系列下的酱油产品已完成包装优化升级。升级后,“千禾0”系列酱油将配料表标注在包装正面。目前经销商处仍有部分旧包装库存,该公司已停止生产旧版标签产品,后续生产将全部采用新包装。

相较于旧版产品,新版产品将配料表以红底白字标示于瓶身正面。(郑明珠/摄)

10月31日,千禾味业董事长伍超群对包括经济观察报在内的媒体表示:“我坚定地认为,配料干净、健康天然的产品一定是趋势和方向。”

然而调味品赛道竞争激烈,已有多个同行布局千禾味业所在的零添加调味品细分赛道,因此产品本身之外的竞争也成为各品牌竞争的焦点。

在品类布局方面,千禾味业的产品涵盖酱油、醋、料酒、蚝油四大类。伍超群说,目前该公司的第一大品类为酱油,其中生抽占比最高,老抽次之。他认为未来的第二大单品将是蚝油。他说,当前蚝油处于增量阶段,例如乡镇市场的消费群体尚未广泛使用蚝油,整体普及度不高,市场空间广阔,千禾味业将在该领域进一步深耕。不过,千禾味业未在财报中披露蚝油业务的具体情况。其2025年半年报中的“主营业务分产品情况”一项,仅列出酱油和醋的营收数据,其中酱油营收为8.39亿元,占总营收的64%;醋营收为1.59亿元,占总营收的12%,占比与去年同期基本持平。

渠道方面,伍超群提到近年来渠道变化显著,目前千禾味业已与沃尔玛、永辉、盒马等多家渠道合作推出定制产品。其中,沃尔玛对产品进行了品质提升,例如在生抽品类中,沃尔玛下架了氨基酸态氮含量低于1.0g/100mL的产品。同时,沃尔玛也在强化自有品牌“沃集鲜”,该品牌产品的氨基酸态氮含量均不低于1.0g/100mL,其质量也由沃尔玛与千禾味业共同把控。 

从同行业企业业绩来看,今年第三季度,海天味业(603288.SH)营收约为63.98亿元,同比增长2.48%;净利润约为14.08亿元,同比增长3.4%。中炬高新(600872.SH)今年第三季度营收约为10.25亿元,同比下降22.84%;净利润约为1.23亿元,同比下降45.66%。

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轨道交通产业未来发展趋势 将继续保持快速增长的态势_人保服务,人保车险

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轨道交通产业未来发展趋势 将继续保持快速增长的态势 2024年4月26日 来源:互联网 1376 90 轨道交通最常被用于简称现代城市轨道交通。随着中国城市化进程加快,很多城市开始兴建服务于城市境内的各种轻型化铁路系统,比如地下铁路、轻轨铁路、单轨铁路、磁悬浮铁路等。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 近年来,随着城市化进程的加速和人们对高效、便捷出行方式的需求增加,轨道交通行业市场规模持续扩大。特别是一些大中城市,轨道交通网络不断完善,新的线路和站点不断投入运营,为市民提供了更加便捷的出行选择。同时,随着技术的不断进步和应用,轨道交通行业也在不断创新和发展,进一步推动了市场规模的扩大。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 轨道交通是指运营车辆需要在特定轨道上行驶的一类交通工具或运输系统,国家标准《城市公共交通常用名词术语》中,将城市轨道交通定义为“通常以电能为动力,采取轮轨运转方式的快速大运量公共交通的总称。”随着火车和铁路技术的多元化发展,轨道交通呈现出越来越多的类型,不仅遍布于长距离的陆地运输,也广泛运用于中短距离的城市公共交通中。 常见的轨道交通有传统铁路(普通铁路、城际铁路和市域铁路)、地铁、轻轨和有轨电车,此外还有磁悬浮轨道系统、单轨系统等新型轨道交通。在中国国家标准《城市公共交通常用名词术语》中,将城市轨道交通定义为“通常以电能为动力,采取轮轨运转方式的快速大运量公共交通的总称。”根据服务范围差异,轨道交通一般分成国家铁路系统、城际轨道交通和城市轨道交通三大类。轨道交通普遍具有运量大、速度快、班次密、安全舒适、准点率高、全天候、运费低和节能环保等优点,但同时常伴随着较高的前期投资、技术要求和维护成本,并且占用的空间往往较大。 轨道交通最常被用于简称现代城市轨道交通。随着中国城市化进程加快,很多城市开始兴建服务于城市境内的各种轻型化铁路系统,比如地下铁路、轻轨铁路、单轨铁路、磁悬浮铁路等。由于轨道形式多种多样,所以当地的市内铁路公司会将这一系列的铁路系统都以“轨道交通”概况,成立城市轨道交通公司,比如重庆轨道交通公司。 地铁系统是城市轨道交通中运用最广泛的铁路系统种类,绝大多数城市的轨道交通主体也是地铁系统。因此部分城市的轨道交通以“地铁”概况,成立某市地铁公司,如广州地铁。不过这里的“地铁”已经不局限于地铁系统,还包括市内其它类别的轨道交通,如“广州地铁”就包括了不同于地铁系统的自动旅客捷运系统(简称APM)。 2024年1月1日,中国城市轨道交通协会发布《2023年中国内地城轨交通线路概况》。2023年,全国共有27个城市新增了54段城轨新线、新段或延长线,累积新增里程884.55公里。截至2023年12月31日,全国运营轨道交通的城市共有59个,运营里程累计达11232.65公里。城轨协会统计的轨道交通里程不仅包括地铁,还包括有轨电车、轻轨、跨坐式单轨、悬挂式单轨、市域快轨、智轨等。 根据中研普华产业研究院发布的《》显示: 在市场竞争方面,轨道交通行业呈现出多元化、差异化的竞争格局。不同国家和地区的企业在技术创新、服务质量、成本控制等方面展开激烈竞争,推动了行业的整体进步。同时,国际合作与交流也日益频繁,跨国企业之间的合作与竞争为轨道交通行业的发展注入了新的活力。 在技术创新方面,轨道交通行业也取得了显著进展。例如,智能化、自动化技术的应用使得轨道交通系统的运营效率和服务质量得到了大幅提升。此外,新能源汽车、无人驾驶等技术的研发和应用也为轨道交通行业的发展注入了新的动力。这些技术创新不仅提高了轨道交通的安全性、可靠性和舒适性,还降低了运营成本,提升了行业的竞争力。 政策环境对轨道交通行业的发展起到了重要的推动作用。各国政府纷纷出台相关政策,支持轨道交通行业的发展。例如,加大对轨道交通基础设施建设的投入、提供税收优惠和资金支持等。这些政策为轨道交通行业的发展创造了良好的外部环境,促进了行业的快速发展。 展望未来,轨道交通行业市场将继续保持快速增长的态势。一方面,随着城市化进程的进一步推进和人们对出行方式的需求变化,轨道交通行业将面临更大的市场需求和发展空间。另一方面,随着技术的不断进步和应用,轨道交通行业将实现更加智能化、自动化和绿色化的发展,为人们提供更加高效、便捷、舒适的出行体验。 综上所述,轨道交通行业市场发展现状积极向好,市场规模持续扩大,技术创新不断涌现,政策环境有利,市场竞争激烈且合作频繁。展望未来,该行业将继续保持快速增长的态势,并朝着更加智能化、绿色化的方向发展。 中研普华通过对市场海量的数据进行采集、整理、加工、分析、传递,为客户提供一揽子信息解决方案和咨询服务,...