人保车险 品牌优势——快速了解燃油汽车车险,人保服务 _2026年超极本产业:AI PC浪潮下确定性最强的硬件升级赛道

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2026年01月13日

2026年超极本产业:AI PC浪潮下确定性最强的硬件升级赛道

人保车险   品牌优势——快速了解燃油汽车车险,人保服务 _2026年超极本产业:AI PC浪潮下确定性最强的硬件升级赛道
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随着移动办公、在线教育、远程协作等数字化场景的深度渗透,超极本凭借其轻薄便携、高性能、长续航等特性,已成为消费电子领域的核心终端设备。

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前言

人保车险   品牌优势——快速了解燃油汽车车险,人保服务 _2026年超极本产业:AI PC浪潮下确定性最强的硬件升级赛道
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随着移动办公、在线教育、远程协作等数字化场景的深度渗透,超极本凭借其轻薄便携、高性能、长续航等特性,已成为消费电子领域的核心终端设备。2025年,全球超极本产业在技术迭代、场景延伸、政策驱动等多重因素推动下,正经历从“性能竞赛”向“场景革命”的跃迁。

一、宏观环境分析

(一)政策环境:国家战略与地方规划协同发力

国家“十四五”规划明确将超极本关键零部件纳入“卡脖子”技术攻关清单,通过增值税退税、研发补贴等政策降低企业成本。例如,对国产化率超70%的产品给予税收优惠,推动国产X86架构处理器、ARM架构芯片性能追平国际水平,解决软件适配难题。同时,工信部《新型显示与智能终端产业行动计划》提出,到2025年实现OLED屏幕、高密度电池等核心部件的自主可控,为产业升级提供政策支撑。

地方层面,长三角、珠三角、成渝地区通过“链长制”模式推动产业链闭环。例如,长三角地区依托上海芯片设计、江苏显示屏制造、浙江整机组装的优势,形成超极本产业集群,带动上下游企业超2000家,实现从材料到整机的区域协同。

(二)技术环境:AI融合与形态创新引领变革

2025年,超极本技术呈现两大趋势:智能化升级与形态突破。

智能化升级:NPU(神经网络处理单元)算力需求激增,推动超极本从工具型设备向智能终端演进。例如,本地化大语言模型部署实现实时语音翻译、图像生成;多模态生物识别系统(指纹+面部+虹膜)集成,提升设备安全性。

形态突破:折叠屏与卷轴屏技术成熟,推动设备向“口袋电脑”演进。柔性OLED屏幕在创意本市场渗透率提升,满足高速动态画面需求;镁锂合金、碳纤维等轻量化材料应用比例增加,机身强度提升的同时重量降低。

(三)需求环境:场景细分与消费升级驱动增长

根据中研普华产业研究院《》显示:消费者需求从“基础性能满足”向“高端体验升级”双轨并行。商务场景中,企业采购需求聚焦数据安全与协同办公,支持多屏协同、跨设备文件传输的功能成为标配;教育场景中,智慧课堂普及推动“学习超极本”需求激增,内置AI辅导系统与家长管控功能的产品受青睐;创意场景中,高色准屏幕(Delta E<1.5)、高性能独立显卡成为专业用户的核心诉求。

二、重点区域市场分析

(一)亚太市场:中国领跑,印度与东南亚崛起

亚太地区是全球超极本增长的核心引擎,中国、印度、东南亚国家贡献主要增量。

中国市场:依托完整的供应链体系与本土品牌创新,中国占据全球38%的市场份额。政策推动下,国产化率显著提升,OLED屏幕、高密度电池等关键部件自给率超60%。区域上,长三角、珠三角、京津冀合计占比超70%,中西部地区因“数字基建”完善,市场份额逐步提升至22%。

印度与东南亚市场:受“数字印度”与“制造印度”政策驱动,惠普、宏碁等厂商在当地设立组装线,降低关税成本。东南亚市场则因教育信息化投入加大,年均增速维持在10%以上。

(二)欧美市场:高端化与绿色化并行

欧美市场以高端超极本为主,消费偏好聚焦设计美学与环保属性。例如,苹果MacBook Air系列通过再生铝材、无风扇设计吸引年轻用户,北美市场渗透率达41%;欧盟《绿色公共采购指南》要求公共部门采购设备需满足能效等级A+以上标准,推动低功耗、可回收材料产品需求增长。

(一)品牌格局:本土生态制胜,国际品牌承压

全球超极本市场呈现“3家全球龙头+5家区域特色企业”的竞争格局。国际品牌中,苹果凭借MacBook系列在高端市场占据主导地位,但华为、联想等本土品牌通过“硬件+软件+服务”生态整合快速崛起。例如,华为超极本与鸿蒙系统深度协同,实现跨设备文件互传与任务接续;联想通过“设备+云服务”模式,为企业用户提供全生命周期解决方案。

区域市场上,荣耀、OPPO等手机厂商凭借芯片协同优势切入超极本领域,份额合计达10%;科大讯飞、商汤等AI企业推出“AI专用本”,专注教育、医疗等垂直场景,形成差异化竞争。

(二)供应链格局:国产化替代加速

上游关键零部件国产化率显著提升,降低对外依赖。例如,长江存储的PCIe5.0 SSD模组、京东方8K OLED屏幕、宁德时代固态电池等技术突破,推动超极本成本下降20%-30%。中游整机制造环节,华为、联想、小米等品牌通过自研芯片、操作系统适配,构建起全球竞争力品牌矩阵。

(一)核心赛道:关注“卡脖子”环节与新兴技术

芯片与屏幕:投资具备NPU研发能力或与芯片厂商深度合作的企业,例如开发专用AI加速器的初创公司;关注柔性显示、卷曲屏驱动芯片等新兴领域,如研发触觉反馈键盘的企业。

绿色制造:符合ESG标准的企业将获政策与市场青睐。例如,采用可再生材料、优化能效设计、建立回收体系的企业,可参与“碳中和”认证或推出再制造服务。

(二)场景化投资:布局垂直领域与循环经济

企业级定制服务:金融、医疗、能源等行业对高性能、安全性需求持续增长,企业级定制服务市场规模有望突破90亿元。

二手循环市场:绿色消费理念普及推动二手超极本交易量增长,再制造技术投资回报率提升至25%以上。

(三)风险预警与策略建议

技术路线风险:ARM与X86生态争夺加剧,建议采取“核心部件双源供应+场景化产品矩阵”策略,分散技术路线风险。

供应链风险:东南亚制造集群成本优势凸显,但需警惕地缘政治风险。建议厂商在越南、印度等地建立备份供应链,同时通过C2M柔性生产线压缩新品开发周期。

政策风险:欧盟碳边境税可能增加出口成本,国内数据安全法规对供应商提出更高要求。建议企业建立动态风险评估模型,提前布局低碳化生产与合规体系建设。

如需了解更多超极本行业报告的具体情况分析,可以点击查看中研普华产业研究院的《》。


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  截至4月17日,A股五大上市险企一季度保费悉数出炉。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除   据《证券日报》记者统计,中国平安、中国人寿、中国人保、中国太保、新华保险这5家险企共揽保费10664.23亿元,同比增长0.96%。分业务来看,财险保费增速优于人身险保费,5家险企旗下的5家人身险公司合计保费同比下降0.8%,3家财险公司合计保费同比增长4.4%,整体看,财险保费增速优于人身险保费增速。   保费增速   “三升两降”   整体看,五大上市险企一季度保费同比增速呈“三升两降”格局。   具体看,今年一季度,中国人寿实现保费收入3376亿元,同比增长3.2%;中国平安实现保费收入2644.22亿元,同比增长1.6%;中国人保实现保费收入2530.31亿元,同比增长1.3%。中国太保实现保费收入1541.77亿元,同比下降0.18%;新华保险实现保费收入571.93亿元,同比下降11.7%。   对此,信达证券非银金融行业首席分析师王舫朝对《证券日报》记者表示,从5家上市险企一季度保费收入来看,同比增速有所分化。但在预定利率切换完成、各渠道“报行合一”持续推进的背景下,各大险企均着眼于降低负债成本,做好资产负债匹配。在此基础上,未来保费收入结构有望持续优化,并有望助力一季度新业务价值同比稳健增长。   此外,从单月保费来看,上市险企3月份合计实现保费收入约3192.32亿元,同比增长6.9%,环比也有所增长。其中,新华保险在公告中表示,公司经营稳健,3月份当月保费收入环比大幅增长,个险渠道业务规模及价值提升,保费收入结构有较好的优化改善。一季度公司业务策略聚焦价值成长、优化业务结构,累计原保险保费收入同比降幅收窄。   财险、人身险保费   增速分化   分业务看,今年一季度,人身险保费同比微降,财险保费保持同比增长。   五大上市险企中,中国人寿和新华保险只经营人身险业务,其他3家同时经营人身险和财产险业务。从一季度上市险企人身险保费增速来看,中国人寿、平安人寿、太保人寿、人保寿险、新华保险的保费同比增速分别为3.2%、0.9%、-5.4%、-8.2%、-11.7%,5家人身险公司合计保费收入为7142.99亿元,同比下降0.8%。   从财险业务来看,平安财险、太保财险、人保财险一季度分别实现保费收入790.76亿元、624.91亿元、1739.77亿元,同比增速分别为2.8%、8.6%、3.8%,合计实现保费收入3155.44亿元,同比增长4.4%。   从3月份单月看,5家人身险公司保费合计同比增长6%,3家财险公司保费合计同比增长8.2%。   王舫朝表示,财险业务保费收入在3月份同比、环比均有所增长主要源于春节因素带来的节后消费恢复,同时也带动了3月份主要财险公司车险保费回暖。   展望未来,王舫朝对记者表示:“寿险方面,在商业银行挂牌利率调降、长端利率低位震荡的背景下,寿险需求有望继续保持旺盛;财险方面,国家层面针对汽车消费的政策指引频出,尤其是随着促进新能源车等支持政策的持续出台,叠加以旧换新政策和部分新车型发布,一季度后乘用车零售销量有望持续提升并带动车险保费回暖。同时伴随新‘国九条’发布,资本市场有望持续改善,未来仍看好宏观经济不断复苏和资本市场改善带来的上市险企资产与负债端的共振行情。”...
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社保基金的长期投资业绩一向出色,是投资界的一面旗帜,其投资取向也成为市场的一个重要“风向标”。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 一季报数据显示,截至一季度末,社保机构出现在800多家上市公司前十大流通股东名单中,合计持仓市值4260亿元,整个一季度,社保基金在股市中的投资规模扩大了5%。 总体来看,一季度社保基金积极调整投资组合,增持上市公司216家,新进上市公司232家,减持上市公司147家。 社保基金一季度继续重仓金融股,其调仓大方向是,增配公用事业、石油、有色金属、医药和机械行业,减持电力设备、计算机、军工、电子、食品饮料、通信和家电等行业。 调仓动向 公募排排网统计数据显示,截至一季度末,共有71家社保机构出现在843家上市公司前十大流通股东名单中,合计持股市值4260.27亿元。 21世纪经济报道记者据Wind数据统计,社保基金持仓总市值从去年底的4064.64亿元增加到一季度末的4260.27亿元,增长193.18亿元,增幅4.75%。这意味着一季度社保基金在股市中的投资规模有所扩大。 并且,一季度社保基金积极调整投资组合,增持上市公司216家,新进上市公司232家,减持上市公司147家,另有247家上市公司持股数量不变。 Wind数据还显示,从重仓股持仓市值来看,社保基金持仓的前十大个股是:农业银行、工商银行、中国人保、交通银行、京沪高铁、方正证券、国信证券、华鲁恒升、中兴通讯、三一重工。其中包括6只金融股。 在投资方式方面,社保基金采取直接投资与委托投资相结合的方式。 直接投资由社保基金理事会直接管理运作,委托投资由社保基金理事会委托投资管理人管理运作。 以其中影响最大的直接投资为例,全国社会保障基金理事会一季度重仓持有9只个股,包括农业银行、工商银行、中国人保、交通银行、京沪高铁、方正证券、国信证券、佛燃能源、新余国科。 相较于2023年四季度末,该机构一季度没有增加或减少任何重仓个股的持仓。 值得一提的是,全国社会保障基金理事会对这9只个股的投资,一季度仅新余国科和国信证券2只个股录得负收益,其余7只个股在一季度均取得正收益。 一季度末,全国社会保障基金理事会重仓持仓市值为2417.06亿元,较2023年底的2174.00亿元,增加243.06亿元,增幅11.18%。这一业绩相当出色。 对此,黑崎资本首席投资执行官陈兴文总结了社保基金一季度的投资特点: 一是重仓金融板块,社保基金继续偏好金融行业,尤其是银行业,显示出对稳健盈利行业的青睐。 二是对公用事业、石油、有色金属、医药和机械行业的投资增加,反映了对这些行业长期增长潜力的认可。 三是减少了对电力设备、计算机、军工、电子、食品饮料、通信和家电等行业的投资,以适应市场变化和风险控制需求。 “社保基金往往喜欢选择市盈率不高,分红能力强劲,主营业务市场壁垒高,强资源与硬通货型生产力,安全边际高,盈利能力强大持久,这六种投资因子结合的‘六边形战士’标的作为主要股票池,以强大的盈利性,坚韧度,防御性,扩张力,壁垒性为主要考量。”陈兴文说。 稳健投资路径 社保基金最新披露的投资业绩截至2022年底,自2000年成立以来其年均投资收益率7.66%,累计投资收益额16575.54亿元。 “社保基金在2024年第一季度的投资策略体现了其作为长期投资机构的稳健性和审慎性。”陈兴文认为,社保基金的投资决策基于对宏观经济和行业发展的深入分析,而非短期市场波动,这与其作为长线资金的重要力量的角色相符合。 而社保基金的“趋利避害”属性,使其在投资选择上表现出谨慎性和强大的风险控制能力,比如投资中的“零ST股”记录。 公开资料显示,社保基金经过多年探索实践,在投资运营中形成了包括战略资产配置计划、战术资产配置计划和资产再平衡在内的较为完善的资产配置体系。 去年9月,社保基金理事会指出,权益类资产配置是社保基金锚定长期稳定收益的重要因素。面对资本市场超预期波动和基金短期回撤压力,始终坚定信心,保持战略定力,坚定看好国内股票的长期投资价值。充分发挥长期资金优势,在2022年多个市场阶段性低点,积极主动把握市场机会开展动态资产配置,果断加仓,在为获取长期较高收益进行布局的同时,也发挥了稳市场、稳预期、稳信心的积极作用,虽然当年股票投资出现一定金额的浮亏,但均战胜了相关市场指数。 陈兴文认为,对于投资者来说,社保基金的投资具有启示意义:一是稳健投资,降低风险,避免“踩雷”;二是重视基本面,选择高分红、具有市场壁垒和延展力的公司进行投资;三是多元化投资,分散风险;四是风险管理,避免高波动性行业;五是长期视角,关注公司长期增长潜力,而非短期市场波动;六是价值投资,寻找低市盈率但增长潜力大的公司。 业内认为,社保基金的投资策略为追求长期稳定...
日本政府就数据造假对丰田总部突击检查

日本政府就数据造假对丰田总部突击检查

日本政府就数据造假对丰田总部突击检查 2024-06-04 19:51:19 中国新闻网   日本政府就数据造假对丰田总部突击检查图片来源于网络,如有侵权,请联系删除   中新社东京6月4日电 据日本广播协会电视台报道,针对涉及安全性的数据造假等严重不正当行为,日本国土交通省4日对位于爱知县的丰田汽车总部进行突击检查。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除   据日本共同社报道,调查人员将询问丰田相关人员,检查有关安全测试的文件等。报道称,丰田是日本具有代表性的企业之一,政府对这样的企业进行入内检查十分罕见。   去年底,日本大发工业公司被发现存在174项违规操作,被迫暂停其在国内外所有正在生产的车型出货。国土交通省3日通报,鉴于之前大发工业公司违规操作等情况,国土交通省对85家车企在量产认证申请过程中是否存在违规操作进行了调查。结果显示,丰田、马自达、雅马哈发动机、本田、铃木5家车企的38种车型存在认证违规问题。目前,丰田、马自达、雅马哈发动机3家车企的6种车型出货已被叫停。   国土交通省说,已查明丰田7款车型存在认证违规问题,其中3款尚在生产中的车型在行人保护测试中提交虚假数据,4款过去生产的车型在碰撞试验中对试验车辆进行了非法加工。   据日本广播协会电视台报道,丰田上述3款尚在生产中的车型出货已被叫停,预计将于6日暂停生产。另据日本共同社报道,丰田共有约170万辆汽车受认证违规问题影响,生产日期均为2014年至今年4月之间。   除丰田外,国土交通省还将对马自达、雅马哈发动机、本田、铃木进行入内检查。日本国土交通大臣齐藤铁夫4日在内阁会议后的记者会上说:“造假是动摇汽车认证制度的原则性问题,我们将确认不正当行为的事实,并根据结果严格按照《道路运输车辆法》处理。”(完) 来源:中国新闻网 编辑:余坤航 广告等商务合作, 中新经纬版权所有,未经书面授权,任何单位及个人不得转载、摘编或以其它方式使用。 关注中新经纬微信公众号(微信搜索“中新经纬”或“jwview”),看更多精彩财经资讯。...
A股上市险企2024中报前瞻:新业务价值看涨 综合成本率或小幅抬升 投资收益同比改善

A股上市险企2024中报前瞻:新业务价值看涨 综合成本率或小幅抬升 投资收益同比改善

随着时间进入2024年中报披露期,上市险企的中期业绩也受到资本市场关注。财联社记者采访中,多位从业者及专家认为上市险企2024中报业绩有望超预期。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 在负债端,尽管上半年寿险新单增长承压,但在产品预定利率下调、银保“报行合一”降低费用率,以及保险公司主动调整业务结构的影响下,A股上市险企新业务价值(NBV)有望在较高基数下延续两位数增长。此外,上半年受大灾损失等拖累,上市险企财险综合成本率或将小幅抬升。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 在资产端,上半年沪深300指数累计上涨0.89%,涨幅较去年同期高1.64个百分点,在险资红利策略引领权益市场风格背景下,业内预计上市险企投资收益有望同比改善,利润有望在低基数下实现较好增长。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 A股上市险企寿险保费收入回暖,新业务价值有望延续两位数增长 2024年,寿险“开门红”一度面临预收政策调整等冲击,但负债端持续改善的趋势显著。业内人士预测,上半年,A股五大险企寿险新业务价值有望在较高基数下延续两位数增长。 其中,国泰君安非银金融刘欣琦团队预计,上半年新业务价值可比口径下(基于2023年末调整假设后口径)增速分别为:太平人寿(75%)>人保寿险(30%)>太保寿险(28%)>新华保险(20%)>中国人寿(31.990, -0.24, -0.74%)(14%)>平安寿险(12%)。 招商证券非银郑积沙团队预计,上半年新业务价值同比增长如下:中国太平(50%)>中国太保(30%)>新华保险(20%)>中国人寿(15%)>中国平安(10%)。 在招商证券非银金融行业首席分析师郑积沙看来,预定利率降低、产品结构优化和“报行合一”减少费用投放带来的边际大幅提升,是驱动寿险新业务价值超预期增长的主要原因。 从产品端来看,在居民风险偏好显著下降,银行存款利率持续下行的环境下,保本保息的储蓄险竞争力“一骑绝尘”,各人身险公司纷纷大力推动年金险和增额终身寿的销售,以满足客户资产配置需求,A股五大险企寿险保费收入也呈现复苏回暖态势。 据财联社记者统计,今年1月、前2个月、前3个月、前4个月、前5个月以及上半年,中国人寿、平安人寿、太保寿险、新华保险、人保寿险5家公司合计保费收入同比变化分别为-1.52%、-2.97%、-0.8%、0.17%、1.3%、2.12%,负债端持续改善。 此外,历经近3年转型阵痛后,上市险企代理人规模不断压实,人均产能大幅提升。 从银保渠道来看,在行业强化产品报行合一的背景下,银保保费规模受到一定冲击,但费用竞争乱象被有效遏制。近日,金融监管总局人身险司司长罗艳君在专访中表示,从“报行合一”执行效果看,全行业相关渠道平均佣金水平较之前降低30%。 A股上市险企财险综合成本率或小幅抬升,头部三家公司车险保费增长低迷 2024年1-5月,财险业累计实现总保费收入5894亿元,同比增长3%,增速较2023年同期9.7%有所回落。 具体来看,2024年上半年,受新车销量增长波动,以及部分公司降低优质车主的车均保费影响,头部三家财险公司车险保费低速增长,平安产险、太保财险、人保财险车险保费增速分别为3.4%、2.8%、2.5%。 从承保盈利来看,中信建投非银行业首席分析师赵然分析,2024年以来,随着汽车出行恢复,同时叠加一季度低温雨雪冰冻等灾害事故,以及5月以来北方旱灾和南方暴雨洪涝灾害同比多发影响,行业赔付率明显上行,财险业综合成本率承压。 数据显示,2024年1-5月,财产险公司赔款支出达4357亿元,同比增长12%;赔款支出占保费收入的比例为58.7%,同比增长4个百分点。 业内预计2024 年上半年,上市险企综合成本率将小幅抬升,分别为人保财险97.2%,同比上升0.8个百分点;太保财险98.2%,同比上升0.3个百分点;平安产险99.2%,同比上升1.2个百分点。 另有业内人士预测,人保财险、平安产险、太保财产综合成本率为别为97.5%、99%、98%,同比分别上升1.1个百分点、1个百分点、0.1个百分点。 市场红利资产表现亮眼,上市险企上半年投资收益有望同比改善 年初至今,A股三大指数呈现V型走势,市场分化明显,以中证A50、沪深300为代表的大盘指数显著跑赢中小微盘指数。 行业轮动速度加快之下,市场先后出现了高股息、AI算力、出海出口、全球商品、低空经济、地产等大涨的板块,尤其红利资产在上半年表现亮眼,中证红利指数等今年以来累计涨逾11%,龙头公司超额收益更为明显。 业内人士表示,保险资金持仓向来偏好大市值个股,叠加新会计准则切换后降低利润大幅波动的迫切需求,其预计险资在上半年增配了较多高股息资产并计入FV...