捷途X70L进入10万级燃油车市场，以“增配不增价”策略巩固品牌基盘

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2025年09月13日

（原标题：捷途X70L进入10万级燃油车市场，以“增配不增价”策略巩固品牌基盘）

捷途X70L进入10万级燃油车市场，以“增配不增价”策略巩固品牌基盘
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9月10日，捷途汽车旗下全新车型捷途X70L开启预售，预售限时权益价10.99万元起。这款新车到底有何亮点？它将能否影响捷途汽车以及中型SUV市场的格局？

面对合资品牌“简配降价”求生的燃油车市场环境，捷途此次选择了“增配不增价”的竞争策略。

捷途X70L全系标配高通8155芯片和15.6英寸中控屏幕，支持左右各10度旋转，这一配置组合在一年前还是15万级以上车型的专属。

智能化方面，捷途采取“油电同智”战略，X70L没有盲目堆砌激光雷达等前沿配置，而是聚焦语音交互、360°全景影像等高频使用功能的体验优化。

动力与操控方面，捷途X70L提供1.5T和2.0T两种发动机可选，1.5T车型最大功率184马力，2.0T车型最大功率254马力，捷途X70L底盘方面还配备CDC电磁悬架，可以带来更好的滤震表现。

在中型SUV市场，捷途X70L面临着众多竞争对手。例如，吉利豪越L同样主打大空间，其在市场上也拥有一定的用户基础；瑞虎8L作为奇瑞品牌旗下的车型，与捷途X70L同属于奇瑞集团，在技术和品质上也有一定的保障。

2025年1至8月，捷途汽车累计销售40.29万辆，同比增长27.3%。截至8月底，捷途汽车累计销量突破193万辆，捷途X70系列全球累计销量已超97万辆，是捷途汽车的销量支柱。

捷途为了既推进新能源转型，又不放弃燃油车基本盘，打造了“燃油+混动+豪华”的三大产品板块。燃油车方面，X70系列和旅行者系统聚焦经济型市场；混动越野领域，山海序列面向主流家庭用户；豪华越野领域，纵横G700开启全球盲订。

捷途的成功很大程度上源于其“旅行+”生态战略，这一定位在红海市场中为其开辟了差异化赛道。从早期的X70系列到如今的山海系列，捷途通过旅行场景构建产品竞争力，让自身实现了销量持续增长。为强化“旅行+”定位，捷途除了整车产品，还构建了包括320家联盟伙伴以及1252家全球驿站的旅行生态体系，这种生态布局增强了品牌黏性。

值得注意的是，捷途汽车在全国已拥有500+销售服务网点，未来计划建成超过600家体验中心，1200家城市展厅、直营店的终端营销网络，这一渠道密度在自主品牌中领先。但随着产品矩阵的扩张（燃油、混动、豪华三线并行），如何实现渠道资源高效分配将成为捷途汽车面临的新考验。

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车企抢滩新能源车险：仅一家获“准生证” 多数代销险企产品 2024-05-12 00:05:02 中新经纬 　　中新经纬5月12日电 (李自曼)“自己产的车自己保，保险价格应该不会太离谱了”“再也不担心车被拒保了”“羊毛出在羊身上”……近日，比亚迪财险正式获批在安徽、江西、深圳等八个地区使用全国统一的交强险条款、基础保险费率和相应的费率浮动系数，引发众多车主关注。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 　　11日，中新经纬以消费者的身份致电比亚迪财险，客服人员表示目前相关车险产品仍在筹备当中，并未上线。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 　　近年来，包括比亚迪在内，蔚来、小鹏、理想等中国新能源车企均入局保险市场。10日，中新经纬以消费者的身份走访比亚迪、蔚来、理想、小鹏等新能源汽车门店，多位销售人员表示，目前公司没有上线自主开发的保险产品，推荐的新能源车险多为人保财险、平安产险、太保产险等公司的产品。 　　比亚迪新能源车。中新经纬 李自曼摄 　　比亚迪保险尚未上线 　　目前，仅比亚迪100%控股财险公司(比亚迪财险)，拿下车险“准生证”。 　　5月6日，国家金融监督管理总局发布公告称，同意比亚迪财险在安徽、江西、山东(不含青岛)、河南、湖南、广东、陕西和深圳地区使用全国统一的交强险条款、基础保险费率和相应的费率浮动系数。 　　2023年5月份，比亚迪汽车工业有限公司受让易安财产保险股份有限公司100%股份，并将后者更名为比亚迪财险。2023年9月份，比亚迪财险增加注册资本30亿元，由10亿元变更为40亿元。 　　2023年11月份，监管部门同意比亚迪财险变更业务范围，新增“机动车保险，包括机动车交通事故责任强制保险和机动车商业保险”业务。 　　值得关注的是，近期有网友在社交平台晒出比亚迪App上线“保险服务”板块，并表示比亚迪财险要按天甚至按小时收费。 　　10日，中新经纬以消费者身份咨询位于北京市朝阳区比亚迪汽车海洋网门店销售人员，该销售人员表示，目前比亚迪还未上线相关保险，也不存在按天或者按小时收费的说法。交强险试点不包括北京，目前消费者购车后可以选择平安产险、人保财险、太保产险的产品。 　　目前，比亚迪王朝App、比亚迪海洋App均未显示“保险服务”板块，比亚迪官方客服表示，比亚迪财险还未正式上线，具体上线时间以App显示为准。 　　对于网传比亚迪财险按天甚至按小时收费问题，11日中新经纬以消费者身份咨询比亚迪财险，客服人员表示：“该信息不实，我公司不存在所谓按天保、按时保等类似产品，我公司将严格按照国家金融监督管理总局有关监管要求，依法合规开展业务，持续提升客户服务水平，依法保护保险消费者合法权益。” 　　瑞士再保险中国原总裁陈东辉对中新经纬表示，比亚迪交强险试点获批，站到了起跑线上，但离能够真正发挥自己独特的优势可能还比较远，后续内部的资源和服务整合非常关键，如定制化产品研发、产品定价、培养客户黏性等方面，经过一段时间的迭代之后，可能才会找到发力点，后续能否取得较好发展，仍有待观察。 　　车企下场做车险后，保费会下降吗？ 　　“车企做保险应该不会再拒保了吧”“终于形成产业链闭环了，希望保费价格能打下来”“只要比其他公司便宜，肯定买”……社交平台上，网友讨论起比亚迪财险获批试点交强险后新能源车险的发展方向。 　　“赔付率高”“保费高”“投保难”等问题一直伴随新能源车险发展，呈现“车主喊贵、险企叫亏”的局面。 　　在对外经济贸易大学保险学院教授王国军看来，汽车主机厂获准开展新能源车险业务可能会引发一系列的改变，特别是汽车制造与保险业务的高度融合，会使汽车更为安全，因为只有更安全的车，才有更低的保险赔付率，才有更高的利润率和市场竞争力。 　　王国军进一步表示，车厂拥有足够的新能源车的风险信息，还可以通过先装设备、后装设备和智能手机，率先实现UBI技术在车险中的应用，根据车的因素、驾驶员因素、环境因素来精准地厘定费率，实现高风险者高费率，低风险者低费率，“千人千单”，从而解决目前新能源车险的不公平、不科学、不精准所导致一系列问题，如价格高、投保难的问题。 　　10日，中新经纬走访多家新能源车企门店发现，售价20万元左右的新能源车险报价均超过5000元，同款车型中，若选高端配置，车险保费或达到7000元以上。而20万元左右的油车，一年保费在4000元左右。 　　今年以来，监管部门多次表态，要优化新能源车险定价机制。4月份，金融监管总局下发《关于推进新能源车险高质量发展有关工作的通知(征求意见稿)》(以下简称《征求意见稿》)，就扩大保险公司对新能源车险的自主定价权、丰富新能源车险产品等在业内征求意见。 　　陈东辉对中新经纬表示，上述《征求意见稿》若实施，或进一步打开费率浮...
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人保服务,人保有温度_2024年中国空管系统行业的市场发展现状及发展前景预测 2024年4月30日 来源：互联网 1392 92 空管系统，即空中交通管制系统，是一个用于管理多架飞机起降和航行的系统，以确保飞行秩序和安全。它利用技术手段对飞行器进行监视和控制，防止在空中或地面上相撞，并引导飞行器准时、安全地起飞和降落。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 空管系统，即空中交通管制系统，是一个用于管理多架飞机起降和航行的系统，以确保飞行秩序和安全。它利用技术手段对飞行器进行监视和控制，防止在空中或地面上相撞，并引导飞行器准时、安全地起飞和降落。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 空管系统的主要任务包括：防止飞机在空中相撞;防止飞机在跑道滑行时与障碍物或其他行驶中的飞机、车辆相撞;保证飞机按计划有秩序地飞行;提高飞行空间的利用率。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 为完成这些任务，空管系统必须制定一套规则，即确定出若干空中航路，使飞机按一定顺序从各自机场起飞，进入航路并保持飞机间的一定距离间隔，到达终点前脱离航路并按一定顺序降落。接受管制的飞机依靠目视、无线电通信和导航手段执行管制规则。 空管系统由多个组成部分构成，包括先进的导航系统、通信系统、监视系统和数据系统。导航系统为驾驶员提供定位信息，协助控制中心随时了解飞行情况，并及时向飞行员下达指令。监视系统的作用是监视本控制空域飞机飞行状况及进港离港的飞机。数据系统则能随时了解飞机的位置、航线、速度、机号等信息，并及时发出必要指令，还与邻近控制中心联网及时交流信息。 此外，空管系统还包括指挥中心、航线交通控制站、终端交通控制站和飞行服务站等。终端控制站主要由甚高频全向信标系统和测距系统实现导引飞行，由仪表着陆系统引进港。 根据中研普华产业研究院发布的分析 空管系统行业的市场发展现状 近年来，空管系统行业取得了显著的发展，预测2024-2030年通航机场和起降平台低空空管市场有望超过300亿元。这显示出空管系统市场的规模正在逐步扩大。 据《中国民航行业发展统计公报》数据，2011年至2019年，中国空管系统年度投资额从18亿元增长至50.6亿元，年均复合增长率为13.79%。这表明在空管系统方面的投资正在不断增加。 从2011年至2019年，中国民航运输机场旅客吞吐量从6.21亿人次增长至13.52亿人次，年均复合增长率为10.21%。这一增长也带动了空管系统需求的增加。根据2024年一季度的数据，全行业共完成运输总周转量同比增长45.6%，较2019年同期增长12.9%。这表明航空运输业正在逐步复苏，为空管系统的发展提供了更多的机遇。 此外，随着5G-A建设、航路周边空管设施建设等的发展，有望为低空空管打开更大的成长空间。同时，空管系统也正在逐步实现智能化、自动化升级，以更好地满足市场需求和提高服务质量。 民航运客量持续增长。随着中国经济的不断发展，民航运输业将继续保持增长势头，空管系统作为民航运输的重要基础设施，其需求也将持续增长。特别是随着国内旅游市场的不断扩大和国际航线的增加，空管系统的压力和挑战将进一步增大，但也将带来更多的发展机会。 技术创新的推动。随着科技的不断进步，空管系统正在逐步引入智能化、自动化技术，以提高航空流量的管理效率和安全性。例如，ADS-B技术(自动相关监视广播)的引入，可以实时精确地跟踪飞机的位置和速度，为航空管制员提供更准确、实时的信息。此外，人工智能、大数据和区块链技术等也将为空管系统的发展提供新的机遇。 环保要求的提高。随着全球对环保问题的日益关注，航空运输对环境的影响也受到了越来越多的关注。空管系统作为航空运输的重要组成部分，需要积极采取措施降低碳排放和噪音污染。这将推动空管系统向更加环保、高效的方向发展。 综上所述，空管系统行业的发展前景预测是非常乐观的。随着民航运客量的持续增长、技术创新的推动、环保要求的提高以及政策的支持，空管系统将迎来更多的发展机遇和挑战。同时，空管系统也需要不断适应市场需求和技术发展的变化，加强自主创新和技术研发，提高服务质量和效率，以更好地满足民航运输的需求。 了解更多本行业研究分析详见中研普华产业研究院。同时, 中研普华产业研究院还提供产业大数据、产业研究报告、产业规划、园区规划、产业招商、产业图谱、智慧招商系统、IPO募投可研、IPO业务与技术撰写、IPO工作底稿咨询等解决方案。 关注公众号 免费获取更多报告节选 免费咨询行业专家 相关深度报告REPORTS ...
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窄带物联网行业发展概况及未来市场前景2024 2024年5月10日 来源：互联网 264 9 窄带物联网(NB-IoT)是一种低功耗广域物联网技术，专为连接距离遥远、功耗低、成本低的物联网设备而设计。其特点在于窄带宽、高覆盖、低成本和长电池寿命，适用于需要长时间运行且数据传输量不大的应用场景。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 窄带物联网行业发展概况图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 窄带物联网(NB-IoT)是一种低功耗广域物联网技术，专为连接距离遥远、功耗低、成本低的物联网设备而设计。其特点在于窄带宽、高覆盖、低成本和长电池寿命，适用于需要长时间运行且数据传输量不大的应用场景。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 窄带物联网在智慧城市、智能家居、工业自动化、农业领域、物流与运输、健康医疗等多个领域都有广泛的应用。 窄带物联网产业链包括上游芯片供应商、模组供应商、基站供应商，中游的通信运营商、平台服务商以及下游的终端供应商、应用服务商。随着产业链的不断完善，各个环节之间的合作更加紧密，推动了窄带物联网行业的快速发展。 根据中研普华产业研究院发布的显示： 2020年5月，NB-IOT纳入5G标准，意味着NB-IoT 技术的生命周期和应用场景将得到极大扩展，行业应用前景和应用空间进一步得到确认。窄带物联网之所以被寄予厚望，是由其本身的特性决定的。通常来说，窄带物联网具有广覆盖、多连接、低功耗、低成本等特点。 广覆盖将极大地改善物联网室内覆盖的现状，在同样的频段下，窄带物联网比现有网络增益20dB，相当于覆盖区域能力增强了百倍以上;多连接是指其单个扇区即可支持10万个连接;低功耗特性使得其终端模块待机时间可长达10年之久;低成本则是指其模块成本低，单个连接模块的成本可降至二三十元人民币。 统计显示，我国移动物联网用户规模快速扩大，截至2022年底，连接数达18.45亿户，比2021年底净增4.47亿户，占全球总数的70%。移动物联网连接数的快速增长显示我国移动物联网发展步入快车道，产业和应用发展取得显著成效，正加快赋能各行业数字化转型和绿色低碳发展。 目前，我国建成了全球规模最大的移动通信网络，截至2022年底，移动通信基站总数达1083万个，覆盖广度和深度持续提升，初步形成窄带物联网(NB-IoT)、4G和5G多网协同发展的格局，能够提供不同速率等级的连接能力，满足各行业物联网业务和应用场景要求。 根据工信部发布的《2023年通信业统计公报》，截至2023年底，我国移动网络终端连接总数达40.59亿，其中蜂窝物联网终端用户数达23.32亿，占移动终端连接数比重达到57.5%，同比增长26.4%，2023年净增4.88亿，实现快速增长;蜂窝物联网终端应用于公共服务、车联网、智慧零售、智慧家居等领域的规模分别达7.99亿、4.54亿、3.35亿和2.65亿。 NB-IoT支持待机时间长、对网络连接要求较高设备的高效连接。据说NB-IoT设备电池寿命可以提高至至少10年，同时还能提供非常全面的室内蜂窝数据连接覆盖。在建设成本和用户收费价格呈逐渐上升趋势下，我国NB-IOT建设投资规模和应用市场规模呈逐渐快速增长趋势。 随着国家对新基建的重视和5G基站建设的全面推进，窄带物联网作为5G技术的重要组成部分，得到了国家政策的大力支持。这将进一步推动窄带物联网行业的发展和应用。未来，随着技术的不断进步和应用场景的不断扩展，窄带物联网行业将继续保持快速增长的态势。同时，随着物联网技术的不断发展，窄带物联网将与其他物联网技术相互融合，形成更加完善的物联网生态系统，为各行各业提供更加智能化、便捷化的服务。 在激烈的市场竞争中，企业及投资者能否做出适时有效的市场决策是制胜的关键。报告准确把握行业未被满足的市场需求和趋势，有效规避行业投资风险，更有效率地巩固或者拓展相应的战略性目标市场，牢牢把握行业竞争的主动权。 本报告由中研普华的资深专家和研究人员通过长期周密的市场调研，参考国家统计局、国家商务部、国家发改委、国务院发展研究中心、行业协会、中国行业研究网、全国及海外专业研究机构提供的大量权威资料，并对多位业内资深专家进行深入访谈的基础上，通过与国际同步的市场研究工具、理论和模型撰写而成。 更多行业详情请点击中研普华产业研究院发布的。 关注公众号 免费获取更多报告节选 免费咨询行业专家 相关深度报告REPORTS 11062 ...

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