【盘中播报】68只A股跌停 社会服务行业跌幅最大

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2026年03月23日

(原标题:【盘中播报】68只A股跌停 社会服务行业跌幅最大)

【盘中播报】68只A股跌停 社会服务行业跌幅最大
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证券时报•数据宝统计,截至下午13:58,今日沪指跌3.10%,A股成交量1293.61亿股,成交金额19193.19亿元,比上一个交易日增加5.81%。个股方面,381只个股上涨,其中涨停34只,5093只个股下跌,其中跌停68只。从申万行业来看,石油石化等涨幅最大,涨幅分别为0.31%;社会服务、美容护理、农林牧渔等跌幅最大,跌幅分别为5.52%、5.09%、4.88%。(数据宝)

今日各行业表现(截至下午13:58)

申万行业 行业
涨跌
(%)
成交额
(亿元)
比上日
(%)
领涨(跌)股 涨跌幅
(%)
石油石化 0.31 304.84 7.09 恒逸石化 10.04
煤炭 -0.03 276.44 56.77 云维股份 -7.00
公用事业 -0.92 902.14 2.58 九洲集团 -8.49
电力设备 -1.64 2757.29 -5.27 永臻股份 -9.07
汽车 -1.95 774.87 55.17 标榜股份 -13.08
基础化工 -2.30 1137.30 14.21 新恒泰 -11.72
食品饮料 -2.95 237.62 51.11 紫燕食品 -10.00
银行 -3.02 303.64 66.97 青农商行 -6.11
建筑装饰 -3.11 455.69 5.46 罗曼股份 -10.00
建筑材料 -3.15 150.17 19.84 东和新材 -7.73
钢铁 -3.16 132.25 14.48 翔楼新材 -7.36
国防军工 -3.36 620.35 15.19 迈信林 -8.64
通信 -3.48 1200.25 -26.99 鼎通科技 -11.99
交通运输 -3.48 308.61 35.37 天顺股份 -9.99
家用电器 -3.55 243.20 34.66 富佳股份 -9.99
非银金融 -3.57 461.36 26.51 亚联发展 -7.03
环保 -4.03 195.37 9.01 中兰环保 -12.70
房地产 -4.04 165.86 25.91 京能置业 -9.79
商贸零售 -4.09 138.76 21.70 天音控股 -8.03
计算机 -4.15 1151.56 -5.55 联合光电 -10.22
医药生物 -4.17 794.27 27.49 长药退 -15.91
机械设备 -4.25 1264.09 5.12 金太阳 -11.43
有色金属 -4.34 1189.42 22.36 族兴新材 -10.35
传媒 -4.35 352.02 8.78 出版传媒 -10.04
轻工制造 -4.41 255.36 33.63 翔港科技 -10.02
综合 -4.62 40.88 -4.65 悦达投资 -7.71
电子 -4.66 2896.86 -5.89 苏州天脉 -10.93
纺织服饰 -4.73 99.48 31.96 华孚时尚 -9.46
农林牧渔 -4.88 244.71 43.66 天马科技 -9.55
美容护理 -5.09 34.36 18.07 科思股份 -9.35
社会服务 -5.52 104.14 36.20 三峡旅游 -9.98
注:本文系新闻报道,不构成投资建议,股市有风险,投资需谨慎。
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新能源车保费高增长B面: “三高”难题亟待破解 2024-04-25 07:44:46 证券时报   新能源车保费高增长B面:图片来源于网络,如有侵权,请联系删除   “三高”难题亟待破解图片来源于网络,如有侵权,请联系删除   证券时报记者 邓雄鹰图片来源于网络,如有侵权,请联系删除   4月上半月,中国新能源乘用车零售渗透率突破50%,市场占比首次超过传统燃油乘用车。新能源车高速发展态势下,新能源车险成为市场上增长最快的险种之一。   与此同时,新能源车险“三高”(即保费高、出险率高、赔付率高)问题亦较突出。近期热度颇高的小米SU7,保险费水平也被认为直逼50万元燃油车。消费者喊贵,保险公司也叫苦,新能源车险“三高”问题亟待破解。   重新评估新能源车主   近日的一次行业交流中,一个新能源车险案例引发行业人士热议。拥有多年驾龄的老司机张宁(化名)前年从两厢燃油车换成了三厢新能源车,由于不熟悉新能源车驾驶习惯,9个月内出险6次,但此后三个月未再出险。   次年续保时,这个案例让续保人员犯了难。张宁现在还是“好车主”吗?一家财险公司核保人员试图从多次出险中找出车主良好驾驶习惯的迹象,“一年内出险六次不代表未来还会如此,是不熟悉还是驾驶习惯问题,还需要进一步分析。”   这个案例折射出当前新能源车险经营困局。过去几年来,新能源车险成为增长最快的险种之一,保费规模已超千亿元,但出险率和赔付率也高企。有报告显示,新能源家用车占比高达60%,但车损险赔付率高于燃油车30个百分点左右,三者险赔付率突破100%,新能源非营运货车、客车赔付率也远超燃油车。   据统计,新能源车的平均保费比传统燃油车高出20%左右,但新能源车险经营仍然面临亏损的现实压力――包括头部财险公司在内,行业主体的新能源商业车险整体处于承保亏损状态。   新能源汽车全面重塑汽车出行生态,新技术的发展以及新能源车理念变化也带来了驾驶行为的系列变化,这是新能源车出险率高的一个重要原因。   抛却燃油车承保理赔经验,重新认识新能源车以及对新能源车主进行画像,成为保险公司开展新能源车险经营重要工作之一。车速的提升带来了风险增加和出险率提升。美国一研究机构在2022年比较了几款混动、紧凑型纯电动车与燃油车的使用和驾驶行为差异,研究显示,几乎所有类型的新能源车的急加速、急减速和急转弯的风险行为都高于燃油车。   另外,车辆用途的识别难题也是推高新能源车保费的原因之一。   高集成度下的高零整比   新能源车本身的设计模式和快速迭代也成为推高新能源车险赔付率的重要原因。   与传统燃油车相比,新能源汽车在车身结构、零部件设计和动力系统方面具有显著的差异性。特斯拉的车辆透视图显示,相较Model 3所需的70个零部件,Model Y整块后车底只由2个零件组成。   高集成度的一体化技术有效提升车辆性能,同时带来了后期新能源车维修成本居高不下。例如,新能源车独有的“三电”系统,即电池、电机和电控系统,这些在事故中往往需要整体更换,而不是进行局部维修,从而使得维修成本相对较高。   根据中保研最新发布的零整比结果,新能源汽车电池包单件零整比均值达到51.19%。零整比越高,意味着维修成本越高。   此外,新能源车后市场维修网络尚未成型,车辆维修主要在车企自有网点进行,也是导致赔付率高企的重要原因。据业内交流数据,新能源车在4S店的维修占比达到67.36%,超过传统车53.38%的水平。新能源车配件件均价格普遍高于传统燃油车。   价格与风险背离   待改善   虽然新能源车出险率和赔付率均高于燃油车,但目前执行的自主定价系数区间为0.65至1.35,浮动范围小于传统车险的0.5至1.5区间。自主定价系数直接影响保费价格。这意味着,保险公司难以通过定价对风险进行充分区分。   今年初,国家金融监督管理总局财产保险监管司发文要求财险公司对于新能源车交强险不得拒保,商业险愿保尽保,不得在系统管控、核保政策等方面对特定新能源车型采取“一刀切”等不合理的限制承保措施。   近日,国家金融监督管理总局向财险公司等相关方下发《关于推进新能源车险高质量发展有关工作的通知(征求意见稿)》(下称《意见稿》)。其中提出,扩大新能源商业车险自主定价系数范围,推进新能源商业车险的自主定价系数范围按照0.5~1.5执行。《意见稿》同时提出推动丰富新能源商业车险产品、优化调整新能源商业车险基准费率,以及建立新能源车险兜底保障机制,推动行业研究建立高风险车辆兜底保障机制。   人保财险原精算总监、瑞再中国原总裁陈东辉认为,《意见稿》有多个亮点:一是进一步打开费率浮动,把定价权交给市场,这是治本之道;二是强调定价机制和行业纯风险损失率的测算机制,推动零整比等...
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保险有温度,人保有温度_2024年中国防爆电机行业的产业链分析及发展现状 2024年4月9日 来源:互联网 1488 99 防爆电机,作为专用于易燃易爆场所的特种电机,其独特之处在于运行时不会产生电火花,从而有效避免了燃烧和爆炸的风险。正因为其出色的防燃防爆特性,防爆电机在我国众多行业领域得到了广泛的应用。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 防爆电机,作为专用于易燃易爆场所的特种电机,其独特之处在于运行时不会产生电火花,从而有效避免了燃烧和爆炸的风险。正因为其出色的防燃防爆特性,防爆电机在我国众多行业领域得到了广泛的应用。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 在煤矿、石油天然气、石油化工和化学工业等领域,防爆电机发挥着举足轻重的作用。同时,纺织、冶金、城市燃气、交通、粮油加工、造纸、医药等部门也广泛采用了这种电机。作为核心的动力设备,防爆电机常被用于驱动泵、风机、压缩机以及其他传动机械,确保生产流程的安全与高效。 根据防爆原理的不同,防爆电机可分为多种类型,如隔爆型电机、增安型电机、无火花型电机以及粉尘防爆电机等。每种类型都有其独特的应用场景和优势,为不同行业提供了灵活的解决方案。 随着国内安全生产意识的日益增强,政府对安全生产的监管力度也在不断加大。近年来,我国政府相关部门相继出台了一系列安全生产相关政策规划,如《安全生产“十三五”规划》、《关于全面加强危险化学品安全生产工作的意见》以及《“十四五”危险化学品安全生产规划方案》等。这些政策不仅强调了规范企业安全生产的重要性,还提高了对生产工艺和设备的要求,从而推动了防爆电机需求的持续增长。 根据中研普华产业研究院发布的分析 防爆电机行业的产业链分析 防爆电机行业的产业链上游,专注于材料及配件的供应,涵盖了硅钢片、电磁线、电转子、绝缘材料、轴承以及机座等一系列关键组件。中游环节则聚焦于防爆电机的生产与供应,确保产品的高质量与稳定性。而下游应用则广泛涉及煤炭开采、码头油库、石油化工以及环保设备等诸多领域,为这些行业提供安全可靠的动力支持。 漆包线,作为电机、电器以及家用电器等产品的重要原材料,其地位不言而喻。特别是在近年来,随着电力工业的持续增长和家用电器的迅猛发展,漆包线的应用领域得以大幅拓宽。与此同时,对漆包线的性能和质量也提出了更高的要求。因此,漆包线的产品结构调整势在必行,与之相关的原材料(如铜、漆)的选用、漆包工艺的优化、工艺装备的升级以及检测手段的完善等,都亟待进行深入的研究与开发。 据相关资料显示,2022年我国漆包线的产量为178.8万吨,同比下降了3.4%。尽管产量略有下滑,但这也反映出行业正在经历结构性的调整与升级,以适应不断变化的市场需求和技术要求。 我国煤炭、石油和化工等关键行业对安全生产和生产效率的要求日益提高,防爆电机的需求也呈现出持续增长的态势,推动我国防爆电机市场不断壮大。据相关数据显示,2022年我国防爆电机的产量达到了2955.5万千瓦,相比前一年增长了5.6%。同时,需求量也达到了2514.9万千瓦,同比增长了4.9%。在需求的构成中,石油化工领域的需求占比最高,达到了43.7%,紧随其后的是煤炭开采领域,占比为29.4%。 在价格方面,防爆电机的销售均价受到上游原材料价格、需求市场活跃度、下游产业发展状况以及产业竞争等多重因素的影响,近年来呈现出一定的波动性。具体来看,2021年我国防爆电机的平均销售单价为813元/千瓦,而到了2022年,这一数字上升到了825元/千瓦。 从市场规模的角度来看,随着我国防爆电机行业的快速发展以及下游需求的不断增长,防爆电机行业的市场规模也呈现出稳步增长的态势。据相关数据显示,2022年我国防爆电机行业的市场规模达到了207.47亿元,同比增长了6.5%。这一增长趋势表明,防爆电机行业在我国经济发展中扮演着越来越重要的角色,未来还有望继续保持稳定增长。 防爆电机行业的市场竞争格局分析 防爆电机行业的市场竞争格局呈现出较高的市场集中度。在我国,这一领域的领军企业主要包括佳电股份、卧龙集团南阳防爆、江苏锡安达以及江苏大中等知名企业。其中,佳电股份以其丰富的产品系列、强大的生产能力以及出色的产品业绩,成为行业的佼佼者。该公司不仅具备完善的生产资质,还拥有卓越的产品业绩、生产能力、技术水平以及品牌优势,使其在市场中占据了相对稳定的份额。 这些领军企业凭借其在技术、品质、服务等方面的优势,不断巩固和扩大市场份额,引领着防爆电机行业的发展方向。同时,随着市场竞争的加剧,这些企业也在不断创新和升级,以满足市场的多样化需求,提升企业的核心竞争力。 了解更多本行业研究分析详见中研普华产业研究...
2024年核能发电行业的产业链上下游结构及发展趋势分析_保险有温度,人保伴您前行

2024年核能发电行业的产业链上下游结构及发展趋势分析_保险有温度,人保伴您前行

保险有温度,人保伴您前行_2024年核能发电行业的产业链上下游结构及发展趋势分析 2024年4月25日 来源:互联网 239 7 核能发电是利用核反应堆中核裂变所释放出的热能进行发电,它是实现低碳发电的一种重要方式。核能发电与火力发电在原理上极为相似,主要差异在于以核反应堆及蒸汽发生器来代替火力发电的锅炉,以核裂变能代替矿物燃料的化学能。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 核能发电是利用核反应堆中核裂变所释放出的热能进行发电,它是实现低碳发电的一种重要方式。核能发电与火力发电在原理上极为相似,主要差异在于以核反应堆及蒸汽发生器来代替火力发电的锅炉,以核裂变能代替矿物燃料的化学能。 在核能发电过程中,核反应堆,也称为原子反应堆或反应堆,是装配了核燃料以实现大规模可控制裂变链式反应的装置。当铀235的原子核受到外来中子轰击时,会吸收一个中子并分裂成两个质量较小的原子核,同时释放出2—3个中子,这些中子继续轰击其他铀235原子核,形成链式反应,并释放出大量的热能。 根据中研普华产业研究院发布的分析 核能发电行业的产业链上下游结构 在上游,产业链主要包括铀矿的勘探、开采和加工,这是核能发电的起始点。铀矿石经过开采后,会进行一系列的加工过程,包括水冶、铀转化和铀浓缩等,最终生产出核燃料。这些原材料的稳定供应对于核能发电的持续性至关重要。此外,上游还涉及到核燃料和原材料的国际贸易,以满足不同地区的需求。 中游环节则聚焦于核反应堆、核电核心设备以及核电辅助设备的制造。这包括了反应堆压力容器、蒸汽发生器、控制棒驱动机构、主泵等关键设备的生产。这些设备的技术含量高,对制造精度和质量要求严格,因此,中游环节往往需要高度的专业技术和先进的生产工艺。此外,随着核电技术的不断进步,新的反应堆设计、核燃料循环与处理技术等创新技术也在推动中游环节的持续发展。 在下游,产业链主要涉及核电站的建设、运营以及电力的输送和销售。核电站的建设是一个庞大而复杂的工程,需要专业的团队进行设计和施工。同时,核电站的运营也需要专业的技术人员进行管理和维护,确保核电站的安全稳定运行。此外,电力的输送和销售也是下游环节的重要组成部分,它确保了核能发电能够顺利接入电网,为用户提供电力服务。 数据来源:行行查 核能发电行业的发展现状 从装机容量和发电量来看,中国的核能发电行业取得了显著进展。数据显示,中国商运核电机组共55台,总装机容量达到5703万千瓦,位居全球第三。此外,中国在建及已核准核电机组数量也相当可观,总装机容量超过一定规模。这些机组的稳定运行和持续建设为中国的核能发电量提供了坚实基础。 在发电量方面,2023年中国核电机组发电量达到了4334亿千瓦时,占全国发电量的4.86%,显示出核能在电力结构中的重要地位。预计到2035年,核能发电量在中国电力结构中的占比将达到10%左右,与当前的全球平均水平相当。而到2060年,核电发电量占比更是有望达到18%左右,显示出核能发电在未来能源结构中的巨大潜力。 需求增长与能源结构转型。随着全球能源需求的持续增长和环保意识的提高,核能作为一种低碳、高效的能源形式,将在未来能源结构中扮演更加重要的角色。尤其是在一些发达国家和发展中国家,核能发电将有望得到更广泛的应用,以满足电力需求并减少温室气体排放。 技术创新与安全性提升。随着核电技术的不断创新和发展,新一代核反应堆的设计将更加安全、高效和可靠。例如,小型模块化反应堆(SMR)和高温气冷反应堆等新型反应堆技术正在逐步成熟,它们具有更高的安全性和灵活性,能够适应不同的应用场景。此外,数字化和智能化技术的应用也将进一步提升核电站的安全运行水平。 成本效益与市场竞争力。核能发电的成本效益将随着技术进步和规模效应的提升而不断改善。通过优化反应堆设计、提高设备可靠性和降低维护成本等措施,核能发电的经济性将得到进一步增强。这将有助于提升核能发电在电力市场中的竞争力,特别是在那些寻求低碳能源替代方案的国家和地区。 国际合作与政策推动。随着全球能源治理体系的不断完善和各国对清洁能源的重视程度提高,国际合作在核能发电领域将进一步加强。各国将共同推动核能技术的研发、应用和标准化工作,促进核能产业的全球化发展。同时,政府也将通过制定相关政策,为核能发电行业的发展提供有力支持。 了解更多本行业研究分析详见中研普华产业研究院。同时, 中研普华产业研究院还提供产业大数据、产业研究报告、产业规划、园区规划、产业招商、产业图谱、智慧招商系统、IPO募投可研、IPO业务与技术撰写、IPO工作底稿咨询等解决方案。 ...
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人保财险政银保 ,人保财险 _多地推动燃气设备更新改造 燃气管道行业未来发展如何?

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多地推动燃气设备更新改造 燃气管道行业未来发展如何? 2024年5月7日 来源:中国证券报 421 21 城镇燃气属于公用事业,是城镇基础设施行业的建设中的重要能源载体。城市化推动着城镇燃气行业的发展,燃气行业的发展也拉动着城市化的进行。2023年全国天然气表观消费量3945.3亿立方米,同比增长7.6%;2023年全国天然气产量达2353亿立方米(含页岩气、煤层气与煤制气5图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 国务院办公厅印发的《城市燃气管道等老化更新改造实施方案(2022—2025年)》明确,在2025年底前,改造完成约10万公里老旧城市燃气管网;推进数字化、网络化、智能化建设,完善燃气监管系统,实现城市燃气管道和设施动态监管、互联互通、数据共享。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 多地推动燃气设备更新改造图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 4月30日,《上海市推动大规模设备更新和消费品以旧换新行动计划(2024-2027年)》发布。其中提到,推进燃气老化管道更新改造2500公里,每年实施燃气立管改造10万户。 《广西燃气管道“带病运行”专项治理工作方案》提出,广西将开展燃气安全专项整治和安全生产治本三年行动,推动燃气管道“带病运行”问题清单管理,有效防范遏制重特大燃气事故发生。 另外,安徽、广东、青海等地近期陆续出台城市燃气管道改造方案及细则,推动燃气设备更新改造。 根据中研普华产业研究院发布的显示: 燃气管道是城市或乡镇范围内用于公用事业或民用的重要基础设施。具体来说,它是指由门站、储配站、各类气源厂站等燃气厂站至用户之间或厂站之间公用性质的燃气管道及其附属设施。 燃气管道的分类方式有多种,根据用途可以分为长距离输气管道、城市燃气管道、工业企业燃气管道等;根据敷设方式可以分为地下燃气管道和架空燃气管道;根据输气压力可以分为低压、中压、次高压、高压等不同级别的燃气管道。 2022年,全国长输天然气管道总里程11.8万公里(含地方及区域管道),新建长输管道里程3000公里以上,西气东输三线中段、西气东输四线(吐鲁番—中卫段)等重大工程快速建设。 城镇燃气属于公用事业,是城镇基础设施行业的建设中的重要能源载体。城市化推动着城镇燃气行业的发展,燃气行业的发展也拉动着城市化的进行。2023年全国天然气表观消费量3945.3亿立方米,同比增长7.6%;2023年全国天然气产量达2353亿立方米(含页岩气、煤层气与煤制气),增速为5.7%,连续7年保持百亿立方米增产势头。受国际气价下跌刺激,天然气进口恢复增长,2023年天然气总进口量为1656亿立方米,增速为9.5%。 燃气管道行业是城市基础设施建设的重要组成部分,其发展与城市化进程、能源结构调整、环保政策等多方面因素密切相关。随着市场规模的扩大,燃气管道行业的竞争也日益加剧。传统的燃气生产国和消费国之间的竞争,以及新兴市场的崛起,都对市场格局产生了影响。 近来国家陆续出台《城市燃气管道等老化更新改造实施方案(2022-2025年)》、《城市燃气管道老化评估工作指南》等燃气相关政策,统筹发展和安全,坚持适度超前进行基础设施建设和老化更新改造,加快推进城市燃气管道等老化更新改造,同步推进城市燃气全面优化升级,有助于促进行业并购和区域化整合、提升燃气行业整体安全水平和新技术应用水平、建立常态化、周期化的更新改造长效机制,体现国家对城市燃气行业健康长远发展的高度重视。 随着目前城镇现代化水平不断加快,城镇燃气行业的规模在不断扩大,燃气设备的需求量也在不断的提升。业内人士表示,政策推动新技术、新设备、新材料应用,提升燃气行业管理水平和安全水平。围绕安全、绿色的发展方向,燃气行业智能化空间有望进一步扩容。 在激烈的市场竞争中,企业及投资者能否做出适时有效的市场决策是制胜的关键。报告准确把握行业未被满足的市场需求和趋势,有效规避行业投资风险,更有效率地巩固或者拓展相应的战略性目标市场,牢牢把握行业竞争的主动权。 更多行业详情请点击中研普华产业研究院发布的。 关注公众号 免费获取更多报告节选 免费咨询行业专家 相关深度报告REPORTS 11272 2981 3781 4581 5390 6281 推荐阅读 口腔清洁用品是指用于口腔清洁、保护牙齿健康以及改善口腔环境的各类产...