2025年中国低空保障产业:低空物流崛起,保障体系面临新挑战与机遇_人保车险 品牌优势——快速了解燃油汽车车险,人保服务

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2025年08月13日
人保车险 品牌优势——快速了解燃油汽车车险,人保服务_

2025年中国低空保障产业:低空物流崛起,保障体系面临新挑战与机遇

2025年中国低空保障产业:低空物流崛起,保障体系面临新挑战与机遇_人保车险   品牌优势——快速了解燃油汽车车险,人保服务
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2024年,“低空经济”首次写入政府工作报告,中央经济工作会议将其列为战略性新兴产业,党的二十届三中全会进一步明确发展要求。国家层面通过设立低空经济发展司、修订《民航法》、出台《无人驾驶航空器飞行管理暂行条例》等举措,构建起“中央统筹+地方创新”的政策框

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前言

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低空经济作为战略性新兴产业,正以“万亿级市场”潜力重塑产业格局。低空保障产业作为支撑低空经济安全、高效、可持续发展的核心环节,涵盖空域管理、飞行服务、安全监控、数据通信、能源补给等关键领域。随着政策红利释放、技术突破加速、应用场景拓展,低空保障产业迎来黄金发展期。

一、行业发展现状分析

(一)政策体系加速完善,制度红利持续释放

低空保障产业的发展离不开政策支持。2024年,“低空经济”首次写入政府工作报告,中央经济工作会议将其列为战略性新兴产业,党的二十届三中全会进一步明确发展要求。国家层面通过设立低空经济发展司、修订《民航法》、出台《无人驾驶航空器飞行管理暂行条例》等举措,构建起“中央统筹+地方创新”的政策框架。例如,深圳发布全国首部低空经济地方专项法规,明确“负面清单”管理模式;成都计划建成千个以上低空起降点,形成eVTOL研发制造集群。地方层面,全国超30个省份将低空经济纳入政府工作报告,深圳、合肥、广州等城市通过专项政策、财政补贴、税收优惠等手段,推动低空保障产业集聚发展。

(二)技术融合驱动创新,基础设施加速布局

根据中研普华研究院《》显示:低空保障产业的技术突破集中于通信、导航、监控、能源等核心领域。5G-A通感基站、北斗高精度定位、AI飞行控制系统等技术深度融合,推动低空飞行器实现“自主感知-决策-执行”全流程智能化管理。例如,上海试点5G-A低空智联网全域覆盖,实现低空飞行器的实时监控与精准调度;深圳SILAS系统通过数字孪生技术提升空域利用效率。基础设施方面,通用机场、垂直起降场、充电网络、通信导航系统等加速覆盖,浙江创新“高速公路服务区+垂直起降点”模式,华为推出“低空云脑”系统提升设施共享利用率。

(三)应用场景多元拓展,市场需求持续释放

低空保障产业的应用场景从传统通航向“无人机+”“低空+”融合业态延伸。农业植保、物流配送、应急救援、文旅观光等领域成为主要增长点。例如,无人机在农业领域实现精准施肥与病虫害监测,在物流领域缩短配送时间,在应急救援中快速运送医疗物资;eVTOL(电动垂直起降飞行器)推动城市空中交通(UAM)从概念走向现实,深圳至珠海的“空中出租车”将地面通勤时间大幅缩短。此外,低空旅游、电力巡检、测绘等场景的深度开发,重构了产业价值链条。

(一)上游:基础设施与核心技术

低空保障产业链上游聚焦于基础设施与核心技术研发,包括通用机场建设、通信设备部署、空域管理系统开发、能源补给网络构建等。例如,5G-A基站、北斗增强站、毫米波雷达等新型基础设施的布局,为低空飞行提供“数字底座”;高能量密度电池、国产飞控系统、智能集群控制技术等核心环节的突破,支撑低空飞行器性能提升。

(二)中游:保障服务与系统集成

中游环节以空域管理、飞行服务、安全监控、数据通信等保障服务为核心,涵盖国家级低空智联管理平台、城市级AI中台、动态电子围栏系统等。例如,成都构建“国家-省-市-区县”四级管控中枢,实现空域资源“分钟级”动态释放;深圳部署AI风险预警平台,提升突发天气跟踪精度。

(三)下游:应用场景与运营服务

下游环节聚焦于低空经济的应用场景与运营服务,包括低空物流、低空农业、低空巡检、飞行培训、航空会展等。例如,顺丰、京东等快递巨头与飞机制造商合作开展无人机配送试点;内蒙古依托地域优势,推动无人机在生态旅游、智慧畜牧等场景的应用。

三、案例分析

(一)深圳:制度创新与技术赋能的标杆

深圳作为低空经济先行示范区,通过立法、资金扶持、空域开放等举措,构建起具有特色的低空保障产业生态。例如,深圳发布全国首部低空经济地方专项法规,明确“负面清单”管理模式;设立低空经济发展工作领导小组,统筹推进基础设施建设与场景应用;建成全国领先的低空智联管理平台,实现空域数字孪生与风险预警。深圳的实践为全国提供了制度范本与技术标杆。

(二)成都:区域协同与产业集群的典范

成都依托骆岗中央公园建设全球首个全域低空智联网示范区,集成5G-A通感一体网络、北斗高精度定位、AI飞行控制系统等技术,实现低空飞行器全流程智能化管理。同时,成都通过“揭榜挂帅”机制吸引头部企业落地,形成eVTOL研发制造集群,推动产业链上下游协同发展。成都模式表明,区域协同与产业集群是提升低空保障产业竞争力的关键路径。

(三)内蒙古:特色场景与资源整合的探索

内蒙古依托地域广阔、能源充足等资源优势,构建有效的低空航路网,缩短区域间的运输时长。例如,内蒙古工业大学推动无人机在生态旅游、智慧畜牧等场景的应用,内蒙古大学通过产教融合培养低空经济相关人才。内蒙古的实践表明,地方需结合资源禀赋,因地制宜拓展低空保障产业的应用场景。

(一)空域管理精细化与动态化

未来,低空空域管理将向精细化、动态化方向演进。千米以下空域有望逐步下放到地级城市,飞行审批流程简化,空域划分细化,明确通用航空与低空经济的专用空域。例如,成都试点“动态网格”管理模式,湖南建立低空空域协同运行中心,联合审批效率大幅提升。

(二)技术融合与自主可控

低空保障产业的技术创新将呈现多元化、融合化趋势。5G-A、北斗、AI、区块链等技术的深度融合,将推动低空飞行器实现全自主飞行与智能调度。同时,核心部件国产化率提升,电池、飞控、材料等环节的技术突破,将降低对进口技术的依赖。

(三)应用场景深化与消费普及

低空保障产业的应用场景将从B端专用向C端普及延伸。城市空中交通、低空旅游、个人飞行器等消费级场景逐步成熟,推动低空经济从生产性应用向生活性应用转型。例如,深圳计划建成多个起降点,构建空中交通圈;上海推进虹桥-浦东机场快线项目,采用eVTOL缩短通勤时间。

(四)区域协同与全球竞争

低空保障产业的发展将从东部向全域、城市向乡村延伸,形成区域协同发展格局。同时,中国在无人机制造、5G通信等领域的技术积累,推动“中国方案”成为全球标准。例如,中匈低空经济科技成果转化中心的成立,中国低空经济国际合作联盟覆盖多国分会网络建设,标志着中国正从“跟随者”向“引领者”转变。

五、投资策略分析

(一)聚焦核心技术环节

投资应重点关注高能量密度电池、国产飞控系统、智能集群控制技术等“卡脖子”领域,支持企业突破技术瓶颈,提升产业链自主可控能力。例如,设立专项基金支持固态电池研发,推动eVTOL续航能力提升。

(二)布局基础设施网络

基础设施是低空保障产业发展的基石。投资可关注通用机场建设、垂直起降场布局、充电网络覆盖、通信导航系统部署等环节,支持地方构建“低空交通一张网”。例如,参与浙江“高速公路服务区+垂直起降点”模式建设,提升基础设施协同性。

(三)拓展高价值应用场景

投资应瞄准城市空中交通、低空物流、应急救援等高价值场景,支持企业开展示范应用与商业化运营。例如,参与深圳、广州等城市的eVTOL试点项目,推动“空中出租车”常态化运营;投资无人机物流企业,拓展生鲜电商、医药运输等时效性要求高的市场。

(四)关注区域协同与生态构建

投资需结合地方资源禀赋与政策导向,支持区域差异化发展。例如,在东部地区投资技术研发与高端制造,在中西部地区布局特色应用场景与生产制造基地;参与低空经济产业联盟建设,推动产业链上下游协同创新。

如需了解更多低空保障行业报告的具体情况分析,可以点击查看中研普华产业研究院的《》。

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交银理财董事长张宏良已赴任交银施罗德基金

交银理财董事长张宏良已赴任交银施罗德基金

21世纪经济报道记者 周炎炎  上海报道 图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 21世纪经济报道独家获悉,近期,交银理财董事长张宏良已经赴任交银施罗德基金并担任党委书记,待监管部门批复后,有望出任交银施罗德基金董事长。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 原交银施罗德基金党委书记、董事长为阮红,已届退休之龄,她历任交通银行办公室副处长、处长,交通银行海外机构管理部副总经理、总经理,交通银行上海分行副行长,交通银行资产托管部总经理,交通银行投资管理部总经理,交银施罗德基金管理有限公司总经理。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 张宏良出生于1966年,现年57周岁,在保险机构和银行理财子公司有丰富的履职经验。他拥有27年保险从业经历,自1995年加入中国太平洋保险公司,历任乌鲁木齐分公司寿险营销管理部经理、党委委员、总经理助理、副总经理(主持工作),新疆分公司党委副书记、党委书记、副总经理、总经理,河南分公司党委书记、总经理,上海分公司党委书记、总经理。 自2010年12月,张宏良加入银行系保险公司——交银人寿并在次年2月担任公司执行董事、总经理,2018年8月担任交银人寿董事长。2019年8月兼任交银康联资产管理有限公司董事长。2022年5月,交通银行进行内部人事轮换,张宏良开始担任交银理财党委书记、董事长。 2019年6月,交银理财由交通银行全资发起成立,注册资本金80亿元人民币,也是首家在上海成立的理财子公司,交通银行业务总监涂宏出任董事长。上述人事调整后,张宏良成为交银理财第二任董事长,直至近期赴任交银施罗德基金。当时进行这项人事调动的背景之一是,理财子公司虽然脱胎于母行,但按照原银保监会的相关规定,应当与母行实行人事独立,因此,2021年开始,多家理财公司的高管陆续从母行资管部负责人替换为其他子公司领导。 接近交银理财人士对记者表示,张宏良是一位雷厉风行的高管,对业务十分熟稔且擅长公司管理。他强调理财公司内控、投研、风控的“规则化”管理。在交银理财,他在公司高管以下、部门之上成立了五个“专业管理委员会”,分别进行产品管理、投资运营管理、外部机构管理、信用评审、数字化信息化,各专委、部门互相支持并同时互相制衡,并在同业中首家组建组合管理部,从而提升内控治理有效提升。 2023年7月,张宏良曾在接受21世纪经济报道采访时表示,理财公司的基础定位,就是要努力成为低风险、稳健投资服务的专业型品牌供应商,这个定位来源于理财子公司管理的资金大多是利率市场化背景下储蓄资金转化而来,其基本需求顺位是保值、流动性便利和增值。 他表示,在产品端,交银理财目前的想法与布局,是按照721的比例来管理好理财产品与资产配置的,即70%的产品属于低波动、稳健型,用以满足低风险客户财富管理需求并配置相应的各类资产,强调的是公司品牌的统一性服务;20%的产品属于中波动、以绝对收益为导向,用以满足中风险偏好投资者的财富管理需求并配置相应的各类资产;10%的产品则要聚焦创新驱动,例如在ESG绿色金融服务、科技金融服务等领域创设新型特色产品,既服务实体经济转型需要也满足特定客户的特定需求。 “内控治理水平是一家公司日常经营行为表现的最终源头。”他对21世纪经济报道记者说道,2022年四季度,银行理财公司遇到了净值化转型后的重大挑战,产品净值的大幅波动带来的巨额赎回引致行业主体普遍出现流动性困难,这里面肯定有业务层面的具体原由,但根源应该在于理财公司内控治理的不完善,不能在源头上处理好远和近、质量与数量、激励与约束的关系。 “问题爆发是一瞬间的,但问题的积累却是在随波逐流同质化追逐规模最大化的过程中早就开始了。从某种程度上讲,只有从内控治理、内控控制、内控保障、内控监督等方面下功夫,全面提升内部控制水平,才能较大程度从根本上解决一个公司在经营文化上的问题。”张宏良称。 此外,他也曾两次在21世纪经济报道撰文提到公司治理问题(参见交银理财:全面提升“规则化”管理水平,推动理财公司高质量发展 以及全面提升内部控制水平 推动理财业务高质量发展。 遭遇2022年的债市风波后,2023年是银行理财的修复期。截至2023年末,交银理财产品余额12314.17亿元,较上年末增长13.45%;总资产127.70亿元,净资产123.69亿元;报告期内交银理财实现净利润12.40亿元,同比增长4.39%。 交银理财在大行理财子公司当中是拓展行外代销比较积极的一家。报告期末,行外代销产品余额6625.36亿元,占比53.80%,初步建立了以母行为主体,开放、多元的全渠道体系。截至目前,交通银行尚未公开交银理财2024年上半年业绩,不过由于今年上半年是债券牛市,银行理财又高配债券,叠加存款降息和严查“手工补息”之后存款资金大量流...
近1600亿元,规模已超去年全年!

近1600亿元,规模已超去年全年!

(原标题:近1600亿元,规模已超去年全年!)图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 随着人民币国际化进程持续推进,中国债券市场开放程度不断提高,以及境内市场融资成本不断降低,熊猫债发行的热度不断提升。 Wind数据显示,截至目前,2024年年内熊猫债发行规模已超过2023年全年,逼近1600亿元,刷新历史纪录。 多位分析人士向证券时报记者表示,熊猫债市场发行火热主要得益于中美货币政策分化下的人民币融资成本优势,同时,我国出台了一系列政策优化熊猫债的发行环境,为境内外机构参与熊猫债投融资提供便利。 熊猫债发行热度空前 9月23日,梅赛德斯―奔驰国际财务有限公司在中国银行间债市簿记发行2024年度第一期中期票据,金额合计不超过30亿元。据悉,本期债券由梅赛德斯―奔驰集团股份公司提供无条件且不可撤销的担保,其中3年期品种初始发行规模20亿元,5年期品种初始发行规模10亿元。 熊猫债指的是境外机构在我国发行的以人民币计价的债券。继去年发行量创历史新高后,今年以来,熊猫债发行延续火热局面,在全球债券市场中不断刷新热度。Wind数据显示,以发行起始日计,截至目前,年内熊猫债已发行92只,发行规模约为1595亿元,超过2023年全年发行额1544.5亿元,与去年同期相比,发行额增长了31.71%。 从发行人结构来看,虽然红筹企业仍是熊猫债发行的主力,但伴随熊猫债认可度的不断提升,纯境外发行人发行熊猫债的规模也在提升。值得一提的是,在今年发行熊猫债的纯境外发行人中,还出现了不少“新面孔”。记者观察发现,康师傅控股有限公司、拜耳公司、巴斯夫爱尔兰指定活动公司、凯德商用产业财资有限公司等多家企业首次出现在发行人名单中。拜耳、巴斯夫等作为大型跨国企业发行的熊猫债获得了市场的广泛关注,凸显了熊猫债的吸引力。 从债券期限看,今年以来,熊猫债发行期限仍主要集中在中短期,但5年期及以上发行规模明显增加。具体来看,发行期限在3年及3年以下的熊猫债有64只,占比约为70%,与去年同期相比有所下降,其中3年期仍为发行规模最大的债券品种。 在低利率环境下,5年期及以上发行规模与去年同期相比明显增长。数据显示,今年以来,发行期限为5年的熊猫债有20只,去年同期为11只;发行期限为10年的熊猫债有8只,去年同期未出现10年期限债券。 中诚信国际认为,长期性的低成本融资工具有助于降低发行人的偿债压力并保持良好的流动性,而计入权益的永续债则有利于降低发行人的资产负债率。 人民币债券市场 成本优势显著 熊猫债发行热度不断攀升,折射出境内较低的融资成本和不断优化的政策环境。 近年来,因美联储接连加息,而我国央行实施独立稳健的货币政策,中美利差不断扩大。在此背景下,以人民币计价的债券融资成本优势显著。“相对于欧美发达市场融资,近年来我国人民币利率下行,带动人民币债券融资成本降低明显。”光大银行金融市场部宏观研究员周茂华向证券时报记者表示,由于欧美面临粘性通胀,预计维持较长时间的高利率水平,而人民币融资成本相对低,吸引力增强。 同时,人民币汇率的稳定,也提升了熊猫债发行的吸引力。周茂华表示,人民币汇率稳定且近期有所升值,也一定程度提升了境外机构发行人民币债券的吸引力。 此外,我国出台了一系列政策,优化熊猫债的发行环境。惠誉博华工商企业部执行总监常海中向证券时报记者表示,为了加快人民币国际化进程而实施的制度变革是熊猫债发行快速增长的主要原因。2022年末,由中国人民银行、国家外汇管理局联合发布的《关于境外机构境内发行债券资金管理有关事宜的通知》允许发行人将境内募集资金汇往境外,也可留存境内使用,鼓励以人民币形式使用,扩大了熊猫债募资的使用范围。 2023年,中国银行间市场交易商协会围绕熊猫债推出一系列优化举措,包括放开注册发行环节主承销商家数限制、深化境外交易所挂牌试点、优化境外机构债券定价配售机制等。 熊猫债市场有望继续扩容 熊猫债正在成为人民币债券市场上一颗耀眼的新星,随着人民币低息融资成本优势继续维持,熊猫债市场有望继续扩容。 常海中认为,美联储降息为中国货币政策进一步宽松打开了空间。预计中国央行在下半年还会再次降息。因此,未来一段时间,较宽的中美利差还将继续维持,这将对熊猫债发行人保持吸引力。同时,境外投资人持续加大对中国债券市场和熊猫债的投资规模也将提升熊猫债的流动性,进而从投资端推动熊猫债市场的扩容。 至于熊猫债火热发行带来的影响,周茂华表示:“熊猫债市场发展,有助于推动我国金融业高水平对外开放,让市场主体更好利用两种资源和市场,促进金融业高质量发展,服务实体经济发展;同时,人民币在国际融资和投资中广泛使用,有利于人民币国际化。” 责编:叶舒筠 校对:高源 ...