海特高新（002023）2025年中报简析：营收净利润同比双双增长，盈利能力上升

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2026年09月10日

据证券之星公开数据整理，近期海特高新（002023）发布2025年中报。截至本报告期末，公司营业总收入7.05亿元，同比上升14.08%，归母净利润6370.41万元，同比上升35.31%。按单季度数据看，第二季度营业总收入4.0亿元，同比上升14.05%，第二季度归母净利润4488.37万元，同比上升110.34%。本报告期海特高新盈利能力上升，毛利率同比增幅2.42%，净利率同比增幅52.21%。

海特高新（002023）2025年中报简析：营收净利润同比双双增长，盈利能力上升
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本次财报公布的各项数据指标表现尚佳。其中，毛利率35.09%，同比增2.42%，净利率8.99%，同比增52.21%，销售费用、管理费用、财务费用总计1.27亿元，三费占营收比17.96%，同比减15.9%，每股净资产5.87元，同比增1.9%，每股经营性现金流0.35元，同比增120.47%，每股收益0.09元，同比增35.59%

证券之星价投圈财报分析工具显示：

  • 业务评价：公司去年的ROIC为2.22%，资本回报率不强。去年的净利率为4.23%，算上全部成本后，公司产品或服务的附加值不高。从历史年报数据统计来看，公司近10年来中位数ROIC为1.99%，中位投资回报较弱，其中最惨年份2017年的ROIC为1.02%，投资回报一般。公司历史上的财报非常一般。

财报体检工具显示：

  1. 建议关注公司现金流状况（货币资金/流动负债仅为44.6%）
  2. 建议关注公司债务状况（有息资产负债率已达23.99%）
  3. 建议关注公司应收账款状况（应收账款/利润已达922.4%）

以上内容为证券之星据公开信息整理，由AI算法生成（网信算备310104345710301240019号），不构成投资建议。

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　　人口老龄化是人类社会发展的共同趋势，随着我国人口老龄化程度的加深，银发产业对资本的需求旺盛；保险资金亦在银发产业这一万亿元级赛道上探寻新的投资机会。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 　　《证券日报》记者近日获悉，一家大型险企的银发产业私募股权投资基金（PE）即将成立，不久将公开亮相。此前，中国人寿集团5月份发起设立总规模100亿元、首期规模50亿元的银发经济产业投资基金。近年来，险资充分发挥长期资金优势，助力养老产业发展，且正在进一步加大银发产业投资力度，今年以来有加速之势。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 　　业内人士认为，无论是从资产配置还是业务协同看，险资加码银发赛道都是必然趋势。从投资方式看，将从直接投资为主向“直投+基金”的模式过渡，同时，投资资产将从以重资产投资为主转向“轻重并举”。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 　　加码股权投资基金 　　上述银发经济产业投资基金，是我国保险行业首支“银发产业”主题的人民币股权基金，将紧密贴合国家积极应对人口老龄化政策导向、聚焦银发经济万亿元级市场空间开展投资布局。据介绍，该基金获得多家保险机构的积极参与，募资意向基本确定，是保险业多家主体的共同选择。基金管理人为中国人寿集团旗下国寿健投公司全资子公司国寿股权投资公司。 　　同时，记者了解到，另一家大型险企的银发产业股权投资基金也将接续设立，不久将公开亮相。 　　事实上，在此之前，险资在健康养老产业已有所布局，相关基金的投资渐次落地。例如，人保资本股权2018年设立了北京人保健康养老产业投资基金（有限合伙），主要投向了医药相关产业。2021年，中国人寿设立200亿元大养老基金，专注于养老产业的股权投资，加速在全国20到30个中心城市推进养老社区项目布局。2022年，其围绕健康管理需求设立500亿元大健康基金，积极对接并投资医疗健康企业，整合健康管理、医疗医药医院等服务资源。2023年，大家保险首只健康养老私募股权投资基金设立完成。 　　大家保险方面对《证券日报》记者表示，该基金专注于养老产业领域投资，包括赋能保险主业发展的养老社区布局及养老产业链上下游优质企业股权等，目前基金已累计实缴出资8.61亿元，主要投资于城心养老社区项目。 　　业内人士认为，随着“银发产业”主题基金的设立，百亿元级别的保险资金将继续加码健康养老产业，既有助于增进老年人福祉，也将拓宽保险资金的投资渠道，带来持久稳定的投资回报。 　　持续探索“养老+” 　　在业内人士看来，随着我国人口老龄化程度的加深，银发产业有持续的资金需求。无论是从资产配置还是业务协同看，险资加码银发赛道都是必然趋势。 　　今年1月份，国务院办公厅发布《关于发展银发经济增进老年人福祉的意见》，提出四方面26项举措。这是我国首个以“银发经济”命名的政策文件。该文件提出，银发经济是向老年人提供产品或服务，以及为老龄阶段做准备等一系列经济活动的总和，涉及面广、产业链长、业态多元、潜力巨大。 　　国家政策利好背后，蕴含着巨大的商业机遇。复旦大学老龄研究院发布的《中国银发经济发展研究报告》预计，2035年银发经济规模将达19万亿元，届时将占总消费的28%，占GDP（国内生产总值）的9.6%。 　　北京排排网保险代理有限公司总经理杨帆对《证券日报》记者表示，养老产业包括医疗保健、长期护理、社会服务等多个方面，需要大量资金支持。而保险资金作为长期资本、耐心资本，能够承担长期投资，且能接受相对较低的流动性，是养老产业可靠的资金来源。 　　大家保险表示，其第一战略是养老战略，将坚定推进养老战略落地，股权基金将匹配战略发展节奏按需适时募集，确保养老战略顺利实施。 　　另一家险资机构对《证券日报》记者表示，当前保险行业发展面临转型升级，需要新的增长点，“养老+”是探索的重要方向之一。从资产负债匹配角度来看，保险资金与养老产业天然契合，养老产业建设投入资金体量大、投入与回报周期长，而保险资金长久期、回报要求稳定的特性，与养老产业匹配度高，险资可长期、持续、稳定地参与养老产业发展。 　　普华永道中国金融行业管理咨询合伙人周瑾也对《证券日报》记者表示，养老产业的特点是资金需求大、回报周期长，因此需要耐心资本的投入。险资的资本特性非常符合养老产业投资的需要，且养老产业的投资回报受资本市场周期的影响较小，有利于险资实施穿越周期的投资策略。更为重要的是，养老产业的布局，对于保险公司布局支付端，构建养老金融的闭环生态，以及赢得差异化竞争优势等都具有战略性意义。 　　“直投+基金”并举 　　近年来，险资持续加大康养产业投资，早期多采取直接投资的方式，重资产持有相关产业，如直接建造养老社区。而通过股权基金投资康养产业的时间还较短，此前设立的私募基金正处在持续设立和出资投资阶段，...
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随着时间进入2024年中报披露期，上市险企的中期业绩也受到资本市场关注。财联社记者采访中，多位从业者及专家认为上市险企2024中报业绩有望超预期。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 在负债端，尽管上半年寿险新单增长承压，但在产品预定利率下调、银保“报行合一”降低费用率，以及保险公司主动调整业务结构的影响下，A股上市险企新业务价值（NBV）有望在较高基数下延续两位数增长。此外，上半年受大灾损失等拖累，上市险企财险综合成本率或将小幅抬升。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 在资产端，上半年沪深300指数累计上涨0.89%，涨幅较去年同期高1.64个百分点，在险资红利策略引领权益市场风格背景下，业内预计上市险企投资收益有望同比改善，利润有望在低基数下实现较好增长。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 A股上市险企寿险保费收入回暖，新业务价值有望延续两位数增长 2024年，寿险“开门红”一度面临预收政策调整等冲击，但负债端持续改善的趋势显著。业内人士预测，上半年，A股五大险企寿险新业务价值有望在较高基数下延续两位数增长。 其中，国泰君安非银金融刘欣琦团队预计，上半年新业务价值可比口径下（基于2023年末调整假设后口径）增速分别为：太平人寿（75%）>人保寿险（30%）>太保寿险（28%）>新华保险（20%）>中国人寿(31.990, -0.24, -0.74%)（14%）>平安寿险（12%）。 招商证券非银郑积沙团队预计，上半年新业务价值同比增长如下：中国太平（50%）＞中国太保（30%）＞新华保险（20%）＞中国人寿（15%）＞中国平安（10%）。 在招商证券非银金融行业首席分析师郑积沙看来，预定利率降低、产品结构优化和“报行合一”减少费用投放带来的边际大幅提升，是驱动寿险新业务价值超预期增长的主要原因。 从产品端来看，在居民风险偏好显著下降，银行存款利率持续下行的环境下，保本保息的储蓄险竞争力“一骑绝尘”，各人身险公司纷纷大力推动年金险和增额终身寿的销售，以满足客户资产配置需求，A股五大险企寿险保费收入也呈现复苏回暖态势。 据财联社记者统计，今年1月、前2个月、前3个月、前4个月、前5个月以及上半年，中国人寿、平安人寿、太保寿险、新华保险、人保寿险5家公司合计保费收入同比变化分别为-1.52%、-2.97%、-0.8%、0.17%、1.3%、2.12%，负债端持续改善。 此外，历经近3年转型阵痛后，上市险企代理人规模不断压实，人均产能大幅提升。 从银保渠道来看，在行业强化产品报行合一的背景下，银保保费规模受到一定冲击，但费用竞争乱象被有效遏制。近日，金融监管总局人身险司司长罗艳君在专访中表示，从“报行合一”执行效果看，全行业相关渠道平均佣金水平较之前降低30%。 A股上市险企财险综合成本率或小幅抬升，头部三家公司车险保费增长低迷 2024年1-5月，财险业累计实现总保费收入5894亿元，同比增长3%，增速较2023年同期9.7%有所回落。 具体来看，2024年上半年，受新车销量增长波动，以及部分公司降低优质车主的车均保费影响，头部三家财险公司车险保费低速增长，平安产险、太保财险、人保财险车险保费增速分别为3.4%、2.8%、2.5%。 从承保盈利来看，中信建投非银行业首席分析师赵然分析，2024年以来，随着汽车出行恢复，同时叠加一季度低温雨雪冰冻等灾害事故，以及5月以来北方旱灾和南方暴雨洪涝灾害同比多发影响，行业赔付率明显上行，财险业综合成本率承压。 数据显示，2024年1-5月，财产险公司赔款支出达4357亿元，同比增长12%；赔款支出占保费收入的比例为58.7%，同比增长4个百分点。 业内预计2024 年上半年，上市险企综合成本率将小幅抬升，分别为人保财险97.2%，同比上升0.8个百分点；太保财险98.2%，同比上升0.3个百分点；平安产险99.2%，同比上升1.2个百分点。 另有业内人士预测，人保财险、平安产险、太保财产综合成本率为别为97.5%、99%、98%，同比分别上升1.1个百分点、1个百分点、0.1个百分点。 市场红利资产表现亮眼，上市险企上半年投资收益有望同比改善 年初至今，A股三大指数呈现V型走势，市场分化明显，以中证A50、沪深300为代表的大盘指数显著跑赢中小微盘指数。 行业轮动速度加快之下，市场先后出现了高股息、AI算力、出海出口、全球商品、低空经济、地产等大涨的板块，尤其红利资产在上半年表现亮眼，中证红利指数等今年以来累计涨逾11%，龙头公司超额收益更为明显。 业内人士表示，保险资金持仓向来偏好大市值个股，叠加新会计准则切换后降低利润大幅波动的迫切需求，其预计险资在上半年增配了较多高股息资产并计入FV...
五上市险企2023年拟现金分红755亿元 中国平安独占440亿元

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新“国九条”发布后，上市险企不仅加大了分红力度，还将增加分红频次。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 近日，A股五大上市险企纷纷公布2023年度分红实施方案。据《华夏时报》记者统计，五大上市险企2023年度合计派发红利超755亿元，同比增长超20%。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 强化上市公司现金分红监管是新“国九条”的重点之一，多措并举推动提高股息率、推动一年多次分红等内容受到投资者的高度关注。上市险企也纷纷表示将在年度分红基础上，推出2024年中期分红计划。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 在受访业内人士看来，长期稳定的现金分红是衡量上市公司投资价值的重要标志，是投资者投资股票市场获取回报的重要手段。随着中期分红的全面铺开，2024年，上市险企分红总额或将创下新的历史纪录。 去年分红总额超755亿元 目前，已有中国人寿、中国太保两家公司发放2023年度现金红利。其中，中国人寿本次利润分配以方案实施前的公司总股本282.65亿股为基数，每股派发现金红利0.43元（含税），共计派发现金红利121.54亿元（含税）。发放日为7月11日。中国太保本次利润分配以方案实施前的公司总股本96.2亿股为基数，每股派发现金红利1.02元（含税），共计派发现金红利98.13亿元。发放日为7月12日。 与此同时，中国人保按已发行股份442.24亿股计算，拟向全体股东派发现金股利每10股1.56元（含税），共计68.99亿元。新华保险拟向全体股东派发2023年度现金股利每股0.85元，共计26.52亿元，占归母净利润的比例为30.4%。 中国平安将于2024年7月26日派发每股现金红利1.5元（含税），2023年度股息派发总额预计271.61亿元。需要指出的是，中国平安是唯一一家连续多年实施中期分红的上市险企，2023年10月，中国平安每股派发现金0.93元，合计派发中期股息约168.4亿元，加之2023年末拟派发每股现金1.5元，2023年中国平安全年股息为每股现金2.43元，年度共计派发现金红利约440亿元。 《华夏时报》记者注意到，作为A股市场上的分红大户，五家上市险企往年分红率普遍在30%以上。2023年，中国人寿、中国平安分红比例均超50%，分别为57.57%、51.37%；中国太保、新华保险、中国人保分红比例分别为36%、30.44%、30.29%。 “优秀的上市公司，为了及时和投资人分享经营业绩，给股东提供可预见的现金流，同时也为了公司自身发展提供资本补充来源，一般倾向于维持稳定的分红比例。”普华永道中国金融行业管理咨询合伙人周瑾向《华夏时报》记者表示，从行业惯例操作看，30%是诸多优秀上市公司采用的分红比例，且有些公司还将其写入了公司章程。 一位保险业资深研究人士在接受《华夏时报》记者采访时指出，2023年，五大上市险企净利润合计1655.17亿元，同比下降了5.25%，但分红增长超20%，主要还是响应国家政策，稳定资本市场，回报股东，增强投资者信心。提高分红率，有利于机构投资者实现投资收益，也有利于投资者增强对险企的持股信心，提升险企的估值水平，鼓励长期投资和价值投资。 平安证券分析师在研报中指出，长期稳定的现金分红是衡量上市公司投资价值的重要标志，是投资者投资股票市场获取回报的重要手段。持续的现金分红需要稳定的盈利做支撑，能够实现长期现金分红的公司往往是盈利能力较强、基本面质地优秀的公司。 上市险企拟增加中期分红 实际上，上市险企普遍加大分红力度，与当前监管鼓励上市公司分红的大环境不无关系。 早在去年12月，证监会就发布了《上市公司监管指引第3号——上市公司现金分红》，明确鼓励现金分红导向，推动提高分红水平，同时，简化中期分红程序，推动进一步优化分红方式和节奏。 今年4月，国务院发布的新“国九条”也明确提出，强化上市公司现金分红监管。加大对分红优质公司的激励力度，多措并举推动提高股息率。对多年未分红或分红比例偏低的公司，限制大股东减持、实施风险警示。 周瑾在接受《华夏时报》记者采访时表示，证监会要求上市公司重视分红，鼓励一年多次分红，有利于满足投资人的投资回报和现金流的要求，以便有更好的获得感，可增强对公司的认可度及资本市场的信心。作为行业龙头的上市险企，也需要作出表率。一年多次分红，对于当期的偿付能力和现金流来说，肯定会有一些影响，但同时因为增强投资人的信心，在股价和再融资方面又会获得相应的正向回馈。 新“国九条”发布后，除了中国太保外，其余几家上市险企均宣布将在2024年实施中期分红。 具体来看，5月底，新华保险率先公告称，根据经审阅的2024年上半年财务报告，合理考虑当期业绩、资金状况及风控指标要求，在公司2024年半年度具有可供分配利润的条件下，实施2024年度中期分红派...
非上市财险公司半年战报：52盈23亏 合赚53亿元显微利少赔趋势

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蓝鲸新闻8月13日讯（记者 石雨）非上市险企2024年第二季度偿付能力报告披露暂告一段落。据蓝鲸新闻记者统计，共有75家非上市财险公司披露了上半年业绩数据。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 利润表现来看，75家财险公司合计实现净利润53亿元，同比有所收缩，其中52家盈利，23家亏损，从具体亏损数据来说，整体呈现“少赚少亏”现象，仅11家财险公司利润超亿元；41家险企利润集中在亿元以内；23家亏损公司也均未亏超亿元。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 综合成本率方面，仍有48家非上市财险公司综合成本率高于100%，占比超六成；低利率环境下，投资收益表现也有所承压，仅15家财险公司投资收益率超过2%。优化经营成本，体质增效，稳定现金流等，是下半年财险公司的重要经营方向。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 75家险企合赚53亿元 上半年，非上市险企合计实现净利润约53亿元，与上年同期相比下滑约14.5%。其中52家盈利，23家有所亏损。除3家净利润超过5亿元，8家净利润超亿元外，其余财险公司利润表现则更显集中，盈亏均集中在亿元以内。 从具体公司来看，国寿财险利润表现仍排在非上市财险公司前列，成为唯一实现双位数净利润险企，上半年净利润达到17.45亿元，但与上年同期相比下滑16%。同期，资本保值增值率105.49%，同比提升0.81个百分点。 鼎和财险、英大财险上半年净利润分列第2、3位，分别实现6.14亿元、5.7亿元，两家公司分别背靠南方电网、国家电网，在优质股东业务支撑下，利润表现整体较佳，只是与去年同期相比，英大财险净利润下滑2亿元，导致双方利润榜单中的位次互换。 中华联合财险上半年净利润4.95亿元，同比有近16个百分点的下滑。此外，中原农险、永安财险、国元农险、华泰财险上半年净利润超过2亿。其中，中原农险由去年同期的亏损转为盈利，中银保险、紫金财险、美亚保险则超过亿元。 净利润亿元以下的盈利险企则有41家，“微利”成为非上市财险公司利润端的常见表现。 值得一提的是，除中原农险外，浙商财险、亚太财险、华农财险等也由去年同期的亏损转为盈利。 亏损的23家财险公司中，未有亏损超亿元的险企，大家财险净亏损0.99亿元，列于首位，但环比第一季度来看，二季度已有明显减亏。同期，国泰产险、现代财险上半年分别出现0.58亿元、0.5亿元净亏损。此外，亏损险企中，共有8家同比由盈转亏，但均未有明显波动。 从上半年导致亏损的原因来说，据业内分析，一方面在于上半年自然灾害多发，据应急管理部最新披露的数据，上半年各种自然灾害共造成直接经济损失931.6亿元，与去年同期382.3相比亿元大幅增长。同时，相比于2023年上半年，今年以来车险出行率提升，出现率对应有所提升；此外，投资收益下行对利润表现的影响也形成行业性因素。 从利润表现整体看来，提升业务质量，强化利润表现在经营任务中的占比成为今年以来财险公司的趋势之一。 如鼎和财险在年中会议中提出，下半年要坚持以“质”取胜，以刚性达成利润目标为第一优先级，业务规模要服从于利润目标要求。安诚保险提出，要坚持突出目标导向，确保”止损、瘦身、体质、增效“改革实效，要保证有利润，实现公司整体的盈利目标。 承保端、投资端仍临压力 财险公司利润表现背后，是承保端、投资端的共同影响。 承保端方面，据蓝鲸新闻统计，共有48家非上市财险公司综合成本率高于100%，且主要集中与利润较低或亏损险企，与公司利润表现正相关属性较强。 其中，安心财险综合成本率显示为850%，作为多个季度综合风险评级为D类的财险公司。安心财险业务发展停滞已久，截至二季度末，核心及综合偿付能力充足率为-884.85%，净资产-7.34亿元，已资不抵债。 广东能源自保、渔业互助，综合成本率分别为343.39%、280%，两家公司均体量较小，上半年保费收入分别仅有0.38亿元，1.03亿元。业内人士指出，此类公司通常规模较小，固定成本在总成本中占比较高，或推高费用率，且在某些业务领域也需要与其他险企共同竞争，成为推高费用率的原因之一。同时，自保、互助类保险机构保障范围相对聚焦，当发生单一风险爆发、形成大额赔付时，也将对成本率表现产生影响。 除上述三家外，还有日本兴亚保险、太平科技保险等15家财险公司综合成本率位于110%-200%区间，29家在100%-110%区间，亟待压降。 刚刚“起步”的比亚迪财险，上半年综合成本率显示为-1834.03%。对此，比亚迪财险表示，因公司于2024年5月恢复业务经营，缺少历史业务转回，导致本年度已赚保费为负值，进而导致综合成本率、综合费用率、综合赔付率为负值。随着经营周期的逐步进展，本年新签保单会逐步实现满期，指标将逐渐转变为正值。 除数据异常的比亚迪财险及未披露...
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“非洲手机之王”传音有意涉足新能源汽车

“非洲手机之王”传音有意涉足新能源汽车

（原标题：“非洲手机之王”传音有意涉足新能源汽车）图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 近日，汽车数字零售平台蔚车发布官方消息称，传音集团高管到访蔚车总部，双方探讨了非洲新能源汽车出海机会。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 传音是全球新兴市场手机市场龙头企业，被称为“非洲手机之王”。2019年，传音在上海证券交易所科创板上市。截至目前，传音创立了TECNO、itel和Infinix三大品牌手机，产品远销非洲、南亚、东南亚、中东和拉美等全球新兴市场国家。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 值得注意的是，这则传音与蔚车探讨合作的官方消息在公布多日之后，于12月19日又被蔚车方面不知何故删除。传音方面对于此次接触也没有放出公开信息。传音相关人士在回复经济观察报时也表示，暂无相关信息可提供。 不只是此次到访蔚车，有消息称，传音近期一直低调地在与汽车主机厂、新零售公司接触，计划涉足新能源汽车出口业务。传音是否真的会涉足新能源汽车出口业务？非洲的新能源汽车市场，究竟值不值得中国企业布局？ 传音手机业务面临压力 从手机到新能源汽车，传音如此大幅度跨界的背后，是其对新业绩增长点的客观需求。 传音自2006年诞生伊始，就将非洲市场作为核心市场。经过十余年的发展，传音在多个新兴市场都实现了市占率第一。根据IDC数据，2023年，传音控股在非洲智能机市场的占有率超过40%，排名第一；在巴基斯坦智能机市场占有率亦超过40%，排名第一。 包括非洲在内的新兴市场，帮助传音成了全球头部手机厂商。IDC数据显示，2023年传音手机整体出货量约达1.94亿部，在全球手机市场的占有率为14.0%，厂商中排名第三；在全球智能机市场的占有率为8.1%，厂商排名第五。 手机出货量的增长支撑了传音业绩的增长。财报显示，传音在2023年营业收入622.95亿元，同比增长33.69%；归母扣非净利润51.34亿元，同比增长131.61%。2024年第一季度，传音营业收入 174.43亿元，同比增长88.1%，归母扣非净利润13.54亿元，同比增长342.59%。 然而，到了2024年下半年，传言的经营情况急转之下，第三季度传音营业收入166.93亿元，同比下降7.22%；归母扣非净利润8.2%亿元，同比下降52.72%。对于利润下降的原因，传音在财报中解释为“主要受市场竞争以及供应链成本综合影响”。 近几年来，随着华为、小米、VIVO等其他中国手机厂商相继进军非洲市场，其中小米手机与传音手机一样走高品质性价比路线，使得传音在非洲等海外市场面临越来越大的竞争压力。 2024年9月，小米集团创始人雷军在第八届中非企业家大会上表示，二季度小米的手机在非洲市场出货量实现了同比45%的大幅度增长，市场份额约12%排名第三，目前小米已在16个非洲国家开展业务，下一步将加大在非洲大陆的投入。 对于传音而言，新能源汽车市场虽然陌生，但跨界入局也有自身优势，这主要是其在海外市场拥有庞大的渠道资源。官方数据显示，目前传音全球销售网络已覆盖超过70个国家和地区，其售后服务品牌Carlcare在全球拥有超过2000个售后服务网点（含第三方合作网点）。 事实上，依托手机业务形成的渠道资源发展其他业务，已经是传音过去多年来惯用的策略。目前，传音打造了“手机+移动互联网服务+家电、数码配件”的商业生态模式，包括创办有数码配件品牌oraimo，售后服务品牌Carlcare和家用电器品牌Syinix等。在Syinix官网上，能够看到电视、空调、冰箱、洗衣机、音响、微波炉等各色产品。 非洲市场是沙漠还是蓝海？ 传音看上的非洲新能源汽车市场，目前规模还非常小。据了解，非洲汽车消费以传统燃油车为主，国际能源署统计数据显示，纯电动汽车在非洲汽车市场中的渗透率还不足1%。 不过，非洲不同区域、不同国家之间的发展差异较大。为方便统计，联合国地理方案把非洲分为北非和撒哈拉以南非洲，其中北非整体经济发展水平相对较高，埃及、摩洛哥等北非国家的新能源汽车市场虽然还在起步阶段，但增长很快。 作为非洲最发达的经济体之一，埃及人口接近1亿，2022年汽车千人保有量约60辆（中国约220辆），市场潜力巨大。2023年，埃及仅销售电动汽车82辆。2024年一季度，埃及注册的电动汽车超过1419辆。 从2021年到2023年，摩洛哥纯电动汽车和混动汽车（HEV/PHEV）销量分别从270辆、300辆增长到1588辆、506辆，其中2023年纯电车型在电动汽车中的的销售占比已超过四分之三。 由于埃及、摩洛哥与突尼斯和约旦等国签署了多项贸易优惠协定，中国新能源车企以埃及为产销基地，可辐射至市场广阔的中东、非洲乃至欧洲。因此，中国车企对北非国家的重视程度也较高。 2021年，埃及推出了首款本地产电...

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