山东:“十四五” 时期标志性创新成果加速涌现

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2025年11月21日

(原标题:山东:“十四五” 时期标志性创新成果加速涌现)

山东:“十四五” 时期标志性创新成果加速涌现
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11月20日,山东省人民政府新闻办公室举行“高质量完成‘十四五’规划”系列主题新闻发布会,介绍“十四五”时期山东推进新时代科技强省建设情况。

据介绍,五年来,山东科技体制机制改革持续深化,区域创新能力稳居全国第一方阵。省级财政科技发展资金连续保持高位投入,“十四五”期间带动全省全社会研发投入突破2597.3亿元,连续四年增量超过200亿元,年均增长11.5%,高于全国平均水平1个百分点,研发投入强度达到2.64%,超出“十四五”规划目标0.04个百分点,区域创新能力连续多年保持全国前列。

五年来,科技创新平台体系加快构建,战略科技力量加速形成。优化重组基础研究平台,获批国家实验室1家,崂山实验室迈入新的发展阶段,“总平台、总链长”作用加速显现;新获批全国重点实验室36家,其中地方主管口径的16家、数量居全国第一;布局省实验室11家、省重点实验室328家,“1313”四级实验室体系基本构成。积极承接“国之重器”落地山东,国家“十四五”布局的2项重大科技基础设施稳步建设,新建数量占全国的1/7。同时,还启动了水动力、深地探测、空天动力、电磁橇等大科学装置预研建设,力争“十五五”期间实现新的突破。高标准建设了山东能源研究院、北京大学现代农业研究院、齐鲁空天信息研究院等一批高能级科技创新平台,获批燃料电池、盐碱地综合利用2家领域类国家技术创新中心,总数达到3家,数量居全国前列。

五年来,关键核心技术攻关着力推进,标志性创新成果加速涌现。强化项目、平台、人才一体化布局,大力支持高能级创新平台集聚高层次创新人才,持续开展重大科技攻关,努力催生重大创新成果。常态化开展“山东好成果”遴选,已评选发布138项重大标志性科技创新成果。全球首座第四代核电站商运发电,全球运力最大固体运载火箭“引力一号”发射升空,世界在建工程最大直径盾构机“山河号”顺利穿隧,亚洲首艘圆筒型浮式生产储卸油装置“海葵一号”出港运行,全球最快高铁列车CR450动车组研制成功,全球首次实现生物合成王浆酸产业化,全球最大、最完整的海洋微生物基因组数据库成功构建,不管是上天、入地还是下海,山东都有全球最领先的科研成果,这些不仅为科技强省建设提供了有力支撑,也为国家实现高水平科技自立自强作出了山东贡献。

五年来,企业科技创新主体地位不断强化,科技创新主力军队伍快速壮大。强化科技型企业梯次培育,深入实施高新技术企业高质量发展行动,精准培育“硬科技”中小企业,聚力打造领军企业,全省科技型企业数量和质量实现“双提升”。科技型中小企业从1.8万家扩增到5万家、居全国第三,较“十三五”末增长175%;高新技术企业从1.4万家跃升到3.5万家、居全国第四,较“十三五”末增长150%。今年前三季度,全省规上高新技术产业产值占规上工业产值比重达到55.31%,超出“十四五”规划目标5.31个百分点,较“十三五”末提高10.21个百分点。

五年来,科技惠民扎实推进,群众获得感显著增强。坚持面向人民生命健康开展科研攻关,1类靶向抗癌创新药“齐倍安”、治疗Ⅱ型糖尿病创新药“瑞霖唐”等一批填补国内空白的标志性产品攻关突破,“十四五”以来山东新获批1类新药9个,相较“十三五”时期只有1个,实现巨大突破。目前,正在进行临床试验的1类新药还有141个,山东将加大支持力度,努力让老百姓用上更多优质创新药。聚焦粮食安全,持续实施农业良种工程,累计培育动植物新品种2100余个,“济麦44”“齐黄34”“蓬莱红4号”等一批新品种刷新全国高产纪录,成为老百姓田间、餐桌的“新宠”,全省主要农作物良种覆盖率达到98%以上,良种对粮食增产贡献率达到47%,农业科技进步贡献率达到67.4%、高于全国4个百分点,为打造乡村振兴齐鲁样板、建设更高水平“齐鲁粮仓”提供了有力科技支撑。

五年来,一流科技创新生态加速形成,区域创新发展更具活力。山东持续优化政务、人才、产业、企业、金融、开放、研发、文化八大科技创新生态,全面塑成“企业安心、人才舒心、科研顺心、投资放心、服务暖心”的创新氛围,“创新无忧”正成为科技强省建设的鲜明标识。积极融入国家对外开放大局,中日韩创新合作中心、上合组织科技创新合作中心等国际交流合作平台落地山东,与全球90多个国家和地区建立科技合作关系,1万余名外国人才长期在鲁创新创业,山东的朋友圈越来越大。牵头建设黄河科创联盟,正在全力创建区域科技创新中心,打造京鲁成果转化基地,创新活力愈加澎湃。

下一步,山东将锚定“走在前、挑大梁”的使命担当,着力营造一流科技创新生态,加快建设新时代科技强省,努力将山东打造成为全国有重要影响力的科技创新中心和创新策源地,为科技强国建设贡献力量。

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A股五大上市险企皆已披露一季度保费收入情况,据梳理,一季度,五大险企保费收入合计达1.07万亿元,同比增长0.96%,寿险、财险保费收入整体回暖。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 受各险企代理人渠道持续复苏、储蓄型产品需求旺盛等因素影响,一季度寿险保费收入同比降幅较1-2月有所收窄,3月保费“四升一降”,合计保费收入达1836亿元,同比增长6%。 财险业务方面,随着乘用车、新能源汽车销量回升,一季度,太保财险、人保财险以及平安财险保费收入均同比正增长,3月保费收入合计为1248亿元,同比增长8.3%。 研究机构与专业人士分析称,寿险产品在为消费者提供保险保障的基础上,实际收益率相较于其他理财方式仍具有优势,预计第二季度仍将保持较高增速;随着后续汽车以旧换新政策落地、多款关注度较高的新车上市,或将继续提振汽车消费热情,车险保费收入也有望进一步提升,非车险业务也将在政策推动及消费恢复下维持较好增长水平。 3月寿险保费“四升一降”,同比增长6% 今年第一季度,中国人寿、中国平安、中国太保、中国人保、新华保险A股五大上市险企合计实现保费收入1.07万亿元,同比增长0.96%,增速较1-2月的“负增长”转正,中国人寿保费规模、同比增速均保持第一。 数据显示,1-3月,中国人寿、中国平安、中国人保保费收入分别为3376亿元、2644.22亿元、2530.31亿元,同比增长3.2%、1.64%、1.32%。中国太保、新华保险一季度保费分别为1541.77亿元、571.93亿元,同比下滑0.18%、11.7%。 寿险业务方面,在储蓄险需求释放等因素影响下,保费收入明显回暖,中国人寿、平安人寿、太保寿险、新华保险、人保寿险一季度保费收入分别为3376亿元、1733.02亿元、916.86亿元、571.93亿元、545.18亿元,合计保费收入为7143亿元,同比下滑0.8%,增速同样较1-2月收窄。 单从3月来看,五家寿险公司3月合计保费收入为1836亿元,同比增长6%。中国人寿、平安人寿、太保寿险、新华保险、人保寿险保费为849亿元、394.58亿元、284.12亿元、176.02亿元、132.35亿元,同比“四升一降”,增速分别为4.43%、8.23%、4.66%、-4.44%、34.84%。 人保寿险3月保费同比增速领跑,新单业务及续期业务保费均明显增长。据人保寿险披露的细分业务保费情况显示,今年3月,人保寿险长险首年泵交业务保费33.99亿元,同比大幅增长50.4%,长险新单保费累计为65.61亿元,较去年3月的54.8亿元增长19.7%。另外期交续期保费63.66亿元,也较去年3月的40.01亿元增长59%。 新华保险3月保费同比下滑,但降幅已经收窄。该公司在公告中表示,公司经营稳健,3月当月保费收入环比大幅增长,个险渠道业务规模及价值提升,保费收入结构有较好的优化改善。一季度公司业务策略聚焦价值成长、优化业务结构,累计原保险保费收入同比降幅收窄。 华西证券分析称,五家上市险企整体保费持续回暖,预计主要系各险企代理人渠道持续复苏,叠加存款利率持续下调,储蓄型产品需求旺盛、健康险销售回暖。各险企表现有所分化,其中新华保险当月保费同比下降(降幅有所收窄),主要系银保渠道趸交保费收入下降影响。中国人保人身险保费同比增速显著高于同业,其中续期业务为保费贡献了重要力量。 北京工商大学保险研究中心副秘书长宋占军表示,当前,寿险产品在为消费者提供保险保障的基础上,实际收益率相较于其他理财方式仍具有优势。尽管有银保渠道报行合一带来的冲击,但同时存在个人养老金实施范围扩大等机遇,预计第二季度寿险业务仍将保持较高增速。 汽车销量回升,财险业务保费集体回暖 今年一季度,在车险与非车险业务共同发力下,财险业务保费整体增长强劲。 数据显示,1-3月,人保财险、平安财险、太保财险分别实现保费收入1739.77亿元、790.76亿元、624.91亿元,集体正增长,同比增速为3.8%、2.8%、8.6%,合计保费达3155.44亿元,同比增长4.44%,增幅较1-2月的2.06%进一步扩大。 从3月单月看,人保财险、平安财险、太保财险分别实现保费收入727.34亿元、285.89亿元、235.14亿元,同比增长7.84%、5.95%、12.73%。 信达证券分析称,险企3月财险保费大幅回暖主要与业务季节性节奏变化和假期因素消除有关,2月部分险种尤其是非车险因季节性节奏变化和春节假期等因素有所放缓,3月相关因素影响逐步消除,保费也恢复较快增长。 人保财险、平安财险披露了细分险种保费,车险业务方面,人保财险1-3月车险保费收入692.4亿元,同比增长1.9%;平安财险1-3月车险保费517.98亿元,同比增长3.54%。3月单月,人...
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保险有温度,人保财险 _2024年LNG产业链发展前景趋势展望 首艘江海全域液化天然气运输加注船 海洋石油302交付

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保险有温度,人保财险 _2024年LNG产业链发展前景趋势展望 首艘江海全域液化天然气运输加注船 海洋石油302交付 2024年4月29日 来源:中研普华集团、央视财经、中研网 805 49 我国首艘江海全域液化天然气运输加注船“海洋石油302”交付图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 我国首艘江海全域液化天然气运输加注船“海洋石油302”交付图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 在春意盎然的4月28日,江苏省启东市见证了一项重要科技成果的诞生——我国首艘江海全域液化天然气(LNG)运输加注船“海洋石油302”成功交付。这一里程碑事件标志着我国在液化天然气运输加注领域取得了重大突破,为优化能源结构、推动绿色生产方式提供了有力支撑。 “海洋石油302”不仅是国内首艘通过中国船级社入级建造检验的液化天然气运输加注船,更以其卓越的航行性能和加注能力引人注目。该船总长132.9米,宽22米,具备满足远洋无限航区要求的强大航行能力,同时适应长江极值低水位航道的特殊条件,显示出其江海直达的独特优势。 值得一提的是,该船装备了全新的拉式桨全回转推进器,这一创新设计使得“海洋石油302”在相同的推进电机功率下,比传统推式桨每小时快约0.25节,不仅提升了航行效率,而且每天可减少超过1吨的燃油量,对于节能减排、保护环境具有积极意义。 作为一艘名副其实的“水上移动加气站”,“海洋石油302”的最高加注速度可达2000立方米/小时,能够在短时间内完成大型液化天然气燃料船的加注任务,有效保障了航运业对于清洁能源的迫切需求。同时,其储气舱容量达到12000立方米,足以满足48万户家庭一个月的用气需求,展现了其强大的能源供应能力。 此外,“海洋石油302”船还采用了“可倒桅”设计,能够安全通过长江大桥,具备通航长江中下游的能力。同时,该船还具备“B级冰区加强”能力,可在漂流浮冰海域航行作业,服务范围非常广泛。这些独特的设计和强大的性能使得“海洋石油302”成为我国江域、海域液化天然气船舶提供灵活加注服务的重要力量。 业内专家指出,“海洋石油302”的成功交付将极大推动液化天然气作为船舶燃料的使用,有助于加快我国能源结构的优化和绿色生产方式的形成。船对船加注技术的实现,使得货物装卸作业和燃料加注作业能够同步进行,大大提升了港口的服务能力和竞争力。 “海洋石油302”的交付是我国在液化天然气运输加注领域迈出的坚实一步,对于促进清洁能源的应用、推动航运业的绿色发展具有深远影响。随着“海洋石油302”等先进船舶的投入使用,我国将在全球清洁能源和环保技术的竞争中占据更有利的位置。 “海洋石油302”是建成交付的我国首艘江海全域、冬夏全季的液化天然气运输加注船,最高加注速度可达2000立方米/小时,能够在短时间内完成大型液化天然气燃料船的加注任务,是一艘名副其实的“水上移动加气站”。中海油能源发展股份有限公司采油服务分公司副总工程师黄国良介绍:船对船加注可以实现货物装卸作业和燃料加注作业同步进行,这样可以缩短船舶靠港时间,大大提升了港口服务能力和竞争力。“海洋石油302”船采用了可倒桅的设计,能够安全通过长江大桥,具备通航长江中下游的能力。同时该船具备B级冰区加强,可在漂流浮冰海域航行作业,服务范围非常广泛。 根据中研普华研究院撰写的显示: LNG既为液化天然气,是将天然气冷凝之后液化而形成的液体,成分主要是甲烷,状态为低温液态混合物,天然气液化之后的体积大约为其为气体时的六百分之一,是一种清洁、优质、高效的燃料,天然气不方便运输,当其液化后更加方便长距离的运输和长时间的储存,因此液化天然气的应用范围更加广泛应用方式更加灵活。 随着全球能源结构的调整和环保要求的提高,液化天然气(LNG)作为一种高效、清洁的能源,市场需求持续增长。据统计,全球LNG市场规模持续扩大,2019年达到了4387.5亿美元。预计未来几年,随着需求的增长和产能的扩大,LNG市场规模将继续保持增长态势。 从区域分布情况来看,亚太地区是全球最大的LNG消费区域,其中中国、日本和韩国是主要的消费国。北美地区也是重要的LNG消费区域,而欧洲地区的消费量也在逐年增长。 LNG市场需求主要来自于发电、工业、城市燃气等领域。其中,发电是LNG最主要的需求领域,尤其是在天然气资源匮乏的国家。此外,随着环保要求的提高,城市燃气领域对LNG的需求也在逐年增长。 全球LNG供应主要集中在中东、澳大利亚、美国等地区。目前,全球LNG产能过剩,但未来几年,随着需求的增长和产能的扩大,供需关系将发生变化。 LNG市场的稳定发展还受到多种因素的影响,如国际政治局势、能源政策、环保法规等。...
人保服务,拥有“如意行”驾乘险,出行更顺畅!_窄带物联网行业发展概况及未来市场前景2024

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窄带物联网行业发展概况及未来市场前景2024 2024年5月10日 来源:互联网 264 9 窄带物联网(NB-IoT)是一种低功耗广域物联网技术,专为连接距离遥远、功耗低、成本低的物联网设备而设计。其特点在于窄带宽、高覆盖、低成本和长电池寿命,适用于需要长时间运行且数据传输量不大的应用场景。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 窄带物联网行业发展概况图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 窄带物联网(NB-IoT)是一种低功耗广域物联网技术,专为连接距离遥远、功耗低、成本低的物联网设备而设计。其特点在于窄带宽、高覆盖、低成本和长电池寿命,适用于需要长时间运行且数据传输量不大的应用场景。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 窄带物联网在智慧城市、智能家居、工业自动化、农业领域、物流与运输、健康医疗等多个领域都有广泛的应用。 窄带物联网产业链包括上游芯片供应商、模组供应商、基站供应商,中游的通信运营商、平台服务商以及下游的终端供应商、应用服务商。随着产业链的不断完善,各个环节之间的合作更加紧密,推动了窄带物联网行业的快速发展。 根据中研普华产业研究院发布的显示: 2020年5月,NB-IOT纳入5G标准,意味着NB-IoT 技术的生命周期和应用场景将得到极大扩展,行业应用前景和应用空间进一步得到确认。窄带物联网之所以被寄予厚望,是由其本身的特性决定的。通常来说,窄带物联网具有广覆盖、多连接、低功耗、低成本等特点。 广覆盖将极大地改善物联网室内覆盖的现状,在同样的频段下,窄带物联网比现有网络增益20dB,相当于覆盖区域能力增强了百倍以上;多连接是指其单个扇区即可支持10万个连接;低功耗特性使得其终端模块待机时间可长达10年之久;低成本则是指其模块成本低,单个连接模块的成本可降至二三十元人民币。 统计显示,我国移动物联网用户规模快速扩大,截至2022年底,连接数达18.45亿户,比2021年底净增4.47亿户,占全球总数的70%。移动物联网连接数的快速增长显示我国移动物联网发展步入快车道,产业和应用发展取得显著成效,正加快赋能各行业数字化转型和绿色低碳发展。 目前,我国建成了全球规模最大的移动通信网络,截至2022年底,移动通信基站总数达1083万个,覆盖广度和深度持续提升,初步形成窄带物联网(NB-IoT)、4G和5G多网协同发展的格局,能够提供不同速率等级的连接能力,满足各行业物联网业务和应用场景要求。 根据工信部发布的《2023年通信业统计公报》,截至2023年底,我国移动网络终端连接总数达40.59亿,其中蜂窝物联网终端用户数达23.32亿,占移动终端连接数比重达到57.5%,同比增长26.4%,2023年净增4.88亿,实现快速增长;蜂窝物联网终端应用于公共服务、车联网、智慧零售、智慧家居等领域的规模分别达7.99亿、4.54亿、3.35亿和2.65亿。 NB-IoT支持待机时间长、对网络连接要求较高设备的高效连接。据说NB-IoT设备电池寿命可以提高至至少10年,同时还能提供非常全面的室内蜂窝数据连接覆盖。在建设成本和用户收费价格呈逐渐上升趋势下,我国NB-IOT建设投资规模和应用市场规模呈逐渐快速增长趋势。 随着国家对新基建的重视和5G基站建设的全面推进,窄带物联网作为5G技术的重要组成部分,得到了国家政策的大力支持。这将进一步推动窄带物联网行业的发展和应用。未来,随着技术的不断进步和应用场景的不断扩展,窄带物联网行业将继续保持快速增长的态势。同时,随着物联网技术的不断发展,窄带物联网将与其他物联网技术相互融合,形成更加完善的物联网生态系统,为各行各业提供更加智能化、便捷化的服务。 在激烈的市场竞争中,企业及投资者能否做出适时有效的市场决策是制胜的关键。报告准确把握行业未被满足的市场需求和趋势,有效规避行业投资风险,更有效率地巩固或者拓展相应的战略性目标市场,牢牢把握行业竞争的主动权。 本报告由中研普华的资深专家和研究人员通过长期周密的市场调研,参考国家统计局、国家商务部、国家发改委、国务院发展研究中心、行业协会、中国行业研究网、全国及海外专业研究机构提供的大量权威资料,并对多位业内资深专家进行深入访谈的基础上,通过与国际同步的市场研究工具、理论和模型撰写而成。 更多行业详情请点击中研普华产业研究院发布的。 关注公众号 免费获取更多报告节选 免费咨询行业专家 相关深度报告REPORTS 11062 ...