开放创新的生态才是“杀手锏” | 经观社论

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2025年12月19日

(原标题:开放创新的生态才是“杀手锏” | 经观社论)

开放创新的生态才是“杀手锏” | 经观社论
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经济观察报头版报道《大疆与影石的供应链之战》(刊发于2025年12月15日)引发了业界对供应链“二选一”的热议。从读者的反馈来看,这种现象并非无人机行业独有。从消费电子到空调家电,或多或少都存在行业巨头要求上下游供应商签署独占协议的情况。

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我们认为,这不是一道简单的是非题。所有讨论指向了一个至关重要的命题――什么样的竞争环境和创新生态才能够支撑中国制造实现跃升,从制造业大国变为先进的制造业强国。在这个过程中,产业链上具备话语权的头部企业又该承担怎样的使命和责任。

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从商业逻辑看,头部企业寻求对供应链的影响力自有其合理性,因而对“二选一”应该具体问题具体分析。比如说,联合研发本身即是一种知识共享和共创的过程。深度绑定之下,头部企业要求核心组件排他可以看作是对前期创新投入的必要保护。

然而,当排他从定制组件扩展至半定制件,从组装厂商延伸至二级供应商,从非正式施压升级为合同条款,竞争的性质便开始转变。这种排他性已超出合理的技术保护范畴,演变为一种对供应链的过度控制,甚至可能异化为非市场化的资源挤压。这恐怕也是“内卷式”竞争的一种典型表现。

需要辨析的是,短期内,这样的做法或许可以延缓竞争对手的资源获取,实现头部企业对供应链的强控制。但是长期而言,如果任由这种“站队文化”蔓延,就可能导致知识流动受阻、创新网络变得稀疏,进而削弱供应链企业的创新水平和能力,受损的将是整个产业的基础创新能力。倘若真是这样,头部企业又岂能置身事外,一枝独秀?

要知道中国制造的真正竞争力,从来不取决于个别企业的技术领先,它根植于一个完整、协同、富有弹性的产业体系。这个体系的基座是千千万万的中小企业,它们在一个开放创新生态中自由生长,也推动整个生态的竞争力不断提升。无论体量大小,身处哪个行业,中国的制造企业特别是科技公司都是这个生态当之无愧的贡献者。

理解了这一点,就应该明白,一个先进制造业大国真正的“杀手锏”从来不是封闭的护城河,而是开放中生长出的整片森林。更何况,在快速迭代的科技行业,今天的挑战者可能就是明日的领军者,此时的核心技术或将成为彼时的行业基础。一个健康、开放的供应链生态,最终将使所有参与者受益,包括今天的市场领导者。甚至可以说,头部企业能走多远,能飞多高,都是由这个生态的竞争力决定的。

这提示我们,跳出“内卷式”竞争怪圈,超越“丛林法则”下的零和博弈,需要监管部门、头部企业与供应商三方的协同与克制:

其一,规则需更清晰。监管应进一步细化垄断与不正当竞争的边界,这既是对中小参与者的保护,也是对市场领导者的行为规范,避免其陷入无止境的商业争议与法律风险。

其二,企业需更克制。企业可探索分层级的供应链合作模式,例如对核心独有技术设定必要的保护机制;对通用化、标准化组件则保持供应链的开放性。这并非要求企业开放全部资源,而是倡导建立更透明、可预期的合作规则。

其三,行业需更前瞻。真正的领导者应有能力在保护创新与促进行业进步之间找到平衡。这是它的使命所系,所以它绝不仅仅是为自己而战。或者可以说,竞争的最高境界不是消灭对手,而是推动整个生态的共同进化。这是一个优秀企业跨入伟大企业队列的必由之路。

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保险有温度,人保护你周全_2024年生物柴油行业市场及发展前景 国家鼓励生物柴油产业发展推广应用

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2024年生物柴油行业市场及发展前景 国家鼓励生物柴油产业发展推广应用 2024年5月11日 来源:中研普华集团、央视财经、中研网 1243 81 国家能源局在上海召开生物柴油推广应用试点工作现场会图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 国家能源局在上海召开生物柴油推广应用试点工作现场会 为深入贯彻党的二十大精神,推动能源绿色低碳转型,助力实现碳达峰碳中和目标,同时加强食品安全管理,防止“地沟油”回流餐桌,国家能源局于9月26日至27日在上海组织召开了生物柴油推广应用试点工作现场会。此次会议旨在调研上海市在生物柴油领域的经验做法,交流分析我国生物柴油产业的发展情况,并研究部署下一步的工作方向。 会议指出,发展生物柴油产业、推进生物柴油推广应用试点工作,是落实党的二十大报告中关于“加快构建废弃物循环利用体系”和“加快发展方式绿色转型”等重大要求的具体行动。生物柴油作为一种可再生能源,其推广应用对于促进能源结构多元化、降低碳排放、改善环境质量具有重要意义。 同时,生物柴油产业的发展还有助于解决“地沟油”等废弃油脂的处理问题,防止其回流餐桌,保障食品安全。通过将废弃油脂转化为生物柴油,不仅可以实现资源的有效利用,还能为食品安全筑起一道坚实的防线。 会议强调,国家将鼓励生物柴油产业的发展和推广应用。各级能源管理部门要加强政策引导和支持,推动生物柴油产业的健康发展。同时,要加强科技创新和人才培养,提升生物柴油产业的技术水平和市场竞争力。 此外,会议还就生物柴油产业的标准制定、市场监管、政策扶持等方面进行了深入研讨和交流。与会代表纷纷表示,将积极响应国家号召,加快生物柴油产业的发展和推广应用工作,为实现能源绿色低碳转型和保障食品安全贡献力量。 根据中研普华产业研究院发布的显示: 从进出口数量来看,2019年,我国生物柴油进口数量较高,为83.86万吨,出口数量为66.22万吨。但随着国内生物柴油产能的提升,我国始终没有出台强制掺混生物柴油的相关政策,导致国内需求不足,使得进口数量从2020年开始迅速萎缩。 数据显示,2020-2022年,我国生物柴油出口数量大幅度增长,这主要得益于欧盟提出生物柴油强制掺混比例要求,使得市场需求的增加,进而带动我国生物柴油出口增长。2023年1-8月,我国生物柴油进口数量同比增长43%,达到23.56万吨;出口数量同比增长33%,达到150.11万吨。其中向荷兰出口114.08万吨,是我国生物柴油出口数量最多的目的地。 政策环境对生物柴油行业的发展起到了积极的推动作用。许多国家为了实现能源多元化、降低碳排放以及推动绿色经济发展,纷纷出台政策鼓励生物柴油行业的发展。这些政策将为生物柴油市场的扩大提供有力支持。随着原油价格的波动和全球能源安全问题的日益突出,生物柴油作为一种替代能源,其战略地位将逐渐凸显。特别是在一些原油进口依赖度较高的国家,发展生物柴油行业将有助于减少对进口石油的依赖,提高能源安全。 随着全球对环保和可持续发展的日益重视,生物柴油作为一种清洁、可再生的能源,其市场需求将持续增长。生物柴油具有燃烧稳定、环保、可再生等优点,且在使用过程中无需对原有柴油引擎、加油设备等进行改动,因此具有广阔的应用前景。随着生物科技的不断创新,新型生物柴油生产技术的研发和应用将提高生产效率、降低成本,进一步增加生物柴油的市场竞争力。同时,生物柴油的品质也将得到提升,更好地满足市场需求。 我国目前生物柴油行业仍处于发展阶段,国内生物柴油产品的消费市场既涉及国内消费也涉及国外出口,且出口市场占比较大。未来我国在环保、减排等政策的辅助下,我国生物柴油市场规模将持续增大。2020年政府出台一系列规划,我国第一次明确提出了禁止限制塑料制品的具体要求和既定目标,并把塑料制品这一大类正式作为禁止、限制的主体。在此背景之下,塑料行业环保趋严、环保化大势所趋。 生物柴油可以作为环氧类、聚酯类等环保型增塑剂的原料,下游产品可以在玩具、医药及医疗材料、食品包装、供水管道、家庭装饰材料等环保要求较高的领域替代DOP等邻苯类增塑剂,市场规模和市场份额将会不断上升。随着环保型增塑剂应用规模不断扩大,生物柴油的市场需求将会持续增加,发展前景较大。 综合以上因素,生物柴油行业市场未来的发展趋势及前景非常乐观。预计在未来几年内,生物柴油行业将迎来快速发展的机遇,市场规模将持续扩大,技术水平将不断提升,同时政策环境也将更加有利于行业的发展。因此,对于有志于进入生物柴油行业的企业来说,抓住当前的发展机遇,加大研发投入,提高产品质量和技术水平,将是实现长远发展的关键。 想要了解更多最新的专业分析请点击中研普华产业研究院的 ...