复旦许闲:3.0时代的保险业该如何创新转型?

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2026年09月28日

(原标题:复旦许闲:3.0时代的保险业该如何创新转型?)

复旦许闲:3.0时代的保险业该如何创新转型?
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经济观察报记者 邹永勤

当保险行业迈进3.0时代,该如何创新和转型?

“保险行业的最终价值,并不在于规模或利润,而在于能否切实回应社会需求,比如能否降低社会成本、助力企业永续发展等,从而成为公共服务与国民安全的市场化补位工具。”在2025年10月27日举行的“平安大讲堂・‘防救赔用’保险新范式”活动中,复旦大学经济学院副院长、风险管理与保险学系主任许闲表示。

许闲认为,随着我国保险行业从“规模扩张”迈向“质量提升”,保险发展应该更偏重保障归位、风险共治。也就是说,保险已不再是单纯的“事后补偿工具”,而是通过“事前防控、事中干预、事后赔付”的全链条服务,减少社会总风险成本。

在他看来,我国保险行业自二十世纪80年代开始系统化发展,经历了多个阶段。保险1.0时代是萌芽阶段,那时候更多聚焦的是财产的风险;之后,随着社会的发展及老百姓对美好生活的要求,保险2.0时代逐渐演化成为财富管理工具;当下,则已是保险3.0时代,保险更偏重于保障归位、普惠覆盖、技术驱动和服务取胜。

“大家应该很熟悉,‘风险的减量管理’这个近年来被行业屡屡提及的词,其实就是我们怎么把保险的作业流程从保前、保中、保后阶段前移到保前和保中阶段,通过预防来降低保险公司出损的概率,降低保险公司相应的赔付。”许闲说。

他进一步表示,去年国务院发布了《关于加强监管防范风险推动保险业高质量发展的若干指导意见》,这个指导意见重点提到未来保险业要构筑好三张网(灾害防控网、经济安全网、民生保障网)。“(从中)我们可以看到国家对保险的主基调:保险是我国经济的减振器和社会的稳定器。相关政策指引,会给行业带来很多相关的创新,比如农业险、巨灾保险、退货运输险、互惠保等等产品创新。”许闲说。

许闲认为,在监管机构提倡行业进行产品创新的背景下,“中国保险正在从‘规模扩张’走向‘质量提升’,各类风险保障创新险种涌现的背后,是中国保险业对保障本质的回归,也是对‘人民金融’理念的践行”。 

他同时表示,保险行业从“赌客户不出险”到“帮客户少出险”,体现出的是社会成本降低与企业永续发展的辩证统一,要让保险业成为政府公共服务、国民安全保障的市场化补位工具,从而开创新时代中国特色的“服务型保险”。

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8家财险公司风险评级亮红灯,安心财险多季为D,前海财险偿付能力逼近红线

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蓝鲸新闻8月7日讯(记者 李丹萍 实习生 于争)各家非上市险企陆续披露2024年2季度偿付能力报告。蓝鲸新闻记者梳理统计,已经披露偿付能力报告的70余家财险公司中,8家险企因风险综合评级未达监管要求,导致偿付能力不达标,分别是安心财险、华安财险、渤海财险、前海联合财险、珠峰财险、都邦财险、安华农险、富德财险。其中,安心财险风险综合评级为D级,其他7家评级均为C。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 偿二代二期规则对保险公司偿付能力提出了更高要求,从以上机构风险综合评级不达标的原因来看,主要包括偿付能力水平较低、公司治理不够完善等。业内人士建议,偿付能力充足率偏低的险企需资本补充工具来增厚资本,可以考虑通过增资扩股、发行债券等方式,保持偿付能力充足稳定;面临治理风险、操作风险、流动性风险等问题的险企,应根据具体风险采取针对性补救措施。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 苏州国资或接盘安心财险图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 按照监管要求,保险公司偿付能力达标,需要满足核心偿付能力充足率不得低于50%;综合偿付能力充足率不得低于100%;风险综合评级在B类及以上。不符合上述任意一条的,均属于偿付能力不达标公司。 安心财险是财险公司中,唯一综合风险评级为D类的公司,且是连续多个季度为D类。安心财险坦言,主要原因是公司可资本化风险得分为零,可资本化风险较大;评估期末公司留存收益为负数,实际资本为负数,导致偿付能力充足率严重不达标。 数据显示,截至2季度末,安心财险核心及综合偿付能力充足率为-884.85%,净资产-73386万元,已是资不抵债。由于偿付能力充足率为负值,公司已被责令暂停接受车险新业务,短期健康险也已无法经营,业务发展目前处于停滞状态。公司急需外部资金,以缓解当前面临的流动性危机。 蓝鲸新闻记者注意到,今年3月,江苏监管局批复同意安心财险注册地址由北京市变更至苏州市。记者从业内获悉,苏州国资拟收购安心财险,总部迁移,也代表着公司股权结构或迎来变局。 另一偿付能力风险较为明显的为前海联合财险,该公司已经连续9个季度偿付能力不达标。2022年一季度,前海财险风险综合评级由上季度的B类下调至C类。此后,其风险综合评级连续9个季度维持在C类,今年一季度,前海财险的风险综合评级仍为C类。不仅如此,前海联合财险的综合偿付能力为106.1%,逼近监管红线。 该公司坦言,如果未来业务快速增长、投资资产扩大和调整配置、以及应收账款账期发展带来的最低资本增加,可能会面临偿付能力进一步下降的风险。上半年,前海财险保险业务收入7.67亿元,同比增长0.64%,净利润方面,由去年上半年盈利0.03亿元转为亏损0.16亿元。 今年3月,李功霓获批担任前海财险总经理,结束了该公司总经理一职空缺超两年半的局面。其曾任职于人保财险、鼎和财险、国任财险等,从业经验丰富。对于李功霓来说,如何解决公司面临的一系列困局,是履新后的主要任务。 公司治理为风险薄弱环节 从其余6家险企的表现来看。截至2季度末,华安保险核心、综合偿付能力充足率分别为91.51%和135.60%,满足监管要求,但其风险综合评级为C类,主因在于治理评估等级较低。 富德产险2季度综合偿付能力充足率为445.42%,核心偿付能力充足率为444.73%,较上季度分别下降10.85和11.22个百分点,但远超监管要求。其风险主要因为企财险在1季度发生大额赔案,针对该案件提取未决赔款准备金净额0.55 亿元;在声誉风险方面,公司亿元保费(监管)投诉量及万张保单投诉量,均进入预警区间。 珠峰保险2023年四季度和2024年一季度风险综合评级评价均为 C 类。风险主要体现在四个方面:一是可资本化风险的偿付能力充足率降低、内源性资本不足;二是操作风险得分虽与上期持平,但其中几个核心方面扣分较上期增加;三是经营活动净现金流回溯不利偏差低于-30%、百元保费经营活动净现金流下降、应收款项占比上升等导致流动性风险提升;四是人员稳定性行业排名下降13名,导致战略风险得分较上期降低。 渤海财险二季度核心及综合偿付能力充足率分别为99.84%和158.90%,较上季度分别上升了4.33%和4.08%。公司连续2个季度风险综合评级为 C,主要是因为公司流动性风险等监测结果表现不佳。针对失分项,该公司组织相关业务条线及管理部门逐项检视失分原因,开展差距分析,制定管控提升措施,针对薄弱环节加强整改,研究对策、降低风险。 安华农险2023年4季度及今年1季度风险综合评级为C,主要原因为公司治理方面存在风险。根据监管部门的要求,该公司正在推进整改工作,已取得实质性进展。 都邦保险风险综合评级为C,主要是因为经营情况不佳、盈利能力下降、偿付能力充足率处于较低水平、公司治理等操作风险方面也存在...