从卖鼠到开抗体超市,百奥赛图2025年净利翻4倍

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2026年02月27日

(原标题:从卖鼠到开抗体超市,百奥赛图2025年净利翻4倍)

从卖鼠到开抗体超市,百奥赛图2025年净利翻4倍
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经济观察报 记者 刘晓诺

从卖鼠到开抗体超市,百奥赛图2025年净利翻4倍
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在跨国药企纷纷来华扫货的2025年,中国这家“抗体超市”也迎来了近年最好的业绩丰收。

2月26日,百奥赛图(688796.SH/02315.HK)发布2025年业绩快报,初步会计数据显示,该公司2025年营收约13.79亿元,实现归母净利1.73亿元,分别同比增长40.63%、416.37%。

2019年―2023年,百奥赛图处在大规模烧钱的研发阶段,收不抵支,每年都亏损数亿元。直到2024年,研发的投入开始进入商业化兑现阶段,百奥赛图实现归母净利3354万,扭亏为盈。

百奥赛图的股价也曾长期低迷。2022年,百奥赛图在创新药资本寒冬中登陆港交所,股价从发行的25.22港元/股一路下跌,2024年11月触底5.6港元/股,市值仅有20多亿港元。

此后,行业回暖。2025年的创新药牛市中,百奥赛图的港股股价也震荡上行,较低谷期翻了约10倍。2025年12月,百奥赛图在科创板上市,又受到资本市场的热情迎接,网上初步超额认购约5383倍,首日股价涨幅一度冲高到146.63%。

截至发稿,百奥赛图港股股价54.05港元,A股股价77.75元,总市值314亿元。

企业自身的经营阶段与行业发展周期两相作用下,才有了百奥赛图的困境与转机。

百奥赛图成立于2009年,是一家临床前CRO(合同研究组织)以及生物技术企业。从基因编辑项目起家,为客户完成各类定制化的基因编辑项目,主要是用于新药药理研究的基因编辑小鼠。此后,其业务渐渐延伸到临床前药理药效评估、模式动物销售有关服务。

2019年,百奥赛图基于自主开发的转基因小鼠,开发出可生成抗体的RenMice小鼠平台。

2020年3月,百奥赛图进一步启动了“千鼠万抗”计划。即基于前述平台,提前大规模筛选出可能成药的抗体分子,并进行“货架式提供”。相比传统的药物研发,百奥赛图可以让客户根据研发计划即时获得分子,可节省1―2年以上的研发时间。

最烧钱的2022年,百奥赛图有6.99亿元花在研发上,是营收的130.96%,主要花在“千鼠万抗”计划上。

2023年,“千鼠万抗”计划已阶段性完成。截至2025年6月30日,百奥赛图已经形成有超过100万个全人源抗体的序列库,涵盖了约1000个靶点。这家“抗体超市”,又恰逢创新药行业回暖,遇到大量购买需求。

仅在2025年上半年,该公司就新增签署了约80项交易,与去年同期相比增加约60%。截至2025年6月30日,百奥赛图已达成了约280项联合开发/已授权转让/转让开发协议。客户包括默克、Neurocrine、IDEAYA Biosciences、吉利德等跨国药企,也有翰森制药(03692.HK)、荣昌生物(688331.SH/09995.HK)、正大天晴等中国药企。

百奥赛图在业绩快报中称,2025年营业收入实现高速增长,主要受益于海外市场的持续拓展,叠加国内生物医药行业的复苏回暖。此外,高强度研发投入构筑核心技术壁垒,保障业务稳定在高毛利水平,同时以精益化管理持续提升运营效率,推动该公司盈利能力快速提升。

百奥赛图2025年半年报显示,模式动物销售是该公司第一大营收来源,营收贡献度约44.2%,其次是抗体开发和临床前药理药效评估,各占约25%,余下则是基因编辑。

此前百奥赛图也曾在自己的创新药开发上投入更多资源,但并没有获批的创新药。如今它已更专注于做一家平台型公司。

2022年,百奥赛图在港股首次公开募股,计划募资4.71亿港元,70%都打算用于开发两条核心管线。但此后两条管线被授权给美国药企Syncromune。

而2025年底,百奥赛图在科创板上市时,并未着重强调药物管线,只是表示公司也会将部分抗体分子自主推进到临床试验阶段,并可在各个阶段寻求合作。本次百奥赛图计划募资11.85亿元,其中78.9%拟用于现在的主营业务:药物早期研发服务平台建设、抗体药物研发及评价及临床前研发。

尽管业绩已到拐点,百奥赛图仍有不小的经营压力。

截至2024年12月31日,百奥赛图有17.54亿的累计亏损,资产负债率65.28%。尽管2025年的累积亏损会有所收窄,但仍将是笔不小的数字。在此背景下,百奥赛图拟将科创板上市募得的其余2.5亿元资金都用于补充流动资金,从而保证日常的经营运转,以匹配未来的经营计划。

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口译培训行业市场现状及未来机遇前景分析 2024年4月25日 来源:互联网 531 29 口译是将一种语言口头转译为另一种语言的过程,要求译员在准确理解源语言的基础上,快速、准确地用目标语言表达出来。口译工作涉及多种场景,如国际会议、商务谈判、文化交流等,因此对译员的语言能力、听力理解能力、记忆能力、表达能力等有着极高的要求。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 口译是将一种语言口头转译为另一种语言的过程,要求译员在准确理解源语言的基础上,快速、准确地用目标语言表达出来。口译工作涉及多种场景,如国际会议、商务谈判、文化交流等,因此对译员的语言能力、听力理解能力、记忆能力、表达能力等有着极高的要求。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 随着全球化的推进,国际交流日益频繁,对于能够胜任跨国交流的人才需求逐年增加。截至2023年底,我国翻译人才总人数达642万,翻译从业人员数量相比2022年增长了6.8%,我国翻译人才规模呈现持续增长态势。 口译培训是一种专注于提升口译技能的专业教育活动,它旨在帮助学员掌握口译的基本方法和技巧,提高他们在各种场合下的口译能力。 根据中研普华产业研究院发布的显示: 口译作为国际交流的重要桥梁,其重要性日益凸显。因此,口译培训市场的发展受到了极大的推动。为了满足这一市场需求,口译培训机构和在线平台纷纷涌现,为更多人提供口译培训服务。 《2024中国翻译行业发展报告》显示,截至2023年12月31日,全国范围内(不含港澳台地区)经营范围包含翻译业务的企业数量为623260家,以翻译为主营业务的企业数量为11902家。国内翻译企业总产值继续保持稳步增长,相较2022年增长了5.6%。 随着全球化的不断深入,语言交流在各个领域的重要性日益凸显。统计显示,2022年,我国的语言服务市场产值超过2125亿元,其中,翻译类语言服务企业产值占50.63%;23.74%的产值由含有语言服务的各类企业贡献;25.61%的产值由外商投资的语言服务企业贡献。 在政策引领和技术革新双重驱动下,以ChatGPT为代表的生成式模型技术取得了突破性进展,正以前所未有的力度推动传统行业的数字化转型浪潮。人工智能、虚拟现实等技术的应用使得口译培训更加智能化和互动化。例如,学员可以通过虚拟现实技术参与模拟口译场景的练习,提高口译技能。同时,在线口译培训也逐渐兴起,为学员提供了更加灵活和便捷的学习方式。 人工智能技术的不断创新推动了应用场景的深度发展,牵动着以AIGC、数字人、多模态、AI大模型、智能决策为代表的技术浪潮。这些尖端技术为市场注入广泛的可能性和巨大的潜力,AI与各产业深度融合,精准解决各场景痛点,未来增长潜力巨大。随着人工智能技术的飞速发展,AI在口译领域的应用逐渐普及,为口译行业带来了革命性的变革。 AI口译技术主要依赖于自然语言处理、机器学习和语音识别等先进技术。通过大量的语料库学习和训练,AI口译系统能够实现对多种语言的实时翻译,大大提高了口译的效率和准确性。 目前,口译培训行业的发展还呈现出个性化和专业化的特点。越来越多的学员希望根据自己的实际情况和需求定制学习计划。因此,口译培训机构开始提供更加个性化的培训定制服务,以满足学员的多元化需求。同时,一些专业的口译培训机构凭借其专业性和优质的教学资源赢得了市场份额,成为了行业内的佼佼者。 未来,口译培训行业在全球范围内呈现出蓬勃发展的态势。然而,随着市场竞争的加剧和学员需求的不断变化,口译培训机构需要不断创新和改进,以适应市场的新变化和新需求。 在激烈的市场竞争中,企业及投资者能否做出适时有效的市场决策是制胜的关键。报告准确把握行业未被满足的市场需求和趋势,有效规避行业投资风险,更有效率地巩固或者拓展相应的战略性目标市场,牢牢把握行业竞争的主动权。 本报告由中研普华的资深专家和研究人员通过长期周密的市场调研,参考国家统计局、国家商务部、国家发改委、国务院发展研究中心、行业协会、中国行业研究网、全国及海外专业研究机构提供的大量权威资料,并对多位业内资深专家进行深入访谈的基础上,通过与国际同步的市场研究工具、理论和模型撰写而成。 更多行业详情请点击中研普华产业研究院发布的。 关注公众号 免费获取更多报告节选 免费咨询行业专家 相关深度报告REPORTS 11270 2980 3780 4580 5390 6280 ...
轨道交通产业未来发展趋势 将继续保持快速增长的态势_人保服务,人保车险

轨道交通产业未来发展趋势 将继续保持快速增长的态势_人保服务,人保车险

轨道交通产业未来发展趋势 将继续保持快速增长的态势 2024年4月26日 来源:互联网 1376 90 轨道交通最常被用于简称现代城市轨道交通。随着中国城市化进程加快,很多城市开始兴建服务于城市境内的各种轻型化铁路系统,比如地下铁路、轻轨铁路、单轨铁路、磁悬浮铁路等。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 近年来,随着城市化进程的加速和人们对高效、便捷出行方式的需求增加,轨道交通行业市场规模持续扩大。特别是一些大中城市,轨道交通网络不断完善,新的线路和站点不断投入运营,为市民提供了更加便捷的出行选择。同时,随着技术的不断进步和应用,轨道交通行业也在不断创新和发展,进一步推动了市场规模的扩大。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 轨道交通是指运营车辆需要在特定轨道上行驶的一类交通工具或运输系统,国家标准《城市公共交通常用名词术语》中,将城市轨道交通定义为“通常以电能为动力,采取轮轨运转方式的快速大运量公共交通的总称。”随着火车和铁路技术的多元化发展,轨道交通呈现出越来越多的类型,不仅遍布于长距离的陆地运输,也广泛运用于中短距离的城市公共交通中。 常见的轨道交通有传统铁路(普通铁路、城际铁路和市域铁路)、地铁、轻轨和有轨电车,此外还有磁悬浮轨道系统、单轨系统等新型轨道交通。在中国国家标准《城市公共交通常用名词术语》中,将城市轨道交通定义为“通常以电能为动力,采取轮轨运转方式的快速大运量公共交通的总称。”根据服务范围差异,轨道交通一般分成国家铁路系统、城际轨道交通和城市轨道交通三大类。轨道交通普遍具有运量大、速度快、班次密、安全舒适、准点率高、全天候、运费低和节能环保等优点,但同时常伴随着较高的前期投资、技术要求和维护成本,并且占用的空间往往较大。 轨道交通最常被用于简称现代城市轨道交通。随着中国城市化进程加快,很多城市开始兴建服务于城市境内的各种轻型化铁路系统,比如地下铁路、轻轨铁路、单轨铁路、磁悬浮铁路等。由于轨道形式多种多样,所以当地的市内铁路公司会将这一系列的铁路系统都以“轨道交通”概况,成立城市轨道交通公司,比如重庆轨道交通公司。 地铁系统是城市轨道交通中运用最广泛的铁路系统种类,绝大多数城市的轨道交通主体也是地铁系统。因此部分城市的轨道交通以“地铁”概况,成立某市地铁公司,如广州地铁。不过这里的“地铁”已经不局限于地铁系统,还包括市内其它类别的轨道交通,如“广州地铁”就包括了不同于地铁系统的自动旅客捷运系统(简称APM)。 2024年1月1日,中国城市轨道交通协会发布《2023年中国内地城轨交通线路概况》。2023年,全国共有27个城市新增了54段城轨新线、新段或延长线,累积新增里程884.55公里。截至2023年12月31日,全国运营轨道交通的城市共有59个,运营里程累计达11232.65公里。城轨协会统计的轨道交通里程不仅包括地铁,还包括有轨电车、轻轨、跨坐式单轨、悬挂式单轨、市域快轨、智轨等。 根据中研普华产业研究院发布的《》显示: 在市场竞争方面,轨道交通行业呈现出多元化、差异化的竞争格局。不同国家和地区的企业在技术创新、服务质量、成本控制等方面展开激烈竞争,推动了行业的整体进步。同时,国际合作与交流也日益频繁,跨国企业之间的合作与竞争为轨道交通行业的发展注入了新的活力。 在技术创新方面,轨道交通行业也取得了显著进展。例如,智能化、自动化技术的应用使得轨道交通系统的运营效率和服务质量得到了大幅提升。此外,新能源汽车、无人驾驶等技术的研发和应用也为轨道交通行业的发展注入了新的动力。这些技术创新不仅提高了轨道交通的安全性、可靠性和舒适性,还降低了运营成本,提升了行业的竞争力。 政策环境对轨道交通行业的发展起到了重要的推动作用。各国政府纷纷出台相关政策,支持轨道交通行业的发展。例如,加大对轨道交通基础设施建设的投入、提供税收优惠和资金支持等。这些政策为轨道交通行业的发展创造了良好的外部环境,促进了行业的快速发展。 展望未来,轨道交通行业市场将继续保持快速增长的态势。一方面,随着城市化进程的进一步推进和人们对出行方式的需求变化,轨道交通行业将面临更大的市场需求和发展空间。另一方面,随着技术的不断进步和应用,轨道交通行业将实现更加智能化、自动化和绿色化的发展,为人们提供更加高效、便捷、舒适的出行体验。 综上所述,轨道交通行业市场发展现状积极向好,市场规模持续扩大,技术创新不断涌现,政策环境有利,市场竞争激烈且合作频繁。展望未来,该行业将继续保持快速增长的态势,并朝着更加智能化、绿色化的方向发展。 中研普华通过对市场海量的数据进行采集、整理、加工、分析、传递,为客户提供一揽子信息解决方案和咨询服务,...