170余亿元保费背后:国寿健康险守护壮乡

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2025年09月23日

  村寨炊烟袅袅,沃柑园内金果垂枝,奇峰秀水与蔗海蕉林相映成趣——在广西壮乡的民生画卷里,中国人寿健康险的守护从未缺席。

170余亿元保费背后:国寿健康险守护壮乡
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  健康保险是多层次医疗保障体系的重要组成部分,是守护群众健康、防范返贫致贫的关键支撑。从南宁青秀区的分公司到崇左的特色化服务柜面,从天等县医疗保障服务中心大厅到周边的村村落落,中国人寿健康险的触角已深入民生肌理,将金融央企的责任担当与民生需求紧密相连。

170余亿元保费背后:国寿健康险守护壮乡
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  数据显示,中国人寿寿险广西分公司2024年总保费规模171亿元,同比增长36%,承接全区14个地市2024-2026年城乡居民大病保险项目;2024年度,“防贫四保”项目累计发放理赔金903.66万元;“惠邕保”项目自启动以来,累计参保人数突破275万人次,赔付金额超1.7亿元……在八桂大地的民生保障与乡村振兴征程中,中国人寿的健康险实践孕育出一张张温暖的“防护网”。

  让保障跟着群众痛点走

  广西的民生痛点,藏在喀斯特地貌的局限与产业发展的诉求中:天等县“八山一水一分田”,绝大多数人靠体力谋生,一场意外就可能让家庭返贫;武鸣区漫山沃柑承载着58%农村人口收入,大病与意外是悬在果农头顶的“风险之剑”;南疆国门城市崇左,部分群体曾长期面临投保无门的困境。中国人寿的健康险实践,从群众的这些“急难愁盼”中精准发力,让每款产品都成为对症良方。

  八月的天等县都康乡多信村,玉米叶上的晨露未干,村民农军(化名)坐在堂屋老木凳上,手里攥着一张被反复摩挲的理赔单——这是他治疗急性心力衰竭的“救命钱”。2024年6月,农军被纳入边缘易致贫户,29.27万元住院费经基本医保、大病保险报销后,自付部分仍有20.63万元。

  “当时想放弃治疗,主要是怕拖累孩子上学。没想到保险公司的人跟着村干部上门,核了医保单、查了收入账,没几天钱就到了,现在能按时吃药了。”农军说。他的经历是天等县“防贫四保”中防返贫保险精准兜底的缩影。

  天等县都康乡降祥村村民张勋(化名)家有6口人,仅有1个劳动力,他因脑瘤住院后长期服药,生活无法自理,还得承担两个儿子的大学学费。张勋一边翻着手机里的理赔记录,一边告诉记者:“各种保险报销后,自付费用还有7.53万元,防贫保后来赔了3.76万元,一下子缓解了经济压力,孩子也能安心上学了。”

  对天等县这样的劳务输出大县,务工者的意外风险是家庭隐忧,中国人寿联合当地政府推出“三个一点”缴费模式:政府补一点、公司免一点、个人出一点。2024年天等县“普惠意外保险”保障人数超2.9万人次,累计赔付金额58万元。

  离开喀斯特山区,记者来到广西南宁武鸣区的沃柑园。这里的沃柑年产量150万吨,产值近100亿元,占全国产量的五分之一。果实挂满枝头的丰收美景难掩果农的顾虑:“一旦受伤或生病,农活停了,积蓄也空了。”锣圩镇果农林先生为记者展示了手机里的“沃惠保”理赔记录:2024年9月在安装模具时他左半身受伤,“沃惠保”赔了1.568万元。“专管员第一时间上门帮助办理材料,一天6毛钱的保费,让我们如同吃了一颗‘定心丸’。”截至2025年6月末,“沃惠保”累计赔付185万元,惠及近1500人次,从最初的农村小额人身保险,升级为填补果农保障真空的关键力量,其保障范围覆盖意外伤害、医保外大病医疗,精准对接产业需求。

  成为医保体系好搭档

  中国人寿寿险广西分公司全面承接全区14个地市2024-2026年城乡居民大病保险项目,成为全国首家承保省级统筹大病保险业务的寿险分公司。“2024年年底,我在东莞住院,出院就能结算,大病保险的钱还能自动到账,不用回老家跑一趟。”广西马山县林圩镇村民黄元(化名)的妻子给记者展示手机里的报销记录:黄元的住院费有17.97万元,4万余元城乡居民大病保险理赔款15个工作日内就到账了。“要是搁以前,我得揣着一摞单据来回跑两三天。现在躺在病床上就能办,真是太方便了。”黄元说。

  这份便捷源于中国人寿与广西医保系统的深度协同,也是政企联手优化保障机制的生动写照。

  协同的温度还体现在基层服务窗口。走进天等县医疗保障服务中心,“一窗通办”窗口前几乎没有群众排队。“以前办异地备案要填3张表,现在用广西医保App,1分钟搞定。”工作人员用手机演示了操作过程。后台数据显示,2025年1-7月,天等县线上办理异地就医备案1388人次,群众对医保经办服务的满意度为100%。

  高效工作的背后是政企“双向赋能”:中国人寿组建专业服务团队,派驻专业骨干参与医保经办;医保局开放数据接口,让理赔更精准。

  政企协同的深层实践,体现在“防贫四保”的机制创新中。“防贫四保”项目实施具有显著特点,即政企双边定机制,成立工作领导小组,实现保健康、保就业、保产业、保底线等多重保障;三方互补兜底线,如人身意外保险费由“政府+公司+个人”共担;通过窗口前置、一站办结、服务下沉等方式提升服务质量。

  2024年,“防贫四保”项目累计赔付903.66万元,天等县天等镇洪岭村村民黄红(化名)是受益者之一。其配偶患急性淋巴细胞白血病,12.27万元自付费用经核查后,获防贫理赔金6.97万元,解了黄红一家的燃眉之急。

  南宁市青秀区,在刘女士庭院的竹凳上,中国人寿寿险南宁分公司服务专员袁国胜一边指着“关爱女性健康保险”条款,一边向刘女士介绍:“大姐,你买的这款康乃馨B款,罹患原发性乳腺癌等疾病,凭相关材料证明就能赔5万元。”2024年8月刘女士确诊乳腺癌后,袁国胜上门帮备材料,10天内理赔款到账。这位28年司龄的专员,按“一周一入户、一月一拜访”覆盖仙葫经济开发区街道11个村社。截至2025年6月末,广西全区累计举办各类健康政策宣讲活动近3万场,覆盖群众近百万人次。

  让广西经验惠及更多人

  记者调研发现,中国人寿在广西的健康险实践,正以“模式可复制、经验可推广”为导向,通过宏观布局与系统举措,将广西经验推向更广阔领域,形成覆盖更全、效率更高的民生保障网络。

  从覆盖规模看,多层次保障体系已成形:在全区14个地市,广西分公司大病保险服务超4000万群众;自2022年开办以来,“崇惠保”保险承保26.73万人次,累计赔付1762.22万元,为参保群众减轻大额医疗费用负担提供了有力支撑;“防贫保”普惠型综合保险项目从崇左天等县推广至百色德保县、柳州三江县等地,累计监测农户超1.84万户,发放理赔金超1500万元。龙州县上龙乡弄平村村民陆凯(化名)便是体系中的受益者之一。2024年1月,他意外受伤,住院花费6万余元,经城镇医保、大病保险、补充意外险报销后,自付压力大幅减轻。“幸亏参保了,不然家庭扛不住。”陆凯说。

  从产业适配看,特色保障精准护航乡村振兴。中国人寿财险公司天等分支机构2024年在天等县农业灾害险赔付610.86万元,惠及1342名群众,其中承保政策性肉牛养殖保险1.3万头、水稻保险6.67万亩、玉米保险10.64万亩;截至6月末,武鸣“沃惠保”累计赔付185万元,赔付人数近1500人次。龙州县更是从2016年开始,将城乡居民补充意外保险实现承保范围扩大至全县常住城乡居民,当年保险覆盖近20万全县常住居民,2023年将小额险升级为城乡居民补充意外保险,705名未消除风险的监测对象享全额财政补贴。

  从服务效能看,数字化让保障“跑得快、触得广”:中国人寿寿险广西分公司个人长险智能审核通过率94.9%,理赔e化率99.9%,理赔案均索赔支付时效1.47天;全区系统配置94家线下客户服务中心(柜面网点)、1200个医保服务点,形成“15分钟服务圈”,3747名医保服务专员扎根村屯。

  南宁市西乡塘区参保人陈同(化名)对此深有体会。他被诊断为感音神经性听觉丧失,医保服务专员协助他线上提交材料,3个工作日内完成审核,各类保险合计赔付11.3万元。“没多跑一步路,理赔时效快。”陈同说。

  金秋的八桂大地,沃柑压枝,稻浪翻涌,城镇一派繁忙景象。中国人寿的健康险网络,已从单一风险保障升级为“健康+就业+产业+兜底”的多维防护,从传统理赔升级至数字服务。实践证明:当金融央企坚守“国之大者”,以精准对接需求,以协同打破壁垒,就能织就“保民生、促振兴”的坚实网络。而这份壮乡样本,正为全国多层次医疗保障体系提供可复制的“国寿方案”。

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单机游戏行业发展现状 单机游戏行业市场竞争格局分析 2024年4月26日 来源:互联网 1414 93 单机游戏(Single-Player Game),也称单人游戏,是相对于网络游戏而言的。随着互联网对战功能的普遍应用,单机游戏逐渐加强了网络元素和多人模式。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 单机游戏行业市场现状呈现出一种复杂而多元的局面。随着技术的进步和市场的变化,单机游戏行业既面临着挑战,也迎来了新的发展机遇。 单机游戏(Single-Player Game),也称单人游戏,是相对于网络游戏而言的。一般指游戏的主要玩法只需要一台电脑或者其他电子设备就能完成的电子游戏,不能进行互联网对战。但随着网络的普及,为适应防盗版、后续内容下载服务、多人联机对战的目的,更多单机游戏也开始需要局域网联机支持。单机游戏也包括一机多人、IP直连和局域网对战三种“多人游戏”方式。 随着互联网对战功能的普遍应用,单机游戏逐渐加强了网络元素和多人模式。单机游戏通常以买断制为盈利方式,通常以数字下载和实体游戏为发行方式,有些单机游戏基于flash等浏览器插件(如死亡独轮车)。如今高品质的大型单机游戏被称为“3A大作”,与mmo(大型多人在线游戏)不同,大型单机游戏更注重开放世界模式与玩家的沉浸感。如今因为主机游戏平台不用考虑配置等问题,并且有许多独占的大作,因此在游戏机平台单机游戏与联机游戏比客户端游戏与浏览器游戏更发达。 在国外,单机游戏具有广泛性的含义,单机游戏可以指主机游戏、电脑游戏、掌机游戏、街机游戏、手机游戏,而在国内单机游戏通常指电脑游戏。“不需要网络条件即可单人游玩的游戏”是大众对单机游戏的普遍认知,实际上随着互联网急速发展,为了满足玩家的需求,网络元素和社交元素越来越多的被运用到单机游戏上,单机游戏除却单人游戏模式外还存在多人合作模式,部分单机游戏更是需要全程联网才能游玩,发行商也需要为游戏搭载多人在线的服务器,可以说现如今单机游戏已经模糊了网络和单机之间的界限,而未来单机游戏也会向多元化游戏模式发展。 随着互联网经济的持续发展,国内的游戏产业在2017年以来实现迅猛增长,2020年由于疫情导致居家时间较长,游戏时间明显更多,因此国内游戏市场销售收入达到2786.87亿元,同比大增20.71%。2018 年,现实模拟游戏《中国式家长》凭借现实性的角色情感共鸣迅速走红;融合多种玩法高自由度的《太吾绘卷》销量火爆,2019年国内单价游戏市场销售直接收入达到6.4亿元,标志着单机游戏在国内的发展正式进入快车道。 当今主要著名的单机游戏开发商及发行商有(世界十大游戏公司):索尼互动娱乐、微软游戏工作室、任天堂、动视暴雪、美国艺电、卡普空、育碧、科乐美、Square-Enix、TAKE TWO公司。还有光荣特库摩公司以及CD projekt公司,瑞典paradox公司等。 根据中研普华产业研究院发布的《》显示: 技术进步对单机游戏行业产生了深远影响。随着虚拟现实、增强现实等技术的不断进步,单机游戏的沉浸式体验得到了极大的提升,为玩家带来了更加真实、丰富的游戏体验。同时,游戏引擎的发展也使得游戏开发更加简化和高效,为开发者提供了更多的创新空间。 市场竞争日益激烈,虽然单机游戏市场发展迅速,但在线游戏市场的竞争也不容小觑。与此同时,盗版问题一直是制约单机游戏市场发展的重要因素。一些玩家因高昂的价格和盗版行为而转向免费游戏或盗版游戏,这对正版游戏市场造成了一定的冲击。然而,一些开发商通过采用其他盈利模式,如DLC(下载内容)和游戏内购买,以提高盈利能力,应对市场竞争和盗版问题。 在细分市场中,不同类型的单机游戏也呈现出不同的市场表现。一些经典的角色扮演游戏、射击游戏等仍然受到玩家的喜爱,而一些新兴的游戏类型,如休闲游戏、益智游戏等也在逐渐崭露头角。 随着虚拟现实、增强现实等技术的进一步成熟和普及,单机游戏的沉浸式体验将更加丰富和真实。这将吸引更多的玩家投入单机游戏,推动市场规模的持续扩大。市场需求也是推动单机游戏行业发展的重要因素。随着全球智能手机用户的不断增加,以及支持单机游戏的技术环境的日益完善,单机游戏市场的潜在用户群体将进一步扩大。同时,玩家对游戏品质和体验的要求也在不断提高,这将促使单机游戏开发商加大投入,提升产品质量,以满足市场需求。 新兴市场的发展也将为单机游戏行业带来新的机遇。随着新兴市场经济的崛起和消费者购买力的提升,这些地区的游戏市场将逐渐成熟,为单机游戏提供更多的发展空间。同时,随着全球文化交流的增加,不同地区的玩家对游戏的需求也将更加多元化,这将为单机游戏提供更多创新的可能性。 中研普华通...
轨道交通产业未来发展趋势 将继续保持快速增长的态势_人保服务,人保车险

轨道交通产业未来发展趋势 将继续保持快速增长的态势_人保服务,人保车险

轨道交通产业未来发展趋势 将继续保持快速增长的态势 2024年4月26日 来源:互联网 1376 90 轨道交通最常被用于简称现代城市轨道交通。随着中国城市化进程加快,很多城市开始兴建服务于城市境内的各种轻型化铁路系统,比如地下铁路、轻轨铁路、单轨铁路、磁悬浮铁路等。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 近年来,随着城市化进程的加速和人们对高效、便捷出行方式的需求增加,轨道交通行业市场规模持续扩大。特别是一些大中城市,轨道交通网络不断完善,新的线路和站点不断投入运营,为市民提供了更加便捷的出行选择。同时,随着技术的不断进步和应用,轨道交通行业也在不断创新和发展,进一步推动了市场规模的扩大。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 轨道交通是指运营车辆需要在特定轨道上行驶的一类交通工具或运输系统,国家标准《城市公共交通常用名词术语》中,将城市轨道交通定义为“通常以电能为动力,采取轮轨运转方式的快速大运量公共交通的总称。”随着火车和铁路技术的多元化发展,轨道交通呈现出越来越多的类型,不仅遍布于长距离的陆地运输,也广泛运用于中短距离的城市公共交通中。 常见的轨道交通有传统铁路(普通铁路、城际铁路和市域铁路)、地铁、轻轨和有轨电车,此外还有磁悬浮轨道系统、单轨系统等新型轨道交通。在中国国家标准《城市公共交通常用名词术语》中,将城市轨道交通定义为“通常以电能为动力,采取轮轨运转方式的快速大运量公共交通的总称。”根据服务范围差异,轨道交通一般分成国家铁路系统、城际轨道交通和城市轨道交通三大类。轨道交通普遍具有运量大、速度快、班次密、安全舒适、准点率高、全天候、运费低和节能环保等优点,但同时常伴随着较高的前期投资、技术要求和维护成本,并且占用的空间往往较大。 轨道交通最常被用于简称现代城市轨道交通。随着中国城市化进程加快,很多城市开始兴建服务于城市境内的各种轻型化铁路系统,比如地下铁路、轻轨铁路、单轨铁路、磁悬浮铁路等。由于轨道形式多种多样,所以当地的市内铁路公司会将这一系列的铁路系统都以“轨道交通”概况,成立城市轨道交通公司,比如重庆轨道交通公司。 地铁系统是城市轨道交通中运用最广泛的铁路系统种类,绝大多数城市的轨道交通主体也是地铁系统。因此部分城市的轨道交通以“地铁”概况,成立某市地铁公司,如广州地铁。不过这里的“地铁”已经不局限于地铁系统,还包括市内其它类别的轨道交通,如“广州地铁”就包括了不同于地铁系统的自动旅客捷运系统(简称APM)。 2024年1月1日,中国城市轨道交通协会发布《2023年中国内地城轨交通线路概况》。2023年,全国共有27个城市新增了54段城轨新线、新段或延长线,累积新增里程884.55公里。截至2023年12月31日,全国运营轨道交通的城市共有59个,运营里程累计达11232.65公里。城轨协会统计的轨道交通里程不仅包括地铁,还包括有轨电车、轻轨、跨坐式单轨、悬挂式单轨、市域快轨、智轨等。 根据中研普华产业研究院发布的《》显示: 在市场竞争方面,轨道交通行业呈现出多元化、差异化的竞争格局。不同国家和地区的企业在技术创新、服务质量、成本控制等方面展开激烈竞争,推动了行业的整体进步。同时,国际合作与交流也日益频繁,跨国企业之间的合作与竞争为轨道交通行业的发展注入了新的活力。 在技术创新方面,轨道交通行业也取得了显著进展。例如,智能化、自动化技术的应用使得轨道交通系统的运营效率和服务质量得到了大幅提升。此外,新能源汽车、无人驾驶等技术的研发和应用也为轨道交通行业的发展注入了新的动力。这些技术创新不仅提高了轨道交通的安全性、可靠性和舒适性,还降低了运营成本,提升了行业的竞争力。 政策环境对轨道交通行业的发展起到了重要的推动作用。各国政府纷纷出台相关政策,支持轨道交通行业的发展。例如,加大对轨道交通基础设施建设的投入、提供税收优惠和资金支持等。这些政策为轨道交通行业的发展创造了良好的外部环境,促进了行业的快速发展。 展望未来,轨道交通行业市场将继续保持快速增长的态势。一方面,随着城市化进程的进一步推进和人们对出行方式的需求变化,轨道交通行业将面临更大的市场需求和发展空间。另一方面,随着技术的不断进步和应用,轨道交通行业将实现更加智能化、自动化和绿色化的发展,为人们提供更加高效、便捷、舒适的出行体验。 综上所述,轨道交通行业市场发展现状积极向好,市场规模持续扩大,技术创新不断涌现,政策环境有利,市场竞争激烈且合作频繁。展望未来,该行业将继续保持快速增长的态势,并朝着更加智能化、绿色化的方向发展。 中研普华通过对市场海量的数据进行采集、整理、加工、分析、传递,为客户提供一揽子信息解决方案和咨询服务,...