上海土地市场平稳开局 3宗涉宅用地68.09亿元成交

64408
2026年03月13日

(原标题:上海土地市场平稳开局 3宗涉宅用地68.09亿元成交)

上海土地市场平稳开局 3宗涉宅用地68.09亿元成交
图片来源于网络,如有侵权,请联系删除

3月13日,上海2026年第一批次住宅用地集中出让,3宗地块分别位于嘉定新城、徐汇长桥和青浦西虹桥,最终1宗溢价成交、2宗底价成交,总成交金额68.09亿元。业内人士认为,“沪七条”政策落地后的首次土拍以平稳开局,反映出当前房企投资仍聚焦核心区域优质地块,整体出价保持审慎。

上海土地市场平稳开局 3宗涉宅用地68.09亿元成交
图片来源于网络,如有侵权,请联系删除

其中,溢价地块为青浦西虹桥宅地,土地出让面积38029.65�O,规划建筑面积83665.23�O,容积率2.2,建筑限高60m,起始价25.10亿元,起始楼面价30000元/�O。该地块吸引了绿城、象屿2家房企参与现场竞价,最终经过33轮竞价由绿城以总价26.75亿元竞得,成交楼面价31972元/�O,溢价率6.57%。该地块商品住宅装修标准(集采价)不低于2500元/�O。

据了解,该地块是2026年上海首批土拍中面积最大的纯住宅用地,地处虹桥主城片区南虹桥区域,区位价值突出,交通便利,周边商业配套成熟,教育资源丰富,医疗配套也在逐步完善。

徐汇长桥地块为普通商品房、商业用地,土地出让面积27570.79�O, 规划建筑面积55141.58�O(住宅商业比为75:25),容积率2.0,建筑限高60m(局部80m),起始价26.75亿元,起始楼面价48511元/�O。最终上实城开以26.75亿元底价竞得该地块,成交楼面价48511元/�O。该地块商品住宅装修标准(集采价)不低于4000元/�O。

嘉定新城宅地出让面积35034.25�O,规划建筑面积59558.23�O,容积率1.7,建筑限高40m,起始价14.59亿元,起始楼面价24500元/�O。该地块须配建保障性租赁住房(原公租房)比例5%以上,计2946.91�O以上。最终金茂和象屿联合体以14.59亿元底价竞得该地块,成交楼面价24500元/�O。该地块商品住宅装修标准(集采价)不低于2500元/�O。

中指研究院上海数据总经理张文静指出,从参拍企业来看,本次土拍共吸引4家企业,以国央企及本地城投平台为主。其中,嘉定新城、徐汇长桥地块均由唯一竞买人底价摘得,青浦西虹桥地块则经历两家竞价,最终由绿城胜出。这一格局反映出当前房企投资仍聚焦核心区域优质地块,整体出价保持审慎。

张文静认为,作为2026年第一批次住宅用地出让,亦是“沪七条”政策工具箱落地后的首次土拍,上海土地市场以平稳开局传递出积极信号:核心地块仍具吸引力,但溢价空间有限,有利于引导市场预期回归理性,为后续房企合理补货留出从容空间。

另据普睿数智研究中心介绍,2月末“沪七条”次日,上海挂牌长宁内环内宅地,计划于3月30日出让,地块规划建面7.6万�O,起拍底价55.6亿元,起拍楼面价7.3万元/�O;该地块为2宗组合地块,综合容积率2.63,其中E1-17地块占地4490�O,限高50米,需配建500�O社区文体设施,E1-21地块占地2.45万�O,限高80米,需配建4000�O公共服务设施。该地块是在2025年5月控规局部调整新增出来的住宅地块。

其他相关 RELEVANT MATERIAL
人保服务 ,人保车险_2024年汽车零部件行业的产业链分析及市场发展现状

人保服务 ,人保车险_2024年汽车零部件行业的产业链分析及市场发展现状

人保服务 ,人保车险_2024年汽车零部件行业的产业链分析及市场发展现状 2024年4月9日 来源:互联网 500 26 汽车零部件是构成整车所需的一系列零件与配件的总称。通常情况下,它们是指除车辆主体机架外的其他组件,虽然机架也是其中一个部分,但与普通部件的概念有所不同。汽车部件的范围非常广泛,包括了汽车的引擎、底盘、车身构造、电气装备、燃油供给系统、冷却系统、传动机图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 汽车零部件是构成整车所需的一系列零件与配件的总称。通常情况下,它们是指除车辆主体机架外的其他组件,虽然机架也是其中一个部分,但与普通部件的概念有所不同。汽车部件的范围非常广泛,包括了汽车的引擎、底盘、车身构造、电气装备、燃油供给系统、冷却系统、传动机制以及控制系统等各个部分。这些部件的协同工作,确保了汽车能够正常运作并满足各类性能需求,是汽车制造中不可或缺的一环,对汽车的整体性能与品质起到了至关重要的作用。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 根据中研普华产业研究院发布的分析图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 近年来,我国政策层面持续推动汽车行业的优化升级,积极鼓励研发和生产具有高质量、高技术含量的自主品牌汽车,并对新能源汽车领域给予了大力扶持。在这样的政策环境下,我国新能源汽车产业实现了快速发展。与此同时,随着全球经济的融合和市场一体化的加深,汽车部件在汽车产业中的地位日益凸显。因此,我国政府及相关的行业协会对于汽车制造行业的宏观管理和政策引导也在不断强化。 由于汽车部件的种类和数量极为庞大,涉及的行业和领域也极为广泛,因此在技术标准、生产方式等方面存在显著的差异。目前,我国关于汽车部件制造业的相关政策,多数被整合在汽车产业的整体政策框架中。 汽车零部件行业的产业链分析 汽车零部件制造行业的上游产业链主要涵盖了原材料供应环节,这些原材料包括钢铁、有色金属、电子元器件、塑料、橡胶、木材、玻璃、陶瓷以及皮革等多种材料。而在中游环节,汽车部件的种类繁多,形态各异,其中发动机组件和电子控制系统无疑是汽车最为关键的部件之一,它们对于汽车的性能和安全性有着至关重要的作用。 当谈到下游环节时,主要涉及汽车整车制造商、汽车4S店、汽车维修中心、汽车部件经销商以及汽车改装厂等。这些下游企业是汽车部件的主要需求方,它们的需求直接决定了汽车部件市场的规模和发展方向。 汽车部件行业不仅是汽车工业发展的基石,更是其不可或缺的重要组成部分。从专业化分工的角度来看,汽车部件的产值往往占据了整车产值的50%至70%,这一比例充分说明了汽车部件行业的重要性。因此,整车市场的销售量和保有量直接决定了汽车部件的市场需求量。 自改革开放以来,我国汽车产业经历了飞速的发展,现已跃居全球汽车生产和新车消费市场的首位。据相关数据显示,2022年我国汽车产量达到了2702.1万辆,同比增长3.6%;而销量也达到了2686.4万辆,同比增长2.2%。这些数字不仅展现了我国汽车产业的强大实力,也预示着汽车部件行业将迎来更加广阔的发展前景。 汽车零部件无疑是汽车工业发展的基石,其重要性不言而喻。作为汽车工业的核心组成部分,汽车零部件的产值在整车产值中占据了举足轻重的地位,通常占据50%至70%的份额。进入21世纪后,随着我国宏观经济的迅猛增长和民众购买力的显著提升,轿车逐渐走进千家万户,汽车零部件行业迎来了前所未有的发展机遇,行业规模迅速扩大。 2018年对于汽车零部件行业而言是一个转折点。由于汽车市场整体需求的下滑、新能源汽车补贴政策的调整以及日益严格的排放标准等因素的叠加影响,该行业的收入规模出现了下滑趋势。但幸运的是,随着汽车消费市场的逐渐复苏以及新能源汽车销量的飙升,汽车零部件行业开始稳步走出低谷,重新展现出强劲的增长势头。到了2022年,该行业的收入规模已经达到了41953亿元,同比增长3.2%,显示出强大的发展韧性和潜力。 作为汽车工业大国,我国在汽车及相关零部件的生产供应方面具备得天独厚的优势。因此,我国汽车零部件行业主要以出口贸易为主导。近年来,尽管受到全球贸易形势的复杂多变影响,但我国汽车零部件的进出口规模总体保持稳定。特别是2021年,随着全球汽车芯片供应的逐渐恢复,汽车市场需求回暖,加上新能源汽车产销量的飙升,汽车零配件的进出口都呈现出显著的增长态势。数据显示,2022年我国汽车零部件进口金额为312.97亿美元,同比下降16.9%;而出口金额则达到了810.89亿美元,同比增长7.3%,充分展现了我国汽车零部件行业在国际市场上的竞争力和影响力。 了解更多本行业研究分析详见中研普华产业研究院。同时, 中研普华产业研究院还提供产业大...
新能源车保费高增长B面: “三高”难题亟待破解

新能源车保费高增长B面: “三高”难题亟待破解

新能源车保费高增长B面: “三高”难题亟待破解 2024-04-25 07:44:46 证券时报   新能源车保费高增长B面:图片来源于网络,如有侵权,请联系删除   “三高”难题亟待破解图片来源于网络,如有侵权,请联系删除   证券时报记者 邓雄鹰图片来源于网络,如有侵权,请联系删除   4月上半月,中国新能源乘用车零售渗透率突破50%,市场占比首次超过传统燃油乘用车。新能源车高速发展态势下,新能源车险成为市场上增长最快的险种之一。   与此同时,新能源车险“三高”(即保费高、出险率高、赔付率高)问题亦较突出。近期热度颇高的小米SU7,保险费水平也被认为直逼50万元燃油车。消费者喊贵,保险公司也叫苦,新能源车险“三高”问题亟待破解。   重新评估新能源车主   近日的一次行业交流中,一个新能源车险案例引发行业人士热议。拥有多年驾龄的老司机张宁(化名)前年从两厢燃油车换成了三厢新能源车,由于不熟悉新能源车驾驶习惯,9个月内出险6次,但此后三个月未再出险。   次年续保时,这个案例让续保人员犯了难。张宁现在还是“好车主”吗?一家财险公司核保人员试图从多次出险中找出车主良好驾驶习惯的迹象,“一年内出险六次不代表未来还会如此,是不熟悉还是驾驶习惯问题,还需要进一步分析。”   这个案例折射出当前新能源车险经营困局。过去几年来,新能源车险成为增长最快的险种之一,保费规模已超千亿元,但出险率和赔付率也高企。有报告显示,新能源家用车占比高达60%,但车损险赔付率高于燃油车30个百分点左右,三者险赔付率突破100%,新能源非营运货车、客车赔付率也远超燃油车。   据统计,新能源车的平均保费比传统燃油车高出20%左右,但新能源车险经营仍然面临亏损的现实压力――包括头部财险公司在内,行业主体的新能源商业车险整体处于承保亏损状态。   新能源汽车全面重塑汽车出行生态,新技术的发展以及新能源车理念变化也带来了驾驶行为的系列变化,这是新能源车出险率高的一个重要原因。   抛却燃油车承保理赔经验,重新认识新能源车以及对新能源车主进行画像,成为保险公司开展新能源车险经营重要工作之一。车速的提升带来了风险增加和出险率提升。美国一研究机构在2022年比较了几款混动、紧凑型纯电动车与燃油车的使用和驾驶行为差异,研究显示,几乎所有类型的新能源车的急加速、急减速和急转弯的风险行为都高于燃油车。   另外,车辆用途的识别难题也是推高新能源车保费的原因之一。   高集成度下的高零整比   新能源车本身的设计模式和快速迭代也成为推高新能源车险赔付率的重要原因。   与传统燃油车相比,新能源汽车在车身结构、零部件设计和动力系统方面具有显著的差异性。特斯拉的车辆透视图显示,相较Model 3所需的70个零部件,Model Y整块后车底只由2个零件组成。   高集成度的一体化技术有效提升车辆性能,同时带来了后期新能源车维修成本居高不下。例如,新能源车独有的“三电”系统,即电池、电机和电控系统,这些在事故中往往需要整体更换,而不是进行局部维修,从而使得维修成本相对较高。   根据中保研最新发布的零整比结果,新能源汽车电池包单件零整比均值达到51.19%。零整比越高,意味着维修成本越高。   此外,新能源车后市场维修网络尚未成型,车辆维修主要在车企自有网点进行,也是导致赔付率高企的重要原因。据业内交流数据,新能源车在4S店的维修占比达到67.36%,超过传统车53.38%的水平。新能源车配件件均价格普遍高于传统燃油车。   价格与风险背离   待改善   虽然新能源车出险率和赔付率均高于燃油车,但目前执行的自主定价系数区间为0.65至1.35,浮动范围小于传统车险的0.5至1.5区间。自主定价系数直接影响保费价格。这意味着,保险公司难以通过定价对风险进行充分区分。   今年初,国家金融监督管理总局财产保险监管司发文要求财险公司对于新能源车交强险不得拒保,商业险愿保尽保,不得在系统管控、核保政策等方面对特定新能源车型采取“一刀切”等不合理的限制承保措施。   近日,国家金融监督管理总局向财险公司等相关方下发《关于推进新能源车险高质量发展有关工作的通知(征求意见稿)》(下称《意见稿》)。其中提出,扩大新能源商业车险自主定价系数范围,推进新能源商业车险的自主定价系数范围按照0.5~1.5执行。《意见稿》同时提出推动丰富新能源商业车险产品、优化调整新能源商业车险基准费率,以及建立新能源车险兜底保障机制,推动行业研究建立高风险车辆兜底保障机制。   人保财险原精算总监、瑞再中国原总裁陈东辉认为,《意见稿》有多个亮点:一是进一步打开费率浮动,把定价权交给市场,这是治本之道;二是强调定价机制和行业纯风险损失率的测算机制,推动零整比等...
人保财险政银保 ,人保护你周全_2024年知识产权代理行业发展现状及未来前景分析 我国发明专利产业化率连续五年提高

人保财险政银保 ,人保护你周全_2024年知识产权代理行业发展现状及未来前景分析 我国发明专利产业化率连续五年提高

2024年知识产权代理行业发展现状及未来前景分析 我国发明专利产业化率连续五年提高 2024年4月18日 来源:中研普华集团、央视财经、中研网 856 52 《2023年中国专利调查报告》近日由国家知识产权局发布,报告深入剖析了我国专利创造、运用、保护等发展状况,为我们揭示了我国知识产权领域的新面貌,并展现了我国创新能力的持续提升。以下是对报告中部分关键数据的解读。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 《2023年中国专利调查报告》近日由国家知识产权局发布,报告深入剖析了我国专利创造、运用、保护等发展状况,为我们揭示了我国知识产权领域的新面貌,并展现了我国创新能力的持续提升。以下是对报告中部分关键数据的解读。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 首先,报告指出,2023年我国发明专利产业化率为39.6%,较上年提高了2.9个百分点,实现了连续五年的稳步提高。这一数据充分显示了我国在推动专利产业化方面的积极成效,体现了我国创新能力的不断增强。发明专利产业化率的提高,不仅有助于推动经济发展,还能为科技创新提供源源不断的动力。 此外,报告还关注到企业在发明专利产业化方面的表现。数据显示,2023年我国企业发明专利产业化率为51.3%,较上年提高了3.2个百分点。这一数据明显高于整体发明专利产业化率,表明企业在我国创新体系中发挥着主体作用,是推动专利产业化的重要力量。 值得一提的是,报告还强调了产学研合作在推动创新方面的重要作用。数据显示,企业通过产学研合作解决关键技术或核心零部件攻关问题的比例最高,达到了56.1%。这一数据充分说明了产学研合作在提升创新效率、突破关键核心技术方面的关键作用。通过产学研合作,企业可以充分利用高校和科研机构的研发资源,实现技术创新和产业升级,从而推动经济社会的持续发展。 总体来看,《2023年中国专利调查报告》展示了我国在专利创造、运用和保护方面的积极进展,以及企业在推动创新方面的主体作用。同时,报告也强调了产学研合作在推动科技创新和经济发展中的重要作用。这些数据和发现为我们进一步理解和推动我国知识产权事业提供了宝贵的参考和启示。 未来,我国应继续加强知识产权保护和运用,推动产学研深度融合,提升创新能力和水平。同时,还应加大对中小企业的支持力度,激发其创新活力,推动我国经济实现高质量发展。通过这些努力,我们相信我国将在知识产权领域取得更加显著的成就,为建设创新型国家和世界科技强国作出更大贡献。 根据中研普华产业研究院发布的显示: 数据显示,超过六成的知识产权服务机构分布在京津冀、长三角地区、粤港澳大湾区、成渝地区等区域,有效推动区域经济稳步发展。全国1.9万家成立时间在1年或2年的知识产权服务机构中,长三角地区占比近3成,彰显了区域内对知识产权服务的强烈需求,以及区域内知识产权服务业强劲的创业活力。粤港澳大湾区开展涉外业务的知识产权服务机构超过2000家,为大湾区企业海外发展及知识产权国际交易等提供了有力支撑。 据统计,中国专利申请量于2011年跃居全球第一,并在近几年内保持快速增长态势,2021年中国专利申请量达到495.7万件,2008-2021年间复合增长率达到18%。根据世界知识产权组织数据,中国2020年发明、实用新型和外观这三项专利的申请总量分别达到149.71万件、292.7万件和77.0万件,同比增长6.9%、29.0%和8.3%,均显著高于全球增速。预计未来几年中国专利数量仍将保持快速增长,并将成为拉动经济增长不可或缺的力量。 在市场竞争方面,知识产权代理机构数量不断增加,市场竞争日益激烈。不同代理机构通过提供专业化、差异化的服务进行竞争,以满足多样化的需求。专利代理机构数量的年增长率持续保持在较高水平,显示出行业的活力和发展潜力。 知识产权代理行业的发展现状呈现出一种复杂而多元的趋势。以下是几个主要方面的分析: 首先,市场规模在不断扩大。随着全球经济的不断发展和科技创新的加速推进,企业和个人对于知识产权保护的重视程度不断增加,从而推动了知识产权代理服务市场的增长。据统计,全球知识产权代理服务市场规模已达到相当高的水平,并且预测在未来几年内将继续保持增长态势。 其次,市场竞争日益激烈。许多大型律所和专业服务机构进入市场,提供综合的代理服务,使得市场竞争格局愈发复杂。同时,市场上还存在一些低成本的代理服务提供商,给传统服务商带来了价格竞争的挑战。 然而,市场也面临着一些挑战。法律和政策环境的变化对代理服务提出了更高的要求,各国政府制定新的知识产权法律和政策,对代理服务提出了更高的要求。技术发展的影响,特别是人工智能和大数据等技术的发展,对传统的代理服务带来了替代...
人保车险   品牌优势——快速了解燃油汽车车险,人保服务 _口译培训行业市场现状及未来机遇前景分析

人保车险 品牌优势——快速了解燃油汽车车险,人保服务 _口译培训行业市场现状及未来机遇前景分析

口译培训行业市场现状及未来机遇前景分析 2024年4月25日 来源:互联网 531 29 口译是将一种语言口头转译为另一种语言的过程,要求译员在准确理解源语言的基础上,快速、准确地用目标语言表达出来。口译工作涉及多种场景,如国际会议、商务谈判、文化交流等,因此对译员的语言能力、听力理解能力、记忆能力、表达能力等有着极高的要求。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 口译是将一种语言口头转译为另一种语言的过程,要求译员在准确理解源语言的基础上,快速、准确地用目标语言表达出来。口译工作涉及多种场景,如国际会议、商务谈判、文化交流等,因此对译员的语言能力、听力理解能力、记忆能力、表达能力等有着极高的要求。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 随着全球化的推进,国际交流日益频繁,对于能够胜任跨国交流的人才需求逐年增加。截至2023年底,我国翻译人才总人数达642万,翻译从业人员数量相比2022年增长了6.8%,我国翻译人才规模呈现持续增长态势。 口译培训是一种专注于提升口译技能的专业教育活动,它旨在帮助学员掌握口译的基本方法和技巧,提高他们在各种场合下的口译能力。 根据中研普华产业研究院发布的显示: 口译作为国际交流的重要桥梁,其重要性日益凸显。因此,口译培训市场的发展受到了极大的推动。为了满足这一市场需求,口译培训机构和在线平台纷纷涌现,为更多人提供口译培训服务。 《2024中国翻译行业发展报告》显示,截至2023年12月31日,全国范围内(不含港澳台地区)经营范围包含翻译业务的企业数量为623260家,以翻译为主营业务的企业数量为11902家。国内翻译企业总产值继续保持稳步增长,相较2022年增长了5.6%。 随着全球化的不断深入,语言交流在各个领域的重要性日益凸显。统计显示,2022年,我国的语言服务市场产值超过2125亿元,其中,翻译类语言服务企业产值占50.63%;23.74%的产值由含有语言服务的各类企业贡献;25.61%的产值由外商投资的语言服务企业贡献。 在政策引领和技术革新双重驱动下,以ChatGPT为代表的生成式模型技术取得了突破性进展,正以前所未有的力度推动传统行业的数字化转型浪潮。人工智能、虚拟现实等技术的应用使得口译培训更加智能化和互动化。例如,学员可以通过虚拟现实技术参与模拟口译场景的练习,提高口译技能。同时,在线口译培训也逐渐兴起,为学员提供了更加灵活和便捷的学习方式。 人工智能技术的不断创新推动了应用场景的深度发展,牵动着以AIGC、数字人、多模态、AI大模型、智能决策为代表的技术浪潮。这些尖端技术为市场注入广泛的可能性和巨大的潜力,AI与各产业深度融合,精准解决各场景痛点,未来增长潜力巨大。随着人工智能技术的飞速发展,AI在口译领域的应用逐渐普及,为口译行业带来了革命性的变革。 AI口译技术主要依赖于自然语言处理、机器学习和语音识别等先进技术。通过大量的语料库学习和训练,AI口译系统能够实现对多种语言的实时翻译,大大提高了口译的效率和准确性。 目前,口译培训行业的发展还呈现出个性化和专业化的特点。越来越多的学员希望根据自己的实际情况和需求定制学习计划。因此,口译培训机构开始提供更加个性化的培训定制服务,以满足学员的多元化需求。同时,一些专业的口译培训机构凭借其专业性和优质的教学资源赢得了市场份额,成为了行业内的佼佼者。 未来,口译培训行业在全球范围内呈现出蓬勃发展的态势。然而,随着市场竞争的加剧和学员需求的不断变化,口译培训机构需要不断创新和改进,以适应市场的新变化和新需求。 在激烈的市场竞争中,企业及投资者能否做出适时有效的市场决策是制胜的关键。报告准确把握行业未被满足的市场需求和趋势,有效规避行业投资风险,更有效率地巩固或者拓展相应的战略性目标市场,牢牢把握行业竞争的主动权。 本报告由中研普华的资深专家和研究人员通过长期周密的市场调研,参考国家统计局、国家商务部、国家发改委、国务院发展研究中心、行业协会、中国行业研究网、全国及海外专业研究机构提供的大量权威资料,并对多位业内资深专家进行深入访谈的基础上,通过与国际同步的市场研究工具、理论和模型撰写而成。 更多行业详情请点击中研普华产业研究院发布的。 关注公众号 免费获取更多报告节选 免费咨询行业专家 相关深度报告REPORTS 11270 2980 3780 4580 5390 6280 ...
五一假期自驾出行比例将达到八成以上 自驾旅游行业市场现状调查及发展分析_人保车险   品牌优势——快速了解燃油汽车车险,人保财险

五一假期自驾出行比例将达到八成以上 自驾旅游行业市场现状调查及发展分析_人保车险 品牌优势——快速了解燃油汽车车险,人保财险

人保车险 品牌优势——快速了解燃油汽车车险,人保财险 _五一假期自驾出行比例将达到八成以上 自驾旅游行业市场现状调查及发展分析 2024年4月29日 来源:互联网 857 53 自驾旅游是自助旅游的一种类型,属于有别于传统的集体参团旅游的一种新的旅游形态。预计“五一”假期期间日均全社会跨区域人员流动量达2.7亿人次以上,超过2023年、2019年的同期水平,其中自驾出行比例将达到八成以上。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 五一假期自驾出行比例将达到八成以上 郭胜在交通运输部举行的例行新闻发布会上介绍,今年“五一”假期路网车流集中,跨省出行多。预计“五一”期间全国高速公路日均流量约为6350万辆,约为平日流量的1.8倍,流量峰值预计6700万辆,呈现省内短途与跨省中长途出行交织的特点,跨省出行较清明假期有明显增加。 预计“五一”假期期间日均全社会跨区域人员流动量达2.7亿人次以上,超过2023年、2019年的同期水平,其中自驾出行比例将达到八成以上。 自驾旅游是自助旅游的一种类型,属于有别于传统的集体参团旅游的一种新的旅游形态。在自驾旅游中,旅游者在自己或租赁的轿车上进行旅行,自己负责驾车、选择线路,享受旅途的风景,并探索当地的文化和历史。 根据中研普华产业研究院发布的显示: 近年来,自驾游作为一种全新的旅游方式、生活方式,成为现代旅游业的新亮点、新时尚、新蓝海。数据显示,自驾游已经成为国民旅游出行的主要选择。根据《中国自驾车、旅居车与露营旅游发展报告(2022-2023)》,2022年全国自驾游人数占国内出游总人数的比重为74.8%。 自驾游的兴起符合年轻一代的心理,他们不愿意受拘束,追求人格的独立和心性的自由,而自驾游正好满足了这种需求。自驾游具有自由化与个性化、灵活性与舒适性以及选择性与季节性等内在特点。 受“五一”假期高速免费通行以及出行需求集中的影响,预计全国高速出程整体交通压力高于返程。《2024年五一假期出行预测报告》预测,“五一”假期全国十大自驾热门景区中,预计杭州西湖风景名胜区热度最高,其次是西安大唐不夜城、汕头南澳岛生态旅游区等景区。古(城)镇方面,湘西凤凰古城、嘉兴乌镇风景区和晋中平遥古城则分列前三位。 自驾游首先打破了传统旅游依附于高速、航空运力限制的流量,打开了一个新的流量空间。其次,在转化上,通过各种各样的社群移动,衍生出很多依附于自驾游的俱乐部。三是消费带来客单价的提升。 综合各租车平台数据显示,在即将到来的“五一”假期,家庭出游占比达45%,预订车型以SUV和商务车为主,房车预订量同比大幅增长近7倍。 “五一”期间,国内租车自驾订单同比增长40%,杭州、青岛、南京、上海等城市租车订单增速较快,预计今年“五一”假期出租率将达90%以上。 西北线、西南线预订火爆,如西宁和乌鲁木齐、银川、兰州、拉萨等城市,气候舒适的海边以及交通资源便捷的南方城市,如青岛、威海、宜昌、黄山、杭州、南京等深受游客喜爱。目前来看,性价比高的经济型车、宽敞的SUV车型,以及适合家庭或者结伴出游人数较多的7座车型预订量高。 数据显示,贵州高速公路通车总里程突破8331公里,全省513个3A级及以上旅游景区三级及以上公路覆盖比达70.8%,其中,143个4A级旅游景区三级及以上公路覆盖比达79.7%。世界前100座高桥中有49座、前10名中有4座在贵州。 多家OTA平台数据显示,贵州“五一”期间自驾游租车市场需求旺盛。作为贵州自驾游的始发地,贵阳位列携程平台省会城市租车订单增速第二名,以及飞猪平台区域租车预订量的全国前十位。 新鲜玩法和沉浸式体验是旅游者最主要的出行驱动力,也加剧了旅游目的地的竞争。自驾游的旅游产品开发有别于传统的跟团旅游的产品设计,需要旅行社、汽车俱乐部、景区目的地等多方协作,根据游客的兴趣爱好,设计不同主题、不同里程的自驾路线,产品也向着品质化、下沉化、个性化三个方向发展,这一切离不开旅游资源与服务提供商的改革与升级。 在激烈的市场竞争中,企业及投资者能否做出适时有效的市场决策是制胜的关键。报告准确把握行业未被满足的市场需求和趋势,有效规避行业投资风险,更有效率地巩固或者拓展相应的战略性目标市场,牢牢把握行业竞争的主动权。 更多行业详情请点击中研普华产业研究院发布的。 关注公众号 免费获取更多报告节选 免费咨询行业专家 相关深度报告REPORTS 11210 2940 ...
人保财险积极开展国家防灾减灾日主题活动

人保财险积极开展国家防灾减灾日主题活动

中证网讯(记者 赵白执南)5月12日为全国防灾减灾日,记者从人保财险获悉,人保财险围绕“人人讲安全、个个会应急——着力提升基层防灾避险能力”活动主题,在全国范围内开展大灾应急演练、防灾减灾知识宣讲、线上公益性直播等活动。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 自4月起,人保财险全面启动2024年大灾理赔应急演练,内容涵盖灾害事故预警、灾前风勘、应急救援、现场勘查、理赔处理、风险减量服务、政企联动、灾后总结等各个关键环节。 5月9日,人保财险重庆分公司在2023年曾遭受“7.4特大暴雨灾害”的万州区,模拟多地突发暴雨重大自然灾害,开展应急演练。 5月11日上午,人保财险山东分公司积极参与山东省暨济南市“全国防灾减灾日”主题宣传活动,专门设置“灾害民生综合保险活动专区”。人保财险山东分公司向现场群众宣讲灾害民生综合保险政策,普及灾害民生综合保险的保障知识,并提供政策咨询。 5月11日,人保财险天津分公司积极参与天津河东区减灾办开展的“5.12”防灾减灾集中宣传活动,向现场民众介绍自然灾害应对知识,帮助群众提高预防风险意识及自救互救技能、应急避险能力。 面向线上客户,人保财险以群众喜闻乐见的方式,宣导防灾减灾知识和公司大灾理赔应急服务举措。前期,已围绕出行安全、防火救援、台风暴雨应对等主题开展三期直播,宣导灾害应对、理赔应急救援服务等知识,点赞人数超百万。后续,还将围绕地震沙涌避险推出一期直播。 此外,人保财险把风险减量服务上升到战略层面,通过构建“万象云”平台科技底座,开发“万象”系列工具,为客户提供科普宣教、自然灾害风险预警、风险隐患排查等风险减量服务。今年一季度,已发出风险预警报告11万次,精准覆盖法人客户14万家、农险客户18万个,向个人客户发送灾害天气预警提醒650余万次。 人保财险将继续落实全国防灾减灾日活动主题,深入践行“保险+风险减量服务+科技”的新商业模式,持续提升理赔应急和服务能力,开展公众防灾减灾宣传,助力全社会风险防范能力的提升。  ...