民政科技创新加码 养老服务机器人迎风口

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2026年01月30日

记者1月29日获悉,民政部近日印发《民政部关于进一步推进民政科技创新的指导意见》(以下简称《意见》),从总体要求、加强民政关键核心技术攻关、促进民政科技成果转化应用等5个方面提出了14条具体措施。业内专家指出,《意见》为我国银发经济向万亿级市场发展带来新机遇,其中,养老服务机器人、康复辅助器具等细分产业或迎技术落地与产品迭代黄金期。

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“《意见》是面向‘十五五’印发的首个关于民政科技创新的综合性政策文件。”民政部直属机关党委副书记、人事司副司长李永新在新闻发布会上表示,文件印发实施,有助于牢牢把握新一轮科技革命和产业变革机遇,创新民政工作理念和方式手段,不断健全民政科技创新体系,引领发展民政领域新质生产力。

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《意见》提出,到2030年,民政科技创新体制机制不断健全,科技投入持续增加,创新水平和效能明显提高,突破一批关键核心技术,形成一批标志性科技成果,高端装备和产品国产化率明显提升,涌现一批民政科技创新领军人才、创新团队和科技型企业,民政科技创新和产业创新不断融合,为服务经济社会发展、增进民生福祉提供有力保障。

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在盘古智库老龄社会研究院副院长李佳看来,《意见》核心导向直指科技创新与产业创新深度融合,有助于让前沿技术真正转化为产业增长动能。“特别是养老服务机器人、康复辅助器具等产业赛道有望成为新增长极。”

具体来看,养老服务机器人在《意见》中被反复提及。

《意见》明确提出大力推进养老服务技术装备和产品与居家、社区、机构等典型服务场景实现深度融合,形成老年人多场景全方位照护整体性解决方案,研制高性能智能养老服务机器人;瞄准培育银发经济新动能,支持各地结合实际打造老龄和养老服务产业集群,做优做强以智能养老服务机器人、智慧养老用品产品等为重点的老龄和养老服务产业等内容。

中研普华产业研究院《2024—2029年养老机器人产业现状及未来发展趋势分析报告》显示,2024年国内养老机器人市场规模已突破300亿元,预计2025年将达500亿元,年复合增长率超过30%。

李佳指出,我国养老服务机器人产业热度持续攀升,正在成为未来可期的新兴赛道。从企业布局来看,近年来,外骨骼机器人、轮式机器人、人形机器人、陪伴机器人等产品不断涌现,社会资本也积极投入其中。

康复辅助器具产业同样迎来政策赋能。《意见》明确提出,大力发展康复辅助器具产业,拓宽新技术、新产品运用范围,健全配置服务网络,带动康复辅助器具产业链、服务链升级。用好用足贷款贴息、风险补偿等政策工具,支持民政领域相关产业创新发展。

业内专家指出,我国人工智能、脑机接口等前沿技术的发展,正在推动康复辅助器具产业从机械产品向智能系统转变。

其中,脑机接口因与康复训练、医疗诊治相关契合度较高,作为神经康复、精神疾病诊疗、功能替代等辅助器具的潜力巨大。在《意见》中也被列在加强民政关键核心技术攻关前列。

《意见》提出,广泛应用人形机器人、脑机接口、人工智能等前沿技术,开展失能失智预防和抗衰老、生活照料和康复护理、精神慰藉和社会参与促进、安全风险监测和紧急救援、老年宜居环境建设和适老化改造等方面关键技术装备研发,推动助餐助行、二便护理、进食穿衣、助洁助浴、移乘转运、康复训练、心理干预、情感陪伴、监测预警、应急响应等产品研发集成、安全化和规模化应用。

值得关注的是,我国老龄和养老服务科技创新还存在科技助力养老服务提质增效面临技术瓶颈、养老服务技术装备产品与服务场景深度融合不够、科技创新和产业创新结合不紧密等问题。针对这些问题,《意见》从明确技术创新攻关方向、强化场景驱动创新范式、瞄准培育银发经济新动能等方面作出重要部署。

“当前,民政科技创新领域正处于技术深度落地的加速期,政策护航、技术驱动、市场扩容等多重利好下,让养老服务机器人、康复辅助器具、民政数智化服务等核心产业迎来高质量发展期。”李佳认为,随着前沿技术与产业深度融合,不仅会催生出更多创新产品,还将推动产业标准体系完善,吸引更多社会资本入局,迎来创新成果的集中上市和商业化爆发期。(记者 陈涵旸)

【责任编辑:赵秋玥】
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              保险有温度,人保财险 _2024年LNG产业链发展前景趋势展望 首艘江海全域液化天然气运输加注船 海洋石油302交付 2024年4月29日 来源:中研普华集团、央视财经、中研网 805 49 我国首艘江海全域液化天然气运输加注船“海洋石油302”交付图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 我国首艘江海全域液化天然气运输加注船“海洋石油302”交付图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 在春意盎然的4月28日,江苏省启东市见证了一项重要科技成果的诞生——我国首艘江海全域液化天然气(LNG)运输加注船“海洋石油302”成功交付。这一里程碑事件标志着我国在液化天然气运输加注领域取得了重大突破,为优化能源结构、推动绿色生产方式提供了有力支撑。 “海洋石油302”不仅是国内首艘通过中国船级社入级建造检验的液化天然气运输加注船,更以其卓越的航行性能和加注能力引人注目。该船总长132.9米,宽22米,具备满足远洋无限航区要求的强大航行能力,同时适应长江极值低水位航道的特殊条件,显示出其江海直达的独特优势。 值得一提的是,该船装备了全新的拉式桨全回转推进器,这一创新设计使得“海洋石油302”在相同的推进电机功率下,比传统推式桨每小时快约0.25节,不仅提升了航行效率,而且每天可减少超过1吨的燃油量,对于节能减排、保护环境具有积极意义。 作为一艘名副其实的“水上移动加气站”,“海洋石油302”的最高加注速度可达2000立方米/小时,能够在短时间内完成大型液化天然气燃料船的加注任务,有效保障了航运业对于清洁能源的迫切需求。同时,其储气舱容量达到12000立方米,足以满足48万户家庭一个月的用气需求,展现了其强大的能源供应能力。 此外,“海洋石油302”船还采用了“可倒桅”设计,能够安全通过长江大桥,具备通航长江中下游的能力。同时,该船还具备“B级冰区加强”能力,可在漂流浮冰海域航行作业,服务范围非常广泛。这些独特的设计和强大的性能使得“海洋石油302”成为我国江域、海域液化天然气船舶提供灵活加注服务的重要力量。 业内专家指出,“海洋石油302”的成功交付将极大推动液化天然气作为船舶燃料的使用,有助于加快我国能源结构的优化和绿色生产方式的形成。船对船加注技术的实现,使得货物装卸作业和燃料加注作业能够同步进行,大大提升了港口的服务能力和竞争力。 “海洋石油302”的交付是我国在液化天然气运输加注领域迈出的坚实一步,对于促进清洁能源的应用、推动航运业的绿色发展具有深远影响。随着“海洋石油302”等先进船舶的投入使用,我国将在全球清洁能源和环保技术的竞争中占据更有利的位置。 “海洋石油302”是建成交付的我国首艘江海全域、冬夏全季的液化天然气运输加注船,最高加注速度可达2000立方米/小时,能够在短时间内完成大型液化天然气燃料船的加注任务,是一艘名副其实的“水上移动加气站”。中海油能源发展股份有限公司采油服务分公司副总工程师黄国良介绍:船对船加注可以实现货物装卸作业和燃料加注作业同步进行,这样可以缩短船舶靠港时间,大大提升了港口服务能力和竞争力。“海洋石油302”船采用了可倒桅的设计,能够安全通过长江大桥,具备通航长江中下游的能力。同时该船具备B级冰区加强,可在漂流浮冰海域航行作业,服务范围非常广泛。 根据中研普华研究院撰写的显示: LNG既为液化天然气,是将天然气冷凝之后液化而形成的液体,成分主要是甲烷,状态为低温液态混合物,天然气液化之后的体积大约为其为气体时的六百分之一,是一种清洁、优质、高效的燃料,天然气不方便运输,当其液化后更加方便长距离的运输和长时间的储存,因此液化天然气的应用范围更加广泛应用方式更加灵活。 随着全球能源结构的调整和环保要求的提高,液化天然气(LNG)作为一种高效、清洁的能源,市场需求持续增长。据统计,全球LNG市场规模持续扩大,2019年达到了4387.5亿美元。预计未来几年,随着需求的增长和产能的扩大,LNG市场规模将继续保持增长态势。 从区域分布情况来看,亚太地区是全球最大的LNG消费区域,其中中国、日本和韩国是主要的消费国。北美地区也是重要的LNG消费区域,而欧洲地区的消费量也在逐年增长。 LNG市场需求主要来自于发电、工业、城市燃气等领域。其中,发电是LNG最主要的需求领域,尤其是在天然气资源匮乏的国家。此外,随着环保要求的提高,城市燃气领域对LNG的需求也在逐年增长。 全球LNG供应主要集中在中东、澳大利亚、美国等地区。目前,全球LNG产能过剩,但未来几年,随着需求的增长和产能的扩大,供需关系将发生变化。 LNG市场的稳定发展还受到多种因素的影响,如国际政治局势、能源政策、环保法规等。...