300只ETF获融资净买入海富通中证短融ETF居首

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2025年11月03日

（原标题：300只ETF获融资净买入海富通中证短融ETF居首）

300只ETF获融资净买入海富通中证短融ETF居首
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Wind统计显示，截至10月31日，沪深两市ETF两融余额为1189.32亿元，较上一交易日增加6.48亿元。其中，ETF融资余额为1109.85亿元，较上一交易日增加9.35亿元；ETF融券余额为79.47亿元，较上一交易日减少2.87亿元。

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具体来看，10月31日有300只ETF获融资净买入，其中，海富通中证短融ETF获融资净买入额居首，净买入2.85亿元；融资净买入金额居前的还有华泰柏瑞沪深300ETF、易方达创业板ETF、国泰中证全指证券公司ETF、易方达中证香港证券投资主题ETF、广发中证港股通非银行金融主题ETF等。

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各行业中，保险在构建“抵御长寿风险、积累养老财富、建设服务生态”方面有难以替代的价值。老龄化加速背景下，各保险机构正持续开展以养老为主线的市场探索。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除尤其对各头部保险公司而言，健康养老已经成为核心赛道之一。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除记者观察到，在2023年A股上市公司披露的年报中，各集团均提速布局康养赛道。当前，保险公司入场养老业的方式众多，多家集团已设立养老保险子公司、产业基金子公司、健康产业投资子公司，负责健康、养老产业布局与养老社区运营。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除金融理财产品中，保险凭借其长期、稳定特质广受消费者关注——一是退休或失去劳动能力后，保障型产品可给予一定补偿；二是理财型产品可在长寿时代提供稳定、持续的现金保障，弥合退休后收入骤降带来的落差。记者注意到，各上市保险公司在养老产品领域的探索可分为个人养老金、高端财富产品与普惠业务三类。一是个人养老金产品。政策落地后，个人养老金产品发展即驶入“快车道”。2022年11月23日，中国银保信公示首批入选个人养老金保险产品名单，共有6家公司所售7款产品；此后，产品名录经历多次扩容，至今日，已增至21家公司所售40款产品。 A股上市保险公司及其子公司中，有人保寿险、新华保险、太保寿险、新华养老、中国人寿5家公司开发的10款产品在售。其中，共5款专属商业养老保险、4款两全险及1款年金险。据21世纪经济报道记者统计，上述5款专属商业养老保险2023年结算利率均在3.5%以上。其中，稳健型账户以新华养老所售“盈佳人生”为首，结算利率为4.0%；进取型账户以人保寿险所售“福寿年年”为首，结算利率同样为4.0%。年报中，中国人寿表示，公司当前个人养老金业务位居行业前列，未来将持续丰富个人养老金保险产品体系，优化升级专属商业养老保险产品；新华保险表示，公司专属商业养老保险和个人养老金业务保费收入已超15亿元。二是以长期护理险与商业养老金业务为代表的普惠属性养老业务。此前，长期护理险转换业务试点已于2023年5月1日起开展，试点期限暂定两年。年报中，中国人寿披露，公司已承办政策性长期护理保险项目70余个，覆盖超3800万人；太保寿险参与长期护理险项目累计服务超5000万人；新华保险长期护理保险项目为323万人提供失能保障。三是高端财富积累类产品。年报中，平安人寿表示，公司重点关注财富保险市场，结合预定利率切换产品，发力传统、分红两类产品。同时，平安银行也强调，正重点打造“懂保险的新财富队伍”。老龄化进程持续推进的当下，保险公司对康养赛道的探索早已不止于产品。当前，养老产业生态的上游主要由投资、金融、保险拉动，中游聚焦于实体建设，下游则是支撑性产业，包括老年用品、旅游和教育等。记者注意到，年报中，多家上市保险公司已将养老发展纳入公司战略。其中，中国人寿已将“健康养老生态工程”纳入公司“八大工程”新经营策略，并明确养老生态建设中长期目标与规划；人保养老、人保投控强调提升养老服务能力；中国平安表示，公司致力于成为“国际领先的综合金融、医疗养老服务提供商”，已有“综合金融+医疗养老”战略；中国太保强调，大健康为“三大战略”之一，其中“一老一少”是关键领域；新华保险在发展战略中表示，公司提供与科技、绿色、普惠、养老等领域需求相适应的产品与服务。同时，“保险+多元主体”模式已成为市场主流。从机构设立上看，多家集团已设立养老保险子公司、产业基金子公司、健康产业投资子公司，负责健康、养老产业布局与养老社区运营。记者注意到，据披露，中国人寿当前共有24家一级子公司，其中养老保险子公司、养老产业基金子公司等4家公司涉及金融、投资、投资咨询、健康管理等业务，同时，其通过养老产业基金子公司间接持股国寿杭州酒店子公司等5家机构。中国平安报告期内通过整合供应方，实现国内百强医院和三甲医院全覆盖合作。其中，内外部医生团队约5万人，合作药店数达23万家。中国太保设立长江养老、养老投资子公司、太平洋医疗健康等。同时，在成都、杭州、厦门、南京、大理、上海等地设立14家项目公司，负责养老服务及房地产开发经营。尽管各公司在康养赛道已“齐发力”，但细究其具体策略，仍有分化。其中，中国人寿在经营策略上重视养老生态，产品层次及服务种类在同业中较丰富。例如，产品层面，从长期护理险、商业养老金等具备普惠属性的品类，到财富管理等高端品类均有布局。服务层面，扩大重点城市养老项目布局，未来将以城市中心区域的养老公寓或者机构养老为主，以居家养老、社区养老为辅，用一到两年的时间，在20—30个中心城市形成养老服务的供给。值得一提的是，当前，中国人寿养老社区共有4种业态，分别是CCRC（持续照料型养老社区）、城...

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车险领域规范化提速：将试行“查处、通报、挂钩”三项机制

记者从业内获悉，近日部分保险公司内部发文要求，自4月15日起针对新转保家用车及驾乘险执行严格自律，严格车险费用管理。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 “4月15日，行业内部召开了一个关于车险的会议。会议认为，车险的综合成本率到了盈亏平衡的附近，如果行业高费用的行为不加以遏制，将严重影响车险的高质量发展。因此，经过综合考虑，准备在车险领域试行‘查处、通报、挂钩’三项机制。”某业内人士表示。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除监管加力，车险领域将进一步规范化。图为4月4日，江苏淮安枚皋路上，大量车辆缓慢通行视觉中国图图片来源于网络，如有侵权，请联系删除严格车险费用管理日前，车险行业部分保险公司，已对各代理公司、经纪公司进行了要求。记者获得的文件显示，为了贯彻落实金融监管总局印发的《关于加强车险费用管理的通知》要求，主动维护市场秩序，规范销售行为，协同行业打击市场侵害消费者权益的乱象，从2024年4月15日起，各代理公司、经纪公司要共同严格执行以下相关销售规范。一是严格车险费用管理，禁止通过返还现金或赠送有价证券和非条款类增值服务等方式，给予或者承诺投保人、被保险人保险合同约定以外的利益。二是做好消费者的权益保护宣传工作，规范销售行为，明确告知返佣属于涉嫌商业贿赂违法行为，共同提升客户服务品质与维护客户合法权益。三是行业定期对脱转保客户进行回访，一经核实存在返现或违规赠送非条款类的服务行为，将立即暂停开展业务合作，并保留对相关人员的责任追究权利。值得一提的是，同步下发的也有针对保险公司销售团队的相关通知。自4月15日起，行业内多家险企，将针对新转保家用车及驾乘险执行严格自律。一是家用车0贴费方面，仅保留系统基础手续费，即燃油商业险15%、新能源商业险8%、交强险4%，驾乘政策区分续保及转保；二是家用车及驾乘0返现方面，禁止代理人端以任何形式返现，包括基础手续费不得返现，如违反监管自律，分公司主体处罚，对应代理人及专员按上限处罚。强化“报行合一” 据悉，4月15日，行业内部召开了关于车险的相关会议明确，车险行业费用高企及非理性竞争等问题有所缓解，但目前并未根本解决。为此，金融监管总局要求，在全行业试行“查处、通报、挂钩”三项机制，强化“报行合一”。三项机制分别为检查机制，按照“依法合规、讲求实效、自律规范、长牙带刺”的原则，组织各地对“报行合一”执行情况开展飞行检查，同时强化检查结果运用，对查实违反“报行合一”要求的保险主体，根据保险法实施停止使用车险产品处罚，并开展现场检查调查。通报机制，按季度通报各地区车险经营情况，包括：综合费用率与综合成本率排名情况、综合费用率与综合成本率季度环比变化、数据真实性情况（重点关注费用延迟入账、费用向理赔端转移、费用向非车险转移）等。挂钩机制，将各地区车险重点指标情况与当地停止使用车险产品典型案件数量相挂钩，原则上当季重点指标（综合费用率、综合成本率）表现较差、环比恶化幅度较大的地区，下季度应上报案例数量就较多。因重大灾害引起的波动将适当剔除，西藏地区暂不纳入。据悉，该机制于今年3月金融监管总局财险司召开的车险监管通报会上被提出，会上相关负责人透露即将试行。本次会议的召开则意味着车险行业控制销售费用、压降负债成本的监管工作再次收紧。 “这次的要求很严格，目的是降低综合成本率。”有业内人士对记者表示。《每日经济新闻》记者注意到，近两年，行业一直在推动规范车险行业的费用管控，为了促进车险生态规范发展，财险行业头部机构还发起了行业自律公约，号召行业从业者推动全行业发展向善向上，公平参与竞争，共同维护良好的车险市场秩序。【作者：袁园】　 (编辑：王欣宇) 关键字：...

新能源车保费高增长B面： “三高”难题亟待破解

新能源车保费高增长B面： “三高”难题亟待破解 2024-04-25 07:44:46 证券时报　　新能源车保费高增长B面：图片来源于网络，如有侵权，请联系删除　　“三高”难题亟待破解图片来源于网络，如有侵权，请联系删除　　证券时报记者邓雄鹰图片来源于网络，如有侵权，请联系删除　　4月上半月，中国新能源乘用车零售渗透率突破50%，市场占比首次超过传统燃油乘用车。新能源车高速发展态势下，新能源车险成为市场上增长最快的险种之一。　　与此同时，新能源车险“三高”(即保费高、出险率高、赔付率高)问题亦较突出。近期热度颇高的小米SU7，保险费水平也被认为直逼50万元燃油车。消费者喊贵，保险公司也叫苦，新能源车险“三高”问题亟待破解。　　重新评估新能源车主　　近日的一次行业交流中，一个新能源车险案例引发行业人士热议。拥有多年驾龄的老司机张宁(化名)前年从两厢燃油车换成了三厢新能源车，由于不熟悉新能源车驾驶习惯，9个月内出险6次，但此后三个月未再出险。　　次年续保时，这个案例让续保人员犯了难。张宁现在还是“好车主”吗？一家财险公司核保人员试图从多次出险中找出车主良好驾驶习惯的迹象，“一年内出险六次不代表未来还会如此，是不熟悉还是驾驶习惯问题，还需要进一步分析。” 　　这个案例折射出当前新能源车险经营困局。过去几年来，新能源车险成为增长最快的险种之一，保费规模已超千亿元，但出险率和赔付率也高企。有报告显示，新能源家用车占比高达60%，但车损险赔付率高于燃油车30个百分点左右，三者险赔付率突破100%，新能源非营运货车、客车赔付率也远超燃油车。　　据统计，新能源车的平均保费比传统燃油车高出20%左右，但新能源车险经营仍然面临亏损的现实压力――包括头部财险公司在内，行业主体的新能源商业车险整体处于承保亏损状态。　　新能源汽车全面重塑汽车出行生态，新技术的发展以及新能源车理念变化也带来了驾驶行为的系列变化，这是新能源车出险率高的一个重要原因。　　抛却燃油车承保理赔经验，重新认识新能源车以及对新能源车主进行画像，成为保险公司开展新能源车险经营重要工作之一。车速的提升带来了风险增加和出险率提升。美国一研究机构在2022年比较了几款混动、紧凑型纯电动车与燃油车的使用和驾驶行为差异，研究显示，几乎所有类型的新能源车的急加速、急减速和急转弯的风险行为都高于燃油车。　　另外，车辆用途的识别难题也是推高新能源车保费的原因之一。　　高集成度下的高零整比　　新能源车本身的设计模式和快速迭代也成为推高新能源车险赔付率的重要原因。　　与传统燃油车相比，新能源汽车在车身结构、零部件设计和动力系统方面具有显著的差异性。特斯拉的车辆透视图显示，相较Model 3所需的70个零部件，Model Y整块后车底只由2个零件组成。　　高集成度的一体化技术有效提升车辆性能，同时带来了后期新能源车维修成本居高不下。例如，新能源车独有的“三电”系统，即电池、电机和电控系统，这些在事故中往往需要整体更换，而不是进行局部维修，从而使得维修成本相对较高。　　根据中保研最新发布的零整比结果，新能源汽车电池包单件零整比均值达到51.19%。零整比越高，意味着维修成本越高。　　此外，新能源车后市场维修网络尚未成型，车辆维修主要在车企自有网点进行，也是导致赔付率高企的重要原因。据业内交流数据，新能源车在4S店的维修占比达到67.36%，超过传统车53.38%的水平。新能源车配件件均价格普遍高于传统燃油车。　　价格与风险背离　　待改善　　虽然新能源车出险率和赔付率均高于燃油车，但目前执行的自主定价系数区间为0.65至1.35，浮动范围小于传统车险的0.5至1.5区间。自主定价系数直接影响保费价格。这意味着，保险公司难以通过定价对风险进行充分区分。　　今年初，国家金融监督管理总局财产保险监管司发文要求财险公司对于新能源车交强险不得拒保，商业险愿保尽保，不得在系统管控、核保政策等方面对特定新能源车型采取“一刀切”等不合理的限制承保措施。　　近日，国家金融监督管理总局向财险公司等相关方下发《关于推进新能源车险高质量发展有关工作的通知(征求意见稿)》(下称《意见稿》)。其中提出，扩大新能源商业车险自主定价系数范围，推进新能源商业车险的自主定价系数范围按照0.5～1.5执行。《意见稿》同时提出推动丰富新能源商业车险产品、优化调整新能源商业车险基准费率，以及建立新能源车险兜底保障机制，推动行业研究建立高风险车辆兜底保障机制。　　人保财险原精算总监、瑞再中国原总裁陈东辉认为，《意见稿》有多个亮点：一是进一步打开费率浮动，把定价权交给市场，这是治本之道；二是强调定价机制和行业纯风险损失率的测算机制，推动零整比等...

诊断设备行业发展现状及市场竞争格局、未来机遇分析2024_人保服务,人保有温度

诊断设备行业发展现状及市场竞争格局、未来机遇分析2024 2024年4月26日来源：互联网 1035 66 诊断设备是医疗领域中用于检测、识别疾病或身体状况的工具和设备。随着医疗技术的进步，诊断设备在疾病早期筛查、精准诊断以及治疗监测等方面发挥着越来越重要的作用。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除随着医疗需求的增加、医疗技术的不断推陈出新以及政府对医疗系统的投资增加等多个因素的综合作用，诊断设备行业市场规模持续增长。全球诊断设备市场在过去几年中年均增长率超过10%，而中国市场也呈现出稳步增长的态势。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除诊断设备是医疗领域中用于检测、识别疾病或身体状况的工具和设备。随着医疗技术的进步，诊断设备在疾病早期筛查、精准诊断以及治疗监测等方面发挥着越来越重要的作用。诊断设备行业是提供医疗诊断设备的制造和销售的行业。这些设备主要用于疾病的预防、检测、诊断和治疗过程中，通过各种技术和方法，对患者的病情状况和健康状况进行检测和分析，提供相应的诊断结果和治疗建议。诊断设备行业的产品包括各种医疗影像设备、实验室诊断设备和相关配件等。其中，影像设备包括X光机、CT机、MRI、超声波等;实验室诊断设备包括血液分析仪、生化分析仪、免疫分析仪等。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除随着医疗技术的不断发展和人们对健康需求的不断提高，诊断设备行业也在不断发展和创新，以满足市场的需求。同时，由于诊断设备的专业性和技术性要求较高，行业内的企业需要具备相应的研发、生产和销售能力，并且要时刻关注行业动态和市场需求，不断推出适应市场需求的新产品和技术。中国医疗服务行业将多维度地均衡医疗资源，全面推行分级诊疗，促使医疗资源逐步下沉、吸引患者选择基层医疗机构就诊，基层医疗系统对体外诊断设备的需求攀升，促进中国体外诊断行业市场规模的扩大。根据数据显示，中国体外诊断设备行业市场规模从2014年108.1亿元增长至2018年216.8亿元，年复合增长率高达19.0%。诊断设备市场竞争激烈，诊断设备行业中的厂商众多，市场上主要参与者包括了全球和地区性的厂商。他们通过提供高质量的产品、不断进行技术创新与研发等方式争夺市场份额。同时，随着医疗技术的不断进步和患者需求的日益个性化，市场竞争也在不断升级。根据中研普华产业研究院发布的《》显示：技术发展推动市场进步。人工智能、大数据等技术的应用正在深刻改变诊断设备行业。例如，人工智能在医疗影像诊断中的应用，不仅提高了诊断的准确性和效率，还降低了医生的工作强度。此外，移动医疗和远程医疗的兴起也为诊断设备行业带来了新的发展机遇。然而，诊断设备行业市场也面临着一些挑战。例如，随着人口老龄化和疾病负担的增加，医疗需求不断上升，但医疗资源的分配和利用问题依然突出。此外，随着技术的快速发展，如何保持技术创新和产品质量的优势也是企业需要面对的问题。诊断设备行业市场未来的发展趋势和前景十分广阔。随着医疗技术的不断进步和人们对健康管理的日益重视，诊断设备行业将持续迎来新的发展机遇。技术创新将成为推动市场发展的重要驱动力。人工智能、大数据、云计算等先进技术的应用将进一步推动诊断设备的智能化和自动化。例如，通过深度学习算法，诊断设备能够更准确地识别和分析医学影像，提高诊断的精确性和效率。同时，物联网技术的普及将使得诊断设备能够实现远程监控和实时数据分析，为患者的健康管理提供更为便捷和个性化的服务。随着人们对健康的关注度不断提高，对于诊断设备的需求也将变得更加多样化和个性化。这将促使厂商针对不同人群、不同疾病类型推出更加专业化和精准化的诊断设备，以满足市场的多样化需求。此外，政策环境的改善也将为诊断设备行业的发展提供有力支持。随着国家对医疗卫生事业的投入不断增加，以及医疗改革的深入推进，诊断设备行业将受益于更加宽松的市场准入政策和更加完善的监管体系。这将有助于降低市场准入门槛，提高市场竞争度，促进产业的健康发展。综上所述，诊断设备行业市场未来的发展趋势和前景十分看好。技术创新、市场需求的多样化和政策环境的改善将为该行业带来新的发展机遇。中研普华通过对市场海量的数据进行采集、整理、加工、分析、传递，为客户提供一揽子信息解决方案和咨询服务，最大限度地帮助客户降低投资风险与经营成本，把握投资机遇，提高企业竞争力。想要了解更多最新的专业分析请点击中研普华产业研究院的《》。关注公众号免费获取更多报告节选免费咨询行业专家相关深度报告REPORTS ...

人保服务,人保有温度_2024年中国空管系统行业的市场发展现状及发展前景预测

人保服务,人保有温度_2024年中国空管系统行业的市场发展现状及发展前景预测 2024年4月30日来源：互联网 1392 92 空管系统，即空中交通管制系统，是一个用于管理多架飞机起降和航行的系统，以确保飞行秩序和安全。它利用技术手段对飞行器进行监视和控制，防止在空中或地面上相撞，并引导飞行器准时、安全地起飞和降落。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除空管系统，即空中交通管制系统，是一个用于管理多架飞机起降和航行的系统，以确保飞行秩序和安全。它利用技术手段对飞行器进行监视和控制，防止在空中或地面上相撞，并引导飞行器准时、安全地起飞和降落。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除空管系统的主要任务包括：防止飞机在空中相撞;防止飞机在跑道滑行时与障碍物或其他行驶中的飞机、车辆相撞;保证飞机按计划有秩序地飞行;提高飞行空间的利用率。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除为完成这些任务，空管系统必须制定一套规则，即确定出若干空中航路，使飞机按一定顺序从各自机场起飞，进入航路并保持飞机间的一定距离间隔，到达终点前脱离航路并按一定顺序降落。接受管制的飞机依靠目视、无线电通信和导航手段执行管制规则。空管系统由多个组成部分构成，包括先进的导航系统、通信系统、监视系统和数据系统。导航系统为驾驶员提供定位信息，协助控制中心随时了解飞行情况，并及时向飞行员下达指令。监视系统的作用是监视本控制空域飞机飞行状况及进港离港的飞机。数据系统则能随时了解飞机的位置、航线、速度、机号等信息，并及时发出必要指令，还与邻近控制中心联网及时交流信息。此外，空管系统还包括指挥中心、航线交通控制站、终端交通控制站和飞行服务站等。终端控制站主要由甚高频全向信标系统和测距系统实现导引飞行，由仪表着陆系统引进港。根据中研普华产业研究院发布的分析空管系统行业的市场发展现状近年来，空管系统行业取得了显著的发展，预测2024-2030年通航机场和起降平台低空空管市场有望超过300亿元。这显示出空管系统市场的规模正在逐步扩大。据《中国民航行业发展统计公报》数据，2011年至2019年，中国空管系统年度投资额从18亿元增长至50.6亿元，年均复合增长率为13.79%。这表明在空管系统方面的投资正在不断增加。从2011年至2019年，中国民航运输机场旅客吞吐量从6.21亿人次增长至13.52亿人次，年均复合增长率为10.21%。这一增长也带动了空管系统需求的增加。根据2024年一季度的数据，全行业共完成运输总周转量同比增长45.6%，较2019年同期增长12.9%。这表明航空运输业正在逐步复苏，为空管系统的发展提供了更多的机遇。此外，随着5G-A建设、航路周边空管设施建设等的发展，有望为低空空管打开更大的成长空间。同时，空管系统也正在逐步实现智能化、自动化升级，以更好地满足市场需求和提高服务质量。民航运客量持续增长。随着中国经济的不断发展，民航运输业将继续保持增长势头，空管系统作为民航运输的重要基础设施，其需求也将持续增长。特别是随着国内旅游市场的不断扩大和国际航线的增加，空管系统的压力和挑战将进一步增大，但也将带来更多的发展机会。技术创新的推动。随着科技的不断进步，空管系统正在逐步引入智能化、自动化技术，以提高航空流量的管理效率和安全性。例如，ADS-B技术(自动相关监视广播)的引入，可以实时精确地跟踪飞机的位置和速度，为航空管制员提供更准确、实时的信息。此外，人工智能、大数据和区块链技术等也将为空管系统的发展提供新的机遇。环保要求的提高。随着全球对环保问题的日益关注，航空运输对环境的影响也受到了越来越多的关注。空管系统作为航空运输的重要组成部分，需要积极采取措施降低碳排放和噪音污染。这将推动空管系统向更加环保、高效的方向发展。综上所述，空管系统行业的发展前景预测是非常乐观的。随着民航运客量的持续增长、技术创新的推动、环保要求的提高以及政策的支持，空管系统将迎来更多的发展机遇和挑战。同时，空管系统也需要不断适应市场需求和技术发展的变化，加强自主创新和技术研发，提高服务质量和效率，以更好地满足民航运输的需求。了解更多本行业研究分析详见中研普华产业研究院。同时, 中研普华产业研究院还提供产业大数据、产业研究报告、产业规划、园区规划、产业招商、产业图谱、智慧招商系统、IPO募投可研、IPO业务与技术撰写、IPO工作底稿咨询等解决方案。关注公众号免费获取更多报告节选免费咨询行业专家相关深度报告REPORTS ...

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