“中国梵高”赵小勇:与大芬村一起转型|我们的四分之一世纪

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2025年12月26日

(原标题:“中国梵高”赵小勇:与大芬村一起转型|我们的四分之一世纪)

“中国梵高”赵小勇:与大芬村一起转型|我们的四分之一世纪
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经济观察报 记者 张锐

“中国梵高”赵小勇:与大芬村一起转型|我们的四分之一世纪
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编者按:2025年,经济观察报以“我们的四分之一世纪”为年终特刊主题,旨在通过数十位时代亲历者的故事,共绘一幅属于这段岁月的集体记忆图谱。


赵小勇工作室门口放着他的简介,最上面写着:大芬村之光。

大芬油画村位于深圳龙岗区布吉街道。从1980年开始,这里逐渐发展成为以油画产销为核心的“产业村”。高峰时期,大芬村占欧美市场中“中国产油画(以商品装饰油画/临摹画为主)”的80%,被誉为“中国第一油画村”。

赵小勇是这里存在过的数万画工中的一员,也是当中最特殊的一个。

自1997年起,赵小勇工作室就在大芬村临摹梵高《向日葵》作品。过去28年,他画了超过10万幅梵高画作。他也因此闻名,成为“中国梵高”,成为大芬村乃至中国文化产业的一个符号性存在。

12月5日下午,坐在梵高临摹画堆的一角,这位“中国梵高”向经济观察报记者回顾了自己与梵高、与大芬村在过去四分之一个世纪里所发生的故事。

我也是文艺青年

1997年,25岁的赵小勇做出了人生中一个重要的决定。

当时,他在深圳龙岗一家台资工艺品厂担任技术工,月收入1100元,比普通工人已经高了不少。但不安分的他还是选择了辞职,带着仅有的1700元积蓄,搬进了大芬村一间合租屋。

“一心只想赚钱,给家里减轻负担。”回顾当初南下深圳的初衷,赵小勇的回答很简单。上世纪80年代末,湖南邵阳农村出身的他,与千千万万同龄人一样,被改革开放初期的打工潮裹挟着涌向广东。

在进入大芬村之前,赵小勇已在深圳打工近十年。1989年,17岁的他第一次来到深圳,先后在电子厂、工艺品厂和制衣厂工作。

他对绘画的爱好萌生于更早的童年。“小学的时候,我就喜欢画画,大概也是受父亲影响,算是‘遗传’吧。”赵小勇回忆称,他的父亲曾在国营机械厂负责黑板报,写字画图都是一把好手。

1992年至1993年间,赵小勇进入一家港资工艺品厂,开始真正与绘画打交道。这家工厂生产出口欧美的编织篮,需要在篮子上绘制图案。也正是在这里,他遇到了职业生涯中的第一位“导师”――一位被老板从菲律宾请来的设计师。

“他懂西方文化,每年圣诞节的出口产品都需要他画上特别的图案。”赵小勇说,虽然语言沟通有限,但他在观察和模仿中逐渐掌握了一些绘画技巧。

随后,他跳槽到一家台资工艺品厂,成为一名真正的技术画工。他在那里工作了四年时间,画技进一步成熟,收入也水涨船高。

命运的转折点发生在他结识一位湖南老乡之后。这位老乡的哥哥当时已经在大芬村卖画为生,他看到赵小勇在工厂画的作品不错,便邀请他参观大芬村。

“我来的时候,大芬村以卖画为生的其实大概也就二三十人。”赵小勇表示,那时的大芬村远非今日这般规模,只是在几位香港画商的召集下,刚刚兴起的油画聚集地。

梵高订单与生存

初到大芬村的赵小勇面临着技术和生存的双重挑战。

“我从未接触过油画,只是购买书籍自学,经常去工作室观察他们如何画画。”赵小勇说,由于有绘画基础,他逐渐掌握了油画技法。

当时,大芬村的商业模式已初具雏形――香港画商将欧美订单带到深圳,画工们按照订单要求临摹世界名画,产品通过香港码头出口到全球各地。这种“三来一补”的模式,与珠三角众多制造业的运作方式如出一辙。

赵小勇的第一笔订单就是梵高的《向日葵》,共20幅。这批订单来自大芬村的早期开拓者之一――香港画商黄江。

“那时候梵高的画非常流行。”赵小勇表示,黄江将订单交给一位资深画工师傅,但这位师傅觉得“费油,成本高”,就拒绝了。就这样,这笔订单最终转到了赵小勇手上。

初到大芬村,赵小勇的经济并不宽裕,前些年打工挣的钱大多都寄回了老家。“今天不知道明天要吃什么。”他说,最困难的时候,向人借钱只能借到5元,“可以吃一天饭”。

为了生存,赵小勇决定接受这笔订单,并开始深入研究梵高。他也在潜意识里相信,自己能“画出”一番天地。

接下来的转机出现在1999年,一位香港客户偶然看到赵小勇的画作,下了50幅梵高作品的订单。从此,他的生意逐渐步入正轨。

“第一次订20幅,后来50幅、200幅,第五次就上千幅了。”赵小勇如此回忆订单量增长的过程。

随着订单增加,赵小勇开始招募学徒,这些学徒大多是家族成员――弟弟、堂兄弟、小舅子等,最多时带了18个学徒。“几乎都是从零开始,反复练习,每天画几个小时,甚至十几个小时,难道还画不会吗?”赵小勇用这种简单粗暴的逻辑解释这种训练方式。

批量生产要求标准化和效率。赵小勇的画室逐渐形成了一条流水生产线――统一色调、分工绘制不同部分、专人负责质检。这种模式与工厂生产线类似,只是产品是画作。

一定要画得“更像”

2008年,全球金融危机成为大芬村发展的分水岭。外贸订单锐减,依赖出口的油画产业遭受重创。

“2008年以来,外贸订单时起时伏,成本的持续上涨成为另一大挑战。”赵小勇提到,他刚到大芬村时,每个月的房租大约是500元,如今已经涨了“很多倍”。除此之外,工价、材料费用都在上涨。

与许多外贸企业一样,成本上升引发的连锁效应是:订单转移。“(订单)去东南亚了,有些画商在泰国、越南正在复制大芬村的模式。”赵小勇表示,东南亚“大芬村”也因成本低廉而逐渐开始规模化发展。

一组数据从侧面反映出大芬村的变化:2018年,大芬村的总产值达45.5亿元;2024年,大芬村产值降至30亿元。

于是,在综合因素的考量下,赵小勇决定转型,“走高端路线”,这也是大芬村人的共识。

不过,对赵小勇而言,这个决定从1998年就埋在了心里。那年冬天,赵小勇通过黑白电视看到了一部关于梵高的电影,他备受触动――原来自己日复一日临摹的画背后有这样的故事。

2016年,赵小勇实现了多年的愿望,前往荷兰阿姆斯特丹的梵高博物馆,亲眼看到了自己临摹了二十多年的原作。彼时,赵小勇已经因“中国梵高”闻名,但这趟旅程还是给他带来深远的影响。

“发现自己在很多地方画错了,色彩也不对。”赵小勇暗自在心里跟自己说,“我一定要画得更像。”

与大芬村一起转型

画得更像,落到订单上就是赵小勇面向的客户越来越高端。

如今的赵小勇工作室,已不复当年繁忙的生产场景。“没有订单大家都改行了。目前只剩下我和我老婆、弟弟三个人。”批量订单的时代已经过去,取而代之的是少量但单价更高的定制。

“以前批量生产的时候,可以一天画三幅,现在三天画一幅,品质的差异可想而知。”赵小勇说,过去几年,他对作品的要求越来越高,绘画技法、色彩等各方面都在努力琢磨。

赵小勇的荣誉称号越来越多,逐渐成为大芬村的符号人物。同时,赵小勇的转变轨迹也是大芬村的缩影。自2012年起,大芬村就开始尝试转型,“全国(大芬)中青年油画展”已经举办超过十届,“深圳大芬国际油画双年展”亦在2018年落户大芬村。与此同时,大芬美术馆与村里的画廊也开始联合主办艺术展览活动。

除了临摹,赵小勇也自然而然开始了自己的原创探索。“大部分作品都在万元左右,也有作品卖到过10万元以上。”赵小勇说,他并不是很计较临摹、原创的档次高低,两者各有意义。

“一开始临摹是为了生存、赚钱、养家,原创是因为自己热爱。”赵小勇这样理解两者的关系。他认为,无论是科班出身还是民间画家,大多都经历过从临摹到原创的过程。对于他而言,极致的模仿何尝不是另一种成就。

与此同时,市场也在发生变化。“至少从我的工作室的情况来看,目前国内销量比国外还大了。”赵小勇观察到,随着中国经济的发展和人民生活水平的提高,艺术品消费逐渐走进普通家庭,“手绘的质感和打印还是有很大的不同,喜欢的人越来越多。”

赵小勇说,他对中国艺术品市场的未来还是充满信心。

下一代与行业未来

赵小勇有两个孩子,都没有专业学美术,但两个孩子也会在他的工作室画画。他会把孩子们的画作,也摆在画廊里展览或者销售。

在赵小勇的早期时代,画画是为了生存。现在,他希望子女有更自由的空间,“想画就画”。

大芬村也在经历新老交替。许多老一辈画工因为订单减少而改行,年轻一代则面临不同的挑战和机遇。美院毕业生也开始进入大芬村,带来新的创作理念和技术。

“很多美院的高材生毕业后来这里创办工作室。”赵小勇观察到了这一趋势,但他也提到,年轻一代画家的生存状况并不乐观,“新生代艺术绘画人很难坚持,因为市场还不够发达”。

赵小勇也希望年轻人能理解,“你可以来这里,你可能比我们这些人更厉害”,但要在大芬村生存,“也许还是要从临摹开始,赚钱,吃上饱饭,走得更远。”

对于中国绘画艺术的未来,赵小勇持乐观态度:“从整个行业来看,是积极向上在发展的,亚太地区的交流越来越多汇集在中国。”

“(上世纪)90年代,我来到深圳,画廊艺术对我们来说高不可攀,不是常人买得起的,但现在这些画在走进中国人的家。”回顾三十多年来的变化,赵小勇如是说。

在大芬村,不是每一位绘画工作者的一幅画都能卖出上万元,同样的一幅临摹画在大芬村普通从业者手里卖出去大约是3000元。对此,赵小勇认为,“大芬村像我这样画了30年的人很多,只是我被关注到了,我只是他们之中普通而又幸运的一员。”

四分之一个世纪就要过去了,大芬村的巷道依然狭窄,赵小勇的工作室依然拥挤,只是来的客人越来越不同。

从粗糙的临摹到高端化转型,从服务海外市场到满足国内需求,从流水线画工到中国梵高――大芬村的路上,有无数个“赵小勇”在继续前行。


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牵引车行业市场态势及未来发展展望:新能源化转型对市场竞争格局产生深远影响 2024年5月14日 来源:互联网 614 35 牵引车是一种大型货车或半挂车,其车头和车箱之间通过工具进行牵引。牵引车的主要特点是其车头具备驱动能力,而挂车则是没有牵引驱动能力的车辆,挂车被牵引车拖着走。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 牵引车是一种大型货车或半挂车,其车头和车箱之间通过工具进行牵引。牵引车的主要特点是其车头具备驱动能力,而挂车则是没有牵引驱动能力的车辆,挂车被牵引车拖着走。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 牵引车和挂车的连接方式主要有两种:半挂和全挂。半挂牵引车的挂车的前一半搭在牵引车的后段上的牵引鞍座上,牵引车的后桥会承受挂车的一部分重量。而全挂则是挂车的前端连接在牵引车的后端,牵引车仅提供向前的拉力,不承受挂车向下的重量。 牵引车广泛应用于车间内或车间之间大批货物的运输,如汽车制造业仓库向装配线的运输、机场的行李运输等。同时,牵引车也在物流运输、工业生产等领域中发挥着重要作用。 随着我国经济飞速发展以及国家对公路建设的大力投入,公路运输已经成为我国主要的运输方式。半挂牵引车作为公路运输的主要装备,以其专业化强、装载量大、运输快捷的优势,得到广泛应用。根据中汽中心武汉检验中心数据显示,2023年全年牵引车总销量为32.3万台,同比增长58%。从月度销量走势来看,近四年每年3月都是当年的销量高峰,而年初1月和年末12月则为销量低谷。 在2023年的牵引车市场中,头部企业的市场竞争力得到了进一步的巩固,形成了三大明显的梯队格局。这些梯队之间的销量差异显著,体现了市场格局的层次化和竞争态势的多样性。 具体来看,第一梯队由一汽解放领衔,其凭借近10万辆的销量继续稳坐冠军宝座,展现出强大的市场统治力。一汽解放的市场占有率接近三分之一,这一成绩不仅体现了其产品的优秀品质,也反映了其市场策略的有效性和品牌影响力的强大。 第二梯队则由中国重汽、东风汽车、陕汽集团和北汽福田这四家企业组成。这四家企业的销量都在5万辆左右,合计市场占有率约为15%。虽然与第一梯队的一汽解放相比,销量上存在一定的差距,但它们在市场中依然保持着稳定的地位,并持续为牵引车市场的发展做出贡献。 第三梯队则包括了大运汽车、上汽红岩、徐州徐工、华菱汽车、三一汽车、北奔重汽、江淮汽车等一众企业。这些企业的销量尚未达到1万辆,但它们在市场中依然扮演着不可或缺的角色。 根据中研普华产业研究院发布的显示: 国内宏观调控将改变目前主要依靠投资拉动经济的传统模式,以实现持续增长,势必将从拉动内需、促进进出口贸易等方面实现经济增长,由此也为牵引车提供了强劲的需求动力。2024年3月份,国内牵引车市场实现超2成的同比增长,销量突破4万辆大关,创2021年7月以来新高。新能源牵引车表现尤为出色,销量和增速均亮眼。 根据第一商用车网最新掌握的终端销量数据,2024年3月份,国内牵引车共计销售4.19万辆(交强险口径,不含出口和军品,下同),环比今年2月份大幅增长165%,同比也实现较大增长,增幅达到22%。3月份,牵引车市场同比增幅实现转正,比去年3月份多销约7600辆。 新能源化转型对市场竞争格局产生深远影响,传统牵引车制造商面临来自新晋企业和技术的竞争压力,需要在产品质量、性能和价格等方面不断提升,以保持市场份额。同时,国内牵引车市场的快速发展也为国内制造商提供了更多机会,推动了市场竞争的加剧。 在激烈的市场竞争中,企业及投资者能否做出适时有效的市场决策是制胜的关键。报告准确把握行业未被满足的市场需求和趋势,有效规避行业投资风险,更有效率地巩固或者拓展相应的战略性目标市场,牢牢把握行业竞争的主动权。 更多行业详情请点击中研普华产业研究院发布的。 关注公众号 免费获取更多报告节选 免费咨询行业专家 相关深度报告REPORTS 11177 2918 3718 4518 5359 6218 推荐阅读 外墙保温板,也被称为地平线建筑外墙装饰一体板,是一种由多种材料复合而成的建筑材料。它主要由聚合物砂浆、玻璃纤维... 近日,根据Canalys研报指出,第一季度全球真无线耳机(TWS)市场呈现稳健的增长态势,出货量达6500万,同比...
人保伴您前行,人保车险_2024年中国生物酶制剂行业的产业链上下游结构及发展趋势

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2024年中国生物酶制剂行业的产业链上下游结构及发展趋势 2024年5月17日 来源:互联网 206 5 生物酶制剂是指经过提纯、加工后的具有催化功能的生物制品,主要来源于生物体细胞或组织中产生的酶。这些酶经过物理或化学方法提取,并经过加工后制成仍具有催化活性的生物化学品。它们具有高效性、专一性,并在适宜条件(如特定的pH和温度)下具有活性。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 生物酶制剂是指经过提纯、加工后的具有催化功能的生物制品,主要来源于生物体细胞或组织中产生的酶。这些酶经过物理或化学方法提取,并经过加工后制成仍具有催化活性的生物化学品。它们具有高效性、专一性,并在适宜条件(如特定的pH和温度)下具有活性。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 生物酶制剂的用途极为广泛,在食品工业(如面包烘烤业、面粉深加工、果品加工业等)、纺织、饲料、洗涤剂、造纸、皮革、医药以及能源开发、环境保护等领域都有广泛应用。它们能够催化生产过程中的各种化学反应,具有催化效率高、高度专一性、作用条件温和、降低能耗、减少化学污染等特点。 生物酶制剂的种类繁多,包括淀粉酶、蛋白酶、糖酶、过氧化氢酶和纤维素酶等。其中,淀粉酶和蛋白酶的用量最大,约占生物酶制剂消费总量的70%—80%。淀粉酶主要用于面包生产中的面团改良、婴幼儿食品中的谷类原料的预处理、啤酒制造中用于糖化和分解淀粉等。蛋白酶则主要用于水解蛋白生产、肉类软化、啤酒抗寒等。 生物酶制剂的制作方法主要有微生物发酵法、细胞破碎法和基因工程法等。其中,微生物发酵法是最常用的方法之一,通过培养微生物使其分泌出所需的酶,然后将酶提取出来。 此外,生物酶制剂还有一些具体的功效和作用,如促进营养物质吸收和利用、改善消化功能、降低食物不耐受发生率、增强免疫力以及缓解乳糖不耐受症状等。它们能够分解食物中的大分子物质,提高机体对营养物质的吸收效率,减轻胃肠道负担,增强机体对抗感染的能力等。 根据中研普华产业研究院发布的分析 生物酶制剂行业的产业链上下游结构 上游原材料供应。生物酶制剂的生产原材料主要包括微生物、动植物细胞、组织等。这些原材料的稳定供应对生物酶制剂的生产至关重要。上游供应商需要确保原材料的质量和供应的稳定性,以满足中游生产企业的需求。同时,随着生物技术的不断进步,新型生物酶制剂的研发和生产也可能需要特定的原材料,这对上游供应商提出了更高的要求。 中游是生物酶制剂的生产环节。在这一环节,企业利用生物技术、发酵技术等手段,将上游的原材料转化为生物酶制剂产品。生物酶制剂产品种类繁多,功能各异,可以满足不同领域的需求。中游企业需要具备强大的技术实力和生产能力,以确保生物酶制剂的质量和供应的稳定性。同时,随着市场竞争的加剧,企业需要不断提高生产效率和降低成本,以获取更大的市场份额。 下游是生物酶制剂的应用领域。生物酶制剂在医药、食品、纺织、皮革、造纸、环保等多个领域都有广泛应用。随着生物技术的不断发展以及生物酶制剂在各领域的广泛应用,下游对生物酶制剂的需求也在持续增长。特别是在生物医药、环保等领域,生物酶制剂的需求呈现出快速增长的趋势。 近年来,生物酶制剂行业的市场规模持续扩大。2021年全球酶制剂市场规模约为130亿美元,其中亚太市场占比逐年上升,尤其是中国市场增长迅速。 中国作为生物酶制剂的重要生产国之一,近年来产量持续增长。据统计,中国酶制剂产量从2015年的120万吨增长至2021年的160万吨,年复合增长率(CAGR)为4.9%。此外,生物酶制剂的产量增长也带动了相关产业链的发展。 生物酶制剂行业的发展趋势 随着生物技术的不断进步,新的酶制剂和酶技术不断涌现,为生物酶制剂行业带来了更多的发展机遇。技术创新不仅可以提高酶制剂的催化效率、稳定性和特异性,还可以拓展酶制剂在更多领域的应用。 生物酶制剂作为一种绿色、环保的生物催化剂,具有减少化学污染、降低能耗、提高生产效率等优点。随着全球对环保问题的日益关注,生物酶制剂行业将更加注重绿色环保,推动行业的可持续发展。 随着全球贸易和合作的不断加强,生物酶制剂行业的国际化趋势也日益明显。国内企业需要加强与国际市场的接轨和合作,引进国外先进的技术和管理经验,提高产品的质量和竞争力。同时,也需要关注国际市场的变化和需求,积极拓展海外市场。 生物酶制剂行业具有广阔的市场前景和发展潜力,随着技术的不断进步和市场的不断拓展,行业有望实现更快的发展。同时,也需要加强产业链整合和协同发展,推动行业的可持续发展。 了解更多本行业研究分析详见中研普华产业研究院。同时, 中研普华产业研究院还提供产业大数据、产业研究报告、产业规划、园区规划、...