【ESG动态】明阳电气(301291.SZ)获华证指数ESG最新评级BBB,行业排名第88

66208
2025年10月16日

日前,华证指数公布了新一期(2025年7月31日)的ESG评级结果,明阳电气(301291.SZ)获得BBB评级(华证指数评级为C起至AAA九档,C为最低档,AAA为其最高一级评级/AA为其第二档),上一期(2025年4月30日)ESG评级为BBB。本期ESG评级在321家电气设备行业A股上市公司中排名第88(上一期排名第88)。

【ESG动态】明阳电气(301291.SZ)获华证指数ESG最新评级BBB,行业排名第88
图片来源于网络,如有侵权,请联系删除

从细项得分来看,明阳电气E项得分76.68,评级为BB,行业内排名66/321(E项目评分维度包括气候变化、资源利用、环境污染、环境友好、环境管理);S项得分87.08,评级为A,行业内排名41/321(S项目评分维度包括人力资本、产品责任、供应商、社会贡献、数据安全与隐私);G项得分78.65,评级为BB,行业内排名209/321(G项目评分维度包括股东权益、治理结构、信披质量、治理风险、外部处分、商业道德)。

上海华证指数信息服务有限公司(简称“华证指数”),是一家专业从事指数与指数化投资综合服务的公司,拥有上海证券交易所、深圳证券交易所和香港交易所的指数编制行情授权。证券之星成立ESG生态联盟,旨在为上市公司和投资机构、ESG研究与评级机构等搭建沟通与交流平台,推动形成具有中国特色、国际认同的ESG管理体系。

【ESG小知识】ESG中E维度包含哪些内容?环境(E):涵盖企业如何管理其对环境的影响,包括气候变化、资源使用、能源效率、排放物管理、可再生能源使用等。

以上内容为证券之星据公开信息整理,由AI算法生成(网信算备310104345710301240019号),不构成投资建议。

其他相关 RELEVANT MATERIAL
人保车险,人保护你周全_2024年中国铝合金行业的市场发展现状及重点企业情况

人保车险,人保护你周全_2024年中国铝合金行业的市场发展现状及重点企业情况

人保车险,人保护你周全_2024年中国铝合金行业的市场发展现状及重点企业情况 2024年4月9日 来源:互联网 1278 83 铝合金,作为轻金属材料的一员,是以铝为基础,通过添加适量的其他合金化元素制成的合金。除了具备铝的普遍特性,铝合金还因添加的合金化元素种类和数量的差异,展现出独特的合金特性。其密度低,比强度甚至超过钢,接近于高合金钢。铝合金的铸造性能和塑性加工性能优异图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 铝合金,作为轻金属材料的一员,是以铝为基础,通过添加适量的其他合金化元素制成的合金。除了具备铝的普遍特性,铝合金还因添加的合金化元素种类和数量的差异,展现出独特的合金特性。其密度低,比强度甚至超过钢,接近于高合金钢。铝合金的铸造性能和塑性加工性能优异,同时导电、导热性能以及耐蚀性和可焊性也表现良好,因此可作为结构材料广泛应用于航天、航空、交通运输、建筑、机电、轻化以及日常用品等领域。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 根据成分和加工方式的不同,铝合金又可分为变形铝合金和铸造铝合金两大类。变形铝合金的制作过程首先是熔铸成坯锭,随后通过塑性变形加工,如轧制、挤压、拉伸、锻造等方式,制成各种塑性加工制品。而铸造铝合金则是将配料熔炼后,利用砂模、铁模、熔模和压铸法等直接铸造成各种零部件的毛坯。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 在推进节能减排、实现碳中和、绿色发展的道路上,轻量化技术扮演了至关重要的角色。而铝合金,凭借其在轻量化应用中的成本及物化优势,成为这一过程中的关键发展领域。特别是高端铝合金,不仅存在进口替代的空间,还在保障我国材料安全方面发挥了重要作用。为此,国家也给予了铝合金领域大量的政策支持。 2022年发布的《工业领域碳达峰实施方案》明确要求加强先进铸造、锻压、焊接与热处理等基础制造工艺与新技术的融合发展,实施智能化、绿色化改造,并加快推广抗疲劳制造、轻量化制造等节能节材工艺。这些措施的实施,将进一步推动铝合金行业的快速发展,为我国工业的绿色低碳转型贡献力量。 根据中研普华产业研究院发布的分析 铝合金行业产业链分析 铝合金产业链上游,主要是金属矿开采及冶炼行业,涵盖了铝土矿的开采、氧化铝的提炼、电解铝的生产以及废铝的回收利用等关键环节。经过对电解铝的精细加工处理,主要是铸造和轧制工艺,最终得到铝合金铸件、铝板带以及铝型材等一系列产品。这些铝加工材随后被产业链下游企业广泛采购,并应用于建筑、汽车、航空航天、机械、电力、电子、包装等众多领域,为这些行业的持续发展提供了强有力的支持。 电解铝作为铝合金的直接原材料,其供应情况直接影响着铝合金产业链的稳定。近年来,随着我国建筑业、汽车、电力等行业的蓬勃发展,市场对电解铝的需求持续上升,推动了我国电解铝产量的稳步增长。然而,在“双碳”目标的指引下,我国对于产能的管控日益严格,这在一定程度上限制了电解铝产量的增速,使其逐步放缓。据相关资料显示,2022年我国电解铝产量达到了4021.4万吨,同比增长4.4%,尽管增速有所放缓,但仍显示出电解铝行业的稳健发展态势。 铝合金行业的市场发展现状 在2022年,我国铝合金行业展现出强劲的发展势头,市场规模达到2647.81亿元,同比增长了19.6%。与此同时,铝合金的产量也取得了显著增长,达到了1218.3万吨,同比增长了14.1%。随着铝合金在各领域的应用不断扩大,其需求量也呈现稳步上升的趋势,达到了1323.51万吨,同比增长了13.3%。 从行业均价走势来看,近年来,受上游原材料价格及成本增长等多重因素影响,我国铝合金价格整体呈现出增长趋势。特别是在2022年,市场均价已经增长至20.01元/千克左右,同比增长了5.6%,与2015年相比,增加了7.85元/千克。这一增长趋势反映了铝合金行业的持续繁荣和市场竞争的加剧。 云南铝业股份有限公司,其前身可追溯到历史悠久的云南铝厂,自1970年起便扎根于这片热土,专注于铝土矿开采、氧化铝生产、绿色铝的制造,以及铝加工与铝用炭素的产销。其产品种类丰富,涵盖氧化铝、铝用阳极炭素、石墨化阴极、重熔用铝锭、高精铝、圆铝杆、铝合金以及铝焊材等多个领域。 经过数十载的不懈努力,该公司已经构建了年产氧化铝140万吨、绿色铝305万吨、阳极炭素80万吨、石墨化阴极2万吨、铝合金157万吨的庞大产业体系,展现出绿色铝一体化产业的显著规模优势。同时,公司积极拓展铝的应用领域,并不断向中高端产品升级,成功研发并产业化生产了铝焊材、高精铝、IT用高端铝合金、新型锻造轮毂用铝合金、航空用铝合金以及3N铝锭等一系列具有独特竞争优势的新产品。 数据显示,2022年云南铝业股份有限公司的...
横琴人寿董事长兰亚东宣布退休 62岁太保老将钱仲华拟接任 能否变局中寻求破局?

横琴人寿董事长兰亚东宣布退休 62岁太保老将钱仲华拟接任 能否变局中寻求破局?

继今年2月迎来新总裁,横琴人寿又一次出现重大人事变局。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 据财联社记者获悉,4月10日,横琴人寿召开重要会议,董事长兰亚东在会上宣布了他的退休决定。与此同时,横琴人寿董事会提名钱仲华拟任董事长一职。财联社记者就上述人事变动致电横琴人寿和兰亚东,公司相关人士表示对此不予置评,兰亚东本人表示此次离任系退休。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 业内人士表示,兰亚东的请辞主要受公司股权结构变化影响。据悉,今年3月,横琴人寿推动二次增资,珠海铧创的持股比例将从32.9%增至49%,突破单一股东持股比例不超1/3的限制。 值得注意的是,在目前投资端面临考验及承压持续加剧的大环境下,中小寿险公司的生存发展形势不容乐观,现年62岁的太保老将钱仲华能否力挽狂澜,带领横琴人寿在变局中寻求破局之路备受市场瞩目。 横琴人寿董事长兰亚东宣布退休,62岁太保老将钱仲华拟接任 4月10日,据财联社记者获悉,横琴人寿今日召开重要会议,董事长兰亚东宣布正式退休,钱仲华被提名为董事长候选人。不过,这一变动尚待监管批复。 作为深耕寿险行业多年的“老将”,兰亚东在业内颇有口碑。9年中国人寿职业生涯,兰亚东曾担任个险渠道的一把手,带领65万营销队伍实现年销售收入900亿元,为公司创造了50%的业务收入、90%的利润。 由于能力突出,2007年初,兰亚东被人保集团招致麾下,出任人保寿险副总裁。 2016年,兰亚东辞职南下,创立横琴人寿,带领团队从0到1,探索跨境金融与保险服务创新,成立第4年便实现了盈利。 据知情人士透露,此番兰亚东请辞,尽管股东方极力挽留,但最终未能改变局面。在遍寻替代人选无果后,横琴人寿董事会最终决定,提名公司现任独立董事、已经退休的太保老将钱仲华为董事长候选人。 公开资料显示,钱仲华系“太保系”资深高管,现年62岁,曾任太保寿险党委副书记、总经理、执行董事,太保集团总审计师、审计负责人。从太保集团退休后,2023年4月,钱仲华空降横琴人寿,担任独立董事。 珠海国资不断加码横琴人寿,铧创投资持股比例将从32.9%增至49% 值得注意的是,除了核心高管团队的变化,横琴人寿在今年3月迎来重大股权结构变化。 3月5日,横琴人寿发布增资公告称,将新增注册资本约7.53亿元,由股东珠海铧创投资管理有限公司出资15.81亿元全额认缴。 本次增资后,横琴人寿注册资本将由23.85亿元增加至31.37亿元,铧创投资的持股比例将从32.9%增至49%,突破单一股东持股比例不超1/3的限制。与此同时,中植集团等其他4位股东的持股比例均下降至12.75%。 据悉,2016年,兰亚东南下横琴,曾与初始五家股东有过“君子协定”,各家各占20%股权,财务投资。业内人士表示:“这也是为什么当时他愿意加入横琴人寿的原因之一。” 据悉,2016年,横琴人寿由1家国企股东珠海华发集团,以及4家民企股东江苏亨通集团、广东明珠集团、苏州环亚实业、北京中植集团共同出资创立,初始注册资本金20亿元,每家各持20%,持股比例平衡。 寿险发展逻辑生变,继任者能否力挽狂澜? 作为新生代中小险企,成立于2016年的横琴人寿一度在开业短短4年时间打破寿险公司“七平八盈”的定律实现盈利,但成立以来依然累亏近11亿元。 财报数据显示,2017-2020年,横琴人寿分别实现保险业务收入8.63亿元、24.62亿元、59.55亿元,实现净利润-0.82亿元、-2.46亿元、-2.41亿元、0.59亿元。可以看出,在2020年,横琴人寿已经扭亏为盈。 然而,到了2021年,横琴人寿并未延续利润增长势头,反而出现大跳水。偿付能力报告显示,2021年,横琴人寿实现保险业务收入67.86亿元,同比微增2%,净利润0.1亿元,同比大幅下滑8成。 到了2022年,横琴人寿却再度陷入亏损,净利润为-1.79亿元。大公国际资信评估分析称:“2022年,随着业务规模继续增长及750日移动平均国债收益率曲线下行,横琴人寿提取保险责任准备金明显回升,导致营业支出进一步上升,净利润同比下降转为亏损,总资产收益率和净资产收益率随之大幅下降,公司盈利能力有待提升。” 进入2023年后,情况仍未好转。2023年前三季度,横琴人寿实现保险业务收入75.5亿元,同比增长9.58%,但增收不增利,公司再度亏损3.17亿元。 除了盈利能力有待提升,大公国际资信评估表示:“横琴人寿存量投资资产风险敞口仍较大,在资本市场持续波动的背景下,仍需持续关注公司投资资产质量以及风险处置情况,且公司面临一定的资本补充压力。” 日前,横琴人寿董事长兰亚东在接受采访中表示,回顾2023年,结合2024年1月保险业发展情况,尤其是中小寿险公司的生存发展情况来看,“寒冬”依旧,形势不容乐...
A股五大险企一季度保费同比增长0.96% 财险保费增速优于人身险

A股五大险企一季度保费同比增长0.96% 财险保费增速优于人身险

  截至4月17日,A股五大上市险企一季度保费悉数出炉。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除   据《证券日报》记者统计,中国平安、中国人寿、中国人保、中国太保、新华保险这5家险企共揽保费10664.23亿元,同比增长0.96%。分业务来看,财险保费增速优于人身险保费,5家险企旗下的5家人身险公司合计保费同比下降0.8%,3家财险公司合计保费同比增长4.4%,整体看,财险保费增速优于人身险保费增速。   保费增速   “三升两降”   整体看,五大上市险企一季度保费同比增速呈“三升两降”格局。   具体看,今年一季度,中国人寿实现保费收入3376亿元,同比增长3.2%;中国平安实现保费收入2644.22亿元,同比增长1.6%;中国人保实现保费收入2530.31亿元,同比增长1.3%。中国太保实现保费收入1541.77亿元,同比下降0.18%;新华保险实现保费收入571.93亿元,同比下降11.7%。   对此,信达证券非银金融行业首席分析师王舫朝对《证券日报》记者表示,从5家上市险企一季度保费收入来看,同比增速有所分化。但在预定利率切换完成、各渠道“报行合一”持续推进的背景下,各大险企均着眼于降低负债成本,做好资产负债匹配。在此基础上,未来保费收入结构有望持续优化,并有望助力一季度新业务价值同比稳健增长。   此外,从单月保费来看,上市险企3月份合计实现保费收入约3192.32亿元,同比增长6.9%,环比也有所增长。其中,新华保险在公告中表示,公司经营稳健,3月份当月保费收入环比大幅增长,个险渠道业务规模及价值提升,保费收入结构有较好的优化改善。一季度公司业务策略聚焦价值成长、优化业务结构,累计原保险保费收入同比降幅收窄。   财险、人身险保费   增速分化   分业务看,今年一季度,人身险保费同比微降,财险保费保持同比增长。   五大上市险企中,中国人寿和新华保险只经营人身险业务,其他3家同时经营人身险和财产险业务。从一季度上市险企人身险保费增速来看,中国人寿、平安人寿、太保人寿、人保寿险、新华保险的保费同比增速分别为3.2%、0.9%、-5.4%、-8.2%、-11.7%,5家人身险公司合计保费收入为7142.99亿元,同比下降0.8%。   从财险业务来看,平安财险、太保财险、人保财险一季度分别实现保费收入790.76亿元、624.91亿元、1739.77亿元,同比增速分别为2.8%、8.6%、3.8%,合计实现保费收入3155.44亿元,同比增长4.4%。   从3月份单月看,5家人身险公司保费合计同比增长6%,3家财险公司保费合计同比增长8.2%。   王舫朝表示,财险业务保费收入在3月份同比、环比均有所增长主要源于春节因素带来的节后消费恢复,同时也带动了3月份主要财险公司车险保费回暖。   展望未来,王舫朝对记者表示:“寿险方面,在商业银行挂牌利率调降、长端利率低位震荡的背景下,寿险需求有望继续保持旺盛;财险方面,国家层面针对汽车消费的政策指引频出,尤其是随着促进新能源车等支持政策的持续出台,叠加以旧换新政策和部分新车型发布,一季度后乘用车零售销量有望持续提升并带动车险保费回暖。同时伴随新‘国九条’发布,资本市场有望持续改善,未来仍看好宏观经济不断复苏和资本市场改善带来的上市险企资产与负债端的共振行情。”...
新能源车保费高增长B面: “三高”难题亟待破解

新能源车保费高增长B面: “三高”难题亟待破解

新能源车保费高增长B面: “三高”难题亟待破解 2024-04-25 07:44:46 证券时报   新能源车保费高增长B面:图片来源于网络,如有侵权,请联系删除   “三高”难题亟待破解图片来源于网络,如有侵权,请联系删除   证券时报记者 邓雄鹰图片来源于网络,如有侵权,请联系删除   4月上半月,中国新能源乘用车零售渗透率突破50%,市场占比首次超过传统燃油乘用车。新能源车高速发展态势下,新能源车险成为市场上增长最快的险种之一。   与此同时,新能源车险“三高”(即保费高、出险率高、赔付率高)问题亦较突出。近期热度颇高的小米SU7,保险费水平也被认为直逼50万元燃油车。消费者喊贵,保险公司也叫苦,新能源车险“三高”问题亟待破解。   重新评估新能源车主   近日的一次行业交流中,一个新能源车险案例引发行业人士热议。拥有多年驾龄的老司机张宁(化名)前年从两厢燃油车换成了三厢新能源车,由于不熟悉新能源车驾驶习惯,9个月内出险6次,但此后三个月未再出险。   次年续保时,这个案例让续保人员犯了难。张宁现在还是“好车主”吗?一家财险公司核保人员试图从多次出险中找出车主良好驾驶习惯的迹象,“一年内出险六次不代表未来还会如此,是不熟悉还是驾驶习惯问题,还需要进一步分析。”   这个案例折射出当前新能源车险经营困局。过去几年来,新能源车险成为增长最快的险种之一,保费规模已超千亿元,但出险率和赔付率也高企。有报告显示,新能源家用车占比高达60%,但车损险赔付率高于燃油车30个百分点左右,三者险赔付率突破100%,新能源非营运货车、客车赔付率也远超燃油车。   据统计,新能源车的平均保费比传统燃油车高出20%左右,但新能源车险经营仍然面临亏损的现实压力――包括头部财险公司在内,行业主体的新能源商业车险整体处于承保亏损状态。   新能源汽车全面重塑汽车出行生态,新技术的发展以及新能源车理念变化也带来了驾驶行为的系列变化,这是新能源车出险率高的一个重要原因。   抛却燃油车承保理赔经验,重新认识新能源车以及对新能源车主进行画像,成为保险公司开展新能源车险经营重要工作之一。车速的提升带来了风险增加和出险率提升。美国一研究机构在2022年比较了几款混动、紧凑型纯电动车与燃油车的使用和驾驶行为差异,研究显示,几乎所有类型的新能源车的急加速、急减速和急转弯的风险行为都高于燃油车。   另外,车辆用途的识别难题也是推高新能源车保费的原因之一。   高集成度下的高零整比   新能源车本身的设计模式和快速迭代也成为推高新能源车险赔付率的重要原因。   与传统燃油车相比,新能源汽车在车身结构、零部件设计和动力系统方面具有显著的差异性。特斯拉的车辆透视图显示,相较Model 3所需的70个零部件,Model Y整块后车底只由2个零件组成。   高集成度的一体化技术有效提升车辆性能,同时带来了后期新能源车维修成本居高不下。例如,新能源车独有的“三电”系统,即电池、电机和电控系统,这些在事故中往往需要整体更换,而不是进行局部维修,从而使得维修成本相对较高。   根据中保研最新发布的零整比结果,新能源汽车电池包单件零整比均值达到51.19%。零整比越高,意味着维修成本越高。   此外,新能源车后市场维修网络尚未成型,车辆维修主要在车企自有网点进行,也是导致赔付率高企的重要原因。据业内交流数据,新能源车在4S店的维修占比达到67.36%,超过传统车53.38%的水平。新能源车配件件均价格普遍高于传统燃油车。   价格与风险背离   待改善   虽然新能源车出险率和赔付率均高于燃油车,但目前执行的自主定价系数区间为0.65至1.35,浮动范围小于传统车险的0.5至1.5区间。自主定价系数直接影响保费价格。这意味着,保险公司难以通过定价对风险进行充分区分。   今年初,国家金融监督管理总局财产保险监管司发文要求财险公司对于新能源车交强险不得拒保,商业险愿保尽保,不得在系统管控、核保政策等方面对特定新能源车型采取“一刀切”等不合理的限制承保措施。   近日,国家金融监督管理总局向财险公司等相关方下发《关于推进新能源车险高质量发展有关工作的通知(征求意见稿)》(下称《意见稿》)。其中提出,扩大新能源商业车险自主定价系数范围,推进新能源商业车险的自主定价系数范围按照0.5~1.5执行。《意见稿》同时提出推动丰富新能源商业车险产品、优化调整新能源商业车险基准费率,以及建立新能源车险兜底保障机制,推动行业研究建立高风险车辆兜底保障机制。   人保财险原精算总监、瑞再中国原总裁陈东辉认为,《意见稿》有多个亮点:一是进一步打开费率浮动,把定价权交给市场,这是治本之道;二是强调定价机制和行业纯风险损失率的测算机制,推动零整比等...
2024年应急产业现状及未来发展趋势分析_人保服务,人保车险

2024年应急产业现状及未来发展趋势分析_人保服务,人保车险

人保服务,人保车险_2024年应急产业现状及未来发展趋势分析 2024年4月16日 来源:人民日报 第一财经 百度 1219 79 4月15日,工信部发布安全应急装备标准化工作组筹建方案。方案提到,加强标准顶层设计,推动编制安全应急装备标准体系建设指南。组织国内安全应急装备产学研用各方开展标准需求研究,完善安全应急装备标准体系,明确重点标准的编制计划,推进我国安全应急产业标准化体系图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 4月15日,工信部发布安全应急装备标准化工作组筹建方案。方案提到,加强标准顶层设计,推动编制安全应急装备标准体系建设指南。组织国内安全应急装备产学研用各方开展标准需求研究,完善安全应急装备标准体系,明确重点标准的编制计划,推进我国安全应急产业标准化体系建设。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 方案提出,聚焦具体业务场景需求,加快重点标准研制。按照急用先行的原则,强化新一代技术融合赋能应用,加快开展智能监测预警装备、智能化救援处置装备等关键装备标准的研制。 应急产业一般指为预防、处置突发事件提供产品和服务而形成的活动的集合。 按类别划分,一是救援处置装备与技术,二是监测预警诊断设备与技术,三是预防防护产品与技术,四是应急教育培训咨询服务等。 应急产业现状及未来发展趋势分析 应急产业具有多行业交叉和服务公共安全的属性,是新兴产业。发展应急产业,有利于国家的防灾减灾和公共安全,有利于基层的产业结构优化和社会和谐稳定,有利于企业的市场拓展和利润增长,有利于公众的安全和健康。 据中研产业研究院分析: 2022年中国应急产业规模约为19822.5亿元,同比增长11.12%,其中安防产业和消防产业规模分别为10112亿元、5268亿元,占比较高,网络信息安全产业规模增长较快,2022年产业规模占比达到6.54%。 产业链上游,应急装备直接材料、直接人工、制造费用占成本的比例整体比较稳定,其中直接材料占成本的比重为86%,为成本最大组成部分;在下游领域,近年来交通运输业、教育业、医疗卫生等市场发展推动了应急装备市场需求的扩大。 据国家相关部委预测,应急产业市场年容量约5000亿元,如果包括所带动的相关产业链,市场年容量约万亿元。 习近平总书记指出,要强化应急管理装备技术支撑,优化整合各类科技资源,推进应急管理科技自主创新,依靠科技提高应急管理的科学化、专业化、智能化、精细化水平。 近年来,各级应急管理部门适应科技信息化发展大势,不断以信息化推进应急管理现代化,监测预警能力、辅助指挥决策能力和社会动员能力持续提升。 当前,我国已建成由2万多个地震监测站点组成,覆盖国家、省、市、县的数字化、网络化地震监测站网,地震监测仪器核心技术实现自主创新可控。 我们的报告包含大量的数据、深入分析、专业方法和价值洞察,可以帮助您更好地了解行业的趋势、风险和机遇。在未来的竞争中拥有正确的洞察力,就有可能在适当的时间和地点获得领先优势。 今年1月,应急管理部“灾害事故e键通”小程序正式上线运行。一旦发生灾害事故,公众可第一时间通过简单的勾选、拍照、录制视频等方式完成现场信息采集,并将情况提供给应急管理部门。 通过“智能呼叫机器人”向灾害区域内的灾害信息员大规模自动电话呼叫,询问并采集灾情信息;利用灾害事故“网罗天下”系统实时检索和抓取互联网中关于灾害事故的图文、视频等;强化大数据、互联网等技术支撑,形成以119为主、互联网为辅、多部门联动的统一接报警体系,提升应急接报警响应能力……近年来,应急管理部门积极探索利用多种技术手段,提升灾害事故现场信息的采集、报送等能力。 报告对我国应急的行业现状、市场各类经营指标的情况、重点企业状况、区域市场发展情况等内容进行详细的阐述和深入的分析,着重对应急业务的发展进行详尽深入的分析,并根据应急行业的政策经济发展环境对应急行业潜在的风险和防范建议进行分析。 想要了解更多应急行业详情分析,可以点击查看中研普华研究报告。 关注公众号 免费获取更多报告节选 免费咨询行业专家 相关深度报告REPORTS 11242 2961 3761 4561 5380 6261 推荐阅读 园林园艺是一门涉及园林设计、植物栽培、园艺技术等多方面知识的学科,主要目的是通过对植物和环境的设计、建设和管理... ...
2024年中国墙体材料行业的市场发展现状及重点企业情况_人保服务 ,人保护你周全

2024年中国墙体材料行业的市场发展现状及重点企业情况_人保服务 ,人保护你周全

2024年中国墙体材料行业的市场发展现状及重点企业情况 2024年5月4日 来源:互联网 722 43 墙体材料,是建筑物内外墙面不可或缺的重要元素,它们在保障建筑的结构稳固、保温隔热、防火防水以及隔音降噪等方面扮演着举足轻重的角色。精心挑选墙体材料,不仅能提升建筑的整体品质,更有助于延长其使用寿命。从材料类型的角度进行分类,墙体材料主要涵盖砖类、砌块图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 墙体材料,是建筑物内外墙面不可或缺的重要元素,它们在保障建筑的结构稳固、保温隔热、防火防水以及隔音降噪等方面扮演着举足轻重的角色。精心挑选墙体材料,不仅能提升建筑的整体品质,更有助于延长其使用寿命。从材料类型的角度进行分类,墙体材料主要涵盖砖类、砌块类和板材类等多种类型。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 近年来,政府针对墙体材料行业出台了一系列政策,旨在推动绿色建筑的发展。这些政策鼓励使用以煤矸石、粉煤灰、工业副产石膏、建筑垃圾等大宗固体废弃物为原料的新型墙体材料和装饰装修材料。同时,结合乡村建设行动,政府还引导在乡村公共基础设施建设中广泛应用新型墙体材料。 在墙体材料行业的重点发展领域,政府提倡形成原料精准制备、坯体成型切割、干燥(蒸压)养护、窑炉优化控制、质量自动检测、智能包装物流、自动卸车码垛、污染排放控制等集成系统解决方案。这些举措旨在推动墙体材料行业的创新发展,提升产品质量,降低环境污染,为建筑行业的可持续发展贡献力量。 根据中研普华产业研究院发布的分析 墙体材料行业的产业链分析 在上游端,原材料供应环节占据重要地位,其中涵盖了水泥、砂石、石膏、骨料以及增强材料等基础原材料。这些原材料为中游的墙体材料制造提供了坚实的物质基础。 特别值得一提的是水泥,它在墙体材料产业链中发挥着至关重要的作用。不论是墙板还是砌块的制造,水泥都是不可或缺的原材料。在新型墙体材料的生产过程中,适量添加水泥能够显著提升其结构强度和耐久性,确保墙体材料在使用过程中能够经受住各种考验。此外,水泥还具备粘合剂的功能,它能够将骨料、填料等原材料紧密结合在一起,形成坚固的墙体结构,为建筑物提供稳固的支撑。 数据显示,2023年中国水泥产量达到了惊人的202293万吨。这一数字不仅体现了中国水泥产业的庞大规模,也进一步证明了水泥在墙体材料产业链中的重要地位。随着建筑行业的持续发展,对水泥等原材料的需求也将持续增长,为整个产业链的发展提供了强劲的动力。 墙体材料行业的市场发展现状 随着城市化步伐的不断加快,墙体材料行业迎来了前所未有的发展机遇。城市化进程的加速不仅推动了建筑行业的蓬勃发展,也带动了墙体材料需求的持续增长。随着城市规模的不断扩大和人口的不断聚集,建筑行业对墙体材料的需求呈现出爆发式增长的趋势,从而促使了市场规模的不断扩大。 与此同时,人们对居住环境的舒适度也提出了越来越高的要求。这不仅体现在对房屋设计、装修等方面的追求,更体现在对墙体材料质量、性能和环保性的严格把控。因此,墙体材料行业在追求规模扩张的同时,也更加注重产品的品质和创新。 在这样的背景下,中国墙体材料行业市场规模在2022年达到了惊人的3428.71亿元。这一数字不仅反映了行业的蓬勃发展态势,也预示着未来墙体材料市场将继续保持强劲的增长势头。随着技术的不断进步和市场的不断开拓,墙体材料行业将迎来更加广阔的发展空间和更加美好的发展前景。 北新集团建材股份有限公司,作为世界500强中国建材集团旗下的绿色建筑新材料领军企业,专注于新型墙体材料、化工产品以及装饰材料的研发、制造与销售。该公司以石膏板、防水材料以及涂料作为三大核心业务支柱,不断推动着行业的创新与发展。 北新建材在全球范围内拥有众多产业基地,总数超过120个,其产业布局之广泛、实力之雄厚,足见其行业领先地位。特别是在石膏板领域,北新建材的产能规模已达到惊人的33.58亿平方米,稳稳占据全球石膏板龙骨产业的龙头地位。 随着市场需求的不断增长,北新建材持续加强技术研发,优化产品结构,提高产品质量。同时,公司积极拓展市场渠道,与众多建筑商、房地产开发商等建立了长期稳定的合作关系,产品畅销国内外市场。 2023年,北新建材凭借其强大的品牌影响力和市场竞争力,实现了营业收入224.26亿元的佳绩。这一成绩的取得,不仅彰显了北新建材在行业内的领先地位,也进一步坚定了其未来发展的信心和决心。北新建材将继续秉承绿色发展理念,加大技术创新和产品研发力度,推动墙体材料行业的转型升级和高质量发展。 了解更多本行业研究分析详见中研普华产业研究院。同时, 中研普华产业研究院还提供产业大数据、产业研究报告、产业规划、园区规划、...