上市券商分红热情高!22家连续两年中期分红

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2025年09月01日

2025年半年报落幕,上市券商中期分红预案也基本出炉。据Wind数据统计,有28家券商拟进行中期现金分红,合计拟分红金额约188亿元,相比上年同期,分红的券商数量多了,总额也多了。

上市券商分红热情高!22家连续两年中期分红
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其中有22家券商连续两年中期分红,且其中近七成券商,拟派发的每股股息要高于上年同期,也就说投资者拿到手的分红回报要更高了。

更值得关注的是,不少券商的年度现金分红目标比例会设置在30%,但今年中期,有2家券商已经不满足于此,将这一比例提到45%或者50%。由上可见,上市券商分红积极性越来越高。

22家券商连续两年现金分红

得益于资本市场持续活跃,不少券商在上半年斩获好业绩。与此同时,上市券商也积极响应新“国九条”和“一年多次分红”的政策要求,以真金白银回馈股东。

据Wind数据统计,截至8月30日,42家上市券商中,有28家券商拟进行中期现金分红,合计拟分红总额为187.97亿元。而上年同期,共有25家券商实施了中期分红,合计分红134.47亿元。两相对比,今年中期分红的券商家数多了3家,分红总额多了超53亿元。

这其中,有些券商是去年中期实施了分红,但今年暂不进行分红,有些则是去年中期未分红,但今年中期抛出分红预案。据券商中国记者梳理,有22家券商是2024年和2025年连续两年中期分红,有6家则是“新面孔”,分别是财达证券、华西证券、华安证券、山西证券、国元证券、南京证券。不过也需要指出,山西证券、国元证券、南京证券虽然2024年中期未进行分红,但有季度特别分红。

按照拟现金分红的总额看,21家券商超过1亿元,这其中又有7家在10亿元以上,基本是头部券商。

虽然从净利润规模看,国泰海通现在为行业“一哥”,但从拟分红总额上,中信证券以42.98亿元居首,国泰海通居于第二,为26.27亿元。紧随其后的是中国银河(13.67亿元)和华泰证券(13.54亿元),中信建投、招商证券、东方证券拟分红金额也均在10亿元以上。

尽管从总额看,大券商“财大气粗”,但中小券商分红力度实际并不小。从现金分红比例(中期拟分红金额占归母净利润)角度看,有6家券商这一比例超过30%(含)。其中除中信证券外,其余席位均为中小券商面孔,包括东吴证券、红塔证券、山西证券、光大证券、东兴证券。

现金分红比例在20%(含)至30%(不含)的也多以中小券商为主,比如南京证券、东方证券、财达证券均在25%以上。

投资者到手的分红收益更多了

从现金分红比例(中期拟分红金额占归母净利润)角度看,券商整体现金分红力度与上年同期情况接近。有10家券商现金分红比例在25%(含)以上;有16家券商在10%~30%,仅有2家低于10%。

仅有为数不多的几家券商现金分红比例有所降低,比如中金公司和国泰海通,现金分红比例分别由上年的19.50%和26.63%下滑到10.03%和16.69%。

不过,结合2024年度分红情况看,券商“撒钱”的力度较新“国九条”之前还是很大。并且,从拟派发的每股股息看,投资者到手的分红收益更高了。

比如东吴证券今年中期拟每10股派1.38元(含税),较上年同期的0.75元增长了84%;中信建投今年中期拟每10股派1.65元,较去年同期的0.9元多了0.75元。

统计数据显示,在22家连续两年中期分红的券商中,有7家今年拟派发的每股股息同比持平,余下15家均高于上年同期,增幅在20%(含)以上的则有13家。除东吴证券、中信建投外,还包括东方证券、中国银河证券等。

2家券商规划的年度现金分红比例超30%

这两年,在政策倡导和红利股愈受欢迎的背景下,上市券商逐渐通过把现金分红政策写入公司章程,建立了持续、稳定、科学的股东回报机制,以保证利润分配政策的连续性和稳定性。

记者注意到,今年中期,在发布半年报同时,有券商首次发布了“提质增效重回报”行动方案,也有券商就此前的“提质增效重回报”行动方案发布了落实情况。

其中值得关注的是,通常券商会设定在任意连续三个年度内,或者每年度内,以现金方式累计分配的利润不少于该三年实现的年均可分配利润的30%,有的甚至是不少于10%。但今年中期,有2家券商设定了更高的标准。

方正证券在与半年报同期发布的2025—2027年股东回报计划显示,在公司无重大投资计划或重大现金支出等事项发生时,公司三年内以现金方式累计分配的利润不少于该三年实现的年均可分配利润的45%。

东吴证券未来三年(2025年—2027年)股东回报规划亦提到,在符合法律法规、规范性文件及《公司章程》有关规定和条件,以及在保持利润分配政策的连续性与稳定性的情况下,公司每年以现金方式分配的利润不少于当年实现的可供分配利润的50%。

两家公司还都提到,在公司净利润保持持续稳定增长的情况下,公司可以提高现金分红比例或实施股票股利分配,加大对投资者的回报力度。数据显示,方正证券和东吴证券今年上半年归母净利润分别同比增长76%和66%,此次中期分红比例分别为21.07%和35.5%。

南开大学金融发展研究院院长田利辉在接受记者采访时曾提到,对于券商这类资本密集型公司,分红计划需考虑盈利能力与现金流,确保分红不影响公司正常运营和未来发展。同时也需考虑资产负债健康,避免过度分红增加债务负担,以及考虑股东需求与结构,注重股东回报期望与股权稳定性。此外,券商也需考虑发展战略与资金需求,确保分红不与重大投资计划冲突。

整体来看,券商在制定现金分红计划时也都提到了这些考虑因素,多家券商在2025年中期利润分配公告中表示,利润分配方案结合了公司发展阶段、资金需求、长期发展和股东回报等因素,不会对公司经营现金流产生重大影响,不会影响公司正常经营和长期发展。

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人保车险,人保伴您前行_2023年中国数据中心行业投融资情况分析 2024年4月28日 来源:中研网 648 37 近年来,我国数据中心行业蓬勃发展,市场规模持续扩大,这一趋势吸引了众多企业争相进入该领域。随着行业发展的向好,数据中心相关企业的注册量也呈现出快速增长的态势。据中研普华产业研究院发布的《》显示,2021年我国数据中心相关企业注册量高达9.3万家,同比激增57.6%,这一数字充分彰显了数据中心行业的巨大潜力和吸引力。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 这一增长趋势的背后,是我国数字化转型步伐的加快以及云计算、大数据等新一代信息技术的广泛应用。随着数字经济的不断发展,数据中心作为重要的基础设施,其地位和作用日益凸显。越来越多的企业开始认识到数据中心在数据存储、处理和分析方面的重要性,纷纷加大投入,推动数据中心的建设和运营。 图表:2016-2021年中国数据中心相关企业注册量情况 同时,政府对于数据中心行业的支持和引导也起到了积极的推动作用。一系列优惠政策和扶持措施的出台,为数据中心企业的发展提供了有力保障。此外,各地也在积极推动数据中心产业集群的发展,形成了一批具有区域特色的数据中心产业园区,进一步促进了行业的繁荣。 我国的数据中心行业在地域分布上呈现出一种明显的“东热西冷”现象。目前,全国31个省(区、市)均有各类数据中心的部署,但整体来看,这些数据中心主要集中在东部的一线城市及其周边地区,如北京、上海、广州等地,而中西部地区的数据中心分布相对较少。 以2019年底的数据为例,北京、上海、广州及周边等东部地区的数据中心机架数量占比显著,分别达到了26.5%、25.3%和13.5%。这三个地区的数据中心机架数量合计占比高达65.3%,几乎占据了全国数据中心市场的半壁江山。相比之下,中部、西部及东北地区的数据中心机架数量占比则分别为12.2%、18.7%和3.8%,明显落后于东部地区。 图表:中国数据中心区域分布情况 这种地域分布的不均衡,一方面反映了我国经济发展的地区差异,东部地区作为经济发达、信息化程度高的地区,对数据中心的需求更为旺盛;另一方面,也暴露出我国数据中心行业在地域布局上存在的问题,中西部地区在数据中心建设和发展方面仍有较大潜力可挖。 近年来,尽管我国数据中心行业的投资数量保持相对稳定,但整体投资金额却呈现出下降趋势。这一现象反映了行业在发展过程中对于资金的需求与利用出现了新的变化。 据资料显示,2021年我国数据中心行业的投资数量达到57起,显示出投资者对于该行业的持续关注。然而,与此同时,投资金额却仅为289.41亿元,相较于往年有所减少。这一变化可能受到多种因素的影响,包括行业竞争格局的演变、技术创新的步伐以及市场需求的波动等。 图表:2016-2021年中国数据中心投融资情况 值得注意的是,尽管投资金额有所减少,但并不意味着数据中心行业的发展受到阻碍。相反,这种变化可能反映出行业正逐步走向成熟,投资者对于项目的选择和资金的利用也变得更加谨慎和理性。同时,随着技术的不断进步和市场规模的扩大,数据中心行业仍然具有巨大的发展潜力和投资价值。 更多数据中心行业深度分析,请点击查看中研普华产业研究院发布的《》。 关注公众号 免费获取更多报告节选 免费咨询行业专家 相关深度报告REPORTS 11036 2824 3624 4424 5312 6124 推荐阅读 据中国船舶工业行业协会的数据,今年前2个月,全国造船完工量826万载重吨,同比增长95.4%,其中出口船舶占总量的92.5... 服务器主要用于在网络中为终端提供计算或者应用服务,是云计算产业链的最核心环节。5G时代,随着新型移动终端连接数量... 铝箔作为一种优质的包装材料和重要的工业原料,其需求在各个领域都得到了广泛应用。随着全球经济的发展和人们生活水平... 近年来,电抗器市场规模持续保持增长态势。这主要得益于全球能源转型和低碳发展的政策推动,促进了可再生能源和智能电... 2024年单机游...
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人保车险 品牌优势——快速了解燃油汽车车险,人保财险 _五一假期自驾出行比例将达到八成以上 自驾旅游行业市场现状调查及发展分析 2024年4月29日 来源:互联网 857 53 自驾旅游是自助旅游的一种类型,属于有别于传统的集体参团旅游的一种新的旅游形态。预计“五一”假期期间日均全社会跨区域人员流动量达2.7亿人次以上,超过2023年、2019年的同期水平,其中自驾出行比例将达到八成以上。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 五一假期自驾出行比例将达到八成以上 郭胜在交通运输部举行的例行新闻发布会上介绍,今年“五一”假期路网车流集中,跨省出行多。预计“五一”期间全国高速公路日均流量约为6350万辆,约为平日流量的1.8倍,流量峰值预计6700万辆,呈现省内短途与跨省中长途出行交织的特点,跨省出行较清明假期有明显增加。 预计“五一”假期期间日均全社会跨区域人员流动量达2.7亿人次以上,超过2023年、2019年的同期水平,其中自驾出行比例将达到八成以上。 自驾旅游是自助旅游的一种类型,属于有别于传统的集体参团旅游的一种新的旅游形态。在自驾旅游中,旅游者在自己或租赁的轿车上进行旅行,自己负责驾车、选择线路,享受旅途的风景,并探索当地的文化和历史。 根据中研普华产业研究院发布的显示: 近年来,自驾游作为一种全新的旅游方式、生活方式,成为现代旅游业的新亮点、新时尚、新蓝海。数据显示,自驾游已经成为国民旅游出行的主要选择。根据《中国自驾车、旅居车与露营旅游发展报告(2022-2023)》,2022年全国自驾游人数占国内出游总人数的比重为74.8%。 自驾游的兴起符合年轻一代的心理,他们不愿意受拘束,追求人格的独立和心性的自由,而自驾游正好满足了这种需求。自驾游具有自由化与个性化、灵活性与舒适性以及选择性与季节性等内在特点。 受“五一”假期高速免费通行以及出行需求集中的影响,预计全国高速出程整体交通压力高于返程。《2024年五一假期出行预测报告》预测,“五一”假期全国十大自驾热门景区中,预计杭州西湖风景名胜区热度最高,其次是西安大唐不夜城、汕头南澳岛生态旅游区等景区。古(城)镇方面,湘西凤凰古城、嘉兴乌镇风景区和晋中平遥古城则分列前三位。 自驾游首先打破了传统旅游依附于高速、航空运力限制的流量,打开了一个新的流量空间。其次,在转化上,通过各种各样的社群移动,衍生出很多依附于自驾游的俱乐部。三是消费带来客单价的提升。 综合各租车平台数据显示,在即将到来的“五一”假期,家庭出游占比达45%,预订车型以SUV和商务车为主,房车预订量同比大幅增长近7倍。 “五一”期间,国内租车自驾订单同比增长40%,杭州、青岛、南京、上海等城市租车订单增速较快,预计今年“五一”假期出租率将达90%以上。 西北线、西南线预订火爆,如西宁和乌鲁木齐、银川、兰州、拉萨等城市,气候舒适的海边以及交通资源便捷的南方城市,如青岛、威海、宜昌、黄山、杭州、南京等深受游客喜爱。目前来看,性价比高的经济型车、宽敞的SUV车型,以及适合家庭或者结伴出游人数较多的7座车型预订量高。 数据显示,贵州高速公路通车总里程突破8331公里,全省513个3A级及以上旅游景区三级及以上公路覆盖比达70.8%,其中,143个4A级旅游景区三级及以上公路覆盖比达79.7%。世界前100座高桥中有49座、前10名中有4座在贵州。 多家OTA平台数据显示,贵州“五一”期间自驾游租车市场需求旺盛。作为贵州自驾游的始发地,贵阳位列携程平台省会城市租车订单增速第二名,以及飞猪平台区域租车预订量的全国前十位。 新鲜玩法和沉浸式体验是旅游者最主要的出行驱动力,也加剧了旅游目的地的竞争。自驾游的旅游产品开发有别于传统的跟团旅游的产品设计,需要旅行社、汽车俱乐部、景区目的地等多方协作,根据游客的兴趣爱好,设计不同主题、不同里程的自驾路线,产品也向着品质化、下沉化、个性化三个方向发展,这一切离不开旅游资源与服务提供商的改革与升级。 在激烈的市场竞争中,企业及投资者能否做出适时有效的市场决策是制胜的关键。报告准确把握行业未被满足的市场需求和趋势,有效规避行业投资风险,更有效率地巩固或者拓展相应的战略性目标市场,牢牢把握行业竞争的主动权。 更多行业详情请点击中研普华产业研究院发布的。 关注公众号 免费获取更多报告节选 免费咨询行业专家 相关深度报告REPORTS 11210 2940 ...