需求爆发业绩释放 半导体设备板块红红火火

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2026年02月04日

(原标题:需求爆发业绩释放 半导体设备板块红红火火)

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证券时报记者 陈见南

需求爆发业绩释放 半导体设备板块红红火火
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日前,全球芯片测试龙头泰瑞达披露了2025财年第四季度业绩,营收同比增长43.9%达到10.8亿美元,高于分析师预期的9.76亿美元;调整后营业利润为3.14亿美元,高于分析师预期的2.498亿美元。

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泰瑞达的业绩表现成为行业需求的重要风向标,其增长背后的核心驱动因素,也成为资本市场关注的焦点。

华源证券研报表示,随着半导体工艺制程的迭代和AI芯片本身复杂度的提升,单颗芯片测试时长显著增长,这导致芯片测试需求将以快于AI芯片本身出货量的速度增长,从而带来了整个测试产业链需求“量”的“通胀”,相关公司业绩有望持续加速释放。随着国内AI产业的发展和技术进步,预期相关芯片测试产业链也将步入“量价齐升”的行业上行期。

除了测试环节,整个半导体设备产业链的景气度同样值得期待。

招商证券表示,AI驱动全球存储芯片行业迈入“超级周期”阶段,供需错配带动产品涨价幅度超预期。国内外存储扩产持续推进,看好上游半导体设备投资机会。

2月3日,半导体设备板块指数大幅上涨,收盘大涨超4%。个股方面,强一股份和耐科装备等多只个股均涨超5%。

龙头公司业绩普遍向好。中微公司预计2025年营业收入约123.85亿元,同比增长约36.62%;归母净利润为20.8亿元至21.8亿元,同比增长约28.74%至34.93%。交银国际认为,公司2025年净利润超预期,并上调了公司2026年及2027年营收和净利润预期,其中2026年和2027年净利润预期上调幅度均超5%。

部分公司未来业绩有望持续高增长。根据机构一致预测,中科飞测、芯源微、富创精密等公司2026年和2027年净利润增速均超50%;至纯科技、晶升股份和拓荆科技等公司2026年和2027年净利润增速均超30%。

在产业链高景气推动下,半导体设备指数1月以来也频频创出历史新高,累计涨幅超过20%。部分个股涨势更加猛烈,金海通1月以来累计涨幅接近100%,公司预计2025年归母净利润1.6亿元至2.1亿元,同比增长103.87%至167.58%。

此外,华峰测控、耐科装备等个股均涨超50%,富创精密、强一股份、矽电股份等多只个股均涨超30%。

(本版数据由证券时报中心数据库提供)

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2024年充电桩产业现状及未来发展趋势分析 华为大动作比亚迪 理想 小鹏等加入超充联盟_人保财险政银保 ,人保伴您前行

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人保财险政银保 ,人保伴您前行_2024年充电桩产业现状及未来发展趋势分析 华为大动作比亚迪 理想 小鹏等加入超充联盟 2024年4月26日 来源:中研普华集团、央视财经、中研网 1168 75 华为数字能源在2024年4月24日举办的2024华为智能电动&智能充电网络战略与新品发布会上,确实宣布了一系列重要战略与举措。华为董事、华为数字能源总裁侯金龙发布的“一体三面”电动化战略,是基于统一的技术底座,旨在通过智能电动和智能充电网络的高质量协同发展图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 华为数字能源在2024年4月24日举办的2024华为智能电动&智能充电网络战略与新品发布会上,确实宣布了一系列重要战略与举措。华为董事、华为数字能源总裁侯金龙发布的“一体三面”电动化战略,是基于统一的技术底座,旨在通过智能电动和智能充电网络的高质量协同发展,推动汽车电动化的进程。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 这个战略主要包括三个方面:首先,“让新能源汽车用新能源电”,这一目标旨在助力新能源汽车与新型电力系统变革协同发展,同时提供光储充一体化解决方案,实现绿电本地消纳,并探索新能源汽车作为移动储能的潜力。 其次,“让新能源汽车拥有卓越的动力体验”,华为通过布局先进技术,推出多款电驱动系统,帮助车企为用户打造超快补能和高效用能体验。最后,“让有路的地方就有高质量充电”,华为提出了“一秒一公里”的全液冷超充解决方案,助力构建高质量的充电基础设施。 此外,华为数字能源还携手多家车企、充电运营商及产业伙伴成立了“超充联盟”。这一联盟旨在通过“共建生态”的方式,打造广覆盖的超充网络,提升用户体验,推动新能源汽车和充电网络产业的快速发展。 目前,已有包括哪吒汽车、小鹏汽车、比亚迪、极狐、阿维塔科技、赛力斯、江汽集团、长城汽车、理想、广汽集团、奇瑞绿能等车企加入这一联盟。 华为的这些战略和举措,无疑将对中国乃至全球的新能源汽车和充电网络产业产生深远影响,推动产业向更高质量、更广泛覆盖的方向发展。同时,华为的技术实力和生态构建能力也将在这一进程中得到进一步体现和增强。 “中国新能源汽车经过了十多年的发展,出现了明显的‘三个转变’,即用户从运营车用户为主转向私家车用户为主,电动化路径由大电量续航为主转向超快充补能为主,新能源车数量从百万级向千万级发展。 这些转变正从量变走向质变,加快建设以超快充为主的高质量充电基础设施,提升用户体验,将是推动这三个转变的关键。我们今天发布电动化战略,致力于融合数字技术与电力电子技术,推动绿色能源与交通电动化融合发展,携手客户、伙伴加速电动车的普及。” 侯金龙介绍,面向汽车电动化产业,华为数字能源定位为动力域及充电网络解决方案提供商。在智能电动领域,致力于帮助车企造好车,为用户带来极致的驾乘体验;在智能充电网络领域,致力于为运营商提供高质量的充电解决方案,为用户带来快速补能体验。 据侯金龙称,目前,华为全液冷超充解决方案已经在包括北京、广东、重庆、上海、海南、内蒙古、四川在内的30多个省(自治区、直辖市)部署,覆盖高温、严寒、高海拔等极端环境区域。2024年,华为数字能源计划携手客户、伙伴共同部署超过10万根超快充充电桩。 华为表示,通过布局超高速电机、热管理等技术,推出多款高压、高效电驱动系统,帮助车企为用户打造“一秒一公里”的超快补能和“度电十公里”的高效用能体验。全新推出DriveONE超融合电驱动系统,并将联合车企、头部电池厂商,共同定义A级超充车。 根据中研普华产业研究院发布的显示: 补能焦虑是限制新能源汽车广泛应用的主要因素之一,但现有公共充电桩供应以慢充为主,充电时长普遍在1小时及以上。高压快充将成为未来电车标配,为实现快速补能,在车端发展高压架构是必然趋势,推出搭载高压快充平台以及配套高倍率电池的车企数量日渐增多。 研报显示,高压快充成为新趋势,800V高压充电平台集中上车,以20万元以上车型为主。小米SU7、问界系列、智界S7、零跑C16、上汽智己L6、吉利极氪MIX等车型纷纷布局。本次北京车展自主智能化、电动化、高端化趋势尽显,迎来全面崛起新时代,看好新车周期强、新能源占比高、有增量的车企。 头部电池企业积极布局快充产品。2023年以来,中创新航、欣旺达、国轩高科、巨湾技研、宁德时代等电池企业均在快充领域取得进展并相继发布“顶流”。宁德时代发布神行超充电池加速超充普及,2023年8月宁德时代发布了全球首款磷酸铁锂4C电池,实现充电10分钟可续航400公里。 超快充电池是行业发展趋势,目前很多车企发布了支持800V高压充电平台的车型,预计未来10万元以上车型可...