具身智能洗牌前夜:卷技术、卷价格、卷落地|TMT年度盘点

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2026年02月14日

(原标题:具身智能洗牌前夜:卷技术、卷价格、卷落地|TMT年度盘点)

具身智能洗牌前夜:卷技术、卷价格、卷落地|TMT年度盘点
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经济观察报 记者 任晓宁

具身智能洗牌前夜:卷技术、卷价格、卷落地|TMT年度盘点
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编者按:2025年,科技互联网的齿轮转动得比以往任何时候都要快。在技术洗牌的前夜,没有人敢停下。

具身智能洗牌前夜:卷技术、卷价格、卷落地|TMT年度盘点
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我们看到,大厂在算力和大模型应用里厮杀,电商在监管与合规的夹缝中重塑底线。做无人机的去卷扫地机器人,一批公司蜂拥去做智能眼镜,整个硬件圈陷入了一种“无所不能”的集体幻觉与入口焦虑。

我们也看到,人形机器人刚踉踉跄跄地走出实验室,在车间干些零活,就迎来残酷的价格战;短剧告别了一夜暴富的粗放模式,漫剧直接降维打击,头部内容公司既兴奋又不安。

这不再是写份PPT就能拿到千万融资的时代,技术、商业化场景和生态优势,丢了哪头都不行。活下去,并且要硬核地活下去,成了2025年TMT行业的共识。

2月初,银河通用创始人王鹤出现在北京中关村智源学者年会上,他是全场最受关注的人,主持人多次提到银河通用是国内融资最多的具身智能公司。2026年央视春晚,银河通用的人形机器人将与宇树科技、松延动力、魔法原子同台竞技。

2024年具身智能概念爆发,2025年则是这个行业从科幻走入现实、从实验室冲向工厂、从蓝图变为报表的关键拐点。这一年,具身智能首次被写入政府工作报告,曾经高不可攀的人形机器人开始以万为单位定价,出现在药店、电影院和汽车总装线上。

中国信通院联合清华大学电子工程系正式发布的《具身智能发展报告(2025年)》显示,截至2025年12月份,我国具身智能和机器人领域投资事件数达744起,融资总额735.43亿元,同比2024年增长近 260%。这一年至少有20家以上的头部具身智能公司宣布获得了新订单或实现了规模化交付。

“2025年具身智能在技术、工程化、商业化等方向都出现了拐点。”清智资本创始合伙人张煜这样总结。他在2022年就开始重点关注具身智能,投出了智平方、松延动力、极佳科技、跨维智能、动易科技等具身公司。

繁荣之下暗流涌动。在“卷”字当头的中国市场,具身智能正迎来一场前所未有的混战,各家卷技术、卷价格、卷落地,将行业推向大洗牌的前夜。

卷技术

2025年初,宇树机器人在春晚上扭秧歌,让机器人的舞蹈能力出圈。2026年的人形机器人,不仅会扭秧歌,还有了更多技能。2月8日晚,智元机器人举办了一场全是机器人的晚会,表演了小品、魔术、走秀、武术等多个节目。

除在舞台上表演节目外,人形机器人有了更多应用场景。北京人形机器人创新中心的具身天工机器人,在2025年上半年曾经大出风头,获得了人形机器人半程马拉松比赛冠军。2025年末,具身天工机器人不再只是擅长跑步,也会像人类一样开门了,并且它可以自主运动,不需要人类遥控了。

北京人形机器人创新中心展示的视频显示,半年时间内,机器人从摸半天也摸不到门把手,到可以快速打开门并走出来。北京人形机器人创新中心具身智能负责人说,这个技能的难度系数一点也不比跑马拉松低。

同在北京,一家2025年刚成立的具身智能公司原力灵机,从0开始为机器人开发具身模型,让机器人有了更高的智力,也让机器人操作精细动作的速度变快了。原力灵机展示的一段视频显示,使用他们模型的机器人用两只手叠T恤,总共耗时20秒,和人类叠衣服的时间差不多。另一段视频是机器人在电子工厂工作,它可以在1分钟内把5片轻薄的芯片放进卡槽内,并把盒子盖上,“这种毫米级误差的复杂操作,在1年前就像天方夜谭。”原力灵机联合创始人范浩强说。

张煜告诉记者,2025年具身智能公司技术进步主要得益于世界模型、VLA、强化学习、智能体技术的突破。这一年,中国大模型厂商的开源模型已经拓展到了具身界,使得具身模型能力大幅提高,成本迅速下降,生态也进一步完善。

卷价格

2025年10月,松延动力旗下人形机器人“小布米”在多个电商平台开卖,这台机器人售价9998元,把人形机器人的价格打到了1万元以内。

同在2025年,加速进化的Booster K1以2.99万元的价格限时开售,宇树科技的R1降至3.99万元。人形机器人迈入万元时代。

松延动力创始人姜哲源接受媒体采访时解释,低价算是一种营销策略,他们要以一个有话题性的价格去打开产品知名度。这家公司的另一款产品,曾在人形机器人半程马拉松比赛上获得亚军,受到广泛关注。

根据智源研究院公布的数据,2026年初,我国已经有230家具身智能公司。在入局者增多的赛道上,价格成为最直接的破局武器。

但并非所有企业都认同低价。智平方创始人郭彦东说:“现在还没到卷价格的时候,最重要的应该是让客户觉得好用,而不是便宜。如果大家只关注便宜不关注性能,对研发的伤害很大。”

张煜提到,2025年的人形机器人,其实是供不应求的,完全不需要价格战。这一年的价格战,更多是为了市场宣传。不过他判断,2026年具身智能价格战有可能真正开打。目前,具身智能行业已经出现了几个头部公司,这些公司旗下有大型、小型、人形、非人形等多种样式的机器人,种类非常齐全,“一旦他们发起价格战,中小公司会迅速掉队。”

张煜认为,2026年具身智能行业将从群雄逐鹿转向头部通吃,“会是一场生死之战,是对于科研水平、工程供应、市场规模、场景服务等全方面竞争。” 

卷销量

2026年1月22日,宇树科技发出了一份公告,称2025年宇树全年机器人实际出货量超过5500台,且全部为真实销售并完成交付。

宇树称,披露销量是因为“网上流传着很多对于我司2025年出货数量的不实信息”。虽然宇树没有具体说明不实信息出处,但同在1月份,市场研究机构Omdia发布《通用具身机器人市场雷达报告》提到,智元以超过5100台的年度出货量,占据全球人形机器人市场39%的份额,在出货量与市场份额两项关键指标上均位居全球第一。

两家头部企业围绕销量数字的暗斗,成为2025年具身智能行业竞争的缩影――这一年,随着行业从技术演示向商业落地转型。订单量与销量数字,已成为企业争夺市场话语权、吸引资本关注的核心筹码。

2025年,至少有20家头部具身智能公司宣布获得了新订单或实现了规模化交付。优必选称其全年累计获得超13.5亿元订单,银河通用称其累计订单数千台,客户包括宁德时代、博世等工业龙头;傅里叶计划2025年交付数千台机器人;星尘智能达成两个千台级订单战略合作;松延动力称其2025年订单暴增800%……

不过,虽然订单热潮汹涌,但从签订订单到最终交付,具身智能企业仍需跨越漫长的鸿沟。根据灼识咨询调研,中国关键零部件的供应商数量远多于美国,整机成本可控制在海外同类产品的约50%,但在整机集成、接口协议与规模化供应等环节仍存在明显短板,行业仍缺乏统一的工业标准和大规模供应体系。

张煜告诉记者,具身智能交付难题主要有三个方面:一是机器人总体标准化程度不高,行业仍以手工生产为主,效率较低。手工生产不仅需要人工装配,还要调试,熟练工人不够;二是机器人零部件供应量不足,与市场需求之间差异较大,有些机器人订单,需要排好几个月才能生产出来;三是机器人需要场景灵活性,交付时需要进行训练和场景数据,这也拖慢了机器人的市场拓展。

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轨道交通产业未来发展趋势 将继续保持快速增长的态势_人保服务,人保车险

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轨道交通产业未来发展趋势 将继续保持快速增长的态势 2024年4月26日 来源:互联网 1376 90 轨道交通最常被用于简称现代城市轨道交通。随着中国城市化进程加快,很多城市开始兴建服务于城市境内的各种轻型化铁路系统,比如地下铁路、轻轨铁路、单轨铁路、磁悬浮铁路等。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 近年来,随着城市化进程的加速和人们对高效、便捷出行方式的需求增加,轨道交通行业市场规模持续扩大。特别是一些大中城市,轨道交通网络不断完善,新的线路和站点不断投入运营,为市民提供了更加便捷的出行选择。同时,随着技术的不断进步和应用,轨道交通行业也在不断创新和发展,进一步推动了市场规模的扩大。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 轨道交通是指运营车辆需要在特定轨道上行驶的一类交通工具或运输系统,国家标准《城市公共交通常用名词术语》中,将城市轨道交通定义为“通常以电能为动力,采取轮轨运转方式的快速大运量公共交通的总称。”随着火车和铁路技术的多元化发展,轨道交通呈现出越来越多的类型,不仅遍布于长距离的陆地运输,也广泛运用于中短距离的城市公共交通中。 常见的轨道交通有传统铁路(普通铁路、城际铁路和市域铁路)、地铁、轻轨和有轨电车,此外还有磁悬浮轨道系统、单轨系统等新型轨道交通。在中国国家标准《城市公共交通常用名词术语》中,将城市轨道交通定义为“通常以电能为动力,采取轮轨运转方式的快速大运量公共交通的总称。”根据服务范围差异,轨道交通一般分成国家铁路系统、城际轨道交通和城市轨道交通三大类。轨道交通普遍具有运量大、速度快、班次密、安全舒适、准点率高、全天候、运费低和节能环保等优点,但同时常伴随着较高的前期投资、技术要求和维护成本,并且占用的空间往往较大。 轨道交通最常被用于简称现代城市轨道交通。随着中国城市化进程加快,很多城市开始兴建服务于城市境内的各种轻型化铁路系统,比如地下铁路、轻轨铁路、单轨铁路、磁悬浮铁路等。由于轨道形式多种多样,所以当地的市内铁路公司会将这一系列的铁路系统都以“轨道交通”概况,成立城市轨道交通公司,比如重庆轨道交通公司。 地铁系统是城市轨道交通中运用最广泛的铁路系统种类,绝大多数城市的轨道交通主体也是地铁系统。因此部分城市的轨道交通以“地铁”概况,成立某市地铁公司,如广州地铁。不过这里的“地铁”已经不局限于地铁系统,还包括市内其它类别的轨道交通,如“广州地铁”就包括了不同于地铁系统的自动旅客捷运系统(简称APM)。 2024年1月1日,中国城市轨道交通协会发布《2023年中国内地城轨交通线路概况》。2023年,全国共有27个城市新增了54段城轨新线、新段或延长线,累积新增里程884.55公里。截至2023年12月31日,全国运营轨道交通的城市共有59个,运营里程累计达11232.65公里。城轨协会统计的轨道交通里程不仅包括地铁,还包括有轨电车、轻轨、跨坐式单轨、悬挂式单轨、市域快轨、智轨等。 根据中研普华产业研究院发布的《》显示: 在市场竞争方面,轨道交通行业呈现出多元化、差异化的竞争格局。不同国家和地区的企业在技术创新、服务质量、成本控制等方面展开激烈竞争,推动了行业的整体进步。同时,国际合作与交流也日益频繁,跨国企业之间的合作与竞争为轨道交通行业的发展注入了新的活力。 在技术创新方面,轨道交通行业也取得了显著进展。例如,智能化、自动化技术的应用使得轨道交通系统的运营效率和服务质量得到了大幅提升。此外,新能源汽车、无人驾驶等技术的研发和应用也为轨道交通行业的发展注入了新的动力。这些技术创新不仅提高了轨道交通的安全性、可靠性和舒适性,还降低了运营成本,提升了行业的竞争力。 政策环境对轨道交通行业的发展起到了重要的推动作用。各国政府纷纷出台相关政策,支持轨道交通行业的发展。例如,加大对轨道交通基础设施建设的投入、提供税收优惠和资金支持等。这些政策为轨道交通行业的发展创造了良好的外部环境,促进了行业的快速发展。 展望未来,轨道交通行业市场将继续保持快速增长的态势。一方面,随着城市化进程的进一步推进和人们对出行方式的需求变化,轨道交通行业将面临更大的市场需求和发展空间。另一方面,随着技术的不断进步和应用,轨道交通行业将实现更加智能化、自动化和绿色化的发展,为人们提供更加高效、便捷、舒适的出行体验。 综上所述,轨道交通行业市场发展现状积极向好,市场规模持续扩大,技术创新不断涌现,政策环境有利,市场竞争激烈且合作频繁。展望未来,该行业将继续保持快速增长的态势,并朝着更加智能化、绿色化的方向发展。 中研普华通过对市场海量的数据进行采集、整理、加工、分析、传递,为客户提供一揽子信息解决方案和咨询服务,...
人保伴您前行,拥有“如意行”驾乘险,出行更顺畅!_2024互联网广告行业发展现状及市场竞争格局分析

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人保伴您前行,拥有“如意行”驾乘险,出行更顺畅!_2024互联网广告行业发展现状及市场竞争格局分析 2024年4月29日 来源:互联网 1443 95 互联网广告就是在网络上做的广告。利用网站上的广告横幅、文本链接、多媒体的方法,在互联网刊登或发布广告,通过网络传递到互联网用户的一种高科技广告运作方式。随着大数据和人工智能技术的发展,互联网广告将更加注重精准营销。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 近年来,从市场规模来看,互联网广告行业持续保持增长态势。随着数字经济的蓬勃发展,网络广告市场规模不断扩大,占据了广告市场的重要份额。4月28日,市场监管总局公布数据显示,2023年全国从事广告业务的事业单位和规模以上企业达1.7万户,广告业务收入13120.7亿元,比上年增长17.5%。其中,全年实现互联网广告发布收入7190.6亿元,比上年增长33.4%,在广告发布业务中的占比从2019年的58.7%上升至82.4%。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 互联网广告就是在网络上做的广告。利用网站上的广告横幅、文本链接、多媒体的方法,在互联网刊登或发布广告,通过网络传递到互联网用户的一种高科技广告运作方式。与传统的四大传播媒体(报纸、杂志、电视、广播)广告及备受垂青的户外广告相比,互联网广告具有得天独厚的优势,是实施现代营销媒体战略的重要一部分。互联网是一个全新的广告媒体,速度最快效果很理想,是中小企业扩展壮大的很好途径,对于广泛开展国际业务的公司更是如此。 互联网广告行业的参与者也呈现出多元化的特点。广告主、广告代理商和广告平台等各方共同参与市场竞争,形成了丰富的产业链生态。广告主通过广告代理商或直接与广告平台合作,实现品牌推广和销售增长。同时,广告平台也积极创新广告技术和算法,提高广告投放的精准度和效果。 在广告生态方面,呈现出进一步集中的趋势。相比于国外互联网广告生态的百花齐放,国内的生态在客观上更加单一。这背后源于国内大厂与生俱来的“一体化”执念,将围墙花园建得密不透风,其固然有数据安全和利益最大化的考量,但也导致了重复造轮子的问题。在这样的背景下,合理地引入和收购一些广告生态内专业的第三方公司其实是一个效率更高的选择。 从长远来看,数字渠道会继续促进全球广告增长,全球互联网广告市场在全球市场中的份额稳步提升。2021年全球互联网广告规模达4195亿美元,同比增长14.3%,2022年全球互联网广告规模约为4522亿美元,同比增长7.8%。其中北美和亚太地区是全球互联网广告最主要的市场,占比分别为39.2%和35.5%。 我国互联网广告行业发展迅速,2021年行业市场规模为5435亿元,同比增长9.3%,2022年受国际形势严峻及国内疫情反复等因素影响,行业规模有所下滑,市场规模约为5193亿元,同比下降4.5%。其中电商类、展示类和视频类是我国互联网广告最主要的细分市场,占比分别为38.12%、24.18%和23.03%。 根据中研普华产业研究院发布的《》显示: 从广告形式来看,互联网广告行业不断创新,短视频广告、直播广告等新兴广告形式迅速崛起,成为广告主青睐的传播形式。这些新兴广告形式不仅具有更高的用户参与度和互动性,还能够更精准地触达目标受众,提高广告效果。 近年来,网络广告呈现迅猛发展势头,但一些网站违法违规发布广告,虚假违法问题突出,侵害消费者合法权益,损害公平竞争的市场秩序,社会各界反映强烈。关系人民群众健康安全的保健食品、保健用品、药品、医疗器械、医疗服务却成为了广告乱象频出的始发地。互联网站,特别是大型门户类网站、搜索引擎类网站、视频类网站、电子商务类网站、医疗药品信息服务类网站、医药企业及医疗机构自设网站,发布含有虚假违法内容的广告及信息的集中区域。 互联网广告行业也面临着一些挑战。随着用户对广告的免疫力提高和监管政策的不断收紧,广告效果可能受到一定影响。此外,市场竞争也日趋激烈,广告主需要更加精准地定位目标受众,提高广告创意和质量,才能在市场中脱颖而出。 随着大数据和人工智能技术的发展,互联网广告将更加注重精准营销。广告主将能够更准确地识别目标受众,制定个性化的广告策略,提高广告效果和转化率。短视频、直播、社交媒体等新兴广告形式将继续受到市场的青睐。这些形式具有互动性强、传播速度快等特点,能够吸引更多用户的关注和参与。同时,随着技术的不断进步,新的广告形式也将不断涌现,为广告主提供更多选择。 互联网广告行业将与其他行业进行更多的跨界合作。通过与电商、游戏、影视等行业的深度融合,广告行业将能够创造更多的商业价值和用户价值,实现互利共赢。为了保护消费者权益和维护市场秩序,政府对互联网...