记者手记:瑞雪映初心 代表委员信心升腾

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2026年03月05日

(原标题:记者手记:瑞雪映初心 代表委员信心升腾)

记者手记:瑞雪映初心 代表委员信心升腾
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全国政协十四届四次会议开幕会当天迎来一场春雪。“瑞雪兆丰年”,这句古老的农谚,在会场内外委员们热烈的讨论声中,化作了对中国经济行稳致远的生动隐喻。

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底气,是全国两会开幕首日鲜明的关键词。走在通往人民大会堂的路上,能明显感觉到氛围的变化――委员们谈论“卡脖子”时的焦虑少了,讲述硬科技突破时的自豪多了;对外部风险的担忧淡了,对发展前景的信心浓了。这种心态的转变,源自实打实的发展底气。

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底气,源于科技自立自强的坚实步伐。在全国政协十四届四次会议首场“委员通道”上,全国政协委员、中国农业科学院院长黄三文用一组数据揭示了粮食连年丰收的“密码”:2025年,我国农业科技进步贡献率已超64%。“中国粮、中国菜、中国肉,都主要用上了中国种。”农业科技的进步,成为种业振兴的重要底气。

底气,更来自于日积月累的产业基础。面对人工智能等新质生产力的浪潮,我国早已下好“先手棋”――初步建成的全国一体化算力网络,全球规模最大的5G网络和千兆光网,收获代表委员们的广泛点赞。早年“适度超前”布局的新型基础设施,助力中国产业在智能化转型的赛道上跑得稳、跑得快。

如果说底气源于过去的积累,代表委员们的信心则源自“十五五”规划的深远谋篇,以及由此确立的经济增长点所带来的确定预期。

支撑人民群众美好生活图景的,是更多重大项目的落地。针对人口、区域、城乡发展的新趋势,“十五五”时期我国将谋划论证新一批补短板、强弱项、增后劲的重大项目。全国政协经济委员会副主任、中央财经委员会办公室原副主任尹艳林表示,提前布局“十五五”规划中的重大项目,对于推动投资止跌回稳,拉动今年经济增长具有重要作用。

满足人民群众对美好生活向往的,不再是“诗与远方”。在全国政协委员、中国旅游研究院院长戴斌看来,得益于完善的基础设施、开放的公共服务,老百姓已实现从“看山看水”到“体验生活方式”的转变。这意味着未来五年人均年出游次数有望持续攀升,旅居服务等服务消费将成为新增长点。正如全国政协委员,上海新联会会长张毅所说,“满足大家情绪价值和幸福感的‘幸福经济’将成为经济增长新的引领点”。

“从企业微观视角和国家宏观视角来看,踏踏实实、一步一步做好自己的事情,就是我们应对挑战最大的底气。”全国政协委员、宁波江丰电子材料股份有限公司创始人兼首席技术官姚力军掷地有声,道出了众多民营企业家的心声。

全国两会开幕首日的大雪,洗净了京华的尘埃,也诉说着料峭不掩暖意来的期待。当“十五五”规划中“未来的大事”转化为“今天的实事”,2026年中国经济也将如这瑞雪一般,孕育出一个更加丰饶的春天。

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保险有温度,人保财险 _2024年LNG产业链发展前景趋势展望 首艘江海全域液化天然气运输加注船 海洋石油302交付

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保险有温度,人保财险 _2024年LNG产业链发展前景趋势展望 首艘江海全域液化天然气运输加注船 海洋石油302交付 2024年4月29日 来源:中研普华集团、央视财经、中研网 805 49 我国首艘江海全域液化天然气运输加注船“海洋石油302”交付图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 我国首艘江海全域液化天然气运输加注船“海洋石油302”交付图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 在春意盎然的4月28日,江苏省启东市见证了一项重要科技成果的诞生——我国首艘江海全域液化天然气(LNG)运输加注船“海洋石油302”成功交付。这一里程碑事件标志着我国在液化天然气运输加注领域取得了重大突破,为优化能源结构、推动绿色生产方式提供了有力支撑。 “海洋石油302”不仅是国内首艘通过中国船级社入级建造检验的液化天然气运输加注船,更以其卓越的航行性能和加注能力引人注目。该船总长132.9米,宽22米,具备满足远洋无限航区要求的强大航行能力,同时适应长江极值低水位航道的特殊条件,显示出其江海直达的独特优势。 值得一提的是,该船装备了全新的拉式桨全回转推进器,这一创新设计使得“海洋石油302”在相同的推进电机功率下,比传统推式桨每小时快约0.25节,不仅提升了航行效率,而且每天可减少超过1吨的燃油量,对于节能减排、保护环境具有积极意义。 作为一艘名副其实的“水上移动加气站”,“海洋石油302”的最高加注速度可达2000立方米/小时,能够在短时间内完成大型液化天然气燃料船的加注任务,有效保障了航运业对于清洁能源的迫切需求。同时,其储气舱容量达到12000立方米,足以满足48万户家庭一个月的用气需求,展现了其强大的能源供应能力。 此外,“海洋石油302”船还采用了“可倒桅”设计,能够安全通过长江大桥,具备通航长江中下游的能力。同时,该船还具备“B级冰区加强”能力,可在漂流浮冰海域航行作业,服务范围非常广泛。这些独特的设计和强大的性能使得“海洋石油302”成为我国江域、海域液化天然气船舶提供灵活加注服务的重要力量。 业内专家指出,“海洋石油302”的成功交付将极大推动液化天然气作为船舶燃料的使用,有助于加快我国能源结构的优化和绿色生产方式的形成。船对船加注技术的实现,使得货物装卸作业和燃料加注作业能够同步进行,大大提升了港口的服务能力和竞争力。 “海洋石油302”的交付是我国在液化天然气运输加注领域迈出的坚实一步,对于促进清洁能源的应用、推动航运业的绿色发展具有深远影响。随着“海洋石油302”等先进船舶的投入使用,我国将在全球清洁能源和环保技术的竞争中占据更有利的位置。 “海洋石油302”是建成交付的我国首艘江海全域、冬夏全季的液化天然气运输加注船,最高加注速度可达2000立方米/小时,能够在短时间内完成大型液化天然气燃料船的加注任务,是一艘名副其实的“水上移动加气站”。中海油能源发展股份有限公司采油服务分公司副总工程师黄国良介绍:船对船加注可以实现货物装卸作业和燃料加注作业同步进行,这样可以缩短船舶靠港时间,大大提升了港口服务能力和竞争力。“海洋石油302”船采用了可倒桅的设计,能够安全通过长江大桥,具备通航长江中下游的能力。同时该船具备B级冰区加强,可在漂流浮冰海域航行作业,服务范围非常广泛。 根据中研普华研究院撰写的显示: LNG既为液化天然气,是将天然气冷凝之后液化而形成的液体,成分主要是甲烷,状态为低温液态混合物,天然气液化之后的体积大约为其为气体时的六百分之一,是一种清洁、优质、高效的燃料,天然气不方便运输,当其液化后更加方便长距离的运输和长时间的储存,因此液化天然气的应用范围更加广泛应用方式更加灵活。 随着全球能源结构的调整和环保要求的提高,液化天然气(LNG)作为一种高效、清洁的能源,市场需求持续增长。据统计,全球LNG市场规模持续扩大,2019年达到了4387.5亿美元。预计未来几年,随着需求的增长和产能的扩大,LNG市场规模将继续保持增长态势。 从区域分布情况来看,亚太地区是全球最大的LNG消费区域,其中中国、日本和韩国是主要的消费国。北美地区也是重要的LNG消费区域,而欧洲地区的消费量也在逐年增长。 LNG市场需求主要来自于发电、工业、城市燃气等领域。其中,发电是LNG最主要的需求领域,尤其是在天然气资源匮乏的国家。此外,随着环保要求的提高,城市燃气领域对LNG的需求也在逐年增长。 全球LNG供应主要集中在中东、澳大利亚、美国等地区。目前,全球LNG产能过剩,但未来几年,随着需求的增长和产能的扩大,供需关系将发生变化。 LNG市场的稳定发展还受到多种因素的影响,如国际政治局势、能源政策、环保法规等。...