默沙东普瑞明(来特莫韦)三种剂型获批新增儿童HSCT后200天剂量方案

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2026年02月27日

（原标题：默沙东普瑞明(来特莫韦)三种剂型获批新增儿童HSCT后200天剂量方案）

默沙东普瑞明(来特莫韦)三种剂型获批新增儿童HSCT后200天剂量方案
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人民财讯2月27日电，默沙东2月26日宣布，其新型非核苷类巨细胞病毒(CMV)抑制剂普瑞明(来特莫韦)三种剂型――来特莫韦片、来特莫韦注射液和来特莫韦片(II)，已获得中国国家药品监督管理局(NMPA)批准，在有迟发性CMV感染和CMV病风险的6个月及以上且体重≥6kg的儿童患者中，可持续使用普瑞明(来特莫韦)至HSCT后200天。

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继今年2月迎来新总裁，横琴人寿又一次出现重大人事变局。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除据财联社记者获悉，4月10日，横琴人寿召开重要会议，董事长兰亚东在会上宣布了他的退休决定。与此同时，横琴人寿董事会提名钱仲华拟任董事长一职。财联社记者就上述人事变动致电横琴人寿和兰亚东，公司相关人士表示对此不予置评，兰亚东本人表示此次离任系退休。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除业内人士表示，兰亚东的请辞主要受公司股权结构变化影响。据悉，今年3月，横琴人寿推动二次增资，珠海铧创的持股比例将从32.9%增至49%，突破单一股东持股比例不超1/3的限制。值得注意的是，在目前投资端面临考验及承压持续加剧的大环境下，中小寿险公司的生存发展形势不容乐观，现年62岁的太保老将钱仲华能否力挽狂澜，带领横琴人寿在变局中寻求破局之路备受市场瞩目。横琴人寿董事长兰亚东宣布退休，62岁太保老将钱仲华拟接任 4月10日，据财联社记者获悉，横琴人寿今日召开重要会议，董事长兰亚东宣布正式退休，钱仲华被提名为董事长候选人。不过，这一变动尚待监管批复。作为深耕寿险行业多年的“老将”，兰亚东在业内颇有口碑。9年中国人寿职业生涯，兰亚东曾担任个险渠道的一把手，带领65万营销队伍实现年销售收入900亿元，为公司创造了50%的业务收入、90%的利润。由于能力突出，2007年初，兰亚东被人保集团招致麾下，出任人保寿险副总裁。 2016年，兰亚东辞职南下，创立横琴人寿，带领团队从0到1，探索跨境金融与保险服务创新，成立第4年便实现了盈利。据知情人士透露，此番兰亚东请辞，尽管股东方极力挽留，但最终未能改变局面。在遍寻替代人选无果后，横琴人寿董事会最终决定，提名公司现任独立董事、已经退休的太保老将钱仲华为董事长候选人。公开资料显示，钱仲华系“太保系”资深高管，现年62岁，曾任太保寿险党委副书记、总经理、执行董事，太保集团总审计师、审计负责人。从太保集团退休后，2023年4月，钱仲华空降横琴人寿，担任独立董事。珠海国资不断加码横琴人寿，铧创投资持股比例将从32.9%增至49% 值得注意的是，除了核心高管团队的变化，横琴人寿在今年3月迎来重大股权结构变化。 3月5日，横琴人寿发布增资公告称，将新增注册资本约7.53亿元，由股东珠海铧创投资管理有限公司出资15.81亿元全额认缴。本次增资后，横琴人寿注册资本将由23.85亿元增加至31.37亿元，铧创投资的持股比例将从32.9%增至49%，突破单一股东持股比例不超1/3的限制。与此同时，中植集团等其他4位股东的持股比例均下降至12.75%。据悉，2016年，兰亚东南下横琴，曾与初始五家股东有过“君子协定”，各家各占20%股权，财务投资。业内人士表示：“这也是为什么当时他愿意加入横琴人寿的原因之一。” 据悉，2016年，横琴人寿由1家国企股东珠海华发集团，以及4家民企股东江苏亨通集团、广东明珠集团、苏州环亚实业、北京中植集团共同出资创立，初始注册资本金20亿元，每家各持20%，持股比例平衡。寿险发展逻辑生变，继任者能否力挽狂澜？作为新生代中小险企，成立于2016年的横琴人寿一度在开业短短4年时间打破寿险公司“七平八盈”的定律实现盈利，但成立以来依然累亏近11亿元。财报数据显示，2017-2020年，横琴人寿分别实现保险业务收入8.63亿元、24.62亿元、59.55亿元，实现净利润-0.82亿元、-2.46亿元、-2.41亿元、0.59亿元。可以看出，在2020年，横琴人寿已经扭亏为盈。然而，到了2021年，横琴人寿并未延续利润增长势头，反而出现大跳水。偿付能力报告显示，2021年，横琴人寿实现保险业务收入67.86亿元，同比微增2%，净利润0.1亿元，同比大幅下滑8成。到了2022年，横琴人寿却再度陷入亏损，净利润为-1.79亿元。大公国际资信评估分析称：“2022年，随着业务规模继续增长及750日移动平均国债收益率曲线下行，横琴人寿提取保险责任准备金明显回升，导致营业支出进一步上升，净利润同比下降转为亏损，总资产收益率和净资产收益率随之大幅下降，公司盈利能力有待提升。” 进入2023年后，情况仍未好转。2023年前三季度，横琴人寿实现保险业务收入75.5亿元，同比增长9.58%，但增收不增利，公司再度亏损3.17亿元。除了盈利能力有待提升，大公国际资信评估表示：“横琴人寿存量投资资产风险敞口仍较大，在资本市场持续波动的背景下，仍需持续关注公司投资资产质量以及风险处置情况，且公司面临一定的资本补充压力。” 日前，横琴人寿董事长兰亚东在接受采访中表示，回顾2023年，结合2024年1月保险业发展情况，尤其是中小寿险公司的生存发展情况来看，“寒冬”依旧，形势不容乐...

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人保服务 ,人保有温度_2023年电力设备产业链及细分市场分析 2024年4月22日来源：中研网 415 20 中国电力设备产业链构成丰富且完善，涵盖了从原材料供应到设备制造，再到最终应用的完整流程。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除电力设备作为电力系统的核心组成部分，承载着电能的生产、传输与分配的重要任务。这些设备大体上可以分为两大类：发电设备和供电设备。发电设备是电力系统的“心脏”，它们负责将各种形式的能源转化为电能。其中，电站锅炉、蒸汽轮机、燃气轮机、水轮机、发电机和变压器等都是发电设备的关键组成部分。电站锅炉利用燃料燃烧产生的热能，将水加热成蒸汽，为蒸汽轮机提供动力;蒸汽轮机则通过蒸汽的力量驱动发电机旋转，进而产生电能;而燃气轮机则利用燃气作为动力源，驱动发电机发电;水轮机则是利用水流的力量带动发电机旋转发电;发电机则是将机械能转换为电能的设备;变压器则负责调整电压，确保电能的稳定传输。供电设备则是电力系统的“血管”，它们负责将电能从发电站输送到各个用户端。各种电压等级的输电线路、互感器、接触器等都是供电设备的重要组成部分。输电线路如同电网的“大动脉”，将电能输送到远离发电站的地区;互感器则用于测量电流和电压，确保电力系统的稳定运行;接触器则负责电路的通断，实现对电能的精确控制。中国电力设备产业链构成丰富且完善，涵盖了从原材料供应到设备制造，再到最终应用的完整流程。在产业链的上游，钢材、电子元器件、有色金属、仪器仪表、绝缘件和橡胶塑料等关键原材料的生产企业扮演着至关重要的角色。其中，宝钢股份、华菱钢铁等钢材上市企业以其优质的产品供应着整个电力设备行业;立讯精密、厦门信达等电子元器件企业则通过其高精度、高可靠性的产品为电力设备提供核心技术支持;江西铜业、中国铝业等有色金属企业也为产业链提供了稳定的原材料保障。产业链中游是电力设备制造的核心区域，涵盖了各种发电设备和供电设备的研发和生产。在这个环节，宁德时代、通威股份、隆基绿能等企业凭借其在新能源领域的深厚积累和创新能力，成为了行业的佼佼者。它们的产品不仅在国内市场占据重要地位，还出口到世界各地，为中国电力设备行业赢得了良好的国际声誉。同时，传统电力设备制造企业如上海电气、特变电工等，也通过不断的技术创新和市场拓展，保持了其在行业内的领先地位。产业链的下游则是电力设备的广泛应用领域。随着国家对可再生能源和清洁能源的大力扶持，火力发电、风力发电、光伏发电、水力发电、生物质能发电和核能发电等领域得到了快速发展。这些领域的发展不仅推动了电力设备需求的增长，也为电力设备制造企业提供了广阔的市场空间。同时，随着智能电网、分布式能源等新型电力系统的建设和运营，电力设备行业也面临着新的挑战和机遇。 1.发电机发电机作为一种重要的能源转换设备，在国民经济和日常生活中扮演着不可或缺的角色。它将各种形式的能源如化石燃料、水力、风力等转化为电能，为工农业生产、国防建设、科技进步以及人们的日常生活提供源源不断的动力。据中研普华产业研究院发布的《》显示，近年来，随着中国经济结构的调整和能源转型的推进，发电机行业的发展也呈现出一定的波动性。在基础设施建设、建筑工程等行业固定资产投资持续放缓的背景下，发电机组的发展速度受到了一定的限制。从2016年至2019年，我国发电机组产量呈现出下降趋势，这主要是由于宏观经济环境变化和能源结构调整所带来的影响。图表：2018—2022年中国发电机组产量情况然而，尽管面临一些挑战，但发电机行业依然展现出了强大的韧性和发展潜力。在2020年，我国发电机组产量出现了不降反增的情况，这得益于国家对于能源基础设施建设的持续投入以及新能源发电技术的快速发展。到了2022年，中国发电机组产量更是达到了18376.10万千瓦，同比增长15.02%，显示出行业复苏和增长的强劲势头。进入2023年，随着全球经济的逐渐复苏和我国经济的稳定增长，发电机行业继续保持着良好的发展态势。截止到2023年上半年，中国发电机组产量已经达到了9831.1万千瓦，同比增长27.97%，这充分说明了发电机行业在国民经济中的重要地位以及市场的广阔前景。展望未来，随着新能源技术的不断突破和应用，发电机行业将迎来更多的发展机遇。同时，随着环保意识的提高和能源结构的优化，发电机行业也将向着更加环保、高效、智能的方向发展。我们有理由相信，在不久的将来，发电机行业将继续为我国的经济发展和社会进步作出更大的贡献。 2.变压器变压器，作为输配电系统中的关键设备，其重要性不言而喻。它基于电磁感应的原理，巧妙地将交流电压进行变换，为工业、农业、交通...

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人保财险政银保 ,人保伴您前行_2024年充电桩产业现状及未来发展趋势分析华为大动作比亚迪理想小鹏等加入超充联盟 2024年4月26日来源：中研普华集团、央视财经、中研网 1168 75 华为数字能源在2024年4月24日举办的2024华为智能电动&智能充电网络战略与新品发布会上，确实宣布了一系列重要战略与举措。华为董事、华为数字能源总裁侯金龙发布的“一体三面”电动化战略，是基于统一的技术底座，旨在通过智能电动和智能充电网络的高质量协同发展图片来源于网络，如有侵权，请联系删除华为数字能源在2024年4月24日举办的2024华为智能电动&智能充电网络战略与新品发布会上，确实宣布了一系列重要战略与举措。华为董事、华为数字能源总裁侯金龙发布的“一体三面”电动化战略，是基于统一的技术底座，旨在通过智能电动和智能充电网络的高质量协同发展，推动汽车电动化的进程。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除这个战略主要包括三个方面：首先，“让新能源汽车用新能源电”，这一目标旨在助力新能源汽车与新型电力系统变革协同发展，同时提供光储充一体化解决方案，实现绿电本地消纳，并探索新能源汽车作为移动储能的潜力。其次，“让新能源汽车拥有卓越的动力体验”，华为通过布局先进技术，推出多款电驱动系统，帮助车企为用户打造超快补能和高效用能体验。最后，“让有路的地方就有高质量充电”，华为提出了“一秒一公里”的全液冷超充解决方案，助力构建高质量的充电基础设施。此外，华为数字能源还携手多家车企、充电运营商及产业伙伴成立了“超充联盟”。这一联盟旨在通过“共建生态”的方式，打造广覆盖的超充网络，提升用户体验，推动新能源汽车和充电网络产业的快速发展。目前，已有包括哪吒汽车、小鹏汽车、比亚迪、极狐、阿维塔科技、赛力斯、江汽集团、长城汽车、理想、广汽集团、奇瑞绿能等车企加入这一联盟。华为的这些战略和举措，无疑将对中国乃至全球的新能源汽车和充电网络产业产生深远影响，推动产业向更高质量、更广泛覆盖的方向发展。同时，华为的技术实力和生态构建能力也将在这一进程中得到进一步体现和增强。 “中国新能源汽车经过了十多年的发展，出现了明显的‘三个转变’，即用户从运营车用户为主转向私家车用户为主，电动化路径由大电量续航为主转向超快充补能为主，新能源车数量从百万级向千万级发展。这些转变正从量变走向质变，加快建设以超快充为主的高质量充电基础设施，提升用户体验，将是推动这三个转变的关键。我们今天发布电动化战略，致力于融合数字技术与电力电子技术，推动绿色能源与交通电动化融合发展，携手客户、伙伴加速电动车的普及。” 侯金龙介绍，面向汽车电动化产业，华为数字能源定位为动力域及充电网络解决方案提供商。在智能电动领域，致力于帮助车企造好车，为用户带来极致的驾乘体验;在智能充电网络领域，致力于为运营商提供高质量的充电解决方案，为用户带来快速补能体验。据侯金龙称，目前，华为全液冷超充解决方案已经在包括北京、广东、重庆、上海、海南、内蒙古、四川在内的30多个省(自治区、直辖市)部署，覆盖高温、严寒、高海拔等极端环境区域。2024年，华为数字能源计划携手客户、伙伴共同部署超过10万根超快充充电桩。华为表示，通过布局超高速电机、热管理等技术，推出多款高压、高效电驱动系统，帮助车企为用户打造“一秒一公里”的超快补能和“度电十公里”的高效用能体验。全新推出DriveONE超融合电驱动系统，并将联合车企、头部电池厂商，共同定义A级超充车。根据中研普华产业研究院发布的显示：补能焦虑是限制新能源汽车广泛应用的主要因素之一，但现有公共充电桩供应以慢充为主，充电时长普遍在1小时及以上。高压快充将成为未来电车标配，为实现快速补能，在车端发展高压架构是必然趋势，推出搭载高压快充平台以及配套高倍率电池的车企数量日渐增多。研报显示，高压快充成为新趋势，800V高压充电平台集中上车，以20万元以上车型为主。小米SU7、问界系列、智界S7、零跑C16、上汽智己L6、吉利极氪MIX等车型纷纷布局。本次北京车展自主智能化、电动化、高端化趋势尽显，迎来全面崛起新时代，看好新车周期强、新能源占比高、有增量的车企。头部电池企业积极布局快充产品。2023年以来，中创新航、欣旺达、国轩高科、巨湾技研、宁德时代等电池企业均在快充领域取得进展并相继发布“顶流”。宁德时代发布神行超充电池加速超充普及，2023年8月宁德时代发布了全球首款磷酸铁锂4C电池，实现充电10分钟可续航400公里。超快充电池是行业发展趋势，目前很多车企发布了支持800V高压充电平台的车型，预计未来10万元以上车型可...

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