中国保险行业协会发布《保险汽车风险测试规程》系列标准

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2024年06月06日

2024年6月6日，中国保险行业协会在京发布《保险汽车风险测试规程 第1部分：低速结构碰撞测试》和《保险汽车风险测试规程 第2部分：保险杠测试》两项系列标准（以下简称两项标准）。两项标准做为模拟保险出险事故的汽车碰撞测试依据，可以使汽车耐撞性、维修经济性相关的隐性特征通过规范化的碰撞测试转化为科学直观的数据，最终将促进汽车厂家优化汽车结构设计提高汽车抗风险能力。两项标准的发布，不仅为保险行业风险减量服务的高质量发展注入新动力，同时也为保险行业与汽车产业融合发展创造新机遇。

中国保险行业协会发布《保险汽车风险测试规程》系列标准
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两项标准由中保研牵头，人保财险、平安产险、太保产险、国寿财险、中华财险、大地保险、阳光产险、太平财险、理想汽车、北京汽车、上汽集团创新研究开发总院、宝马中国、上汽大众、大众中国、吉利汽车研究院、长安汽车、奇瑞汽车、日产中国、长城汽车、蔚来汽车、特斯拉、江淮汽车、广汽集团等24家单位共同参与编制。两项标准于2021年6月正式立项，历时3年，经过立项论证、多次技术调研和实测验证，先后召开7次现场会议并公开征求意见，经不断修改完善，在公平、透明的标准制定环境下完成编制工作。

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鉴于涉及人身安全的汽车高速碰撞测试法规自2001年就被纳入了国家强制检验和3C检测认证系体中，测试技术水平与国际持平，而与汽车维修经济性相关的低速碰撞测试未能建立起有效的测试评价体系，相关技术水平和检测能力与国际还存在差距，两项标准的制定将弥补国内行业标准缺失的问题。在标准编制过程中，标准起草组在研究吸收RCAR组织的相关标准的基础上，充分结合国内汽车出险事故案例以及汽车保险理赔数据修正完善测试规程，最终确定了两个标准的各项测试技术指标。

两项标准规定了汽车低速碰撞测试方法及碰撞工况参数，并明确了汽车耐撞性、可维修性、维修经济性评价等内容，适用于保险行业对汽车低速行驶工况下，汽车保险杠和车身结构的碰撞测试和维修经济性评价。标准编制遵循了“系统性、规范性、简明性、实用性、可扩展性”的原则。

两项标准的发布实施，不仅能丰富我国汽车风险影响因子，提高汽车保险的承保理赔风险识别能力，还将有助于汽车保险行业精细化管理。同时，促进汽车厂家在汽车安全性、耐撞性、可维修性与维修经济性方面的设计优化，从而降低汽车碰撞事故风险，切实做到风险减量，促进汽车保险行业高质量、稳定、可持续发展。

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人保服务,拥有“如意行”驾乘险，出行更顺畅！_2024年储能电站行业深度分析及发展前景 国际领先 我国新型压缩空气储能电站首次并网发电

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人保服务,拥有“如意行”驾乘险，出行更顺畅！_2024年储能电站行业深度分析及发展前景 国际领先 我国新型压缩空气储能电站首次并网发电 2024年4月30日 来源：中研普华集团、央视财经、中研网 385 18 在能源科技领域，中国再次取得了重大突破。4月30日，山东肥城国际首套300MW先进压缩空气储能电站成功并网发电，并一次性取得成功。这一里程碑式的事件标志着中国在压缩空气储能技术方面达到了国际领先水平，并有望引领全球新型储能技术的发展方向。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 山东肥城国际首套300MW先进压缩空气储能电站成功并网发电 在能源科技领域，中国再次取得了重大突破。4月30日，山东肥城国际首套300MW先进压缩空气储能电站成功并网发电，并一次性取得成功。这一里程碑式的事件标志着中国在压缩空气储能技术方面达到了国际领先水平，并有望引领全球新型储能技术的发展方向。 该电站采用了中国科学院工程热物理研究所自主研发的先进压缩空气储能技术，该技术具有完全自主知识产权。该技术不仅攻克了全工况优化设计、关键部件研发设计、系统集成与控制三大核心关键技术，还在国际上首次自主研制应用了300兆瓦系统宽负荷多级组合式压缩机、高负荷多级轴流透平膨胀机和大容量高效紧凑式蓄热换热器等三大核心部件，效率指标均达到国际领先水平。 电站的建设由中储国能(北京)技术有限公司负责投资和管理。该电站的设计容量为300MW/1800MWh，是目前国际上规模最大、效率最高、性能最优、成本最低的新型压缩空气储能电站。电站每天可蓄能8小时、释能6小时，设计效率高达72.1%，年可发电6亿千瓦时。这将显著减少煤耗和二氧化碳排放，对于推动绿色低碳发展具有重要意义。 山东肥城是全国重要的井矿盐生产基地，岩盐开采后形成的高品位盐穴为大规模压缩空气储能提供了理想场所。基于这一资源优势，肥城积极发展盐穴储能产业，加快构建新型能源体系。该电站的成功并网发电将进一步巩固肥城在新型储能技术领域的领先地位，并有望吸引更多企业入驻肥城，形成更加完善的产业链。 此外，该电站的并网发电也将为电网提供调峰、调频、调相、备用、黑启动等电力调控功能，有效支撑电力系统平稳、高效运行。这将有助于推动风电、光伏等新能源的消纳和利用，促进能源结构的优化和升级。 总之，山东肥城国际首套300MW先进压缩空气储能电站的成功并网发电是中国在能源科技领域取得的重要成果之一。这不仅展示了中国在压缩空气储能技术方面的领先地位和创新能力，也为全球新型储能技术的发展提供了有益借鉴和参考。 新型压缩空气储能技术具有一系列显著的优势，但也存在一些缺点。 优势： 环保节能：压缩空气储能系统不会产生二氧化碳等有害物质，是一种环保节能的能源储存技术。它利用机械或电力将空气压缩储存，在需要时通过逆过程释放能量，实现了能量的高效利用。 高效性能：压缩空气储能系统具有高效转换的特性，能够将电能高效地转换为压缩空气能量，并在需要时将压缩空气能量转换为电能。此外，该系统还具有高能量密度和长寿命的特点，能够长时间保持高效运行。 可靠性高：压缩空气储能系统的组件较少，运行可靠性高，维护成本相对较低。这使得它在电力系统中的储能领域具有广泛的应用前景。 适用于大规模、长时间应用场景：由于压缩空气储能系统具有大规模储能的能力，因此在大规模、长时间的应用场景中具有一定的比较优势。 缺点： 转换效率相对较低：与电化学储能相比，压缩空气储能的转换效率约为60%-70%，相对较低。这主要是因为在压缩和释放过程中会有一定的能量损失。 响应速度较慢：压缩空气储能系统的响应速度没有电化学储能快。负荷从0到100%的正常响应时间需要3~9分钟，而电化学储能是秒级到毫秒级的。 投资成本较高：压缩空气储能系统的建设和运营成本都比较高。需要投入大量资金购买专业设备和材料，并进行复杂的工程设计和施工。此外，在运营过程中还需要定期进行维护和检修，并消耗大量的电力来维持系统运行。 规模适应性：一般情况下不适合太小规模的应用场景，规模太小会导致系统效率下降，单位成本增加。 总的来说，新型压缩空气储能技术具有环保节能、高效性能、可靠性高等优势，但也存在转换效率相对较低、响应速度较慢、投资成本较高等缺点。未来随着技术的不断发展和优化，相信这些问题也会逐渐得到解决。 根据中研普华产业研究院发布的显示： 储能电站行业的发展现状可以从以下几个方面进行分析： 市场需求增长：随着全球能源转型的加速推进，储能电站行业面临着广阔的市场前景。尤其是在可再生能源领域，如风能和太阳能，储能电站对于解决其间歇性和波动性特点、提高电网稳定性等方...

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