优质手术机器人“工资”更高

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2026年01月21日

  “近两年,国产手术机器人在我国的市场占有率持续提升,从2023年的32.61%增长至2024年的48.89%。”在1月20日国家医保局举办的“价格立项赋能医疗科技创新发展”分享活动中,中国科学院院士、解放军总医院泌尿外科医学部教授张旭表示,国产手术机器人的研发创新取得了长足进步,但相较于美国机器人参与手术的比例42%,我国仅为6.33%,机器人在手术中的利用价值仍待提升。

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  为了推动手术机器人行业高质量发展,助力更多患者受益,国家医保局20日发布《手术和治疗辅助操作类医疗服务价格项目立项指南(试行)》(以下简称“指南”),以医疗价格为“指挥棒”,理顺手术机器人的收费“逻辑”,科学合理地推动颠覆性创新技术快速走到病床。

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  改变机器人收费“逻辑”

  过去的手术机器人收费,依照手术入路、应用部位、国内外品牌等因素确定,这种按设备收费的“逻辑”,使得手术机器人收费名目不清,甚至设有“开机费”等项目,增加患者负担,让医保难以介入。

  “手术机器人代表了精准医疗的发展方向,其在手术中的参与程度和对促进精准手术的贡献,决定它的临床价值。”国家医保局医药价格和招标采购司司长王小宁说,指南为手术机器人设立了导航、参与执行、精准执行等3个价格项目。

  例如,通过超声技术,为手术提供可视化条件的机器人,可以收取手术超声引导辅助操作费;通过手术机械臂平台,以映射控制的方式辅助医务人员操控手术器械,参与完成构建通道、打孔等手术步骤,可收取参与执行的手术机械臂辅助操作费;当辅助精准完成手术的全部步骤或关键步骤时,才可收取与精准执行匹配的费用。

  这种“按劳取酬”的方式,能够让参与度更高、功能更全面、执行更精准的手术机器人获得更高收费系数。这意味着,贴牌或仅有“规划功能”的产品在临床收费项目上难以“浑水摸鱼”,而真正解决临床痛点、实现精准执行并能产生明确临床价值的硬核技术,才能获得合理回报。

  “指南细化了收费项目、明确了对应的收费场景,其中体现的收费‘逻辑’承认机器人的临床价值。”深圳市精锋医疗科技股份有限公司产品市场部总监赵武贻说,该企业自主研发的多孔腔镜手术机器人和单孔腔镜手术机器人已累计完成临床手术超过1.4万例,承认手术机器人的临床价值将进一步缩短新技术推广周期,促进自研产品获得市场认可。

  拓宽精准手术实施规模

  “在手术机器人辅助下,原本产生较大创口的手术,可以经过多孔甚至单孔操作完成。”张旭介绍,单孔机器人技术要求较高,目前在这一领域已有多家国内企业的产品获批。指南将进一步引导有条件的医疗机构利用手术机器人开展远程手术,拓宽精准手术的临床应用规模。

  为推动手术机械臂的规模应用,指南前瞻性设立“远程手术辅助操作费”价格项目,医疗资源聚集地区的专家为其他地区患者开展远程手术时,可依照指南项目收费。

  上海微创医疗机器人公司科技和商业发展总监舒飙告诉记者,远程手术机器人已完成大量复杂人体手术,能够为边远地区患者提供切实可行的技术方案。指南中关于远程手术辅助操作费用的设立,将助力更多优质手术机器人进入市场,让先进医疗技术惠及更多患者,助力优质医疗资源普惠均衡。

  王小宁表示,国家医保局将全面完成指南编制工作,推动实现全国医疗服务价格项目基本统一,保障群众获得高质量、有效率、能负担的医疗服务。(记者 张佳星)

【责任编辑:朱家齐】
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              轨道交通产业未来发展趋势 将继续保持快速增长的态势_人保服务,人保车险

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              轨道交通产业未来发展趋势 将继续保持快速增长的态势 2024年4月26日 来源:互联网 1376 90 轨道交通最常被用于简称现代城市轨道交通。随着中国城市化进程加快,很多城市开始兴建服务于城市境内的各种轻型化铁路系统,比如地下铁路、轻轨铁路、单轨铁路、磁悬浮铁路等。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 近年来,随着城市化进程的加速和人们对高效、便捷出行方式的需求增加,轨道交通行业市场规模持续扩大。特别是一些大中城市,轨道交通网络不断完善,新的线路和站点不断投入运营,为市民提供了更加便捷的出行选择。同时,随着技术的不断进步和应用,轨道交通行业也在不断创新和发展,进一步推动了市场规模的扩大。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 轨道交通是指运营车辆需要在特定轨道上行驶的一类交通工具或运输系统,国家标准《城市公共交通常用名词术语》中,将城市轨道交通定义为“通常以电能为动力,采取轮轨运转方式的快速大运量公共交通的总称。”随着火车和铁路技术的多元化发展,轨道交通呈现出越来越多的类型,不仅遍布于长距离的陆地运输,也广泛运用于中短距离的城市公共交通中。 常见的轨道交通有传统铁路(普通铁路、城际铁路和市域铁路)、地铁、轻轨和有轨电车,此外还有磁悬浮轨道系统、单轨系统等新型轨道交通。在中国国家标准《城市公共交通常用名词术语》中,将城市轨道交通定义为“通常以电能为动力,采取轮轨运转方式的快速大运量公共交通的总称。”根据服务范围差异,轨道交通一般分成国家铁路系统、城际轨道交通和城市轨道交通三大类。轨道交通普遍具有运量大、速度快、班次密、安全舒适、准点率高、全天候、运费低和节能环保等优点,但同时常伴随着较高的前期投资、技术要求和维护成本,并且占用的空间往往较大。 轨道交通最常被用于简称现代城市轨道交通。随着中国城市化进程加快,很多城市开始兴建服务于城市境内的各种轻型化铁路系统,比如地下铁路、轻轨铁路、单轨铁路、磁悬浮铁路等。由于轨道形式多种多样,所以当地的市内铁路公司会将这一系列的铁路系统都以“轨道交通”概况,成立城市轨道交通公司,比如重庆轨道交通公司。 地铁系统是城市轨道交通中运用最广泛的铁路系统种类,绝大多数城市的轨道交通主体也是地铁系统。因此部分城市的轨道交通以“地铁”概况,成立某市地铁公司,如广州地铁。不过这里的“地铁”已经不局限于地铁系统,还包括市内其它类别的轨道交通,如“广州地铁”就包括了不同于地铁系统的自动旅客捷运系统(简称APM)。 2024年1月1日,中国城市轨道交通协会发布《2023年中国内地城轨交通线路概况》。2023年,全国共有27个城市新增了54段城轨新线、新段或延长线,累积新增里程884.55公里。截至2023年12月31日,全国运营轨道交通的城市共有59个,运营里程累计达11232.65公里。城轨协会统计的轨道交通里程不仅包括地铁,还包括有轨电车、轻轨、跨坐式单轨、悬挂式单轨、市域快轨、智轨等。 根据中研普华产业研究院发布的《》显示: 在市场竞争方面,轨道交通行业呈现出多元化、差异化的竞争格局。不同国家和地区的企业在技术创新、服务质量、成本控制等方面展开激烈竞争,推动了行业的整体进步。同时,国际合作与交流也日益频繁,跨国企业之间的合作与竞争为轨道交通行业的发展注入了新的活力。 在技术创新方面,轨道交通行业也取得了显著进展。例如,智能化、自动化技术的应用使得轨道交通系统的运营效率和服务质量得到了大幅提升。此外,新能源汽车、无人驾驶等技术的研发和应用也为轨道交通行业的发展注入了新的动力。这些技术创新不仅提高了轨道交通的安全性、可靠性和舒适性,还降低了运营成本,提升了行业的竞争力。 政策环境对轨道交通行业的发展起到了重要的推动作用。各国政府纷纷出台相关政策,支持轨道交通行业的发展。例如,加大对轨道交通基础设施建设的投入、提供税收优惠和资金支持等。这些政策为轨道交通行业的发展创造了良好的外部环境,促进了行业的快速发展。 展望未来,轨道交通行业市场将继续保持快速增长的态势。一方面,随着城市化进程的进一步推进和人们对出行方式的需求变化,轨道交通行业将面临更大的市场需求和发展空间。另一方面,随着技术的不断进步和应用,轨道交通行业将实现更加智能化、自动化和绿色化的发展,为人们提供更加高效、便捷、舒适的出行体验。 综上所述,轨道交通行业市场发展现状积极向好,市场规模持续扩大,技术创新不断涌现,政策环境有利,市场竞争激烈且合作频繁。展望未来,该行业将继续保持快速增长的态势,并朝着更加智能化、绿色化的方向发展。 中研普华通过对市场海量的数据进行采集、整理、加工、分析、传递,为客户提供一揽子信息解决方案和咨询服务,...