泰和科技：截至2025年8月29日股东人数为24,929户

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2025年09月03日

证券之星消息，泰和科技(300801)09月02日在投资者关系平台上答复投资者关心的问题。

泰和科技：截至2025年8月29日股东人数为24,929户
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投资者：请问目前股东人数多少？谢谢
泰和科技董秘：尊敬的投资者您好，根据中登公司最新下发的股东名册，截至2025年8月29日，公司共有股东24,929户。感谢您的关注。

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皮革化学品行业市场机遇及未来展望2024 2024年4月2日来源：互联网 1066 68 皮革化学品，作为精细化工的细分领域，在皮革制造过程中扮演着不可或缺的角色。因此，制革行业的兴衰与市场走势对皮革化学品行业具有直接而深远的影响。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除皮革化学品，作为精细化工的细分领域，在皮革制造过程中扮演着不可或缺的角色。因此，制革行业的兴衰与市场走势对皮革化学品行业具有直接而深远的影响。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 “制革”将畜牧养殖业的副产品“原料皮”加工成“皮革产品”，减少了填埋处理大量动物毛皮所造成的污染，是一个符合循环经济的长青产业，将与养殖行业长期良性并存发展。伴随小康社会的全面建成，皮革行业作为美化人们生活的时尚产业，消费者对其产品和服务提出更高要求，表现为追求品质和品牌、绿色生态和健康，寻求商品的文化与情感价值，呈现出个性化、多样化、高端化、体验化的新消费特点。皮革化学品主要分为四大类：鞣剂、加脂剂、涂饰剂和其他添加剂。优质皮革化学品的研究和应用对皮革工业开发新产品、提高皮革质量、增强国内产品在国际市场上的竞争力及生产工艺技术的革新起着重要作用。根据中研普华产业研究院发布的显示：从区域分布来看，亚洲地区皮革生产量占世界生产总量的 53%，欧洲地区皮革生产量占世界生产总量的 27%、中北美地区皮革生产量占世界生产总量的10%，南美地区皮革生产量占世界生产总量的 8%。随着全球经济的深度融合，制革产业逐渐从发达国家向发展中国家转移，形成了全球范围内的协同分工与差异化竞争模式。在欧洲，以意大利、西班牙、德国为代表的制革工业曾一度领跑全球。但近年来，随着环保法规的日益严格，这些地区的皮革生产与贸易面临严峻挑战，行业规模逐年缩减。与此同时，亚洲地区凭借丰富的原料皮资源和庞大的消费市场，迅速崛起为世界重要的皮革生产基地。皮革化学品贯穿制革全过程，优质皮革化学品的研究和应用对皮革工业开发新产品、提高质量、增强产品在国际市场上的竞争力及生产工艺技术的革新起着重要作用。2023年上半年，我国皮革主体行业重点企业完成销售收入3,800多亿元，同比下降6.9%，增速比上年同期下降13.8个百分点。从增速来看，3—6月逐月回升，降幅逐步收窄，产业恢复性增长的动力有所加强。从细分行业重点企业销售收入看，制鞋行业完成销售收入2,400多亿元，同比下降7.2%，箱包行业完成销售收入约490亿元，同比下降1.0%，制革行业完成销售收入近270亿元，同比下降12.4%，皮革服装行业完成销售收入约23亿元，同比下降25.7%，而毛皮及制品企业完成销售收入63.4亿元，同比下降17.9%。随着居民生活水平的提升和消费需求的多样化，皮革的应用领域将进一步拓宽。除了传统的皮鞋、服装外，沙发、凉席、手套等细分领域也将成为皮革的新战场，预计全球皮革产量将保持平稳增长态势。值得注意的是，全球消费者对皮革产品的要求也在不断提高。时尚设计、品种档次、品质品牌成为消费者选择的关键因素。为了满足这些需求，全球制革行业正朝着多样化、个性化、智能化、绿色化的方向发展。新品种、新花色、新样式的皮革产品层出不穷，工艺技术和生产设备也在不断进步和完善。在这样的背景下，皮革化学品行业迎来了新的发展机遇。由于国内基础化工的不断发展，国内皮革化学品生产企业在所使用的基础材料的质量、稳定性、可选择性等方面都有很大提升，且这些企业开发的产品对国内市场的针对性强，配送、服务及时，性价比高，部分产品完全可替代进口，目前在中高档皮革化学品市场，已形成一定的竞争优势。中国市场的皮革化学品制造企业总有200余家，四成以上的市场份额被前十大厂商占据。国内市场总规模约为80亿至100亿，进口皮革化学品厂商占据了40%以上的市场份额。为了适应市场的变化，行业内皮革化学品企业必须加大研发力度，推出更加环保、高效、多功能的皮革化学品，以满足制革行业的新需求。同时，还需要关注全球市场的动态，加强与国内外企业的合作与交流，共同推动皮革化学品行业的健康发展。在激烈的市场竞争中，企业及投资者能否做出适时有效的市场决策是制胜的关键。报告准确把握行业未被满足的市场需求和趋势，有效规避行业投资风险，更有效率地巩固或者拓展相应的战略性目标市场，牢牢把握行业竞争的主动权。更多行业详情请点击中研普华产业研究院发布的。关注公众号免费获取更多报告节选免费咨询行业专家相关深度报告REPORTS ...

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新能源车保费高增长B面： “三高”难题亟待破解 2024-04-25 07:44:46 证券时报　　新能源车保费高增长B面：图片来源于网络，如有侵权，请联系删除　　“三高”难题亟待破解图片来源于网络，如有侵权，请联系删除　　证券时报记者邓雄鹰图片来源于网络，如有侵权，请联系删除　　4月上半月，中国新能源乘用车零售渗透率突破50%，市场占比首次超过传统燃油乘用车。新能源车高速发展态势下，新能源车险成为市场上增长最快的险种之一。　　与此同时，新能源车险“三高”(即保费高、出险率高、赔付率高)问题亦较突出。近期热度颇高的小米SU7，保险费水平也被认为直逼50万元燃油车。消费者喊贵，保险公司也叫苦，新能源车险“三高”问题亟待破解。　　重新评估新能源车主　　近日的一次行业交流中，一个新能源车险案例引发行业人士热议。拥有多年驾龄的老司机张宁(化名)前年从两厢燃油车换成了三厢新能源车，由于不熟悉新能源车驾驶习惯，9个月内出险6次，但此后三个月未再出险。　　次年续保时，这个案例让续保人员犯了难。张宁现在还是“好车主”吗？一家财险公司核保人员试图从多次出险中找出车主良好驾驶习惯的迹象，“一年内出险六次不代表未来还会如此，是不熟悉还是驾驶习惯问题，还需要进一步分析。” 　　这个案例折射出当前新能源车险经营困局。过去几年来，新能源车险成为增长最快的险种之一，保费规模已超千亿元，但出险率和赔付率也高企。有报告显示，新能源家用车占比高达60%，但车损险赔付率高于燃油车30个百分点左右，三者险赔付率突破100%，新能源非营运货车、客车赔付率也远超燃油车。　　据统计，新能源车的平均保费比传统燃油车高出20%左右，但新能源车险经营仍然面临亏损的现实压力――包括头部财险公司在内，行业主体的新能源商业车险整体处于承保亏损状态。　　新能源汽车全面重塑汽车出行生态，新技术的发展以及新能源车理念变化也带来了驾驶行为的系列变化，这是新能源车出险率高的一个重要原因。　　抛却燃油车承保理赔经验，重新认识新能源车以及对新能源车主进行画像，成为保险公司开展新能源车险经营重要工作之一。车速的提升带来了风险增加和出险率提升。美国一研究机构在2022年比较了几款混动、紧凑型纯电动车与燃油车的使用和驾驶行为差异，研究显示，几乎所有类型的新能源车的急加速、急减速和急转弯的风险行为都高于燃油车。　　另外，车辆用途的识别难题也是推高新能源车保费的原因之一。　　高集成度下的高零整比　　新能源车本身的设计模式和快速迭代也成为推高新能源车险赔付率的重要原因。　　与传统燃油车相比，新能源汽车在车身结构、零部件设计和动力系统方面具有显著的差异性。特斯拉的车辆透视图显示，相较Model 3所需的70个零部件，Model Y整块后车底只由2个零件组成。　　高集成度的一体化技术有效提升车辆性能，同时带来了后期新能源车维修成本居高不下。例如，新能源车独有的“三电”系统，即电池、电机和电控系统，这些在事故中往往需要整体更换，而不是进行局部维修，从而使得维修成本相对较高。　　根据中保研最新发布的零整比结果，新能源汽车电池包单件零整比均值达到51.19%。零整比越高，意味着维修成本越高。　　此外，新能源车后市场维修网络尚未成型，车辆维修主要在车企自有网点进行，也是导致赔付率高企的重要原因。据业内交流数据，新能源车在4S店的维修占比达到67.36%，超过传统车53.38%的水平。新能源车配件件均价格普遍高于传统燃油车。　　价格与风险背离　　待改善　　虽然新能源车出险率和赔付率均高于燃油车，但目前执行的自主定价系数区间为0.65至1.35，浮动范围小于传统车险的0.5至1.5区间。自主定价系数直接影响保费价格。这意味着，保险公司难以通过定价对风险进行充分区分。　　今年初，国家金融监督管理总局财产保险监管司发文要求财险公司对于新能源车交强险不得拒保，商业险愿保尽保，不得在系统管控、核保政策等方面对特定新能源车型采取“一刀切”等不合理的限制承保措施。　　近日，国家金融监督管理总局向财险公司等相关方下发《关于推进新能源车险高质量发展有关工作的通知(征求意见稿)》(下称《意见稿》)。其中提出，扩大新能源商业车险自主定价系数范围，推进新能源商业车险的自主定价系数范围按照0.5～1.5执行。《意见稿》同时提出推动丰富新能源商业车险产品、优化调整新能源商业车险基准费率，以及建立新能源车险兜底保障机制，推动行业研究建立高风险车辆兜底保障机制。　　人保财险原精算总监、瑞再中国原总裁陈东辉认为，《意见稿》有多个亮点：一是进一步打开费率浮动，把定价权交给市场，这是治本之道；二是强调定价机制和行业纯风险损失率的测算机制，推动零整比等...

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保险有温度,人保伴您前行_2024年核能发电行业的产业链上下游结构及发展趋势分析 2024年4月25日来源：互联网 239 7 核能发电是利用核反应堆中核裂变所释放出的热能进行发电，它是实现低碳发电的一种重要方式。核能发电与火力发电在原理上极为相似，主要差异在于以核反应堆及蒸汽发生器来代替火力发电的锅炉，以核裂变能代替矿物燃料的化学能。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除核能发电是利用核反应堆中核裂变所释放出的热能进行发电，它是实现低碳发电的一种重要方式。核能发电与火力发电在原理上极为相似，主要差异在于以核反应堆及蒸汽发生器来代替火力发电的锅炉，以核裂变能代替矿物燃料的化学能。在核能发电过程中，核反应堆，也称为原子反应堆或反应堆，是装配了核燃料以实现大规模可控制裂变链式反应的装置。当铀235的原子核受到外来中子轰击时，会吸收一个中子并分裂成两个质量较小的原子核，同时释放出2—3个中子，这些中子继续轰击其他铀235原子核，形成链式反应，并释放出大量的热能。根据中研普华产业研究院发布的分析核能发电行业的产业链上下游结构在上游，产业链主要包括铀矿的勘探、开采和加工，这是核能发电的起始点。铀矿石经过开采后，会进行一系列的加工过程，包括水冶、铀转化和铀浓缩等，最终生产出核燃料。这些原材料的稳定供应对于核能发电的持续性至关重要。此外，上游还涉及到核燃料和原材料的国际贸易，以满足不同地区的需求。中游环节则聚焦于核反应堆、核电核心设备以及核电辅助设备的制造。这包括了反应堆压力容器、蒸汽发生器、控制棒驱动机构、主泵等关键设备的生产。这些设备的技术含量高，对制造精度和质量要求严格，因此，中游环节往往需要高度的专业技术和先进的生产工艺。此外，随着核电技术的不断进步，新的反应堆设计、核燃料循环与处理技术等创新技术也在推动中游环节的持续发展。在下游，产业链主要涉及核电站的建设、运营以及电力的输送和销售。核电站的建设是一个庞大而复杂的工程，需要专业的团队进行设计和施工。同时，核电站的运营也需要专业的技术人员进行管理和维护，确保核电站的安全稳定运行。此外，电力的输送和销售也是下游环节的重要组成部分，它确保了核能发电能够顺利接入电网，为用户提供电力服务。数据来源：行行查核能发电行业的发展现状从装机容量和发电量来看，中国的核能发电行业取得了显著进展。数据显示，中国商运核电机组共55台，总装机容量达到5703万千瓦，位居全球第三。此外，中国在建及已核准核电机组数量也相当可观，总装机容量超过一定规模。这些机组的稳定运行和持续建设为中国的核能发电量提供了坚实基础。在发电量方面，2023年中国核电机组发电量达到了4334亿千瓦时，占全国发电量的4.86%，显示出核能在电力结构中的重要地位。预计到2035年，核能发电量在中国电力结构中的占比将达到10%左右，与当前的全球平均水平相当。而到2060年，核电发电量占比更是有望达到18%左右，显示出核能发电在未来能源结构中的巨大潜力。需求增长与能源结构转型。随着全球能源需求的持续增长和环保意识的提高，核能作为一种低碳、高效的能源形式，将在未来能源结构中扮演更加重要的角色。尤其是在一些发达国家和发展中国家，核能发电将有望得到更广泛的应用，以满足电力需求并减少温室气体排放。技术创新与安全性提升。随着核电技术的不断创新和发展，新一代核反应堆的设计将更加安全、高效和可靠。例如，小型模块化反应堆(SMR)和高温气冷反应堆等新型反应堆技术正在逐步成熟，它们具有更高的安全性和灵活性，能够适应不同的应用场景。此外，数字化和智能化技术的应用也将进一步提升核电站的安全运行水平。成本效益与市场竞争力。核能发电的成本效益将随着技术进步和规模效应的提升而不断改善。通过优化反应堆设计、提高设备可靠性和降低维护成本等措施，核能发电的经济性将得到进一步增强。这将有助于提升核能发电在电力市场中的竞争力，特别是在那些寻求低碳能源替代方案的国家和地区。国际合作与政策推动。随着全球能源治理体系的不断完善和各国对清洁能源的重视程度提高，国际合作在核能发电领域将进一步加强。各国将共同推动核能技术的研发、应用和标准化工作，促进核能产业的全球化发展。同时，政府也将通过制定相关政策，为核能发电行业的发展提供有力支持。了解更多本行业研究分析详见中研普华产业研究院。同时, 中研普华产业研究院还提供产业大数据、产业研究报告、产业规划、园区规划、产业招商、产业图谱、智慧招商系统、IPO募投可研、IPO业务与技术撰写、IPO工作底稿咨询等解决方案。 ...

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