【盘中播报】沪指涨0.63% 传媒行业涨幅最大

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2026年01月09日

（原标题：【盘中播报】沪指涨0.63% 传媒行业涨幅最大）

【盘中播报】沪指涨0.63% 传媒行业涨幅最大
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证券时报•数据宝统计，截至下午13:57，今日沪指涨0.63%，A股成交量1411.61亿股，成交金额25688.33亿元，比上一个交易日增加13.85%。个股方面，3141只个股上涨，其中涨停86只，2117只个股下跌，其中跌停2只。从申万行业来看，传媒、综合、有色金属等涨幅最大，涨幅分别为4.14%、3.68%、2.85%；银行、非银金融、建筑材料等跌幅最大，跌幅分别为0.50%、0.43%、0.26%。（数据宝）

今日各行业表现（截至下午13:57）

申万行业 行业
涨跌
（%）		 成交额
（亿元）		 比上日
（%）		 领涨（跌）股 涨跌幅
（%）
传媒 4.14 985.02 43.58 天龙集团 20.02
综合 3.68 45.70 -7.38 东阳光 7.22
有色金属 2.85 1534.84 15.48 海亮股份 10.02
国防军工 2.51 2506.14 22.26 国科军工 17.38
计算机 2.16 2140.21 17.19 众诚科技 28.03
商贸零售 2.07 373.86 42.00 华凯易佰 10.73
机械设备 1.38 2069.08 18.69 邵阳液压 19.90
煤炭 1.31 108.18 -29.82 江钨装备 9.95
医药生物 1.22 1197.73 12.91 维康药业 20.01
通信 1.01 1621.77 31.72 信科移动-U 20.00
家用电器 0.97 355.98 29.90 格利尔 29.99
美容护理 0.86 38.97 27.23 水羊股份 5.49
汽车 0.73 1077.61 10.02 交运股份 10.05
环保 0.73 176.06 7.48 武汉天源 9.87
纺织服饰 0.70 139.75 9.84 七匹狼 10.03
电子 0.60 4091.87 1.59 强一股份 17.34
社会服务 0.57 181.80 17.87 博瑞传播 10.03
石油石化 0.51 198.48 81.74 洲际油气 10.03
建筑装饰 0.42 360.71 10.14 志特新材 20.02
电力设备 0.33 2677.87 14.81 琏升科技 20.06
食品饮料 0.30 234.99 -0.83 安记食品 6.74
基础化工 0.21 1158.66 10.48 卓越新能 15.29
房地产 0.08 267.21 -8.24 上实发展 9.08
农林牧渔 0.03 223.90 22.12 亚盛集团 10.06
公用事业 -0.02 258.26 5.14 胜通能源 -7.06
钢铁 -0.03 140.37 13.38 首钢股份 -3.17
交通运输 -0.11 199.28 -2.74 中国东航 -3.24
轻工制造 -0.12 268.81 11.09 美克家居 -10.07
建筑材料 -0.26 183.16 5.27 三和管桩 -7.23
非银金融 -0.43 666.22 -2.40 中国平安 -2.98
银行 -0.50 205.84 -6.29 杭州银行 -2.29
注：本文系新闻报道，不构成投资建议，股市有风险，投资需谨慎。
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新能源车险保费降下来还看车企？

新能源车险保费降下来还看车企？

　　最近在新能源车圈，小米汽车热度不减。随着各地交付不断进行，“上车险”再次受到市场关注。多位车主在社交平台表达SU7“保险费不便宜”，再次掀起新能源车险贵的讨论。记者调研发现，配置一样的新车，首保保费在不同地区有一定差异，比如浙江等地车主反映，保费达到八九千元。而在全国多地，五六千元则是普遍水平。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 　　对于小米汽车保险价格，消费者评价不一。不过，从新能源车险整体市场来看，保费贵现象普遍存在，首保保费上万元已司空见惯。有消费者调侃，希望造车新势力的“小米们”入局车险领域，把新能源车险价格“打下来”。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 　　多位业内人士对中国证券报记者表示，车企和险企围绕车险建立合作生态值得期待，当务之急则是解决好售后维修成本高带来的保费贵难题。 　　保费贵受热议 　　“在小米交付中心直接买的保险，总价算下来将近9000块钱。”浙江一位小米SU7 Max版本车主觉得有点贵。记者调研了解到，浙江、江苏等地车主反映，小米新车保费达到八九千元。 　　“小米SU7保险费用和50多万元油车接近”日前引发热议。随后小米官方回复网友称，新能源汽车和燃油车商业险条款不同，新能源车专属条款，既为“三电”系统提供保障，又涵盖新能源汽车行驶、停放、充电及作业的使用场景，且还会根据新车/旧车、品牌、车型、上户类型、险种、保额等因素综合计算，保费价格不尽相同，不能简单只通过车价进行比较。 　　“今天刚上完一个顶配车型的保险，6400元。交强、车损、三者基础保险都覆盖，五六千块钱都包含了。在北京的话，一般不会超过6500元。顶配车型6200元、6300元，低配车型5300元、5400元，相差1000块钱左右。”北京一家小米直营店工作人员告诉记者。在全国范围内观察，5000元-7000元的新能源车险保费是比较普遍的水平。 　　同样是一个型号的新车，为何保费差异这么大？业内人士表示，这主要是由自主定价系数决定的，各地财险公司可根据当地车险市场情况调整商业车险自主定价系数。 　　不过，多位车主和销售人员表示，在小米APP渠道，合作的四家保险公司人保财险、平安财险、太平洋财险、阳光财险在同一车型上保费价格一致。“四家随便选一个就可以。价格一样，习惯用哪家公司就上哪家。”一位小米销售人员说。 　　在官方合作的四家保险公司外，用户可以自行选择保险公司进行投保。多位车主表示，自己联系的保险公司，报价水平和上述官方合作公司有差异，有的低一些，有的反而更高。 　　降低售后成本是关键 　　“新能源车险都不便宜，特别是20万元以上车型。”一位保险从业人员说，大几千上万元保费很普遍。业内人士透露，目前各险企新能源车险综合成本率在100%以上，即便是头部险企也是亏损状态，诸多中小险企不敢贸然入局。因为维修偏贵和出险率偏高等因素，险企在承保新能源汽车时定价高。 　　多位行业专家对记者表示，新能源汽车保费贵和自身设计、车主驾驶习惯、营运车辆占比较高等因素有关，出险率高于燃油车，同时维修成本比较高，且维修体系处于较封闭状态，售后配件价格普遍较高，反映到车险中就是高企的赔付成本。 　　“解铃还需系铃人。”汽车行业专家李召宽认为，新能源车险保费过高，重要原因之一是理赔维修成本过高，这在一定程度上是车企造成的，比如一体化压铸的制造工艺、销售和售后维修渠道的垄断等。所以新能源车险保费降下来，除了保险公司，车企更需要发挥作用。 　　“最好的办法是通过政策引导，建立社会化的零配件销售和售后维修渠道，降低新能源车维修成本。”李召宽表示，商务部2017年1号令《汽车销售管理办法》提出，国家鼓励发展共享型、节约型、社会化的汽车销售和售后服务网络，加快城乡一体的汽车销售和售后服务网络建设，加强新能源汽车销售和售后服务网络建设，推动汽车流通模式创新。预计上述举措会加速推进。 　　创新定价机制势在必行 　　业内人士认为，破解新能源汽车保费贵问题，还需要创新定价机制，优化保险费率。新能源汽车拥有海量驾驶行为数据，这些正是险企精准定价的重要因素。 　　专家认为，应打通行业数字壁垒，推动数据共享，以便险企更全面评估风险，推出多元化定价策略，例如按天、按里程计费，推出针对网约车等特殊场景产品。 　　还有消费者期待，造车新势力跨界做保险。近年来，车企加速布局保险牌照，蔚来、小鹏、特斯拉、理想、比亚迪等均已持有保险牌照或保险中介牌照。 　　虽然车企跨界进入车险领域有天然的数据和客户等优势，但车企目前在保险产品精算、风险管控能力、系统匹配能力上，还远远没有达到独立经营车险业务的水平。险企和车企合作，或是一条更优路径。 　　“险企可以出方案，与车企一起进行改革。”资深保险业内人士...
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金融科技行业市场竞争分析报告2024：银行业在金融科技赛道上竞相角逐 2024年4月17日 来源：中国网财经 经济日报 中研普华报告 1415 93 近年来，银行业在金融科技赛道上竞相角逐，科技投入逐年增长。目前，已有多家上市银行陆续披露2023年度报告。据媒体统计，6大国有银行及8家全国性股份制商业银行金融科技投入总额为1782.05亿元，较上年同比增长6.04%，其中11家银行金融科技投入较上年有所增长。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 银行业在金融科技赛道上竞相角逐 近年来，银行业在金融科技赛道上竞相角逐，科技投入逐年增长。目前，已有多家上市银行陆续披露2023年度报告。据媒体统计，6大国有银行及8家全国性股份制商业银行金融科技投入总额为1782.05亿元，较上年同比增长6.04%，其中11家银行金融科技投入较上年有所增长。 科技员工方面，6家国有大行金融科技员工增至9.49万人，较2022年增加7500多人，增幅8.59%，与此同时，兴业银行、光大银行、民生银行等多家全国性股份制商业银行积极招揽科技人才，科技人员实现较快增长。 业内专家表示，科技投入必不可少。对银行业而言，积极推进数字化转型发展数字金融是大势所趋，数字技术本身还在快速发展中，在银行业的落地应用也需要较多探索，因此需要增加对科技领域的投资。 金融科技主要是指由大数据、区块链、云计算、人工智能等新兴前沿技术带动，对金融市场以及金融服务业务供给产生重大影响的新兴业务模式、新技术应用、新产品服务等。 我国金融科技产业生态体系主要由金融企业、科技企业、金融监管机构、行业协会和研究机构组成。 ①金融企业，主要是运用云计算、大数据、人工智能和区块链等先进技术，提供创新金融服务。 ②科技企业，主要是为金融企业和金融监管机构在客服、风控、营销、投顾和征信等领域，提供云计算、大数据、人工智能和区块链等技术服务。 ③监管机构，主要是依据国家相关政策法规，对提供金融科技服务的企业进行合规监管。 ④行业协会和研究机构，主要是进行金融科技产业研究，推动行业交流和标准制定，促进金融科技应用成果的经验分享和互动交流。 金融科技产业链上游是科技型企业，为金融企业等提供技术支持，金融科技产业本体企业即包括金融企业、金融监管机构、行业协会和研究机构等，下游即使需要各种金融服务的个体或企业。 据中研产业研究院分析： 对于金融科技的应用领域，依据当前我国金融科技发展情况与国内外分类标准，可以将金融科技划分为互联网消费金融、互联网保险、互联网财富管理、第三方支付、第三方个人征信以及数字人民币六个较为典型的领域。 当前，人工智能、大数据等前沿科技被越来越多地运用在金融领域。 金融科技的运用让农村金融服务效率得到提高。浙江农商联合银行辖内武义农商银行有关负责人表示，该行借助互联网技术，建成了移动金融服务站，银行工作人员持有终端设备到田间地头为农户放贷，可以让农户不用前往银行网点就可获得贷款，同时银行在风控、效率方面也有较大提升，放贷成本明显下降。 专家表示，还要加速推进数字技术应用，运用金融科技进一步降低农村金融服务成本和风险，推进农村数字普惠金融服务。同时，依靠科技力量加快推进农村信用体系建设，逐步消除信用空白。 在新一轮科技革命和产业革命背景下，科技与金融业务的结合也越来越广泛与深入，科技助力金融业高质量发展的态势显著。监管部门循序渐进地出台一系列“科技+金融”的政策导向性文件，建立健全金融科技的监管制度与市场秩序。 报告对我国金融科技市场的发展状况、供需状况、竞争格局、赢利水平、发展趋势等进行了分析。报告重点分析了金融科技企业的研发、产销、战略、经营状况等。 想要了解更多金融科技行业详情分析，可以点击查看中研普华研究报告。我们的报告包含大量的数据、深入分析、专业方法和价值洞察，可以帮助您更好地了解行业的趋势、风险和机遇。在未来的竞争中拥有正确的洞察力，就有可能在适当的时间和地点获得领先优势。 关注公众号 免费获取更多报告节选 免费咨询行业专家 相关深度报告REPORTS 11158 2905 3705 4505 5352 6205 推荐阅读 冷水机组行业发展现状及未来发展前景趋势分析冷水机组行业作为制冷设备的重要组成部分，在当前的工业和商业领域中扮演... ...
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人保财险政银保 ,人保财险 _多地推动燃气设备更新改造 燃气管道行业未来发展如何?

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多地推动燃气设备更新改造 燃气管道行业未来发展如何? 2024年5月7日 来源：中国证券报 421 21 城镇燃气属于公用事业，是城镇基础设施行业的建设中的重要能源载体。城市化推动着城镇燃气行业的发展，燃气行业的发展也拉动着城市化的进行。2023年全国天然气表观消费量3945.3亿立方米，同比增长7.6%;2023年全国天然气产量达2353亿立方米(含页岩气、煤层气与煤制气5图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 国务院办公厅印发的《城市燃气管道等老化更新改造实施方案(2022—2025年)》明确，在2025年底前，改造完成约10万公里老旧城市燃气管网;推进数字化、网络化、智能化建设，完善燃气监管系统，实现城市燃气管道和设施动态监管、互联互通、数据共享。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 多地推动燃气设备更新改造图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 4月30日，《上海市推动大规模设备更新和消费品以旧换新行动计划(2024-2027年)》发布。其中提到，推进燃气老化管道更新改造2500公里，每年实施燃气立管改造10万户。 《广西燃气管道“带病运行”专项治理工作方案》提出，广西将开展燃气安全专项整治和安全生产治本三年行动，推动燃气管道“带病运行”问题清单管理，有效防范遏制重特大燃气事故发生。 另外，安徽、广东、青海等地近期陆续出台城市燃气管道改造方案及细则，推动燃气设备更新改造。 根据中研普华产业研究院发布的显示： 燃气管道是城市或乡镇范围内用于公用事业或民用的重要基础设施。具体来说，它是指由门站、储配站、各类气源厂站等燃气厂站至用户之间或厂站之间公用性质的燃气管道及其附属设施。 燃气管道的分类方式有多种，根据用途可以分为长距离输气管道、城市燃气管道、工业企业燃气管道等;根据敷设方式可以分为地下燃气管道和架空燃气管道;根据输气压力可以分为低压、中压、次高压、高压等不同级别的燃气管道。 2022年，全国长输天然气管道总里程11.8万公里(含地方及区域管道)，新建长输管道里程3000公里以上，西气东输三线中段、西气东输四线(吐鲁番—中卫段)等重大工程快速建设。 城镇燃气属于公用事业，是城镇基础设施行业的建设中的重要能源载体。城市化推动着城镇燃气行业的发展，燃气行业的发展也拉动着城市化的进行。2023年全国天然气表观消费量3945.3亿立方米，同比增长7.6%;2023年全国天然气产量达2353亿立方米(含页岩气、煤层气与煤制气)，增速为5.7%，连续7年保持百亿立方米增产势头。受国际气价下跌刺激，天然气进口恢复增长，2023年天然气总进口量为1656亿立方米，增速为9.5%。 燃气管道行业是城市基础设施建设的重要组成部分，其发展与城市化进程、能源结构调整、环保政策等多方面因素密切相关。随着市场规模的扩大，燃气管道行业的竞争也日益加剧。传统的燃气生产国和消费国之间的竞争，以及新兴市场的崛起，都对市场格局产生了影响。 近来国家陆续出台《城市燃气管道等老化更新改造实施方案(2022-2025年)》、《城市燃气管道老化评估工作指南》等燃气相关政策，统筹发展和安全，坚持适度超前进行基础设施建设和老化更新改造，加快推进城市燃气管道等老化更新改造，同步推进城市燃气全面优化升级，有助于促进行业并购和区域化整合、提升燃气行业整体安全水平和新技术应用水平、建立常态化、周期化的更新改造长效机制，体现国家对城市燃气行业健康长远发展的高度重视。 随着目前城镇现代化水平不断加快，城镇燃气行业的规模在不断扩大，燃气设备的需求量也在不断的提升。业内人士表示，政策推动新技术、新设备、新材料应用，提升燃气行业管理水平和安全水平。围绕安全、绿色的发展方向，燃气行业智能化空间有望进一步扩容。 在激烈的市场竞争中，企业及投资者能否做出适时有效的市场决策是制胜的关键。报告准确把握行业未被满足的市场需求和趋势，有效规避行业投资风险，更有效率地巩固或者拓展相应的战略性目标市场，牢牢把握行业竞争的主动权。 更多行业详情请点击中研普华产业研究院发布的。 关注公众号 免费获取更多报告节选 免费咨询行业专家 相关深度报告REPORTS 11272 2981 3781 4581 5390 6281 推荐阅读 口腔清洁用品是指用于口腔清洁、保护牙齿健康以及改善口腔环境的各类产...

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