清明节假期全国共接待祭扫群众4755.86万人次 陵园墓地行业发展现状调查研究_人保服务 ,人保伴您前行

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2024月04月08日
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清明节假期全国共接待祭扫群众4755.86万人次 陵园墓地行业发展现状调查研究

  • 2024年4月8日 来源:中国青年报客户端 中国社会报 中研普华报告 755 45

清明节假期三天全国共接待祭扫群众4755.86万人次,其中选择低碳祭扫群众3384.74万人次,占现场祭扫总人数的71%,假期三天全国1000多个网络祭扫平台共服务网络祭扫群众416.59万人次。随着人们对陵园墓地的逐渐接受,墓地的价格也逐渐提高。

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清明节假期全国共接待祭扫群众4755.86万人次

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清明节假期三天全国共接待祭扫群众4755.86万人次,其中选择低碳祭扫群众3384.74万人次,占现场祭扫总人数的71%,假期三天全国1000多个网络祭扫平台共服务网络祭扫群众416.59万人次。

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死亡是人生的最后一件大事,为了让死者在家庭中走得有尊严,要选择一个好的、绿色的、松软的地方进行安葬。传统上,埋葬地点选择在山上,但现在在陵墓中买一块地是大多数人的首选。

随着人们对陵园墓地的逐渐接受,墓地的价格也逐渐提高。据近几年的统计,中国的公墓以每年10%的速度递增,北京一些风水好的公墓价格甚至高达40万元。除了墓地价格高,骨灰盒的价格也出奇的高,某地最便宜的骨灰盒居然要5000元。

中国的墓园在景观方面,自古受中国传统封建等级制度的影响,没能体现出中国的山水园林风格,在墓地的规划布局上也是非常严谨,中国历代帝王和臣民的陵墓规模和形式绝不相同,帝王陵墓规模宏伟,坚固耐久,构筑精美,所选的地理位置和环境也是景色幽雅,风景别致。

公墓分为两种:公共性墓地和公益性墓地。公共性墓地面向全社会,实行有偿服务,即经营性墓地。公益性墓地则只面向本地村民。原则上,公益性墓地是由村民委员会建立,只对农村村民提供遗体或骨灰实行免费安葬,少部分须支付部分成本费用,属于集体公益设施。

目前,全国共有殡仪馆2100多个、殡仪服务站1300多个、公益性公墓(含农村公益性墓地)71000多个、经营性公墓2400多个、公益性骨灰堂14000多个。随着各地不断加快殡葬服务设施建设,不断优化殡葬服务设施布局,全国基本殡葬公共服务体系逐步完善。

当前,社会老龄化程度不断加深,殡葬服务需求也在明显增加。

2016年以来,我国将殡葬服务设施建设纳入“十三五”社会服务兜底工程实施方案、纳入“十四五”规划和2035年远景目标纲要、纳入“十四五”时期社会服务设施兜底线工程实施方案和“十四五”规划102项重大工程,加强殡仪馆、公益性骨灰堂、农村公益性公墓建设,推动老旧殡仪馆改造,推行节地生态安葬奖补制度。同时,民政部会同发展改革委出台《“十四五”推进火葬区殡仪馆补空白实施方案》,重点推进县级火葬区的249个殡仪馆“空白点”建设。

2023年,“十四五”规划102项重大工程中涉及殡葬领域任务稳步推进。截至2023年年底,火葬区殡仪馆“补空白”已建成29个,各方面投入资金53亿元完成老旧殡仪馆改造489个,投入资金136亿元建成公益性公墓10812个,投入资金48亿元建成公益性骨灰堂3619个。

据中研产业研究院分析:

公墓建设资源是有限的,墓地作为殡葬产业链上的重要一环,墓地持续的高价格必然会使整个产业产生不良影响。

在中国,随着民资的介入,并没有改变墓地价格高企的局面。殡葬服务价格的制定有3种方式,每一具遗体必须经过的运输、存放、火化这3项基本服务由政府定价。除此之外,一些延展性服务,如遗体整容、告别厅的使用等采取政府指导价;骨灰盒、墓地、花圈等丧葬用品则采取市场调节价。

早在2012年,国家发改委和民政部联合发布的《关于进一步加强殡葬服务收费管理有关问题的指导意见》就明确将殡葬服务区分为基本服务和延伸服务。前者的收费标准实行政府定价;后者实行政府指导价。

今年初,民政部相关负责人在媒体撰文指出,殡葬工作涉及每个家庭,与每个人都密切相关。做好殡葬工作,既要算好经济账、土地账、资源账,更要算好民生账、民心账、政治账。要坚持殡葬行业的公益属性,让殡仪馆等殡葬服务机构回归公益;加快公益性殡葬设施建设,将公益性殡葬服务设施建设用地纳入国土空间规划。

我们对陵园墓地行业进行了长期追踪,结合我们对陵园墓地相关企业的调查研究,对我国陵园墓地行业发展现状与前景、市场竞争格局与形势、赢利水平与企业发展、投资策略与风险预警、发展趋势与规划建议等进行深入研究,并重点分析了陵园墓地行业的前景与风险。

想要了解更多陵园墓地行业详情分析,可以点击查看中研普华研究报告。

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    保险有温度,人保财险 _2024年LNG产业链发展前景趋势展望 首艘江海全域液化天然气运输加注船 海洋石油302交付 2024年4月29日 来源:中研普华集团、央视财经、中研网 805 49 我国首艘江海全域液化天然气运输加注船“海洋石油302”交付图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 我国首艘江海全域液化天然气运输加注船“海洋石油302”交付图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 在春意盎然的4月28日,江苏省启东市见证了一项重要科技成果的诞生——我国首艘江海全域液化天然气(LNG)运输加注船“海洋石油302”成功交付。这一里程碑事件标志着我国在液化天然气运输加注领域取得了重大突破,为优化能源结构、推动绿色生产方式提供了有力支撑。 “海洋石油302”不仅是国内首艘通过中国船级社入级建造检验的液化天然气运输加注船,更以其卓越的航行性能和加注能力引人注目。该船总长132.9米,宽22米,具备满足远洋无限航区要求的强大航行能力,同时适应长江极值低水位航道的特殊条件,显示出其江海直达的独特优势。 值得一提的是,该船装备了全新的拉式桨全回转推进器,这一创新设计使得“海洋石油302”在相同的推进电机功率下,比传统推式桨每小时快约0.25节,不仅提升了航行效率,而且每天可减少超过1吨的燃油量,对于节能减排、保护环境具有积极意义。 作为一艘名副其实的“水上移动加气站”,“海洋石油302”的最高加注速度可达2000立方米/小时,能够在短时间内完成大型液化天然气燃料船的加注任务,有效保障了航运业对于清洁能源的迫切需求。同时,其储气舱容量达到12000立方米,足以满足48万户家庭一个月的用气需求,展现了其强大的能源供应能力。 此外,“海洋石油302”船还采用了“可倒桅”设计,能够安全通过长江大桥,具备通航长江中下游的能力。同时,该船还具备“B级冰区加强”能力,可在漂流浮冰海域航行作业,服务范围非常广泛。这些独特的设计和强大的性能使得“海洋石油302”成为我国江域、海域液化天然气船舶提供灵活加注服务的重要力量。 业内专家指出,“海洋石油302”的成功交付将极大推动液化天然气作为船舶燃料的使用,有助于加快我国能源结构的优化和绿色生产方式的形成。船对船加注技术的实现,使得货物装卸作业和燃料加注作业能够同步进行,大大提升了港口的服务能力和竞争力。 “海洋石油302”的交付是我国在液化天然气运输加注领域迈出的坚实一步,对于促进清洁能源的应用、推动航运业的绿色发展具有深远影响。随着“海洋石油302”等先进船舶的投入使用,我国将在全球清洁能源和环保技术的竞争中占据更有利的位置。 “海洋石油302”是建成交付的我国首艘江海全域、冬夏全季的液化天然气运输加注船,最高加注速度可达2000立方米/小时,能够在短时间内完成大型液化天然气燃料船的加注任务,是一艘名副其实的“水上移动加气站”。中海油能源发展股份有限公司采油服务分公司副总工程师黄国良介绍:船对船加注可以实现货物装卸作业和燃料加注作业同步进行,这样可以缩短船舶靠港时间,大大提升了港口服务能力和竞争力。“海洋石油302”船采用了可倒桅的设计,能够安全通过长江大桥,具备通航长江中下游的能力。同时该船具备B级冰区加强,可在漂流浮冰海域航行作业,服务范围非常广泛。 根据中研普华研究院撰写的显示: LNG既为液化天然气,是将天然气冷凝之后液化而形成的液体,成分主要是甲烷,状态为低温液态混合物,天然气液化之后的体积大约为其为气体时的六百分之一,是一种清洁、优质、高效的燃料,天然气不方便运输,当其液化后更加方便长距离的运输和长时间的储存,因此液化天然气的应用范围更加广泛应用方式更加灵活。 随着全球能源结构的调整和环保要求的提高,液化天然气(LNG)作为一种高效、清洁的能源,市场需求持续增长。据统计,全球LNG市场规模持续扩大,2019年达到了4387.5亿美元。预计未来几年,随着需求的增长和产能的扩大,LNG市场规模将继续保持增长态势。 从区域分布情况来看,亚太地区是全球最大的LNG消费区域,其中中国、日本和韩国是主要的消费国。北美地区也是重要的LNG消费区域,而欧洲地区的消费量也在逐年增长。 LNG市场需求主要来自于发电、工业、城市燃气等领域。其中,发电是LNG最主要的需求领域,尤其是在天然气资源匮乏的国家。此外,随着环保要求的提高,城市燃气领域对LNG的需求也在逐年增长。 全球LNG供应主要集中在中东、澳大利亚、美国等地区。目前,全球LNG产能过剩,但未来几年,随着需求的增长和产能的扩大,供需关系将发生变化。 LNG市场的稳定发展还受到多种因素的影响,如国际政治局势、能源政策、环保法规等。...
    人保车险   品牌优势——快速了解燃油汽车车险,人保服务 _2024年3月汽车工业经济运行情况 汽车行业市场未来展望

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    2024-04-30
    2024年3月汽车工业经济运行情况 汽车行业市场未来展望 2024年4月30日 来源:中国汽车工业协会 装备工业一司 百度 1212 78 2024年3月,我国汽车产销分别完成268.7万辆和269.4万辆,同比分别增长4%和9.9%。其中,新能源汽车产销分别完成86.3万辆和88.3万辆,同比分别增长28.1%和35.3%。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 2024年3月,我国汽车产销分别完成268.7万辆和269.4万辆,同比分别增长4%和9.9%。其中,新能源汽车产销分别完成86.3万辆和88.3万辆,同比分别增长28.1%和35.3%。 一、3月汽车销量同比增长9.9% 3月,汽车产销分别完成268.7万辆和269.4万辆,同比分别增长4%和9.9%。 1-3月,汽车产销分别完成660.6万辆和672万辆,同比分别增长6.4%和10.6%。 (一)3月乘用车销量同比增长10.9% 3月,乘用车产销分别完成225万辆和223.6万辆,同比分别增长4.7%和10.9%。 1-3月,乘用车产销分别完成560.9万辆和568.7万辆,同比分别增长6.6%和10.7%。 (二)3月商用车销量同比增长5.6% 3月,商用车产销分别完成43.7万辆和45.8万辆,同比分别增长0.7%和5.6%。 1-3月,商用车产销分别完成99.7万辆和103.3万辆,同比分别增长5.1%和10.1%。 二、3月新能源汽车销量同比增长35.3% 3月,新能源汽车产销分别完成86.3万辆和88.3万辆,同比分别增长28.1%和35.3%;新能源汽车新车销量达到汽车新车总销量的32.8%。 1-3月,新能源汽车产销分别完成211.5万辆和209万辆,同比分别增长28.2%和31.8%;新能源汽车新车销量达到汽车新车总销量的31.1%。 据中研产业研究院分析: 三、3月汽车出口同比增长37.9% 3月,汽车整车出口50.2万辆,同比增长37.9%。新能源汽车出口12.4万辆,同比增长59.4%。 1-3月,汽车整车出口132.4万辆,同比增长33.2%。新能源汽车出口30.7万辆,同比增长23.8%。 汽车行业是一个非常大的概念,主要包括:汽车服务工程,汽车销售与评估,汽车检测与维修,汽车商务管理等学科,基本是围绕汽车行业制研发,制造,销售,售后服务,这些都是汽车专业所包含的内容。汽车修理、汽车美容、汽车销售、汽车商务、汽车文化等与汽车相关的所有行业,都可以成为汽车行业。 2023年中国汽车产销量首次双双突破3000万辆,创下历史新高。2023年,我国汽车产销分别完成3016.1万辆和3009.4万辆,同比分别增长11.6%和12%。 据中国汽车工业协会统计分析,预计2024年中国汽车总销量将超过3100万辆,同比增长3%以上。其中,乘用车销量2680万辆,同比增长3%;商用车销量420万辆,同比增长4%。新能源汽车销量1150万辆,出口550万辆。 随着全球经济的发展,尤其是中国市场的增长,预计未来汽车行业将持续保持增长。同时,随着科技的进步和环保需求的提升,电动汽车、智能汽车等新兴领域也将成为汽车行业的重要发展方向。另一方面,汽车行业也面临着一些挑战,如市场竞争激烈、法规限制等。因此,汽车企业需要不断创新,提高产品质量和服务水平,以适应市场的变化和满足消费者的需求。 想要了解更多汽车行业详情分析,可以点击查看中研普华研究报告。我们的报告包含大量的数据、深入分析、专业方法和价值洞察,可以帮助您更好地了解行业的趋势、风险和机遇。在未来的竞争中拥有正确的洞察力,就有可能在适当的时间和地点获得领先优势。 关注公众号 免费获取更多报告节选 免费咨询行业专家 相关深度报告REPORTS 11169 2913 3713 4513 5356 6213 推荐阅读 2024年1-2月全国塑料制品行业产量1188.9万吨2024年1-2月,全国塑料制品行业产量1188.9万吨,同比增长7.8%。随着环保2... 造纸行业是与经济社会密切相关的基础原材料产业,更是与居民日常生活息息相关的民生行业,受益于原料成本下降,行业运... ...