天海电子IPO稳步推进,国产替代浪潮下的汽车零部件突围之路

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2026年09月26日

  深交所官网显示,天海汽车电子集团股份有限公司(以下简称“天海电子”)IPO进程正稳步推进,这家深耕汽车零部件领域数十年的龙头企业,即将迎来资本赋能的全新发展阶段。在全球汽车产业向电动化、智能化、网联化、共享化深度转型的当下,汽车零部件作为产业发展的核心底座,正经历着前所未有的格局重构,而天海电子的资本进阶,不仅是企业自身的重要里程碑,更折射出国产汽车零部件产业在替代浪潮中的崛起之势。

天海电子IPO稳步推进,国产替代浪潮下的汽车零部件突围之路
图片来源于网络,如有侵权,请联系删除

  传统燃油车时代,全球汽车核心零部件市场长期被欧美、日本企业垄断,尤其在汽车线束、连接器等关键领域,外资企业凭借技术壁垒和先发优势,长期占据主导地位。然而,随着中国汽车产业“新四化”进程加速,本土供应链企业迎来了从跟跑到领跑的历史性机遇,国产替代成为行业发展的主旋律。在此背景下,一批深耕行业多年的本土零部件企业凭借技术创新、产能布局和成本优势实现突围,改写了全球供应链的竞争格局,天海电子便是其中的佼佼者。

天海电子IPO稳步推进,国产替代浪潮下的汽车零部件突围之路
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  作为汽车的“神经系统”,线束与连接器承担着电力传输和信号交换的关键功能,直接影响车辆的安全性、可靠性和智能化水平。在电动化与智能化转型的推动下,这一领域的技术要求持续升级:高压平台的普及对高压线束的性能提出严苛要求,高级别自动驾驶的渗透则催生了高速高频连接器的爆发式需求。天海电子精准把握行业变革趋势,致力于为汽车整车厂商提供传输系统、连接系统、智能控制等全链条解决方案,主营产品广泛覆盖新能源汽车与传统燃油汽车制造,其已成为国产汽车零部件的品质标杆。


  技术引领:标准制定者筑牢创新根基

  在汽车零部件产业的竞争中,技术话语权是核心壁垒。作为行业技术先行者,天海电子不仅是市场的参与者,更是行业规则的制定者,凭借深厚的技术积淀,先后主持或参与制定多项国家或行业标准,用技术规范推动行业高质量发展。这种标准制定能力的背后,是公司完善的研发创新体系和持续的技术攻关。

  天海电子旗下子公司技术中心获评国家认定企业技术中心,检测中心通过权威认证,构建起从基础研发、产品设计到性能检测的全链条研发体系。公司采用“客户需求驱动+自主前瞻研发”的双轮驱动模式,一方面深度介入下游整车厂商的新车型开发流程,实现前端同步开发,确保产品精准匹配市场需求;另一方面聚焦行业前沿领域开展自主攻关,在关键技术领域持续突破。

  在新能源汽车核心的高压传输领域,天海电子成功开发出高压平台线束解决方案,有效破解了传统平台充电效率低的行业痛点,技术指标达到国际先进水平。针对行业轻量化需求,公司创新性推出“以铝代铜”技术,在保证安全性能的前提下降低线束重量,直接助力新能源汽车续航提升。在智能网联领域,其自主研发的高频高速连接器可满足高带宽、低延迟的信号传输需求,车身域控制器实现多模块功能集成,显著提升了整车电子电气架构效率。凭借持续的技术积累,公司构建起坚实的技术壁垒,持续缩小与外资企业的差距。

  市场领跑:乘势而上巩固龙头地位

  汽车“新四化”的加速推进与自主品牌的崛起,为本土零部件企业提供了广阔的市场空间。得益于行业发展的时代机遇,叠加自身核心竞争力的持续提升,天海电子的业绩表现持续亮眼,核心业务稳居行业前列。在市场规模持续扩张的背景下,公司凭借产品品质和技术优势,不断扩大市场份额,成为行业增长的主要受益者。

  公司的市场优势不仅体现在国内市场,更在于全球化布局的前瞻规划。依托中国超大规模市场的成本优势和研发制造体系优势,天海电子的产品不仅服务于本土车企,更逐步进入国际供应链体系,成为全球汽车产业变革中的重要参与者。这种市场地位的巩固,进一步形成了技术创新与规模降本的良性循环,为公司持续发展提供了坚实支撑。

  生态协同:深度绑定全球知名车企

  在汽车产业链中,零部件供应商与整车厂商的协同合作是实现共赢的关键。天海电子凭借良好的产品品质、稳定的配套能力与持续的创新精神,赢得了行业广泛认可,构建起覆盖传统车企与新能源造车新势力的多元化客户矩阵,为企业发展筑牢了市场根基。

  在传统车企领域,天海电子已与多家国内外知名整车厂商建立长期稳定的合作关系,成为其核心供应商之一,凭借“就近配套”的服务优势和产品可靠性,持续深化合作粘性。在新能源造车新势力领域,公司成功切入头部企业的供应链体系,其产品品质通过了新势力企业严苛的供应链标准检验。

  值得注意的是,与头部新势力的合作,不仅为天海电子带来了稳定的订单,更通过严苛的品质要求倒逼公司持续提升产品性能和生产工艺,形成了“以客户需求促技术升级”的良性循环。这种多元化的客户结构,既降低了单一市场波动带来的经营风险,又为公司技术迭代提供了丰富的应用场景,使其“优质供应商”的标签得到行业广泛认可。

  模式成熟:全链条管控提升运营韧性

  在激烈的市场竞争中,成熟高效的运营体系是企业稳健发展的保障。天海电子经过数十年的行业积淀,形成了覆盖采购、生产、销售、研发的全链条管理体系,通过精细化管控提升运营效率,筑牢发展根基。

  在采购端,公司采用灵活的采购模式,通过严格的供应商准入标准和动态审核机制,保障原材料品质的同时,有效控制采购成本,提升供应链的稳定性。在生产端,推行“订单式为主、备货式为辅”的生产模式,构建了以总部为研发与管理枢纽,辐射多区域的全国化产能网络。这一布局不仅大幅降低了物流成本,更实现了对不同区域客户的快速响应,提升了产业链协同效率。

  在销售端,公司以直销模式为核心,直接对接整车厂商需求,确保服务的精准性和及时性;同时在连接器业务领域辅以经销模式,拓宽市场覆盖面,提升产品渗透率。在研发端,双轮驱动的研发模式确保了技术创新与市场需求的精准匹配,使公司能够持续推出适应行业趋势的创新产品。这套成熟的业务模式,为公司应对市场变化、保障稳健发展提供了强大的运营韧性。


  资本赋能:开启国产替代新征程

  凭借卓越的行业表现,天海电子及其子公司斩获多项行业重磅荣誉,成为中国汽车电子电器电机行业的领军企业。这些荣誉的背后,是市场对公司技术实力、产品品质和行业地位的高度认可。

  当前,汽车产业电动化、智能化转型进入深水区,核心零部件的国产化替代仍有广阔空间。天海电子本次冲刺资本市场,拟募集资金用于连接器技改扩产、线束生产基地建设、智能网联汽车产业研究院等项目,将进一步扩大产能规模、提升研发实力。其中,智能网联汽车产业研究院的建设,将聚焦行业前沿技术开展攻关,助力公司在高压传输、高速连接、智能控制等领域持续保持领先;产能扩建项目则将缓解当前产能瓶颈,更好地满足市场增长需求。

  从行业发展趋势来看,中国汽车供应链正从“成本优势”向“技术输出”转型,国产零部件的全球竞争力持续提升。天海电子的资本进阶,不仅将推动企业自身实现跨越式发展,更将为国产汽车零部件产业的升级提供示范,助力中国汽车供应链在全球竞争中占据更有利地位。在国产替代的浪潮中,天海电子正以数十年的行业积淀为基础,以技术创新为引擎,以资本赋能为动力,持续书写中国汽车零部件产业崛起的新篇章。

  (文中图片由天海电子授权使用)

(责任编辑:王晨曦)
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暴雨导致车辆受损,油车、新能源车该如何理赔?

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千亿养老险公司探索“服务好”:发挥对公特色 打造优质服务力

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  不仅要看产品性价比、保险公司实力,还要看产品背后的配套服务和理赔体验,这些正成为越来越多消费者购买保险时的必备步骤。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除   泰康保险集团创始人、董事长兼CEO陈东升认为,服务能力是终极竞争能力,泰康要坚定做“服务好”的新寿险公司。作为我国首家总资产超千亿元的养老保险公司,泰康养老扮演着泰康保险集团“支付”端的重要角色,也在服务多层次养老保障体系过程中,披荆斩棘开拓出颇具特色的职域服务模式,将多年对公服务的经验沉淀并延伸至个人,拓展了保险服务的密度和深度。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除   中国证券报记者近日走进泰康养老调研采访时了解到,根植于对公特色,该公司以项目服务组形式去到企事业单位,持续深耕服务的专业性和可持续性,并积极增加行业特色服务触点,把服务做深、做实。“职域模式通过与单位公对公合作为职工提供保险保障服务,职工是树木,单位是森林,对职工的销售误导和服务纠纷引起投诉无异于乱砍滥伐,会殃及森林。只有服务好每一位职工,才能让单位的森林更加茂盛。‘服务好’是职域模式的内在特质。”泰康养老经委会成员、首席职域业务执行官梁循标在采访中告诉记者。   拓展服务深度   随着我国人口老龄化进程加快,丰富健康养老保险产品服务供给,成为保险行业响应“积极应对人口老龄化”的前沿抓手。如何更好促进多层次医疗、养老保障衔接,助力织密民生保障网络,新形势下,保险公司更需同题共答,求解养老金融方案。   作为我国金融市场中唯一一类带有“养老保险”字样的持牌金融机构,养老保险公司在养老金融方面发挥着愈发重要的作用。特别是个人养老金制度建立以来,养老保险公司在第二支柱企业年金、职业年金等优势领域之外,积极开拓个人养老金等第三支柱。   梁循标介绍,公司正加速将第二支柱实践经验迁移,发挥职域服务模式优势,大力推动第三支柱产品和服务落地。   泰康养老经委会成员、副首席运营官谢爱国表示:“泰康养老有着近二十年的第二支柱医养服务经验,从最前端对于企事业单位的服务,给企事业单位解决风险保障问题,到服务企事业单位的职工和家属;从政策宣讲到产品咨询,再到真正承保之后的保险服务,我们一直保持高质量服务。”   “以行业为维度开展服务,是多年来泰康养老形成的特色。我们常年跟踪各个行业,比如医疗行业,我们根据医务工作者的职业风险敞口,定制化推出了血源性职业暴露保险等基于行业风险属性的保险,丰富了产品供给。”谢爱国介绍,“我们累计服务了医疗、制造、金融、能源等行业在内的企事业单位超49万家。”在广东某三甲医院,泰康养老10年间累计为该院1.7万名职工及家属提供了保险保障。保障中既有行业专属特色的职业暴露风险保障产品,还包括重疾、意外、养老金、教育金等多元化保障产品。   项目服务组机制   泰康养老表示,要提升整个国家的保险深度与密度,可以把大目标拆成一个个小单元来突破,企事业单位就是这样一个个小单元。在此过程中,保障设计很重要,需要站在专业角度向客户解释清楚,同时还要持续服务客户。多年实践中,泰康养老建立了项目服务小组机制,对于单个项目,每年会至少进场一次,和多次节点服务,从前期宣讲、咨询到投保,再到售后理赔等,所有服务诉求,都可以通过公对公反映,通过项目组解决。“除了统一客服电话、线上服务平台,项目组是我们公对公、端对端的核心服务载体,能够确保对客户单位服务的一致性和连续性。”梁循标说。   记者在采访中了解到,与传统模式相比,职域服务模式具有专属性、高品质、可持续特点。   “举个例子,1000人的企事业单位,职域模式可以在两周时间内完成直面客户的一对一服务,而且我们会跟企事业单位建立起长期服务机制,第二年、第三年也会持续提供服务,只要单位还在,服务就会延续。”在某头部股份制银行,10年间,泰康养老累计为该单位近19万名职工及家属提供了保险保障,重疾累计保额530.3亿元,理赔总金额近5亿元。“比如目前的个人养老金服务,第一年可能有部分职工选择,第二年可能还有部分职工选择,职工还有协助办理个税申报的服务需求。”梁循标说。   泰康养老长期服务的企事业单位的职工是纳税主力人群,也是享受个人养老金税优政策的主力人群。“在服务层面,泰康养老依托职域服务模式,简单讲也就是走进企事业单位,把服务送到每一位职工面前,可以在个人养老金政策和产品普及方面发挥很大作用,提升政策的知晓率、覆盖率和保费的缴存额度。”泰康养老总裁薛振斌表示。泰康养老在个人养老金领域积累的保费规模已跃居行业前列。   合理进行健康养老规划是一场马拉松,背后的逻辑是长期主义。泰康养老客户的保单中10年期及以上的达80%,20年期保单占比超50%。对于消费者来说,选择一家经营稳健、客户服务陪伴感强的“陪...
交银理财董事长张宏良已赴任交银施罗德基金

交银理财董事长张宏良已赴任交银施罗德基金

21世纪经济报道记者 周炎炎  上海报道 图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 21世纪经济报道独家获悉,近期,交银理财董事长张宏良已经赴任交银施罗德基金并担任党委书记,待监管部门批复后,有望出任交银施罗德基金董事长。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 原交银施罗德基金党委书记、董事长为阮红,已届退休之龄,她历任交通银行办公室副处长、处长,交通银行海外机构管理部副总经理、总经理,交通银行上海分行副行长,交通银行资产托管部总经理,交通银行投资管理部总经理,交银施罗德基金管理有限公司总经理。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 张宏良出生于1966年,现年57周岁,在保险机构和银行理财子公司有丰富的履职经验。他拥有27年保险从业经历,自1995年加入中国太平洋保险公司,历任乌鲁木齐分公司寿险营销管理部经理、党委委员、总经理助理、副总经理(主持工作),新疆分公司党委副书记、党委书记、副总经理、总经理,河南分公司党委书记、总经理,上海分公司党委书记、总经理。 自2010年12月,张宏良加入银行系保险公司——交银人寿并在次年2月担任公司执行董事、总经理,2018年8月担任交银人寿董事长。2019年8月兼任交银康联资产管理有限公司董事长。2022年5月,交通银行进行内部人事轮换,张宏良开始担任交银理财党委书记、董事长。 2019年6月,交银理财由交通银行全资发起成立,注册资本金80亿元人民币,也是首家在上海成立的理财子公司,交通银行业务总监涂宏出任董事长。上述人事调整后,张宏良成为交银理财第二任董事长,直至近期赴任交银施罗德基金。当时进行这项人事调动的背景之一是,理财子公司虽然脱胎于母行,但按照原银保监会的相关规定,应当与母行实行人事独立,因此,2021年开始,多家理财公司的高管陆续从母行资管部负责人替换为其他子公司领导。 接近交银理财人士对记者表示,张宏良是一位雷厉风行的高管,对业务十分熟稔且擅长公司管理。他强调理财公司内控、投研、风控的“规则化”管理。在交银理财,他在公司高管以下、部门之上成立了五个“专业管理委员会”,分别进行产品管理、投资运营管理、外部机构管理、信用评审、数字化信息化,各专委、部门互相支持并同时互相制衡,并在同业中首家组建组合管理部,从而提升内控治理有效提升。 2023年7月,张宏良曾在接受21世纪经济报道采访时表示,理财公司的基础定位,就是要努力成为低风险、稳健投资服务的专业型品牌供应商,这个定位来源于理财子公司管理的资金大多是利率市场化背景下储蓄资金转化而来,其基本需求顺位是保值、流动性便利和增值。 他表示,在产品端,交银理财目前的想法与布局,是按照721的比例来管理好理财产品与资产配置的,即70%的产品属于低波动、稳健型,用以满足低风险客户财富管理需求并配置相应的各类资产,强调的是公司品牌的统一性服务;20%的产品属于中波动、以绝对收益为导向,用以满足中风险偏好投资者的财富管理需求并配置相应的各类资产;10%的产品则要聚焦创新驱动,例如在ESG绿色金融服务、科技金融服务等领域创设新型特色产品,既服务实体经济转型需要也满足特定客户的特定需求。 “内控治理水平是一家公司日常经营行为表现的最终源头。”他对21世纪经济报道记者说道,2022年四季度,银行理财公司遇到了净值化转型后的重大挑战,产品净值的大幅波动带来的巨额赎回引致行业主体普遍出现流动性困难,这里面肯定有业务层面的具体原由,但根源应该在于理财公司内控治理的不完善,不能在源头上处理好远和近、质量与数量、激励与约束的关系。 “问题爆发是一瞬间的,但问题的积累却是在随波逐流同质化追逐规模最大化的过程中早就开始了。从某种程度上讲,只有从内控治理、内控控制、内控保障、内控监督等方面下功夫,全面提升内部控制水平,才能较大程度从根本上解决一个公司在经营文化上的问题。”张宏良称。 此外,他也曾两次在21世纪经济报道撰文提到公司治理问题(参见交银理财:全面提升“规则化”管理水平,推动理财公司高质量发展 以及全面提升内部控制水平 推动理财业务高质量发展。 遭遇2022年的债市风波后,2023年是银行理财的修复期。截至2023年末,交银理财产品余额12314.17亿元,较上年末增长13.45%;总资产127.70亿元,净资产123.69亿元;报告期内交银理财实现净利润12.40亿元,同比增长4.39%。 交银理财在大行理财子公司当中是拓展行外代销比较积极的一家。报告期末,行外代销产品余额6625.36亿元,占比53.80%,初步建立了以母行为主体,开放、多元的全渠道体系。截至目前,交通银行尚未公开交银理财2024年上半年业绩,不过由于今年上半年是债券牛市,银行理财又高配债券,叠加存款降息和严查“手工补息”之后存款资金大量流...