世纪恒通:截至2025年9月19日股东户数为15,742户

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2026年09月24日

证券之星消息,世纪恒通(301428)09月30日在投资者关系平台上答复投资者关心的问题。

世纪恒通:截至2025年9月19日股东户数为15,742户
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投资者:截止9月底股东户数多少?谢谢!
世纪恒通董秘:尊敬的投资者,您好!截至2025年9月19日,公司最新股东总户数为 15,742户。感谢您的关注!

投资者:澳鹏数据作为全球领先的AI训练数据服务提供商,为机器人技术的研发和商业化落地提供至关重要的“数据燃料”和基础设施支持。请问贵司作为澳鹏数据的战略伙伴,是否直接或者间接参与机器人相关的合作
世纪恒通董秘:尊敬的投资者,您好!澳鹏数据是公司的合作伙伴之一,公司向其提供数据标注服务,其具体应用场景属于客户商业决策。感谢您的关注!

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各行业中,保险在构建“抵御长寿风险、积累养老财富、建设服务生态”方面有难以替代的价值。老龄化加速背景下,各保险机构正持续开展以养老为主线的市场探索。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 尤其对各头部保险公司而言,健康养老已经成为核心赛道之一。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 记者观察到,在2023年A股上市公司披露的年报中,各集团均提速布局康养赛道。当前,保险公司入场养老业的方式众多,多家集团已设立养老保险子公司、产业基金子公司、健康产业投资子公司,负责健康、养老产业布局与养老社区运营。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 金融理财产品中,保险凭借其长期、稳定特质广受消费者关注——一是退休或失去劳动能力后,保障型产品可给予一定补偿;二是理财型产品可在长寿时代提供稳定、持续的现金保障,弥合退休后收入骤降带来的落差。 记者注意到,各上市保险公司在养老产品领域的探索可分为个人养老金、高端财富产品与普惠业务三类。 一是个人养老金产品。政策落地后,个人养老金产品发展即驶入“快车道”。2022年11月23日,中国银保信公示首批入选个人养老金保险产品名单,共有6家公司所售7款产品;此后,产品名录经历多次扩容,至今日,已增至21家公司所售40款产品。 A股上市保险公司及其子公司中,有人保寿险、新华保险、太保寿险、新华养老、中国人寿5家公司开发的10款产品在售。其中,共5款专属商业养老保险、4款两全险及1款年金险。 据21世纪经济报道记者统计,上述5款专属商业养老保险2023年结算利率均在3.5%以上。其中,稳健型账户以新华养老所售“盈佳人生”为首,结算利率为4.0%;进取型账户以人保寿险所售“福寿年年”为首,结算利率同样为4.0%。 年报中,中国人寿表示,公司当前个人养老金业务位居行业前列,未来将持续丰富个人养老金保险产品体系,优化升级专属商业养老保险产品;新华保险表示,公司专属商业养老保险和个人养老金业务保费收入已超15亿元。 二是以长期护理险与商业养老金业务为代表的普惠属性养老业务。此前,长期护理险转换业务试点已于2023年5月1日起开展,试点期限暂定两年。 年报中,中国人寿披露,公司已承办政策性长期护理保险项目70余个,覆盖超3800万人;太保寿险参与长期护理险项目累计服务超5000万人;新华保险长期护理保险项目为323万人提供失能保障。 三是高端财富积累类产品。年报中,平安人寿表示,公司重点关注财富保险市场,结合预定利率切换产品,发力传统、分红两类产品。同时,平安银行也强调,正重点打造“懂保险的新财富队伍”。 老龄化进程持续推进的当下,保险公司对康养赛道的探索早已不止于产品。 当前,养老产业生态的上游主要由投资、金融、保险拉动,中游聚焦于实体建设,下游则是支撑性产业,包括老年用品、旅游和教育等。 记者注意到,年报中,多家上市保险公司已将养老发展纳入公司战略。 其中,中国人寿已将“健康养老生态工程”纳入公司“八大工程”新经营策略,并明确养老生态建设中长期目标与规划;人保养老、人保投控强调提升养老服务能力;中国平安表示,公司致力于成为“国际领先的综合金融、医疗养老服务提供商”,已有“综合金融+医疗养老”战略;中国太保强调,大健康为“三大战略”之一,其中“一老一少”是关键领域;新华保险在发展战略中表示,公司提供与科技、绿色、普惠、养老等领域需求相适应的产品与服务。 同时,“保险+多元主体”模式已成为市场主流。从机构设立上看,多家集团已设立养老保险子公司、产业基金子公司、健康产业投资子公司,负责健康、养老产业布局与养老社区运营。 记者注意到,据披露,中国人寿当前共有24家一级子公司,其中养老保险子公司、养老产业基金子公司等4家公司涉及金融、投资、投资咨询、健康管理等业务,同时,其通过养老产业基金子公司间接持股国寿杭州酒店子公司等5家机构。 中国平安报告期内通过整合供应方,实现国内百强医院和三甲医院全覆盖合作。其中,内外部医生团队约5万人,合作药店数达23万家。 中国太保设立长江养老、养老投资子公司、太平洋医疗健康等。同时,在成都、杭州、厦门、南京、大理、上海等地设立14家项目公司,负责养老服务及房地产开发经营。 尽管各公司在康养赛道已“齐发力”,但细究其具体策略,仍有分化。 其中,中国人寿在经营策略上重视养老生态,产品层次及服务种类在同业中较丰富。例如,产品层面,从长期护理险、商业养老金等具备普惠属性的品类,到财富管理等高端品类均有布局。服务层面,扩大重点城市养老项目布局,未来将以城市中心区域的养老公寓或者机构养老为主,以居家养老、社区养老为辅,用一到两年的时间,在20—30个中心城市形成养老服务的供给。 值得一提的是,当前,中国人寿养老社区共有4种业态,分别是CCRC(持续照料型养老社区)、城...
社保基金调仓新动向:增配公用事业、石油、有色

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社保基金的长期投资业绩一向出色,是投资界的一面旗帜,其投资取向也成为市场的一个重要“风向标”。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 一季报数据显示,截至一季度末,社保机构出现在800多家上市公司前十大流通股东名单中,合计持仓市值4260亿元,整个一季度,社保基金在股市中的投资规模扩大了5%。 总体来看,一季度社保基金积极调整投资组合,增持上市公司216家,新进上市公司232家,减持上市公司147家。 社保基金一季度继续重仓金融股,其调仓大方向是,增配公用事业、石油、有色金属、医药和机械行业,减持电力设备、计算机、军工、电子、食品饮料、通信和家电等行业。 调仓动向 公募排排网统计数据显示,截至一季度末,共有71家社保机构出现在843家上市公司前十大流通股东名单中,合计持股市值4260.27亿元。 21世纪经济报道记者据Wind数据统计,社保基金持仓总市值从去年底的4064.64亿元增加到一季度末的4260.27亿元,增长193.18亿元,增幅4.75%。这意味着一季度社保基金在股市中的投资规模有所扩大。 并且,一季度社保基金积极调整投资组合,增持上市公司216家,新进上市公司232家,减持上市公司147家,另有247家上市公司持股数量不变。 Wind数据还显示,从重仓股持仓市值来看,社保基金持仓的前十大个股是:农业银行、工商银行、中国人保、交通银行、京沪高铁、方正证券、国信证券、华鲁恒升、中兴通讯、三一重工。其中包括6只金融股。 在投资方式方面,社保基金采取直接投资与委托投资相结合的方式。 直接投资由社保基金理事会直接管理运作,委托投资由社保基金理事会委托投资管理人管理运作。 以其中影响最大的直接投资为例,全国社会保障基金理事会一季度重仓持有9只个股,包括农业银行、工商银行、中国人保、交通银行、京沪高铁、方正证券、国信证券、佛燃能源、新余国科。 相较于2023年四季度末,该机构一季度没有增加或减少任何重仓个股的持仓。 值得一提的是,全国社会保障基金理事会对这9只个股的投资,一季度仅新余国科和国信证券2只个股录得负收益,其余7只个股在一季度均取得正收益。 一季度末,全国社会保障基金理事会重仓持仓市值为2417.06亿元,较2023年底的2174.00亿元,增加243.06亿元,增幅11.18%。这一业绩相当出色。 对此,黑崎资本首席投资执行官陈兴文总结了社保基金一季度的投资特点: 一是重仓金融板块,社保基金继续偏好金融行业,尤其是银行业,显示出对稳健盈利行业的青睐。 二是对公用事业、石油、有色金属、医药和机械行业的投资增加,反映了对这些行业长期增长潜力的认可。 三是减少了对电力设备、计算机、军工、电子、食品饮料、通信和家电等行业的投资,以适应市场变化和风险控制需求。 “社保基金往往喜欢选择市盈率不高,分红能力强劲,主营业务市场壁垒高,强资源与硬通货型生产力,安全边际高,盈利能力强大持久,这六种投资因子结合的‘六边形战士’标的作为主要股票池,以强大的盈利性,坚韧度,防御性,扩张力,壁垒性为主要考量。”陈兴文说。 稳健投资路径 社保基金最新披露的投资业绩截至2022年底,自2000年成立以来其年均投资收益率7.66%,累计投资收益额16575.54亿元。 “社保基金在2024年第一季度的投资策略体现了其作为长期投资机构的稳健性和审慎性。”陈兴文认为,社保基金的投资决策基于对宏观经济和行业发展的深入分析,而非短期市场波动,这与其作为长线资金的重要力量的角色相符合。 而社保基金的“趋利避害”属性,使其在投资选择上表现出谨慎性和强大的风险控制能力,比如投资中的“零ST股”记录。 公开资料显示,社保基金经过多年探索实践,在投资运营中形成了包括战略资产配置计划、战术资产配置计划和资产再平衡在内的较为完善的资产配置体系。 去年9月,社保基金理事会指出,权益类资产配置是社保基金锚定长期稳定收益的重要因素。面对资本市场超预期波动和基金短期回撤压力,始终坚定信心,保持战略定力,坚定看好国内股票的长期投资价值。充分发挥长期资金优势,在2022年多个市场阶段性低点,积极主动把握市场机会开展动态资产配置,果断加仓,在为获取长期较高收益进行布局的同时,也发挥了稳市场、稳预期、稳信心的积极作用,虽然当年股票投资出现一定金额的浮亏,但均战胜了相关市场指数。 陈兴文认为,对于投资者来说,社保基金的投资具有启示意义:一是稳健投资,降低风险,避免“踩雷”;二是重视基本面,选择高分红、具有市场壁垒和延展力的公司进行投资;三是多元化投资,分散风险;四是风险管理,避免高波动性行业;五是长期视角,关注公司长期增长潜力,而非短期市场波动;六是价值投资,寻找低市盈率但增长潜力大的公司。 业内认为,社保基金的投资策略为追求长期稳定...
合计超20亿元 两单险资交易所ABS落地

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  保险资管公司在交易所试点开展资产证券化(下称“交易所ABS”)业务陆续落地。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除   今年以来,泰康资产和国寿资产先后落地交易所ABS业务。其中,由泰康资产作为计划管理人的“泰康资产-中电投租赁1号碳中和绿色资产支持专项计划” 在上交所成功发行, 发行金额约12.64亿元;国寿资产完成首单交易所ABS业务“中国人寿-创工融资租赁资产支持专项计划”的募集发行,发行金额约8亿元。两单ABS业务合计金额约20.64亿元。   在业内人士看来,保险资管公司以管理人及投资者的双重身份深度参与交易所ABS业务,可以提高险资投融联动的积极性。具体来看,保险资管公司参与交易所ABS业务,实现了对ABS业务资产配置和管理的全产业链参与。这既有利于深度提升行业资产管理能力,进一步提升保险资金运用安全性;也有利于丰富ABS业务参与机构形态,优化经营主体供给结构,提升服务实体经济质效。   2023年10月,沪深交易所同意国寿资产、泰康资产、太保资产、人保资产、平安资管首批5家保险资管公司试点开展ABS及REITs业务。   对于交易所ABS业务,首批获批的保险资管公司积极性较高。在资格获批之初,太保资产相关业务人士就告诉上海证券报记者,该公司专门设立了结构融资部作为ABS业务的专职部门,并遵循健全、统一、合理、独立、制衡原则构建了清晰合理的ABS业务组织架构、完备的业务制度体系和专业的ABS业务IT系统平台。   资格获批后仅两个月,太保资产向上交所上报的其担任管理人的首单ABS产品获得上交所受理,即太平洋——海通恒信小微企业高质量发展资产支持专项计划,该专项计划拟发行规模为20亿元。   中国社科院保险与经济发展研究中心副主任王向楠接受记者采访时表示,未来保险资金可以更多投资于这两种结构较清晰、市场潜力大的非标准化金融资产,一方面可以促进房地产市场的平稳运行,提升各类合规资产的流动性;另一方面也促进保险资金资产配置多元化,让风险管理实力强的保险资管公司获取更好的投资回报。   上述业内人士认为,未来,险资将更广范围、更深层次地参与盘活存量资产。险资还可充分利用ABS市场的投融资渠道,积极支持国家重大战略,助力地方政府和国有企业盘活存量资产。...
中国保险行业协会发布《保险汽车风险测试规程》系列标准

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2024年6月6日,中国保险行业协会在京发布《保险汽车风险测试规程 第1部分:低速结构碰撞测试》和《保险汽车风险测试规程 第2部分:保险杠测试》两项系列标准(以下简称两项标准)。两项标准做为模拟保险出险事故的汽车碰撞测试依据,可以使汽车耐撞性、维修经济性相关的隐性特征通过规范化的碰撞测试转化为科学直观的数据,最终将促进汽车厂家优化汽车结构设计提高汽车抗风险能力。两项标准的发布,不仅为保险行业风险减量服务的高质量发展注入新动力,同时也为保险行业与汽车产业融合发展创造新机遇。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 两项标准由中保研牵头,人保财险、平安产险、太保产险、国寿财险、中华财险、大地保险、阳光产险、太平财险、理想汽车、北京汽车、上汽集团创新研究开发总院、宝马中国、上汽大众、大众中国、吉利汽车研究院、长安汽车、奇瑞汽车、日产中国、长城汽车、蔚来汽车、特斯拉、江淮汽车、广汽集团等24家单位共同参与编制。两项标准于2021年6月正式立项,历时3年,经过立项论证、多次技术调研和实测验证,先后召开7次现场会议并公开征求意见,经不断修改完善,在公平、透明的标准制定环境下完成编制工作。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 鉴于涉及人身安全的汽车高速碰撞测试法规自2001年就被纳入了国家强制检验和3C检测认证系体中,测试技术水平与国际持平,而与汽车维修经济性相关的低速碰撞测试未能建立起有效的测试评价体系,相关技术水平和检测能力与国际还存在差距,两项标准的制定将弥补国内行业标准缺失的问题。在标准编制过程中,标准起草组在研究吸收RCAR组织的相关标准的基础上,充分结合国内汽车出险事故案例以及汽车保险理赔数据修正完善测试规程,最终确定了两个标准的各项测试技术指标。 两项标准规定了汽车低速碰撞测试方法及碰撞工况参数,并明确了汽车耐撞性、可维修性、维修经济性评价等内容,适用于保险行业对汽车低速行驶工况下,汽车保险杠和车身结构的碰撞测试和维修经济性评价。标准编制遵循了“系统性、规范性、简明性、实用性、可扩展性”的原则。 两项标准的发布实施,不仅能丰富我国汽车风险影响因子,提高汽车保险的承保理赔风险识别能力,还将有助于汽车保险行业精细化管理。同时,促进汽车厂家在汽车安全性、耐撞性、可维修性与维修经济性方面的设计优化,从而降低汽车碰撞事故风险,切实做到风险减量,促进汽车保险行业高质量、稳定、可持续发展。 翻译 搜索 复制 (编辑:王欣宇) 关键字:...
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