“共享员工”成新趋势 共享员工行业市场现状调研及发展分析_人保车险 品牌优势——快速了解燃油汽车车险,人保财险政银保

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2024月04月24日

“共享员工”成新趋势 共享员工行业市场现状调研及发展分析

  • 2024年4月24日 来源:北京日报 央视财经 622 35

“共享员工”,主要出现在程序员、设计师、工程师等技术岗位。通过这种形式,企业能减少5%~10%的用工成本;而一个人干多个企业的活,收入也会增加,有人收入增加40%~50%。

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企业间互补用工不足、解决淡旺季用人问题,近几年,“共享员工”多次引发热议。有网友认为该模式提高了工作自由度和收入;有网友说这在以前叫“打零工”,更关心“共享员工”权益如何保障、劳动纠纷如何解决。

共享员工,也称“共享用工”,是指不同用工主体之间为调节特殊时期阶段性用工紧缺或富余,在尊重员工意愿、多方协商一致且不以营利为目的前提下,将闲置员工劳动力资源进行跨界共享并调配至具有用工需求缺口的用工主体,实现社会人力资源优化配置、员工供给方降低人力成本、员工需求方解决“用工荒”、待岗员工获得劳动报酬的多方共赢式新型合作用工模式。

根据中研普华产业研究院发布的显示:

疫情期间,由于社会经济运行出现较大变动。个别地区部分餐饮业等行业歇业,但像超市、配送等行业却非常缺人,“共享用工”应运而生。

“共享员工”,主要出现在程序员、设计师、工程师等技术岗位。通过这种形式,企业能减少5%~10%的用工成本;而一个人干多个企业的活,收入也会增加,有人收入增加40%~50%。

全球人力资源巨头主要集中在欧洲、日本、美国,从全球市值前100的企业来看,从事灵活用工的企业数量最多;从收入体量上来看,营收体量超过千亿元的6家企业中,4家企业是灵活用工企业。当下中国宏观环境满足灵活用工快速成长的条件,未来国内市场有望迎来快速发展。

随着新质生产力时代的到来,企业组织面临着经济增速放缓与人口红利衰减的双重压力,用工成本问题日益突出,亟待通过深层次变革恢复业绩增长势头。2024年我国灵活用工市场规模由3081亿元增长到17251亿元,7年平均增速26.6%。

“共享员工”模式一方面打破了传统用工的限制,为劳动力市场带来了更高的灵活度,不仅优化人力资源配置、节约企业成本、提升员工工资,还有助于稳定就业。另一方面,“共享员工”的定义模糊不清,“共享员工”在多家公司之间流转,通常没有稳定的合同关系,存在劳动合同签订、社保缴纳等方面法律风险,对企业而言,也会带来劳动关系管理、权益保障等方面用工风险。

通过对近800名共享员工进行问卷调研,报告显示,目前从事社会化共享用工的劳动者(又称“零工劳动者”)现状简要概括为多样化、不稳定两个关键词。

其中,多样化表现在:一是零工劳动者年龄跨度较大,总体呈现出了明显的年轻化趋势;二是零工劳动者身份多样,“全职+兼职”的比例较高;三是受教育水平参差不齐,拥有大专及以上学历的占有较高比例。

不稳定则表现在:一是求职渠道并不固定,传统的熟人介绍以及社交软件成为主流;二 是零工劳动者大多较为看重职业的自由度与灵活性;三是大多数零工劳动者的工作收入来源并不稳定,处于中低收入水平;四是社会保障覆盖水平低,大多并未享有与之劳动付出相匹配的保障福利;五是职业发展受阻,碎片化、短时性的工作状态导致其职业生涯接续不畅。

目前共享员工行业面临着一些挑战。例如,对于共享员工的监督与管理是一个难题,需要平台方和雇主共同努力解决。同时,共享员工的专业能力和稳定性也是企业关注的焦点,需要提供更加完善的培训和评估机制。

尽管如此,共享员工行业的未来发展前景仍然十分广阔。随着越来越多的企业认识到共享员工模式的优势,以及互联网技术的不断进步,共享员工市场将继续保持快速增长的势头。

在激烈的市场竞争中,企业及投资者能否做出适时有效的市场决策是制胜的关键。报告准确把握行业未被满足的市场需求和趋势,有效规避行业投资风险,更有效率地巩固或者拓展相应的战略性目标市场,牢牢把握行业竞争的主动权。

更多行业详情请点击中研普华产业研究院发布的。

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    2024-04-10
    4月9日,工信部等七部门印发《推动工业领域设备更新实施方案》(下称《方案》),围绕推进新型工业化,以大规模设备更新为抓手,实施制造业技术改造升级工程,以数字化转型和绿色化升级为重点,推动制造业高端化、智能化、绿色化发展,为发展新质生产力,提高国民经济循环质量和水平提供有力支撑。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 《方案》提出,到2027年,工业领域设备投资规模较2023年增长25%以上,规模以上工业企业数字化研发设计工具普及率、关键工序数控化率分别超过90%、75%,工业大省大市和重点园区规上工业企业数字化改造全覆盖,重点行业能效基准水平以下产能基本退出、主要用能设备能效基本达到节能水平,本质安全水平明显提升,创新产品加快推广应用,先进产能比重持续提高。 鼓励航空、光伏、动力电池领域相关企业更新高端先进设备 《方案》指出,实施先进设备更新行动。加快落后低效设备替代,针对工业母机、农机、工程机械、电动自行车等生产设备整体处于中低水平的行业,加快淘汰落后低效设备、超期服役老旧设备。 做好升级高端先进设备更新工作,针对航空、光伏、动力电池、生物发酵等生产设备整体处于中高水平的行业,鼓励企业更新一批高技术、高效率、高可靠性的先进设备。 具体来看,重点推动航空行业全面开展大飞机、大型水陆两栖飞机及航空发动机总装集成能力、供应链配套能力等建设;光伏行业更新大热场单晶炉、高线速小轴距多线切割机、多合一镀膜设备、大尺寸多主栅组件串焊机等先进设备;动力电池行业生产设备向高精度、高速度、高可靠性升级,重点更新超声波焊接机、激光焊接机、注液机、分容柜等设备;生物发酵行业实施萃取提取工艺技改,更新蒸发器、离心机、新型干燥系统、连续离子交换设备等。 同时,更新升级试验检测设备,在石化化工、医药、船舶、电子等重点行业,围绕设计验证、测试验证、工艺验证等中试验证和检验检测环节,更新一批先进设备,提升工程化和产业化能力。 中国信息通信研究院院长余晓晖表示,2023年末,我国规模以上工业企业资产已经超过167万亿元,多种关键设备保有量全球领先,如工业机器人保有量占全球三分之一,新增装机量超过全球总量的一半。 3月5日,国家发改委主任郑栅洁在十四届全国人大二次会议经济主题记者会上表示,随着高质量发展的深入推进,设备更新的需求会不断扩大,初步估算这是一个5万亿元以上的巨大市场。 中国电子信息产业发展研究院规划所工业投资研究室主任樊蒙此前在接受媒体采访时表示,通过历史数据推算,我国工业设备投资约占全社会设备投资的70%以上,是设备更新的重要力量。据此估算,我国工业领域设备更新年规模约在4万亿元左右。 引导上下游企业协同打造智慧供应链 在实施数字化转型行动方面,《方案》提出,推广应用智能制造装备,推动数控机床与基础制造装备、增材制造装备、工业机器人、工业控制装备、智能物流装备、传感与检测装备等通用智能制造装备更新。 重点推动装备制造业更新面向特定场景的智能成套生产线和柔性生产单元;电子信息制造业推进电子产品专用智能制造装备与自动化装配线集成应用;原材料制造业加快无人运输车辆等新型智能装备部署应用,推进催化裂化、冶炼等重大工艺装备智能化改造升级;消费品制造业推广面向柔性生产、个性化定制等新模式智能装备。 加快建设智能工厂,推动人工智能、第五代移动通信(5G)、边缘计算等新技术在制造环节深度应用,形成一批虚拟试验与调试、工艺数字化设计、智能在线检测等典型场景。充分发挥工业互联网标识解析体系作用,引导龙头企业带动上下游企业同步改造,打造智慧供应链。 同时,还要加强数字基础设施建设,加快工业互联网、物联网、5G、千兆光网等新型网络基础设施规模化部署,鼓励工业企业内外网改造。构建工业基础算力资源和应用能力融合体系,加快部署工业边缘数据中心,建设面向特定场景的边缘计算设施,推动“云边端”算力协同发展。加大高性能智算供给,在算力枢纽节点建设智算中心。 《方案》指出,要实施绿色装备推广行动,推动重点用能行业、重点环节推广应用节能环保绿色装备。钢铁行业加快对现有高炉、转炉、电炉等全流程开展超低排放改造;有色金属行业加快高效稳定铝电解、绿色环保铜冶炼、再生金属冶炼等绿色高效环保装备更新改造;家电等重点轻工行业加快二级及以上高能效设备更新。 设立科技创新和技术改造专项再贷款 为保障相关政策举措有效实施,《方案》提出,加大工业领域设备更新和技术改造财政支持力度,将符合条件的重点项目纳入中央预算内投资等资金支持范围。加大对节能节水、环境保护、安全生产专用设备税收优惠支持力度,把数字化智能化改造纳入优惠范围。 事实上,为鼓励企业加大设备、器具投资力度,2018年开始,我国对企业新购进的设备、器具,单位价值不超过500万元的,允许一次性计入当期成本费用在计算应...