面向Z世代的出海指南:“砸钱”失灵 “爹味”劝退

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2025年11月05日

(原标题:面向Z世代的出海指南:“砸钱”失灵 “爹味”劝退)

面向Z世代的出海指南:“砸钱”失灵 “爹味”劝退
图片来源于网络,如有侵权,请联系删除

经济观察报 记者 周悦

面向Z世代的出海指南:“砸钱”失灵 “爹味”劝退
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10月31日,社交媒体Snapchat与凯度发布首个“Z世代最喜爱的中国全球化品牌50强”榜单及《Z世代视野下的中国品牌全球化》白皮书(下称“白皮书”)。白皮书指出,Z世代正成为全球化的主力消费者,也在重新定义品牌与用户的关系。随着这一代人的成长,消费决策链被彻底改写。他们更相信内容创作者与社群口碑,而非品牌自说自话;他们以“好玩、创意、有趣”为判断标准,决定是否与品牌建立连接。白皮书数据显示,截至2025年,Z世代约占全球人口的四分之一,消费规模达9.8万亿美元,预计到2030年将增长至12.6万亿美元。

出海要融入当地语言 匹配平台风格

在Content Lab联合创始人兼COO Daniel Mannfalk Boesen看来,中国品牌出海面临的最大挑战,并不是预算,而是叙事方式――如何听懂Z世代的语言,找到在地的共鸣。

Content Lab总部位于欧洲,在过去四年半与全球超过2.5万名达人合作,覆盖北美、欧洲、中东、拉美等全球市场,长期为中国出海企业提供内容策略与营销服务,Mannfalk Boesen告诉经济观察报,许多品牌仍沿用国内的打法:同一支广告、同一个脚本,只是换上不同国家的达人播一次,结果视频播放量不高,观众也不买账。

他认为,问题的核心在于惯性思维。在中国,社交电商的逻辑是“看视频―下单―到货”,但这些品牌在海外没有成熟的交易和信任体系,这条链条不存在。品牌却仍然用“转化率”评估内容效果,让沟通失效。文化差异进一步放大了这种失真。AI 品牌是典型案例:在中国,AI 意味着创新与效率;在欧洲,它常被视为对劳动力的威胁。Content Lab为一家AI公司改写传播策略,不再谈智能革命,而是讲“AI帮设计师挑布料、帮学生整理资料”的生活故事。一个月后,这组视频播放量突破2亿,评论区从“AI让我焦虑”变成“AI挺有用”。

凯度集团大中华区科技暨媒介事业群董事总经理谢宛玲也注意到这种不同。她告诉经济观察报,许多广告主常提出同一个问题――能否在不同平台上“一稿多投”?答案是否定的。在出海营销中,Snapchat、TikTok、YouTube、Meta等平台拥有不同的内容生态和用户心理,一个素材无法兼容所有场景。凯度的调研显示,高质量内容可以带来最高7倍的销售增长,但前提是内容与平台匹配。

她观察,中国广告主在海外投放中,品牌广告与效果广告的比例已从“二八”提升至“三七”甚至“四六”。越来越多的企业意识到:品牌心智的打造与效果转化并非对立,而是相辅相成的。

在全球化的复杂语境中,成功经验同样可能成为陷阱。谢宛玲提醒,那些在中国市场屡试不爽的逻辑,到了海外往往“水土不服”,拿中国经验直接去海外复用是危险的。这种错配在过去几年屡见不鲜:比如,有品牌在东南亚寻找李佳琦式大KOL,结果发现当地并不存在这种集中化生态;也有企业照搬国内CRM(客户关系管理)体系,却因触碰当地《个人信息保护法》被迫叫停;还有品牌在海外电商平台上用“社交裂变”玩法,在包装里藏现金折扣鼓励好评,反被用户举报为贿赂。

“很多企业以为海外市场比中国落后五年,这是一个迷思。”谢宛玲说。在国内,品牌能利用高密度数据和灵活媒介进行精细化运营;但到了海外,面对严格的数据监管和复杂的文化结构,原本行之有效的工具反而成了风险点。这不是技术退步,而是规则不同。在她看来,本地化不只是语言转译,更是制度与文化的适配。真正的挑战不在玩法,而在尊重。

Mannfalk Boesen认为,全球市场不是放大的中国市场。这种调整看似细微,却触及出海逻辑的根本:在瑞典,用户关注功能;在美国,营销要嵌入流行文化;在沙特,品牌必须先成为社群的一员。“融入是第一步――理解节奏、语气与幽默,需要耐心,也需要谦卑”。

海外Z世代不是一个整体

Content Lab观察到,许多中国品牌出海的第一个误区,就是试图用宏大叙事打动年轻人。“Z世代讨厌被归类,他们看重的是个体的细节。”Mannfalk Boesen说。事实上,这个群体的分化远超想象――不同性别、文化、族裔甚至身材体型,都会形成细微而坚定的身份边界。要建立连接,品牌必须学会“具体”:明确自己在对谁说话、用什么语气、在什么语境。

这种“去中心化”的沟通逻辑,也正在改变品牌的影响力结构。过去,曝光量与粉丝数是关键指标;如今,关系质量成为新的衡量标准。比如,在选择代言人和内容创作者时,不少品牌依然倾向于找名气大、形象正的公众人物,希望以知名度换取信任,但对Z世代而言,这样的安全选择反而显得刻意。

Mannfalk Boesen认为:“Z世代更信任‘可感知’的人――那些与他们同龄、有缺点、有生活的内容创作者。如果一个网红比我大十岁、说话像老师,我不会听。他们更想从中看到自己、看到另一种生活方式。”

Snapchat的生态印证了这种转向。与算法分发主导的短视频平台不同,Snapchat以“相机优先”建立社交关系,用户在拍摄、滤镜和分享中构建身份认同。Snap亚太区营销科学主管梁辰告诉经济观察报,在该平台上,每天有超过50亿条快拍被发送,平均每位用户每天拍摄10多次――这种高频、私密的互动,是年轻人建立情感连接的方式。

梁辰表示,Z世代希望看到品牌的另一面――不完美,但真实。比如,教育App用“左右摇头答题”的滤镜让用户在游戏中记住品牌;眼镜品牌的虚拟试戴因为搞笑而被反复转发;汽车品牌用AR镜头让用户在手机里试驾。那些滤镜不是装饰,而是让年轻人自己去玩,从中理解品牌的调性。

Snapchat与凯度的报告也验证了这种结构性变化。Z世代使用社交媒体的目的,除了获取信息,更在于拉近距离、建立关系――其中也包括与他们喜欢的品牌做朋友。

谢宛玲认为,Z世代不看品牌规模,他们在乎的是能否建立社会连接。榜单中,腾讯游戏、小米、SHEIN位列前列,但更多“非典型”的中国品牌正崛起。

凯度数字媒介洞察总监杨容解释,面向中国出海品牌的榜单,曾由制造业和互联网巨头主导,如今则有更多文化类、游戏类、设计类品牌进入前列,例如米哈游、点点互动、莉莉丝游戏等。这意味着,中国品牌正从单纯的制造者转向潮流与标准的制定者,不仅在出口产品,同时也在输出文化 。

从白皮书结果来看,没有哪类产品天生不适合社交媒体营销,关键在于品牌是否能让自己的叙事融入社交语境。“如果还在用那种‘爹味’叙事――站在高处教育用户、告诉他们怎么生活――那基本很难在社交媒体上生存。”杨容说。相反,只要能用Z世代熟悉的语气、节奏和方式表达,就不存在品类壁垒。

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人保车险,人保财险 _汽车维修产业发展现状及企业竞争格局、未来前景分析2024 2024年4月29日 来源:互联网 297 12 汽车维修是汽车维护和修理的泛称。就是对出现故障的汽车通过技术手段排查,找出故障原因,并采取一定措施使其排除故障并恢复达到一定的性能和安全标准。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 随着汽车保有量的迅速增长,得益于优惠政策的深化和高新技术产业的发展,汽车维修行业市场规模也在不断扩大。据相关数据显示,汽车维修及保养市场规模占据了汽车服务市场的主体部分,并且预计在未来几年内将持续增长。 汽车维修是汽车维护和修理的泛称。就是对出现故障的汽车通过技术手段排查,找出故障原因,并采取一定措施使其排除故障并恢复达到一定的性能和安全标准。汽车维修包括汽车大修和汽车小修,汽车大修是指用修理或更换汽车任何零部件(包括基础件)的方法,恢复汽车的完好技术状况和完全(或接近完全)恢复汽车寿命的恢复性修理。而汽车小修是指:用更换或修理个别零件的方法,保证或恢复汽车工作能力的运行性修理。 汽车维修行业依托我国庞大的汽车后市场,就业前景非常广阔,据统计,我国的汽车后市场规模已达万亿,如此规模的市场蕴含着巨大的机遇。汽车后市场细分为19大方向,产值规模约接近8000亿元(汽车用品近3000亿),预计随着平均车龄逐渐延长、汽车保有量稳步增长,汽车后市场的产值将突破万亿。 目前我国有超过62.6万家汽车维修相关企业。从行业分布上看,58.3%的汽车维修相关企业分布在居民服务、修理和其他服务业,另有29.1%的相关企业分布在批发和零售业,5.1%分布在租赁和商务服务业。官方统计,我国共有44万家汽车维修厂,分为一、二、三类。一类维修厂包括汽车品牌授权的4S店以及一些规模较大的汽修厂,占维修厂总量的15%-20%。二类维修厂包括部分4S店所设立的维修服务网点,以及具体一定规模和技术水平的维修厂,占到总量的25%-30%。三类维修厂就是规模较小,技术水平较低的维修厂,占到总量的50%以上。 根据中研普华产业研究院发布的《》显示: 汽车维修行业技术竞争格局正在发生变化。中国是全球汽车维修技术的重要来源国,拥有大量的相关专利。这反映了国内汽车维修行业在技术创新方面的活跃度和实力。然而,尽管专利数量众多,但专利申请人集中度并不高,市场竞争激烈。这意味着行业内存在大量的中小企业和创新者,他们都在努力通过技术创新来提升自身的市场竞争力。 此外,汽车维修行业也面临着一些挑战和问题。无序经营现象在某些地区仍然存在,这影响了市场的公平竞争和健康发展。同时,维修行业和汽车管理部门在监管方面也存在一定的不足,例如对个体维修厂的设备、技术、收费标准等方面的监管不够严格,这可能导致维修质量参差不齐,损害消费者权益。 汽车维修行业市场未来的发展趋势及前景预测呈现出多元化、专业化和数字化的特点。随着消费者对汽车维修服务的需求越来越多样化,维修企业需要提供更多元化的服务,如快速维修、上门服务、定制化保养方案等,以满足不同客户的需求。这种多元化的服务模式将成为未来维修企业发展的重要方向。 汽车维修行业将更加注重专业化和规范化。随着汽车技术的不断进步和新能源汽车市场的快速增长,对专业技术人员的需求日益增长。加强技术培训和人才培养将成为行业发展的关键。同时,行业标准化和规范化也将逐步推进,包括统一的维修标准、配件质量认证、以及透明的价格体系等,以提升服务质量和客户信任。 数字化和智能化将成为汽车维修行业的重要发展方向。随着大数据、人工智能等技术的广泛应用,汽车维修行业将实现数字化转型,提高服务效率和质量。例如,通过远程诊断和维修技术,维修人员可以实时获取车辆故障信息,并进行精准维修。同时,数据分析与预测性维护也将成为维修服务的重要手段,帮助维修人员提前发现潜在问题,减少故障发生的可能性。 在前景预测方面,考虑到汽车保有量的持续增长以及消费者对汽车维修服务的需求不断提升,汽车维修行业市场规模有望继续保持增长态势。同时,随着新能源汽车市场的快速发展,新能源汽车维修将成为新的增长点。此外,环保法规的日益严格和消费者环保意识的提升也将推动汽车维修行业采用更环保的材料和方法,实现可持续发展。。综上所述,汽车维修行业市场未来发展趋势及前景预测积极向好,但也需要行业内企业积极应对挑战和变化,不断提升自身实力和服务水平。 中研普华通过对市场海量的数据进行采集、整理、加工、分析、传递,为客户提供一揽子信息解决方案和咨询服务,最大限度地帮助客户降低投资风险与经营成本,把握投资机遇,提高企业竞争力。想要了解更多最新的专业分析请点击中研普华产业研究院的《》。 相关文章推荐: ...
人保服务,人保有温度_2024年中国空管系统行业的市场发展现状及发展前景预测

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人保服务,人保有温度_2024年中国空管系统行业的市场发展现状及发展前景预测 2024年4月30日 来源:互联网 1392 92 空管系统,即空中交通管制系统,是一个用于管理多架飞机起降和航行的系统,以确保飞行秩序和安全。它利用技术手段对飞行器进行监视和控制,防止在空中或地面上相撞,并引导飞行器准时、安全地起飞和降落。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 空管系统,即空中交通管制系统,是一个用于管理多架飞机起降和航行的系统,以确保飞行秩序和安全。它利用技术手段对飞行器进行监视和控制,防止在空中或地面上相撞,并引导飞行器准时、安全地起飞和降落。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 空管系统的主要任务包括:防止飞机在空中相撞;防止飞机在跑道滑行时与障碍物或其他行驶中的飞机、车辆相撞;保证飞机按计划有秩序地飞行;提高飞行空间的利用率。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 为完成这些任务,空管系统必须制定一套规则,即确定出若干空中航路,使飞机按一定顺序从各自机场起飞,进入航路并保持飞机间的一定距离间隔,到达终点前脱离航路并按一定顺序降落。接受管制的飞机依靠目视、无线电通信和导航手段执行管制规则。 空管系统由多个组成部分构成,包括先进的导航系统、通信系统、监视系统和数据系统。导航系统为驾驶员提供定位信息,协助控制中心随时了解飞行情况,并及时向飞行员下达指令。监视系统的作用是监视本控制空域飞机飞行状况及进港离港的飞机。数据系统则能随时了解飞机的位置、航线、速度、机号等信息,并及时发出必要指令,还与邻近控制中心联网及时交流信息。 此外,空管系统还包括指挥中心、航线交通控制站、终端交通控制站和飞行服务站等。终端控制站主要由甚高频全向信标系统和测距系统实现导引飞行,由仪表着陆系统引进港。 根据中研普华产业研究院发布的分析 空管系统行业的市场发展现状 近年来,空管系统行业取得了显著的发展,预测2024-2030年通航机场和起降平台低空空管市场有望超过300亿元。这显示出空管系统市场的规模正在逐步扩大。 据《中国民航行业发展统计公报》数据,2011年至2019年,中国空管系统年度投资额从18亿元增长至50.6亿元,年均复合增长率为13.79%。这表明在空管系统方面的投资正在不断增加。 从2011年至2019年,中国民航运输机场旅客吞吐量从6.21亿人次增长至13.52亿人次,年均复合增长率为10.21%。这一增长也带动了空管系统需求的增加。根据2024年一季度的数据,全行业共完成运输总周转量同比增长45.6%,较2019年同期增长12.9%。这表明航空运输业正在逐步复苏,为空管系统的发展提供了更多的机遇。 此外,随着5G-A建设、航路周边空管设施建设等的发展,有望为低空空管打开更大的成长空间。同时,空管系统也正在逐步实现智能化、自动化升级,以更好地满足市场需求和提高服务质量。 民航运客量持续增长。随着中国经济的不断发展,民航运输业将继续保持增长势头,空管系统作为民航运输的重要基础设施,其需求也将持续增长。特别是随着国内旅游市场的不断扩大和国际航线的增加,空管系统的压力和挑战将进一步增大,但也将带来更多的发展机会。 技术创新的推动。随着科技的不断进步,空管系统正在逐步引入智能化、自动化技术,以提高航空流量的管理效率和安全性。例如,ADS-B技术(自动相关监视广播)的引入,可以实时精确地跟踪飞机的位置和速度,为航空管制员提供更准确、实时的信息。此外,人工智能、大数据和区块链技术等也将为空管系统的发展提供新的机遇。 环保要求的提高。随着全球对环保问题的日益关注,航空运输对环境的影响也受到了越来越多的关注。空管系统作为航空运输的重要组成部分,需要积极采取措施降低碳排放和噪音污染。这将推动空管系统向更加环保、高效的方向发展。 综上所述,空管系统行业的发展前景预测是非常乐观的。随着民航运客量的持续增长、技术创新的推动、环保要求的提高以及政策的支持,空管系统将迎来更多的发展机遇和挑战。同时,空管系统也需要不断适应市场需求和技术发展的变化,加强自主创新和技术研发,提高服务质量和效率,以更好地满足民航运输的需求。 了解更多本行业研究分析详见中研普华产业研究院。同时, 中研普华产业研究院还提供产业大数据、产业研究报告、产业规划、园区规划、产业招商、产业图谱、智慧招商系统、IPO募投可研、IPO业务与技术撰写、IPO工作底稿咨询等解决方案。 关注公众号 免费获取更多报告节选 免费咨询行业专家 相关深度报告REPORTS ...