上海建工龙虎榜数据（9月15日）

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2025年09月15日

（原标题：上海建工龙虎榜数据（9月15日））

上海建工龙虎榜数据（9月15日）
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上海建工(600170)今日涨停，全天换手率2.12%，成交额5.51亿元。龙虎榜数据显示，机构净卖出2241.89万元，沪股通净卖出830.19万元，营业部席位合计净买入1.04亿元。

上海建工龙虎榜数据（9月15日）
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上交所公开信息显示，当日该股因日涨幅偏离值达10.45%上榜，机构专用席位净卖出2241.89万元，沪股通净卖出830.19万元。

证券时报•数据宝统计显示，上榜的前五大买卖营业部合计成交3.29亿元，其中，买入成交额为2.01亿元，卖出成交额为1.28亿元，合计净买入7281.88万元。

具体来看，今日上榜的营业部中，共有1家机构专用席位现身，即卖二，合计净卖出2241.89万元，沪股通为第五大卖出营业部，卖出金额为830.19万元，合计净卖出830.19万元。

资金流向方面，今日该股主力资金净流入1.18亿元，其中，特大单净流入1.40亿元，大单资金净流出2237.65万元。近5日主力资金净流入5.65亿元。

融资融券数据显示，该股最新（9月12日）两融余额为5.48亿元，其中，融资余额为5.41亿元，融券余额为628.34万元。近5日融资余额合计减少3605.38万元，降幅为6.25%。融券余额合计增加260.38万元，增幅70.76%。

8月30日公司发布的半年报数据显示，上半年公司共实现营业收入1050.42亿元，同比下降28.04%，实现净利润7.10亿元，同比下降14.07%。（数据宝）

上海建工9月15日交易公开信息

买/卖 会员营业部名称 买入金额（万元） 卖出金额（万元）
买一 华鑫证券有限责任公司上海光复路证券营业部 9275.58
买二 信达证券股份有限公司上海黄浦区南京西路证券营业部 3651.87
买三 国泰海通证券股份有限公司上海松江区中山东路证券营业部 2955.54
买四 东亚前海证券有限责任公司上海分公司 2728.13
买五 国泰海通证券股份有限公司上海静安区新闸路证券营业部 1460.00
卖一 东海证券股份有限公司上海长宁区长顺路证券营业部 7546.94
卖二 机构专用 2241.89
卖三 广发证券股份有限公司武汉京汉大道证券营业部 1203.04
卖四 申万宏源证券有限公司上海浦东新区成山路证券营业部 967.18
卖五 沪股通专用 830.19
注：本文系新闻报道，不构成投资建议，股市有风险，投资需谨慎。
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A股五大险企去年少赚了 加强资负联动应对利差损

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　　2023年，虽然人身险业务实现了久违的恢复性增长，但保险公司当年仍然呈现增收不增利态势。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 　　根据证券时报记者统计，在新会计准则下，A股五大上市险企中国人保、中国人寿、中国平安、中国太保、新华保险2023年合计保险服务收入虽同比增长5.6%，但累计营业收入2.2万亿元，同比下降1.4%，合计归母净利润则同比下降27%。 　　五大险企净利全线下滑 　　2023年，上述五大上市险企普遍出现净利润下滑。不过，从保费服务收入来看，除了新华保险，其他4家险企均录得同比增长。 　　以“寿险一哥”中国人寿为例，在旧会计准则下，该公司2023年实现营业收入8378.6亿元，同比增长1.4%，保险业务收入同比增长4.3%；归母净利润211.1亿元，同比下降34.2%。在新会计准则下，中国人寿实现营业收入3442.7亿元，同比下降11.5%；实现归母净利润461.81亿元，同比下降30.7%。 　　2023年，新华保险实现营业收入715.5亿元，同比下降33.8%；实现归母净利润87.12亿元，同比下降59.5%。 　　承保和投资是维持保险公司持续经营的两驾马车。随着利率长期下行，承保端和投资端因此承受的压力正在持续释放。从2023年业绩来看，投资收益大幅减少成为拖累保险公司净利润下滑最重的一块大石。 　　以中国人寿为例，按新会计准则下的合并利润表，该公司2023年保险服务收入为2124.45亿元，同比增长16.4%，但是投资收益从2063亿元大幅下滑至314.9亿元，公允价值变动损益从-87.51亿元进一步扩大至-327.86亿元，两项合计减少营收1988亿元。 　　剔除短期波动较大的投资收益后的数据也受到了挑战。营运利润以财务报表净利润为基础，剔除短期波动性较大的损益表项目和管理层认为不属于日常营运收支的一次性重大项目，被认为更能反映寿险及健康险业务等长期业务的实际经营情况。 　　以中国平安为例，2023年该公司实现归母营运利润1179.89亿元，同比下降19.7%。其中，该公司寿险及健康险业务归母营运利润为1050.7亿元，同比下降3.2%。 　　2023年，中国太保实现归母营运利润355.18亿元，同比下降0.4%。太保寿险合同服务边际余额3239.74亿元，较上年末下降0.8%；合同服务边际，是指企业因在未来提供保险合同服务而将于未来确认的未赚利润。 　　普遍下调长期回报假设 　　2023年年报中另一个值得注意的现象是，中国人寿、中国人保、中国平安、中国太保、新华保险等纷纷将寿险长期投资回报率假设下调至4.5%，这也是该假设7年来再度下调。 　　率先下调长期投资回报假设的上市险企，是率先发布年报的中国平安。 　　据2023年年报，中国平安审慎下调寿险及健康险业务内含价值长期投资回报率假设至4.5%、风险贴现率至9.5%。中国平安称，这是基于对宏观环境和长期利率趋势的综合考量。 　　此前，中国平安曾对上述两个假设进行过调整——2009年将风险贴现率由11.5%下调至11.0%；2016年将非投资连结型寿险资金的未来年度投资回报率上限从5.5%调整至5%。上述假设一直延续至2022年。 　　除了中国平安，A股上市险企多在2016年左右调整更新了投资回报率假设，中国人保也在2020年调整了未来年度投资收益率假设，2022年上市险企的长期投资回报率假设普遍为5%。 　　近年来，长期低利率环境叠加资本市场剧烈波动，使得保险资金投资收益率持续下滑，现行投资回报假设再度面临挑战。 　　2023年年报中，中国人寿采用的投资回报率假设从5%下调至4.5%，同时风险调整后的贴现率从10%下调至8%。 　　中国人保也调低了投资收益率等精算假设。2023年年报中，人保寿险采用的投资收益率假设传统险为每年4.5%，分红与万能险为每年4.75%；人保健康的投资收益率假设为4.5%，此前投资收益率假设为5%，同时该公司将计算内含价值和新业务价值的风险贴现率从10%调降至9%。 　　中国太保2023年长期险业务的未来投资收益率假设也从5%下调至4.5%，且该公司表示以后年度保持在4.5%水平不变。短期险业务的投资收益率假设，参照央行在评估日前最近公布的一年期存款基准利率水平而确定。此外，计算太保寿险有效业务价值和新业务价值的风险贴现率假设则从11%下调至2023年的9%。 　　新华保险也在2023年审慎下调用于内含价值评估的非投连账户长期投资回报率假设至4.5%，此前该公司传统非分红险、分红险等险种长期投资回报假设为5%，新传统险的长期投资回报假设为5.25%。同时，新华保险采用的风险贴现率从11%下调至9.0%。 　　加强资负联动成共识 　　在2023年上市险企业绩的发布会上，如何...
车险领域规范化提速：将试行“查处、通报、挂钩”三项机制

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记者从业内获悉，近日部分保险公司内部发文要求，自4月15日起针对新转保家用车及驾乘险执行严格自律，严格车险费用管理。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 “4月15日，行业内部召开了一个关于车险的会议。会议认为，车险的综合成本率到了盈亏平衡的附近，如果行业高费用的行为不加以遏制，将严重影响车险的高质量发展。因此，经过综合考虑，准备在车险领域试行‘查处、通报、挂钩’三项机制。”某业内人士表示。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 监管加力，车险领域将进一步规范化。图为4月4日，江苏淮安枚皋路上，大量车辆缓慢通行 视觉中国图图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 严格车险费用管理 日前，车险行业部分保险公司，已对各代理公司、经纪公司进行了要求。记者获得的文件显示，为了贯彻落实金融监管总局印发的《关于加强车险费用管理的通知》要求，主动维护市场秩序，规范销售行为，协同行业打击市场侵害消费者权益的乱象，从2024年4月15日起，各代理公司、经纪公司要共同严格执行以下相关销售规范。 一是严格车险费用管理，禁止通过返还现金或赠送有价证券和非条款类增值服务等方式，给予或者承诺投保人、被保险人保险合同约定以外的利益。 二是做好消费者的权益保护宣传工作，规范销售行为，明确告知返佣属于涉嫌商业贿赂违法行为，共同提升客户服务品质与维护客户合法权益。 三是行业定期对脱转保客户进行回访，一经核实存在返现或违规赠送非条款类的服务行为，将立即暂停开展业务合作，并保留对相关人员的责任追究权利。 值得一提的是，同步下发的也有针对保险公司销售团队的相关通知。自4月15日起，行业内多家险企，将针对新转保家用车及驾乘险执行严格自律。 一是家用车0贴费方面，仅保留系统基础手续费，即燃油商业险15%、新能源商业险8%、交强险4%，驾乘政策区分续保及转保；二是家用车及驾乘0返现方面，禁止代理人端以任何形式返现，包括基础手续费不得返现，如违反监管自律，分公司主体处罚，对应代理人及专员按上限处罚。 强化“报行合一” 据悉，4月15日，行业内部召开了关于车险的相关会议明确，车险行业费用高企及非理性竞争等问题有所缓解，但目前并未根本解决。为此，金融监管总局要求，在全行业试行“查处、通报、挂钩”三项机制，强化“报行合一”。 三项机制分别为检查机制，按照“依法合规、讲求实效、自律规范、长牙带刺”的原则，组织各地对“报行合一”执行情况开展飞行检查，同时强化检查结果运用，对查实违反“报行合一”要求的保险主体，根据保险法实施停止使用车险产品处罚，并开展现场检查调查。 通报机制，按季度通报各地区车险经营情况，包括：综合费用率与综合成本率排名情况、综合费用率与综合成本率季度环比变化、数据真实性情况（重点关注费用延迟入账、费用向理赔端转移、费用向非车险转移）等。 挂钩机制，将各地区车险重点指标情况与当地停止使用车险产品典型案件数量相挂钩，原则上当季重点指标（综合费用率、综合成本率）表现较差、环比恶化幅度较大的地区，下季度应上报案例数量就较多。因重大灾害引起的波动将适当剔除，西藏地区暂不纳入。 据悉，该机制于今年3月金融监管总局财险司召开的车险监管通报会上被提出，会上相关负责人透露即将试行。本次会议的召开则意味着车险行业控制销售费用、压降负债成本的监管工作再次收紧。 “这次的要求很严格，目的是降低综合成本率。”有业内人士对记者表示。《每日经济新闻》记者注意到，近两年，行业一直在推动规范车险行业的费用管控，为了促进车险生态规范发展，财险行业头部机构还发起了行业自律公约，号召行业从业者推动全行业发展向善向上，公平参与竞争，共同维护良好的车险市场秩序。 【作者：袁园】　 (编辑：王欣宇) 关键字：...
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保险有温度,人保车险 品牌优势——快速了解燃油汽车车险_国内汽 柴油价格每吨分别提高200元 190元 成品油行业市场分析及发展前景预测报告 2024年4月2日 来源：中研普华集团、央视财经、中研网 1032 65 国家发展改革委发布的油价调整信息表明，国内汽、柴油价格根据近期国际市场油价的变化情况进行了调整。自2024年4月1日24时起，每吨分别提高了200元和190元。这已经是2024年的第七次调价，并且是年内的第四次上调。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 国家发展改革委发布的油价调整信息表明，国内汽、柴油价格根据近期国际市场油价的变化情况进行了调整。自2024年4月1日24时起，每吨分别提高了200元和190元。这已经是2024年的第七次调价，并且是年内的第四次上调。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 调整后的价格格局为“四涨一跌两搁浅”。具体到每升的价格，92号汽油和0号柴油分别上调了0.15元和0.16元。这样的涨幅意味着，对于一辆油箱容量为50L的普通私家车来说，加满一箱油将大约多花7.5元。 本轮调价周期内，国际油价呈现出上涨的趋势。伦敦布伦特和纽约WTI油价比上轮调价周期上涨了3.95%。这主要是由于地缘政治冲突加剧，“欧佩克+”延续自愿减产措施，以及中东地区的持续动荡，这些都增加了原油供应减少的担忧，从而给油价带来了支撑。 另外，一些机构如摩根大通、摩根士丹利等也上调了油价预测，投机资金看多油价，这进一步推动了油价的上涨。然而，持续上涨的油价可能会对遏制通胀产生不利影响，因此未来油价是否会持续大幅上涨还存在一定的不确定性。 对于消费者来说，油价的上涨意味着出行成本的增加。因此，建议消费者密切关注油价动态，合理安排出行计划，以应对可能增加的出行成本。同时，也应注意节约用油，采取合理的驾驶方式，减少不必要的油耗。 总体来说，国家发展改革委发布的油价调整信息反映了当前国际油市的动态变化，消费者和相关企业应密切关注市场动态，做好应对准备。同时，国家也应加强油市监管，维护市场秩序，保障国内油市的稳定供应。 根据中研普华产业研究院发布的显示： 成品油行业现状呈现出一些显著的特点和趋势。随着全球经济的逐步复苏，石油消费需求稳中有升，推动了成品油市场的稳定发展。同时，政经格局的深刻变革以及技术革命和产业变革的加速演进，对成品油市场产生了深远的影响。 在供应端，国内油气市场正经历着深刻的变革。一方面，国内油田开发不断取得新进展，原油产量保持稳定增长;另一方面，随着国际油价的波动，国内成品油价格机制也在不断完善，以更好地适应市场变化。此外，国内炼油行业也在逐步优化产业结构，提高生产效率，降低成本，以应对日益激烈的市场竞争。 在需求端，随着国内经济的持续增长和城市化进程的加速推进，汽车保有量不断增加，对成品油的需求也在持续增长。同时，新能源汽车的快速发展也对成品油市场产生了一定的冲击，但短期内仍难以完全替代传统燃油车。此外，物流、工业等领域对成品油的需求也保持稳定增长。 市场展望方面，随着全球经济的复苏和能源结构的调整，成品油市场仍将保持一定的增长态势。同时，随着环保政策的不断加强和新能源汽车的普及，成品油市场将面临更加激烈的竞争和更加严格的监管。因此，成品油企业需要加强技术创新和产业升级，提高产品质量和服务水平，以应对市场的变化和挑战。 此外，成品油行业还需要关注国际市场的动态变化。国际油价的波动、地缘政治风险以及主要产油国的政策变化等因素都可能对国内市场产生影响。因此，成品油企业需要密切关注国际市场动态，制定合理的采购和销售策略，以应对可能的市场风险。 成品油行业在保持稳定增长的同时，也面临着诸多挑战和机遇。企业需要加强技术创新、优化产业结构、提高市场竞争力，以应对市场的变化和挑战。同时，政府也需要加强监管和引导，促进成品油市场的健康发展。 2023年上半年，原油价格逐步下沉，成品油行业整体利润率下滑，但总体需求有所增加。据隆众资讯数据监测，今年1-6月中国汽油累计消费量为7789.2万吨，同比上涨5.0%;1-6月中国柴油产量11747万吨，同比上涨9.12%。主要是随着各方面的管控解除，人们出行频次及半径扩大，汽油恢复相对迅速。 2023全年原油产量站稳2亿吨，连续六年保持增长;天然气产量2353亿立方米，连续七年增产超100亿立方米。石油消费快速增长至7.56亿吨，同比增长11.5%，创历史峰值纪录;成品油消费3.99亿吨，同比增长9.5%，已接近2019年的水平。天然气消费恢复增长，全年天然气消费量3917亿立方米，同比增长6.6%。 国内持续加大勘探开发力度，油气勘探开发投...
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人保服务 ,人保有温度_2023年电力设备产业链及细分市场分析

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人保服务 ,人保有温度_2023年电力设备产业链及细分市场分析 2024年4月22日 来源：中研网 415 20 中国电力设备产业链构成丰富且完善，涵盖了从原材料供应到设备制造，再到最终应用的完整流程。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 电力设备作为电力系统的核心组成部分，承载着电能的生产、传输与分配的重要任务。这些设备大体上可以分为两大类：发电设备和供电设备。 发电设备是电力系统的“心脏”，它们负责将各种形式的能源转化为电能。其中，电站锅炉、蒸汽轮机、燃气轮机、水轮机、发电机和变压器等都是发电设备的关键组成部分。电站锅炉利用燃料燃烧产生的热能，将水加热成蒸汽，为蒸汽轮机提供动力;蒸汽轮机则通过蒸汽的力量驱动发电机旋转，进而产生电能;而燃气轮机则利用燃气作为动力源，驱动发电机发电;水轮机则是利用水流的力量带动发电机旋转发电;发电机则是将机械能转换为电能的设备;变压器则负责调整电压，确保电能的稳定传输。 供电设备则是电力系统的“血管”，它们负责将电能从发电站输送到各个用户端。各种电压等级的输电线路、互感器、接触器等都是供电设备的重要组成部分。输电线路如同电网的“大动脉”，将电能输送到远离发电站的地区;互感器则用于测量电流和电压，确保电力系统的稳定运行;接触器则负责电路的通断，实现对电能的精确控制。 中国电力设备产业链构成丰富且完善，涵盖了从原材料供应到设备制造，再到最终应用的完整流程。在产业链的上游，钢材、电子元器件、有色金属、仪器仪表、绝缘件和橡胶塑料等关键原材料的生产企业扮演着至关重要的角色。其中，宝钢股份、华菱钢铁等钢材上市企业以其优质的产品供应着整个电力设备行业;立讯精密、厦门信达等电子元器件企业则通过其高精度、高可靠性的产品为电力设备提供核心技术支持;江西铜业、中国铝业等有色金属企业也为产业链提供了稳定的原材料保障。 产业链中游是电力设备制造的核心区域，涵盖了各种发电设备和供电设备的研发和生产。在这个环节，宁德时代、通威股份、隆基绿能等企业凭借其在新能源领域的深厚积累和创新能力，成为了行业的佼佼者。它们的产品不仅在国内市场占据重要地位，还出口到世界各地，为中国电力设备行业赢得了良好的国际声誉。同时，传统电力设备制造企业如上海电气、特变电工等，也通过不断的技术创新和市场拓展，保持了其在行业内的领先地位。 产业链的下游则是电力设备的广泛应用领域。随着国家对可再生能源和清洁能源的大力扶持，火力发电、风力发电、光伏发电、水力发电、生物质能发电和核能发电等领域得到了快速发展。这些领域的发展不仅推动了电力设备需求的增长，也为电力设备制造企业提供了广阔的市场空间。同时，随着智能电网、分布式能源等新型电力系统的建设和运营，电力设备行业也面临着新的挑战和机遇。 1.发电机 发电机作为一种重要的能源转换设备，在国民经济和日常生活中扮演着不可或缺的角色。它将各种形式的能源如化石燃料、水力、风力等转化为电能，为工农业生产、国防建设、科技进步以及人们的日常生活提供源源不断的动力。 据中研普华产业研究院发布的《》显示，近年来，随着中国经济结构的调整和能源转型的推进，发电机行业的发展也呈现出一定的波动性。在基础设施建设、建筑工程等行业固定资产投资持续放缓的背景下，发电机组的发展速度受到了一定的限制。从2016年至2019年，我国发电机组产量呈现出下降趋势，这主要是由于宏观经济环境变化和能源结构调整所带来的影响。 图表：2018—2022年中国发电机组产量情况 然而，尽管面临一些挑战，但发电机行业依然展现出了强大的韧性和发展潜力。在2020年，我国发电机组产量出现了不降反增的情况，这得益于国家对于能源基础设施建设的持续投入以及新能源发电技术的快速发展。到了2022年，中国发电机组产量更是达到了18376.10万千瓦，同比增长15.02%，显示出行业复苏和增长的强劲势头。 进入2023年，随着全球经济的逐渐复苏和我国经济的稳定增长，发电机行业继续保持着良好的发展态势。截止到2023年上半年，中国发电机组产量已经达到了9831.1万千瓦，同比增长27.97%，这充分说明了发电机行业在国民经济中的重要地位以及市场的广阔前景。 展望未来，随着新能源技术的不断突破和应用，发电机行业将迎来更多的发展机遇。同时，随着环保意识的提高和能源结构的优化，发电机行业也将向着更加环保、高效、智能的方向发展。我们有理由相信，在不久的将来，发电机行业将继续为我国的经济发展和社会进步作出更大的贡献。 2.变压器 变压器，作为输配电系统中的关键设备，其重要性不言而喻。它基于电磁感应的原理，巧妙地将交流电压进行变换，为工业、农业、交通...

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