柯达公司澄清:无停止运营、申请破产计划?

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2025年08月19日

(原标题:柯达公司澄清:无停止运营、申请破产计划?)

柯达公司澄清:无停止运营、申请破产计划?
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近日,拥有133年历史的伊士曼柯达公司(Eastman Kodak Company,以下简称“柯达公司”)传出其可能“难以继续经营”的报道引发广泛关注。

柯达公司澄清:无停止运营、申请破产计划?
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柯达8月11日发布的2025年第二季度财报显示,公司二季度净亏损2600万美元,同比由盈转亏。毛利润从去年同期的5800万美元降至5100万美元,降幅约12%。

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二季度末,柯达所拥有现金及等价物为1.55亿美元,较去年12月31日下降4600万美元。该公司表示,这主要是为增长计划提供资金支出、成本上升、运营盈利能力下降等因素造成的。

更引人关注的是,柯达向SEC提交的财报文件披露,公司有约4.77亿美元贷款和1亿美元优先股将到期,且缺乏“可落实的融资渠道或可用流动资金”来偿还债务,这一表述引发了市场对其持续经营能力的担忧。

8月19日,柯达发布官方声明,对这些误导性报道予以澄清,明确表示公司没有停止运营、终止业务或申请破产保护的计划。

柯达公司指出,一些媒体关于柯达即将停止运营、终止业务或申请破产的报道是不准确的,反映了其对柯达近期向美国证券交易委员会(SEC)提交的第二季度财报中技术性披露信息的根本性误解。这些报道存在误导性且缺乏关键背景信息,我们特此予以澄清。

柯达在声明中强调,公司有信心在债务及优先股到期时或之前完成偿还、展期或再融资。待计划的交易预计于明年初完成后,柯达的资产负债表将较近年显著增强,并将几乎实现净负债清零。同时,“持续经营披露”是会计准则要求的一种技术性报告,并非意味着公司经营陷入困境。柯达还将继续履行对全体养老金计划参与者的义务。

为解决债务问题,柯达在声明中透露,公司为终止养老金计划已筹备多时,并预计在2025年12月交易完成时――在履行完对全体养老金计划参与者的义务后――将获得约5亿美元资产。根据贷款协议,其中3亿美元现金必须用于偿还贷款,对于剩余的1.77亿美元贷款和1亿美元优先股,公司也将另行妥善处理。此外,柯达表示其主营业务运营稳健,可自我维持,无需动用养老金计划的资金来支持日常运营。数据显示,公司二季度仅使用300万美元现金用于增长性投资,现金流状况较一季度有所改善。

简而言之,柯达对履行所有义务的计划充满信心,并对未来前景持乐观态度。

公开资料显示,柯达公司成立于1892年,但其历史可追溯至1879年,当时创始人乔治?伊士曼获得第一项涂片机专利,为影像产业的变革埋下伏笔。

1888年,伊士曼推出第一台柯达相机,定价25美元,那句“你按下快门,剩下的交给我们”的广告语,更是打破了摄影行业的高门槛。

1930年,柯达占据全球摄影器材市场75%的份额及90%的利润。直至上世纪70年代,它在美国胶卷市场的占有率高达90%,相机市场份额达85%。

1975年,柯达推出全球第一台数码相机。然而,因公司管理层在胶卷领域的统治地位和丰厚利润,迟迟未进行转型,从而错失数字化浪潮的机遇。进入21世纪,数码相机市场爆发,传统胶卷需求锐减,柯达开始连年亏损。2012年,柯达公司申请破产保护,当时拥有10万名债权人,总债务高达67.5亿美元。

2013年,柯达通过出售专利筹资5亿多美元,经业务重组摆脱破产保护,此后聚焦商业印刷、包装印刷和材料科学领域,谋求转型。

2020年,柯达对主营构成进行调整,分为传统印刷、数字印刷、先进材料和化学品、品牌以及其他五部分,胶片被纳入先进材料和化学品业务内。同年,美国政府指定其转型生产医药原料,消息传出当天,柯达股价飙升,交易过程中触发20次熔断,但这笔贷款最终被叫停。

2025年二季度,柯达宣布推进扩大其特种化学品和制药相关产品线的计划,投资“数千万美元”开建新的实验室和制造工厂。柯达执行董事长兼首席执行官吉姆?康蒂内扎表示,在向新领域多元化探索的同时,柯达将继续保留传统胶片业务,该业务处于盈利状态,不过与公司鼎盛时期相比,其占总收入的比例较小。

截至周一收盘,柯达公司股价下跌6.41%,报5.84美元/股。

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人保车险   品牌优势——快速了解燃油汽车车险,人保服务 _2024年3月汽车工业经济运行情况 汽车行业市场未来展望

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2024年3月汽车工业经济运行情况 汽车行业市场未来展望 2024年4月30日 来源:中国汽车工业协会 装备工业一司 百度 1212 78 2024年3月,我国汽车产销分别完成268.7万辆和269.4万辆,同比分别增长4%和9.9%。其中,新能源汽车产销分别完成86.3万辆和88.3万辆,同比分别增长28.1%和35.3%。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 2024年3月,我国汽车产销分别完成268.7万辆和269.4万辆,同比分别增长4%和9.9%。其中,新能源汽车产销分别完成86.3万辆和88.3万辆,同比分别增长28.1%和35.3%。 一、3月汽车销量同比增长9.9% 3月,汽车产销分别完成268.7万辆和269.4万辆,同比分别增长4%和9.9%。 1-3月,汽车产销分别完成660.6万辆和672万辆,同比分别增长6.4%和10.6%。 (一)3月乘用车销量同比增长10.9% 3月,乘用车产销分别完成225万辆和223.6万辆,同比分别增长4.7%和10.9%。 1-3月,乘用车产销分别完成560.9万辆和568.7万辆,同比分别增长6.6%和10.7%。 (二)3月商用车销量同比增长5.6% 3月,商用车产销分别完成43.7万辆和45.8万辆,同比分别增长0.7%和5.6%。 1-3月,商用车产销分别完成99.7万辆和103.3万辆,同比分别增长5.1%和10.1%。 二、3月新能源汽车销量同比增长35.3% 3月,新能源汽车产销分别完成86.3万辆和88.3万辆,同比分别增长28.1%和35.3%;新能源汽车新车销量达到汽车新车总销量的32.8%。 1-3月,新能源汽车产销分别完成211.5万辆和209万辆,同比分别增长28.2%和31.8%;新能源汽车新车销量达到汽车新车总销量的31.1%。 据中研产业研究院分析: 三、3月汽车出口同比增长37.9% 3月,汽车整车出口50.2万辆,同比增长37.9%。新能源汽车出口12.4万辆,同比增长59.4%。 1-3月,汽车整车出口132.4万辆,同比增长33.2%。新能源汽车出口30.7万辆,同比增长23.8%。 汽车行业是一个非常大的概念,主要包括:汽车服务工程,汽车销售与评估,汽车检测与维修,汽车商务管理等学科,基本是围绕汽车行业制研发,制造,销售,售后服务,这些都是汽车专业所包含的内容。汽车修理、汽车美容、汽车销售、汽车商务、汽车文化等与汽车相关的所有行业,都可以成为汽车行业。 2023年中国汽车产销量首次双双突破3000万辆,创下历史新高。2023年,我国汽车产销分别完成3016.1万辆和3009.4万辆,同比分别增长11.6%和12%。 据中国汽车工业协会统计分析,预计2024年中国汽车总销量将超过3100万辆,同比增长3%以上。其中,乘用车销量2680万辆,同比增长3%;商用车销量420万辆,同比增长4%。新能源汽车销量1150万辆,出口550万辆。 随着全球经济的发展,尤其是中国市场的增长,预计未来汽车行业将持续保持增长。同时,随着科技的进步和环保需求的提升,电动汽车、智能汽车等新兴领域也将成为汽车行业的重要发展方向。另一方面,汽车行业也面临着一些挑战,如市场竞争激烈、法规限制等。因此,汽车企业需要不断创新,提高产品质量和服务水平,以适应市场的变化和满足消费者的需求。 想要了解更多汽车行业详情分析,可以点击查看中研普华研究报告。我们的报告包含大量的数据、深入分析、专业方法和价值洞察,可以帮助您更好地了解行业的趋势、风险和机遇。在未来的竞争中拥有正确的洞察力,就有可能在适当的时间和地点获得领先优势。 关注公众号 免费获取更多报告节选 免费咨询行业专家 相关深度报告REPORTS 11169 2913 3713 4513 5356 6213 推荐阅读 2024年1-2月全国塑料制品行业产量1188.9万吨2024年1-2月,全国塑料制品行业产量1188.9万吨,同比增长7.8%。随着环保2... 造纸行业是与经济社会密切相关的基础原材料产业,更是与居民日常生活息息相关的民生行业,受益于原料成本下降,行业运... ...