机械设备行业2月10日资金流向日报

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2026年02月10日

（原标题：机械设备行业2月10日资金流向日报）

机械设备行业2月10日资金流向日报
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沪指2月10日上涨0.13%，申万所属行业中，今日上涨的有15个，涨幅居前的行业为传媒、综合，涨幅分别为4.27%、2.15%。机械设备行业今日上涨0.29%。跌幅居前的行业为房地产、食品饮料，跌幅分别为1.40%、1.31%。

机械设备行业今日上涨0.29%，全天主力资金净流出47.75亿元，该行业所属的个股共531只，今日上涨的有225只，涨停的有2只；下跌的有293只。以资金流向数据进行统计，该行业资金净流入的个股有187只，其中，净流入资金超5000万元的有8只，净流入资金居首的是汇川技术，今日净流入资金1.30亿元，紧随其后的是克来机电、欧科亿，净流入资金分别为1.06亿元、1.05亿元。机械设备行业资金净流出个股中，资金净流出超亿元的有14只，净流出资金居前的有利欧股份、罗博特科、五洲新春，净流出资金分别为5.79亿元、5.63亿元、4.46亿元。（数据宝）

机械设备行业资金流入榜

代码 简称 今日涨跌幅（%） 今日换手率（%） 主力资金流量（万元）
300124 汇川技术 1.98 1.35 13044.58
603960 克来机电 9.99 10.46 10621.81
688308 欧科亿 10.62 6.06 10508.59
002837 英维克 -0.03 3.57 9804.80
301377 鼎泰高科 3.37 4.79 6332.42
002031 巨轮智能 2.33 4.44 5388.97
605060 联德股份 10.01 4.22 5367.57
002008 大族激光 -0.08 2.00 5017.57
603283 赛腾股份 0.62 3.83 4808.16
300461 田中精机 0.45 10.73 4714.16
002445 中南文化 5.36 9.73 4633.06
300499 高澜股份 1.81 9.17 4541.00
300421 力星股份 2.21 10.54 3717.57
300943 春晖智控 4.36 18.86 3580.40
002957 科瑞技术 4.90 9.91 3480.08
002150 正泰电源 5.04 8.86 3416.17
300718 长盛轴承 0.86 3.37 3296.46
688125 安达智能 -5.78 2.57 3017.19
002896 中大力德 2.10 3.11 3012.30
688583 思看科技 2.98 12.32 2882.99

机械设备行业资金流出榜

代码 简称 今日涨跌幅（%） 今日换手率（%） 主力资金流量（万元）
002131 利欧股份 -3.80 14.45 -57918.02
300757 罗博特科 -6.02 6.67 -56329.87
603667 五洲新春 3.59 20.75 -44594.09
002342 巨力索具 -1.00 36.66 -26917.38
002639 雪人集团 -4.20 12.70 -18445.50
002438 江苏神通 5.26 25.45 -18245.85
603698 航天工程 -7.21 7.81 -15900.59
688312 燕麦科技 -5.86 9.50 -14430.52
301312 智立方 -5.21 16.52 -13506.05
002009 天奇股份 3.28 31.02 -13358.04
002931 锋龙股份 -1.94 11.14 -13010.69
000039 中集集团 -0.81 3.73 -12400.04
603011 合锻智能 -2.58 5.28 -11467.01
300480 光力科技 5.00 22.63 -10120.74
688025 杰普特 3.88 8.73 -9518.94
301021 英诺激光 -4.70 5.00 -8973.93
600783 鲁信创投 -2.59 3.19 -8968.97
301413 安培龙 -1.10 7.91 -8636.83
300263 隆华科技 -1.76 6.73 -8032.75
000425 徐工机械 0.76 0.97 -7914.47
注：本文系新闻报道，不构成投资建议，股市有风险，投资需谨慎。

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新能源车险保费降下来还看车企？

新能源车险保费降下来还看车企？

　　最近在新能源车圈，小米汽车热度不减。随着各地交付不断进行，“上车险”再次受到市场关注。多位车主在社交平台表达SU7“保险费不便宜”，再次掀起新能源车险贵的讨论。记者调研发现，配置一样的新车，首保保费在不同地区有一定差异，比如浙江等地车主反映，保费达到八九千元。而在全国多地，五六千元则是普遍水平。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 　　对于小米汽车保险价格，消费者评价不一。不过，从新能源车险整体市场来看，保费贵现象普遍存在，首保保费上万元已司空见惯。有消费者调侃，希望造车新势力的“小米们”入局车险领域，把新能源车险价格“打下来”。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 　　多位业内人士对中国证券报记者表示，车企和险企围绕车险建立合作生态值得期待，当务之急则是解决好售后维修成本高带来的保费贵难题。 　　保费贵受热议 　　“在小米交付中心直接买的保险，总价算下来将近9000块钱。”浙江一位小米SU7 Max版本车主觉得有点贵。记者调研了解到，浙江、江苏等地车主反映，小米新车保费达到八九千元。 　　“小米SU7保险费用和50多万元油车接近”日前引发热议。随后小米官方回复网友称，新能源汽车和燃油车商业险条款不同，新能源车专属条款，既为“三电”系统提供保障，又涵盖新能源汽车行驶、停放、充电及作业的使用场景，且还会根据新车/旧车、品牌、车型、上户类型、险种、保额等因素综合计算，保费价格不尽相同，不能简单只通过车价进行比较。 　　“今天刚上完一个顶配车型的保险，6400元。交强、车损、三者基础保险都覆盖，五六千块钱都包含了。在北京的话，一般不会超过6500元。顶配车型6200元、6300元，低配车型5300元、5400元，相差1000块钱左右。”北京一家小米直营店工作人员告诉记者。在全国范围内观察，5000元-7000元的新能源车险保费是比较普遍的水平。 　　同样是一个型号的新车，为何保费差异这么大？业内人士表示，这主要是由自主定价系数决定的，各地财险公司可根据当地车险市场情况调整商业车险自主定价系数。 　　不过，多位车主和销售人员表示，在小米APP渠道，合作的四家保险公司人保财险、平安财险、太平洋财险、阳光财险在同一车型上保费价格一致。“四家随便选一个就可以。价格一样，习惯用哪家公司就上哪家。”一位小米销售人员说。 　　在官方合作的四家保险公司外，用户可以自行选择保险公司进行投保。多位车主表示，自己联系的保险公司，报价水平和上述官方合作公司有差异，有的低一些，有的反而更高。 　　降低售后成本是关键 　　“新能源车险都不便宜，特别是20万元以上车型。”一位保险从业人员说，大几千上万元保费很普遍。业内人士透露，目前各险企新能源车险综合成本率在100%以上，即便是头部险企也是亏损状态，诸多中小险企不敢贸然入局。因为维修偏贵和出险率偏高等因素，险企在承保新能源汽车时定价高。 　　多位行业专家对记者表示，新能源汽车保费贵和自身设计、车主驾驶习惯、营运车辆占比较高等因素有关，出险率高于燃油车，同时维修成本比较高，且维修体系处于较封闭状态，售后配件价格普遍较高，反映到车险中就是高企的赔付成本。 　　“解铃还需系铃人。”汽车行业专家李召宽认为，新能源车险保费过高，重要原因之一是理赔维修成本过高，这在一定程度上是车企造成的，比如一体化压铸的制造工艺、销售和售后维修渠道的垄断等。所以新能源车险保费降下来，除了保险公司，车企更需要发挥作用。 　　“最好的办法是通过政策引导，建立社会化的零配件销售和售后维修渠道，降低新能源车维修成本。”李召宽表示，商务部2017年1号令《汽车销售管理办法》提出，国家鼓励发展共享型、节约型、社会化的汽车销售和售后服务网络，加快城乡一体的汽车销售和售后服务网络建设，加强新能源汽车销售和售后服务网络建设，推动汽车流通模式创新。预计上述举措会加速推进。 　　创新定价机制势在必行 　　业内人士认为，破解新能源汽车保费贵问题，还需要创新定价机制，优化保险费率。新能源汽车拥有海量驾驶行为数据，这些正是险企精准定价的重要因素。 　　专家认为，应打通行业数字壁垒，推动数据共享，以便险企更全面评估风险，推出多元化定价策略，例如按天、按里程计费，推出针对网约车等特殊场景产品。 　　还有消费者期待，造车新势力跨界做保险。近年来，车企加速布局保险牌照，蔚来、小鹏、特斯拉、理想、比亚迪等均已持有保险牌照或保险中介牌照。 　　虽然车企跨界进入车险领域有天然的数据和客户等优势，但车企目前在保险产品精算、风险管控能力、系统匹配能力上，还远远没有达到独立经营车险业务的水平。险企和车企合作，或是一条更优路径。 　　“险企可以出方案，与车企一起进行改革。”资深保险业内人士...
A股五大险企一季度保费同比增长0.96% 财险保费增速优于人身险

A股五大险企一季度保费同比增长0.96% 财险保费增速优于人身险

　　截至4月17日，A股五大上市险企一季度保费悉数出炉。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 　　据《证券日报》记者统计，中国平安、中国人寿、中国人保、中国太保、新华保险这5家险企共揽保费10664.23亿元，同比增长0.96%。分业务来看，财险保费增速优于人身险保费，5家险企旗下的5家人身险公司合计保费同比下降0.8%，3家财险公司合计保费同比增长4.4%，整体看，财险保费增速优于人身险保费增速。 　　保费增速 　　“三升两降” 　　整体看，五大上市险企一季度保费同比增速呈“三升两降”格局。 　　具体看，今年一季度，中国人寿实现保费收入3376亿元，同比增长3.2%；中国平安实现保费收入2644.22亿元，同比增长1.6%；中国人保实现保费收入2530.31亿元，同比增长1.3%。中国太保实现保费收入1541.77亿元，同比下降0.18%；新华保险实现保费收入571.93亿元，同比下降11.7%。 　　对此，信达证券非银金融行业首席分析师王舫朝对《证券日报》记者表示，从5家上市险企一季度保费收入来看，同比增速有所分化。但在预定利率切换完成、各渠道“报行合一”持续推进的背景下，各大险企均着眼于降低负债成本，做好资产负债匹配。在此基础上，未来保费收入结构有望持续优化，并有望助力一季度新业务价值同比稳健增长。 　　此外，从单月保费来看，上市险企3月份合计实现保费收入约3192.32亿元，同比增长6.9%，环比也有所增长。其中，新华保险在公告中表示，公司经营稳健，3月份当月保费收入环比大幅增长，个险渠道业务规模及价值提升，保费收入结构有较好的优化改善。一季度公司业务策略聚焦价值成长、优化业务结构，累计原保险保费收入同比降幅收窄。 　　财险、人身险保费 　　增速分化 　　分业务看，今年一季度，人身险保费同比微降，财险保费保持同比增长。 　　五大上市险企中，中国人寿和新华保险只经营人身险业务，其他3家同时经营人身险和财产险业务。从一季度上市险企人身险保费增速来看，中国人寿、平安人寿、太保人寿、人保寿险、新华保险的保费同比增速分别为3.2%、0.9%、-5.4%、-8.2%、-11.7%，5家人身险公司合计保费收入为7142.99亿元，同比下降0.8%。 　　从财险业务来看，平安财险、太保财险、人保财险一季度分别实现保费收入790.76亿元、624.91亿元、1739.77亿元，同比增速分别为2.8%、8.6%、3.8%，合计实现保费收入3155.44亿元，同比增长4.4%。 　　从3月份单月看，5家人身险公司保费合计同比增长6%，3家财险公司保费合计同比增长8.2%。 　　王舫朝表示，财险业务保费收入在3月份同比、环比均有所增长主要源于春节因素带来的节后消费恢复，同时也带动了3月份主要财险公司车险保费回暖。 　　展望未来，王舫朝对记者表示：“寿险方面，在商业银行挂牌利率调降、长端利率低位震荡的背景下，寿险需求有望继续保持旺盛；财险方面，国家层面针对汽车消费的政策指引频出，尤其是随着促进新能源车等支持政策的持续出台，叠加以旧换新政策和部分新车型发布，一季度后乘用车零售销量有望持续提升并带动车险保费回暖。同时伴随新‘国九条’发布，资本市场有望持续改善，未来仍看好宏观经济不断复苏和资本市场改善带来的上市险企资产与负债端的共振行情。”...
皮革化学品行业市场机遇及未来展望2024_人保伴您前行,人保财险

皮革化学品行业市场机遇及未来展望2024_人保伴您前行,人保财险

皮革化学品行业市场机遇及未来展望2024 2024年4月2日 来源：互联网 1066 68 皮革化学品，作为精细化工的细分领域，在皮革制造过程中扮演着不可或缺的角色。因此，制革行业的兴衰与市场走势对皮革化学品行业具有直接而深远的影响。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 皮革化学品，作为精细化工的细分领域，在皮革制造过程中扮演着不可或缺的角色。因此，制革行业的兴衰与市场走势对皮革化学品行业具有直接而深远的影响。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 “制革”将畜牧养殖业的副产品“原料皮”加工成“皮革产品”，减少了填埋处理大量动物毛皮所造成的污染，是一个符合循环经济的长青产业，将与养殖行业长期良性并存发展。伴随小康社会的全面建成，皮革行业作为美化人们生活的时尚产业，消费者对其产品和服务提出更高要求，表现为追求品质和品牌、绿色生态和健康，寻求商品的文化与情感价值，呈现出个性化、多样化、高端化、体验化的新消费特点。 皮革化学品主要分为四大类：鞣剂、加脂剂、涂饰剂和其他添加剂。优质皮革化学品的研究和应用对皮革工业开发新产品、提高皮革质量、增强国内产品在国际市场上的竞争力及生产工艺技术的革新起着重要作用。 根据中研普华产业研究院发布的显示： 从区域分布来看，亚洲地区皮革生产量占世界生产总量的 53%，欧洲地区皮革生产量占世界生产总量的 27%、中北美地区皮革生产量占世界生产总量的10%，南美地区皮革生产量占世界生产总量的 8%。随着全球经济的深度融合，制革产业逐渐从发达国家向发展中国家转移，形成了全球范围内的协同分工与差异化竞争模式。 在欧洲，以意大利、西班牙、德国为代表的制革工业曾一度领跑全球。但近年来，随着环保法规的日益严格，这些地区的皮革生产与贸易面临严峻挑战，行业规模逐年缩减。与此同时，亚洲地区凭借丰富的原料皮资源和庞大的消费市场，迅速崛起为世界重要的皮革生产基地。 皮革化学品贯穿制革全过程，优质皮革化学品的研究和应用对皮革工业开发新产品、提高质量、增强产品在国际市场上的竞争力及生产工艺技术的革新起着重要作用。2023年上半年，我国皮革主体行业重点企业完成销售收入3,800多亿元，同比下降6.9%，增速比上年同期下降13.8个百分点。从增速来看，3—6月逐月回升，降幅逐步收窄，产业恢复性增长的动力有所加强。 从细分行业重点企业销售收入看，制鞋行业完成销售收入2,400多亿元，同比下降7.2%，箱包行业完成销售收入约490亿元，同比下降1.0%，制革行业完成销售收入近270亿元，同比下降12.4%，皮革服装行业完成销售收入约23亿元，同比下降25.7%，而毛皮及制品企业完成销售收入63.4亿元，同比下降17.9%。 随着居民生活水平的提升和消费需求的多样化，皮革的应用领域将进一步拓宽。除了传统的皮鞋、服装外，沙发、凉席、手套等细分领域也将成为皮革的新战场，预计全球皮革产量将保持平稳增长态势。值得注意的是，全球消费者对皮革产品的要求也在不断提高。时尚设计、品种档次、品质品牌成为消费者选择的关键因素。为了满足这些需求，全球制革行业正朝着多样化、个性化、智能化、绿色化的方向发展。新品种、新花色、新样式的皮革产品层出不穷，工艺技术和生产设备也在不断进步和完善。 在这样的背景下，皮革化学品行业迎来了新的发展机遇。 由于国内基础化工的不断发展，国内皮革化学品生产企业在所使用的基础材料的质量、稳定性、可选择性等方面都有很大提升，且这些企业开发的产品对国内市场的针对性强，配送、服务及时，性价比高，部分产品完全可替代进口，目前在中高档皮革化学品市场，已形成一定的竞争优势。中国市场的皮革化学品制造企业总有200余家，四成以上的市场份额被前十大厂商占据。 国内市场总规模约为80亿至100亿，进口皮革化学品厂商占据了40%以上的市场份额。为了适应市场的变化，行业内皮革化学品企业必须加大研发力度，推出更加环保、高效、多功能的皮革化学品，以满足制革行业的新需求。同时，还需要关注全球市场的动态，加强与国内外企业的合作与交流，共同推动皮革化学品行业的健康发展。 在激烈的市场竞争中，企业及投资者能否做出适时有效的市场决策是制胜的关键。报告准确把握行业未被满足的市场需求和趋势，有效规避行业投资风险，更有效率地巩固或者拓展相应的战略性目标市场，牢牢把握行业竞争的主动权。 更多行业详情请点击中研普华产业研究院发布的。 关注公众号 免费获取更多报告节选 免费咨询行业专家 相关深度报告REPORTS ...
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2024年中国红色旅游行业产业链的供需布局及发展前景_人保财险 ,人保护你周全

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人保财险 ,人保护你周全_2024年中国红色旅游行业产业链的供需布局及发展前景 2024年4月18日 来源：互联网 538 29 红色旅游主要是以中国共产党领导人民在革命和战争时期建树丰功伟绩所形成的纪念地、标志物为载体，以其所承载的革命历史、革命事迹和革命精神为内涵，组织接待旅游者开展缅怀学习、参观游览的主题性旅游活动。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 红色旅游主要是以中国共产党领导人民在革命和战争时期建树丰功伟绩所形成的纪念地、标志物为载体，以其所承载的革命历史、革命事迹和革命精神为内涵，组织接待旅游者开展缅怀学习、参观游览的主题性旅游活动。 红色旅游线路和经典景区，既可以观光赏景，也可以了解革命历史，增长革命斗争知识，学习革命斗争精神，培育新的时代精神，并使之成为一种文化。 红色旅游具有学习性、故事性、参与性与展示性等特点。游客可以通过参观红色景点、遗址，了解革命历史中的大人物与小人物的故事，深入其中进行互动式体验，全面、充分了解当地红色文化。此外，红色旅游市场日益多样化，除了传统的红色景点和遗址，游客还对红色风情小镇、红色主题线路、红色文化体验等方面有更高的需求。 红色旅游的发展还促进了跨地区的合作，多个地区共同推出红色旅游线路，合作举办红色旅游活动，提升整个地区的红色旅游知名度和吸引力。同时，个性化定制的需求也在不断增加，游客对红色旅游的体验性要求更高。 根据中研普华产业研究院发布的分析 红色旅游行业产业链的供需布局 在供应端，红色旅游资源的开发、保护和传承是关键。这些资源包括革命历史遗址、纪念地、纪念馆、革命文物等。政府部门、文化机构、历史学者和当地居民等共同参与红色旅游资源的挖掘、整理和保护工作，确保这些资源的真实性和完整性。 红色旅游服务供应商则是将红色旅游资源转化为旅游产品的重要环节。这些供应商包括旅游景区、旅行社、酒店、餐饮等。他们根据市场需求，设计并推出各种红色旅游线路和产品，提供接待、讲解、住宿、餐饮等服务。这些供应商的专业素养和服务质量对红色旅游的发展至关重要。 在需求端，游客是红色旅游产业链的主要消费者。他们通过参观游览红色景区、参加红色主题活动等方式，接受红色教育和精神洗礼，满足对革命历史的了解和体验需求。游客的需求和偏好对红色旅游产品的设计和推广具有重要影响。 在供需匹配方面，红色旅游产业链需要实现资源、服务、市场等多方面的有效对接。政府部门需要制定相关政策，引导和规范红色旅游行业的发展，推动资源的合理利用和保护。旅游服务供应商需要密切关注市场动态和游客需求，不断创新产品和服务，提高市场竞争力。同时，还需要加强产业链上下游之间的合作和协同，形成合力，共同推动红色旅游的发展。 红色旅游行业的接待人数从2004年的1.4亿人次增长到2019年的14.1亿人次，实现了10倍增长。2020年，尽管受到新冠肺炎疫情的影响，红色旅游的出游人数仍超过1亿人次。2021年一季度，全国红色旅游总人次同比2019年增长了1028%，2021年上半年同比2019年增长了268.8%，显示了红色旅游在疫情影响下的强劲韧性和稳中向好的发展趋势。 2021年，游客对红色旅游目的地的红色文化氛围的评价中，满意等级以上的比例为94.5%，其中非常满意和较满意的比例达到79.1%。此外，超过四成的被调查者表示他们当年参与了红色旅游3次以上。 2021年，游客对“红色+”融合业态表现出较高的兴趣，其中“红色+影视”、“红色+体育运动项目”和“红色+动漫/游戏”最受欢迎，这三项的总占比达到40%。在具体项目中，红色民宿和红色实景演出是最受欢迎的红色旅游项目类型，两者占比均接近20%。 2021年，“红色旅游”搜索热度较上年同期增长了176%。其中，京津冀红色旅游区、湘赣闽红色旅游区和沪浙红色旅游区的热度增长最高。 红色旅游行业的发展前景 随着国家对红色旅游的重视和支持力度不断增加，以及红色文化的广泛传播和普及，越来越多的人开始关注红色旅游，尤其是年轻一代。这为红色旅游市场提供了庞大的潜在消费者群体。 红色旅游资源的丰富性和多样性为行业发展提供了坚实的基础。从革命旧址、纪念馆等传统红色景点，到现代的红色旅游精品线路和主题活动，红色旅游资源正在不断拓宽和丰富。这些资源不仅具有历史价值和文化内涵，还能够为游客提供独特的旅游体验和教育意义。 红色旅游与乡村振兴、文化产业等领域的结合也为行业发展带来了新的机遇。通过发展红色旅游，可以带动当地经济的发展，促进就业和增收，同时也可以推动文化产业的发展和繁荣。 了解更多本行业研究分析详见中研普华产业研究院。同时, 中研普华产业研究院还提供产业大数据、...

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