岚图汽车拟登陆港股 2025年盈利超10亿元

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2026年02月14日

(原标题:岚图汽车拟登陆港股 2025年盈利超10亿元)

岚图汽车拟登陆港股 2025年盈利超10亿元
图片来源于网络,如有侵权,请联系删除

证券时报记者 王小伟

岚图汽车拟登陆港股 2025年盈利超10亿元
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岚图汽车登陆香港联交所日期或定档在3月19日。

去年8月,东风汽车集团宣布启动重大资产重组,计划通过“介绍上市+私有化”的方式实现资源优化配置。岚图汽车以介绍上市方式登陆港股,东风集团股份将同步完成私有化退市。倘若今年3月岚图汽车登陆港交所,东风汽车这一重要的资本运作将完成关键一环。

对比来看,岚图汽车仅四个月完成上市全部前置合规准备,是央企新能源汽车品牌赴港上市的高效范例。

记者梳理时间线发现,岚图汽车2025年8月启动上市,2025年10月递交上市申请,2026年1月29日通过香港联交所聆讯,2026年2月11日获香港联交所原则性同意。四个月间,岚图汽车完成国家发改委、商务部、证监会等多部门多层级审批,完成全部前置合规准备。

业内认为,这彰显了公司完善的治理机制、规范的运营体系和高效的执行能力,体现出监管层面对优质新能源汽车企业国际化发展的有力赋能,为行业高质量发展注入新动力。

作为行业增速最快的自主新能源品牌之一,2023年至2025年,岚图汽车销量从5.03万辆增至15.02万辆,年复合增长率达73%;营收从127.5亿元攀升至348.6亿元;2025年实现归母净利润10.2亿元,成功实现年度盈利;毛利率稳定在20.9%,位居行业前列。

目前,岚图已构建了覆盖SUV、MPV、轿车三大品类的完整产品矩阵,并成功打造了岚图梦想家等多个爆款。在全球汽车产业电动化、智能化转型的浪潮中,掌握核心技术自主权已成为国家产业安全与竞争力的战略基石。变革之中,包括岚图汽车在内的央国企发挥着“压舱石”和“国家队”作用,肩负起引领转型、掌控核心科技、保障产业链安全的使命。

公司方面表示,面对激烈的全球竞争,岚图汽车始终将技术创新作为企业发展的核心驱动力,在平台架构、三电技术及智能化等关键领域实现全面突破。截至2025年12月31日,岚图汽车有1874项已颁发专利和5405项正在申请的专利,主要覆盖智能网联、新能源、组合辅助驾驶、车身安全等领域,专利增速位居新能源车企第一。

在核心技术平台建设方面,岚图汽车打造了全球首个兼容多动力模式的原生智能电动架构(ESSA架构),推出了国内首个量产的中央集中式SOA电子电气架构。

智能化布局方面,岚图汽车在智能座舱多模态交互等核心技术领域实现全栈自研,智能驾驶技术已全面切入国产化芯片平台。作为央国企阵营的先行者,岚图汽车率先搭建完成端到端大模型,推动高级别自动驾驶的商业化应用。目前,岚图汽车L3有条件自动驾驶已进入实车测试阶段,完成了累计11万公里实际道路测试以及90万公里仿真测试,进入全面量产倒计时。

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保险有温度,人保车险 品牌优势——快速了解燃油汽车车险_2024年中国邮轮旅游行业的产业链供需布局及发展前景 2024年4月18日 来源:互联网 409 20 邮轮旅游是一种集游览、娱乐、休闲、购物、美食等多种旅游体验于一体的旅游方式。游客可以在游轮上享受高品质的住宿、餐饮、娱乐等服务,并在游轮停靠的各个港口进行海上和陆地的各种活动。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 邮轮旅游是一种集游览、娱乐、休闲、购物、美食等多种旅游体验于一体的旅游方式。游客可以在游轮上享受高品质的住宿、餐饮、娱乐等服务,并在游轮停靠的各个港口进行海上和陆地的各种活动。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 邮轮旅游具有便利而轻松的特点,游客不必在每次下船游览景点时都打包和整理行李。邮轮上配有各种娱乐设施,如影剧院、酒吧、游泳池、阅览室等,以满足游客的多样化需求。邮轮旅游通常有多条路线和多个行程选择,游客可以根据自己的需求和喜好进行选择。 邮轮旅游也存在一些挑战和限制,例如游轮上人员密集、疫情风险大、海上气候多变、行程受天气和海域限制等。因此,在选择邮轮旅游时,游客需要综合考虑各种因素,以确保旅行的安全和愉快。 邮轮旅游的历史可以追溯到19世纪初,随着飞机技术的成熟和民航业的发展,邮轮作为跨国交通工具的地位逐渐被飞机所取代。然而,邮轮旅游逐渐发展成为一种独特的休闲旅游方式,尤其在20世纪后半叶以来,邮轮旅游业在全球范围内得到了迅速发展。 在中国,邮轮旅游的发展起步较晚,但近年来也呈现出加速发展的态势。越来越多的国内游客开始尝试并选择邮轮旅游作为他们的度假方式。随着邮轮文化的不断发展和完善,邮轮旅游有望成为未来旅游业所重点发展的方向之一。 根据中研普华产业研究院发布的分析 邮轮旅游行业的产业链供需布局 在上游环节,邮轮的设计与制造是产业链的基础。这涉及到邮轮的外形设计、内部空间布局、船体结构、动力系统等各个方面的规划和建造。这一环节通常由具有强大技术实力和经验积累的邮轮制造企业完成,如意大利的芬坎蒂尼、德国迈尔船厂等。 中游环节是邮轮运营与管理,这是产业链的核心部分。邮轮公司负责邮轮的日常运营、航线规划、市场营销以及旅客服务等工作。全球范围内,嘉年华集团、皇家加勒比集团、诺唯真集团等是这一领域的领军企业。在中国,上海由于交通便利、经济发达,吸引了众多邮轮公司在此注册,成为邮轮运营的重要基地。 下游环节则主要涉及邮轮旅游服务,包括邮轮停靠的港口服务、旅游观光、餐饮购物等。港口服务包括码头的建设、维护和管理,以及为邮轮提供的各种保障服务。旅游观光则涉及到邮轮航线的规划、景点开发和推广等方面。餐饮购物则是指在邮轮上提供各种美食和购物体验,满足游客的多样化需求。 在供需布局方面,邮轮旅游行业呈现出一定的特点。随着全球经济的发展和人们生活水平的提高,邮轮旅游的需求不断增长。尤其是在中国等新兴市场,邮轮旅游的发展潜力巨大。然而,邮轮旅游市场的供应相对有限,高品质、大规模的邮轮资源相对稀缺。因此,邮轮旅游行业需要不断加强产业链各环节的协同合作,提高运营效率和服务质量,以满足不断增长的市场需求。 2018年全球邮轮游客数量达到2,850万人次,同比增长7%。预计到2025年,全球邮轮游客数量将达到3,760万人次。中国邮轮旅游业在2008年至2019年期间,接待总量和游客总量呈逐年增长的趋势。2019年,中国接待的邮轮数量为804艘次,游客接待总量为415.4万人次。对于未来,预测在2021-2035年期间,中国邮轮旅游市场规模的峰值大概率在350万人左右,即700万人次。 邮轮旅游行业的发展前景 邮轮旅游市场的消费者群体正在不断扩大。年轻一代的消费者对于个性化、多样化的旅游体验有着更高的追求,而邮轮旅游恰好能够满足这一需求。此外,随着中老年人口的增加,他们对于休闲度假的需求也在不断增长,邮轮旅游作为一种轻松愉快的旅游方式,将吸引更多的中老年人群体。 从供应角度来看,邮轮旅游行业正在不断发展和完善。邮轮公司正在加大投资力度,推出更多具有创新性和吸引力的邮轮产品和服务。同时,邮轮港口和配套设施的建设也在不断推进,为邮轮旅游行业的发展提供了有力的支撑。 随着全球化的深入推进,国际间的旅游交流更加频繁,邮轮旅游作为一种跨国旅游方式,将受益于这一趋势。同时,互联网技术的发展也为邮轮旅游行业的宣传和推广提供了更多的渠道和方式,使得更多的潜在消费者能够了解和接触到邮轮旅游。 了解更多本行业研究分析详见中研普华产业研究院。同时, 中研普华产业研究院还提供产业大数据、产业研究报告、产业规划、园区规划、产业招商、产业图谱、智慧招商系统、IPO募投可...