养老机构上美团 有人欢喜有人愁

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2026年01月19日

(原标题:养老机构上美团 有人欢喜有人愁)

养老机构上美团 有人欢喜有人愁
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在养老行业历经十余年发展后,养老机构的线上化正获得越来越多资本的关注。

过去多年,养老服务机构的宣传推广更多集中于线下的口碑传播,四处奔波寻找合适的养老机构,成为许多老人家属都曾遇到的窘境。由于潜在用户和养老机构之间的信息壁垒,养老行业甚至演变出“养老中介”这一扮演“掮客”角色的职业。

在北京城区,每给养老机构介绍入住一位老人,养老中介通常能向养老机构收取约3000元中介费。2024年养老中介火热时,业内一度流传“养老中介月入十万”的传言。

而在当下,各类资本的介入正在重塑传统的线下中介模式。各路资本试图照搬餐饮门店的线上化路径,推动养老服务机构逐步完成“机构信息上平台―机构在平台上展示各类服务套餐―用户在平台上完成交易、线下获取服务”这三大步骤。

今年1月,北京地区养老机构线上化迎来新的入局者。1月5日,北京市民政局和美团举行战略合作签约仪式,美团将上线北京地区上百家在民政部门备案的养老服务机构。

据经济观察报从多家养老机构处了解,为吸引北京养老机构入驻,美团推出了一系列优惠举措,包括对重点招募的“旅居、养老院试住、游研学”等对应团单,提供半年平台交易佣金优惠的补贴政策。

美团服务零售养老行业运营负责人陈密表示,目前美团养老业务已覆盖300个城市,北京是美团首个通过政企合作推动养老机构服务线上化的城市。通过政企合作推动更多地区养老服务线上化,会是美团今年的重点拓展方向之一。2025年,美团上照护类需求增长尤其旺盛,意向用户同比增幅达78%,交易规模同比增长超200%;“老人助浴”搜索量同比增长120%,团购订单量同比增长超85%。

只是对于养老机构运营者而言,上线美团的决定依旧是“有人欢喜有人愁”。采访中,既有机构管理者欣喜地表示,入驻美团等线上平台后,面向普通消费者的助浴、上门护理服务订单实现倍数级增长;也有机构担忧,自身已经挣扎在盈亏平衡线上,如果将养老机构内常规的护理服务以团购形式上线平台,扣除平台佣金和线上门店管理费,线上业务可能只是“赔本赚吆喝”。

福寿康品牌商业负责人梁博文表示,目前中老年群体使用线上平台的比例并不低,且已逐渐养成在线上获取信息和消费的习惯。此外,大量失能和半失能老人不具备决策能力,其40至60岁的子女则更擅长使用线上产品。因此,即便不同养老服务机构推进线上化的步伐有快有慢,过程中也可能经历阵痛期,但养老服务线上化已是大势所趋。

线上养老服务订单倍增

自2013年被纳入政府指定的居家护理服务商名录后,福寿康就主要承接来自政府部门的长护险订单,即为纳入各地医保部门长护险服务计划的老年人,提供居家医疗、护理、助浴等养老服务。2023年,福寿康选择拓展C端(个人端)用户后,此举取得了意想不到的经营效果。

梁博文表示,长期以来,政府部门的长护险业务约占集团营收的90%。但过去几年,随着中国老龄化程度快速加深,集团认为长护险业务只能解决部分老人的部分需求,因此必须拓展市场空间更大的C端业务。而线上化渠道,成为扩大知名度和C端业务量的关键一步。

2023年起,福寿康逐渐布局抖音、快手、小红书、百度地图、微信视频号等一系列线上化平台。2024年,在美团拓展养老类目后,福寿康成为受益者,仅用半年时间内就跻身美团养老类目的第一名。

打开美团App搜索“福寿康”可以看到,该品牌已在北京地区上线二十余家门店,每家门店推出了20余种团购套餐,包括医院护工、老人助浴、30天居家护理等服务。

如今,福寿康约一半的营收都来自美团等各类线上平台,近三年其C端业务增速均保持在100%左右。

陈密表示,传统养老服务长期依赖线下传播,用户大多通过口口相传获取养老服务机构的口碑信息。平台一方面可以帮助养老服务机构展示品牌特色和服务内容,触达更多消费者;另一方面,能让用户更便捷地查找所需的养老服务,并根据其他消费者的评价以及门店信息,辅助自己快速作出决策。

近几年,受养老机构与用户之间信息壁垒等因素制约,大量养老机构面临入住率较低的困境。2025年9月,北京市老龄协会发布的《2024年北京市老龄事业发展报告》显示,北京市共有养老床位10.8万张,入住老年人5.2万人。相当于养老机构入住率仅有48.1%。

梁博文表示,线下口碑多基于邻居、朋友的个人推荐,而连锁化养老服务机构的品牌信誉,更需要线上“群像式”的口碑支撑。在美团、大众点评等线上平台,大量用户的图文评价能塑造养老服务机构真实的品牌形象。当然,平台上的一条差评,往往需要多条好评才能挽回影响,这也会倒逼机构不断优化服务质量。

据悉,美团与北京市民政局达成战略合作后,专门成立了专项小组,协助中小型养老服务机构完成平台入驻。

梁博文表示,如今老年人普遍具备互联网使用能力,养成了线上消费习惯。随着第一代独生子女的父母逐渐步入需要照护的阶段,他们的子女往往优先通过线上平台获取信息、比较服务、查看评价。若用户决策发生在线上,养老服务也应当向线上延伸。“当然,在拓展线上渠道时,养老机构需要积极拥抱各类线上平台,以寻找最适合自己的线上化路径。”

不上团购套餐的养老机构

在美团App上搜索北京地区的养老机构,会发现一个有趣的现象:绝大多数养老机构仅象征性地提供价值1元的“入住咨询”团购套餐,实质性的“到店入住”优惠套餐却难觅踪影。同时,养老机构的用户点评数普遍仅有几十条,与提供上门助浴、居家护理等产品的养老服务类机构相比,这类机构的线上互动显得颇为冷清。

在北京一家连锁养老机构市场营销总监杜林看来,这一冷热不均的现象背后,是养老机构权衡收益与成本后的理性选择。此前,杜林所在的多家养老机构已入驻美团等线上平台,但均未推出高客单价的团购套餐。

杜林表示,养老机构本身行业毛利率就较低,对任何新增成本都十分敏感。如果在线上平台推出“入住养老机构”套餐,机构难免担心扣除佣金等成本后,陷入“赔本赚吆喝”的境地。

此前,杜林的养老机构曾尝试过与一家外卖平台合作推进老年餐配送,但受限于老年餐的各种线上成本,双方的合作最终难以为继――老年餐定价20元时,机构的利润空间已经非常稀薄,而当时合作的外卖平台还需要抽取约5元的佣金。

多份行业调研报告显示,在当前的服务定价下,国内相当比例的养老机构已挣扎在盈亏平衡线上。因此,面对线上平台的佣金抽成,养老机构对于上线高客单价产品自然顾虑重重。

据杜林介绍,目前集团下属每家养老机构上线美团的成本,主要包含6800元左右的入驻年费,以及团购套餐约8%的佣金抽成。不同养老机构因所处地区、规模和服务范围不同,团购套餐的佣金比例也存在一定差异。

据了解,美团与北京市民政局宣布达成战略合作后,面向重点招募的“旅居、养老院试住、游研学”等对应团单,提供了半年平台交易佣金优惠的扶持政策。而常规的养老机构入住、上门助浴、居家护理等团购套餐,目前暂未推出相关补贴政策。

杜林表示,不同于餐饮团购套餐,养老机构的试错成本极高,直接涉及老人的身心感受与家庭情感。因此,家属在选择养老机构时,更看重机构的专业能力与信任度,而非短期的价格优惠。在这样的背景下,养老机构更多将线上平台视为“精准线索获取渠道”,即通过线上平台与潜在消费者互换联系方式,随后在线下进行深度沟通和定制化服务匹配,最终完成交易。“消费者很难因为某家养老机构推出一个线上团购优惠,就决定让父母入住这家养老院。”

除了成本考量,在梁博文看来,这一冷热对比背后还有更深层原因,即养老服务的特殊性。他将养老服务分为两大类:一类是医院陪护、上门保洁等标准化产品,这类产品有明确的服务时长和定价,适合以团购形式在线上直接交易;另一类则是养老院入住、24小时住家照护等非标准化、高客单价产品,这类产品的价格因老人身体状况、所需护理等级等因素差异巨大,无法像普通商品一样进行标准化定价。

据陈密介绍,美团会将养老机构的线上化分成三步推进:第一步是完成养老机构的线上入驻,让用户能在网上找到它们;第二步是完成入驻后,推动养老机构的服务线上化,让消费者能在线上看到机构提供的具体服务;第三步则是实现交易线上化。“推动养老机构推出各类服务的团购套餐,对应的是线上化第二步,这也是美团在政企合作初期努力推动的方向之一。”

尽管在各路资本的推动下,传统养老中介已在线上演变出多种商业模式,但在杜林看来,线上渠道的作用更偏向锦上添花,而非雪中送炭。

他表示:“新入行的养老机构投资人需要在前期就考虑好项目定位,养老机构稳定的服务质量与精准的社区选址带来的自然客流,仍是经营的根基。如果项目提供的服务与周边老人的实际需求存在供需错配,后续再通过各类宣传推广,也无法对养老机构的经营产生根本性影响。”

(应采访人要求,杜林系化名)

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人保伴您前行,人保财险政银保 _2024年二手车行业的市场发展现状及发展趋势分析 2024年4月26日 来源:互联网 376 17 二手车行业指的是涉及二手车交易、销售、评估以及相关服务的商业活动。这个行业涵盖了从车辆收购、检测、评估、修复、销售到售后服务的整个流程。二手车是指经公安交通管理机关登记后,达到国家规定的报废标准前,仍能正常使用的车辆。二手车行业为消费者提供了除了新车图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 二手车行业指的是涉及二手车交易、销售、评估以及相关服务的商业活动。这个行业涵盖了从车辆收购、检测、评估、修复、销售到售后服务的整个流程。二手车是指经公安交通管理机关登记后,达到国家规定的报废标准前,仍能正常使用的车辆。二手车行业为消费者提供了除了新车以外的另一种购车选择,也为汽车产业链的发展提供了重要支撑。 在二手车行业中,建立科学规范的二手车评估体系是非常重要的,这有助于确保车辆的质量和安全,保护消费者的权益。同时,二手车配件、美容保养等汽车服务行业也非常成熟和健全,为消费者提供了便捷的服务。 需要注意的是,二手车市场也存在一定的风险和挑战,如信息不对称、车辆质量难以保证等问题。因此,消费者在购买二手车时,需要选择正规的二手车交易平台或经销商,并充分了解车辆的历史记录、性能状况等信息,以确保自己的权益得到保障。 根据中研普华产业研究院发布的分析 二手车行业的市场发展现状 根据中国汽车流通协会公布的数据,2023年全国二手车累计交易量达到了1841.33万辆,同比增长14.88%。累计交易金额也突破了万亿,达到11795.32亿元。而到了2024年3月,全国二手车市场交易量更是达到了171.03万辆,环比增长42.33%,同比增长9.12%。这表明二手车市场呈现出强劲的增长势头。 二手车市场的跨区域交易也日趋活跃。随着市场的发展和消费者需求的增加,二手车在不同地区之间的流通变得更加频繁,这也进一步推动了二手车市场的繁荣。从库存周期情况来看,2024年3月的库存周期为58天,较上月减少了2天。同时,二手车经理人指数也在波动中保持一定的水平,这反映了二手车市场经理人对市场的信心和预期。 2024年1月的数据显示,全国二手车市场交易量同比增长35.26%,显示出市场的强大活力和消费者对二手车的日益增长的需求。随着消费者对汽车消费观念的转变以及汽车市场的不断成熟,二手车市场有望继续保持增长态势。虽然二手车市场近年来取得了显著的发展,但与发达国家相比,我国二手车市场仍存在较大的差距。以美国为例,其二手车交易量远超新车,而我国在这方面仍有很大的提升空间。因此,未来二手车市场仍有巨大的发展潜力。 从近年来的市场数据来看,二手车行业呈现出蓬勃发展的态势,交易量、交易金额以及消费者需求都在持续增长。随着市场的进一步发展和政策的支持,二手车行业有望在未来继续保持强劲的增长势头。 随着市场的不断扩大,越来越多的企业和资本将进入二手车行业,市场竞争将更加激烈。为了赢得市场份额,企业需要不断提升服务质量,优化交易流程,降低交易成本。 规范化发展。随着政策环境的不断优化和完善,二手车行业将逐渐实现规范化发展。政策将引导行业向更加透明、公平、诚信的方向发展,加强行业监管,打击欺诈行为,保护消费者权益。 互联网、大数据、人工智能等技术的应用将推动二手车行业的创新发展。例如,通过大数据和人工智能技术,可以对二手车进行更准确的评估和定价,提高交易效率;在线交易平台将提供更加便捷、透明的交易服务,降低交易成本。 品牌化、连锁化经营趋势明显。随着消费者对购车体验和售后服务的重视,二手车经营主体将更加注重品牌建设和连锁化发展。通过打造知名品牌和提供优质的售后服务,企业可以赢得更多消费者的信任和支持。 新能源二手车市场崛起。随着新能源汽车技术的日益成熟和普及,新能源二手车市场将成为二手车市场的一个重要增长点。越来越多的消费者将开始关注并购买新能源二手车,推动市场向更加环保、节能的方向发展。 了解更多本行业研究分析详见中研普华产业研究院。同时, 中研普华产业研究院还提供产业大数据、产业研究报告、产业规划、园区规划、产业招商、产业图谱、智慧招商系统、IPO募投可研、IPO业务与技术撰写、IPO工作底稿咨询等解决方案。 关注公众号 免费获取更多报告节选 免费咨询行业专家 相关深度报告REPORTS 11213 2942 3742 ...
人保车险   品牌优势——快速了解燃油汽车车险,人保服务 _2024年3月汽车工业经济运行情况 汽车行业市场未来展望

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2024年3月汽车工业经济运行情况 汽车行业市场未来展望 2024年4月30日 来源:中国汽车工业协会 装备工业一司 百度 1212 78 2024年3月,我国汽车产销分别完成268.7万辆和269.4万辆,同比分别增长4%和9.9%。其中,新能源汽车产销分别完成86.3万辆和88.3万辆,同比分别增长28.1%和35.3%。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 2024年3月,我国汽车产销分别完成268.7万辆和269.4万辆,同比分别增长4%和9.9%。其中,新能源汽车产销分别完成86.3万辆和88.3万辆,同比分别增长28.1%和35.3%。 一、3月汽车销量同比增长9.9% 3月,汽车产销分别完成268.7万辆和269.4万辆,同比分别增长4%和9.9%。 1-3月,汽车产销分别完成660.6万辆和672万辆,同比分别增长6.4%和10.6%。 (一)3月乘用车销量同比增长10.9% 3月,乘用车产销分别完成225万辆和223.6万辆,同比分别增长4.7%和10.9%。 1-3月,乘用车产销分别完成560.9万辆和568.7万辆,同比分别增长6.6%和10.7%。 (二)3月商用车销量同比增长5.6% 3月,商用车产销分别完成43.7万辆和45.8万辆,同比分别增长0.7%和5.6%。 1-3月,商用车产销分别完成99.7万辆和103.3万辆,同比分别增长5.1%和10.1%。 二、3月新能源汽车销量同比增长35.3% 3月,新能源汽车产销分别完成86.3万辆和88.3万辆,同比分别增长28.1%和35.3%;新能源汽车新车销量达到汽车新车总销量的32.8%。 1-3月,新能源汽车产销分别完成211.5万辆和209万辆,同比分别增长28.2%和31.8%;新能源汽车新车销量达到汽车新车总销量的31.1%。 据中研产业研究院分析: 三、3月汽车出口同比增长37.9% 3月,汽车整车出口50.2万辆,同比增长37.9%。新能源汽车出口12.4万辆,同比增长59.4%。 1-3月,汽车整车出口132.4万辆,同比增长33.2%。新能源汽车出口30.7万辆,同比增长23.8%。 汽车行业是一个非常大的概念,主要包括:汽车服务工程,汽车销售与评估,汽车检测与维修,汽车商务管理等学科,基本是围绕汽车行业制研发,制造,销售,售后服务,这些都是汽车专业所包含的内容。汽车修理、汽车美容、汽车销售、汽车商务、汽车文化等与汽车相关的所有行业,都可以成为汽车行业。 2023年中国汽车产销量首次双双突破3000万辆,创下历史新高。2023年,我国汽车产销分别完成3016.1万辆和3009.4万辆,同比分别增长11.6%和12%。 据中国汽车工业协会统计分析,预计2024年中国汽车总销量将超过3100万辆,同比增长3%以上。其中,乘用车销量2680万辆,同比增长3%;商用车销量420万辆,同比增长4%。新能源汽车销量1150万辆,出口550万辆。 随着全球经济的发展,尤其是中国市场的增长,预计未来汽车行业将持续保持增长。同时,随着科技的进步和环保需求的提升,电动汽车、智能汽车等新兴领域也将成为汽车行业的重要发展方向。另一方面,汽车行业也面临着一些挑战,如市场竞争激烈、法规限制等。因此,汽车企业需要不断创新,提高产品质量和服务水平,以适应市场的变化和满足消费者的需求。 想要了解更多汽车行业详情分析,可以点击查看中研普华研究报告。我们的报告包含大量的数据、深入分析、专业方法和价值洞察,可以帮助您更好地了解行业的趋势、风险和机遇。在未来的竞争中拥有正确的洞察力,就有可能在适当的时间和地点获得领先优势。 关注公众号 免费获取更多报告节选 免费咨询行业专家 相关深度报告REPORTS 11169 2913 3713 4513 5356 6213 推荐阅读 2024年1-2月全国塑料制品行业产量1188.9万吨2024年1-2月,全国塑料制品行业产量1188.9万吨,同比增长7.8%。随着环保2... 造纸行业是与经济社会密切相关的基础原材料产业,更是与居民日常生活息息相关的民生行业,受益于原料成本下降,行业运... ...