七年财务造假 *ST广道拟被强制退市

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2025月09月22日

  9月19日晚,*ST广道公告称,公司于当日收到北交所送达的《关于拟终止公司股票上市的事先告知书》。这意味着,*ST广道将成为北交所设立以来首例因重大违法被强制退市的公司。

七年财务造假 *ST广道拟被强制退市
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  据公告,*ST广道于9月12日收到中国证监会《行政处罚决定书》。该决定书明确认定,公司披露的2018年至2023年年度报告、2024年半年度报告及《2024年度向特定对象发行股票募集说明书(草案)》存在虚假记载,相关事实已触及《北京证券交易所股票上市规则》第10.5.1条第(七)项规定的重大违法强制退市情形。北交所据此拟决定终止其股票上市交易。

  从造假手段与规模看,这是一起持续时间长、涉及面广的典型财务舞弊案件。决定书指出,*ST广道制作虚假购销合同、发票、银行回单、发货通知单及入库单等方式虚构销售和采购业务,从而虚增营业收入及营业成本14.65亿元,各期占比均超85%,其中2020年虚增比例高达98.96%;虚增营业成本7.54亿元,占各期报告记载金额的83.30%至99.13%不等。高比例的财务数据失真,严重扭曲了公司真实经营状况,极大损害了投资者知情权。

  针对这一性质恶劣的违法行为,监管部门迅速启动全链条追责程序。经查明,金文明作为*ST广道时任董事长、总经理、实际控制人,明知和放任公司实施财务造假,协调第三方借款,审批同意其控制的两家关联公司配合资金流转。赵璐作为公司时任董事、副总经理、财务负责人、董事会秘书,组织公司员工实施伪造合同单据等财务造假行为及拦截询证函等应对审计。宋凯作为公司时任副总经理,根据赵璐的安排,在多份虚假销售合同和发货通知单上签字,指导财务人员制作虚假销售合同列表。其他多名公司高管、监事、独董及核心员工(如财务经理、采购经理)存在直接参与、签字保证或未能勤勉尽责等问题。

  对于上述违法事实,监管部门对责任主体作出严厉处罚:对公司主体*ST广道责令改正,给予警告,并处以1000万元罚款;对金文明给予警告,并处以1500万元罚款(其中作为直接负责的主管人员罚款500万元,作为控股股东、实际控制人罚款1000万元);对赵璐给予警告,并处以500万元罚款;对其他包括副总经理、监事、独董、财务经理等在内的多名人员,依据责任轻重分别处以50万元至250万元不等的罚款。

  除经济处罚外,纪律处分与职业禁入措施同步落地。北交所出具的纪律处分决定书明确,除对*ST广道给予公开谴责、五年内不接受其发行上市申请的处分外,还认定金文明、赵璐终身不适合担任上市公司董监高,宋凯等10名时任高管及核心人员分别被公开谴责或市场禁入。

(责任编辑:王晨曦)
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2024-04-23
  一季度上市险企保费数据已悉数出炉。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除   2024年1-3月,中国人寿、中国平安、中国太保、中国人保、新华保险、阳光保险6家上市保险集团原保费收入合计11114.1亿元,同比增长1.25%。   具体而言,6家险企1-3月保费增速呈现“四升两降”,阳光保险同比增长8.68%居首,新华保险保费同比下降11.7%排名末位,中国人寿则是唯一一家一季度保费超过3000亿元的上市集团。   人身险业务方面,6家险企正增长与负增长各占一半,从中可见相关机构压力不小。财险业务方面,“老三家”均实现保费正增长,其中太保财险保费同比增长8.6%居首,而阳光财险与众安在线则均实现双位数增长。   寿险业务继续承压   受银保趸交投放减少等因素影响,今年开年以来,多家寿险公司保费出现波动。   新近公布的一季度保费数据显示,中国人寿、平安人寿、太保寿险、人保寿险、新华保险和阳光寿险6家公司合计实现寿险及健康险原保费收入7834.4亿元,其中中国人寿、中国平安及阳光寿险同比实现正增长,但太保寿险、人保寿险及健康险与新华保险同比均为负增长,分别同比下降3.7%、5.39%、11.7%。   从总量上看,中国人寿以3376亿元的保费收入遥遥领先,同比增速3.18%;平安寿险及健康险一季度实现保费收入1853.5 亿元,同比增速1.17%;季军太保寿险实现保费收入916.9亿元,业务体量与亚军平安也有很大差距。此外,人保寿险及健康、新华保险及阳光寿险一季度分别实现790.5 亿元、571.9亿元及325.6亿元。   新华保险在公告中表示,该公司3月当月保费收入环比大幅增长,个险渠道业务规模及价值提升,保费收入结构有较好的优化改善。一季度该公司业务策略聚焦价值成长、优化业务结构,累计原保险保费收入同比降幅收窄。   数据显示,新华保险3月份实现原保费收入176亿元,同比下降4%。   信达证券分析师王舫朝、张凯烽在研报中表示,从一季度保费收入来看,同比增速仍有所分化,但在预定利率切换完成、各渠道“报行合一”持续推进的背景下,各大险企均着眼降低负债成本,做好资产负债匹配,主动压降部分低价值产品,保费收入结构有望持续优化,并有望助力一季度NBV同比稳健增长。另外,从同业竞品角度来看,在商业银行挂牌利率纷纷调降、长端利率低位震荡的背景下,寿险需求有望继续保持旺盛。   东吴证券认为,从银保供给端来看,低利率环境下,利差损隐忧再度显现,上市险企银保策略主动选择调整,全年计划相对平稳,相较于2023年年初高举高打策略明显不同。从银保需求端来看,网点重新签约后,代销积极性受到一定挤压。不过值得注意的是,个险渠道表现相对稳定,3.5%定价利率的停售提前透支消费者需求基本在2023年四季度完成消化,得益于各公司在 2024 年开门红和2023年四季度收官工作中寻求平衡,2024年一季度个险新单和价值表现显著优于银保。   财险业务相对良好   相比于寿险业务的各有参差,保险公司一季度财险业务普遍良好。   从保费收入来看,“老三家”依然占有优势地位,其中人保财险处于绝对领先地位,实现保费收入1739.8亿元,平安财险和太保财险分别以790.8亿元和624.9亿元居于第二、第三位,三者的增长率分别为3.78%、2.75%及8.60%;阳光财险与众安在线虽然保费收入与“老三家”差距较大,但一季度增长率均在18%左右,增长可喜。   华西证券认为,车险保费回暖主要由春节后汽车消费恢复带动。3月份我国狭义乘用车零售销量同比增长6.2%,前3月累计同比增加13.1%。随着后续汽车以旧换新政策落地、各地发放购车补贴以及多款关注度较高的新车上市,有望进一步激发消费者的购车热情,预计公司车险保费全年增速有望达5%左右。   光大证券发布研报称,财产险保费增长得益于车险与非车险业务的共同推动。展望后续,部分车企与地方均有相应“以旧换新”补贴落地,叠加相关部门取消乘用车新车贷款比例限制,汽车消费将得到提振,车险保费增速有望进一步提升;非车险业务有望在政策推动及经济逐步修复下维持较好增长水平。同时,随着各险企持续压降车险费用成本、出清非车险高风险存量业务,经营质效提升将推动综合成本率维持良好水平,尤其是头部险企将展现出更强的承保盈利韧性。...