“她力量”|国泰基金国际业务部负责人、基金经理朱丹以全球视野守稳健初心

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2026年03月07日

传统认知中,力量常与刚性、锋芒绑定,而资本市场从不缺锋芒,而女性基金经理,正以刚柔并济重新定义专业力量。当下的“她力量”,恰恰打破了这种二元对立——刚是坚守原则底线,柔是智慧护航,二者在净值曲线与长期价值之间,走出兼具力度与温度的投资之路。

“她力量”|国泰基金国际业务部负责人、基金经理朱丹以全球视野守稳健初心
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“投资中始终秉持绝对收益理念,以‘过程可控、控回撤重防守’为核心准则,力求为投资者创造稳健可持续的回报。”国泰基金国际业务部负责人、基金经理朱丹总结道。

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国泰基金国际业务部负责人、基金经理  朱丹

拥有10 年证券从业经验,朱丹专注全球宏观与大类资产配置,研究框架覆盖股票、债券、外汇、商品全品类资产,布局覆盖美、中、欧、日全市场。

在她看来,女性天生更谨慎,韧性强,对逆境的包容性和容忍度也较强,这些特质与投研对理性、稳健、长期的要求高度契合,也更有利于在复杂市场环境中做出持续可靠的判断。

她认为,长期投资的核心是锚定流动性、技术进步、地缘政治等核心大变量,将历史进程与投资机会做精准映射,在市场周期中坚守可理解的投资逻辑,追求可持续的净值增长。

此后,她在长期投资实践中,具备全球研究视野和多资产配置经验,能精准把握跨国别、跨品类资产配置机会;同时,擅长在市场情绪噪音中抓住核心趋势,提前埋伏大级别投资机会;此外,她重视风控纪律,从复盘失误中迭代框架,有效控制组合回撤,保持业绩平稳。

“而风控是组合管理的核心与底线,贯穿投资决策全流程。组合构建以控回撤、重防守为首要原则,设定了严格的风控参数,每笔交易均设止盈止损位,通过量化手段监测波动率,增加美股夜盘交易,遇到趋势逆转第一时间减仓观察,力争组合不出现大幅回撤。”她说。

对于 2026 年市场,朱丹明确看好“科技+商品”双主线,同时商品内部将迎来轮动,从贵金属(金银)逐步转向工业金属(铜铝),最终轮动到能源大宗(油气);此外看好非美股票,包括欧股、日股、韩股、拉美股市。同时,她提示投资者需重点关注AI 叙事泡沫化与债务风险,警惕 AI 高资本开支难以兑现盈利带来的资产泡沫破灭风险

面对市场波动与压力,朱丹坚持抓住主要矛盾、减少无效内耗,日常以跑步释放情绪、以阅读沉淀思维,及时从市场情绪中抽离,重新校准投资状态。

作为团队负责人,朱丹致力打造扁平、开放、高效的投研文化,推动信息与观点高效流转,鼓励独立思考与大胆发声。坚持 “模糊的准确胜过精准的错误”“观点可以错,但一定要鲜明”,通过持续复盘辩论快速迭代投资框架,让团队始终适配市场动态变化。

编辑/许楠楠

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保险有温度,人保财险 _2024年LNG产业链发展前景趋势展望 首艘江海全域液化天然气运输加注船 海洋石油302交付

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保险有温度,人保财险 _2024年LNG产业链发展前景趋势展望 首艘江海全域液化天然气运输加注船 海洋石油302交付 2024年4月29日 来源:中研普华集团、央视财经、中研网 805 49 我国首艘江海全域液化天然气运输加注船“海洋石油302”交付图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 我国首艘江海全域液化天然气运输加注船“海洋石油302”交付图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 在春意盎然的4月28日,江苏省启东市见证了一项重要科技成果的诞生——我国首艘江海全域液化天然气(LNG)运输加注船“海洋石油302”成功交付。这一里程碑事件标志着我国在液化天然气运输加注领域取得了重大突破,为优化能源结构、推动绿色生产方式提供了有力支撑。 “海洋石油302”不仅是国内首艘通过中国船级社入级建造检验的液化天然气运输加注船,更以其卓越的航行性能和加注能力引人注目。该船总长132.9米,宽22米,具备满足远洋无限航区要求的强大航行能力,同时适应长江极值低水位航道的特殊条件,显示出其江海直达的独特优势。 值得一提的是,该船装备了全新的拉式桨全回转推进器,这一创新设计使得“海洋石油302”在相同的推进电机功率下,比传统推式桨每小时快约0.25节,不仅提升了航行效率,而且每天可减少超过1吨的燃油量,对于节能减排、保护环境具有积极意义。 作为一艘名副其实的“水上移动加气站”,“海洋石油302”的最高加注速度可达2000立方米/小时,能够在短时间内完成大型液化天然气燃料船的加注任务,有效保障了航运业对于清洁能源的迫切需求。同时,其储气舱容量达到12000立方米,足以满足48万户家庭一个月的用气需求,展现了其强大的能源供应能力。 此外,“海洋石油302”船还采用了“可倒桅”设计,能够安全通过长江大桥,具备通航长江中下游的能力。同时,该船还具备“B级冰区加强”能力,可在漂流浮冰海域航行作业,服务范围非常广泛。这些独特的设计和强大的性能使得“海洋石油302”成为我国江域、海域液化天然气船舶提供灵活加注服务的重要力量。 业内专家指出,“海洋石油302”的成功交付将极大推动液化天然气作为船舶燃料的使用,有助于加快我国能源结构的优化和绿色生产方式的形成。船对船加注技术的实现,使得货物装卸作业和燃料加注作业能够同步进行,大大提升了港口的服务能力和竞争力。 “海洋石油302”的交付是我国在液化天然气运输加注领域迈出的坚实一步,对于促进清洁能源的应用、推动航运业的绿色发展具有深远影响。随着“海洋石油302”等先进船舶的投入使用,我国将在全球清洁能源和环保技术的竞争中占据更有利的位置。 “海洋石油302”是建成交付的我国首艘江海全域、冬夏全季的液化天然气运输加注船,最高加注速度可达2000立方米/小时,能够在短时间内完成大型液化天然气燃料船的加注任务,是一艘名副其实的“水上移动加气站”。中海油能源发展股份有限公司采油服务分公司副总工程师黄国良介绍:船对船加注可以实现货物装卸作业和燃料加注作业同步进行,这样可以缩短船舶靠港时间,大大提升了港口服务能力和竞争力。“海洋石油302”船采用了可倒桅的设计,能够安全通过长江大桥,具备通航长江中下游的能力。同时该船具备B级冰区加强,可在漂流浮冰海域航行作业,服务范围非常广泛。 根据中研普华研究院撰写的显示: LNG既为液化天然气,是将天然气冷凝之后液化而形成的液体,成分主要是甲烷,状态为低温液态混合物,天然气液化之后的体积大约为其为气体时的六百分之一,是一种清洁、优质、高效的燃料,天然气不方便运输,当其液化后更加方便长距离的运输和长时间的储存,因此液化天然气的应用范围更加广泛应用方式更加灵活。 随着全球能源结构的调整和环保要求的提高,液化天然气(LNG)作为一种高效、清洁的能源,市场需求持续增长。据统计,全球LNG市场规模持续扩大,2019年达到了4387.5亿美元。预计未来几年,随着需求的增长和产能的扩大,LNG市场规模将继续保持增长态势。 从区域分布情况来看,亚太地区是全球最大的LNG消费区域,其中中国、日本和韩国是主要的消费国。北美地区也是重要的LNG消费区域,而欧洲地区的消费量也在逐年增长。 LNG市场需求主要来自于发电、工业、城市燃气等领域。其中,发电是LNG最主要的需求领域,尤其是在天然气资源匮乏的国家。此外,随着环保要求的提高,城市燃气领域对LNG的需求也在逐年增长。 全球LNG供应主要集中在中东、澳大利亚、美国等地区。目前,全球LNG产能过剩,但未来几年,随着需求的增长和产能的扩大,供需关系将发生变化。 LNG市场的稳定发展还受到多种因素的影响,如国际政治局势、能源政策、环保法规等。...