专项基金被“疯抢”

50061
2026年09月29日

(原标题:专项基金被“疯抢”)

专项基金被“疯抢”
图片来源于网络,如有侵权,请联系删除

“错失了一个发财机会。”2026年2月26日,徐伟向记者感慨道。

专项基金被“疯抢”
图片来源于网络,如有侵权,请联系删除

作为一家民营企业的创始人,过去10年他一直热衷股权投资。春节前,他接触到一个专项基金投资机会,这只专项基金的投资标的是一家人形机器人赛道的明星企业股权,最低投资额为300万元。

徐伟被告知,由于有意向的投资者众多,他务必在春节后第一个工作日给出决定。

2月24日,当他表达了投资意向后,却被告知另一位高净值人士直接斥资1500万元,认购了这只专项基金的剩余认购额度。“就这样,我出局了。”徐伟说。但他心有不甘,其估算这家人形机器人明星企业计划在年内启动IPO(首次公开募股)工作,一旦登陆资本市场,按照资本市场对人形机器人赛道的追捧热度,其股价有望上涨4倍。

徐伟或许并不知道,这类投向单一企业股权、存续期3―5年、募资额普遍不超过3亿元的专项基金,正迅速重塑国内股权投资市场的资金流向。

一家国内中等规模创投机构负责募资的合伙人冯宜对此深有体会。

元旦后,他一直忙于为新发起的股权投资基金募资。在多场募资路演会上,多名高净值人士对“盲盒基金”(先募资再寻找项目投资的基金)缺乏投资兴趣。与此形成鲜明反差的是,他们一个劲地询问:有没有专注投资人工智能、半导体、商业航天、人形机器人赛道某家明星企业股权的专项基金可投资。

在高净值人士看来,相比盲盒基金,专项基金的投资标的与投资胜算概率更明确,反而具有更高的投资安全性与收益确定性。

冯宜最初认为这或许是个案,后来与多位创投同行交流才知道,这种现象已经相当普遍。

紫荆资本法务总监汪澍此前接受记者采访时表示,这背后折射出国内股权投资市场出资人的投资观念正发生深刻转变――在国际地缘政治风险升级、大国博弈与全球贸易保护主义抬头导致不确定性增加的环境下,他们更青睐投资标的明确且投资标的具备较高投资胜算的股权投资产品,寻求一份更具确定性的收益。“专项基金的投资标的与退出路径看似明确,但能否兑现预期收益依然存在变数。当前众多高净值人士尚未意识到其中的潜在风险。”冯宜坦言。

重回C位

对于专项基金,冯宜并不陌生。

2019年之前,专项基金一度成为国内创投机构完成募资的重要载体。

当时,由于创投市场募资尚未规范,作为基金的意向出资人(LP),不少高净值人士不愿根据股权投资基金约定的缴款时间点出资,而是按项目出资。在这种情况下,创投机构在一个股权投资基金名下,按各个拟投资项目设立众多子基金,供LP根据自身的投资偏好,选择心仪项目向子基金出资,间接帮助股权投资基金完成募资。“这些子基金,也就是专项基金的雏形。”冯宜回忆说。后来随着创投市场募资趋于规范,加之大量LP资金流向知名创投机构,这类专项基金的数量开始缩水。

令他没想到的是,2025年四季度以来,专项基金竟以另一种面貌“杀回来”,再度占据当下股权投资市场的“C位”,成为国内创投机构完成募资的利器。

如今,专项基金只要投向人工智能、半导体、商业航天、人形机器人等热门赛道的明星企业股权,基本在极短时间内完成募资。

冯宜认为,当前高净值人士之所以热衷投资专项基金,主要基于两大因素考虑:一是人工智能、半导体、商业航天、人形机器人等热门赛道符合国家高科技产业发展方向,相关明星企业在政策加持下,通过IPO登陆资本市场的概率更高,无形间提升了投资胜算与预期收益;二是专项基金的项目辨识度更高,高净值人士在了解到具体投资标的后,基本能自主研判这笔投资的收益风险比。

冯宜所在的创投机构在1月底决定暂停盲盒基金的募资路演,转而涉足专项基金创设发行。

但是,创设发行专项基金绝非易事。“关键是缺项目。”冯宜说。当下热门赛道的明星企业备受各路资本追捧,自己能否拿到这些明星企业新一轮股权融资的投资额度,存在不确定性。

2月以来,他了解到两家商业航天、人工智能赛道的明星企业计划开展新一轮Pre-IPO(拟上市)融资,当他主动上门询问投资机会时,均被告知相关投资额度已被企业老股东及新战略投资者“一抢而空”。

目前,冯宜调整策略,开始与二级市场基金接触,争取拿到一些明星企业老股东的股权转让额度,将后者装入专项基金,同样能赢得高净值人士的青睐。

令他没想到的是,这项工作的落实难度远远高于预期。这些热门赛道的明星企业老股东纷纷待价而沽,要求转让价格较当前市场价格溢价30%―50%。

冯宜担心,若自己贸然接受如此高的转让价格,万一相关明星企业最终未能完成IPO,势必会引发高净值出资人对专项基金投资失败的问责。

于是,他打算再度调整策略,先与多家明星企业加强日常沟通,一旦了解到后者需要过桥贷款支持业务发展,就迅速以过桥贷款+认股权证的方式提供资金支持。

等这项投资完成后,冯宜便将过桥贷款+认股权证打包装入新发的专项基金,吸引高净值人士认购。在他看来,过桥贷款+认股权证的组合能带来两大好处:一是通过行使认股权证,间接获取明星企业的股权;二是这项操作能拿到相对较低的股权投资价格,无形间降低专项基金的投资风险。

他的这个算盘能否兑现,同样是未知数。

目前,人工智能、半导体、商业航天、人形机器人等热门赛道的明星企业数量不超过40家。加之明星企业都有各路资本争相注资,在“僧多粥少”的情况下,冯宜能做成一单已经相当不易。

风险别被忽视

徐伟同样感受到“僧多粥少”所带来的竞争压力。

尽管他在很短时间内作出投资决定,但还是被别人捷足先登。

其间,他也做了不少努力,力争扭转乾坤,比如他承诺向专项基金销售机构――一家投资咨询机构提供2%的服务费;此外,当这只专项基金实现逾20%的投资回报时,他会在超过20%的收益部分里,拿出15%感谢专项基金管理人。

但是,这些努力并未奏效。“事后我才了解到,有些高净值人士为了抢到专项基金认购份额,也会提供服务费与超额利润分成,而且出手比我还阔绰。”徐伟说。

错失上述专项基金投资机会,反而激发徐伟的争胜情绪。

近日,徐伟打算约见多位股权投资基金的合伙人,请后者物色专项基金投资机会。“只要是投向类似杭州六小龙级别明星企业的专项基金,我会毫不犹豫地出资。”徐伟坦言。

徐伟认为自己并非冲动投资,而是有着十足的投资把握――IPO回暖,人工智能、半导体、商业航天、人形机器人等热门赛道的明星企业日益受到资本追捧,正令相关专项基金的投资胜算与投资收益双双“更上一层楼”。

清科数据显示,2025年国内发生股权投资案例10795起,股权投资总金额增长45.6%,至9287.16亿元。就资金投向而言,半导体、人工智能、机器人赛道的投资热度高涨,其中,半导体赛道的股权投资额达到2132.34亿元,同比增长60%,位居行业前列。

就项目退出而言,2025年共有247家企业实现IPO,融资额逾3200亿元,带动全市场退出案例同比增长41%,显著提升高净值人士对项目获利退出的信心。

作为国内大型创投机构的合伙人,周健同样感受到高净值人士对这类专项基金的投资热情。

春节期间,逾10位高净值人士找到周健,打听有没有聚焦明星企业股权的专项基金可投资。

为了表达投资诚意,两位高净值人士还向周健展示了自己的账户余额,暗示只要相关专项基金面世,他们可以在第一时间打款300万元,完成投资。

面对LP的高涨投资情绪,周健如实相告,这些热门赛道明星企业属于“稀缺项目”,一旦启动股权融资或老股转让,势必引发众多资本争抢,要拿到相关投资机会的难度可想而知。因此,他建议这些高净值人士不妨将投资目光向前看――重点投资那些有望成为明星企业的中早期项目,目前这些中早期项目的资金竞争相对不那么激烈。

但是,多名高净值人士对这项建议的反应相当冷淡,他们宁可高溢价投资相对成熟的明星企业,也不愿冒险低价布局潜力项目。

周健对此提醒说,需要留意明星企业的“变脸风险”,由于人形机器人、人工智能、商业航天领域的技术迭代速度加快,个别明星企业很可能因为新技术的面世,一下子沦为“夕阳企业”。“部分专项基金急于发行募资,没有在基金业协会备案,一旦出现投资纠纷,LP的投资权益将很难得到保障。目前,众多高净值人士都聚焦在对明星企业专项基金投资机会的狂热追逐上,尚未关注到这些风险隐患。”周健坦言。

(应受访者要求,周健为化名)

其他相关 RELEVANT MATERIAL
保险业前2个月赔付支出同比增58.8%

保险业前2个月赔付支出同比增58.8%

  近期监管披露的保险业前2个月经营数据显示,保险行业原保险保费收入同比增长3.8%,原保险赔付支出5303亿元,同比增长58.8%,赔付支出增速大幅超过保费收入增速。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除   受访专家认为,前2个月,人身险公司赔付支出增速较快或受到寿险部分热销到期产品的集中兑付等周期性因素影响。财险公司则受到去年上半年出行恢复期的低基数效应影响。从长期看,行业赔付支出增速将会趋于稳定。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除   人身险公司赔付支出增速更快   通常而言,赔付支出分为赔款支出与给付支出两类。其中,赔款支出指的是保险人对保险事故造成的损失,根据合同约定向被保险人或受益人给予的经济补偿。保险给付是指保险公司根据保险合同的约定,向被保险人提供一定的服务或支付一定的费用,包括死伤医疗给付和满期给付等。由于寿险公司所持多为长期资金,因此其资金的满期给付等具有时间滞后性。   从监管披露的数据来看,前2个月,保险行业汇总原保险保费收入15332亿元,同比增长3.8%,原保险赔付支出5303亿元,同比增长58.8%。人身险公司原保险保费收入12274亿元,同比增长3.8%,赔付支出3636亿元,同比增长90.5%;财险公司原保险保费收入3058亿元,同比增长4.0%,赔款支出1667亿元,同比增长16.5%。   这意味着,无论是从公司类型来看,还是从行业整体来看,赔付支出的同比增速均高于保费收入增速。   对此,中国精算师协会创始会员徐昱琛对《证券日报》记者分析称,财险公司的保险产品多为一年期产品,其赔款支出与保费收入具有较强的同步性,而今年前2个月赔付支出增速较快或受去年上半年出行处于恢复阶段的低基数影响。相较而言,人身险公司的到期兑付或满期兑付具有滞后性,如果某个时期保险产品集中到期,就会遇到给付规模较高的情况。   对外经济贸易大学保险学院教授王国军对《证券日报》记者表示,今年前2个月,人身险公司赔付支出同比增速超90%的原因可能是医疗险和重疾险的赔付支出增加,前些年热销的医疗险和重疾险到了一个集中赔付期。此外,或有部分公司为了不影响年终奖的足额发放,而将去年末的赔付移到今年初,或依监管规定将部分费用计入赔款,从而导致费用率下降而赔付率增长。   赔付率长期将趋于稳定   事实上,行业赔付支出同比增速高于保费增速的情况并非暂时现象。2023年全年,保险行业保费收入同比增长9.13%,赔付支出增长21.94%。这一差距一方面受到人身险产品集中到期给付以及外部因素的影响,另一方面,近年来保险产品赔付率的上升也不容忽视。   公开数据显示,健康险方面,2023年,近六成险企短期健康险综合赔付率同比增长。财险方面,5家上市险企的2023年年报显示其综合赔付率均小幅上升。中国人保副总裁、人保财险总裁于泽在近期举行的中国人保2023年度业绩发布会上表示,预计未来车险的赔付率可能还会进一步提升,费用率将进一步下降。   王国军表示,对于保险公司而言,赔付支出的增加会给保险公司带来较大的经营压力,尤其是当赔付支出增速长时间高于保费增速的情况下。对此,保险公司要对产品设计、定价策略等进行及时调整;在风险管理、资金运用等方面做出更有效的策略安排。   徐昱琛认为,寿险公司对于给付支出有预期规划,只要做好现金流的安排就影响不大;同时,可以通过提高产品收益和投资收益来抵消可能出现的赔款风险。财险公司要做好产品定价和精算设计,提高产品与服务质量,降低综合成本率。   展望未来,业内专家认为,从长期来看,赔付支出的同比增速会逐步回归至正常水平。   徐昱琛表示,财险公司的赔付支出增速主要受外部性因素影响,人身险公司的赔付支出增速会受滞后性影响有所波动。长期来看,赔付支出的增速将趋向稳定。   王国军也表示:“赔付率短期会逐渐下降,未来还会有周期性的波动,但总体上是趋于稳定的。” ...
热情的客服数字人背后:保险公司用上大模型

热情的客服数字人背后:保险公司用上大模型

  ■ 金融业勠力书写五篇大文章图片来源于网络,如有侵权,请联系删除   大模型的底层架构以数据和模型为核心,而保险业则秉承大数法则,同样以数据和模型为基础。保险与大模型之间存在着天然的契合点,使得大模型在保险行业的应用前景愈发广阔。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除   “如何查询我的电子保单?”中国证券报记者向手机屏幕对面的某保险公司数字人发出提问。大约过了两秒后,这位身着深蓝色短裙、黑色波浪长发的数字人给出了查询保单渠道的建议。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除   这一案例是保险业推进数字化转型的缩影。随着数字化技术的发展,保险行业不断加大科技投入,深入推进数字化转型。记者注意到,当前已有不少保险公司探索对大模型技术的开发和应用,部分公司已在智能客服、智能理赔等场景进行使用。   业内人士认为,对新技术的应用有助于提升保险公司的数字化运营管理水平和客户服务能力,但是客户的数据安全和隐私保护问题不容忽视,保险公司需要在保护用户隐私和利用数据资源方面做好平衡。   提升服务效率   各家保险公司正在推动数字化转型,人工智能、大数据、云计算等新技术已逐步应用在销售、投保、承保、核保、理赔等各个环节,提升其服务效率和质量。   以保险消费者较为关注的理赔服务为例,过往办理理赔需要到线下提交各种各样的材料,而现在依托人工智能、大数据等科技力量,“线上理赔”几乎已成为保险公司的“标配”,消费者线上提交材料就可以进行理赔。从实践来看,大部分保险公司的平均理赔时效基本都在1到2天之内,一些简单的理赔案件理赔时效甚至可以按秒计算,消费者体验感得以提升。   数字化转型不仅便利了消费者,也提升了保险公司和一线工作人员的工作效率。中国人寿流程与运营部总经理吴雁萍此前告诉记者,到2023年底,该公司主要业务领域线上化率较五年前提升约20个百分点。相比五年前,理赔智能审核率提升约50个百分点,核保人工作业占比降低10个百分点。   “理赔案件逐渐转向线上后,客户报案更方便,我们工作人员接受资料的速度也更加快捷,能够更好地服务客户。”某保险公司理赔部人士告诉记者。   除了提升服务效率之外,保险公司还依托各种新技术,不断提升风险减量服务能力。比如,人保财险相关负责人表示,该公司通过构建“万象云”平台科技底座,开发“万象”系列工具,为客户提供科普宣教、自然灾害风险预警、风险隐患排查等风险减量服务。平安产险相关负责人表示,该公司建立针对灾害的风险管理能力的“鹰眼”灾害风险管理系统,配合“平安企业宝”APP,及时向投保客户和社会面发布防灾提醒。   “数字化转型优化了保险公司的业务流程,提高了工作效率,降低了运营成本,能够帮助保险公司更好地评估风险,提高风险管理水平,有助于增强市场竞争力。”对外经济贸易大学保险学院教授王国军表示。   探索大模型应用   去年以来,ChatGPT、文心一言等大模型的推出备受关注。记者注意到,不少保险公司也正在探索大模型技术的研发和应用。   比如,信美相互人寿推出大模型保险垂直应用“信美Chat-Trust3.0”;众安保险基于阿里云通义大模型,在还款预提醒、客服、理赔、营销、代码辅助等多个场景全面升级,提升效率和客户满意度;阳光保险集团启动了“阳光正言GPT大模型战略工程”,并已经应用在客户服务、销售支持、智能理赔等场景;中国人保打造人保大模型,并在代理人赋能、智能客服等场景试点应用。   《大模型技术深度赋能保险行业白皮书(2023)》认为,保险行业作为数据密集型行业,具备数据优势,且应用场景丰富,是大模型的最佳应用领域之一。大模型与保险的底层逻辑不谋而合,它们共同依赖于数据和模型这一基石。大模型的底层架构以数据和模型为核心,而保险业则秉承大数法则,同样以数据和模型为基础。保险与大模型之间存在着天然的契合点,使得大模型在保险行业的应用前景愈发广阔。   业内人士认为,大模型可以应用到保险领域的全业务流程,帮助保险公司提升营销效率、理赔时效、风险管理能力等。   在产品定价方面,北京社科院副研究员王鹏认为,大模型可以处理海量数据,更精确地评估风险,并为保险产品进行合理定价。例如,通过分析历史赔付数据、客户个人信息等,大模型能够预测出更准确的保费和赔付率。   谦谦分子合伙人赵大玮预计,未来几年内,大模型将在保险公司客户服务方面发挥更大作用。在营销领域,大模型可以充当销售人员的智能助手,为销售人员提供智能知识库。在风险管理方面,大模型可以在智能核保、反欺诈、客户退保预警等方面发挥作用。   保护数据安全   近年来,金融监管总局接连发布文件,鼓励银行业保险业加大数字金融研发投入,进行数字化转型。多家保险公司表示,将进一步...
暴雨导致车辆受损,油车、新能源车该如何理赔?

暴雨导致车辆受损,油车、新能源车该如何理赔?

6月24日10时,中央气象台发布暴雨红色预警,这也是今年以来我国首个暴雨红色预警。《每日经济新闻》记者注意到,近期,我国南方多地持续出现强降雨,广东、广西、安徽、福建、湖南等地发生洪涝和地质灾害,造成人员伤亡和财产损失。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 记者从业内获悉,人保财险、平安产险、阳光财险、众安保险等多家险企展开理赔救援服务。数据显示,截至6月23日,人保财险广东、福建、广西、浙江、安徽、江西、湖北、湖南、重庆、贵州等10家分公司共接报案1.16万件,已快赔预赔超6500万元;截至6月25日9时,本次南方暴雨,平安产险共接到客户报案超5500件,预估理赔金额超1.1亿元。 作为家庭和个人的重要财产之一,每逢暴雨来袭,汽车的报案数量都会激增。那么车辆因暴雨被淹受损,能向保险公司理赔吗?行驶时遇到大雨,车主又有哪些注意事项?业内人士对记者表示,遇到暴雨时,无论是新能源车还是燃油车,应寻找高地或者安全地带避雨。若在必须涉水的情况下,要充分观察积水深度和路面情况,确保水深不超过车辆的安全涉水深度。 汽车遇水之后怎么办? “2020年车险综合改革实施后,其中一项重要内容是拓展了车险的保障范围,增加了发动机涉水的保险责任。”众安保险相关负责人对记者表示,这意味着购买车损险即可获得因暴雨、台风等自然灾害造成的损失的保障。 虽然车险的保障很全面,但是业内人士却不建议车主在极端天气出行。“如果遇到暴雨,无论是新能源车还是燃油车,应寻找高地或者安全地带避雨。若在必须涉水的情况下,要充分观察积水深度和路面情况,确保水深不超过车辆的安全涉水深度。”有业内人士对记者表示,对于燃油车,如果必须通过积水区域,应保持低速行驶,避免水浪进入发动机进气口或车辆底部的电池和电机部位。在涉水过程中,保持油门稳定,避免停车、换挡以减少车辆熄火导致的发动机进水风险。 若是道路水位上升太快,汽车进水了,车主该怎么办? “汽车进水分两种情况。”某业内人士对记者表示,其中,若车停在道路上、车库,路面积水导致车辆发动机进水是可以理赔的。 如果在水位不深的情况下,车主应尽快联系保险公司报案,并按照保险公司的指示进行下一步操作。如果水位急速增长,应迅速逃离,拍照或录像记录车辆损坏情况和积水情况,以便作为理赔的依据。 车主逃离进水车辆后,即便汽车被洪水冲走,保险公司也会进行勘查核保,根据实际情况进行理赔。业内人士建议,车子被冲跑,先报案,等雨停找车,找到了报保险公司定损,找不到就请警方出证明,找保险理赔。 据悉,众安车险已推出视频理赔服务。针对近期暴雨频发,众安车险推荐客户使用视频理赔,体验有温度的理赔服务。一键发起视频报案,快速定位出险地点,减少查勘等待时间。对符合水淹车的出险客户,开通绿色理赔通道,简化手续和单证。对有需要的车主,积极调派周边救援资源,为爱车保驾护航。 “二次点火”造成发动机损伤,不在理赔范围内 值得注意的是,如遇车辆水中抛锚,车主应避免试图再次启动发动机,在车辆被淹情况下强行启动可能造成发动机进水,进而造成发动机二次损坏,根据保险条款,该行为属于人为造成的损失,不在保险赔付范畴。 “如果在水中‘二次点火’对发动机造成损伤,属于‘损失扩大’的责任免除情形,不予理赔。”另有险企从业者表示。 对此,众安保险相关负责人也建议,发现险情后立即报案,一旦发现车辆进水,立即联系保险公司进行报案、联系施救;如果安全条件允许,对车辆的损坏情况进行拍照,作为理赔的证据;如果车辆在水中熄火,不要尝试重新启动发动机,以免造成更大的损害;请求保险公司的拖车服务,将车辆拖至安全地点;由专业的维修人员检查车辆的损坏情况,并进行必要的维修。 众安保险相关负责人提示,如被淹后发动机熄火,一定不要再启动发动机,否则会引起发动机损坏。纯电车的电池和电气系统具有较高的防水等级,可以在一定深度的水中短时间安全行驶。如果发现车辆出现异常现象,如电机过热、电池系统短路等,应该立即停车并联系专业人员进行检查和维修。 当前极端天气频发,车主遇到的风险也在逐步增加,业内人士建议,车主一定要配齐主险,包括交强险、车损险和三者险。同时,要配齐医保外用药责任险及座位险。除此之外,还可以配置一些意外险。 【作者:袁园】  (编辑:王欣宇) 关键字:...
远洋集团:境外债务重组已取得重大进展

远洋集团:境外债务重组已取得重大进展

  中国网财经6月28日讯 远洋集团今日早间发布公告称,公司已就其当前境外流动资金状况制定整体解决方案方面取得重大进展,与现有银团贷款之贷款人之协调委员会的讨论已进入后期阶段,且预期将于适当时候就整体债务管理安排主要条款达成协议。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除   6月27日下午,美国纽约梅隆银行伦敦分行向远洋集团提起清盘呈请。在公告中,远洋集团称,将极力反对呈请,不认为呈请会对公司此阶段的营运或制定整体债务管理安排造成实质性影响,公司将尽力与呈请人保持主动、良好的沟通,并在对其他债权人公平的原则下,与呈请人友善协商,妥善处理有关事宜。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除   事实上,清盘呈请只是“呈请”,不是清盘,是当前房企在化债过程中面临的常见情况。从结果来看,被法院驳回、庭外和解的情况最为常见,特别是在境外重组取得重大进展的情况下,这类清盘呈请多数将被驳回或撤销。   远洋集团还表示,银团协调委员会将支持远洋尽快完成境外债务重组和对清盘呈请进行抗辩。按照市场普遍惯例,方案达成后公司多将开放重组支持协议(“RSA”)的签约窗口,为整体方案的通过提供了重要保障。   目前,远洋已完成180亿元境内信用债的展期,对其而言,境内外偿债压力的减轻,既能缓解短期内偿债压力、提高财务稳定性,又能保障中长期的可持续经营,更好的维护债权人等利益相关方的价值。 (责任编辑:朱赫)...
财险公司成药品销售通道?监管要求开展自查

财险公司成药品销售通道?监管要求开展自查

(原标题:财险公司成药品销售通道?监管要求开展自查)图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 “保险+医药”的合作模式再迎监管。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 7月25日,经济观察网记者从保险行业人士处获悉,国家金融监督管理总局财产保险监管司于近日下发了《关于开展短期健康险业务自查工作的通知》(下称《通知》),要求各地金融监管局和财产保险公司开展自查行动,自查范围为短期健康险业务,并要求各财险公司于8月31日前报送自查报告。 《通知》显示,近期,监管部门在开展现场检查及数据延伸排查过程中,发现一些财险公司在“保险+医药”的合作过程中,通过团体补充医疗保险承保了确定将发生的、损失程度确定的既往病医药支出,使财险公司实质成为有关机构给患者发放购药补贴、促销药品并获得销售提成的通道方。 此外,一些财险公司通过调整等待期设置、人为调整理赔发生等方式,营造保险公司承保的被保险人保费收入与药品开支不同、部分被保险人不出险等表面看起来符合保险射幸原理的假象,违规行为更加隐蔽。 因违规操作具有隐蔽性,此次排查范围的重点是财险公司与拥有互联网医院、健康科技公司、保险经纪公司关联公司的相关业务集群合作开展的相关业务。 据了解,排查内容分为三个方面:一是否存在承保确定发生的保险事故,不符合保险基本原理;二是否存在业务全流程被动受制,保险公司无法控制风险;三是否存在通过人为调整理赔等方式营造符合保险射幸原理的假象,刻意规避监管。 值得注意的是,关于短期健康险业务,监管部门已下发了多份规范文件。 2022年8月,原银保监会财险部向各银保监局、财产险公司下发了《关于部分财险公司短期健康保险业务中存在问题及相关风险的通报》,指出“药转保”产品问题,即部分公司与拥有互联网医院、健康科技公司、保险经纪公司关联公司的相关业务集群开展合作过程中,用特定药品团体医疗保险方式承保客户因已确诊疾病发生的后期药品治疗费用。 2023年11月6日,针对短期健康险,监管部门连发两份文件:《关于进一步做好短期健康保险业务有关事项的通知》(以下简称《通知》)《关于短期健康保险产品有关风险的提示》(以下简称《提示》)。 其中《通知》要求,各保险公司不得通过随意调整精算假设等方式改变短期健康险产品的费率结构,严禁出现“0费率”等各类明显不符合精算原理的情况。 为充分发挥健康保险功能作用,进一步规范短期健康保险业务开展,切实保护好消费者合法权益,《提示》对产品责任设计、销售告知、互联网承保业务、保险条款内容调整变化等方面做出提示。...
养老险公司新赛季:将帅齐换忙增资 回归养老主业

养老险公司新赛季:将帅齐换忙增资 回归养老主业

南方财经全媒体记者 林汉垚 北京报道图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 随着人口老龄化的加速,养老保险公司面临着业务结构和市场环境的调整。同时,在政策引导下,养老险公司还面临转型升级的压力。一些养老险公司通过人事调整和引战增资等方式适应监管政策及市场环境变化。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 尤其在去年年底中央金融工作会议明确提出养老金融等五篇大文章后,养老保险公司动作频频。2024年以来,9家专业养老保险公司中有6家迎来新任董事长或总经理,有3家通过不同方式获得增资。 养老险公司“将帅”陆续就位 据21世纪经济报道记者统计,2024年以来,已有国寿养老、平安养老、新华养老、恒安标准养老、人保养老、泰康养老等6家专业养老保险公司公布新任董事长、总经理履职情况,并且在国寿养老明确总裁人选后,9家养老保险公司一二把手均就位,不再存在岗位空缺。 (当前养老保险公司董事长及总裁任职情况) 7月24日,国寿养老发布总裁变更公告,经国寿养老董事会决议,并报经国家金融监管总局任职资格核准,任命余贤群为公司总裁,自2024年7月8日起正式履职。 余贤群的就职结束了国寿养老长达一年的总裁空缺。2023年5月,国寿养老原党委书记、总裁崔勇到龄退休,此时崔勇还并代行董事长职责。在崔勇退休后,国寿资产原总裁王军辉调任国寿养老险党委书记,并在2023年11月出任董事长一职。但国寿养老总裁一职却自此出现空缺。 7月23日,据媒体报道,渤海银行原副行长靳超已入职平安集团旗下平安养老险,拟任总经理一职。 7月12日,新华养老发布公告称,该公司收到国家金融监督管理总局的任职资格批复,李文峰自2024年7月12日起担任该公司董事长。在担任新华养老董事长前,李文峰还担任新华保险总裁助理。 5月20日,恒安标准养老发布公告称,经该公司第一届董事会第三十次会议(临时)审议通过,并报经国家金融监督管理总局核准,任命浦鹏举为公司总经理。 4月18日,人保养老发布公告称,近日收到国家金融监督管理总局核准才智伟担任该公司董事长的批复,才智伟任期自2024年4月12日起生效。同时,才智伟还担任中国人保副总裁。 2月26日,泰康养老发布公告称,该公司近日收到国家金融监督管理总局的任职资格批复,陈东升获批担任泰康养老董事长。陈东升为泰康保险集团创始人、董事长兼首席执行官。 聚焦养老主业 这些养老险公司董事长、总裁未来两年多时间面临的一大挑战将是剥离非主营业务、聚焦养老主业,其任务或轻或重。 在去年11月25日,金融监管总局印发《养老保险公司监督管理暂行办法》(以下简称“《办法》”),强调未来养老保险公司的长期性,明晰养老保险公司转型路径。 《办法》进一步要求养老险公司聚焦主业、压缩非主营业务。明确养老保险公司应走专业化发展道路,积极参与多层次、多支柱养老保险体系建设,聚焦养老主业,创新养老金融产品和服务,满足人民群众多样化养老需求。并要求养老保险公司业务范围超出规定的,应当自《办法》印发之日起3年内完成业务范围变更。 据了解,2004年,首批专业养老险公司由原中国保监会批准成立,主要面向企业客户提供企业(职业)年金管理、团体养老保障服务和员工健康管理类服务。尽管专业养老保险公司是伴随着企业年金制度的诞生应运而生,但随着养老保险公司的发展和养老金管理的市场化进展,其逐渐向多元化经营方向发展。 于是,2021年以来,监管部门不断出台政策文件,对养老险公司的发展定位和业务结构进行重塑,引导养老险公司回归养老主业,专注长期养老金融产品的开发和创新。2021年12月,原银保监会发布《关于规范和促进养老保险机构发展的通知》,要求各机构清理压降养老特点不明显的业务,终止或剥离与养老无关的保险资产管理业务,压降清理现有短期个人养老保障管理业务。 在监管引导下,聚焦养老主业成为养老保险公司发展主旋律。而个人养老金制度作为中国养老保险体系“第三支柱”的重要制度设计,有助于加快我国多层次、多支柱养老保险体系建设,也成为养老保险公司重要发力方向。 例如,泰康养老就通过职域模式服务提升个人养老金政策覆盖率,增加职工个人第三支柱的筹资水平。 据了解,早在2013年泰康养老就开始探索职域模式服务。职域模式服务是保险机构走进企事业单位,主动开展福利保障的查漏补缺,并依靠完善的健康、养老、意外多维度产品体系,把全套保险定制方案、咨询等服务送到每一位职工面前。 泰康养老首席职域业务执行官兼职域业务事业部总经理梁循标表示,职域模式起源于To B,落脚于To C,以公对公的长期合作为目标,为企事业单位定制专属的职工保险方案和服务方案,以员工制专业服务团队和项目制的组织形式,通过集中宣讲服务与一对一服务相结合,线上服务与线下面对面服务相结合的服务方式,为员工及其家庭持续提供...