探寻提振消费路径

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2025年12月19日

(原标题:探寻提振消费路径)

探寻提振消费路径
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2025年12月18日,在“《财经》年会2026:预测与战略暨2025全球财富管理论坛”上,多位券商首席经济学家、学者聚焦消费提振路径,从扩大投资、提升居民收入、改善居民收入分配等多个维度,为破解消费疲软建言。

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当下,国内消费需求不足成为经济增长的关键制约。国家发改委党组近日在《求是》杂志刊文称,内需不足是当前经济运行面临的主要挑战,突出表现为居民消费率偏低,2024年中国居民消费率为39.9%,与发达国家相比仍有约10―30个百分点差距,特别是服务消费占比偏低。 

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投资于人

“回到中国经济本身,如何解决有效需求不足,似乎成了一个长期的题目。需求不足是一个复杂的问题,从需求的不同类型来看,第一个就是消费需求不足。”中信证券首席经济学家明明说。

明明表示,11月的社零数据较预期低,2025年下半年社零数据较上半年低,重要原因是下半年“以旧换新”政策额度规模相对小,消费下降。

“过去我们不断增加以旧换新的规模,方向肯定是对的,但从结构上看未必是对的。”明明表示,从消费品以旧换新的发展特点来看,由于不同产品消费周期不同,补贴产品的体积及单价由大变小,即从汽车等大件商品,到家用电器、消费电子等小件类型商品。

明年能补贴什么?

中央经济工作会议中提出“必须坚持投资于物和投资于人紧密结合”。明明认为,为进一步拉动消费,补贴的品类和补贴的方向要进一步优化。当耐用品的补贴告一段落后,可以转向服务性商品,甚至是基础设施投资,比如修建体育运动场所、电影院、剧院等,尽管投资于“物”,但最终在“人”身上发生效能。

中信建投证券首席经济学家黄文涛认为,虽然国补的政策有效,但对于消费的作用也仅仅是脉冲式的,在国补投放期间,消费企稳回升,国补的空档期又出现了消费的脉冲式下降。

黄文涛表示,展望未来,服务性消费具备很大潜力。从国际经验来看,人均GDP(国内生产总值)达到1.5万美元以上时,各国在消费结构方面都出现了变化――从商品消费转向服务性消费。今年年底,中国人均GDP预计达到1.4万美元左右,服务性消费在未来或将进入一个快速增长的阶段,为中国消费的企稳回升提供很好的时间窗口。

与此同时,黄文涛表示,决策层会议传递了“投资于人”的政策转变,“投资于人”在过去几年已经初见端倪,财政支出里用于人的成长、人的健康、人的就业、人的养老等方面的支出比例在温和抬升,可以预见未来“投资于人”会得到更加有力的践行。在这一过程中,相关领域会得到更多财政资金的支持,一部分会转化为消费的动能、消费潜力的挖掘和提升。

中国社会科学院世界经济与政治研究所副所长张斌认为,消费属于慢变量,短期内难以大幅提振,而投资等快变量调整空间大、见效快。短期内快速扩大投资,能有效做大名义GDP,让居民收入、企业盈利、政府税收同步增长,进而为消费提供坚实支撑,二者并非对立关系。

改善收入分配

阳光保险集团首席经济学家邱晓华认为,消费的潜能还远远没有释放出来,有多种因素抑制消费潜能的释放。从宏观上看,在整个国民收入分配中,居民所占的份额还偏低,政府、企业所占的份额偏高,这是最大的因素。

中国社会科学院学部委员、原副院长蔡�P表示,当前,消费需求已成为经济增长的关键制约,而消费水平取决于收入和收入分配状况。

“国际经验表明,从中等收入向高收入阶段迈进时,消费率需显著提升约20个百分点。我国消费率目前约为39%,与更高发展阶段的要求存在差距。因此,提高收入水平、改善收入分配,是突破制约、支撑未来经济发展的关键。”蔡�P说。

蔡�P认为,要理解当前中国收入分配状况与现代化目标之间的距离,可以从三个关键指标入手。

首先看总体收入差距。蔡�P表示,基尼系数是衡量收入差距的常用指标,数值在0到1之间,越高代表差距越大。一般认为,0.4是收入分配相对合理的阈值。因此,应设定明确的收入分配改善目标:争取在“十五五”期间显著缩小差距,到2035年努力使基尼系数降至0.4甚至更低。多数经合组织国家再分配后的基尼系数均在0.4以下,部分甚至在0.3左右。

其次是城乡收入差距。蔡�P表示,该差距自2008年起快速缩小,这得益于脱贫攻坚和各项惠农政策。但目前城乡收入比仍在2.3―2.4左右,在国际上仍属较高水平。研究表明,城乡收入比降至2以下是相对合理的标准。

再者是收入分配结构。“我们强调要提高劳动报酬在初次分配中的比重、提高居民收入在国民总收入中的比重。自2008年、2009年以来,这两个比重均有所回升,但尚未恢复到20世纪90年代初期的历史较好水平,也普遍低于多数经合组织国家。这说明我们仍有提升潜力,需进一步优化分配结构。”蔡�P说。

蔡�P表示,改善收入分配需多措并举,根本在于提升人力资本,需构建覆盖终身的教育培训体系并统筹优化教育资源。另外,需着力消除就业歧视、弥补重点人群技能缺口。特别是针对大龄劳动者,应在法律层面明确禁止年龄歧视,并通过培训帮扶消除其技能缺口,提升就业能力。

增加居民财产性收入

当下,居民工资性收入仍是居民可支配收入的主要来源。国家统计局数据显示,2024年,居民工资性收入占居民可支配收入比重达56.5%,经营净收入、财产净收入、转移净收入占比分别为16.7%、8.3%、18.5%。

明明表示,房子和股票是居民财产性收入的主要部分。从房地产方面看,目前房地产库存迎来了2015年之后的另一个历史高点。去房地产库存,这一过程中包含货币政策的结构性工具、财政政策的专项债收储工具,以及地方政府在推进的一些收储、存量房转换使用用途变成廉租房、保障房等。从资本市场方面看,从交易量和指数的角度衡量,中国资本市场的上涨非常明显,投资者更关注能否实现一个资本市场期待已久的“长牛”或者“慢牛”。市场最终还是根植于宏观经济,还是要回归到一个经济和市场的良性循环。

黄文涛表示,消费是收入的函数,首先要解决收入的问题,即解决就业和收入稳步提升的问题。他建议在稳就业、稳收入方面推出一揽子的措施,形成一个政策的合力,特别是进行保障性补贴,在稳就业方面实施再贷款补贴和贴息政策方面有进一步政策空间。对于稳步提升财产性收入的建议,无非是稳楼市,稳股市。从股市方面看,现在政策初见成效,今年以来A股表现可圈可点。未来应该继续加大力度,建议出台稳定市场的政策,稳定两个市场的预期,提升居民财产性收入。

摩根士丹利中国首席经济学家邢自强表示,从历史的经验看,以日本、美国、欧洲为例,如果房地产不实现止跌回稳,光靠先进制造业,光靠一定的科技自强,很难打破国内经济遇到的低物价循环、消费疲软问题。“十五五”规划建议稿的出炉很好地回答了当前的困惑,规划是比较平衡务实的,提出了科技为纲,兼顾消费,特别是将居民消费率明显提升作为重要的宏观目标,关键是如何实现。

“消费不足有两大原因,首先是社会保障还有待夯实,有待更加均衡,从而减少后顾之忧,让老百姓敢花钱。其次还需要房地产市场止跌回稳,尽管新质生产力带来了亮点,但房地产的体量大,它带动的就业岗位多,财富效应大。在这个过程中,如果房地产尚未企稳,很多边际上的利好会让大家体感不足。”邢自强说。

与此同时,邢自强建议为按揭贴息,可以优先选择在中国一些大城市进行贴息,如通过财政手段或者准财政手段进行100个基点甚至以上的贴息,以此,在部分城市将会首次出现租金回报率逐渐接近于按揭利率,改变老百姓的购房预期。

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保险有温度,人保车险 品牌优势——快速了解燃油汽车车险_2024年中国邮轮旅游行业的产业链供需布局及发展前景 2024年4月18日 来源:互联网 409 20 邮轮旅游是一种集游览、娱乐、休闲、购物、美食等多种旅游体验于一体的旅游方式。游客可以在游轮上享受高品质的住宿、餐饮、娱乐等服务,并在游轮停靠的各个港口进行海上和陆地的各种活动。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 邮轮旅游是一种集游览、娱乐、休闲、购物、美食等多种旅游体验于一体的旅游方式。游客可以在游轮上享受高品质的住宿、餐饮、娱乐等服务,并在游轮停靠的各个港口进行海上和陆地的各种活动。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 邮轮旅游具有便利而轻松的特点,游客不必在每次下船游览景点时都打包和整理行李。邮轮上配有各种娱乐设施,如影剧院、酒吧、游泳池、阅览室等,以满足游客的多样化需求。邮轮旅游通常有多条路线和多个行程选择,游客可以根据自己的需求和喜好进行选择。 邮轮旅游也存在一些挑战和限制,例如游轮上人员密集、疫情风险大、海上气候多变、行程受天气和海域限制等。因此,在选择邮轮旅游时,游客需要综合考虑各种因素,以确保旅行的安全和愉快。 邮轮旅游的历史可以追溯到19世纪初,随着飞机技术的成熟和民航业的发展,邮轮作为跨国交通工具的地位逐渐被飞机所取代。然而,邮轮旅游逐渐发展成为一种独特的休闲旅游方式,尤其在20世纪后半叶以来,邮轮旅游业在全球范围内得到了迅速发展。 在中国,邮轮旅游的发展起步较晚,但近年来也呈现出加速发展的态势。越来越多的国内游客开始尝试并选择邮轮旅游作为他们的度假方式。随着邮轮文化的不断发展和完善,邮轮旅游有望成为未来旅游业所重点发展的方向之一。 根据中研普华产业研究院发布的分析 邮轮旅游行业的产业链供需布局 在上游环节,邮轮的设计与制造是产业链的基础。这涉及到邮轮的外形设计、内部空间布局、船体结构、动力系统等各个方面的规划和建造。这一环节通常由具有强大技术实力和经验积累的邮轮制造企业完成,如意大利的芬坎蒂尼、德国迈尔船厂等。 中游环节是邮轮运营与管理,这是产业链的核心部分。邮轮公司负责邮轮的日常运营、航线规划、市场营销以及旅客服务等工作。全球范围内,嘉年华集团、皇家加勒比集团、诺唯真集团等是这一领域的领军企业。在中国,上海由于交通便利、经济发达,吸引了众多邮轮公司在此注册,成为邮轮运营的重要基地。 下游环节则主要涉及邮轮旅游服务,包括邮轮停靠的港口服务、旅游观光、餐饮购物等。港口服务包括码头的建设、维护和管理,以及为邮轮提供的各种保障服务。旅游观光则涉及到邮轮航线的规划、景点开发和推广等方面。餐饮购物则是指在邮轮上提供各种美食和购物体验,满足游客的多样化需求。 在供需布局方面,邮轮旅游行业呈现出一定的特点。随着全球经济的发展和人们生活水平的提高,邮轮旅游的需求不断增长。尤其是在中国等新兴市场,邮轮旅游的发展潜力巨大。然而,邮轮旅游市场的供应相对有限,高品质、大规模的邮轮资源相对稀缺。因此,邮轮旅游行业需要不断加强产业链各环节的协同合作,提高运营效率和服务质量,以满足不断增长的市场需求。 2018年全球邮轮游客数量达到2,850万人次,同比增长7%。预计到2025年,全球邮轮游客数量将达到3,760万人次。中国邮轮旅游业在2008年至2019年期间,接待总量和游客总量呈逐年增长的趋势。2019年,中国接待的邮轮数量为804艘次,游客接待总量为415.4万人次。对于未来,预测在2021-2035年期间,中国邮轮旅游市场规模的峰值大概率在350万人左右,即700万人次。 邮轮旅游行业的发展前景 邮轮旅游市场的消费者群体正在不断扩大。年轻一代的消费者对于个性化、多样化的旅游体验有着更高的追求,而邮轮旅游恰好能够满足这一需求。此外,随着中老年人口的增加,他们对于休闲度假的需求也在不断增长,邮轮旅游作为一种轻松愉快的旅游方式,将吸引更多的中老年人群体。 从供应角度来看,邮轮旅游行业正在不断发展和完善。邮轮公司正在加大投资力度,推出更多具有创新性和吸引力的邮轮产品和服务。同时,邮轮港口和配套设施的建设也在不断推进,为邮轮旅游行业的发展提供了有力的支撑。 随着全球化的深入推进,国际间的旅游交流更加频繁,邮轮旅游作为一种跨国旅游方式,将受益于这一趋势。同时,互联网技术的发展也为邮轮旅游行业的宣传和推广提供了更多的渠道和方式,使得更多的潜在消费者能够了解和接触到邮轮旅游。 了解更多本行业研究分析详见中研普华产业研究院。同时, 中研普华产业研究院还提供产业大数据、产业研究报告、产业规划、园区规划、产业招商、产业图谱、智慧招商系统、IPO募投可...
2024年中国医药中间体行业的产业链上下游结构及发展前景_人保车险   品牌优势——快速了解燃油汽车车险,人保财险

2024年中国医药中间体行业的产业链上下游结构及发展前景_人保车险 品牌优势——快速了解燃油汽车车险,人保财险

人保车险 品牌优势——快速了解燃油汽车车险,人保财险 _2024年中国医药中间体行业的产业链上下游结构及发展前景 2024年5月10日 来源:互联网 901 56 医药中间体,实际上是一些用于药品合成工艺过程中的化工原料或化工产品。这些化工产品不需要药品的生产许可证,在普通的化工厂即可生产,只要达到一定的级别,即可用于药品的合成。医药中间体广泛应用于抗生素、抗病毒、抗肿瘤、心血管、神经系统等各类药物的研发和生产图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 医药中间体,实际上是一些用于药品合成工艺过程中的化工原料或化工产品。这些化工产品不需要药品的生产许可证,在普通的化工厂即可生产,只要达到一定的级别,即可用于药品的合成。医药中间体广泛应用于抗生素、抗病毒、抗肿瘤、心血管、神经系统等各类药物的研发和生产中。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 医药中间体按应用领域可分为抗生素类药物中间体、解热镇痛药用中间体、心血管系统药用中间体、抗癌用医药中间体等大的类别。具体的医药中间体产品种类非常多,如咪唑、呋喃、酚类中间体、芳烃中间体、吡咯、吡啶、生化试剂、含硫类、含氨类、卤素化合物、杂环化合物、淀粉、甘露醇、微晶纤维素、乳糖、糊精、乙二醇类、糖粉、无机盐类、乙醇类中间体、硬脂酸盐、氨基酸、乙醇胺类、钾盐类、钠盐类以及其他中间体等。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 医药中间体的质量在很大程度上决定了最终产品的质量。因此,我国一向非常重视医药中间体的监管和标准工作。目前,我国医药中间体生产企业大多为私营企业,投资规模不大,但由于医药中间体生产利润高于一般化工产品,生产过程又基本相同,所以有越来越多的小型化工企业加入医药中间体的生产行列中。 2024年,全球医药中间体市场规模预计为423.1亿美元,预计到2029年将达到605.2亿美元,预测期内的复合年增长率为7.42%。 根据中研普华产业研究院发布的分析 医药中间体行业的产业链上下游结构 上游环节原材料供应商是医药中间体产业链的起点,主要包括基础化工原料供应商、农产品供应商等。他们提供医药中间体生产所需的原材料,如有机溶剂、无机盐、植物提取物等。 生产设备和技术提供商为医药中间体生产企业提供必要的生产设备和技术支持,如反应釜、离心机、色谱仪等生产设备和化学反应技术、分离提纯技术等生产工艺。 中游环节医药中间体生产商是产业链的核心环节,主要负责将上游的原材料通过特定的化学反应和工艺转化为医药中间体。这些医药中间体是合成药物的重要原料,广泛应用于医药、农药、兽药等领域。 下游环节药品制造商。医药中间体是药品制造的重要原料,因此药品制造商是医药中间体的重要客户。他们将医药中间体进一步加工成各类药品,如抗生素、抗病毒药、抗肿瘤药等。 农药、兽药等其他化工产品制造商。除了药品制造商外,农药、兽药等其他化工产品制造商也是医药中间体的客户。他们使用医药中间体作为原料,生产各类化工产品。 首先,市场需求持续增长。随着全球人口老龄化趋势的加剧,以及人们对健康问题的日益关注,医药市场的需求将持续增长。同时,医药中间体作为医药产业链中的重要环节,其市场需求也将随之增加。特别是在抗病毒、抗肿瘤、神经系统、抗感染等领域,医药中间体的需求更为迫切。 其次,技术创新将推动行业发展。医药中间体行业正不断寻求技术创新,以提高生产效率、降低成本并开发更高效、低毒的中间体产品。企业越来越注重研发,不断加大投入,寻求新的技术突破和专利申请。这将有助于提升医药中间体的品质和性能,满足市场对高品质医药中间体的需求。 此外,政策环境也为医药中间体行业的发展提供了有力支持。中国政府对医药中间体行业给予了高度重视,并出台了一系列政策鼓励其发展与创新。这些政策为医药中间体行业的发展提供了明确、广阔的市场前景,为企业提供了良好的生产经营环境。 然而,医药中间体行业也面临着一些挑战。市场竞争激烈,国内外企业纷纷进入该领域,竞争压力不断增大。同时,技术壁垒也在不断提高,对不具备研发能力的企业将形成挑战。此外,环保要求的提高也对医药中间体行业提出了更高的要求。 综上所述,医药中间体行业的发展前景看好,但也需要在技术创新、市场竞争和环保要求等方面不断努力。对于企业来说,应该加强研发投入,提高产品品质和性能;同时,也需要关注市场变化和政策调整,灵活应对各种挑战。 了解更多本行业研究分析详见中研普华产业研究院。同时, 中研普华产业研究院还提供产业大数据、产业研究报告、产业规划、园区规划、产业招商、产业图谱、智慧招商系统、IPO募投可研、IPO业务与技术撰写、IPO工作底稿咨询等解决方案。 ...