“打折”又“调级” 银行代销基金动作频频

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2025年11月20日

11月19日,北京商报记者注意到,近期银行在代销公募基金领域动作不断。一方面,民生银行、兴业银行、微众银行相继推出基金申购费率优惠活动,为投资者降低交易成本;另一方面,包括民生银行、建设银行、宁波银行在内的多家机构密集上调代销基金的风险评级。

“打折”又“调级” 银行代销基金动作频频
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“一减一升”间,既反映出大财富管理时代银行应对渠道竞争、吸引客户的主动策略,也体现出行业对投资者适当性管理、风险精准揭示的重视。分析人士称,费率优惠是银行短期让利获客的手段,而风险调级则反映风险揭示更趋精细化、精准化,旨在帮助投资者识别风险,从而保护投资者权益,推动行业健康发展。

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“全方位让利”

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银行代销基金费率优惠进一步加码。11月19日,民生银行发布公告称,为更好地服务于该行代销公募基金投资客户,经与相关基金管理人协商,决定对“民生加银多元稳健配置3个月持有混合型基金中基金(FOF)A”的交易费率进行优惠。活动时间为2025年11月24日至12月31日,活动期间投资者可通过民生银行柜台、网上银行、手机银行渠道认申购该基金,前端认申购费率可享5折优惠。需要注意的是,基金申购费率为固定金额的不享受此费率优惠,且优惠仅针对正常申购期的前端申购手续费,不包括基金转换业务的基金手续费。

无独有偶,兴业银行亦于11月18日官宣费率优惠活动。为回馈客户长期支持、满足投资需求,该行与基金公司协商后,对代销的“摩根国际债券人民币对冲派息份额”“摩根国际债券人民币非对冲派息份额”“摩根亚洲股息人民币对冲派息份额”“摩根亚洲股息人民币非对冲派息份额”四只产品,推出申购及定投申购费率5折优惠。活动自2025年11月25日起启动,截止时间将另行公告。具体来看,前两只产品优惠前申购及定投费率为2%,优惠后降至1%;后两只产品优惠前费率为2.5%,优惠后为1.25%。此次优惠同样仅覆盖申购及定投申购费率,不包含基金转换费、销售服务费等其他费用。

不仅传统商业银行在代销基金领域推出费率优惠,民营银行的动作更为抢眼,折扣力度与服务效率双双凸显。11月19日,北京商报记者查阅微众银行App发现,该行代销的“永赢科技智选混合发起C”“广发成长领航一年持有混合C”“中欧数字经济混合发起C”等多只基金,申购费率直接低至0折,较传统银行的5折优惠更进一步。

除了费率让利,微众银行还在基金赎回清算效率上“竞速”,并以“基金赎回快人一步”为宣传点吸引投资者。具体来看,在500万元额度内,基金赎回最快可实现T+0.5日到账(注:T指交易日,以每日15:00为时间界限,15:00前提交申请视为T日),也就是说,投资者在T日申请赎回后,最快次日12点前就能收到资金;即便是FOF、QDII这类传统清算周期较长的基金品类,该行也将到账时间压缩至最快T+1.5日或T+2.5日,相较于市场上部分同类基金普通赎回需T+6日到账的情况,效率优势显著。

对于近期银行密集推出代销基金申购费率优惠,苏商银行特约研究员武泽伟表示,这是银行在大财富管理竞争中调整业务模式、提升客户体验的主动选择。在基金代销市场激烈竞争中,银行通过降低显性的前端费用吸引价格敏感型客户,快速提升客户黏性与渠道流量。从更深层次看,这反映了银行财富管理业务从依靠单一产品销售赚取佣金(卖方销售)向以客户为中心、通过持续服务获取综合收益(买方投顾)的转型趋势。“短期看,费率优惠会压缩银行部分中间业务收入,但长远看,银行旨在通过提升客户体验和资产规模,再借助投顾服务、资产配置等多元化方式挖掘客户长期价值,从而实现收入结构的优化和业务的可持续发展。”

风险评级调整不断

在风险评级调整领域,银行机构的动作更为密集。11月18日,民生银行披露,为严格落实投资者适当性管理、保障投资者利益,自2025年11月19日15时起,对部分代销公募基金产品的风险评级进行调整。根据调整清单来看,多款产品的风险等级由“较低风险”上调至“中等风险”,适销客群明确为平衡型、成长型、进取型投资者。民生银行表示,投资者应结合自身风险承受能力审慎决策,若对调整有异议或风险承受能力与产品新评级不匹配,可自主选择赎回。据北京商报记者梳理,这已是民生银行年内第七次调整代销基金风险评级。

今年以来,多家银行均已启动相关调整:5月30日,建设银行将“易方达商业模式优选混合型证券投资基金A类”“易方达商业模式优选混合型证券投资基金C类”“建信信息产业股票型证券投资基金”“广发均衡价值混合型证券投资基金”等四只产品的风险等级,由“中风险”上调至“中高风险”;8月20日,宁波银行公告将“汇添富北交所创新精选两年定开混合A”“汇添富北交所创新精选两年定开混合C”的风险评级由“中高风险”调整为“高风险”;10月29日,邮储银行更披露对80只代销公募基金的风险等级进行调整,从清单来看,1只原“低风险”基金升至“中低风险”,25只“中低风险”基金上调为“中等风险”,52只“中等风险”基金均升至“中高风险”,另有2只“中高风险”基金调整为“高风险”,整体呈现风险评级上移趋势。

博通咨询首席分析师王蓬博分析称,从行业过往情况来看,部分基金产品存在风险等级低估问题,尤其在市场波动加剧的背景下,这种低估易导致投资者风险认知偏差,进而引发合规隐患与投资纠纷。此次多家银行集中上调风险评级,体现了银行主动规避代销责任风险的防御性动作,通过更精准的风险揭示,强化自身合规经营形象。

“多家银行上调代销基金风险等级,是强化投资者适当性管理的主动行为,并不意味着公募基金市场整体风险上升。”武泽伟指出,随着《商业银行代理销售业务管理办法》等规定明确银行代销产品执行风险评级“孰高原则”,银行必须动态审视并准确揭示产品风险。其次,这也基于对当前市场波动的现实考量,部分权益类基金因底层资产波动加剧、持仓集中度高等原因,其净值波动性和流动性风险确实有所显现,上调评级能更真实地反映其风险特征。因此,近期的评级调整潮,更多体现的是银行业在监管与市场双重驱动下,风险揭示趋于精细化、精准化的过程,旨在帮助投资者识别风险,从而保护投资者权益,推动行业健康发展。

仍需构建差异化竞争

在费率优惠与风险调级的双重动作背后,大财富管理时代的竞争已逐渐脱离“单一费率让利”的浅层维度,银行如何构建持久的差异化竞争力,成为行业亟待破解的课题。

王蓬博认为,当前银行面临的关键难点,在于打破传统“重销售、轻服务”的惯性思维:既要真正以客户全生命周期财富需求为核心,而非单纯追求产品销量;也要解决投顾能力不足、产品同质化严重、数字化系统支持滞后等结构性短板。唯有将客户利益内嵌于内部考核机制与服务全流程,比如将客户资产增值率、满意度纳入考核,而非仅看销售规模,才能实现商业可持续与客户价值的双赢。

武泽伟则指出,银行要构建持久的差异化竞争力,核心是从“基金销售渠道”向“综合财富服务解决方案提供商”转型,关键在于建立“以客户为中心”的全生命周期服务体系。具体来看,银行需提升专业投顾能力与资产配置能力,通过提供组合策略和陪伴式服务,帮助客户穿越市场周期,实现长期投资目标;深化客户分层与精细化运营,利用数字化工具构建客户画像,识别不同客群需求并提供差异化产品与权益体系;打造开放平台,引入多元资管机构产品,并整合内外部资源,为客户提供覆盖投资乃至非金融领域的综合服务生态。

在平衡“客户利益”与“自身业务增长”方面,武泽伟进一步指出,银行需突破几大核心难点:首先是盈利模式变革,需降低对交易佣金的依赖,探索基于资产规模或业绩报酬的收费模式,使银行收入与客户资产增值更紧密地绑定;其次是培养长期主义思维,通过有效的考核与激励机制,引导员工从追求销售规模转向关注客户资产健康度与满意度;最终实现银行与客户的价值统一,即银行的持续增长真正植根于客户的财富增值与长久信任。

北京商报记者 孟凡霞 周义力

(编辑:钱晓睿) 关键字:
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2024年毫米波雷达行业市场深度现状分析及发展研究 华为高阶智驾系统ASD3.0发布 2024年4月24日 来源:中研普华集团、央视财经、中研网 1365 90 华为高阶智驾系统ASD 3.0的升级确实令人瞩目,它展现了华为在智能驾驶技术领域的深厚积累和持续创新。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 华为高阶智驾系统ASD 3.0的升级确实令人瞩目,它展现了华为在智能驾驶技术领域的深厚积累和持续创新。 从架构层面来看,ASD 3.0从BEV网络彻底转向GOD网络,这一转变不仅提升了系统的感知能力,还在白名单、异形障碍物识别和道路结构感知的基础上新增了对场景的理解,实现了端到端的突破。这意味着系统能够更好地理解并应对复杂的驾驶场景,提升了驾驶的安全性和稳定性。 在感知硬件方面,华为在D3 192线激光雷达平台的基础上进行了升级,推出了AI模型加持的D3 PRO。这一升级将进一步提升系统的感知精度和响应速度,使车辆能够更好地应对各种驾驶环境。此外,华为还计划在2025年推出更高规格、更优点云的D5平台,为L3级智驾做好技术储备。 除此之外,华为还计划在今年发布高精度4D毫米波雷达。这一技术的引入将进一步提升车辆的感知能力,尤其是在复杂环境和恶劣天气条件下的感知性能,为智能驾驶的安全性提供了有力保障。 总的来说,华为高阶智驾系统ASD 3.0的升级在架构、感知硬件以及新技术应用等方面都取得了显著的进步,为智能驾驶技术的发展注入了新的动力。我们期待华为在未来能够继续推出更多创新技术,推动智能驾驶技术的快速发展。 中国乘用车市场的智能化水平不断提升,车载毫米波雷达市场也呈现出迅猛增长的态势。截至2023年6月,毫米波雷达的搭载量已经达到了937.92万颗,同比增长了惊人的26.36%。 高工智能汽车研究院预测,从2023年到2025年,毫米波雷达市场将保持快速增长,到2025年,国内新车搭载的毫米波雷达总数将达到3532万颗,年复合增长率达到29.9%。 随着全球汽车安全标准的不断提高,主动安全技术高级驾驶辅助系统(ADAS)近年来迅速发展。汽车毫米波雷达因其全天候工作的能力,已成为汽车电子厂商的首选,拥有巨大的市场需求。 目前,毫米波雷达正逐渐从高端车型向中低端车型渗透,同时加快技术升级革新,相关市场保持较高增长速度,且毫米波雷达的单车安装量有望进一步提升。 据中研产业研究院分析: 汽车雷达发展陷入技术之争。目前来看,4D毫米波成像雷达在当前各大车企降本增效压力下,性价比的优势让其在市场份额上暂时领先。 4D成像是毫米波雷达发展的主要方向。根据业内人士介绍,传统毫米波雷达仅可探测物体的二维水平坐标信息(距离、方位角)及相对速度,不具备测“高度”的能力,这使其很难判断前方静止物体是在地面还是在空中,在遇到井盖、减速带、立交桥、交通标识牌等地面、空中物体时,无法准确测得物体的高度数据。4D雷达增加了纵向天线及处理器,可实现对物体高度的探测,提供更高密度、高分辨率的点云信息。而且4D雷达探测范围超过300米,可有效过滤虚假警报,是目前唯一能在各种天气下实现1度角分辨率的传感器。 华为在智能驾驶技术领域有着广泛的布局,其战略和研发重点涵盖了多个关键方面,具体表现如下: 首先,华为拥有全栈自研能力,不仅在智能驾驶软件系统方面进行了深入研发,还布局了包括智能车云、毫米波雷达、摄像头、网关、激光雷达、算力平台、AR HUD、T-Box等在内的产品与解决方案。这种全栈自研的能力使得华为在智能驾驶技术上具有很高的自主性和整合能力。 其次,华为注重数据处理与运算速度的提升,并拥有高精地图甲级资质,这些技术基础为其智能驾驶技术的发展提供了有力支撑。 此外,华为智驾平台集成了人工智能、物联网、云计算等领域的先进技术,推动了技术的融合与创新,为汽车行业提供了全方位的智能化解决方案。这种技术融合与创新使得华为在智能驾驶技术领域具有显著优势。 同时,华为在智能驾驶领域的投入巨大,研发团队规模庞大,资金投入超过200亿人民币。这种规模效应有助于华为在智能驾驶领域快速推进技术发展和市场应用。 最后,华为还通过与全球技术领先的自动驾驶解决方案提供商,如特斯拉等合作,进行技术交流和竞争,不断推动智能驾驶技术的发展。 综上所述,华为在智能驾驶技术领域的布局广泛而深入,从全栈自研能力、数据处理与运算速度、技术融合与创新、市场投入以及与国际领先企业的合作等多个方面入手,不断提升其在智能驾驶技术领域的竞争力和影响力。 华为在自动驾驶技术领域拥有众多合作伙伴,共同推动自动驾驶技术的发展和应用。 一方面,华为与长城汽车、比亚迪、华...
中国文娱产业创投主要呈现四大趋势特征 文化娱乐产业未来趋势分析_拥有“如意行”驾乘险,出行更顺畅!,人保护你周全

中国文娱产业创投主要呈现四大趋势特征 文化娱乐产业未来趋势分析_拥有“如意行”驾乘险,出行更顺畅!,人保护你周全

拥有“如意行”驾乘险,出行更顺畅!,人保护你周全_中国文娱产业创投主要呈现四大趋势特征 文化娱乐产业未来趋势分析 2024年4月30日 来源:互联网 511 27 个性化、品质化的文化娱乐产品和服务受到越来越多消费者的青睐。例如,短视频、直播等新型文化娱乐形式因其互动性强、内容丰富等特点,受到年轻人的喜爱。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 随着社会经济的发展和人们文化娱乐需求的增加,文化娱乐行业市场规模不断扩大。据统计,近年来,文化娱乐服务市场规模持续增长,其中短视频、在线视频、手机游戏、在线音乐等行业月活用户规模持续攀升,显示出市场的活跃度和消费者的参与度。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 近年来,人工智能、虚拟现实、增强现实等前沿技术不断融入文化娱乐领域,为人们带来更加沉浸式的娱乐体验。这些技术的应用不仅推动了文化娱乐产业的升级,也为消费者提供了更多元化、更高品质的文化娱乐产品和服务。 随着人们生活水平的提高,消费者对于文化娱乐的需求也变得越来越多样化。个性化、品质化的文化娱乐产品和服务受到越来越多消费者的青睐。例如,短视频、直播等新型文化娱乐形式因其互动性强、内容丰富等特点,受到年轻人的喜爱。 国家统计局发布的2022年全国规模以上文化及相关产业企业营业收入数据显示,文化新业态发展韧性持续增强。文化新业态特征较为明显的16个行业小类2022年实现营业收入43860亿元,其中,数字出版、娱乐用智能无人飞行器制造、互联网文化娱乐平台、增值电信文化服务和可穿戴智能文化设备制造等行业实现两位数增长。 2023年一季度,全国规模以上文化及相关产业企业(以下简称“文化企业”)实现营业收入28816亿元,同比增长4.0%,增速比2022年全年快3.1个百分点。在9个文化行业大类中,以接触性、聚集性服务为主的文化娱乐休闲服务行业营业收入增长最快,回暖迹象明显,同比增长48.5%。 数据显示,2014-2021年中国数字娱乐核心产业规模复合年增长率达到17.6%,至2021年数字娱乐核心产业规模达到7824亿元,但2022年整体产业规模出现下滑,较2021年下降5.9%。党的二十大报告以及《关于推进实施国家文化数字化战略的意见》意味着文化数字化已走向国家层面战略,通过推动内容创新、挖掘科技潜能、促进共享发展等方面推动文化数字化建设迈上新台阶。 根据中研普华产业研究院发布的《》显示: IP(知识产权)作为娱乐产业的核心资产,其运营和保护成为企业竞争力的关键。拥有独特IP的企业能够通过授权、衍生品开发等方式实现多元化发展,提升市场份额和品牌影响力。同时,随着消费者对优质内容的追求,企业也需要加强IP内容的创作和更新,以满足市场的不断变化。 文化娱乐产业数字化发展,需要“科技+”与“文化娱乐+”协同创新,是两者在本性上的相互切近,它既需要科技的整合性与能动性,更需要文化的集成与价值的提炼与创新。与发达国家文化娱乐产业数字化发展相比,我国在关键技术创新和某些核心技术应用上仍有较大差距,5G、虚拟现实/增强现实、3D、区块链、云计算、大数据、物联网、人工智能、动漫游戏、全息影像等与“互联网+”的应用还未在文化娱乐产业新发展模式中普及,新兴文化业态还需不断更新。 目前我国文化娱乐产业实施粗放式、铺摊子式的发展模式,文化娱乐新业态市场化程度低,地区发展不平衡,资源依赖现象严重,文化资源优势尚未转为文化产业优势,产业发展创新意识不强,避难就易,文化娱乐产业国际竞争力与影响力还有待提高。 从总体上来看,中国文娱产业创投主要呈现四大趋势特征。一是文娱产业优质IP内容仍是投资重点,新兴细分领域仍需较长培育周期;二是巨头企业持续加码文娱产业,未来并购及战略投资占比将持续增加;三是文娱项目开发迭代趋于品质化,深度参与体验的产品与模式受资本青睐;四是文娱产业效益将持续溢出,未来文娱跨产业融合创新将成为投资重点。 随着科技的进步,数字化和智能化将成为文化娱乐行业的主要发展趋势。包括虚拟现实(VR)、增强现实(AR)、人工智能(AI)等前沿技术将进一步融入文化娱乐领域,为消费者带来更加沉浸式和个性化的体验。 在全球化的背景下,文化娱乐行业将面临更加激烈的国际竞争。但同时,行业也将加强与国际企业的合作与交流,共同推动文化娱乐产品的全球传播和共享。这种合作不仅能够促进文化交流和融合,还能够为行业带来更多的商业机会和利润。总之,文化娱乐行业市场未来发展前景广阔,但也面临着一些挑战和机遇。行业需要不断创新和提升自身竞争力以适应市场的变化和发展趋势。同时,政府和企业也需要共同努力加强行业监管和知识产权保护等方面的工作以促进行业的健康有序发展。 ...