享年60岁,山河药辅董事长尹正龙去世,公司为药用辅料行业龙头

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2025年08月27日

(原标题:享年60岁,山河药辅董事长尹正龙去世,公司为药用辅料行业龙头)

享年60岁,山河药辅董事长尹正龙去世,公司为药用辅料行业龙头
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8月27日早间,山河药辅(300452.SZ)发布公告称,公司控股股东、实际控制人、董事长尹正龙于2025年8月26日下午逝世,享年60岁。

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山河药辅公告介绍,作为创始人,尹正龙自公司成立以来,一直担任公司董事长、总经理等职务,经过 20 多年对行业的坚守,带领公司从地方制药厂一个小的辅料车间,走向资本市场成功上市。尹正龙持有公司股份 63,057,454 股,占公司股份总额的26.90%,为公司控股股东、实际控制人。尹正龙所持的公司股份将按相关法律法规办理相关手续,公司将根据后续事项进展情况及时履行信息披露义务。

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据上市公司披露,尹正龙1965年8月出生,1989年毕业于安徽中医大学药学专业,获本科学历。1989年至2000年,先后任淮南市第五制药厂技术科长、淮南山河药业有限公司副总经理兼总工程师。2001年起历任安徽山河药用辅料有限公司董事长、安徽山河药用辅料股份有限公司董事长兼总经理。

据《淮南日报》2007年5月报道,山河药辅原为淮南市第五制药厂一个不起眼的小辅料车间,仅用6年时间就成为国内药用辅料行业的领跑企业之一。2006年,震惊全国的齐齐哈尔第二制药公司的假药事件发生后,当时全国药用辅料行业经历了一次剧烈“地震”,但山河药辅凭借高质量产品,一下增加了460多家客户,销售收入也从当初公司成立之初的160万,猛增到3880万。

公开资料显示,安徽山河药用辅料股份有限公司成立于2001年4月,是专业从事新型药用辅料生产、研发和销售为一体的民营股份制企业,2015年5月在深交所创业板上市,公司下辖曲阜市天利药用辅料有限公司(控股)和合肥山河医药科技有限公司(全资)。

据山河药辅官方微信公众号近期文章介绍,公司深耕药用辅料领域24年,以“替代进口”战略为核心,助力超170+项目实现辅料国产化转型。公司产品包括46项CDE登记产品,覆盖填充剂、崩解剂、包衣材料等全品类,多项技术填补国内空白;22项国家发明专利,微晶纤维素、硬脂酸镁等核心产品市占率国内第一,性能媲美进口;15个美国DMF备案+11项欧盟EXCIPACT认证,以其国际化标准赢得全球药企信赖。

截至2025年4月,公司旗下淮南“新型药用辅料基地”全面投产,新增9000吨高端产能,硬脂富马酸钠等新品加速放量;合肥研发中心落地在即,专注注射级辅料、预混辅料等前沿领域,打破进口垄断。

8月26日晚,山河药辅披露的2025年半年报显示,上半年,公司完成半年预算目标任务,实现营业总收入4.71亿元,同比增长4.65%;归属于上市公司股东的净利9303.52万元,同比下降2.61%;扣除非经常性损益后的归属于上市公司股东的净利润8475.40万元,同比增长6.05%。根据山河药辅发布的《第六届董事会第七次会议决议公告》,尹正龙于8月26日上午还主持召开了公司第六届董事会第七次会议。

山河药辅公告披露,经全体董事推举,现由公司董事、总经理宋道才暂行行使公司董事长和法定代表人职责,直至公司董事会选举出新的董事长之日止。宋道才现年 56 岁,先后任职于淮南第五制药厂、淮南佳盟药业有限公司;2008 年至今,历任山河药辅车间主任、生产总监、副总经理、常务副总经理等职务。

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2024飞机租赁行业发展现状及市场规模、竞争格局分析_人保车险,人保护你周全

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2024飞机租赁行业发展现状及市场规模、竞争格局分析 2024年4月30日 来源:互联网 1168 75 随着市场规模的扩大,越来越多的租赁公司将进入市场,加剧市场竞争。因此,租赁公司需要不断提高服务质量,降低运营成本,以应对市场的挑战。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 2024年4月29日,全球第二大飞机租赁公司渤海租赁发布一季报。公司一季度实现营业收入85.66亿元,同比增长31.58%,归属于上市公司股东净利润为3.89亿元,同比增长58.21%。主要原因是全球航空业处于复苏周期,公司飞机租金收取情况有所改善。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 航空租赁通常是指飞机租赁,飞机租赁是以飞机为租赁物的一种租赁业务,是航空公司(或承租人)从租赁公司(或直接从制造厂家)选择一定型号、数量的飞机并与租赁公司(或出租人)签订有关租赁飞机的协议,出租人拥有飞机的所有权,将飞机的使用权转让给承租人,承租人向出租人支付租金,租期结束航空公司可以归还或者不归还飞机给出租人。另外,根据租赁物的不同,航空租赁也包括发动机租赁、航材租赁、通航飞机租赁等业务。 航空租赁作为航空产业链的重要环节,对于航空产业发展发挥着非常重要的促进作用。飞机租赁公司的存在,为航空公司减轻了资金周转压力,同时降低了航空公司的资产负债情况,大大降低了航空公司的经营风险。 航空租赁业务种类多,以飞机租赁为主。航空租赁是指为航空公司、机场、飞机制造商、飞机维修厂等各类航空企业提供个性化的租赁服务。航空租赁的标的物主要为飞机、发动机、模拟器、特种设备以及航材设备等。其中以飞机租赁为主,主要方式有融资租赁、经营租赁、减税租赁、杠杆租赁、售后回租等。 纵观全球航空金融的发展,航空产业涵盖范围广,企业具有多样性的业务与资产经营管理需求,需要较为安全可靠且可持续的资金渠道。目前,如融资租赁、股权融资、资产证券化、资产交易、债权融资等都是金融机构能够提供的金融服务手段。随着中国的航空金融市场在国际上的影响力越来越大,租赁企业在进一步深度参与国际航空金融市场竞争,分享更大资本收益的同时,其专业化资产管理能力、市场拓展能力和专业化经营能力还将面临更大的考验。 根据中研普华产业研究院发布的《》显示: 当前,我国经济向高质量发展全面迈进,作为服务实体经济的一个重要金融业态,融资租赁行业迎来了新一轮机遇与挑战。在国内外发展环境复杂多变、金融监管政策趋严等多重因素的影响下,租赁行业始终坚持以国家重大战略、政策为发展导向,向专业化、特色化、国际化方向转型发展,在国家重点发展的海洋经济、装备制造、绿色金融,特别是航空领域大力布局,飞机租赁业务呈现快速发展之势。 在国家重点发展的海洋经济、装备制造、绿色金融,特别是航空领域大力布局,飞机租赁业务呈现快速发展之势。2021年中国航空租赁市场规模为1604.7亿元。飞机租赁市场规模在全球范围内不断扩大,据统计,全球飞机租赁市场规模已超过数百亿美元,并且持续增长。在中国,飞机租赁市场的规模已经超过1000亿元,预计未来几年将实现双位数增长。 图表:2019-2021年中国航空租赁行业市场规模(亿元) 资料来源:中研普华 目前,全球飞机租赁市场竞争较为激烈,主要竞争者包括各大租赁公司、金融机构和资产管理公司。然而,专业的飞机租赁公司凭借其专业知识和经验,逐渐在市场中占据主导地位。此外,一些非传统的飞机租赁参与者,如银行,也开始涉足飞机租赁市场,以其独特的资本和风险管理优势,对传统租赁公司形成了挑战。 国内的航空租赁业务被外资垄断,随着“一带一路”倡议的深入推进以及一批具备实力的租赁公司跻身全球前列,在中国的金融企业向海外走出去,参与国内与国外航空市场的同时,中国的航空金融市场也受到了越来越多海外金融机构的关注,航空租赁形成了新的具有国际影响力的发展格局。 飞机租赁行业市场潜力巨大,未来有望继续保持强劲的增长势头。随着航空运输需求的不断增长,航空公司对飞机的需求将持续增加,为飞机租赁行业提供了广阔的市场空间。未来,飞机租赁行业的竞争将更加激烈。 随着市场规模的扩大,越来越多的租赁公司将进入市场,加剧市场竞争。因此,租赁公司需要不断提高服务质量,降低运营成本,以应对市场的挑战。未来,飞机租赁市场将向区域性市场拓展。亚洲、非洲等地区将成为飞机租赁市场的新兴市场,为租赁公司提供了更多的市场机会。 总的来说,飞机租赁行业市场未来发展前景广阔,但同时也面临着一定的挑战。租赁公司需要密切关注市场动态和政策变化,灵活调整策略以应对市场的挑战和机遇。同时,租赁公司还需要加强技术创新和绿色发展,提高服务质量和运营效率,以满足市场的不断...