暴雨之下,油车、新能源车保险理赔有何不同?

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2025年07月30日

暴雨之下,油车、新能源车保险理赔有何不同?

2025-07-30 10:28:35 中新经纬

  中新经纬7月30日电 (李自曼)近期,北方地区遭遇连续强降雨。每逢暴雨来袭,不少车辆会出现不同程度受损情况。车辆因暴雨导致受损,保险能赔吗?车主又有哪些注意事项?

暴雨之下,油车、新能源车保险理赔有何不同?
图片来源于网络,如有侵权,请联系删除

  进水、被冲走、被砸都能赔

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  国内某大型财险公司从业人员李明(化名)对中新经纬表示,自2020年车险综合改革后,涉水险已全面并入车损险。这意味着只要投保了车损险(且不在免责范围内),因暴雨、洪水等自然灾害导致的车辆损失均可获得理赔,涵盖发动机、电池包、电路系统等核心部件。交强险、第三者责任险均不赔付车辆自身损失。

  29日,中新经纬以消费者的身份致电多家保险公司。平安产险、人保财险、太保产险客服人员均表示,只要投保了车损险(且不在免责范围内),因暴雨导致的车辆损失均可获得理赔。

  人保财险相关负责人告诉中新经纬,暴雨导致的车辆损失主要分为以下几种情况:一是车辆行驶或停放期间被水淹受损,根据水淹高度、水淹时间、水质情况会有不同的处理方式;二是山体滑坡或泥石流导致车辆被落石砸中或碰撞受损;三是车辆被洪水冲走过程中与房屋、树木等固定物碰撞受损,或在涉水行驶时与路面异物或水中漂浮物碰撞受损。

  暴雨导致车辆受损后,车主该如何处理?上述平安产险客服人员表示,一旦车辆进水切勿冒险进入或尝试启动。若发现存在二次点火导致发动机损害,保险公司通常不予赔偿。车主要及时(48小时内)拨打保险公司客服电话报案,并拍摄清晰的现场照片和视频(包含车牌、水位线、车辆全景及受损细节)。为避免扩大损失,车主不要自行排水或移动车辆(除非停放在危险位置需紧急避险)。

  上述太保产险客服人员表示,暴雨天气下,若车辆被物体砸中,符合车损险赔付条款的情形,可以赔付。发现险情要第一时间报案,拍下车辆被砸整体场景(含坠落物体、车牌、周边环境)、车身损伤特写、坠落物与车辆接触部位以及拍摄有物体坠落轨迹残留痕迹(如树干断裂处)的视频等。

  若遇到车辆被冲走情况,保险能否赔付?李明表示,如果车主购买了车损险,则可以进行赔付。一般情况下,车主向保险公司报案后,保险公司会建议车主寻找车辆,找到后通知保险公司。如果一段时间(不同保险公司规定不一样,通常为2到3个月)后仍未找到,车主需要向公安机关报案,请公安机关出具丢失证明及车辆注销证明。对未找到的车辆,保险公司一般会处理为推定全损。

  新能源车理赔总体与燃油车无异

  暴雨天气导致车辆受损后,在保险理赔方面,新能源汽车与燃油车有何不同?人保财险相关负责人告诉中新经纬,新能源车理赔总体上与燃油车无异,对于暴雨灾害造成动力电池损坏的,如投保车损险,可以给予正常赔付。

  李明表示,新能源车与燃油车理赔的主要差异在于动力系统保障范围不同。新能源车主要针对三电系统(电池、电机、电控),燃油车则侧重发动机及电子元件理赔。新能源车电池全损判定更复杂,需专业设备检测内部电解液污染程度。一般情况下,燃油车按水位线分级(座椅/仪表盘高度)即可初步判断损失等级。

  具有多年大型财险公司从业经验的王强(化名)告诉中新经纬,由于新能源车和燃油车动力结构的不同,核心差异点在于燃油车存在发动机涉水后二次启动的相关责任不予理赔的特殊情况,新能源车理论上不存在二次启动的问题,坏了就是坏了。新能源车电池包进水后理赔流程与常规流程一致,但需要注意的是,新能源车电池包位于底盘,相对更加容易泡水以及其维修成本过高,所以被推定全损的概率更高。他建议新能源车主在申请电池包涉水理赔时,需要更全面地留存相关理赔现场图片和资料。

  车辆因暴雨受损该如何维修?人保财险相关负责人表示,通常,对于驾驶室进水,水淹高度在座椅坐垫以下的情况,可采取快速拆解、清洗、晾晒等方式维修。对于水淹高度达到仪表台及以上的情况,可由保险公司与车主协商采用推定全损的方式处理,不再对车辆进行维修。

  该负责人进一步指出,若出现上述暴雨天气下车辆受损的第二、三种情况,车主可根据车辆的损坏程度,对损坏部件进行维修、更换。对于车身、发动机、变速器、动力电池等损坏严重的,达到推定全损情况的,可由保险公司与车主协商采用推定全损的方式处理。

  该相关负责人提到,因上述暴雨天气导致车辆损坏的三种情况,赔偿金额以车损险保险金额为限,通常根据车辆损失程度,全部损失(含推定全损)赔偿金额按照车损险保险金额赔付,修复定损按照实际损失定损金额赔付。

  公开资料显示,车损险最高保额通常以投保时车辆的实际价值或新车购置价为上限。常见的车损险保额为5万元至100万元。

  李明表示,若车辆被定为全损,赔付时也需按车辆实际使用年限计算折旧。正常情况下,赔付金额不超过该车辆车损险的最高保额。

  上述人保财险客服人员提醒,遇到暴雨天气,无论是新能源车主还是燃油车主,都应关注气象部门发布的暴雨、内涝、山洪预警,查询实时路况,避开预警时段和风险区域,尽量寻找高地或者安全地带避雨。若在必须涉水的情况下,要充分观察积水深度和路面情况,确保水深不超过车辆的安全涉水深度。

  29日,国家金融监督管理总局发布《关于全力做好主汛期灾害应对和保险理赔服务工作的通知》,要求各有关金融监管局、各财险公司、银保信公司、保险业协会,要结合受灾地区实际情况,突出工作重点,细化工作安排,畅通绿色通道,主动靠前服务。要简化理赔手续,优化理赔流程,做到能赔快赔、应赔尽赔、合理预赔。

  同日,中新经纬从业内获悉,目前,人保财险、平安产险、太保产险、众安保险等多家险企已开通7*24小时理赔绿色通道,调派查勘救援车辆及人员赶赴受灾区域,落实专项应急服务举措,协助客户开展财产施救及损失核定,确保高效应对此次灾情。其中,太保产险北京分公司还推出汛期泡水车“三免服务”(免现场查勘、免气象证明、免费事故救援)等应急服务举措。

  (更多报道线索,请联系本文作者李自曼:)(中新经纬APP)

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责任编辑:魏薇 李中元

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编辑:张嘉怡

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保险有温度,人保财险 _2024年LNG产业链发展前景趋势展望 首艘江海全域液化天然气运输加注船 海洋石油302交付 2024年4月29日 来源:中研普华集团、央视财经、中研网 805 49 我国首艘江海全域液化天然气运输加注船“海洋石油302”交付图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 我国首艘江海全域液化天然气运输加注船“海洋石油302”交付图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 在春意盎然的4月28日,江苏省启东市见证了一项重要科技成果的诞生——我国首艘江海全域液化天然气(LNG)运输加注船“海洋石油302”成功交付。这一里程碑事件标志着我国在液化天然气运输加注领域取得了重大突破,为优化能源结构、推动绿色生产方式提供了有力支撑。 “海洋石油302”不仅是国内首艘通过中国船级社入级建造检验的液化天然气运输加注船,更以其卓越的航行性能和加注能力引人注目。该船总长132.9米,宽22米,具备满足远洋无限航区要求的强大航行能力,同时适应长江极值低水位航道的特殊条件,显示出其江海直达的独特优势。 值得一提的是,该船装备了全新的拉式桨全回转推进器,这一创新设计使得“海洋石油302”在相同的推进电机功率下,比传统推式桨每小时快约0.25节,不仅提升了航行效率,而且每天可减少超过1吨的燃油量,对于节能减排、保护环境具有积极意义。 作为一艘名副其实的“水上移动加气站”,“海洋石油302”的最高加注速度可达2000立方米/小时,能够在短时间内完成大型液化天然气燃料船的加注任务,有效保障了航运业对于清洁能源的迫切需求。同时,其储气舱容量达到12000立方米,足以满足48万户家庭一个月的用气需求,展现了其强大的能源供应能力。 此外,“海洋石油302”船还采用了“可倒桅”设计,能够安全通过长江大桥,具备通航长江中下游的能力。同时,该船还具备“B级冰区加强”能力,可在漂流浮冰海域航行作业,服务范围非常广泛。这些独特的设计和强大的性能使得“海洋石油302”成为我国江域、海域液化天然气船舶提供灵活加注服务的重要力量。 业内专家指出,“海洋石油302”的成功交付将极大推动液化天然气作为船舶燃料的使用,有助于加快我国能源结构的优化和绿色生产方式的形成。船对船加注技术的实现,使得货物装卸作业和燃料加注作业能够同步进行,大大提升了港口的服务能力和竞争力。 “海洋石油302”的交付是我国在液化天然气运输加注领域迈出的坚实一步,对于促进清洁能源的应用、推动航运业的绿色发展具有深远影响。随着“海洋石油302”等先进船舶的投入使用,我国将在全球清洁能源和环保技术的竞争中占据更有利的位置。 “海洋石油302”是建成交付的我国首艘江海全域、冬夏全季的液化天然气运输加注船,最高加注速度可达2000立方米/小时,能够在短时间内完成大型液化天然气燃料船的加注任务,是一艘名副其实的“水上移动加气站”。中海油能源发展股份有限公司采油服务分公司副总工程师黄国良介绍:船对船加注可以实现货物装卸作业和燃料加注作业同步进行,这样可以缩短船舶靠港时间,大大提升了港口服务能力和竞争力。“海洋石油302”船采用了可倒桅的设计,能够安全通过长江大桥,具备通航长江中下游的能力。同时该船具备B级冰区加强,可在漂流浮冰海域航行作业,服务范围非常广泛。 根据中研普华研究院撰写的显示: LNG既为液化天然气,是将天然气冷凝之后液化而形成的液体,成分主要是甲烷,状态为低温液态混合物,天然气液化之后的体积大约为其为气体时的六百分之一,是一种清洁、优质、高效的燃料,天然气不方便运输,当其液化后更加方便长距离的运输和长时间的储存,因此液化天然气的应用范围更加广泛应用方式更加灵活。 随着全球能源结构的调整和环保要求的提高,液化天然气(LNG)作为一种高效、清洁的能源,市场需求持续增长。据统计,全球LNG市场规模持续扩大,2019年达到了4387.5亿美元。预计未来几年,随着需求的增长和产能的扩大,LNG市场规模将继续保持增长态势。 从区域分布情况来看,亚太地区是全球最大的LNG消费区域,其中中国、日本和韩国是主要的消费国。北美地区也是重要的LNG消费区域,而欧洲地区的消费量也在逐年增长。 LNG市场需求主要来自于发电、工业、城市燃气等领域。其中,发电是LNG最主要的需求领域,尤其是在天然气资源匮乏的国家。此外,随着环保要求的提高,城市燃气领域对LNG的需求也在逐年增长。 全球LNG供应主要集中在中东、澳大利亚、美国等地区。目前,全球LNG产能过剩,但未来几年,随着需求的增长和产能的扩大,供需关系将发生变化。 LNG市场的稳定发展还受到多种因素的影响,如国际政治局势、能源政策、环保法规等。...
2023年中国移动机器人产业链下游细分市场分析_人保伴您前行,人保服务

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人保伴您前行,人保服务_2023年中国移动机器人产业链下游细分市场分析 2024年4月30日 来源:中研网 1243 81 上游零部件供应商:移动机器人产业链的上游主要包括零部件供应商,这些供应商提供伺服系统、减速器、控制器、传感器、驱动器、机械件等核心零部件。这些零部件的质量和性能直接影响到移动机器人的整体性能和可靠性。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 中游机器人本体制造商:中游环节是机器人本体制造商,它们负责将上游零部件组装成机器人本体,并进行测试和质量控制。这些制造商需要具备较高的技术实力和生产能力,以确保机器人本体的质量和性能达到要求。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 下游系统集成商和应用开发商:下游环节是系统集成商和应用开发商,它们根据具体的应用场景和需求,将中游的机器人本体与各种传感器、执行器等外设进行集成,开发出满足用户需求的移动机器人系统。这些系统集成商和应用开发商需要具备较强的技术实力和创新能力,以满足不同行业、不同场景下的应用需求。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 在产业链中,不同环节之间密切合作,共同推动移动机器人产业的发展。同时,随着技术的不断进步和应用场景的不断拓展,移动机器人产业链也在不断发展壮大。 据中研普华产业院研究报告分析,移动机器人作为智能化、自动化的关键工具,在多个行业中都发挥着重要的作用。其下游行业应用广泛且前景广阔,特别是在汽车汽配、供应链/三方物流/新零售、3C电子/家电、快递电商、新能源电池以及一般制造业/纺织等领域。 图表:中国移动机器人下游应用市场占比 首先,在汽车汽配行业,移动机器人已成为不可或缺的智能助手。它们可以承担零件运输、储存、组装等多个环节的任务,不仅提高了生产效率,还降低了安全风险。随着汽车制造业的不断发展,移动机器人的应用前景将更加广阔。 其次,在供应链、三方物流和新零售行业,移动机器人也展现出了巨大的潜力。它们能够自动化地完成货物的搬运、装载、卸载等操作,提高了物流仓储的效率和货物处理速度。同时,移动机器人还可以用于商场迎宾、智能导购等场景,为消费者提供更为便捷、高效的服务。 在3C电子/家电行业,随着产品定制化和个性化需求的不断增长,对机器人及自动化等设备和产线的柔性化要求也越来越高。移动机器人能够灵活地适应这种变化,满足企业多样化的生产需求。此外,随着电商行业的迅速发展,移动机器人在快递配送方面也发挥了重要作用,提高了配送效率和准确性。 新能源电池行业是另一个重要的应用领域。随着新能源汽车市场的不断扩大,对电池生产线的自动化和智能化要求也越来越高。移动机器人可以完成电池的搬运、检测、包装等任务,提高了生产效率和产品质量。 最后,在一般制造业和纺织行业,移动机器人也发挥着重要作用。它们可以代替人工完成一些繁重、危险或重复性的工作,降低了企业的生产成本和人力资源需求。 更多机器人行业深度分析,请点击查看中研普华产业研究院发布的《》。 关注公众号 免费获取更多报告节选 免费咨询行业专家 相关深度报告REPORTS 11286 2991 3791 4591 5395 6291 推荐阅读 2024年自动驾驶行业市场发展现状及未来发展前景趋势分析自动驾驶市场规模在未来几年内将继续保持快速增长的态势。随着... 鹿茸是一种名贵药材,含有磷脂、糖脂、胶脂、激素、脂肪酸、氨基酸、蛋白质及钙、磷、镁、钠等多种成分,具有极强的补... 2024年CMP抛光材料行业市场发展现状及未来发展前景趋势分析CMP抛光材料市场规模在未来几年内将继续保持快速增长的态势... 睡眠是身心健康的基石,与积极心态、适当运动和均衡饮食并称为健康四大支柱。“睡眠经济”是指睡眠质量差或失眠等人群... 国家邮政局监测数据显示,截至4月29日,今年我国快递业务量已超500亿件,比2023年提前32天。如今,每天有1亿多件快递2... 2023年成绩单,业绩水平同比减少超27%。这一业绩水平难及此前机构预期。此外,今...