益盛药业:截止至2025年10月10日股东总户数19,658户

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2025年10月14日

证券之星消息,益盛药业(002566)10月13日在投资者关系平台上答复投资者关心的问题。

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投资者:尊敬的董秘 国庆节好 衷心感谢你们不厌其烦回答投资者的提问。请问贵公司2025年10月10日A股股东人数是多少?谢谢
益盛药业董秘:您好,截止至2025年10月10日,公司股东总户数19,658户,谢谢!

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菠萝种植情况及产业发展状况分析 2024年4月1日 来源:中国农村网 央视财经 中国日报网 中国海关 574 32 菠萝是世界热区重要的水果之一,有70多个品种,原产于南美洲巴西、巴拉圭的亚马逊河流域一带,16世纪从巴西传入中国,目前约有90个国家和地区种植菠萝,广泛分布在南、北回归线之间。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 菠萝是世界热区重要的水果之一,有70多个品种,原产于南美洲巴西、巴拉圭的亚马逊河流域一带,16世纪从巴西传入中国,目前约有90个国家和地区种植菠萝,广泛分布在南、北回归线之间。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 菠萝的种类很多,到目前为止,我国已收集菠萝种质资源130多份。常见菠萝品种中,有的表面有较扎手的黑色槽壑,也就是所谓的菠萝果眼,有的则比较光滑,没有明显的果眼,而这些都只是品种上的差异。 菠萝产业属较典型的劳动密集型产业,发展中国家因劳动力成本低而使菠萝生产成本较经济发达国家低。因此全球菠萝主要种植在亚洲及非洲地区,2022年非洲菠萝种植面积为437.3千公顷,美洲菠萝种植面积为255.6千公顷,亚洲菠萝种植面积为425.6千公顷,大洋洲菠萝种植面积为6.8千公顷。 我国是世界第五大菠萝生产国,种植面积稳定在100万亩左右,产量约156万吨,集中在广东、海南、云南、广西、福建及台湾等省份。其中,广东菠萝产量占全国的60%左右,海南次之。 中国菠萝看广东,广东菠萝看徐闻。徐闻县是全国最大的菠萝生产基地,全国每3个菠萝就有1个产自徐闻。 据中研产业研究院分析: 广东徐闻县菠萝种植面积有35万亩,年产量有70万吨,约占全国菠萝的1/3。2023年整个菠萝季,徐闻菠萝出口产量达1778吨,今年新上市的徐闻菠萝有超54吨已率先出口北美市场,不少菠萝种植大户把销售目光放在了国外。 据介绍,徐闻地处热带季风气候,阳光、雨量充沛,覆盖着火山灰的红土地富含矿物质,酸碱度适宜,拥有菠萝种植的绝佳自然条件,具有明显的集中度优势和产业集群优势。主要销往国内 20 余省市,出口至俄罗斯、日本、吉尔吉斯斯坦、新加坡、阿联酋迪拜等国。 广东省徐闻县农业农村局党组副书记 杨帆帆:截至目前,我们本地的小菠萝加工企业数量已经达到了17家,对小菠萝销售起到极大的促进作用。为了更好地开发菠萝市场,发掘新的消费热点,2022年,广东徐闻还邀请几十位名厨同场竞技,举办了菠萝菜肴烹饪大赛。 当菠萝新菜品让本地食客大快朵颐的时候,菠萝预制菜也一路飘香走向外地餐桌。湛江有着“中国金鲳鱼之都”称号。当地企业将金鲳鱼与菠萝两大“名片”融合,推出“菠萝咕噜金鲳鱼”。 我国是菠萝罐头的消费大国,其进口量远超于出口量。从2018年至今,我国菠萝罐头及其制品出口量不断下降,近几年受疫情影响,菠萝罐头及其制品进口量也有所下滑,但随着疫情的控制,进口量开始出现回暖现象。2023年1-2月,中国菠萝罐头及其制品的进口总量为5956.85吨,进口金额为686.32万美元;出口总量为588.23吨,出口金额为78.23万美元。 菠萝罐头的出口量逐年下降,2022年菠萝罐头的出口量为5177.72吨,到2023年1-2月出口量只有587.73吨;未列名制作或保藏的菠萝的出口量在疫情期间呈现上升趋势,远超过疫情爆发之前未列名制作或保藏的菠萝的出口量。 菠萝产业链简单,上游主要以人工、地租、苗种肥料和种植户等为主;中游为菠萝种植户,按照规模大小主要可分为种植散户和种植合作社,目前国内菠萝主要仍以散户为主,规模化程度较低;下游来看,主要分为生鲜和深加工两种用途,整体深加工需求较鲜食较少,且因国内整体菠萝经济效益和品种优良度较低,产量增速不及需求增速背景下,整体菠萝进口依赖度高且持续小幅度提升。 报告对中国菠萝行业的内外部环境、行业发展现状、产业链发展状况、市场供需、竞争格局、标杆企业、发展趋势、机会风险、发展策略与投资建议等进行了分析,并重点分析了我国菠萝行业将面临的机遇与挑战。 想要了解更多菠萝行业详情分析,可以点击查看中研普华研究报告。 关注公众号 免费获取更多报告节选 免费咨询行业专家 相关深度报告REPORTS 11040 2827 3627 4427 5313 6127 推荐阅读 管道直饮水也称分质供水,是“管道优质直接饮用水”的简称,它是用分...
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  一季度上市险企保费数据已悉数出炉。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除   2024年1-3月,中国人寿、中国平安、中国太保、中国人保、新华保险、阳光保险6家上市保险集团原保费收入合计11114.1亿元,同比增长1.25%。   具体而言,6家险企1-3月保费增速呈现“四升两降”,阳光保险同比增长8.68%居首,新华保险保费同比下降11.7%排名末位,中国人寿则是唯一一家一季度保费超过3000亿元的上市集团。   人身险业务方面,6家险企正增长与负增长各占一半,从中可见相关机构压力不小。财险业务方面,“老三家”均实现保费正增长,其中太保财险保费同比增长8.6%居首,而阳光财险与众安在线则均实现双位数增长。   寿险业务继续承压   受银保趸交投放减少等因素影响,今年开年以来,多家寿险公司保费出现波动。   新近公布的一季度保费数据显示,中国人寿、平安人寿、太保寿险、人保寿险、新华保险和阳光寿险6家公司合计实现寿险及健康险原保费收入7834.4亿元,其中中国人寿、中国平安及阳光寿险同比实现正增长,但太保寿险、人保寿险及健康险与新华保险同比均为负增长,分别同比下降3.7%、5.39%、11.7%。   从总量上看,中国人寿以3376亿元的保费收入遥遥领先,同比增速3.18%;平安寿险及健康险一季度实现保费收入1853.5 亿元,同比增速1.17%;季军太保寿险实现保费收入916.9亿元,业务体量与亚军平安也有很大差距。此外,人保寿险及健康、新华保险及阳光寿险一季度分别实现790.5 亿元、571.9亿元及325.6亿元。   新华保险在公告中表示,该公司3月当月保费收入环比大幅增长,个险渠道业务规模及价值提升,保费收入结构有较好的优化改善。一季度该公司业务策略聚焦价值成长、优化业务结构,累计原保险保费收入同比降幅收窄。   数据显示,新华保险3月份实现原保费收入176亿元,同比下降4%。   信达证券分析师王舫朝、张凯烽在研报中表示,从一季度保费收入来看,同比增速仍有所分化,但在预定利率切换完成、各渠道“报行合一”持续推进的背景下,各大险企均着眼降低负债成本,做好资产负债匹配,主动压降部分低价值产品,保费收入结构有望持续优化,并有望助力一季度NBV同比稳健增长。另外,从同业竞品角度来看,在商业银行挂牌利率纷纷调降、长端利率低位震荡的背景下,寿险需求有望继续保持旺盛。   东吴证券认为,从银保供给端来看,低利率环境下,利差损隐忧再度显现,上市险企银保策略主动选择调整,全年计划相对平稳,相较于2023年年初高举高打策略明显不同。从银保需求端来看,网点重新签约后,代销积极性受到一定挤压。不过值得注意的是,个险渠道表现相对稳定,3.5%定价利率的停售提前透支消费者需求基本在2023年四季度完成消化,得益于各公司在 2024 年开门红和2023年四季度收官工作中寻求平衡,2024年一季度个险新单和价值表现显著优于银保。   财险业务相对良好   相比于寿险业务的各有参差,保险公司一季度财险业务普遍良好。   从保费收入来看,“老三家”依然占有优势地位,其中人保财险处于绝对领先地位,实现保费收入1739.8亿元,平安财险和太保财险分别以790.8亿元和624.9亿元居于第二、第三位,三者的增长率分别为3.78%、2.75%及8.60%;阳光财险与众安在线虽然保费收入与“老三家”差距较大,但一季度增长率均在18%左右,增长可喜。   华西证券认为,车险保费回暖主要由春节后汽车消费恢复带动。3月份我国狭义乘用车零售销量同比增长6.2%,前3月累计同比增加13.1%。随着后续汽车以旧换新政策落地、各地发放购车补贴以及多款关注度较高的新车上市,有望进一步激发消费者的购车热情,预计公司车险保费全年增速有望达5%左右。   光大证券发布研报称,财产险保费增长得益于车险与非车险业务的共同推动。展望后续,部分车企与地方均有相应“以旧换新”补贴落地,叠加相关部门取消乘用车新车贷款比例限制,汽车消费将得到提振,车险保费增速有望进一步提升;非车险业务有望在政策推动及经济逐步修复下维持较好增长水平。同时,随着各险企持续压降车险费用成本、出清非车险高风险存量业务,经营质效提升将推动综合成本率维持良好水平,尤其是头部险企将展现出更强的承保盈利韧性。...
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人保服务 ,人保车险_2024中国人力资源行业市场前瞻分析与未来投资战略分析 2024年4月25日 来源:互联网 1329 87 人力资源是指一个国家或地区中,处于劳动年龄、未到劳动年龄和超过劳动年龄但具有劳动能力的人口总和,是经济发展的第一要素,它的数量、质量以及配置是影响国家经济增长的决定性因素。随着经济的全球化和互联网技术的进步,人力资源服务的需求不断增加,行业规模也在不图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 近年来,我国人力资源服务行业的营业收入持续增长,市场规模不断扩大。随着经济的全球化和互联网技术的进步,人力资源服务的需求不断增加,行业规模也在不断扩大。 人力资源是指一个国家或地区中,处于劳动年龄、未到劳动年龄和超过劳动年龄但具有劳动能力的人口总和,是经济发展的第一要素,它的数量、质量以及配置是影响国家经济增长的决定性因素。劳动力是宝贵的资源和财富。 改革开放以来,特别是近10年以来,中国各级教育普及程度明显提升,达到中高收入国家水平。由于教育普及水平与人力资源存量水平过低,人口规模超大,新增劳动力人口人均受教育年限提升对于整体人力资源存量改善速度缓慢;加之世界各国人均受教育年龄持续提升,导致中国教育普及水平和人力资源开发水平在全球各国排名仅从第30位提升到第28位,不及其他指标提升速度。中国人口规模大,人均受教育年限指标改善十分缓慢,高中及高中以上劳动者的比例不到30%。对于中国来说,提升人力资源开发质量依然任重而道远。 在我国人口红利由数量向质量转变和经济调结构的过程中,人力资源服务行业所扮演的经济角色在变得越来越重要。且受益于国内产业结构向高附加值上游发展、企业转型升级以及全球化发展,市场对人力资源服务的整体需求快速增长。在经济增长放缓与下行的周期中,人力资源服务行业充分满足企业对于成本管控和人才优化配置的需求。过三十多年的发展,我国人力资源服务行业积极借鉴国外先进用工模式、汲取成功管理经验,已从单一的人事服务向着中高端猎头、劳务派遣、招聘外包等多业态并存的新格局迈进,市场活力不断被激发,行业规模在持续扩大。 数据显示,截至2021年,我国就业人员规模下降至7.47亿。但从人才需求侧看,近年来我国整体人才需求旺盛,根据人力资源和保障事业发展统计公报,截至2021年,我国人力资源服务机构共5.9万家,人力资源服务业从业人员达103.2万人。截至2022年底,全国共有各类人力资源服务机构6.3万家,从业人员104.2万人,当年全行业为3.1亿人次劳动者提供了各类就业服务,为5268万家次用人单位提供了专业支持。 根据人社部统计数据,自2015年至2019年,人力资源服务业的市场规模从0.97万亿元增长至1.96万亿元,复合增长率达到19.2%左右,呈现出快速增长趋势。《关于推进新时代人力资源服务业高质量发展的意见》,明确了“行业营业收入到2025年突破2.5万亿元”的发展目标。 随着中国一系列产业实现升级,国家将逐步增加对高端人才的需求,人力资源服务市场潜力巨大。随着产业化进程的加速,我国人力资源服务市场呈现出国有企业、民营企业和中外合资企业三类主体竞争发展的格局。伴随着我国人口红利逐渐消退,“人才强国”战略持续深入推进,人力资源服务正走向“质”与“智”并重。世界经济论坛的研究报告表明,到2025年,自动化和人机之间全新的劳动分工将颠覆全球8500万个工作岗位。 根据中研普华产业研究院发布的《》显示: “十三五”时期,全国人力资源服务行业累计举办招聘会119万场,培训劳动者7868万人次,推荐高端人才744万人次,服务用人单位1.9亿家次,为11.5亿人次提供就业、择业和流动服务。特别是新冠肺炎疫情发生以来,全行业发挥专业优势,集中开展网络招聘和线上服务,举办网络招聘会3.6万场,提供就业岗位4230万个,“点对点、一站式”保障农民工返岗复工,为稳就业保就业和经济社会发展作出了积极贡献。 我国人力资源流动出现新趋势。一方面,人口流动规模日益增加,2021年底流动人口达3.85亿人,比2020年增加885万人,延续了高速增长态势,这为我国经济社会发展提供了充沛的动力和活力。另一方面,高层次、高技能人才短缺明显,特别是随着数字技术、数字经济的快速发展,各行业对具备数字技能的人才需求大幅增长,但相应的供给尚显薄弱。 随着数字化转型的加速,人力资源行业将更加注重数字化和智能化。企业将更加依赖于大数据、AI等技术,优化招聘、培训、绩效管理等各个环节,提升人力资源管理的效率和质量。这将对传统的人力资源管理模式带来颠覆性的改变,同时也为行业带来了更多的发展机会。 全球化的发展将推动跨文化管理成为人力资源的...
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人保服务,人保财险 _汽车研发行业发展分析 国内汽车研发设计行业有望迎来新的发展机遇 2024年4月26日 来源:互联网 1415 93 作为国民经济支柱产业,党中央高度重视汽车产业发展。未来在造车新势力不断进入的局面下,汽车产业的产品结构、竞争业态都在发生较大变化,进入转型发展的新阶段。汽车研发行业正逐渐打破传统界限,与互联网、电子信息、新材料等多个领域进行深度融合。跨界合作不仅带来图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 随着汽车行业不断迈向电动化、网联化、智能化的发展道路,汽车市场对于高阶自动驾驶等尖端技术的需求日益凸显,对于驾乘体验的感知度也愈发严格。市场要求新车型推出的效率更高,对汽车应用场景的契合度以及内外饰的美观度也提出了更高的标准。在这样的背景下,汽车造型设计、工程研发、智能化软硬件开发以及核心零部件的研发制造等环节都发生了深刻的转变。 借助高性能研发工具、高效仿真测试工具以及AI大模型等前沿技术的广泛应用,汽车研发设计的周期得到了显著缩短,平台产品的升级换代速度也大幅加快。这些技术的应用不仅提升了研发效率,更使得汽车产品的质量和性能得到了显著的提升,进一步满足了市场不断升级的需求。 汽车研发行业发展分析 汽车研发设计行业作为汽车的“孵化器”和汽车市场的“领航员”,与汽车行业发展紧密相关。据中国汽车工业协会统计分析,2023年1-6月,汽车产销分别完成1324.8万辆和1323.9万辆,同比分别增长9.3%和9.8%;乘用车产销分别完成1128.1万辆和1126.8万辆,同比分别增长8.1%和8.8%;商用车产销分别完成196.7万辆和197.1万辆,同比分别增长16.9%和15.8%;新能源汽车产销分别完成378.8万辆和374.7万辆,同比分别增长42.4%和44.1%,新能源汽车继续延续快速增长态势,市场占有率稳步提升。 2023年,长安汽车全年营业收入1512.98亿元,同比增长24.78%;归母净利润113.27亿元,同比增长45.25%。其中,长安汽车全年研发投入90.08亿元,占营业收入的比例为5.95%。 根据中研普华产业研究院发布的显示: 当前,汽车研发设计行业竞争较为激烈,市场相对较为分散,除独立汽车整车研发设计企业、依附于整车和零部件企业的汽车整车研发设计企业外,围绕大型汽车生产企业或汽车产业园,也存在较多专注于某个模块研发的小规模汽车研发设计企业。 作为国民经济支柱产业,党中央高度重视汽车产业发展。未来在造车新势力不断进入的局面下,汽车产业的产品结构、竞争业态都在发生较大变化,进入转型发展的新阶段。汽车研发行业正逐渐打破传统界限,与互联网、电子信息、新材料等多个领域进行深度融合。跨界合作不仅带来了技术创新和资源共享,也推动了汽车生态系统的构建,为用户提供更加全面和便捷的服务。 2024年3月中国汽车实现出口49万台,出口增速27%的持续强增长,环比走势很好;1-3月中国汽车实现出口132万台,出口增速23%的持续强增长,但1季度增速相对前三年的超高增速明显下降。2024年3月中国汽车实现出口252亿美元,出口增速18%。 中国新能源车出口向发达国家市场呈现高质量发展的局面,主要是出口西欧和东南亚市场,近两年西欧和南欧的比利时、西班牙、斯洛文尼亚和英国等发达国家持续成为出口亮点,而今年对泰国等东南亚国出口走强。自主品牌的上汽乘用车、比亚迪等新能源车型强势表现。 由于产业链体系、市场结构、自然资源等方面的不同,相比于国内新能源汽车较为完整的产业链,海外市场新能源电动汽车还处于发展阶段,尤其以东南亚地区为主的海外市场对于汽车进行小批量、智能化、电动化的改装的需求更为迫切。在国际汽车市场出现的大规模汽车研发需求背景下,国内汽车研发设计行业有望迎来新的发展机遇。 在激烈的市场竞争中,企业及投资者能否做出适时有效的市场决策是制胜的关键。报告准确把握行业未被满足的市场需求和趋势,有效规避行业投资风险,更有效率地巩固或者拓展相应的战略性目标市场,牢牢把握行业竞争的主动权。 更多行业详情请点击中研普华产业研究院发布的。 关注公众号 免费获取更多报告节选 免费咨询行业专家 相关深度报告REPORTS 11048 2832 3632 4432 5316 6132 推荐阅读 近年来,随着城市化进程的加速和...
2024年中国儿科用药行业发展现状及存在的问题分析_人保服务 ,人保服务

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人保服务 ,人保服务_2024年中国儿科用药行业发展现状及存在的问题分析 2024年4月29日 来源:新华财经 华夏时报 中国青年报 1456 96 长期以来,我国儿童药品研发较为滞后,适宜品种、剂型、规格开发相对不足。如今,这些问题正在逐渐缓解。2019年之前,我们每年批准的儿童药品都是个位数。从2019年开始,大幅度增长。2019年19个,2020年26个,2021年47个,2022年66个,2023上半年46个。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 葫芦娃药业2023年营收净利双增图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 4月26日晚,葫芦娃发布2023年年度报告,公司实现营业收入19.05亿元,同比上升25.75%;归属于上市公司股东的净利润1.06亿元,同比上升24.29%。其中,公司的小儿肺热咳喘颗粒、肠炎宁、复方感冒灵颗粒等实现了较快的增长。 小儿肺热咳喘颗粒是葫芦娃主打品种之一,临床上广泛应用于感冒,流行性感冒,支气管炎,喘息性支气管炎,支气管肺炎等。因其优秀的临床表现,国家卫健委将其列入《流行性感冒诊疗方案》,入选《国家医保目录》和《国家基本药物目录》。 儿科用药是指适合儿童特殊体质及需求设计的一类药品,尤其指专门在医院儿科使用的药品。儿童药品对于药品剂量、安全性、口味等都有特殊的需求,如通常使用剂量更小、利用矫味剂来改善药品入口的苦味等。 长期以来,我国儿童药品研发较为滞后,适宜品种、剂型、规格开发相对不足。如今,这些问题正在逐渐缓解。 儿童用药从没像现在这样,如此受到关注。 “2019年之前,我们每年批准的儿童药品都是个位数。从2019年开始,大幅度增长。”国家药监局药审中心副主任杨志敏说,2019年19个,2020年26个,2021年47个,2022年66个,“我国儿童药品的申报量、获批量均呈现明显上升趋势”。据了解,2023上半年,这个数字是46,远超去年同期。 儿童药品研发的活跃度高涨。”国家药监局药品注册司副司长余欢如是说。 我国儿童人口基数庞大,2021年5月发布的第七次全国人口普查结果显示,我国现有儿童人口数为25338万人,占全国总人口的17.95%。随着儿童人口增加及我国儿童用药保障力度不断加大,儿童用药行业已呈现出加速发展趋势。 目前,随着“二胎政策”的全面开放,儿童人口数量将持续增加,儿童药物市场需求也将随之增加。然而,我国儿科用药存在诸多问题,如品种少、剂型少、剂量规格少、普药多、不良反应情况多等。 据中研产业研究院分析: 儿童药药品口感不好,用药依从性差,长期存在“用药靠掰,剂量靠猜”,“小儿酌减”等情况,儿童滥用药物严重损害了儿童健康。同时,我国儿科用药发展起步较晚,技术研发较为落后。国内儿科专用产品的批准文号数量以及活性成分数量均较少,儿科专用药物的批准文号数量占比不到2%,相对于全国约2.5亿儿童人口来说远远不够。 今年两会期间,有人大代表提议可从加强立法、完善政策体系、强化科研创新和规范儿童临床研究评价标准等方面入手,加大力度推动儿童药创新发展,尤其是鼓励中成药优势大品种进行儿童方向的改良创新研究。 据统计,中药儿科药全终端的市场规模大概在300亿元左右,其中医院市场120亿,院外市场180亿。从增速来看,儿科类中药市场增速明显快于中药行业其他疾病类用药的发展速度,2023年和2022年相比,其增速大概在21%左右,在后续利好政策的加持下,预计这个市场增速会加快。 尽管我国儿童用药市场存在诸多问题,但随着政府和企业对儿童用药的重视和投入增加,以及新药研发的进展,预计未来我国儿童用药市场将会有一定程度的增长。同时,随着医疗水平的提高和人们对儿童健康的关注增加,儿童用药市场的需求也将进一步扩大。 未来我国儿科用药市场仍具有较大的发展潜力,但需要政府、企业和社会共同努力,加强儿科药物的研发和生产,提高儿科药物的质量和安全性,满足儿童的用药需求。 报告在总结中国儿科用药行业发展历程的基础上,结合新时期的各方面因素,对中国儿科用药行业的发展趋势给予了细致和审慎的预测论证。报告资料详实,图表丰富,既有深入的分析,又有直观的比较,为儿科用药企业在激烈的市场竞争中洞察先机,能准确及时的针对自身环境调整经营策略。 想要了解更多儿科用药行业详情分析,可以点击查看中研普华研究报告。 关注公众号 免费获取更多报告节选 免费咨询行业专家 相关深度报告REPORTS 11163...