人保车险 品牌优势——快速了解燃油汽车车险,拥有“如意行”驾乘险,出行更顺畅!_2025-2030年中国汽车出海全景研究与市场前景预测

51057
2025年08月01日
人保车险 品牌优势——快速了解燃油汽车车险,拥有“如意行”驾乘险,出行更顺畅!_

2025-2030年中国汽车出海全景研究与市场前景预测

人保车险   品牌优势——快速了解燃油汽车车险,拥有“如意行”驾乘险,出行更顺畅!_2025-2030年中国汽车出海全景研究与市场前景预测
图片来源于网络,如有侵权,请联系删除

  • 北京用户提问:市场竞争激烈,外来强手加大布局,国内主题公园如何突围?
  • 上海用户提问:智能船舶发展行动计划发布,船舶制造企业的机
  • 江苏用户提问:研发水平落后,低端产品比例大,医药企业如何实现转型?
  • 广东用户提问:中国海洋经济走出去的新路径在哪?该如何去制定长远规划?
  • 福建用户提问:5G牌照发放,产业加快布局,通信设备企业的投资机会在哪里?
  • 四川用户提问:行业集中度不断提高,云计算企业如何准确把握行业投资机会?
  • 河南用户提问:节能环保资金缺乏,企业承受能力有限,电力企业如何突破瓶颈?
  • 浙江用户提问:细分领域差异化突出,互联网金融企业如何把握最佳机遇?
  • 湖北用户提问:汽车工业转型,能源结构调整,新能源汽车发展机遇在哪里?
  • 江西用户提问:稀土行业发展现状如何,怎么推动稀土产业高质量发展?
作为全球最大新能源汽车制造中心,中国占据全球产能的68%,2024年出口量达520万辆,中研普华产业研究院的《2025-2030年中国汽车出海全景研究与市场前景预测报告》预计2025-2030年出口CAGR为9.5%,其中纯电动车型出口占比将从55%提升至72%。

人保车险   品牌优势——快速了解燃油汽车车险,拥有“如意行”驾乘险,出行更顺畅!_2025-2030年中国汽车出海全景研究与市场前景预测
图片来源于网络,如有侵权,请联系删除

一、全球市场格局:从规模扩张到技术驱动的结构性转型

人保车险   品牌优势——快速了解燃油汽车车险,拥有“如意行”驾乘险,出行更顺畅!_2025-2030年中国汽车出海全景研究与市场前景预测
图片来源于网络,如有侵权,请联系删除

1. 市场规模与增长引擎

全球新能源汽车市场:2024年全球新能源汽车市场规模达1.2万亿美元,其中中国品牌占据45%的份额。在双碳目标驱动下,预计2025-2030年复合增长率(CAGR)维持在12%-15%,到2030年市场规模有望突破2.5万亿美元。这一增长主要得益于三大引擎:欧洲市场存量燃油车替换需求(贡献率38%)、亚太地区基建扩张带来的新增需求(贡献率35%)以及中东非洲新兴市场政策补贴(贡献率27%)。

中国汽车产业:作为全球最大新能源汽车制造中心,中国占据全球产能的68%,2024年出口量达520万辆,中研普华产业研究院的《》预计2025-2030年出口CAGR为9.5%,其中纯电动车型出口占比将从55%提升至72%。

2. 技术迭代的核心变量

电动化平台:800V高压快充技术成为主流,充电10分钟续航提升300公里,解决用户里程焦虑。

智能驾驶系统:L3级自动驾驶在总市场规模中的占比将从2025年的18%提升至2030年的42%,年增长率保持在25%以上。

电池技术:固态电池量产进度加速,能量密度突破500Wh/kg,续航里程从600公里向1000公里跨越。

二、区域竞争格局:从代工到品牌的本土化深耕

1. 全球核心市场特征

欧洲市场:受能源危机驱动,德国、挪威等国家政府补贴推动家庭新能源车普及,中国厂商凭借高性价比方案占据28%市场份额。欧盟碳关税政策(CBAM)要求进口车辆全生命周期碳排放达标,技术壁垒显著提升。

北美市场:美国《通胀削减法案》(IRA)本土化生产要求严格,中国品牌通过墨西哥建厂规避关税,2024年特斯拉上海超级工厂对美出口量逆势增长15%。

东南亚市场:泰国、印尼通过关税优惠吸引外资建厂,中国汽车企业需调整“纯出口”模式,转向本地化生产(如比亚迪在泰国设立工厂)。

2. 中国企业的两极分化格局

头部品牌:比亚迪、蔚来、小鹏等通过并购、本土化运营进军欧美高端市场。例如,蔚来在挪威建立换电站网络,布局欧洲沉浸式体验系统。

中小厂商:依托跨境电商(亚马逊、阿里国际站)主攻东南亚、中东等价格敏感型市场,2023年跨境电商渠道占汽车出口的30%,预计2025年将突破45%。TikTok Shop、Temu等新兴平台成为中小企业出海新阵地。

三、技术升维:电动化、智能化与网联化的三重突破

1. 电动化技术的主流化

电池技术:宁德时代凝聚态电池实现500Wh/kg能量密度,解决高端车型续航焦虑。

充电基础设施:华为数字能源推出全液冷超充桩,实现“一秒一公里”充电速度,缓解欧洲市场充电焦虑。

2. 智能化技术的场景化革命

自动驾驶系统:小鹏XNGP智能辅助驾驶系统覆盖90%高速场景,城市道路接管率低于0.5次/百公里。

车联网生态:吉利星睿智算中心赋能车联网,实现“人-车-家”场景无缝衔接,提升用户粘性。

3. 网联化技术的生态化延伸

V2X通信:5G-V2X技术实现车与道路基础设施实时交互,降低30%交通事故率。

软件定义汽车:蔚来“杨戬”自研芯片提升座舱交互响应速度,推动售价突破8万美元。

四、市场机遇:智能、绿色与政策红利的三重驱动

据中研普华产业研究院的《》分析

1. 欧洲市场:碳关税倒逼技术升级

欧盟碳关税政策(CBAM)要求进口车辆全生命周期碳排放达标,中国厂商通过绿色供应链管理(如使用再生铝、生物基材料)降低碳足迹。例如,吉利几何系列车型采用30%再生塑料,碳足迹较传统车型降低25%。

2. 东南亚市场:政策红利与基建缺口

泰国、印尼推出“电动车购置补贴”,中国品牌凭借本地化生产(如比亚迪泰国工厂)和快充网络建设抢占市场。2023年中国太阳能灯具出口非洲增长25%,其中肯尼亚、尼日利亚成为最大进口国。发改委《绿色照明产品推广目录》推动企业布局海外新能源市场。

3. 中东市场:能源转型与豪华车需求

沙特“2030愿景”推动新能源车普及,中国品牌通过高端定制化服务(如仰望U8越野版)满足富豪阶层需求。2024年岚图FREE在阿联酋上市首月订单破千,平均客单价达7万美元。

五、挑战与风险:技术壁垒、供应链安全与地缘政治

1. 欧美市场技术壁垒提高

欧盟ELV法规要求车辆可回收率达95%,美国NHTSA自动驾驶安全标准趋严,中小企业面临合规成本上升压力。

2. 东南亚本土化竞争加剧

越南、印度通过关税优惠吸引外资建厂,中国汽车企业需调整“纯出口”模式,转向本地化生产。

3. 供应链安全与原材料波动

全球芯片供应紧张可能使智能驾驶控制器交货周期延长2-3周,锂矿价格波动影响电池成本。

六、战略建议:技术升级、渠道优化与政策借力

1. 技术升级:突破欧美高端市场

加大欧盟ECE、美国DOT等国际认证投入,聚焦固态电池、L4级自动驾驶等前沿领域。例如,华为与宁德时代联合开发的智能电动车已占据全球15%的市政用车市场份额。

2. 渠道优化:结合直营与生态协同

通过TikTok Shop、Temu等新兴平台拓展B2C市场,同时参与中东智慧城市项目等B2B工程渠道。

3. 政策借力:利用RCEP关税优惠布局东南亚

在越南、印度尼西亚等国设立海外仓,缩短交付时间,降低物流成本。

七、未来趋势:智能、健康与可持续发展的深度融合

1. 技术融合创新

AIoT驱动的自适应出行:通过AI算法实现光环境动态调节,降低30%的运维能耗。

光储一体化系统:在离网场景(如非洲乡村)应用,2025年示范项目将覆盖全球50个智慧园区。

2. 健康出行细分市场

全光谱、人因照明技术商业化,护眼灯等健康照明产品年增长率达8.3%。

3. 区域市场梯度开发

中国市场:到2030年规模预计达150亿美元,其中智慧城市项目贡献45%增量。

北美市场:受惠于《基础设施投资法案》,2025-2030年交通枢纽照明改造投资将超80亿美元。

新兴市场:印度“智慧照明使命”计划到2027年培育35家本土龙头企业,越南成为跨国企业区域制造中心。

......

如果您对汽车出海行业有更深入的了解需求或希望获取更多行业数据和分析报告,可以点击查看中研普华产业研究院的《》。


相关深度报告 REPORTS
本文内容仅代表作者个人观点,中研网只提供资料参考并不构成任何投资建议。(如对有关信息或问题有深入需求的客户,欢迎联系400-086-5388咨询专项研究服务) 品牌合作与广告投放请联系:pay@chinairn.com
标签:
52
相关阅读

让决策更稳健 让投资更安全

掌握市场情报,就掌握主动权,扫码关注公众号,获取更多价值:

3000+ 细分行业研究报告 500+ 专家研究员决策智囊库 1000000+ 行业数据洞察市场 365+ 全球热点每日决策内参

  • 中研普华

  • 研究院

延伸阅读
推荐阅读
猜您喜欢
【版权及免责声明】凡注明"转载来源"的作品,均转载自其它媒体,转载目的在于传递更多的信息,并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。中研网倡导尊重与保护知识产权,如发现本站文章存在内容、版权或其它问题,烦请联系。 联系方式:jsb@chinairn.com、0755-23619058,我们将及时沟通与处理。
其他相关 RELEVANT MATERIAL
3家养老险公司披露企业年金投资“成绩单” 一季度末组合资产净值合计约5321亿元

3家养老险公司披露企业年金投资“成绩单” 一季度末组合资产净值合计约5321亿元

  养老险公司一季度企业年金基金投资管理情况正陆续披露中。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除   据《证券日报》记者统计,截至6月11日,已有3家养老险公司披露了2024年一季度企业年金基金投资管理情况。具体来看,平安养老、长江养老、人保养老一季度末企业年金基金的组合资产净值分别为2909.7亿元、1353.8亿元、1057.3亿元,合计约5321亿元;一季度投资收益分别为26.72亿元、13.22亿元、6.67亿元,合计为46.61亿元。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除   合计投资收益达46.61亿元   从上述3家养老险公司来看,截至一季度末,这3家险企管理企业年金组合数合计为1076个,同比增长8.2%,组合资产净值合计约5321亿元,同比增长13.8%。从投资收益来看,3家养老险公司一季度合计投资收益达46.61亿元,同比下降33.5%。   从收益率看,3家养老险公司披露的三类计划(单一计划、组合计划、其他计划)一季度加权平均收益率普遍徘徊在1%左右。在各类计划中,固收类组合收益率表现整体优于含权益类组合。其中,一季度加权收益率最高的组合为平安养老其他计划下的固定收益类组合,加权平均收益率达1.19%。此外,平安养老单一计划下含权益类组合、长江养老单一计划和集合计划下的固定收益类组合加权平均收益率均达到或超过1%,分别为1%、1.09%和1.10%。   记者注意到,2024年一季度,3家养老险公司投资组合收益率分布在1%以内的数量为531只,占比51.4%;收益率分布在1%至2%之间的数量为397只,占比38.4%。而去年一季度,上述3家险企投资组合收益率分布在1%以内的数量为153只,占比16%;分布在1%至2%之间的数量为704只,占比73.5%。   受访专家表示,一季度3家险企企业年金不同组合收益率表现与债券市场、权益市场的表现相符,一季度债券市场走强,固收类组合表现较优,而权益市场的波动导致部分险企含权益类组合收益率为负。整体而言,企业年金为长期资金,中长周期投资收益率表现可能更能反映其投资水平。   “这一投资组合收益率水平反映出养老险公司获取稳定且较高的投资回报变得较为困难。”首都经贸大学保险系原副主任、农村保险研究所副所长李文中表示,目前,养老险公司在管理投资企业年金业务时,既存在机遇,也面临多种风险挑战,包括优质高收益率资产难寻;市场波动对投资策略及风控能力提出更高要求等。   不过,李文中也表示,投资者在关注短期业绩表现的同时,也应更加关注长期投资收益率表现,以观察险企中长期投资能力。   形成差异化竞争优势   目前,部分头部保险资管公司和养老险公司均可以管理企业年金。在业内人士看来,未来保险机构应发挥管理“耐心资本”的优势,形成差异化竞争优势,以持续提升管理企业年金的能力。   普华永道中国金融行业管理咨询合伙人周瑾对《证券日报》记者表示,年金投资属于超长期投资,需要的是可以穿越周期的长期稳定投资回报,这也是保险机构在企业年金投资领域需要发挥自身优势的差异化竞争点。毕竟,保险机构的出身和主要服务对象决定了其更擅长于对“耐心资本”的管理。因此,拉长资产久期降低再投资风险,加仓低估值高分红的绩优股等策略,符合企业年金的长期投资需要。   李文中也认为,保险机构在企业年金投资管理中的优势包括三方面。一是更专注于养老金管理和企业年金业务,具备更专业的知识和经验;二是依托强大的精算能力,能够精准评估风险,设计出符合不同企业需求的年金计划,并提供长期的财务规划和风险管理策略,确保投资计划的可持续性;三是能够更好地平衡风险与收益。因此,未来保险机构应继续强化在这些领域的优势。...
五上市险企2023年拟现金分红755亿元 中国平安独占440亿元

五上市险企2023年拟现金分红755亿元 中国平安独占440亿元

新“国九条”发布后,上市险企不仅加大了分红力度,还将增加分红频次。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 近日,A股五大上市险企纷纷公布2023年度分红实施方案。据《华夏时报》记者统计,五大上市险企2023年度合计派发红利超755亿元,同比增长超20%。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 强化上市公司现金分红监管是新“国九条”的重点之一,多措并举推动提高股息率、推动一年多次分红等内容受到投资者的高度关注。上市险企也纷纷表示将在年度分红基础上,推出2024年中期分红计划。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 在受访业内人士看来,长期稳定的现金分红是衡量上市公司投资价值的重要标志,是投资者投资股票市场获取回报的重要手段。随着中期分红的全面铺开,2024年,上市险企分红总额或将创下新的历史纪录。 去年分红总额超755亿元 目前,已有中国人寿、中国太保两家公司发放2023年度现金红利。其中,中国人寿本次利润分配以方案实施前的公司总股本282.65亿股为基数,每股派发现金红利0.43元(含税),共计派发现金红利121.54亿元(含税)。发放日为7月11日。中国太保本次利润分配以方案实施前的公司总股本96.2亿股为基数,每股派发现金红利1.02元(含税),共计派发现金红利98.13亿元。发放日为7月12日。 与此同时,中国人保按已发行股份442.24亿股计算,拟向全体股东派发现金股利每10股1.56元(含税),共计68.99亿元。新华保险拟向全体股东派发2023年度现金股利每股0.85元,共计26.52亿元,占归母净利润的比例为30.4%。 中国平安将于2024年7月26日派发每股现金红利1.5元(含税),2023年度股息派发总额预计271.61亿元。需要指出的是,中国平安是唯一一家连续多年实施中期分红的上市险企,2023年10月,中国平安每股派发现金0.93元,合计派发中期股息约168.4亿元,加之2023年末拟派发每股现金1.5元,2023年中国平安全年股息为每股现金2.43元,年度共计派发现金红利约440亿元。 《华夏时报》记者注意到,作为A股市场上的分红大户,五家上市险企往年分红率普遍在30%以上。2023年,中国人寿、中国平安分红比例均超50%,分别为57.57%、51.37%;中国太保、新华保险、中国人保分红比例分别为36%、30.44%、30.29%。 “优秀的上市公司,为了及时和投资人分享经营业绩,给股东提供可预见的现金流,同时也为了公司自身发展提供资本补充来源,一般倾向于维持稳定的分红比例。”普华永道中国金融行业管理咨询合伙人周瑾向《华夏时报》记者表示,从行业惯例操作看,30%是诸多优秀上市公司采用的分红比例,且有些公司还将其写入了公司章程。 一位保险业资深研究人士在接受《华夏时报》记者采访时指出,2023年,五大上市险企净利润合计1655.17亿元,同比下降了5.25%,但分红增长超20%,主要还是响应国家政策,稳定资本市场,回报股东,增强投资者信心。提高分红率,有利于机构投资者实现投资收益,也有利于投资者增强对险企的持股信心,提升险企的估值水平,鼓励长期投资和价值投资。 平安证券分析师在研报中指出,长期稳定的现金分红是衡量上市公司投资价值的重要标志,是投资者投资股票市场获取回报的重要手段。持续的现金分红需要稳定的盈利做支撑,能够实现长期现金分红的公司往往是盈利能力较强、基本面质地优秀的公司。 上市险企拟增加中期分红 实际上,上市险企普遍加大分红力度,与当前监管鼓励上市公司分红的大环境不无关系。 早在去年12月,证监会就发布了《上市公司监管指引第3号——上市公司现金分红》,明确鼓励现金分红导向,推动提高分红水平,同时,简化中期分红程序,推动进一步优化分红方式和节奏。 今年4月,国务院发布的新“国九条”也明确提出,强化上市公司现金分红监管。加大对分红优质公司的激励力度,多措并举推动提高股息率。对多年未分红或分红比例偏低的公司,限制大股东减持、实施风险警示。 周瑾在接受《华夏时报》记者采访时表示,证监会要求上市公司重视分红,鼓励一年多次分红,有利于满足投资人的投资回报和现金流的要求,以便有更好的获得感,可增强对公司的认可度及资本市场的信心。作为行业龙头的上市险企,也需要作出表率。一年多次分红,对于当期的偿付能力和现金流来说,肯定会有一些影响,但同时因为增强投资人的信心,在股价和再融资方面又会获得相应的正向回馈。 新“国九条”发布后,除了中国太保外,其余几家上市险企均宣布将在2024年实施中期分红。 具体来看,5月底,新华保险率先公告称,根据经审阅的2024年上半年财务报告,合理考虑当期业绩、资金状况及风控指标要求,在公司2024年半年度具有可供分配利润的条件下,实施2024年度中期分红派...
非上市财险公司半年战报:52盈23亏 合赚53亿元显微利少赔趋势

非上市财险公司半年战报:52盈23亏 合赚53亿元显微利少赔趋势

蓝鲸新闻8月13日讯(记者 石雨)非上市险企2024年第二季度偿付能力报告披露暂告一段落。据蓝鲸新闻记者统计,共有75家非上市财险公司披露了上半年业绩数据。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 利润表现来看,75家财险公司合计实现净利润53亿元,同比有所收缩,其中52家盈利,23家亏损,从具体亏损数据来说,整体呈现“少赚少亏”现象,仅11家财险公司利润超亿元;41家险企利润集中在亿元以内;23家亏损公司也均未亏超亿元。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 综合成本率方面,仍有48家非上市财险公司综合成本率高于100%,占比超六成;低利率环境下,投资收益表现也有所承压,仅15家财险公司投资收益率超过2%。优化经营成本,体质增效,稳定现金流等,是下半年财险公司的重要经营方向。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 75家险企合赚53亿元 上半年,非上市险企合计实现净利润约53亿元,与上年同期相比下滑约14.5%。其中52家盈利,23家有所亏损。除3家净利润超过5亿元,8家净利润超亿元外,其余财险公司利润表现则更显集中,盈亏均集中在亿元以内。 从具体公司来看,国寿财险利润表现仍排在非上市财险公司前列,成为唯一实现双位数净利润险企,上半年净利润达到17.45亿元,但与上年同期相比下滑16%。同期,资本保值增值率105.49%,同比提升0.81个百分点。 鼎和财险、英大财险上半年净利润分列第2、3位,分别实现6.14亿元、5.7亿元,两家公司分别背靠南方电网、国家电网,在优质股东业务支撑下,利润表现整体较佳,只是与去年同期相比,英大财险净利润下滑2亿元,导致双方利润榜单中的位次互换。 中华联合财险上半年净利润4.95亿元,同比有近16个百分点的下滑。此外,中原农险、永安财险、国元农险、华泰财险上半年净利润超过2亿。其中,中原农险由去年同期的亏损转为盈利,中银保险、紫金财险、美亚保险则超过亿元。 净利润亿元以下的盈利险企则有41家,“微利”成为非上市财险公司利润端的常见表现。 值得一提的是,除中原农险外,浙商财险、亚太财险、华农财险等也由去年同期的亏损转为盈利。 亏损的23家财险公司中,未有亏损超亿元的险企,大家财险净亏损0.99亿元,列于首位,但环比第一季度来看,二季度已有明显减亏。同期,国泰产险、现代财险上半年分别出现0.58亿元、0.5亿元净亏损。此外,亏损险企中,共有8家同比由盈转亏,但均未有明显波动。 从上半年导致亏损的原因来说,据业内分析,一方面在于上半年自然灾害多发,据应急管理部最新披露的数据,上半年各种自然灾害共造成直接经济损失931.6亿元,与去年同期382.3相比亿元大幅增长。同时,相比于2023年上半年,今年以来车险出行率提升,出现率对应有所提升;此外,投资收益下行对利润表现的影响也形成行业性因素。 从利润表现整体看来,提升业务质量,强化利润表现在经营任务中的占比成为今年以来财险公司的趋势之一。 如鼎和财险在年中会议中提出,下半年要坚持以“质”取胜,以刚性达成利润目标为第一优先级,业务规模要服从于利润目标要求。安诚保险提出,要坚持突出目标导向,确保”止损、瘦身、体质、增效“改革实效,要保证有利润,实现公司整体的盈利目标。 承保端、投资端仍临压力 财险公司利润表现背后,是承保端、投资端的共同影响。 承保端方面,据蓝鲸新闻统计,共有48家非上市财险公司综合成本率高于100%,且主要集中与利润较低或亏损险企,与公司利润表现正相关属性较强。 其中,安心财险综合成本率显示为850%,作为多个季度综合风险评级为D类的财险公司。安心财险业务发展停滞已久,截至二季度末,核心及综合偿付能力充足率为-884.85%,净资产-7.34亿元,已资不抵债。 广东能源自保、渔业互助,综合成本率分别为343.39%、280%,两家公司均体量较小,上半年保费收入分别仅有0.38亿元,1.03亿元。业内人士指出,此类公司通常规模较小,固定成本在总成本中占比较高,或推高费用率,且在某些业务领域也需要与其他险企共同竞争,成为推高费用率的原因之一。同时,自保、互助类保险机构保障范围相对聚焦,当发生单一风险爆发、形成大额赔付时,也将对成本率表现产生影响。 除上述三家外,还有日本兴亚保险、太平科技保险等15家财险公司综合成本率位于110%-200%区间,29家在100%-110%区间,亟待压降。 刚刚“起步”的比亚迪财险,上半年综合成本率显示为-1834.03%。对此,比亚迪财险表示,因公司于2024年5月恢复业务经营,缺少历史业务转回,导致本年度已赚保费为负值,进而导致综合成本率、综合费用率、综合赔付率为负值。随着经营周期的逐步进展,本年新签保单会逐步实现满期,指标将逐渐转变为正值。 除数据异常的比亚迪财险及未披露...
一周保险速览(8.30—9.6)

一周保险速览(8.30—9.6)

×企业预警通App图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 ◆行业关注图片来源于网络,如有侵权,请联系删除  五大险企上半年合计盈利超1700亿   图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 A股五大上市险企交出了亮眼的半年度“成绩单”。2024年上半年,受益于负债端和资产端的良好表现,中国人寿、中国人保、中国平安、中国太保、新华保险归母净利润合计超1700亿元,同比增长超10%,超过2023年全年。业内人士预计,上市险企今年全年业绩表现向好:一方面,负债端居民储蓄型保险需求依然旺盛,预定利率下调长期利好防范利差损风险;另一方面,资产端投资收益同比改善,将会是保险板块估值回升的关键因素。 ◆企业动态 申能财险受让天安财险保险业务获批,保单权利人的合法权益将不受影响        8月30日,据申能财产保险股份有限公司官网,经国家金融监督管理总局批准,申能财险将受让天安财产保险股份有限公司的保险业务,保险业务转让范围为天安财险依法合规开展的保险业务。转让至申能财险的保险业务的后续保险责任将由申能财险承担,保单权利人(包括但不限于投保人、被保险人、受益人等)的合法权益将不受影响。 众诚保险引入新股东广州金控 国内首家挂牌新三板的专业汽车保险公司官宣引入新投资者。近日,广州金融控股集团有限公司(以下简称“广州金控集团”)通过全国中小企业股份转让系统的大宗交易方式,受让上海灵秀实业集团有限公司(以下简称“上海灵秀”)持有的众诚汽车保险股份有限公司(以下简称“众诚保险”)2.25亿股股份,持股比例为9.917%。如果股权转让事项获批,意味着上海灵秀将退出众诚保险股东行列。 ◆金融人事 新华保险重磅人事变动在即  “70后”龚兴峰或将升任总裁          9月3日,中投公司党委组织部内部公示显示,龚兴峰拟任直管企业经营层主要负责人。在熟悉新华保险的人士看来,这释放了重磅信号,即现任新华保险副总裁、临时财务负责人、总精算师兼董事会秘书龚兴峰,在履行有关程序后,即将升任新华保险总裁一职。而新华保险现任总裁张泓,公开资料显示其出生于1964年9月,即将到龄退休。两年时间不到,新华保险总裁人选或将再度更迭。 张晨松获任光大永明人寿总经理     8月30日,天津金融监管局发布批复,核准张晨松光大永明人寿保险有限公司总经理的任职资格,同时核准张晨松光大永明人寿董事的任职资格。  靳超出任平安养老临时总经理          平安养老近日公告表示,经公司研究决定,聘任靳超为公司临时总经理,为期六个月。公司同时公告,近日收到王新的辞职报告,王新因个人原因辞去公司总经理职务,公司接受其辞任请求并于2024年8月26日免去其总经理职务。   翻译 搜索 复制 (编辑:王欣宇) 关键字:...
A股午盘|创业板指半日大涨2.49% AI、大金融板块集体爆发

A股午盘|创业板指半日大涨2.49% AI、大金融板块集体爆发

(原标题:A股午盘|创业板指半日大涨2.49% AI、大金融板块集体爆发)图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 经济观察网讯 据同花顺数据,12月6日,A股三大指数早盘集体上涨,截至午盘,沪指涨1.23%,深成指涨1.79%,创业板指涨2.49%,北证50指数涨0.69%,全市场半日成交额11669亿元,较上日放量2196亿元。全市场超3900只个股上涨。板块题材上,AI应用、保险金融、新型城镇化、机场航运、医疗服务板块涨幅居前;海南自贸区、机器人、光伏概念股跌幅居前。盘面上,AI应用概念股早盘再度活跃,福石控股、金财互联、风语筑、华扬联众、天娱数科等多股涨停。大金融板块盘中拉升,保险方向领涨,天茂集团封死涨停,新华保险一度触及涨停,中国人寿、中国太保、中国人保纷纷上扬。房地产板块反复活跃,华远地产、阳光股份、华夏幸福、华丽家族等纷纷涨停。机器人概念股部分迎来调整,肇民科技跌超10%,均普智能、江苏北人跌超7%,埃夫特、三丰智能、禾川科技等下挫。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 编辑:刘睿 ...
蚂蚁保上线“好医保”中老年版 高血压、糖尿病等人群可投保

蚂蚁保上线“好医保”中老年版 高血压、糖尿病等人群可投保

(原标题:蚂蚁保上线“好医保”中老年版 高血压、糖尿病等人群可投保)图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 12月10日,蚂蚁保旗下百万医疗险品牌“好医保”推出了专门针对中老年、慢病群体的“好医保・中老年长期医疗”(下称“好医保”中老年版)。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 蚂蚁保频道“好医保”中老年版投保页面显示,该产品由中国人保健康保险公司承保,投保年龄最高为70周岁,保障责任分为两部分:一是一般疾病引发的住院医疗,保证续保时间为20年;二是重度癌症的住院医疗,可终身保证续保。以60周岁女性为例,投保该产品所需保费为每月150元。 公开数据显示,45岁及以上人口占我国总人口的比例已达到43%,这一人群的健康风险升高,投保难度加大,成为保险保障上的弱势人群。蚂蚁保方面介绍,“好医保”中老年版在健康告知的准入门槛上进行了优化:患有高血压、糖尿病以及甲状腺结节、肺结节的人群,在经过平台智能核保后,均有机会正常承保或除外承保。 需要注意的是,在重度癌症的保障方面,“好医保”中老年版没有免赔额,只要符合保障和理赔条款,无论住院费用多少均100%赔付。在一般疾病的住院医疗方面,“好医保”中老年版则有2万元的免赔额。 中国社科院保险与经济发展研究中心主任郭金龙认为,“一老一小”和带病体人群的保障目前仍然是保险服务的薄弱环节,也是普惠保险体系建设的重点难点。 面临保费增速放缓,如何做好带病体人群的保障是健康险行业发力的重要方向。以“好医保”系列百万医疗险为例,目前已经形成覆盖少儿、成人、中老年人群、带病体人群的产品矩阵,可以满足全家不同成员的健康保障需求。 ...