多元策略寻求穿越周期 险资加码不动产投资

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2026年09月24日

  近日,险资买楼又添新案例。陆家嘴国泰人寿发布公告称,与前安投资签订前滩汇N5房屋转让协议,购买标的将作为公司总部办公职场。今年以来,险资加速涌入不动产领域。业内人士认为,不动产项目通常规模大、期限长,能够提供相对稳定的现金流,较为契合险资的资产配置需求,而且不动产与股票、债券相关性较低,有助于险资优化投资组合。

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  多家险企入局

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  根据陆家嘴国泰人寿发布的公告,交易标的为上海市浦东新区前滩大道131弄11号、耀体路32号3-9层(前滩汇N5办公楼部分)房屋、3层储藏室及地下车库的50个车位,交易总价8.95亿元(含增值税),该交易已于10月31日完成。

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  今年以来,险资加速涌入不动产领域,参与方既有大型保险公司,也有中小型保险公司,涉及办公楼、商业综合体、产业园区等物业类型。

  比如,今年10月,由中邮保险领投的人民币基金完成对上海静安区地标项目——博华广场的收购。今年1月,中邮保险发布消息,宣布公司作为领投机构,正式签约了上海博华广场不动产专项基金的投资协议。该专项基金的关联方构成如下:中邮保险为领投方,美国汉斯旗下子公司担任普通合伙人并负责运营管理,阿布扎比投资局作为共同投资方。

  中国保险行业协会网站显示,今年以来,还有太保寿险、建信人寿、中国人寿等保险公司披露了多笔涉及大额不动产投资的公告。

  上海易居房地产研究院副院长严跃进认为,以一线城市的商业办公楼等为代表的不动产具有长期稳定的收益特性,能提供持续现金流,契合险资长期负债特性,有利于险资资产与负债匹配。同时,不动产价值相对稳定,抗通胀能力强,可有效分散投资风险,降低单一资产价格波动对整体投资组合的影响。

  提供稳定现金流

  在当前资产荒背景下,优质不动产项目有望为险资贡献稳定的租金收入,同时项目或拥有一定的增值潜力。

  以博华广场为例,该广场坐落于上海市南京西路商圈,是区域内稀缺的办公物业项目。据美国汉斯中国区负责人、博华广场总经理贺喜霞介绍,目前博华广场出租率稳定在95%的水平,入驻企业品牌超过70个,年纳税逾11亿元。

  某中小保险资管公司相关负责人向记者表示,该公司在不动产领域主要投向商业不动产,地域主要集中于部分一线城市的核心商业区,项目的出租率整体较高,为公司贡献了稳定的租金收益。

  近年来,险资对不动产投资方式趋向多元。比如,今年9月,华夏凯德商业REIT上市,财信人寿作为最大份额的外部投资人,参与华夏凯德商业REIT战略配售;今年8月,泰康人寿等领投的160亿元Pre-REITs并购基金收购无锡、北京、武汉三座荟聚购物中心。

  严跃进表示,以公募REITs为例,此类产品以不动产项目作为底层资产,具有流动性强、收益相对稳定等特点,丰富了险资投资渠道,便于资产配置与风险管理。而且当前监管政策引导险资优化投资结构,鼓励长期稳健投资,推动险资进入此类市场。

  提升专业投资能力

  业内人士认为,不动产投资相对复杂,对投资机构的专业能力提出了较高要求。险资在选择底层资产时,不仅需要建立专业的投研体系,还应持续提升投后管理能力和风险识别能力。

  严跃进认为,优质不动产项目看似选择丰富,但要真正进行投资,还需付出较大成本进行项目筛选,需要专业团队深入调研评估。市场信息不对称可能使得险资难以全面准确掌握项目真实情况,增加投资风险。需要全面评估业主方的债务情况,防范交易结果出现瑕疵。还要对不动产的价格走势和未来的租售关系有系统性监测或预测。

  中信建投非银及金融科技首席分析师赵然表示,保险公司需提升对不动产等资产的估价能力,向资产质量要收益。在不同类型底层资产经营分化加剧的背景下,保险公司需要深入理解各类资产的运营模式、现金流特征及对政策的敏感性差异,应对不同类型的底层资产建立差异化的评估模型。

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财联社4月29日讯(记者 夏淑媛)养老金全面推开迎来新消息。近日,人社部在一季度新闻发布会上表示,将研究完善个人养老金制度配套政策,做好全面推开前的相关准备工作。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 据财联社记者观察,个人养老金全国布局在即,银行资金账户开户营销鏖战仍在持续,保险公司也打出组合拳开拓蓝海。值得注意的是,作为我国金融市场上唯一一类带有“养老保险”字样的持牌金融机构,专业养老保险公司也动作不断,解决过往发展定位不清晰、治理体系不健全,期待突破瓶颈。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 综合梳理,截至目前,多家养老保险公司纷纷启动增资以补充资本金,在加大资本实力为养老业务扩张或转型铺路的同时,还有多家公司陆续宣布高管人事调整。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 普华永道中国金融业管理咨询合伙人周瑾在接受财联社记者采访时表示,银发经济时代的到来,养老金融具有巨大的发展空间。在不同类型金融机构参与养老金融市场的竞争中,专业养老保险公司应差异化定位和经营,利用自身在养老保险二三支柱之间的优势,联动B端和C端的客户与资源,突出支付端的服务链接特点,积极探索养老金融创新模式。 为养老金融业务扩张“补血”,5家专业养老险公司近两年增资超百亿 养老保险公司管理的是老百姓的“养老钱”,其稳健经营是重中之重。但据财联社记者了解,平安养老2023年二三季度的风险综合评级降为C级,成为唯一一家偿付能力不达标的养老险公司。 2023年底,监管下发《养老保险公司监督管理暂行办法》,对养老保险公司资本管理、业务范围、风险控制等方面做出专门规定。 其中,根据经营的不同类型业务,要求养老保险公司逐级提高注册资本,增强公司风险抵御的能力,建立健全多元化资本补充机制。 据悉,自2022年以来,多家养老险公司先后上演增资“接力赛”。具体来看,2024年4月11日,北京金融资产交易所披露,国民养老保险挂牌增资扩股项目,计划征集1家投资方,拟新增注册资本2.27亿元,补充公司一级核心资本,用于主营业务发展。 国民养老增资扩股之外,恒安标准养老增资迎来落地。根据披露,恒安标准养老增加注册资本2亿元,由股东恒安标准人寿全额出资。 此外,4月10日,泰康养老披露公告显示,公司股东泰康保险集团拟向其增资20亿元,增资后该公司注册资本将从70亿元增加至90亿元。 事实上,早在2023年4月,泰康养老公告称,泰康保险集团拟向其增资10亿元,增资后泰康养老注册资本将由50亿元变更为60亿元。同年8月,泰康保险集团拟再度向泰康养老增资10亿元,增资后泰康养老注册资本将变更为70亿元。 而在2023年9月,太平养老在上海联合产权交易所发布增资扩股项目,拟募资金额不低于10.75亿元。在2022年,平安养老先后完成两次增资,注册资本从48.6亿元提高至116亿元。 据财联社记者统计,近两年已包括有泰康养老、国民养老、太平养老、平安养老、恒安标准养老等险企先后启动增资,金额超过百亿。 业内人士表示,养老保险公司积极“补血”背后:一方面是养老金融业务扩张导致资本金需求增加;另一方面则是“偿二代”二期规则落地对险企偿付能力造成影响。 据悉,养老保险公司经营年金保险、人寿保险、健康保险、意外伤害保险;商业养老金;养老基金管理三项业务,其注册资本不得低于30亿元,经营专属商业养老保险,上年度末综合偿付能力充足率、核心偿付能力充足率分别不低于150%、75%,上年度末责任准备金覆盖率不低于100%。 随着增资落地,养老险公司资本金实力将更加雄厚,有助于进一步提高承保能力,增强偿付能力,为公司未来业务的快速、健康发展奠定基础,而相对提高的注册资本对养老基金的管理也可以看作是外部的“安全垫”。 近半年4家专业养老保险公司高管调整,已有3位董事长履新 在加大资本实力为养老业务扩张或转型铺路的同时,近半年来已有4家养老保险公司陆续宣布高管人事调整,已有3位董事长履新。 近日,金融监管总局发布批复信息,核准才智伟人保养老董事长的任职资格。 公开资料显示,才智伟现任中国人保集团党委委员、副总裁,兼任华夏银行非执行董事,曾任中投公司执委会成员兼投资支持部总监、房地产投资部总监、董事总经理,私募股权投资部董事总经理。 无独有偶。据知情人士透露,新华养老已在内部大会上宣布,任命李文峰为公司新一任党委书记。依照惯例,待相关履行程序完毕后,李文峰将正式接任新华养老第三任董事长一职。 在人保养老、新华养老之外,备受市场关注的是,泰康保险集团创始人陈东升亲自挂帅泰康养老。2024年2月,泰康养老公告称,公司已收到金融监管总局批复,核准陈东升担任泰康养老董事长。 而在2023年11月,国寿养老也迎来新任董事长。2023年11月24日,金融监管总局公告称,核准王军辉任...
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车企抢滩新能源车险:仅一家获“准生证” 多数代销险企产品 2024-05-12 00:05:02 中新经纬   中新经纬5月12日电 (李自曼)“自己产的车自己保,保险价格应该不会太离谱了”“再也不担心车被拒保了”“羊毛出在羊身上”……近日,比亚迪财险正式获批在安徽、江西、深圳等八个地区使用全国统一的交强险条款、基础保险费率和相应的费率浮动系数,引发众多车主关注。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除   11日,中新经纬以消费者的身份致电比亚迪财险,客服人员表示目前相关车险产品仍在筹备当中,并未上线。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除   近年来,包括比亚迪在内,蔚来、小鹏、理想等中国新能源车企均入局保险市场。10日,中新经纬以消费者的身份走访比亚迪、蔚来、理想、小鹏等新能源汽车门店,多位销售人员表示,目前公司没有上线自主开发的保险产品,推荐的新能源车险多为人保财险、平安产险、太保产险等公司的产品。   比亚迪新能源车。中新经纬 李自曼摄   比亚迪保险尚未上线   目前,仅比亚迪100%控股财险公司(比亚迪财险),拿下车险“准生证”。   5月6日,国家金融监督管理总局发布公告称,同意比亚迪财险在安徽、江西、山东(不含青岛)、河南、湖南、广东、陕西和深圳地区使用全国统一的交强险条款、基础保险费率和相应的费率浮动系数。   2023年5月份,比亚迪汽车工业有限公司受让易安财产保险股份有限公司100%股份,并将后者更名为比亚迪财险。2023年9月份,比亚迪财险增加注册资本30亿元,由10亿元变更为40亿元。   2023年11月份,监管部门同意比亚迪财险变更业务范围,新增“机动车保险,包括机动车交通事故责任强制保险和机动车商业保险”业务。   值得关注的是,近期有网友在社交平台晒出比亚迪App上线“保险服务”板块,并表示比亚迪财险要按天甚至按小时收费。   10日,中新经纬以消费者身份咨询位于北京市朝阳区比亚迪汽车海洋网门店销售人员,该销售人员表示,目前比亚迪还未上线相关保险,也不存在按天或者按小时收费的说法。交强险试点不包括北京,目前消费者购车后可以选择平安产险、人保财险、太保产险的产品。   目前,比亚迪王朝App、比亚迪海洋App均未显示“保险服务”板块,比亚迪官方客服表示,比亚迪财险还未正式上线,具体上线时间以App显示为准。   对于网传比亚迪财险按天甚至按小时收费问题,11日中新经纬以消费者身份咨询比亚迪财险,客服人员表示:“该信息不实,我公司不存在所谓按天保、按时保等类似产品,我公司将严格按照国家金融监督管理总局有关监管要求,依法合规开展业务,持续提升客户服务水平,依法保护保险消费者合法权益。”   瑞士再保险中国原总裁陈东辉对中新经纬表示,比亚迪交强险试点获批,站到了起跑线上,但离能够真正发挥自己独特的优势可能还比较远,后续内部的资源和服务整合非常关键,如定制化产品研发、产品定价、培养客户黏性等方面,经过一段时间的迭代之后,可能才会找到发力点,后续能否取得较好发展,仍有待观察。   车企下场做车险后,保费会下降吗?   “车企做保险应该不会再拒保了吧”“终于形成产业链闭环了,希望保费价格能打下来”“只要比其他公司便宜,肯定买”……社交平台上,网友讨论起比亚迪财险获批试点交强险后新能源车险的发展方向。   “赔付率高”“保费高”“投保难”等问题一直伴随新能源车险发展,呈现“车主喊贵、险企叫亏”的局面。   在对外经济贸易大学保险学院教授王国军看来,汽车主机厂获准开展新能源车险业务可能会引发一系列的改变,特别是汽车制造与保险业务的高度融合,会使汽车更为安全,因为只有更安全的车,才有更低的保险赔付率,才有更高的利润率和市场竞争力。   王国军进一步表示,车厂拥有足够的新能源车的风险信息,还可以通过先装设备、后装设备和智能手机,率先实现UBI技术在车险中的应用,根据车的因素、驾驶员因素、环境因素来精准地厘定费率,实现高风险者高费率,低风险者低费率,“千人千单”,从而解决目前新能源车险的不公平、不科学、不精准所导致一系列问题,如价格高、投保难的问题。   10日,中新经纬走访多家新能源车企门店发现,售价20万元左右的新能源车险报价均超过5000元,同款车型中,若选高端配置,车险保费或达到7000元以上。而20万元左右的油车,一年保费在4000元左右。   今年以来,监管部门多次表态,要优化新能源车险定价机制。4月份,金融监管总局下发《关于推进新能源车险高质量发展有关工作的通知(征求意见稿)》(以下简称《征求意见稿》),就扩大保险公司对新能源车险的自主定价权、丰富新能源车险产品等在业内征求意见。   陈东辉对中新经纬表示,上述《征求意见稿》若实施,或进一步打开费率浮...
保险资管机构交易所ABS业务成功落地 两单产品总发行金额超20亿元

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3家养老险公司披露企业年金投资“成绩单” 一季度末组合资产净值合计约5321亿元

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  养老险公司一季度企业年金基金投资管理情况正陆续披露中。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除   据《证券日报》记者统计,截至6月11日,已有3家养老险公司披露了2024年一季度企业年金基金投资管理情况。具体来看,平安养老、长江养老、人保养老一季度末企业年金基金的组合资产净值分别为2909.7亿元、1353.8亿元、1057.3亿元,合计约5321亿元;一季度投资收益分别为26.72亿元、13.22亿元、6.67亿元,合计为46.61亿元。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除   合计投资收益达46.61亿元   从上述3家养老险公司来看,截至一季度末,这3家险企管理企业年金组合数合计为1076个,同比增长8.2%,组合资产净值合计约5321亿元,同比增长13.8%。从投资收益来看,3家养老险公司一季度合计投资收益达46.61亿元,同比下降33.5%。   从收益率看,3家养老险公司披露的三类计划(单一计划、组合计划、其他计划)一季度加权平均收益率普遍徘徊在1%左右。在各类计划中,固收类组合收益率表现整体优于含权益类组合。其中,一季度加权收益率最高的组合为平安养老其他计划下的固定收益类组合,加权平均收益率达1.19%。此外,平安养老单一计划下含权益类组合、长江养老单一计划和集合计划下的固定收益类组合加权平均收益率均达到或超过1%,分别为1%、1.09%和1.10%。   记者注意到,2024年一季度,3家养老险公司投资组合收益率分布在1%以内的数量为531只,占比51.4%;收益率分布在1%至2%之间的数量为397只,占比38.4%。而去年一季度,上述3家险企投资组合收益率分布在1%以内的数量为153只,占比16%;分布在1%至2%之间的数量为704只,占比73.5%。   受访专家表示,一季度3家险企企业年金不同组合收益率表现与债券市场、权益市场的表现相符,一季度债券市场走强,固收类组合表现较优,而权益市场的波动导致部分险企含权益类组合收益率为负。整体而言,企业年金为长期资金,中长周期投资收益率表现可能更能反映其投资水平。   “这一投资组合收益率水平反映出养老险公司获取稳定且较高的投资回报变得较为困难。”首都经贸大学保险系原副主任、农村保险研究所副所长李文中表示,目前,养老险公司在管理投资企业年金业务时,既存在机遇,也面临多种风险挑战,包括优质高收益率资产难寻;市场波动对投资策略及风控能力提出更高要求等。   不过,李文中也表示,投资者在关注短期业绩表现的同时,也应更加关注长期投资收益率表现,以观察险企中长期投资能力。   形成差异化竞争优势   目前,部分头部保险资管公司和养老险公司均可以管理企业年金。在业内人士看来,未来保险机构应发挥管理“耐心资本”的优势,形成差异化竞争优势,以持续提升管理企业年金的能力。   普华永道中国金融行业管理咨询合伙人周瑾对《证券日报》记者表示,年金投资属于超长期投资,需要的是可以穿越周期的长期稳定投资回报,这也是保险机构在企业年金投资领域需要发挥自身优势的差异化竞争点。毕竟,保险机构的出身和主要服务对象决定了其更擅长于对“耐心资本”的管理。因此,拉长资产久期降低再投资风险,加仓低估值高分红的绩优股等策略,符合企业年金的长期投资需要。   李文中也认为,保险机构在企业年金投资管理中的优势包括三方面。一是更专注于养老金管理和企业年金业务,具备更专业的知识和经验;二是依托强大的精算能力,能够精准评估风险,设计出符合不同企业需求的年金计划,并提供长期的财务规划和风险管理策略,确保投资计划的可持续性;三是能够更好地平衡风险与收益。因此,未来保险机构应继续强化在这些领域的优势。...
宇航人冲击“沙棘第一股”:前5大客户贡献超7成收入 部分瓶装饮料被曝铅浓度超标

宇航人冲击“沙棘第一股”:前5大客户贡献超7成收入 部分瓶装饮料被曝铅浓度超标

  中国网财经6月26日讯 日前,宇航人向港交所递交招股书,准备冲击“沙棘第一股”,中银国际为独家保荐人。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除   资料显示,宇航人主要从事沙棘原浆、保健食品及饮料等产品的研发、生产与销售。招股书提到,根据弗若斯特沙利文统计,2023年,按沙棘原浆、饮料及营养保健品所产生的销售收益计算,宇航人是国内最大的沙棘产品制造商;按2023年销售收益计算,公司是中国最大的沙棘原浆出口商。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除   第一大客户收入占比超30%   2021-2023年,宇航人实现收入分别为1.47亿元、1.86亿元和2.20亿元,复合年增长率约为22.6%;净利润分别为0.21亿元、0.31亿元和0.46亿元,复合年增长率约为48.7%;毛利率分别为40.2%、42.3%和46.1%,净利率分别为14.3%、16.5%和21%。   分产品看,宇航人保健食品的毛利率最高,近3年的毛利率分别为52.5%、56.6%和64%;其次是小包装原浆,毛利率分别为40.6%、43.6%和50.2%;然后是桶装原浆,毛利率分别为31.6%、38.3%和39.4%;最后是饮料产品,毛利率已从2021年的37.3%下滑至2023年的16.9%。   来源:宇航人招股书   记者注意到,在发展过程中,宇航人也患上了“大客户依赖症”。   2021-2023年,公司来自五大客户的收益分别为0.89亿元、1.41亿元和1.63亿元,在总收入中的占比分别为60.7%、75.7%和74%。其中,来自最大客户日本宇航人的收入分别为0.49亿元、0.81亿元和0.79亿元,在总收入中的占比分别为33.4%、43.6%和35.7%。   部分瓶装饮料曾因铅浓度超标被召回   除大客户依赖等经营风险外,宇航人也需严把产品质量关。今年年初,宇航人接到相关市场监督管理局通知,在市场检查中发现公司的部分瓶装饮料不符合标准,存在铅浓度超标现象。   经调查发现,生产瓶装饮料的沙棘浆果在运输转移时被污染,主要系电动汽车的电池电解液溢出导致铅浓度超标。根据相关部门的要求,宇航人安排召回相关生产批次的瓶装饮料。据统计,该批次的瓶装饮料共生产1.19万瓶,销售总额1.84万元。因上述行为违反了《中华人民共和国食品安全法》,宇航人被相关部门进行了罚款。   需要指出的是,一直以来,铅浓度含量并非国家标准GB/T 31121-2014果蔬汁类及其饮料(果汁)规定的强制性常规批次级检测指标,相关的检测指标主要包括细菌含量、酸度、可溶性固体浓度及维生素浓度等。   为防止类似事件发生,宇航人一方面将铅浓度纳入所有产品的例行批次质量检查中,未再次发现铅浓度超标;另一方面,加强对生产过程中使用的工具及机械的维修检查,确保食品质量。   对此,宇航人在招股书中称,任何产品质量和安全问题均可能对公司经营业绩产生重大不利影响。目前,公司的质量管理体系主要包括原材料、生产过程及制成品的质量控制措施。不过,质量管理体系的有效性取决于多项因素,因此无法保证该体系的设计将始终有效。 (责任编辑:王晨曦)...